Indiase luchtmacht
De Indiase luchtmacht (भारतीय वायु सेना) werd op 8 oktober 1932 opgericht als een enkele formatie van vier Wapiti-dubbeldekkers in Karachi, vocht tegen de Japanners in Birma en groeide na de onafhankelijkheid uit tot een van de grootste luchtmachten ter wereld. Deze luchtmacht vocht tegen Pakistan in 1947, 1965, 1971, 1999, 2019 en 2025, en beschikt in 2026 over minder gevechtsvliegtuigeskaders dan ooit in decennia, in afwachting van nieuwe motoren, de levering van de Tejas-vliegtuigen en een besluit over het 114-gevechtsvliegtuigprogramma.
Het verhaal van de Indiase luchtmacht: vier Wapiti's, de Birma-oorlog, Pakistan van 1947 tot 2025 en het squadrongat.
1932-1947: vier Wapiti's aan Drigh Road, en een oorlog in Birma
De Indiase luchtmacht werd opgericht door de Indian Air Force Act en dateert van 8 oktober 1932, als hulpeenheid van de Royal Air Force. De eerste vlucht werd op 1 april 1933 gevormd in Drigh Road, Karachi, met vier Westland Wapiti IIA-dubbeldekkers en een handvol Indiase piloten die in Cranwell waren opgeleid onder een Britse commandant, Flight Lieutenant Cecil Bouchier; een van die piloten, Subroto Mukerjee, werd in maart 1939 de eerste Indiër die het bevel voerde over No. 1 Squadron. Het squadron vocht vanaf september 1937 tegen stammen aan de Noordwestelijke Grens. De Tweede Wereldoorlog transformeerde een vlucht in een luchtmacht: Wikipedia's samenvatting van de geschiedenis vermeldt dat Indiase squadrons aanvals-, luchtsteun- en verkenningsvluchten uitvoerden tegen de Japanners in Arakan en Birma met Hurricanes, Spitfires en Vengeance-duikbommenwerpers, en dat Indiase vliegers 22 Distinguished Flying Crosses wonnen. Op VJ-dag waren er ongeveer 25.000 mensen aanwezig bij de dienst, en op 12 maart 1945 verleende koning George VI de dienst het voorvoegsel "Royal".
1947-1962: de opdeling van India, Kasjmir, Goa en de luchtmacht die niet werd ingezet.
De deling in augustus 1947 splitste de Royal Indian Air Force: drie van de tien operationele squadrons en een deel van de infrastructuur gingen naar de nieuwe Royal Pakistan Air Force. Binnen enkele weken stonden de twee aan tegengestelde zijden in Kasjmir. Vanaf 27 oktober 1947 vlogen RIAF-vliegtuigen en in beslag genomen civiele Dakota's Indiase troepen naar Srinagar, Tempests en Spitfires verzorgden luchtsteun, en Leh werd op 24 mei 1948 per vliegtuig bereikt; Volgens het Wikipedia-artikel over die oorlog kwamen de twee luchtmachten niet in luchtgevechten terecht en verloor de RIAF 32 officieren en manschappen vóór het staakt-het-vuren van 1 januari 1949. De luchtmacht liet de naam "Royal" vallen op 26 januari 1950 en besteedde de jaren vijftig aan de aanschaf van straaljagers: Vampires vanaf 1948, Toofani's vanaf 1953, Mystères, Hunters en Canberras vanaf 1957, en de Gnat vanaf 1958. Deze werden ingezet tegen Portugal in Goa in december 1961 en samen met de VN in Katanga. In 1962, tegen China, werden ze helemaal niet ingezet voor offensieve operaties: de regering, onder andere geadviseerd door de Amerikaanse ambassadeur J.K. Galbraith, vreesde Chinese bombardementen op Indiase steden.
1965 en 1971: twee oorlogen met Pakistan, en twee zeer verschillende uitkomsten.
De oorlog van 1965 was de eerste grootschalige luchtoorlog tussen India en Pakistan, en de uitkomst ervan wordt nog steeds betwist. Wikipedia meldt dat India 59 vliegtuigen van de Indiase luchtmacht (IAF) heeft verloren tegenover 43 Pakistaanse, Pakistan 104 Indiase tegenover 19 eigen, en onafhankelijke schattingen spreken van ongeveer 60-75 Indiase en 20 Pakistaanse verliezen; de IAF voerde 3937 sorties uit tegenover 2364 van de Pakistaanse luchtmacht (PAF). De kleine Folland Gnat, die zeven Sabres neerhaalde, kreeg de bijnaam "Sabre Slayer"; de Vampires die op 1 september boven Chhamb verloren gingen en de vliegtuigen die op 6 september op de grond bij Pathankot werden vernietigd, vormden de andere kant van het verhaal. Zes jaar later vocht de IAF een andere oorlog. In december 1971 voerde het ongeveer 1978 vluchten uit in het oosten en zo'n 4000 in het westen, behaalde binnen enkele dagen wat Wikipedia een totale luchtovermacht noemt boven Oost-Pakistan, ondersteunde de luchtlanding in Tangail en de helikoptertransporten over de Meghna, en bombardeerde het regeringsgebouw in Dhaka op 14 december. De Pakistaanse troepen in het oosten gaven zich op 16 december over en Bangladesh werd onafhankelijk. De aantallen verloren vliegtuigen verschillen echter per bron: India claimde 75 Pakistaanse vliegtuigen en Pakistan 130 Indiase; onafhankelijke tellingen die door Wikipedia worden aangehaald, spreken van ongeveer 45-65 Indiase en 75 Pakistaanse.
1972–2002: de Sovjetdecennia, Siachen, Sri Lanka en Kargil
Na 1971 werd de Indiase luchtmacht (IAF) vooral uitgerust met Sovjet-Unie-vliegtuigen: MiG-21's vanaf 1963 (meer dan 1200 in gebruik genomen in de loop der jaren, waarvan 657 gebouwd door HAL), Su-7's, MiG-23's, MiG-25 verkenningsvliegtuigen, MiG-27's en MiG-29's, aangevuld met westerse types zoals de Jaguar vanaf 1979 en de Mirage 2000 vanaf 1985. Deze mix was het gevolg van de neutraliteitspolitiek en de kosten, en de zwakte ervan was het hoge verlies: Wikipedia vermeldt meer dan 170 IAF-piloten die sinds 1970 zijn omgekomen bij MiG-21-ongelukken, en het toestel kreeg in India de bijnaam "vliegende doodskist". De oorlogen van de Indiase luchtmacht (IAF) in deze periode waren kleinschalig en verspreid over verschillende periodes: de luchtbrug die Indiase troepen op 13 april 1984 naar de Siachen-gletsjer bracht, de Indiase vredesmissie in Sri Lanka van 1987 tot 1990, en de vluchten van Il-76's die een staatsgreep op de Malediven op 3-4 november 1988 beëindigden. Vervolgens, op 26 mei 1999, zette Operatie Safed Sagar luchtmacht in boven Kargil. De IAF verloor in de eerste drie dagen een MiG-27, een MiG-21 en een Mi-17; de inzet van lasergeleide bommen door Mirage 2000's vanaf 30 mei veranderde de campagne, en op 26 juli waren de hoogten weer in Indiase handen. Pakistan beweerde aanvankelijk dat de indringers Kasjmirse strijders waren, maar erkende later de rol van zijn eigen troepen.
