Força Aérea Indiana
A Força Aérea Indiana (भारतीय वायु सेना) foi fundada em 8 de outubro de 1932 como um único esquadrão de quatro biplanos Wapiti em Karachi, lutou contra os japoneses na Birmânia e, após a independência, tornou-se uma das maiores forças aéreas do mundo — uma força que lutou contra o Paquistão em 1947, 1965, 1971, 1999, 2019 e 2025, e que em 2026 está operando com menos esquadrões de caça do que em qualquer outro momento em décadas, enquanto aguarda motores, entregas de Tejas e uma decisão sobre a aquisição de 114 caças.
A história da Força Aérea Indiana: quatro Wapitis, a guerra da Birmânia, o Paquistão de 1947 a 2025 e a lacuna de esquadrões.
1932–1947: quatro Wapitis em Drigh Road e uma guerra na Birmânia.
A Força Aérea Indiana foi criada pela Lei da Força Aérea Indiana e data de 8 de outubro de 1932, como auxiliar da Força Aérea Real Britânica (RAF). Seu primeiro esquadrão foi formado em Drigh Road, Karachi, em 1º de abril de 1933, com quatro biplanos Westland Wapiti IIA e um pequeno grupo de pilotos indianos treinados em Cranwell sob o comando do tenente-aviador britânico Cecil Bouchier; um desses pilotos, Subroto Mukerjee, tornou-se o primeiro indiano a comandar o Esquadrão nº 1 em março de 1939. O esquadrão realizou missões contra tribos indígenas na Fronteira Noroeste a partir de setembro de 1937. A Segunda Guerra Mundial transformou um esquadrão em uma força aérea: o resumo da Wikipédia sobre o assunto afirma que esquadrões indianos realizaram ataques, apoio aéreo aproximado e reconhecimento contra os japoneses em Arakan e na Birmânia, utilizando aeronaves Hurricane, Spitfire e bombardeiros de mergulho Vengeance, e que aviadores indianos conquistaram 22 Cruzes de Voo Distintas. No Dia da Vitória sobre o Japão, o serviço contava com cerca de 25.000 pessoas, e em 12 de março de 1945 o Rei George VI concedeu-lhe o prefixo "Real".
1947–1962: Partição, Caxemira, Goa e a força aérea que não foi utilizada.
A Partição em agosto de 1947 dividiu a Força Aérea Real Indiana: três de seus dez esquadrões operacionais e parte de sua infraestrutura foram para a nova Força Aérea Real do Paquistão. Em poucas semanas, as duas forças estavam em lados opostos na Caxemira. A partir de 27 de outubro de 1947, aviões Dakota da RIAF e aeronaves civis requisitadas transportaram tropas indianas para Srinagar, Tempests e Spitfires forneceram apoio aéreo aproximado, e Leh foi alcançada por via aérea em 24 de maio de 1948. De acordo com o relato da Wikipédia sobre essa guerra, as duas forças aéreas não se encontraram em combate aéreo e a RIAF perdeu 32 oficiais e soldados antes do cessar-fogo de 1º de janeiro de 1949. O serviço deixou de operar o "Royal" em 26 de janeiro de 1950 e passou a década de 1950 adquirindo jatos — Vampires a partir de 1948, Toofanis a partir de 1953, Mystères, Hunters e Canberras a partir de 1957, e o Gnat a partir de 1958. Utilizou-os contra Portugal em Goa, em dezembro de 1961, e com a ONU em Katanga. Em 1962, contra a China, não foi utilizado em operações ofensivas: o governo, aconselhado, entre outros, pelo embaixador americano J.K. Galbraith, temia bombardeios chineses contra cidades indianas.
1965 e 1971: duas guerras com o Paquistão e dois resultados muito diferentes.
A guerra de 1965 foi a primeira guerra aérea total entre a Índia e o Paquistão, e seus resultados ainda são debatidos. O resumo da Wikipédia apresenta a alegação da Índia de 59 aeronaves da Força Aérea Indiana (IAF) perdidas contra 43 paquistanesas, a alegação do Paquistão de 104 indianas contra 19 das suas, e estimativas independentes de cerca de 60 a 75 perdas indianas e 20 paquistanesas; a IAF realizou 3.937 missões contra 2.364 da Força Aérea Paquistanesa (PAF). O pequeno Folland Gnat, creditado com a destruição de sete Sabres, ganhou o apelido de "Matador de Sabres"; os Vampires perdidos sobre Chhamb em 1º de setembro e as aeronaves destruídas em solo em Pathankot em 6 de setembro representam o outro lado da história. Seis anos depois, a IAF travou uma guerra diferente. Em dezembro de 1971, realizou cerca de 1.978 missões no leste e cerca de 4.000 no oeste, conquistando o que a Wikipédia chama de superioridade aérea total sobre o Paquistão Oriental em poucos dias, apoiou o lançamento aéreo em Tangail e os transportes de helicóptero através do rio Meghna, e bombardeou a Casa do Governo em Daca em 14 de dezembro. As forças paquistanesas no leste se renderam em 16 de dezembro e Bangladesh tornou-se independente. Os números de perdas variam de acordo com a fonte: a Índia reivindicou 75 aeronaves paquistanesas e o Paquistão 130 indianas; estimativas independentes citadas pela Wikipédia apontam para cerca de 45 a 65 aeronaves indianas e 75 paquistanesas.
1972–2002: as décadas soviéticas, Siachen, Sri Lanka e Kargil
Após 1971, a Força Aérea Indiana (IAF) tornou-se, sobretudo, uma força aérea equipada com armamento soviético — MiG-21 a partir de 1963 (mais de 1.200 incorporados ao longo dos anos, e 657 construídos pela HAL), Su-7, MiG-23, jatos de reconhecimento MiG-25, MiG-27 e MiG-29 — com aeronaves ocidentais ao lado: o Jaguar a partir de 1979 e o Mirage 2000 a partir de 1985. Essa combinação foi produto do não-alinhamento e do preço, e sua fragilidade residia nas baixas: a Wikipédia cita mais de 170 pilotos da IAF mortos em acidentes com MiG-21 desde 1970, e o modelo ficou conhecido na Índia como o "caixão voador". As guerras da Força Aérea Indiana (IAF) nesse período foram pequenas e espaçadas: a ponte aérea que colocou tropas indianas na geleira de Siachen em 13 de abril de 1984, a Força de Manutenção da Paz Indiana no Sri Lanka de 1987 a 1990, o voo de Il-76 que pôs fim a um golpe de Estado nas Maldivas em 3 e 4 de novembro de 1988. Então, em 26 de maio de 1999, a Operação Safed Sagar colocou o poder aéreo sobre Kargil. A IAF perdeu um MiG-27, um MiG-21 e um Mi-17 nos primeiros três dias; os Mirage 2000, lançando bombas guiadas a laser a partir de 30 de maio, mudaram a campanha, e em 26 de julho as alturas estavam novamente em mãos indianas. O Paquistão inicialmente afirmou que os intrusos eram combatentes da Caxemira e posteriormente reconheceu o papel de suas próprias tropas.
