Gwalior, hava üssüne sahip olmadan önce havacılık alanında iddialı bir prensliğe bağlı bir devletti. Wikipedia'ya göre, 1937'de JRD Tata ve Nevill Vincent, Gwalior ile Bombay arasında ilk hava posta seferinde bir Waco YQC-6 çift kanatlı uçağıyla uçtular. Maharajpur'daki mevcut havaalanı, İkinci Dünya Savaşı sırasında pilotlar için bir eğitim üssü olarak 1942'de Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından inşa edildi.

Savaş ve bağımsızlığın ardından istasyon Hindistan Hava Kuvvetleri'ne geçti. Sivil havacılık 1958'de Delhi'den gelen bir Indian Airlines DC-3 uçağıyla başladı ve havaalanı hala hava kuvvetleri istasyonunun içinde sivil bir bölge olarak faaliyet göstermektedir. Wikipedia'nın 7. Filo makalesi, filonun Kasım 1945'ten itibaren Gwalior'da olduğunu belirtse de, temel kronolojisi açık hatalar içerdiğinden burada ona güvenilmemektedir.

Wikipedia'ya göre Hindistan, 13 Nisan 1982'de 40 adet Mirage 2000 siparişi verdi. İlk yedi uçak, 29 Haziran 1985'te, 1949'da Vampire ile Hindistan Hava Kuvvetleri'nin ilk jet filosu olan 7. Filo'ya (Battle Axes) teslim edildi. Hizmetin en eski birimi olan 1. Filo, 1986'dan beri Gwalior'dan Mirage uçaklarını uçurmaktadır.

Mirage uçakları, Kargil'de Gwalior'un ününü pekiştirdi. Mayıs 1999'da, Kanat Komutanı Sandeep Chabra komutasındaki 7. Filo, Kaplan Tepesi, Muntho Dhalo ve Tololing'deki Pakistan mevzilerine ve ikmal hatlarına karşı Hindistan Hava Kuvvetleri operasyonlarında ilk kez lazer güdümlü bombalar kullandı; Kanat Komutanı CH Kulkarni ve Filo Lideri DK Patnaik, Kaplan Tepesi'ndeki dokuz sığınağı imha etmekle ödüllendirildi. Birliğin Mirage uçakları daha önce Haziran 1987'deki Jaffna hava indirme operasyonunu desteklemişti ve bunlardan altısı, Trivandrum'dan kalkarak Kasım 1988'deki Kaktüs Operasyonu sırasında Maldivler üzerinde güç gösterisi yapmıştı. Mirage uçakları o zamandan beri 2000I/TI standardına yükseltildi.

Wikipedia'nın özetlediği Indian Express'e göre, Şubat 2019'da on iki Mirage 2000 uçağı Pakistan'ın Balakot kentindeki Jaish-e-Mohammed örgütüne ait bir yeri vurdu. Hindistan çok sayıda militanın öldürüldüğünü söylerken, Pakistan herhangi bir can kaybı veya hasar olmadığını belirtti. Atlantik Konseyi Dijital Adli Araştırma Laboratuvarı, Reuters (Planet Labs ile birlikte), Avrupa Uzay Görüntüleme ve Avustralya Stratejik Politika Enstitüsü tarafından yapılan bağımsız uydu görüntüsü analizleri, iddia edilen yıkıma dair net bir kanıt bulamadı. Wikipedia'nın filo makalesinde uçakların Gwalior'dan kalktığı, Ambala makalesinde ise Ambala'dan kalktığı belirtiliyor. Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) ise konuyla ilgili bir açıklama yapmadı.

Taktik ve Hava Muharebe Geliştirme Kuruluşu, 1 Şubat 1971'de Adampur'da, Hava Kuvvetleri Komutanı AK Mukherjee ve Filo Lideri RS Chib tarafından kurulan Taktik ve Muharebe Geliştirme ve Eğitim Filosu olarak faaliyete başladı ve Aralık 1972'de bugünkü adını aldı. Daha sonra, uzun pistleri ve yakınındaki kısıtlı hava sahası canlı eğitime uygun olan Gwalior'a taşındı; burada kullanılan kaynaklarda tarih belirtilmemiştir. 1971 savaşındaki rolü nedeniyle 1995'te muharebe nişanı ve 2009'da Cumhurbaşkanlığı Sancağı ile ödüllendirildi.

TACDE, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin taktiklerini yazıp test eder ve Su-30MKI ve Mirage 2000 uçaklarıyla uçan en iyi savaş pilotlarını eğitir. Gwalior ayrıca, Hindistan Hava Kuvvetleri ve ABD Hava Kuvvetleri'nin F-15'leri arasında yapılan ilk tatbikat olan Cope India'ya 16-27 Şubat 2004 tarihleri arasında ev sahipliği yapmıştır; daha sonraki tatbikatlar Kalaikunda, Panagarh ve Agra'ya taşınmıştır.

28 Ocak 2023'te bir Su-30MKI ve bir Mirage 2000, eğitim görevi sırasında havada çarpıştı. Wikipedia'nın TACDE makalesinde, kuruluşun Mirage 2000 eğitmen pilotu Kanat Komutanı Hanumanth Rao Sarathi'nin hayatını kaybettiği belirtiliyor. Kaza yeri, diğer mürettebatın akıbeti ve herhangi bir soruşturmanın bulguları burada kullanılan kaynaklarda verilmediğinden, açıklanmamıştır. Bu olay, gerçekçi ve farklı hava muharebe eğitiminin maliyetinin ne olduğunu hatırlattı: TACDE'nin varoluş amacı, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin barış zamanında yaptığı en zorlu uçuşlardan biridir.