2019–2025: Balakot, 27 februari en Operatie Sindoor
Op 26 februari 2019, na de zelfmoordaanslag in Pulwama, bombardeerden Mirage 2000-gevechtsvliegtuigen wat India een kamp van Jaish-e-Mohammed noemde in Balakot. De Indiase minister van Buitenlandse Zaken zei dat een zeer groot aantal militanten was gedood; Pakistan zei dat de bommen in een leeg bosgebied waren gevallen en satellietanalisten, geciteerd door Wikipedia, vonden weinig zichtbare schade. De volgende dag sloegen Pakistaanse straaljagers terug en in het luchtgevecht werd een MiG-21 Bison neergeschoten. De piloot, Wing Commander Abhinandan Varthaman, werd gevangengenomen en op 1 maart vrijgelaten. India zegt dat hij eerst een F-16 van de Pakistaanse luchtmacht heeft neergehaald; Pakistan ontkent het verlies van een F-16 en zegt twee Indiase straaljagers te hebben neergehaald. Diezelfde ochtend werd een Mi-17 van de Indiase luchtmacht boven Budgam neergeschoten door een Indiase raket, waarbij zes bemanningsleden omkwamen. De Indiase luchtmacht gaf dit in oktober toe. In mei 2025, na de aanval op Pahalgam, volgde Operatie Sindoor: aanvallen op negen locaties op 7 mei, en vervolgens op Pakistaanse luchtbases op 10 mei. Pakistan zei vijf en later zes Indiase vliegtuigen te hebben neergehaald, waaronder Rafales; India erkende verliezen zonder aantallen te noemen, en de Indiase luchtmachtchef zei later dat de Indiase luchtverdediging vijf Pakistaanse gevechtsvliegtuigen en een groot verkenningsvliegtuig had vernietigd, wat Pakistan ontkent. Geen van beide partijen heeft de cijfers volledig onafhankelijk bevestigd.
2026: het tekort aan squadrons, de wachtrij voor motoren en de volgende straaljager
De Indiase luchtmacht (IAF) van 2026 is groot — ongeveer 260 Su-30MKI's, 36 Rafales, Mirage 2000's, MiG-29's en Jaguars, C-17's, C-130J's en C-295's, Apaches en Chinooks — maar kampt met een tekort aan gevechtsvliegtuigeskaders. De officiële aantallen zijn 42; Wikipedia noemt 41 op het hoogtepunt in 1996, 31 in 2025 en 29 in april 2026, nadat de laatste MiG-21's op 26 september 2025 in Chandigarh werden uitgefaseerd. De oplossing verloopt traag. De 83 Tejas Mk1A's die in 2021 werden besteld, liepen vertraging op door de late levering van General Electric F404-motoren: in februari 2026 meldde HAL dat vijf vliegtuigen klaarstonden en wachtten op motoren, en in september 2026 leverde GE nog steeds motoren in batches van drie. In september 2025 volgde een tweede bestelling van 97 toestellen. In februari 2026 keurde de Defensie-aankoopraad de langlopende aankoop van het multifunctionele gevechtsvliegtuig Rafale goed, en president Macron zei dat India zijn bereidheid had bevestigd om er 114 te bestellen en deze samen te produceren. De stealth-drone AMCA, waarvan vijf prototypes gepland staan, begon in mei 2026 met de bouw in Puttaparthi. Wat goed is aan de Indiase luchtmacht (IAF) is haar vermogen om zich aan te passen onder vuur; wat slecht is, is de kloof tussen plannen en daadwerkelijke leveringen.
De Indiase luchtmacht in aantallen.
Dienst
- Inheemse naam
- Ik denk dat het goed isBharatiya Vayu Sena in het Hindi; "Indian Air Force" in het Engels. De website van de IAF zelf kon voor deze pagina niet worden bereikt, daarom is de Hindi-spelling overgenomen van Wikipedia.
- Opgericht
- 8 oktober 1932Als hulpeenheid van de RAF onder de Indian Air Force Act; de eerste vlucht vond plaats op 1 april 1933 in Drigh Road, Karachi. "Royal" van 12 maart 1945 tot 26 januari 1950. De Dag van de Luchtmacht is op 8 oktober.
- Onderdeel van
- Indiase strijdkrachten, Ministerie van DefensieDe president van India is de opperbevelhebber; de minister van Defensie is Rajnath Singh.
- Hoofdkwartier
- Luchtmachthoofdkwartier (Vayu Sena Bhawan), New DelhiVijf operationele commando's (West, Zuidwest, Centraal, Oost, Zuid) en twee functionele commando's (Training, Onderhoud)
- Chef van de Luchtmachtstaf
- Luchtmachtchef Amar Preet SinghSinds 30 september 2024; nog steeds in functie eind september 2026
- Motto
- Nabhah Sparsham Deeptam ("Raak de hemel aan met glorie")Uit de Bhagavad Gita
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 135.000–150.000Wikipedia vermeldt ongeveer 135.000 militairen in actieve dienst op 1 januari 2025 en citeert IISS (2025) met 149.900; de cijfers zijn niet met elkaar in overeenstemming.
- Jachtvliegtuigeskaders
- 29 tegen 42 goedgekeurdVolgens Wikipedia's cijfer voor april 2026 zullen er 31 in 2025 zijn en 41 op het hoogtepunt in 1996. De daling volgt op de uitfasering van de MiG-21 op 26 september 2025.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- Su-30MKI — ongeveer 258–260
- Rafale — 36
- SEPECAT Jaguar — ongeveer 112
- MiG-29/UPG — ongeveer 59
- Mirage 2000 — ongeveer 46
- Tejas Mk1 — ongeveer 38
Aantallen uit de Wikipedia-inventarislijst en type-artikelen; geen officieel IAF-cijfer.
- Vervoer en ondersteuning
-
- C-17 Globemaster III — 11
- C-130J-30 — 12
- Il-76MD - 17 en Il-78MKI tankers - 6
- An-32 — ongeveer 100
- C-295 — 16 geleverd, 56 besteld
- A-50EI Phalcon — 3 en Netra AEW&C — 3
Wikipedia inventarislijst
- Helikopters
-
- Mi-17V-5 — ongeveer 220
- ALH Dhruv — 95
- AH-64E Apache — 22
- CH-47F Chinook — 15
- LCH Prachand — 10
Wikipedia inventarislijst
- Defensiebudget
- 7,85 lakh crore roepies (2026-2027)Voor het gehele ministerie van Defensie een stijging van 15,19 procent; het aandeel van de Indiase luchtmacht (IAF) werd niet in de bron vermeld.