2019–2025: Balakot, 27 de fevereiro e Operação Sindoor
Em 26 de fevereiro de 2019, após o atentado suicida em Pulwama, caças Mirage 2000 atacaram o que a Índia chamou de campo do Jaish-e-Mohammed em Balakot. O secretário de Relações Exteriores da Índia afirmou que um grande número de militantes havia sido morto; o Paquistão disse que as bombas caíram em uma floresta deserta, e analistas de satélite citados pela Wikipédia encontraram poucos danos visíveis. No dia seguinte, jatos paquistaneses retaliaram e, no combate aéreo, um MiG-21 Bison foi abatido e seu piloto, o comandante de esquadrão Abhinandan Varthaman, capturado e libertado em 1º de março. A Índia afirma que ele abateu primeiro um F-16 da Força Aérea Paquistanesa (PAF); o Paquistão nega ter perdido qualquer F-16 e afirma ter abatido dois jatos indianos. Na mesma manhã, um Mi-17 da Força Aérea Indiana (IAF) foi abatido sobre Budgam por um míssil indiano, matando seis tripulantes, fato admitido pela IAF em outubro. Em maio de 2025, após o ataque em Pahalgam, ocorreu a Operação Sindoor: ataques a nove alvos em 7 de maio e, em seguida, a bases aéreas paquistanesas em 10 de maio. O Paquistão afirmou ter abatido cinco e, posteriormente, seis aeronaves indianas, incluindo Rafales; a Índia reconheceu as perdas, mas não as enumerou, e seu chefe da Força Aérea declarou mais tarde que as defesas aéreas indianas destruíram cinco caças paquistaneses e uma grande aeronave de vigilância, o que o Paquistão nega. Nenhum dos números apresentados por nenhuma das partes foi confirmado integralmente por entidades independentes.
2026: a lacuna de esquadrões, a fila de motores e o próximo caça
A Força Aérea Indiana (IAF) de 2026 é grande — cerca de 260 Su-30MKI, 36 Rafales, Mirage 2000, MiG-29 e Jaguar, C-17, C-130J e C-295, Apache e Chinook — mas carente de esquadrões de caça. A autorização para o número de esquadrões é de 42; a Wikipédia cita 41 no pico de 1996, 31 em 2025 e 29 em abril de 2026, após a aposentadoria dos últimos MiG-21 em Chandigarh em 26 de setembro de 2025. A solução tem sido lenta. Os 83 Tejas Mk1A encomendados em 2021 sofreram atrasos devido à demora na entrega dos motores General Electric F404: em fevereiro de 2026, a HAL afirmou que cinco aeronaves estavam prontas e aguardando os motores, e em setembro de 2026 a GE ainda entregava os motores em lotes de três. Uma segunda encomenda de 97 unidades foi feita em setembro de 2025. Em fevereiro de 2026, o Conselho de Aquisições de Defesa aprovou a compra do caça multifuncional Rafale, e o presidente Macron afirmou que a Índia confirmou sua disposição em encomendar 114 unidades e coproduzi-las. O caça furtivo AMCA, com cinco protótipos planejados, teve sua construção iniciada em Puttaparthi em maio de 2026. O que era positivo na Força Aérea Indiana era seu histórico de adaptação sob fogo; o que tem sido negativo é a discrepância entre os planos e as entregas.
A Força Aérea Indiana em números
Serviço
- Nome nativo
- भारतीय वायु सेनाBharatiya Vayu Sena em hindi; "Força Aérea Indiana" em inglês. Não foi possível acessar o site oficial da IAF para esta página, portanto, a grafia em hindi foi retirada da Wikipédia.
- Fundada
- 8 de outubro de 1932Como auxiliar da RAF sob a Lei da Força Aérea Indiana; o primeiro esquadrão foi formado em 1º de abril de 1933 em Drigh Road, Karachi. "Royal" de 12 de março de 1945 a 26 de janeiro de 1950. O Dia da Força Aérea é 8 de outubro.
- Parte de
- Forças Armadas da Índia, Ministério da DefesaO Presidente da Índia é o Comandante Supremo; o Ministro da Defesa é Rajnath Singh.
- Sede
- Quartel-General da Força Aérea (Vayu Sena Bhawan), Nova DelhiCinco comandos operacionais (Ocidental, Sudoeste, Central, Oriental, Meridional) e dois comandos funcionais (Treinamento, Manutenção)
- Chefe do Estado-Maior da Força Aérea
- Marechal do Ar Amar Preet SinghDesde 30 de setembro de 2024; ainda em exercício no final de setembro de 2026.
- Lema
- Nabhah Sparsham Deeptam ("Toque o céu com glória")Do Bhagavad Gita
Força
- Pessoal
- Aproximadamente 135.000 a 150.000A Wikipédia indica cerca de 135.000 militares em serviço em 1 de janeiro de 2025 e cita o IISS (2025) com 149.900; os números não são conciliáveis.
- esquadrões de caça
- 29 contra 42 autorizadosOs dados da Wikipédia para abril de 2026 indicam 31 aeronaves; em 2025, o pico foi de 41, em 1996. A queda ocorre após a aposentadoria do MiG-21 em 26 de setembro de 2025.
- Aeronaves de combate
-
- Su-30MKI — cerca de 258–260
- Rafale — 36
- SEPECAT Jaguar — cerca de 112
- MiG-29/UPG — cerca de 59
- Mirage 2000 — cerca de 46
- Tejas Mk1 — cerca de 38
Contagens da lista de inventário da Wikipédia e artigos sobre o assunto; não é um dado oficial da Força Aérea Israelense.
- Transporte e apoio
-
- C-17 Globemaster III — 11
- C-130J-30 — 12
- Il-76MD — 17 e Il-78MKI — 6
- An-32 — cerca de 100
- C-295 — 16 entregues, 56 encomendados
- A-50EI Phalcon — 3 e Netra AEW&C — 3
Lista de inventário da Wikipédia
- Helicópteros
-
- Mi-17V-5 — cerca de 220
- ALH Dhruv — 95
- AH-64E Apache — 22
- CH-47F Chinook — 15
- LCH Prachand — 10
Lista de inventário da Wikipédia
- Orçamento de defesa
- 7,85 lakh crore de rúpias (2026–27)Para todo o Ministério da Defesa, houve um aumento de 15,19%; a participação da Força Aérea Indiana não foi informada na fonte.
