Força Aérea Senegalesa
A Força Aérea Senegalesa (Armée de l'Air sénégalaise) foi formada em 1961 com base em um pequeno número de antigos aviões franceses C-47, Broussard e helicópteros leves, e desde então tem atuado como um serviço de apoio ao exército — incluindo aeronaves de ataque Mi-24/35, Mi-17, quatro aviões de treinamento armado coreanos KT-1S e aeronaves de transporte C295 e CN235, mas nenhum jato desde a aposentadoria dos Magisters — e em julho de 2025, a França devolveu o Campo Geille em Ouakam, a base aérea que os franceses ocupavam desde 1920.
A história da Força Aérea Senegalesa: uma base aérea francesa desde 1920, um serviço de apoio ao exército e a saída dos franceses de Ouakam.
1920–1972: uma base aérea francesa em Ouakam e uma pequena força aérea senegalesa.
A aviação militar no Senegal começou como uma iniciativa francesa. Segundo a agência de notícias senegalesa APS, o Campo Geille em Ouakam, na península de Cabo Verde, perto de Dakar, foi estabelecido em 1920 como uma das primeiras bases aéreas francesas na África. A independência chegou em 1960, juntamente com um acordo de defesa que manteve as forças francesas no país. A própria força aérea senegalesa é datada, segundo a Wikipédia, de 1º de abril de 1961 (as forças armadas em geral são frequentemente datadas de 1962), e seu equipamento inicial era modesto e fornecido pela França: aviões de transporte Douglas C-47, aeronaves de ligação MH.1521 Broussard, helicópteros Alouette II e Agusta-Bell 47G. Era uma força aérea criada para transportar soldados e oficiais por um país extenso e estreito, não para lutar pela superioridade aérea. O primeiro oficial senegalês a comandá-lo, Mansour Seck, assumiu o comando do que então era chamado de groupement aérien em 1966, de acordo com uma homenagem publicada pela Dakaractu em 2026.
1972–1990: Magisters, Pumas e a crise gambiana de 1981
Seck tornou-se chefe da Força Aérea propriamente dita em 1972, e a homenagem a ele credita a primeira modernização real da mesma: aviões de transporte Fokker F27, helicópteros SA 330 Puma e jatos Fouga Magister. O relato da Wikipédia acrescenta SA 341 Gazelles no início da década de 1970, seis F27s a partir de 1977, quatro SOCATA Rallye no mesmo ano e quatro Rallye 235A Guerriers armados em 1984. As forças francesas permaneceram ao lado: a partir de 1º de julho de 1974, como Forces françaises du Cap-Vert, com cerca de 1.600 militares e civis, segundo a APS. A primeira operação da Força Aérea no exterior ocorreu em julho e agosto de 1981, quando o Senegal enviou tropas à Gâmbia para derrotar uma tentativa de golpe contra o presidente Dawda Jawara. A Wikipédia, citando o jornal gambiano The Point, registra que um avião SA 330F Puma senegalês foi abatido perto do transmissor da Rádio Syd, nos arredores de Banjul, matando todos os 18 ocupantes; esse número não foi confirmado por uma segunda fonte.
Casamance: quatro décadas de uma guerra travada principalmente em terra.
O conflito mais longo da história da Força Aérea teve início em 26 de dezembro de 1982, quando manifestantes em Ziguinchor substituíram a bandeira senegalesa no primeiro levante público do Movimento das Forças Democráticas de Casamance (MFDC). A insurgência na região sul, isolada do resto do país pela Gâmbia, tem sido combatida principalmente pela infantaria em terrenos florestais e fronteiriços, e as fontes publicadas pouco mencionam a participação da Força Aérea além do transporte e apoio de helicópteros. O papel da Força Aérea mais bem documentado é recente: quando o exército lançou uma ofensiva contra bases do MFDC no final de janeiro de 2021, afirmou que suas tropas terrestres eram "apoiadas por aviões e helicópteros", segundo a Africanews. A Wikipédia contabiliza cerca de 5.000 mortos desde 1982. Acordos de paz com facções individuais foram firmados em agosto de 2022, maio de 2023 e fevereiro de 2025; a facção de Salif Sadio não aceitou o último deles.
2005–2023: Hinds, aviões de treinamento coreanos e os jatos que nunca chegaram.