Infrastructuur
- Commando's
- ZevenWestelijk (New Delhi), Zuidwestelijk (Gandhinagar), Centraal (Prayagraj), Oostelijk (Shillong), Zuidelijk (Thiruvananthapuram), Training (Bengaluru), Onderhoud (Nagpur)
- Toon teams
- Twee, plus een parachutespringteamSurya Kiran (negen Hawk Mk 132, opgericht in 1996 in Bidar), Sarang (ALH Dhruv-helikopters) en de Akash Ganga-parachutisten
- Vliegtuigindustrie
- HAL: Bengaluru en NashikNashik heeft een productielijn voor de Tejas Mk1A en een tweede productielijn voor de HTT-40; Tata bouwt 40 C-295's in Vadodara.
- Grondgebonden luchtverdediging
- S-400: vier van de vijf squadrons geleverdNieuws op de radio, juni 2026. India verklaarde op 10 mei 2025 dat de Pakistaanse beweringen over de vernietiging van een S-400 onjuist waren.
Hoe is de Indiase luchtmacht georganiseerd?
Het luchtmachthoofdkwartier in New Delhi heeft de leiding over vijf operationele commando's — Westelijk, Zuidwestelijk, Centraal, Oostelijk en Zuidelijk — en twee functionele commando's voor training en onderhoud. De Rafale vliegt vanaf Ambala en Hasimara, de Mirage 2000 vanaf Gwalior, de Tejas vanaf Sulur en de zware transportvliegtuigen vanaf Hindan; de Su-30MKI, waarvan er ongeveer 260 zijn, is verspreid over bases van Halwara in Punjab tot Thanjavur in Tamil Nadu. Volgens Wikipedia beschikte de Indiase luchtmacht in april 2026 over 29 gevechtsvliegtuigeskaders, terwijl er 42 waren goedgekeurd.
Luchtmachthoofdkwartier
In New Delhi, onder het Ministerie van Defensie, is de president van India de opperbevelhebber. Luchtmachtgeneraal Amar Preet Singh, een testpiloot die de Tejas-vliegtests leidde, is sinds 30 september 2024 chef van de luchtmacht en bekleedde deze functie eind september 2026 nog steeds.
Westelijk Luchtcommando
Het hoofdkwartier is gevestigd in New Delhi. Op deze pagina worden onder andere Hindan, aan de rand van Delhi, met de C-17 Globemasters van Squadron 81 en de C-130J Super Hercules van Squadron 77, en Adampur in Punjab, met de MiG-29UPG's van Squadron 47, gestationeerd.
Zuidwestelijk luchtcommando
Het hoofdkwartier is gevestigd in Gandhinagar, een van de vijf operationele commando's van de Indiase luchtmacht (IAF). Geen van de stations op deze pagina noemt het als overkoepelend commando in de gebruikte bronnen.
Centraal Luchtcommando
Het hoofdkwartier is gevestigd in Prayagraj. Op deze pagina wordt het station aangeduid als Agra, de thuisbasis van de A-50EI Phalcon-vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing van Squadron 50, de Il-78MKI-tankvliegtuigen van Squadron 78 en de An-32's van Squadron 12.
Oostelijk Luchtcommando
Het hoofdkantoor is gevestigd in Shillong. De op deze pagina vermelde locaties zijn Kalaikunda in West-Bengalen, een basis voor de Su-30MKI, en Hasimara, waar Squadron 101 in juli 2021 India's tweede Rafale-eskader werd.
Zuidelijk Luchtcommando
Het hoofdkantoor is gevestigd in Thiruvananthapuram. De locaties die op deze pagina worden vermeld, zijn Sulur, de thuisbasis van de Tejas bij Squadron 45 sinds 2016, evenals An-32's, Mi-17's en het Sarang-helikopterdemonstratieteam, en Thanjavur, waar Squadron 222 met de Su-30MKI de maritieme aanvalsrol vervult.
Opleidingscommando en onderhoudscommando
De Israëlische luchtmacht (IAF) heeft twee functionele commando's, voor training en voor onderhoud, naast de vijf operationele commando's.
Wat de Indiase luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi/HAL Su-30MKIIn dienst | Luchtoverwicht en aanvalsjager | 258 | 2002 | 258–260: de inventarislijst van Wikipedia geeft 258 exemplaren aan, het type artikel 260 dat in gebruik is, van de 272 bestelde; in december 2024 werden er nog 12 besteld. In maart 2026 waren er 14 verloren gegaan door crashes. | ||
| Dassault Rafale EH/DHIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 36 | 28 eenzits EH en 8 tweezits DH volgens de Wikipedia-lijst. Pakistan beweert dat er in mei 2025 meerdere zijn neergeschoten; India heeft geen aantal genoemd (zie gevechten).
Meer |
|||
| Dassault Mirage 2000H/TH (Vajra), geüpgraded naar 2000I/TIIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 46 | 1985 | Ongeveer 46: de Wikipedia-lijst vermeldt 36 eenzits- en 10 tweezitstoestellen. 49 werden geleverd tussen 1985 en 1988 en nog eens 10 na 2004; 51 maakten deel uit van het moderniseringscontract van 2011.