Infraestrutura
- Comandos
- SeteOeste (Nova Deli), Sudoeste (Gandhinagar), Central (Prayagraj), Leste (Shillong), Sul (Thiruvananthapuram), Treinamento (Bengaluru), Manutenção (Nagpur)
- Equipes de exibição
- Dois, mais uma equipe de paraquedismo.Surya Kiran (nove Hawk Mk 132, formado em 1996 em Bidar), Sarang (helicópteros ALH Dhruv) e os paraquedistas Akash Ganga
- Indústria aeronáutica
- HAL: Bengaluru e NashikNashik possui uma linha de produção do Tejas Mk1A e uma segunda linha do HTT-40; a Tata fabrica 40 C-295 em Vadodara.
- defesa aérea terrestre
- S-400: quatro dos cinco esquadrões foram entregues.Notícias no ar, junho de 2026. A Índia afirmou em 10 de maio de 2025 que as alegações do Paquistão de ter destruído um sistema S-400 eram falsas.
Como a Força Aérea Indiana está organizada
O Quartel-General da Força Aérea em Nova Delhi supervisiona cinco comandos operacionais — Ocidental, Sudoeste, Central, Oriental e Meridional — e dois comandos funcionais para treinamento e manutenção. O Rafale opera a partir de Ambala e Hasimara, o Mirage 2000 de Gwalior, o Tejas de Sulur e os aviões de transporte pesado de Hindan; os Su-30MKI, cerca de 260 unidades, estão distribuídos por bases desde Halwara, em Punjab, até Thanjavur, em Tamil Nadu. Em abril de 2026, a Força Aérea Indiana (IAF) possuía 29 esquadrões de caça, contra os 42 autorizados, segundo a Wikipédia.
Quartel-General da Força Aérea
Em Nova Délhi, sob a tutela do Ministério da Defesa, o Presidente da Índia é o Comandante Supremo. O Marechal do Ar Amar Preet Singh, piloto de testes que liderou os testes de voo do Tejas, foi Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica desde 30 de setembro de 2024 e permaneceu no cargo até o final de setembro de 2026.
Comando Aéreo Ocidental
Com sede em Nova Delhi. Entre as bases listadas nesta página, estão Hindan, nos arredores de Delhi, com os C-17 Globemasters do Esquadrão nº 81 e os C-130J Super Hercules do Esquadrão nº 77, e Adampur, em Punjab, com os MiG-29UPGs do Esquadrão nº 47.
Comando Aéreo do Sudoeste
Com sede em Gandhinagar, um dos cinco comandos operacionais da Força Aérea Indiana (IAF). Nenhuma das estações nesta página a menciona como seu comando principal nas fontes utilizadas.
Comando Aéreo Central
Sua sede fica em Prayagraj. Sua base nesta página é Agra, lar das aeronaves de alerta aéreo antecipado A-50EI Phalcon do Esquadrão nº 50, dos aviões-tanque Il-78MKI do Esquadrão nº 78 e dos An-32 do Esquadrão nº 12.
Comando Aéreo Oriental
Com sede em Shillong, suas bases nesta página são Kalaikunda, em Bengala Ocidental, uma base de Su-30MKI, e Hasimara, onde o Esquadrão nº 101 se tornou o segundo esquadrão de Rafale da Índia em julho de 2021.
Comando Aéreo do Sul
Com sede em Thiruvananthapuram, suas bases nesta página são Sulur, lar do Tejas com o Esquadrão nº 45 desde 2016, dos An-32, Mi-17 e da equipe de demonstração de helicópteros Sarang, e Thanjavur, onde o Esquadrão nº 222 opera o Su-30MKI em missões de ataque marítimo.
Comando de Treinamento e Comando de Manutenção
Os dois comandos funcionais da Força Aérea Indiana, para treinamento e para manutenção, juntamente com os cinco comandos operacionais.
O que a Força Aérea Indiana utiliza hoje em seus voos.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi/HAL Su-30MKIEm serviço | caça de superioridade aérea e ataque | 258 | 2002 | 258–260: a lista de inventário da Wikipédia indica 258 unidades, sendo 260 o artigo tipo em serviço, de um total de 272 encomendadas; mais 12 foram encomendadas em dezembro de 2024. Quatorze haviam sido perdidas em acidentes até março de 2026. | ||
| Dassault Rafale EH/DHEm serviço | Caça multifuncional | 36 | De acordo com a lista da Wikipédia, existem 28 EH monopostos e 8 DH bipostos. O Paquistão afirma que vários foram abatidos em maio de 2025; a Índia não divulgou um número (ver combate).
Mais |
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| Dassault Mirage 2000H/TH (Vajra), atualizado para 2000I/TIEm serviço | Caça multifuncional | 46 | 1985 | Cerca de 46: a lista da Wikipédia indica 36 monopostos e 10 bipostos. 49 foram entregues entre 1985 e 1988 e mais 10 após 2004; 51 estavam incluídos no contrato de modernização de 2011.