Com a saída dos Magisters, o verdadeiro poder de fogo da força aérea passou a ser seus helicópteros. Dois Mi-24/35P Hind, encomendados da Rússia em 2005, chegaram em 2007; três Mi-24V ex-eslovacos, revisados pela WZL-1 da Polônia, chegaram em fevereiro e novembro de 2017, e o defenceWeb noticiou uma modernização em 2016 com sensores israelenses da Controp. Aeronaves de transporte Mi-171 juntaram-se a eles, e mais Mi-17 chegaram em novembro de 2023. A história das aeronaves de asa fixa é marcada por mudanças de planos. Em abril de 2013, o Brasil anunciou o Senegal como cliente do Super Tucano, mas o acordo nunca foi finalizado; o Senegal encomendou quatro aeronaves de treinamento armado KAI KT-1S da Coreia do Sul em julho de 2016, que chegaram entre 2020 e 2021. Quatro jatos Aero L-39NG foram encomendados em abril de 2018 e cancelados em março de 2022, segundo a Wikipedia, citando a Africa Intelligence. Dois Airbus C295, entregues em julho de 2022 e março de 2023, representaram o maior avanço em décadas para a frota de transporte.
Thiès, manutenção da paz e o preço de Bouar
Grande parte das atividades bem-sucedidas da Força Aérea Francesa acontecem em Thiès, a 70 quilômetros de Dakar, onde a Escola da Força Aérea (École de l'Armée de l'Air) foi criada por decreto em 2 de maio de 1984. A França forneceu aeronaves de treinamento TB 30 Epsilon a partir de 2006, à medida que sua própria Força Aérea as reativava, e o site defenceWeb informou que a escola estava treinando pilotos para outros países do G5 Sahel e para o Togo até 2020; desde 2022, também treina pilotos e técnicos para a companhia aérea nacional, Air Sénégal. A Força Aérea Francesa também opera voos para as Nações Unidas e custeou essa operação. Em 27 de setembro de 2019, um helicóptero Mi-35 senegalês, retornando de uma missão para a MINUSCA, a missão da ONU na República Centro-Africana, caiu durante o pouso em Bouar. Três tripulantes morreram no local e um quarto, o Capitão El Hadji Moussa Thiam, faleceu em decorrência dos ferimentos em 6 de outubro de 2019, conforme relatado pelo Dakaractu. Quatro anos antes, em novembro de 2015, o único F27-400M da força aérea havia sido destruído em um pouso forçado no Mali.
2024–2026: a saída dos franceses de Ouakam; o que a força aérea tem e o que lhe falta.
Em 31 de dezembro de 2024, o presidente Bassirou Diomaye Faye anunciou o fim de toda a presença militar estrangeira no Senegal a partir de 2025. Os franceses devolveram suas instalações em etapas: dois quartéis em Dakar em 7 de março, o quartel naval em 15 de maio e, em 17 de julho de 2025, o Campo Geille em Ouakam e o terminal aéreo militar no aeroporto de Diass, encerrando uma presença permanente de cerca de 350 militares. "Ce départ ne signifie pas une rupture, mais une évolution vers un partenariat renouvelé", disse o General Pascal Ianni, comandante francês para a África (APS). A Força Aérea, sediada na base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé em Ouakam, conta com cerca de 1.000 pessoas e aproximadamente 40 aeronaves, segundo dados da Wikipédia. Seu chefe, General El Hadji Niang, afirmou em julho de 2024 que a força planejava adquirir aeronaves de combate a jato. Nenhuma ordem havia sido relatada até outubro de 2026. O que o país possui é poder de fogo de helicópteros, uma escola de treinamento usada por outros estados e aeronaves de transporte; o que lhe falta é qualquer aeronave capaz de interceptar um intruso em seu próprio espaço aéreo.
A Força Aérea Senegalesa em números
Serviço
- Nome nativo
- Armée de l'Air sénégalaiseO nome francês é usado pela agência de notícias senegalesa APS e pela imprensa senegalesa; a Wikipédia escreve Armée de l'Air Sénégalaise. Não foi possível contatar o site das forças armadas, armee.sn, para confirmar a grafia oficial.
- Fundada
- 1 de abril de 1961A data de fundação da Força Aérea, segundo a Wikipédia, é 1962 para as Forças Armadas do Senegal como um todo. Não foi possível contatar nenhuma fonte oficial senegalesa que confirme a data de fundação.
- Parte de
- Forças Armadas do SenegalSob o comando do Chefe do Estado-Maior General, Vice-Almirante Oumar Wade (junho de 2026), e do Ministério das Forças Armadas.