MeerHet aantal dat in mei 2025 verloren gaat, is omstreden. |
||
| Mikoyan MiG-29B/UB en MiG-29UPGIn dienst | luchtsuperioriteitsjager | 59 | 1987 | Ongeveer 59 volgens de Wikipedia-lijst (40 MiG-29B, 12 UPG, 7 UB). 74 werden besteld tussen 1984 en 1994; de modernisering in 2008 omvatte er 69. | ||
| SEPECAT/HAL Jaguar IS/IB/IM (Shamsher)In dienst | Aanvalsvliegtuigen | 112 | 1979 | Ongeveer 112 volgens de Wikipedia-lijst (78 IS, 26 IB, 8 IM). HAL bouwde 89 IS, 27 IB en 12 IM; drie daarvan stortten neer in 2025. | ||
| HAL Tejas Mk1In dienst | Lichte gevechtsvliegtuigen | 38 | 2016 | 38 van de 40 Mk1's werden in januari 2025 geleverd; twee FOC-tweezitters werden op 18 september 2026 overgedragen. Eén ging verloren nabij Jaisalmer in maart 2024 en één tijdens de Dubai Airshow op 21 november 2025. | ||
| BAE/HAL Hawk Mk 132In dienst | Geavanceerde straaltrainer; team van Surya Kiran | 102 | 102 volgens de Wikipedia-lijst. | |||
| HAL HJT-16 KiranIn dienst | Tussenliggende straaltrainer | 77 | 77 volgens de Wikipedia-lijst. | |||
| Pilatus PC-7 Mk IIIn dienst | Basistrainer | 74 | 74 volgens de Wikipedia-lijst. | |||
| HAL HTT-40In dienst | Basistrainer | 1 | 2026 | De eerste werd op 18 september 2026 opgeleverd en kreeg de naam Ankur; er zijn er 70 onder contract (de lijst op Wikipedia vermeldt 3 in dienst en 67 in bestelling). | ||
| Beriev/IAI A-50EI PhalconIn dienst | Luchtgebaseerde vroegtijdige waarschuwing en controle | 3 | 3 volgens de lijst op Wikipedia. | |||
| Embraer/DRDO EMB-145I NetraIn dienst | Luchtgebaseerde vroegtijdige waarschuwing en controle | 3 | 3 volgens de Wikipedia-lijst; 6 meer gepland. | |||
| Ilyushin Il-78MKIIn dienst | tankvliegtuig voor luchtbijtanken | 6 | Volgens de Wikipedia-lijst zijn er 6 toestellen; een geleasede A330 MRTT en een geleasede KC-135 vullen deze aan. | |||
| Boeing C-17A Globemaster IIIIn dienst | Strategisch transport | 11 | 11 volgens de lijst op Wikipedia. | |||
| Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesIn dienst | Speciaal transport voor operaties | 12 | 12 volgens de lijst op Wikipedia. | |||
| Ilyushin Il-76MDIn dienst | Zwaar transport | 17 | 17 volgens de Wikipedia-lijst. | |||
| Antonov An-32/An-32REIn dienst | Middelgroot transport | 102 | 102 volgens de Wikipedia-lijst (55 RE geüpgraded, 47 niet). | |||
| Airbus/Tata C-295WIn dienst | Tactisch transport | 16 | 2023 | Alle 16 in Sevilla gebouwde vliegtuigen worden vóór augustus 2025 opgeleverd; er zullen er nog 40 in Vadodara worden gebouwd. | ||
| HAL Dornier 228In dienst | Licht transport | 62 | 62 volgens de lijst op Wikipedia. | |||
| HAL/Hawker Siddeley HS 748 (Avro)In dienst | Vervoer en trainer | 56 | Nummer 56 volgens de Wikipedia-lijst; wordt vervangen door de C-295. | |||
| Mil Mi-17V-5In dienst | Middelzware transporthelikopter | 222 | 222 volgens de Wikipedia-lijst. | |||
| HAL Dhruv (ALH)In dienst | Hulphelikopter; Sarang-team | 95 | 2002 | 95 volgens het artikel van Dhruv en de lijst op Wikipedia. | ||
| Boeing AH-64E Apache GuardianIn dienst | Aanvalshelikopter | 22 | 2019 | 22 contracten afgesloten in 2015, allemaal opgeleverd vóór juli 2020. | ||
| Boeing CH-47F(I) ChinookIn dienst | Zware transporthelikopter | 15 | 2019 | 15 goedgekeurd in september 2015. | ||
| HAL LCH PrachandIn dienst | Lichte gevechtshelikopter | 10 | 10 volgens de Wikipedia-lijst; nog 66 in bestelling. | |||
| Mil Mi-25/Mi-35In dienst | Aanvalshelikopter | 15 | 15 volgens de Wikipedia-lijst; niet bevestigd door een officiële bron. | |||
| HAL Chetak / Cheetah / CheetalIn dienst | Lichte utiliteitshelikopter | 115 | Ongeveer 115 volgens de Wikipedia-lijst (79 Chetak, 18 Cheetal, 18 Cheetah). | |||
| IAI Heron Mk IIIn dienst | Bewakingsdrone | 9 | 9 volgens de Wikipedia-lijst; zoekvliegtuigen zijn ook in gebruik. De MQ-9B die in 2024 is aangeschaft, is een gezamenlijke aankoop van de drie krijgsmachtonderdelen. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| HAL Tejas Mk1AOp bestelling | 180 | In februari 2021 werden er 83 besteld (73 gevechtsvliegtuigen, 10 trainingsvliegtuigen) en op 25 september 2025 nog eens 97 (68 gevechtsvliegtuigen, 29 tweezitters, meer dan 62.000 crore roepies, leveringen vanaf 2027-2028).
MeerDe eerste productieversie van de Mk1A vloog op 28 maart 2024, maar de leveringen lieten op zich wachten vanwege de GE F404-motoren: in februari 2026 meldde HAL dat er vijf gereed waren en dat er nog negen gebouwd zouden worden. Uit de geraadpleegde bronnen tot 30 september 2026 bleek dat er nog geen Mk1A aan een squadron van de Israëlische luchtmacht was overgedragen. |
||
| Dassault Rafale (Multirole Fighter Aircraft)Op bestelling | 114 | De Defensie-aankoopraad heeft op 12 februari 2026 de noodzaak ervan erkend, waarbij de meeste toestellen in India gebouwd zullen worden; president Macron zei op 19 februari 2026 dat India zijn bereidheid had bevestigd om er 114 te bestellen.
MeerUit de geraadpleegde bronnen is geen bevestiging van een contractondertekening ontvangen. |
||
| Sukhoi/HAL Su-30MKIOp bestelling | 12 | Besteld in december 2024 ter vervanging van verliezen, met een Indiaas aandeel van 62,6 procent. | ||
| Airbus/Tata C-295WOp bestelling | 40 | De vliegtuigen zullen door Tata in Vadodara worden gebouwd, na de 16 in Sevilla gebouwde exemplaren. | ||
| HAL HTT-40Op bestelling | 69 | 2026 | 70 onder contract; de eerste werd opgeleverd op 18 september 2026. | |
| HAL LCH PrachandOp bestelling | 66 | Afbeelding afkomstig uit de inventarislijst van Wikipedia; het aandeel van de IAF in de bestelling van 2025 is nog niet bevestigd. | ||
| ADA/HAL geavanceerde middelgrote gevechtsvliegtuigen (AMCA)Op bestelling | Een stealth-gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie is in ontwikkeling, maar nog niet in gebruik genomen.