MaisO número de pessoas perdidas em maio de 2025 é contestado. |
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| Mikoyan MiG-29B/UB e MiG-29UPGEm serviço | caça de superioridade aérea | 59 | 1987 | Aproximadamente 59, segundo a lista da Wikipédia (40 MiG-29B, 12 UPG, 7 UB). 74 foram encomendados entre 1984 e 1994; a modernização de 2008 abrangeu 69. | ||
| SEPECAT/HAL Jaguar IS/IB/IM (Shamsher)Em serviço | Aeronave de ataque | 112 | 1979 | Cerca de 112, segundo a lista da Wikipédia (78 IS, 26 IB, 8 IM). A HAL construiu 89 IS, 27 IB e 12 IM; três caíram em 2025. | ||
| HAL Tejas Mk1Em serviço | aeronave de combate leve | 38 | 2016 | 38 dos 40 Mk1 foram entregues até janeiro de 2025; dois bipostos FOC foram entregues em 18 de setembro de 2026. Um foi perdido perto de Jaisalmer em março de 2024 e o outro no Dubai Airshow em 21 de novembro de 2025. | ||
| BAE/HAL Hawk Mk 132Em serviço | Jato de treinamento avançado; Equipe Surya Kiran | 102 | 102, segundo a lista da Wikipédia. | |||
| HAL HJT-16 KiranEm serviço | Treinador a jato intermediário | 77 | 77, segundo a lista da Wikipédia. | |||
| Pilatus PC-7 Mk IIEm serviço | Instrutor básico | 74 | 74, segundo a lista da Wikipédia. | |||
| HAL HTT-40Em serviço | Instrutor básico | 1 | 2026 | O primeiro foi entregue em 18 de setembro de 2026 e recebeu o nome de Ankur; 70 estão sob contrato (a lista da Wikipédia indica 3 em serviço e 67 encomendados). | ||
| Beriev/IAI A-50EI PhalconEm serviço | alerta aéreo antecipado e controle | 3 | 3, de acordo com a lista da Wikipédia. | |||
| Embraer/DRDO EMB-145I NetraEm serviço | alerta aéreo antecipado e controle | 3 | 3 de acordo com a lista da Wikipédia; mais 6 estão planejados. | |||
| Ilyushin Il-78MKIEm serviço | avião-tanque de reabastecimento aéreo | 6 | 6, conforme a lista da Wikipédia; um A330 MRTT alugado e um KC-135 alugado complementam essa lista. | |||
| Boeing C-17A Globemaster IIIEm serviço | Transporte estratégico | 11 | 11, de acordo com a lista da Wikipédia. | |||
| Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesEm serviço | Transporte de operações especiais | 12 | 12, segundo a lista da Wikipédia. | |||
| Ilyushin Il-76MDEm serviço | transporte pesado | 17 | 17, de acordo com a lista da Wikipédia. | |||
| Antonov An-32/An-32REEm serviço | Transporte médio | 102 | 102, segundo a lista da Wikipédia (55 RE atualizados, 47 não). | |||
| Airbus/Tata C-295WEm serviço | Transporte tático | 16 | 2023 | Todas as 16 aeronaves construídas em Sevilha serão entregues até agosto de 2025; outras 40 serão construídas em Vadodara. | ||
| HAL Dornier 228Em serviço | Transporte leve | 62 | 62, segundo a lista da Wikipédia. | |||
| HAL/Hawker Siddeley HS 748 (Avro)Em serviço | Transporte e instrutor | 56 | 56, de acordo com a lista da Wikipédia; sendo substituído pelo C-295. | |||
| Mil Mi-17V-5Em serviço | Helicóptero de carga média | 222 | 222, segundo a lista da Wikipédia. | |||
| HAL Dhruv (ALH)Em serviço | Helicóptero utilitário; Equipe Sarang | 95 | 2002 | 95, de acordo com o artigo de Dhruv e a lista da Wikipédia. | ||
| Boeing AH-64E Apache GuardianEm serviço | Helicóptero de ataque | 22 | 2019 | 22 unidades contratadas em 2015, todas entregues até julho de 2020. | ||
| Boeing CH-47F(I) ChinookEm serviço | helicóptero de carga pesada | 15 | 2019 | 15 aprovado em setembro de 2015. | ||
| HAL LCH PrachandEm serviço | helicóptero de combate leve | 10 | 10, segundo a lista da Wikipédia; mais 66 encomendados. | |||
| Mil Mi-25/Mi-35Em serviço | Helicóptero de ataque | 15 | 15, segundo a lista da Wikipédia; não confirmado por uma fonte oficial. | |||
| HAL Chetak / Chita / CheetalEm serviço | helicóptero utilitário leve | 115 | Cerca de 115, segundo a lista da Wikipédia (79 Chetak, 18 Cheetal, 18 Cheetah). | |||
| IAI Heron Mk IIEm serviço | UAV de vigilância | 9 | 9, segundo a lista da Wikipédia; os Searchers também estão em serviço. O MQ-9B, adquirido em 2024, é uma compra conjunta das três forças armadas. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| HAL Tejas Mk1ASob encomenda | 180 | 83 aeronaves foram encomendadas em fevereiro de 2021 (73 caças e 10 aeronaves de treinamento) e 97 em 25 de setembro de 2025 (68 caças e 29 aeronaves biposto, totalizando mais de 62.000 crore de rúpias, com entregas a partir de 2027-28).
MaisO primeiro Mk1A de produção voou em 28 de março de 2024, mas as entregas dos motores GE F404 estavam pendentes: em fevereiro de 2026, a HAL informou que cinco estavam prontos e outros nove em construção. Nenhuma entrega de um Mk1A a um esquadrão da Força Aérea Israelense foi confirmada nas fontes consultadas até 30 de setembro de 2026. |
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| Dassault Rafale (Avião de combate multifuncional)Sob encomenda | 114 | A aprovação da necessidade pelo Conselho de Aquisições de Defesa em 12 de fevereiro de 2026 prevê que a maioria das unidades seja construída na Índia; o presidente Macron afirmou em 19 de fevereiro de 2026 que a Índia confirmou sua disposição em encomendar 114 unidades.
MaisNenhuma assinatura de contrato foi confirmada nas fontes verificadas. |
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| Sukhoi/HAL Su-30MKISob encomenda | 12 | Encomenda feita em dezembro de 2024 para repor as perdas, com 62,6% de conteúdo indiano. | ||
| Airbus/Tata C-295WSob encomenda | 40 | A Tata pretende construir a aeronave em Vadodara, após a produção de 16 aeronaves em Sevilha. | ||
| HAL HTT-40Sob encomenda | 69 | 2026 | 70 unidades estão sob contrato; a primeira foi entregue em 18 de setembro de 2026. | |
| HAL LCH PrachandSob encomenda | 66 | Dados da lista de inventário da Wikipédia; participação da Força Aérea Israelense no pedido de 2025 não confirmada. | ||
| Aeronave de combate médio avançado ADA/HAL (AMCA)Sob encomenda | Caça furtivo de quinta geração em desenvolvimento, ainda sem encomenda para serviço.
