Gwalior was een vorstendom met luchtvaartambities voordat het een luchtmachtbasis had. Volgens Wikipedia vlogen JRD Tata en Nevill Vincent in 1937 met een Waco YQC-6 dubbeldekker op de eerste luchtpostvlucht tussen Gwalior en Bombay. Het huidige vliegveld in Maharajpur werd in 1942 door de Royal Air Force aangelegd als trainingsbasis voor piloten tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Na de oorlog en de onafhankelijkheid kwam het station in handen van de Indiase luchtmacht. De burgerluchtvaart begon in 1958 met een DC-3 van Indian Airlines vanuit Delhi, en de luchthaven functioneert nog steeds als een civiele enclave binnen het luchtmachtstation. Het Wikipedia-artikel over Squadron 7 plaatst het squadron in Gwalior vanaf november 1945, maar de chronologie bevat duidelijke fouten en wordt hier niet als uitgangspunt genomen.

Volgens Wikipedia bestelde India op 13 april 1982 veertig Mirage 2000's. De eerste zeven werden op 29 juni 1985 geleverd aan No. 7 Squadron, de Battle Axes, dat in 1949 ook het eerste straaljagereskader van de Indiase luchtmacht was geweest met de Vampire. No. 1 Squadron, de oudste eenheid binnen de luchtmacht, vliegt sinds 1986 met de Mirage vanuit Gwalior.

De Mirage vestigde de reputatie van Gwalior in Kargil. In mei 1999 gebruikte Squadron 7, onder leiding van Wing Commander Sandeep Chabra, voor het eerst lasergestuurde bommen tijdens operaties van de Indiase luchtmacht tegen Pakistaanse posities en bevoorradingslijnen op Tiger Hill, Muntho Dhalo en Tololing. Wing Commander CH Kulkarni en Squadron Leader DK Patnaik werden gecrediteerd voor het vernietigen van negen bunkers op Tiger Hill. De Mirages van de eenheid hadden eerder de luchtlanding in Jaffna in juni 1987 ondersteund, en zes ervan, vliegend vanuit Trivandrum, voerden een machtsvertoon uit boven de Malediven tijdens Operatie Cactus in november 1988. De Mirages zijn sindsdien gemoderniseerd naar de 2000I/TI-standaard.

In februari 2019 bombardeerden twaalf Mirage 2000-vliegtuigen een locatie van Jaish-e-Mohammed in Balakot, Pakistan, aldus de Indian Express, zoals samengevat door Wikipedia. India meldde dat een groot aantal militanten was gedood; Pakistan zei dat er geen slachtoffers of schade waren, en onafhankelijke analyses van satellietbeelden door het Digital Forensic Research Lab van de Atlantic Council, Reuters met Planet Labs, European Space Imaging en het Australian Strategic Policy Institute vonden geen duidelijk bewijs voor de beweerde vernietiging. Het Wikipedia-artikel over het squadron zegt dat de vliegtuigen opstegen vanuit Gwalior; het artikel over Ambala zegt Ambala. De Indiase luchtmacht heeft zich niet uitgesproken.

Het Tactics and Air Combat Development Establishment werd op 1 februari 1971 in Adampur opgericht als het Tactics and Combat Development and Training Squadron, door Wing Commander AK Mukherjee en Squadron Leader RS Chib, en kreeg in december 1972 zijn huidige naam. Later verhuisde het naar Gwalior, waar de lange landingsbanen en het nabijgelegen beperkte luchtruim zich uitstekend lenen voor praktijktraining; de exacte datum wordt niet vermeld in de hier gebruikte bronnen. Het ontving in 1995 een onderscheiding voor zijn rol in de oorlog van 1971 en in 2009 de Presidential Standard.

TACDE ontwikkelt en test de tactieken van de Indiase luchtmacht (IAF) en traint haar beste gevechtspiloten, die vliegen in Su-30MKI's en Mirage 2000's. Gwalior was van 16 tot 27 februari 2004 ook gastheer van Cope India, de eerste oefening tussen de IAF en de Amerikaanse luchtmacht met F-15's; latere edities vonden plaats in Kalaikunda, Panagarh en Agra.

Op 28 januari 2023 botsten een Su-30MKI en een Mirage 2000 in de lucht tijdens een trainingsmissie. Het Wikipedia-artikel over TACDE vermeldt één dodelijk slachtoffer: Wing Commander Hanumanth Rao Sarathi, een instructeurspiloot op de Mirage 2000 van de faciliteit. De crashlocatie, het lot van de andere bemanningsleden en de bevindingen van een eventueel onderzoek worden niet vermeld in de hier gebruikte bronnen en worden daarom niet beschreven. Het was een herinnering aan de kosten van realistische training in luchtgevechten tussen verschillende vliegtuigtypen: het werk waarvoor TACDE bestaat, is het meest veeleisende vliegwerk dat de Indiase luchtmacht in vredestijd uitvoert.