MeerHet kabinetscomité voor veiligheid keurde de ontwikkeling in 2024 goed voor een bedrag van ongeveer 15.000 crore roepies; vijf prototypes en een uitvoeringsmodel met de particuliere sector werden in mei 2025 goedgekeurd; de testfaciliteit in Puttaparthi werd op 15 mei 2026 opgericht. Er is nog geen datum voor de eerste vlucht bekendgemaakt. |
|||
| General Atomics MQ-9B Sky GuardianOp bestelling | Op 15 oktober 2024 werden 31 MQ-9B's gecontracteerd voor alle drie de krijgsmachtonderdelen; de lijst op Wikipedia vermeldt er 8 voor de Indiase luchtmacht, maar dit is niet officieel bevestigd. |
Alle typen vliegtuigen van de Indiase luchtmacht zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
19 typen, van de Westland Wapiti IIA tot de Mikoyan-Gurevich MiG-21 (FL, M/MF, bis, Bison). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 (FL, M / MF, bis, Bison) | Vechter | 1963–2025 | Tejas | Sinds 1963 zijn er meer dan 1200 in gebruik genomen (waarvan 657 door HAL zijn gebouwd); op het hoogtepunt waren er ongeveer 400 in 19 squadrons. | ||
| HAL MiG-27ML/UPG Bahadur | Grondaanvalsvliegtuigen | 165 | 1985–2019 | 165 gebouwd door HAL. | ||
| English Electric Canberra B(I).58, PR.57, T.4 | Bommenwerper en verkenningsvliegtuig | 80 | 1957–2007 | 68 stuks besteld in januari 1957 plus nog 12; latere aankopen niet meegerekend. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-25RBK/RU | Strategische verkenning | 8 | 1981–2006 | Zes RBK's en twee RU's werden in 1981 geleverd. | ||
| Hawker Hunter F.56/T.66 | Gevechtsvliegtuig en grondaanval | 1957–1996 | Ongeveer 160 of meer: 140 eenzitters besteld plus T.66 trainingsvliegtuigen. | |||
| Folland/HAL Gnat en HAL Ajeet | Lichte jager | 1958–1991 | ||||
| HAL HF-24 Marut | Jachtbommenwerper | 147 | 1967–1990 | 147 gebouwd. | ||
| Sukhoi Su-7BMK | Jachtbommenwerper | 140 | 1968–1986 | 140 exemplaren verworven vanaf 1968. | ||
| Dassault Mystère IVA | Jachtbommenwerper | 110 | 1957–1974 | 110 gekocht in 1957. | ||
| Geconsolideerde B-24 Liberator (HAL-gerestaureerd) | Bommenwerper en maritieme verkenning | 42 | 1949–1968 | Canberra | 42 toestellen werden door HAL gerestaureerd uit afgedankte RAF-vliegtuigen; 39 gingen naar de squadrons 5 en 6. | |
| Dassault Ouragan (Toofani) | Jachtbommenwerper | 104 | 1953–1965 | 71 besteld op 25 juni 1953, nog eens 33 in 1957. | ||
| Hawker Tempest II | Jachtbommenwerper | 89 | 1947–1953 | 89 werden in 1947 door de RAF overgedragen. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-23BN/MF | Jachtbommenwerper en onderscheppingsvliegtuig | |||||
| de Havilland/HAL Vampire FB.52, NF.54, T.55 | Jachtbommenwerper en trainer | 1948– | Aantallen in dienst bij de Indiase luchtmacht niet bevestigd; HAL bouwde de FB.52's en T.55's. | |||
| Supermarine Spitfire | Vechter | |||||
| Hawker-orkaan | Jachtbommenwerper | |||||
| Vultee Wraak | Duikbommenwerper | |||||
| Westland Lysander | samenwerking tussen legers | |||||
| Westland Wapiti IIA | Leger samenwerking tweedekker | 4 | 1933– | Vier toestellen maakten de eerste vlucht op 1 april 1933; latere aantallen zijn niet bevestigd. |
Waar de Indiase luchtmacht vanaf vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Ambala, met een landingsbaan die al in 1919 werd aangelegd, is een van de oudste militaire vliegvelden in Zuid-Azië en sinds 2019 India's eerste Rafale-basis; Leh, op 3.256 meter hoogte, is een van de hoogstgelegen vliegvelden ter wereld die regelmatig in gebruik zijn. Srinagar en Leh liggen in het deel van Kasjmir dat door India wordt bestuurd; Kasjmir is een betwist gebied dat gedeeltelijk door India, Pakistan en China wordt bestuurd. De meeste coördinaten zijn afkomstig van Wikipedia, omdat de Indiase AIP (Airport Information Point) niet kon worden achterhaald, en zijn voorlopig. Vermeldingen zonder gepubliceerde luchthavengegevens hebben geen pin.
India
Een van de 18 bases hierboven ligt buiten India, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de binnenlandse vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese basis.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Luchtmachtbasis AdampurPunjab (district Jalandhar) | VIAX | Actief |
|
|
| Luchtmachtbasis AgraUttar Pradesh (district Agra) | VIAAG | Actief | 05/232.743 mconcreet12/301.818 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis AmbalaHaryana (district Ambala) | Actief | 12/302.811 m | ||
| Luchtmachtbasis ChandigarhChandigarh (Unieterritorium) en Punjab (Mohali) | VICG | Actief | 11/293.170 m |
|
| Luchtmachtbasis GwaliorMaharajpurMadhya Pradesh (district Gwalior) | VIGR | Actief | 06L/24R2.743 m06R/24L2.743 m |
|
| Luchtmachtbasis HalwaraPunjab (district Ludhiana) | VIHX | Actief | 13/313.240 m |
|
| Luchtmachtbasis HasimaraWest-Bengalen (district Alipurduar) | VOERTUIG | Actief | 11/292.743 m |
|
| Luchtmachtbasis HindanUttar Pradesh (district Ghaziabad) | VIDX | Actief | 09/272700 m |
|
| Luchtmachtbasis JodhpurRajasthan (district Jodhpur) | VIJO | Actief | 05/232.744 m |
|
| Luchtmachtbasis KalaikundaWest-Bengalen (district Paschim Medinipur) | VEDX | Actief | 17/352.743 m |
|
| Luchtmachtbasis LehLadakh (Unieterritorium), in de betwiste regio Kasjmir. | VILH | Actief | 07/252.752 m | |
| Luchtmachtbasis LohegaonPuneMaharashtra (district Pune) | VAPO | Actief | 10/282.539 m | |
| Luchtmachtbasis PathankotPunjab (district Pathankot) | VIPK | Actief |
|
|
| Luchtmachtbasis SrinagarJammu en Kasjmir (district Budgam), in de betwiste regio Kasjmir. | VISR | Actief | 13/313.685 m |
|
| Luchtmachtbasis SulurTamil Nadu (district Coimbatore) | VOSX | Actief | 05/232.516 m |
|
| Luchtmachtbasis TezpurAssam (district Sonitpur) | VETZ | Actief | 05/232.746 m |
|
| Luchtmachtbasis ThanjavurTamil Nadu (district Thanjavur) | VOTJ | Actief | 07/253.500 mconcreet |
|
| RAF/RIAF-basis Drigh Roadnu PAF-basis Faisal, PakistanKarachi, Sindh (Pakistan sinds 1947) | OPSF | Gesloten in 1947. |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Indiase luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De squadrons van de Indiase luchtmacht (IAF) zijn genummerd en de meeste hebben een bijnaam: nr. 17 'Golden Arrows', dat in 2019 in Ambala nieuw leven werd ingeblazen voor de Rafale, en nr. 81 'Sky Lords' met de C-17 bij de Hindan. Helikopters vliegen in helikoptereenheden zoals nr. 109 in Sulur en nr. 143 in Jodhpur. Waar de basis van een squadron zich bevindt, staat dat expliciet vermeld in het Wikipedia-artikel.