MaisO Comitê de Segurança do Gabinete aprovou o desenvolvimento em 2024, com um investimento de cerca de 15.000 crore de rúpias; cinco protótipos e um modelo de execução com a iniciativa privada foram aprovados em maio de 2025; o centro de testes de voo em Puttaparthi foi fundado em 15 de maio de 2026. Nenhuma data para o primeiro voo foi divulgada. |
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| General Atomics MQ-9B Sky GuardianSob encomenda | Em 15 de outubro de 2024, foram encomendados 31 MQ-9B para as três forças armadas; a lista da Wikipédia indica 8 para a Força Aérea Indiana, número não confirmado oficialmente. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Indiana aposentou
19 tipos, do Westland Wapiti IIA ao Mikoyan-Gurevich MiG-21 (FL, M/MF, bis, Bison). Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 (FL, M/MF, bis, Bison) | Lutador | 1963–2025 | Tejas | Mais de 1.200 unidades foram incorporadas desde 1963 (657 construídas pela HAL); cerca de 400 em 19 esquadrões no auge. | ||
| HAL MiG-27ML/UPG Bahadur | Aeronave de ataque ao solo | 165 | 1985–2019 | 165 unidades construídas pela HAL. | ||
| English Electric Canberra B(I).58, PR.57, T.4 | Bombardeiro e reconhecimento | 80 | 1957–2007 | 68 unidades encomendadas em janeiro de 1957, mais 12 adicionais; compras posteriores não contabilizadas. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-25RBK/RU | Reconhecimento estratégico | 8 | 1981–2006 | Seis RBK e dois RU entregues em 1981. | ||
| Hawker Hunter F.56/T.66 | Ataque terrestre e de caça | 1957–1996 | Cerca de 160 ou mais: 140 monopostos encomendados, além dos treinadores T.66. | |||
| Folland/HAL Gnat e HAL Ajeet | Caça leve | 1958–1991 | ||||
| HAL HF-24 Marut | Caça-bombardeiro | 147 | 1967–1990 | 147 construídos. | ||
| Sukhoi Su-7BMK | Caça-bombardeiro | 140 | 1968–1986 | 140 adquiridos a partir de 1968. | ||
| Dassault Mystère IVA | Caça-bombardeiro | 110 | 1957–1974 | 110 comprados em 1957. | ||
| Consolidated B-24 Liberator (restaurado pela HAL) | Bombardeio e reconhecimento marítimo | 42 | 1949–1968 | Canberra | 42 aeronaves foram restauradas pela HAL a partir de aviões abandonados da RAF; 39 foram para os Esquadrões nº 5 e 6. | |
| Dassault Ouragan (Toofani) | Caça-bombardeiro | 104 | 1953–1965 | 71 unidades encomendadas em 25 de junho de 1953, e mais 33 em 1957. | ||
| Hawker Tempest II | Caça-bombardeiro | 89 | 1947–1953 | 89 transferidos pela RAF em 1947. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-23BN/MF | Caça-bombardeiro e interceptor | |||||
| de Havilland/HAL Vampire FB.52, NF.54, T.55 | Caça-bombardeiro e treinador | 1948– | O número de aeronaves em serviço na Força Aérea Indiana não foi confirmado; a HAL fabricou os modelos FB.52 e T.55. | |||
| Supermarine Spitfire | Lutador | |||||
| Hawker Hurricane | Caça-bombardeiro | |||||
| Vingança Vultee | bombardeiro de mergulho | |||||
| Lisandro de Westland | Cooperação do Exército | |||||
| Westland Wapiti IIA | biplano de cooperação do exército | 4 | 1933– | Quatro no primeiro voo de 1 de abril de 1933; números posteriores não confirmados. |
De onde partem os voos da Força Aérea Indiana
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Ambala, que já possuía uma pista de pouso em 1919, é um dos aeródromos militares mais antigos do sul da Ásia e, desde 2019, a primeira base de caças Rafale da Índia; Leh, a 3.256 metros de altitude, é um dos aeródromos em uso regular mais altos do mundo. Srinagar e Leh ficam na parte da Caxemira administrada pela Índia; a Caxemira é disputada e administrada em partes pela Índia, Paquistão e China. A maioria das coordenadas foi obtida da Wikipédia, pois o AIP indiano não pôde ser recuperado, e são provisórias. As entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.
Índia
Uma das 18 bases acima fica fora da Índia, então o mapa-múndi precisa ser ampliado até que os aeródromos principais não possam mais ser distinguidos. Os mesmos marcadores novamente, sem a base no exterior.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Estação da Força Aérea de AdampurPunjab (distrito de Jalandhar) | VIAX | Ativo |
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| Estação da Força Aérea de AgraUttar Pradesh (distrito de Agra) | VIAG | Ativo | 05/232.743 mconcreto12/301.818 mconcreto |
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| Estação da Força Aérea de AmbalaHaryana (distrito de Ambala) | Ativo | 12/302.811 m |
|
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| Estação da Força Aérea de ChandigarhChandigarh (Território da União) e Punjab (Mohali) | VICG | Ativo | 11/293.170 m |
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| Estação da Força Aérea de GwaliorMaharajpurMadhya Pradesh (distrito de Gwalior) | VIGR | Ativo | 06L/24R2.743 m06R/24L2.743 m |
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| Estação da Força Aérea de HalwaraPunjab (distrito de Ludhiana) | VIHX | Ativo | 13/313.240 m |
|
| Estação da Força Aérea de HasimaraBengala Ocidental (distrito de Alipurduar) | VEÍCULO | Ativo | 11/292.743 m |
|
| Estação da Força Aérea de HindanUttar Pradesh (distrito de Ghaziabad) | VIDX | Ativo | 09/272.700 m |
|
| Estação da Força Aérea de JodhpurRajastão (distrito de Jodhpur) | VIJO | Ativo | 05/232.744 m |
|
| Estação da Força Aérea de KalaikundaBengala Ocidental (distrito de Paschim Medinipur) | VEDX | Ativo | 17/352.743 m |
|
| Estação da Força Aérea de LehLadakh (Território da União), na região disputada da Caxemira. | VILH | Ativo | 07/252.752 m | |
| Estação da Força Aérea de LohegaonPuneMaharashtra (distrito de Pune) | VAPO | Ativo | 10/282.539 m | |
| Estação da Força Aérea de PathankotPunjab (distrito de Pathankot) | VIPK | Ativo |
|
|
| Estação da Força Aérea de SrinagarJammu e Caxemira (distrito de Budgam), na região disputada da Caxemira. | VISR | Ativo | 13/313.685 m |
|
| Estação da Força Aérea de SulurTamil Nadu (distrito de Coimbatore) | VOSX | Ativo | 05/232.516 m |
|
| Estação da Força Aérea de TezpurAssam (distrito de Sonitpur) | VETZ | Ativo | 05/232.746 m |
|
| Estação da Força Aérea de ThanjavurTamil Nadu (distrito de Thanjavur) | VOTJ | Ativo | 07/253.500 mconcreto |
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| Estação RAF/RIAF Drigh Roadagora Base Aérea Faisal da Força Aérea do Paquistão, PaquistãoKarachi, Sindh (Paquistão desde 1947) | OPSF | Fechado em 1947 |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Indiana?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões da Força Aérea Indiana são numerados e a maioria possui um apelido — o nº 17 'Flechas Douradas', reativado em Ambala em 2019 para operar o Rafale, o nº 81 'Senhores do Céu' com o C-17 em Hindan — enquanto os helicópteros operam em Unidades de Helicópteros, como a nº 109 em Sulur e a nº 143 em Jodhpur. A localização da base de um esquadrão, conforme consta apenas na Wikipédia, está descrita na entrada.