- Sede
- Base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé, Ouakam (Dakar)Designado como sede da Força Aérea durante a visita do ministro em 25 de junho de 2026 e como local do dia do patrono em 2024.
- Chefe do Estado-Maior da Força Aérea
- Brigue. General El Hadji NiangNo cargo em 2 de maio de 2024 e ainda em novembro de 2025; data de nomeação não encontrada. Antecessor: Brigadeiro-General Papa Souleymane Sarr (no cargo em outubro de 2023).
- Ministro das Forças Armadas
- Yankhoba DièméFez suas primeiras visitas à Marinha e à Força Aérea em 25 de junho de 2026; a data de sua posse não foi divulgada.
Força
- Pessoal
- Cerca de 1.000A cifra da Wikipédia para 2025; não foram encontrados dados oficiais do Senegal.
- Aeronaves de combate
-
- Treinador armado KAI KT-1S Woongbi (KA-1S) – 4
Nenhum caça ou jato em serviço. Os quatro jatos L-39NG encomendados em 2018 foram cancelados em março de 2022; o chefe do Estado-Maior afirmou em julho de 2024 que aeronaves de combate a jato estavam planejadas.
- Transporte e patrulha
-
- CN235 — 3
- C295 — 2 entregues (FlightGlobal via Wikipedia lista 1)
- King Air 200/B200 — 2
Os dados são da Wikipédia, citando o relatório "World Air Forces 2025" da FlightGlobal, com exceção do C295, para o qual o defenceWeb reporta duas unidades entregues.
- Helicópteros
-
- Mi-24/Mi-35 — 4–5
- Mi-17/Mi-171 — 4
- Sino 505 — 3
- Sino 206 — 1
- Alouette III — 1
Cinco helicópteros Hind foram entregues (entre 2007 e 2017) e um foi perdido em 2019; a contagem da Wikipédia para 2025 é de cinco.
- Treinadores
-
- TB 30 Épsilon — 6
- Helicóptero Hughes/Schweizer 269 — 6
Na Escola da Força Aérea, em Thiès. O KT-1S também serve como aeronave de treinamento.
- Total de aeronaves
- Cerca de 40Wikipédia, 2025
Infraestrutura
- bases aéreas
-
- Ouakam (Dakar): sede, base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé
- Thiès: Base Escolar da Força Aérea (BET)
O ministro afirmou em 2022 que novas bases aéreas estavam planejadas para cobrir o espaço aéreo nacional; nenhuma havia sido encontrada em operação nas fontes consultadas.
- presença francesa
- Terminou em 17 de julho de 2025.O acampamento Geille em Ouakam e o terminal aéreo militar no aeroporto de Diass foram os últimos locais devolvidos.
- Escola de formação
- École de l'Armée de l'Air, Thiès (desde 1984)Criada por decreto em 2 de maio de 1984; forma estudantes estrangeiros e, desde 2022, pilotos para a Air Senegal.
- Região de busca e salvamento
- Cerca de 6 milhões de quilômetros quadradosO número divulgado pela Força Aérea na SAREX 2023 abrange áreas de estados vizinhos sob acordos da OACI.
Como está organizada a Força Aérea Senegalesa
Um dos ramos das Forças Armadas do Senegal, com cerca de 1.000 efetivos, segundo a Wikipédia, opera a partir da base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé em Ouakam, passando por um Estado-Maior da Força Aérea, um Grupo de Apoio, um Grupo de Operações Aéreas e a Escola da Força Aérea em Thiès, conforme descrito pelo defenceWeb. Não possui jatos: seu poder de fogo consiste em quatro ou cinco helicópteros Mi-24V e Mi-35P Hind e quatro aviões de treinamento armados coreanos KT-1S, além de Mi-17 e aeronaves de transporte C295 e CN235. Os quatro jatos L-39NG encomendados em 2018 foram cancelados em março de 2022, e o chefe do Estado-Maior afirmou em julho de 2024 que aeronaves de combate a jato estavam planejadas; nenhuma encomenda havia sido relatada até outubro de 2026.
Estado-Maior da Força Aérea
Um dos ramos das Forças Armadas do Senegal, sob o comando do Chefe do Estado-Maior General, Vice-Almirante Oumar Wade, e do Ministro das Forças Armadas, Yankhoba Dièmé, que visitou o quartel-general em 25 de junho de 2026. O Brigadeiro-General El Hadji Niang era o chefe do Estado-Maior da Força Aérea em 2 de maio de 2024 e ainda em novembro de 2025; a data de sua nomeação não foi encontrada, e seu antecessor, o Brigadeiro-General Papa Souleymane Sarr, estava no cargo em outubro de 2023. O defenceWeb descreve um Estado-Maior da Força Aérea com divisões de operações e logística, além de um Grupo de Apoio, um Grupo de Operações Aéreas e a Escola da Força Aérea.