- 17e SquadronGouden Pijlen · Jachtvliegtuigeskader · actief
- Dassault Rafale EH/DH (sinds 2019-2020), MiG-21M (vanaf 1975), Hawker Hunter (vanaf 1957), de Havilland Vampire (uit 1955)
- 5e SquadronTuskers · Aanvalseskader · actief
- SEPECAT/HAL Jaguar IS/IB
- 81e SquadronSky Lords · Strategisch luchttransporteskader · actief
- Boeing C-17A Globemaster III
- Squadron nr. 77Gesluierde Adders · Speciaal luchtoperatieseskader · actief
- Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules
- Eskader nr. 7 (Hindan-periode)1965–1971
- Straatverkoper Jager
- Eskader nr. 3 (Hindan-periode)
- Dassault Mystère IVA
- Squadron nr. 7Gevechtsbijlen · Multirole gevechtseskader · actief
- Dassault Mirage 2000H/TH (geüpgradede 2000I/TI)
- 1e EskaderMultirole gevechtsvliegtuigeskader · actief
- Dassault Mirage 2000H/TH
- Tactiek- en luchtgevechtsontwikkelingsinstituut (TACDE)Tactiek- en wapenschool · actief
- Sukhoi/HAL Su-30MKI, Dassault Mirage 2000H
- Squadron nr. 220Desert Tigers · Multirole gevechtsvliegtuigeskader · actief
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
- Squadron nr. 221Valiants · Multirole gevechtsvliegtuigeskader · actief
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
- Eskader nr. 7 (oorlog van 1965)1965–1965
- Straatverkoper Jager
- 47e SquadronLuchtoverwichtseskader · actief
- Mikoyan MiG-29UPG
- Tactiek- en gevechtsontwikkelings- en trainingseskader1971–
- AH-64E Apache helikoptereenheidAanvalshelikoptereenheid · actief
- Boeing AH-64E Apache Guardian
- Squadron nr. 31975–
- Dassault Mystère IVA (bij aankomst)
- Squadron nr. 18 (detachement van 1971)1971–1971
- Folland/HAL-mug
- Eerste MiG-21 squadron1963–
- Mikoyan-Gurevich MiG-21
- Squadron nr. 50Luchtbewakings- en controle-eskader · actief
- Beriev/IAI A-50EI Phalcon
- Squadron nr. 78Luchtbijtankeskader · actief
- Ilyushin Il-78MKI
- Squadron nr. 12Transporteskader · actief
- Antonov An-32
- Squadron nr. 16 (1965)1965–1965
- English Electric Canberra
- Helikoptereenheid nr. 143Aanvalshelikoptereenheid · actief
- HAL LCH Prachand
- Squadron nr. 29
- HAL MiG-27ML/UPG Bahadur
- 18e Squadron (MiG-27-periode)
- HAL MiG-27ML
- Squadron nr. 101Multirole gevechtsvliegtuigeskader · actief
- Dassault Rafale EH/DH
- Squadron nr. 17 (uitzending in 1971)1971–1971
- Straatverkoper Jager
- 2e EskaderWinged Arrows · Multirole gevechtseskader · actief
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
- 45e SquadronSquadron lichte gevechtsvliegtuigen · actief
- HAL Tejas Mk1
- 33e SquadronTransporteskader · actief
- Antonov An-32
- Helikoptereenheid nr. 109Helikoptereenheid · actief
- Mil Mi-17
- Sarang Helicopter Display Team (nr. 151 HU)Sarang · Displayteam · actief
- HAL Dhruv
- Squadron nr. 222Maritiem aanvalseskader · actief
- Sukhoi/HAL Su-30MKI
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Indiase luchtmacht, van 1914 tot heden
8 oktober: de Indiase luchtmacht wordt opgericht als hulpmacht van de RAF krachtens de Indiase luchtmachtwet.
1 april: Een vlucht van het 1e squadron wordt gevormd aan Drigh Road in Karachi, met vier Wapiti IIA's.
12 maart: Koning George VI verleent het predicaat "Royal"; tegen de tijd van VJ-dag waren er ongeveer 25.000 personeelsleden.
Augustus: opdeling; drie van de tien squadrons gaan naar Pakistan. 27 oktober: de luchtbrug voor de troepentransporten naar Srinagar begint.
26 januari: India wordt een republiek en de krijgsmacht wordt opnieuw de Indiase luchtmacht.
18-19 december: Canberras, Hunters, Vampires, Mystères en Toofanis vallen doelen aan in Goa.
20 oktober – 21 november: oorlog met China; de Israëlische luchtmacht wordt niet offensief ingezet.
Het eerste MiG-21-eskader wordt opgericht in Chandigarh.
1-22 september: luchtoorlog met Pakistan; de Gnats worden "Sabre Slayers".
3-17 december: oorlog met Pakistan; luchtoverwicht in het oosten; overgave in Dhaka op 16 december.
13 april: Luchttransport van de Israëlische luchtmacht ondersteunt Operatie Meghdoot op de Siachen-gletsjer.
Het aantal gevechtsvliegtuigen bereikt een piek van 41 squadrons; het Surya Kiran-team wordt gevormd in Bidar.
26 mei – 26 juli: Operatie Safed Sagar boven Kargil.
27 september: eerste Su-30MKI geaccepteerd. 30 maart: eerste twee Dhruvs.
26 februari: aanval op Balakot. 27 februari: luchtgevecht; MiG-21 verloren, piloot gevangengenomen en op 1 maart vrijgelaten. 3 september: Apaches in gebruik genomen. 27 december: MiG-27 uitgefaseerd.
27 mei: Squadron 18 wordt het tweede Tejas-squadron.
7-10 mei: Operatie Sindoor. 25 september: 97 extra Tejas Mk1A's besteld. 26 september: MiG-21 buiten dienst gesteld in Chandigarh. 21 november: Tejas verloren gegaan tijdens de Dubai Airshow.
12 februari: MRFA Rafale goedgekeurd door de DAC. 15 mei: Eerste steenlegging voor de AMCA-faciliteit in Puttaparthi. 18 september: eerste HTT-40 overgedragen.