- Esquadrão nº 17Flechas Douradas · Esquadrão de caça · ativo
- Dassault Rafale EH/DH (desde 2019–2020), MiG-21M (a partir de 1975), Hawker Hunter (a partir de 1957), de Havilland Vampire (de 1955)
- Esquadrão nº 5Tuskers · Esquadrão de ataque · ativo
- SEPECAT/HAL Jaguar IS/IB
- Esquadrão nº 81Sky Lords · Esquadrão de transporte aéreo estratégico · ativo
- Boeing C-17A Globemaster III
- Esquadrão nº 77Víboras Veladas · Esquadrão de operações aéreas especiais · ativo
- Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules
- Esquadrão nº 7 (período de Hindan)1965–1971
- Caçador de Hawker
- Esquadrão nº 3 (período de Hindan)
- Dassault Mystère IVA
- Esquadrão nº 7Machados de batalha · Esquadrão de caça multifuncional · ativo
- Dassault Mirage 2000H/TH (versão atualizada do 2000I/TI)
- Esquadrão nº 1Esquadrão de caça multifuncional · ativo
- Dassault Mirage 2000H/TH
- Estabelecimento de Desenvolvimento de Táticas e Combate Aéreo (TACDE)Escola de táticas e armamento · ativa
- Sukhoi/HAL Su-30MKI, Dassault Mirage 2000H
- Esquadrão nº 220Tigres do Deserto · Esquadrão de caça multifuncional · ativo
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
- Esquadrão nº 221Valiants · Esquadrão de caça multifuncional · ativo
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
- Esquadrão nº 7 (guerra de 1965)1965–1965
- Caçador de Hawker
- Esquadrão nº 47Esquadrão de superioridade aérea · ativo
- Mikoyan MiG-29UPG
- Esquadrão de Treinamento e Desenvolvimento de Táticas e Combate1971–
- unidade de helicópteros AH-64E ApacheUnidade de helicópteros de ataque · ativa
- Boeing AH-64E Apache Guardian
- Esquadrão nº 31975–
- Dassault Mystère IVA (na chegada)
- Esquadrão nº 18 (destacamento de 1971)1971–1971
- Folland/HAL Gnat
- Primeiro esquadrão de MiG-211963–
- Mikoyan-Gurevich MiG-21
- Esquadrão nº 50Esquadrão de alerta aéreo antecipado e controle · ativo
- Beriev/IAI A-50EI Phalcon
- Esquadrão nº 78Esquadrão de reabastecimento aéreo · ativo
- Ilyushin Il-78MKI
- Esquadrão nº 12Esquadrão de transporte · ativo
- Antonov An-32
- Esquadrão nº 16 (1965)1965–1965
- English Electric Canberra
- Unidade de Helicópteros nº 143Unidade de helicópteros de ataque · ativa
- HAL LCH Prachand
- Esquadrão nº 29
- HAL MiG-27ML/UPG Bahadur
- Esquadrão nº 18 (período do MiG-27)
- HAL MiG-27ML
- Esquadrão nº 101Esquadrão de caça multifuncional · ativo
- Dassault Rafale EH/DH
- Esquadrão nº 17 (desdobramento de 1971)1971–1971
- Caçador de Hawker
- Esquadrão nº 2Flechas Aladas · Esquadrão de caça multifuncional · ativo
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
- Esquadrão nº 45Esquadrão de aeronaves de combate leve · ativo
- HAL Tejas Mk1
- Esquadrão nº 33Esquadrão de transporte · ativo
- Antonov An-32
- Unidade de Helicópteros nº 109Unidade de helicópteros · ativa
- Mil Mi-17
- Equipe de demonstração de helicópteros Sarang (nº 151 HU)Sarang · Equipe de exibição · ativa
- HAL Dhruv
- Esquadrão nº 222Esquadrão de ataque marítimo · ativo
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea Indiana, de 1914 até hoje.
8 de outubro: a Força Aérea Indiana é fundada como auxiliar da RAF, de acordo com a Lei da Força Aérea Indiana.
1 de abril: O Esquadrão nº 1, da unidade A, é formado em Drigh Road, Karachi, com quatro aeronaves Wapiti IIA.
12 de março: O Rei George VI concede o prefixo "Real"; cerca de 25.000 militares até o Dia da Vitória sobre o Japão.
Agosto: Partição; três dos dez esquadrões seguem para o Paquistão. 27 de outubro: início do transporte aéreo de tropas para Srinagar.
26 de janeiro: A Índia torna-se uma república e o serviço volta a ser a Força Aérea Indiana.
18–19 de dezembro: Canberras, Hunters, Vampires, Mystères e Toofanis atacam alvos em Goa.
20 de outubro a 21 de novembro: guerra com a China; a Força Aérea Indiana não é usada ofensivamente.
O primeiro esquadrão de MiG-21 é formado em Chandigarh.
1 a 22 de setembro: guerra aérea com o Paquistão; os Gnats se tornam "Matadores de Sabres".
3 a 17 de dezembro: guerra com o Paquistão; superioridade aérea no leste; rendição em Daca em 16 de dezembro.
13 de abril: Transporte aéreo da Força Aérea Israelense apoia a Operação Meghdoot na geleira de Siachen.
A força aérea de caças atinge o pico de 41 esquadrões; a equipe Surya Kiran é formada em Bidar.
26 de maio a 26 de julho: Operação Safed Sagar sobre Kargil.
27 de setembro: primeiro Su-30MKI aceito. 30 de março: primeiros dois Dhruvs.
26 de fevereiro: Ataque a Balakot. 27 de fevereiro: Batalha aérea; MiG-21 perdido, piloto capturado e libertado em 1º de março. 3 de setembro: Apaches incorporados à frota. 27 de dezembro: MiG-27 aposentado.
27 de maio: O Esquadrão nº 18 torna-se o segundo esquadrão de Tejas.
7 a 10 de maio: Operação Sindoor. 25 de setembro: Encomenda de mais 97 Tejas Mk1A. 26 de setembro: MiG-21 aposentado em Chandigarh. 21 de novembro: Tejas perdido no Dubai Airshow.
12 de fevereiro: O projeto MRFA Rafale é aprovado pelo DAC. 15 de maio: Fundação das instalações do AMCA em Puttaparthi. 18 de setembro: Entrega do primeiro HTT-40.