Grupo de Operações Aéreas
A lista de elementos operacionais da defesa (defenderWeb) não divulga quais aeronaves são utilizadas nem de onde partem. O poder de fogo da força aérea senegalesa consiste em quatro ou cinco caças Mi-24V e Mi-35P Hind, entregues em 2007 e 2017, e quatro aeronaves de treinamento armado KAI KT-1S, entregues entre 2020 e 2021, sendo este o único modelo de asa fixa armado da frota. Os Hind senegaleses serviram com a ONU na República Centro-Africana, onde um Mi-35 caiu em Bouar em 27 de setembro de 2019, matando quatro tripulantes.
Aeronaves de transporte e patrulha
Dois Airbus C295, entregues em julho de 2022 e em 31 de março de 2023, três CN235 e dois King Air 200/B200, segundo a contagem da Wikipédia citando a FlightGlobal, com exceção do C295, além de quatro helicópteros Mi-17 e Mi-171Sh, outros dos quais chegaram em novembro de 2023. As unidades que os operam não são divulgadas.
Escola da Força Aérea
Criada por decreto em 2 de maio de 1984 em Thiès, a escola Le Soleil opera com antigos aviões de treinamento franceses TB 30 Epsilon e helicópteros Schweizer com simuladores. A escola forma estudantes estrangeiros e, desde 2022, pilotos e técnicos para a companhia aérea nacional, Air Sénégal; Le Soleil registra mais de 1.000 horas de voo por semestre.
O que a Força Aérea Senegalesa opera atualmente
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KAI KT-1S Woongbi (KA-1S)Em serviço | Ataque leve e treinador avançado | 4 | 2020 | Quatro unidades foram encomendadas em julho de 2016; as duas primeiras foram entregues em 3 de abril de 2020, e as restantes até 2021. | ||
| Mil Mi-24V e Mi-35P HindEm serviço | Helicóptero de ataque | 2007 | 4–5. Cinco entregues: dois Mi-35P da Rússia em 2007 e três Mi-24V ex-eslovacos em 2017. Um Mi-35 foi destruído em Bouar em 2019; a Wikipédia (FlightGlobal 2025) ainda contabiliza cinco. | |||
| Mil Mi-17 e Mi-171ShEm serviço | helicóptero de transporte | 4 | Quatro, segundo a Wikipédia (FlightGlobal 2025). Dois Mi-171 já constavam na lista de aeronaves em 2013; outros Mi-17 chegaram em novembro de 2023. | |||
| Airbus C295Em serviço | Transporte tático | 2 | 2022 | Duas unidades foram entregues: a primeira em julho de 2022 e a segunda, a última do pedido, em 31 de março de 2023 (defenceWeb). A tabela da Wikipédia (FlightGlobal) lista uma. | ||
| CASA/IPTN CN235Em serviço | Transporte e patrulha marítima | 3 | 2010 | Três por Wikipedia (FlightGlobal 2025): dois de segunda mão em 2010 e um novo CN235-220M da PT Dirgantara Indonésia em janeiro de 2017.
MaisFoi noticiado que uma aeronave de patrulha marítima CN235-220 foi encomendada em 2020; sua entrega não foi confirmada. |
||
| Beechcraft King Air 200/B200Em serviço | Transporte e reconhecimento | 2 | Duas, segundo a Wikipédia (FlightGlobal 2025) e a lista defenceWeb de 2013. | |||
| Bell 505 Jet Ranger XEm serviço | helicóptero utilitário leve | 3 | Três, segundo a Wikipédia (FlightGlobal); não confirmado por uma segunda fonte. | |||
| Bell 206L LongRangerEm serviço | helicóptero utilitário leve | 1 | Segundo a Wikipédia (FlightGlobal 2025), um foi adquirido; o defenceWeb listou dois Bell 206L adquiridos na década anterior a 2017. | |||
| Aérospatiale Alouette IIIEm serviço | Helicóptero de ligação e utilitário | 1 | Um por Wikipedia (FlightGlobal 2025). | |||
| SOCATA TB 30 ÉpsilonEm serviço | Instrutor básico | 6 | 2006 | Seis, segundo a Wikipédia (FlightGlobal 2025).