Elke oorlog waaraan de Indiase luchtmacht heeft deelgenomen.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- operaties in de Noordwestelijke Grensregio 1937–1939 Legercoördinatievluchten ter ondersteuning van Brits-Indische grondtroepen
- Tweede Wereldoorlog: de Birma-campagne 1942–1945 Aanval, luchtsteun, verkenning en bommenwerperescorte tegen Japanse troepen, onder commando van de RAF
- Eerste India-Pakistan-oorlog (Kasjmir) 1947–1949 Luchttransport van troepen naar Srinagar en Leh, luchtsteun, bevoorradingsvluchten
- Operatie Polo 1948 Luchtsteun van dichtbij voor het Indiase leger vanuit Pune.
- VN-operaties in Congo (ONUC) 1961–1962 Grondaanval van de VN-macht tegen de afscheidingsstaat Katanga.
De demonstratieteams van de Indiase luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Wie heeft de vloot van de Indiase luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
HAL, Boeing, Dassault Aviation, Airbus, Ilyushin, Israëlische lucht- en ruimtevaartindustrieën, Mil, Sukhoi, Antonov, BAE Systems, Beriev, Embraer, Algemene atoomkunde, Hawker Siddeley, Lockheed Martin, Mikoyan, Pilatus, SEPECAT
Voormalige vloot
Venter, Westland, Geconsolideerde vliegtuigen, Engelse Elektriciteit, Folland, Supermarine, Gier, de Havilland
Nieuws over de Indiase luchtmacht van Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Indiase luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Indiase luchtmacht
Hoe heet de Indiase luchtmacht in het Hindi?
Wanneer werd de Indiase luchtmacht opgericht?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Indiase luchtmacht in 2026?
Hoeveel gevechtsvliegtuigeskaders heeft de Indiase luchtmacht?
Wanneer heeft India de MiG-21 buiten gebruik gesteld?
Heeft een MiG-21 in 2019 een Pakistaanse F-16 neergehaald?
Hoeveel vliegtuigen verloor India tijdens Operatie Sindoor in mei 2025?
Koopt India meer Rafale-gevechtsvliegtuigen?
Waarom werd de Indiase luchtmacht niet ingezet in de oorlog met China in 1962?
Wat zijn Surya Kiran en Sarang?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Indiase luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- PIB: Luchtmachtgeneraal AP Singh neemt het roer over als chef van de luchtmachtstaf (30 september 2024)In dienst gesteld op 21 december 1984; meer dan 5.000 vlieguren; testpiloot; commandant van een MiG-27 squadron; projectleider van het Tejas-vliegtestproject.
- Nieuws op de radio: Luchtmaarschalk Amar Preet Singh benoemd tot volgende chef van de luchtmacht (21 september 2024)Bekendmaking van de benoeming; neemt op 30 september de functie over van ACM VR Chaudhari.
- Nieuws op de radio: Chef van de Chef van de Luchtmacht beoordeelt de operationele paraatheid in het Noordelijk Commando-gebied (24 september 2026)Luchtmachtchef AP Singh is op 23 september 2026 nog steeds in functie (bezoek aan het Noordelijk Commando, Udhampur).
- Nieuws in de lucht: Luchtmachtchefs van India en Japan maken Tejas-vluchten tijdens gezamenlijke luchtmachtoefening in Jodhpur (20 september 2026)Oefening Veer Guardian 2026 in Jodhpur; JASDF F-2A's opereren voor het eerst vanaf Indiaas grondgebied in een bilaterale oefening; Tejas, Su-30MKI en Rafale nemen deel.
- Nieuws op de radio: Indiase luchtmacht houdt generale repetitie ter voorbereiding op 93e jubileum (6 oktober 2025)93e jubileum op 8 oktober 2025; repetitie in Hindon.
- Nieuws op de radio: Luchtmachtchef Amarpreet Singh prijst Operatie Sindoor voor precisieaanvallen (3 oktober 2025)Persverklaring van de luchtmachtchef ter gelegenheid van de Dag van de Luchtmacht: vier tot vijf Pakistaanse gevechtsvliegtuigen vernietigd; luchtverdediging cruciaal voor de operatie.
- Nieuws op de radio: Indiase luchtmacht neemt afscheid van legendarische MiG-21 na zes decennia dienst (26 september 2025)Afscheid in Chandigarh op 26 september 2025; het eerste MiG-21 squadron werd in 1963 in Chandigarh opgericht onder leiding van Wing Commander Dilbagh Singh.
- Nieuws op de radio: Minister van Defensie Rajnath Singh woont de ontmanteling van MiG-21-vliegtuigen bij (26 september 2025)ACM AP Singh vloog de laatste vlucht, met de roepnaam Badal 3; de MiG-21 was India's eerste supersonische gevechtsvliegtuig, in gebruik genomen in 1963.
- Nieuws op de radio: Ministerie van Defensie tekent overeenkomst met HAL voor de aanschaf van 97 Tejas-straaljagers (25 september 2025)97 LCA Mk1A (68 gevechtsvliegtuigen, 29 tweezitters) voor meer dan 62.000 crore roepies; leveringen vanaf 2027-2028 over een periode van zes jaar.
- Nieuws op de radio: Minister van Defensie onthult eerste Tejas LCA Mk1A van HAL's nieuwe productielijn in Nashik (17 oktober 2025)Eerste vlucht van de eerste in Nashik gebouwde Mk1A; tweede HTT-40-lijn geopend.
- Nieuws op de radio: HAL verduidelijkt vertraging in levering LCA Tejas Mark 1A, noemt verwachte GE-motoren als oorzaak (5 februari 2026)Vijf Mk1A's zijn volledig gereed en negen andere zijn gebouwd en hebben gevlogen; vijf F404-motoren zijn ontvangen; de levering van de motoren wordt nog afgewacht.
- Nieuws op de radio: GE Aerospace levert nieuwe batch van 3 F404-IN20 motoren aan HAL (4 september 2026)99 motoren onder het contract van 2021; jarenlange leveringsproblemen zorgden ervoor dat vliegtuigen moesten wachten op motoren.
- Nieuws op de radio: HAL draagt Tejas tweezitter en HTT-40 trainingsvliegtuig over aan de Indiase luchtmacht (18 september 2026)Twee Tejas FOC tweezits trainingsvliegtuigen en de eerste HTT-40 zijn afgeleverd; er zijn 70 HTT-40's in bestelling; 29 Mk1A tweezitters worden verwacht tegen 2033-34.
- Nieuws op de radio: IAF Tejas-straaljager stort neer tijdens de Dubai Air Show; piloot Wing Commander Syal omgekomen (21 november 2025)Wing Commander Namansh Syal gedood; onderzoek ingesteld; tweede Tejas-vliegtuig verloren na Jaisalmer, maart 2024.