Todas as guerras em que a Força Aérea Indiana lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- Operações da Fronteira Noroeste 1937–1939 Cooperação aérea do exército em apoio às forças terrestres britânico-indianas
- Segunda Guerra Mundial: a campanha da Birmânia 1942–1945 Ataque, apoio aéreo aproximado, reconhecimento e escolta de bombardeiros contra as forças japonesas, sob o comando da RAF.
- Primeira guerra entre Índia e Paquistão (Caxemira) 1947–1949 Transporte aéreo de tropas para Srinagar e Leh, apoio aéreo aproximado, lançamentos de suprimentos
- Operação Polo 1948 Apoio aéreo aproximado para o Exército Indiano a partir de Pune
- Operações da ONU no Congo (ONUC) 1961–1962 Ataque terrestre da força da ONU contra o Estado secessionista de Katanga.
As equipes de demonstração da Força Aérea Indiana
Cada equipe tem sua própria página: história, aeronaves, exposições, acidentes e fontes.
Who built the Indian Air Force fleet
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
HAL, Boeing, Dassault Aviation, Airbus, Ilyushin, Indústrias Aeroespaciais de Israel, Mil, Sukhoi, Antonov, Sistemas BAE, Beriev, Embraer, General Atomics, Hawker Siddeley, Lockheed Martin, Mikoyan, Pilatos, SEPECAT
Antiga frota
Vendedor ambulante, Westland, Aeronaves Consolidadas, English Electric, Folland, Supermarine, Vultee, de Havilland
Notícias da Força Aérea Indiana da Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea Indiana e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Indiana.
Como se chama a Força Aérea Indiana em hindi?
Quando foi fundada a Força Aérea Indiana?
Quais caças a Força Aérea Indiana operará em 2026?
Quantos esquadrões de caça a Força Aérea Indiana possui?
Quando a Índia aposentou os MiG-21?
Um MiG-21 abateu um F-16 paquistanês em 2019?
Quantas aeronaves a Índia perdeu na Operação Sindoor em maio de 2025?
A Índia está comprando mais caças Rafale?
Por que a Força Aérea Indiana não foi utilizada na guerra de 1962 contra a China?
O que são Surya Kiran e Sarang?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea Indiana utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- PIB: O Marechal do Ar AP Singh assume o cargo de Chefe do Estado-Maior da Força Aérea (30 de setembro de 2024)Comissionado em 21 de dezembro de 1984; mais de 5.000 horas de voo; piloto de testes; comandou um esquadrão de MiG-27; diretor do projeto de testes de voo do Tejas.
- Notícias no ar: O Marechal do Ar Amar Preet Singh é nomeado o próximo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea (21 de setembro de 2024)Anúncio de nomeação; assume o cargo de ACM VR Chaudhari em 30 de setembro.
- Notícias no ar: O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea revisa a prontidão operacional no teatro de operações do Comando Norte (24 de setembro de 2026)O Marechal do Ar AP Singh ainda estará em exercício em 23 de setembro de 2026 (visita ao Comando Norte, Udhampur).
- Notícias no ar: Chefes da Força Aérea da Índia e do Japão realizam voos de treinamento com o Tejas durante exercício aéreo conjunto em Jodhpur (20 de setembro de 2026)Exercício Veer Guardian 2026 em Jodhpur; caças F-2A da Força Aérea de Autodefesa do Japão operando em solo indiano pela primeira vez em um exercício bilateral; Tejas, Su-30MKI e Rafale participando.
- Notícias no ar: Força Aérea Indiana realiza ensaio geral completo em preparação para o seu 93º aniversário (6 de outubro de 2025)93º aniversário em 8 de outubro de 2025; ensaio em Hindon.
- Notícias no ar: O Marechal do Ar Amarpreet Singh elogia a Operação Sindoor pelos ataques de precisão (3 de outubro de 2025)Declarações do Chefe da Força Aérea à imprensa no Dia da Força Aérea: quatro a cinco caças paquistaneses destruídos; defesa aérea foi fundamental para a operação.
- Notícias no ar: Força Aérea Indiana se despede do lendário MiG-21 após seis décadas de serviço (26 de setembro de 2025)Despedida em Chandigarh em 26 de setembro de 2025; primeiro esquadrão de MiG-21 formado em Chandigarh em 1963 sob o comando do Comandante de Ala Dilbagh Singh.
- Notícias no ar: O Ministro da Defesa, Rajnath Singh, participa da desativação de aeronaves MiG-21 (26 de setembro de 2025)O Marechal do Ar AP Singh realizou a última missão, com o indicativo de chamada Badal 3; o MiG-21 foi o primeiro caça supersônico da Índia, incorporado em 1963.
- Notícias no ar: Ministério da Defesa assina acordo com a HAL para aquisição de 97 jatos Tejas (25 de setembro de 2025)97 aeronaves LCA Mk1A (68 caças e 29 bipostos) por mais de 62.000 crore de rúpias; entregas a partir de 2027-28 ao longo de seis anos.
- Notícias no ar: Ministro da Defesa apresenta o primeiro Tejas LCA Mk1A da nova linha de produção da HAL em Nashik (17 de outubro de 2025)Primeiro voo do primeiro Mk1A construído em Nashik; segunda linha de produção do HTT-40 inaugurada.
- Notícias no ar: HAL esclarece atraso na entrega do LCA Tejas Mark 1A, citando motores GE ainda não entregues (5 de fevereiro de 2026)Cinco Mk1A totalmente prontos e mais nove construídos e em voo; cinco motores F404 recebidos; aguardam-se entregas de motores.
- Notícias no ar: A GE Aerospace entrega um novo lote de 3 motores F404-IN20 à HAL (4 de setembro de 2026)99 motores no âmbito do contrato de 2021; anos de gargalos no fornecimento deixaram fuselagens aguardando motores.
- Notícias no ar: A HAL entrega o avião de treinamento biposto Tejas HTT-40 à Força Aérea Indiana (18 de setembro de 2026)Dois aviões de treinamento biposto Tejas FOC e o primeiro HTT-40 foram entregues; 70 HTT-40 estão sob contrato; 29 aviões bipostos Mk1A devem ser entregues até 2033-34.
- Notícias no ar: Jato Tejas da Força Aérea Indiana cai no Dubai Air Show; piloto, Comandante de Ala Syal, morre (21 de novembro de 2025)O comandante de esquadrão Namansh Syal foi morto; inquérito foi instaurado; segunda perda do Tejas após Jaisalmer, em março de 2024.
- Notícias no ar: Aeronave Tejas da Força Aérea Indiana cai perto de Jaisalmer, no Rajastão; piloto ejeta em segurança (12 de março de 2024)Primeiro acidente com um Tejas, durante uma missão de treinamento operacional; o piloto ejetou.
- Notícias no ar: França e Índia querem expandir a cooperação em aeronaves Rafale: Macron (19 de fevereiro de 2026)Macron: A Índia confirmou sua disposição em encomendar mais 114 caças Rafale e coproduzi-los.
- Notícias no ar: DAC aprova propostas de quase 3,60 lakh crore (12 de fevereiro de 2026)Reconhecimento da necessidade do Rafale com caça de médio alcance (MRFA), cuja maior parte será fabricada na Índia; mísseis de longo alcance; AS-HAPS.
- Notícias no ar: Presidente Draupadi Murmu realiza surtida de caça Rafale de Ambala (29 de outubro de 2025)A cerca de 25 minutos de Ambala, ela pilotou um Su-30MKI partindo de Tezpur em abril de 2023.
- Notícias no ar: Presidente russo oferece aeronaves furtivas Sukhoi Su-57 e produção conjunta na Índia (6 de junho de 2026)Oferta de Putin em São Petersburgo; quatro dos cinco esquadrões de S-400 entregues; nenhuma decisão indiana relatada.
- Notícias no ar: Índia desenvolverá 5 protótipos de caça furtivo AMCA (30 de maio de 2025)Modelo de execução com a iniciativa privada; cinco protótipos; aprovação do CCS em 2024, com um custo aproximado de 15.000 crore de rupias.
- Notícias no ar: Lançada a pedra fundamental para as instalações do programa AMCA em Andhra Pradesh (15 de maio de 2026)Centro de integração, desenvolvimento e testes de voo em Puttaparthi; ADA/DRDO.
- Notícias no ar: Acordo entre Índia e EUA para aquisição de 31 drones MQ-9B Predator (15 de outubro de 2024)Contrato conjunto entre as três forças armadas para 31 aeronaves MQ-9B Sky Guardian e Sea Guardian; a divisão das funções não foi especificada.
- Notícias no ar: Índia recebe o lote final de aeronaves Airbus C-295 antes do previsto na Espanha (2 de agosto de 2025)Todos os 16 C-295 construídos em Sevilha foram entregues; 56 foram encomendados, dos quais 40 serão construídos pela Tata em Vadodara; substitui o Avro 748.
- Notícias no ar: Primeiro avião de transporte C-295 MW oficialmente incorporado à Força Aérea Indiana (25 de setembro de 2023)Indução em Hindon durante Bharat Drone Shakti 2023.
- Notícias no ar: Jato Sukhoi-30MKI da Força Aérea Indiana cai em Assam (6 de março de 2026)5 de março de 2026, Karbi Anglong; ambos os pilotos do Esquadrão nº 47 (Jorhat) morreram.
- Notícias no ar: Aumento significativo de mais de 151 mil rupias na alocação orçamentária para o Ministério da Defesa no Orçamento de 2026-27 (1 de fevereiro de 2026)7,85 trilhões de rupias para o Ministério da Defesa, um aumento de 15,19%.
- Notícias no ar: Equipe Sarang da Força Aérea Israelense chega ao Egito para participar do Show Aéreo de El Alamein (6 de setembro de 2026)A equipe de demonstração de helicópteros Sarang pilota o ALH Dhruv.
- Notícias no ar: A equipe de acrobacias aéreas Suryakiran voa pela primeira vez nos céus de Meerut (20 de setembro de 2026)Nove Hawk Mk 132; mais de 800 apresentações aéreas em 30 anos.
- PIB: Operação Sindoor: Forças Armadas Indianas realizaram ataque de precisão contra campos terroristas (7 de maio de 2025)Nove alvos foram atingidos; declaração indiana de que nenhuma instalação militar paquistanesa foi alvejada; resposta ao ataque em Pahalgam (26 mortos).
- Notícias no ar: Índia realiza ataques de precisão contra alvos militares do Paquistão (Briefing especial do Ministério das Relações Exteriores, 10 de maio de 2025)Comunicado da Índia: ataques a Rafiqui, Murid, Chaklala, Rahimyar Khan, Pasrur e Sialkot; negação das alegações paquistanesas de danos ao sistema S-400 e às instalações de Sirsa/Suratgarh.
- Notícias no ar: Painel dos EUA acusa a China de desinformação após a Operação Sindoor (19 de novembro de 2025)O relatório do Comando de Combate dos EUA (USCC) reitera a alegação do Chefe da Força Aérea de que cinco caças paquistaneses e uma grande aeronave de vigilância foram destruídos.
- Aurora: Paquistão promete vingança após aventura malsucedida da Índia (8 de maio de 2025)Declaração oficial paquistanesa afirma que cinco jatos indianos foram abatidos em 7 de maio de 2025; comunicado do Comitê de Segurança Nacional.
- PIB (Ministério da Defesa): Cerimônia de Ressuscitação do Esquadrão 17 'Flechas Douradas' (10 de setembro de 2019)Cerimônia na Base Aérea de Ambala sob o comando do Marechal do Ar BS Dhanoa; esquadrão formado em Ambala em 1º de outubro de 1951 sob o comando do Tenente Aviador DL Springett; tipos de aeronaves: Goa, 1965, 1971, Kargil; primeiro esquadrão de Rafale.
- História da IAF (iafhistory.in): In Memoriam Air Cmde Narinder Chatrath (18 de junho de 2022)Nº 17 Squadron Hunters de Hashimara em 1971; Kurmitola; Vir Chakra.
- Autoridade Aeroportuária da Índia: eAIP Índia (AIRAC AMDT 08/2026)O AIP indiano; seu índice carrega apenas como um frame shell e as páginas do AD 2 expiraram, portanto, nenhum dado do AIP pôde ser usado.
Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Força Aérea Indiana / Wikimedia Commons (EdictGov-India) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Dylan Agbagni (CC0) / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Foto da Força Aérea dos EUA por Tech. Sargento Keith Brown / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Laurent ERRERA de L'Union, França / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Governo da Índia / Wikimedia Commons (GODL-Índia) · Foto: Michael Sender / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Força Aérea Indiana / Wikimedia Commons (GODL-Índia) · Foto: Steve Lympany / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Hemant Rawat / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Dmitry Karpezo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Skadron 31/Amur Yudha Cakti TNI-AD / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Hindustan Aeronautics Limited / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Shadman Samee de Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Abhi010 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Himmat Rathore / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alec Wilson de Hampton-in-Arden, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Mohit Foto: S de Mumbai, Índia / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ambuj Saxena de Mobile, EUA / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Dick Gilbert / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Arquivos SDASM / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: tirada e enviada por Paul Maritz / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)