- Nieuws op de lucht: Tejas-vliegtuig van de Indiase luchtmacht stort neer nabij Jaisalmer in Rajasthan; piloot heeft zich veilig met schietstoel kunnen redden (12 maart 2024)De eerste Tejas-crash vond plaats tijdens een operationele trainingsvlucht; de piloot schoot zichzelf met de schietstoel uit het vliegtuig.
- Nieuws op de radio: Frankrijk en India willen de samenwerking op het gebied van Rafale-vliegtuigen uitbreiden: Macron (19 februari 2026)Macron: India heeft bevestigd bereid te zijn nog eens 114 Rafale-gevechtsvliegtuigen te bestellen en deze samen met anderen te produceren.
- Nieuws op de radio: DAC keurt voorstellen van bijna 3,60 biljoen roepies goed (12 februari 2026)Erkenning van de noodzaak voor MRFA Rafale, waarvan het merendeel in India zal worden geproduceerd; stand-off raketten; AS-HAPS.
- News On Air: President Droupadi Murmu onderneemt een Rafale-straaljagervlucht vanuit Ambala (29 oktober 2025)Op ongeveer 25 minuten van Ambala; ze vloog in april 2023 met een Su-30MKI vanuit Tezpur.
- Nieuws op de radio: Russische president biedt Sukhoi Su-57 stealthvliegtuig en gezamenlijke productie in India aan (6 juni 2026)Het bod van Poetin in Sint-Petersburg; vier van de vijf S-400-eskaders geleverd; geen reactie van India gemeld.
- Nieuws op de radio: India gaat 5 AMCA stealth-jagerprototypes ontwikkelen (30 mei 2025)Uitvoeringsmodel met de particuliere sector; vijf prototypes; CCS-goedkeuring in 2024 voor ongeveer 15.000 crore roepies.
- Nieuws op de radio: Eerste steen gelegd voor AMCA-programmafaciliteit in Andhra Pradesh (15 mei 2026)Integratie-, ontwikkelings- en testcentrum in Puttaparthi; ADA/DRDO.
- Nieuws op de radio: India-VS-deal voor de aanschaf van 31 MQ-9B Predator-drones (15 oktober 2024)Drievoudig contract voor 31 MQ-9B Sky Guardian en Sea Guardian toestellen; de verdeling tussen de diensten is niet bekendgemaakt.
- Nieuws uit de luchtvaart: India ontvangt de laatste batch Airbus C-295-vliegtuigen eerder dan gepland in Spanje (2 augustus 2025)Alle 16 in Sevilla gebouwde C-295's zijn geleverd; er zijn er 56 besteld, waarvan er 40 door Tata in Vadodara zullen worden gebouwd; het toestel vervangt de Avro 748.
- Nieuws op de lucht: Eerste C-295 MW transportvliegtuig officieel opgenomen in de Indiase luchtmacht (25 september 2023)Inductie bij Hindon tijdens Bharat Drone Shakti 2023.
- Nieuws op de radio: Indiase Sukhoi-30MKI straaljager stort neer in Assam (6 maart 2026)5 maart 2026, Karbi Anglong; beide piloten van het 47e Squadron (Jorhat) omgekomen.
- Nieuws op de radio: Aanzienlijke verhoging van meer dan 151 TP3T budgettoewijzing voor het Ministerie van Defensie in de begroting 2026-27 (1 februari 2026)7,85 biljoen roepies voor het Ministerie van Defensie, een stijging van 15,19 procent.
- Nieuws op de radio: IAF Sarang-team arriveert in Egypte voor deelname aan de El Alamein Airshow (6 september 2026)Het Sarang Helicopter Display Team vliegt met de ALH Dhruv.
- Nieuws op de lucht: Het Suryakiran Aerobatic Team maakt zijn eerste vlucht boven Meerut (20 september 2026)Negen Hawk Mk 132's; meer dan 800 luchtshows in 30 jaar.
- PIB: Operatie Sindoor: Indiase strijdkrachten voerden een precisieaanval uit op terroristische kampen (7 mei 2025)Negen locaties getroffen; Indiase verklaring dat geen Pakistaanse militaire faciliteiten doelwit waren; reactie op de aanval in Pahalgam (26 doden).
- Nieuws op de radio: India voert precisieaanvallen uit op Pakistaanse militaire doelen (speciale briefing van het ministerie van Buitenlandse Zaken, 10 mei 2025)Indiase briefing: aanvallen op Rafiqui, Murid, Chaklala, Rahimyar Khan, Pasrur en Sialkot; ontkenning van Pakistaanse beweringen over schade aan S-400-raketten en Sirsa/Suratgarh.
- Nieuws op televisie: Amerikaans panel beschuldigt China van desinformatie na Operatie Sindoor (19 november 2025)Rapport van het USCC; herhaalt de bewering van de luchtmachtchef dat vijf Pakistaanse gevechtsvliegtuigen en één groot verkenningsvliegtuig zijn vernietigd.
- Dawn: Pakistan zweert wraak na Indiase misstap (8 mei 2025)Volgens een officiële Pakistaanse verklaring werden op 7 mei 2025 vijf Indiase straaljagers neergehaald; dit blijkt uit een verklaring van het Nationaal Veiligheidscomité.
- PIB (Ministerie van Defensie): Herdenkingsceremonie voor 17 Squadron 'Golden Arrows' (10 september 2019)Ceremonie op luchtmachtbasis Ambala onder leiding van ACM BS Dhanoa; squadron opgericht in Ambala op 1 oktober 1951 onder Flt Lt DL Springett; types: Goa, 1965, 1971, Kargil; eerste Rafale-squadron.
- IAF History (iafhistory.in): In Memoriam Air Cmde Narinder Chatrath (18 juni 2022)No.17 Squadron Hunters van Hashimara in 1971; Kurmitola; Vir Chakra.
- Luchthavenautoriteit van India: eAIP India (AIRAC AMDT 08/2026)De Indiase AIP; de index laadt alleen als een frameshell en AD 2-pagina's liepen vast door een time-out, waardoor er geen AIP-gegevens gebruikt konden worden.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Indiase luchtmacht / Wikimedia Commons (EdictGov-India) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Dylan Agbagni (CC0) / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: foto van de Amerikaanse luchtmacht door Tech. Sergeant Keith Brown / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Laurent ERRERA uit L'Union, Frankrijk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Regering van India / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Michael Sender / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Indiase luchtmacht / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Steve Lympany / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: hemant rawat / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Dmitry Karpezo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Skadron 31/Amur Yudha Cakti TNI-AD / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Hindustan Aeronautics Limited / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Shadman Samee uit Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Abhi010 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Himmat Rathore / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alec Wilson uit Hampton-in-Arden, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Mohit S uit Mumbai, India / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ambuj Saxena uit Mobile, VS / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Dick Gilbert / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: SDASM Archives / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: genomen en ingediend door Paul Maritz / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)