MaisA França forneceu duas unidades em 2006, quatro em 2014 e duas em maio de 2019, com mais três planejadas para 2021, o que, segundo o defenceWeb, totalizaria dez; a diferença entre as entregas e a contagem não foi explicada. |
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| Hughes/Schweizer 269Em serviço | Helicóptero de treinamento | 6 | Seis, segundo a Wikipédia (FlightGlobal 2025). |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Senegalesa aposentou
18 tipos, desde o Douglas C-47 Skytrain até o Douglas C-47 Skytrain. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Douglas C-47 Skytrain | Transporte | 1961– | Fokker F27 | Número não encontrado. | ||
| Max Holste MH.1521 Broussard | Ligação | 1961– | Número não encontrado. | |||
| Sud Aviation Alouette II | Helicóptero leve | 1961– | Número não encontrado. | |||
| Agusta-Bell 47G | Helicóptero leve | 1961– | Número não encontrado. | |||
| Fouga CM.170 Magister | Jato de treinamento e ataque leve | KT-1S | ||||
| Aérospatiale SA 341H Gazelle | Helicóptero leve | Um deles ainda constava na lista em 2013 e 2017. | ||||
| Aérospatiale SA 330F Puma | helicóptero de transporte | Mi-17/Mi-171 | Duas delas ainda constavam da lista em 2013 e 2017. | |||
| Fokker F27 Friendship e F27-400M Troopship | Transporte | 6 | 1977– | CN235, C295 | Seis exemplares de 1977, segundo a Wikipédia; um F27 ainda constava na lista em 2013. | |
| Rali SOCATA | Treinador leve e de ligação | 4 | 1977– | Quatro, de 1977, segundo a Wikipédia. | ||
| SOCATA Rallye 235A Guerrier | aeronaves leves armadas | 4 | 1984– | KT-1S | Quatro de 1984, segundo a Wikipédia; quatro ainda constavam na lista em 2013, e um permanecia na escola de Thiès em 2020. | |
| CASA C-212 Aviocar | Transporte, busca e salvamento e patrulha marítima | Uma unidade foi listada em 2013 e 2015; duas aeronaves marítimas NC-212-200 foram encomendadas em 2020. | ||||
| Boeing 727-200 | transporte VIP | 1 | Um deles foi listado em 2013 e 2015. | |||
| Embraer EMB 111 Bandeirulha | Patrulha marítima | 1 | Um deles foi listado por volta de 2013. | |||
| Britten-Norman BN-2 Islander | Patrulha marítima | 1 | Um deles foi listado por volta de 2013. | |||
| Piper PA-23 Aztec | Ligação | 1 | Um deles foi listado por volta de 2013. | |||
| Hoplita PZL Mi-2 | Helicóptero leve | 2 | Duas, listadas em 2013 e 2017. | |||
| Aérospatiale AS355 Écureuil 2 (esquilo gêmeo) | Helicóptero leve | 1 | Um deles foi listado em 2013 e 2017. | |||
| Bell UH-1H / Bell 205 | helicóptero utilitário | 1 | Um: listado como um UH-1H no perfil de 2013 e como um Bell 205 em 2017. |
De onde partem os voos da Força Aérea Senegalesa.
Os pinos pretos indicam bases ativas; nenhum dos aeródromos listados foi fechado. A Força Aérea possui duas bases próprias: Ouakam, seu quartel-general no lado militar do antigo aeroporto de Dakar, onde a França ocupou o Campo Geille de 1920 até sua devolução em 17 de julho de 2025, e Thiès, que a APS considera a primeira base aérea da África Ocidental Francesa, sede da Escola da Força Aérea desde 1984. O aeroporto Blaise Diagne em Diass consta como terminal aéreo militar francês, tendo sido devolvido no mesmo dia. As bases em Kaolack, Linguère e Tambacounda, listadas na Wikipédia francesa sem citação, não foram confirmadas e não são apresentadas. Thiès não aparece nas páginas do AIP da ASECNA consultadas e não possui código de localização.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Blaise DiagneDiassRegião de Dakar | GOBD | Ativo | 01/193.500 mconcreto asfáltico |
|
| OuakamDakarRegião de Dakar | PEGAJOSO | Ativo | 18/363.490 mconcreto betuminoso03/211.493 mconcreto betuminoso |
|
| ThièsRegião de Thiès | Ativo |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Senegalesa?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. O Senegal não divulga quais unidades operam a partir de qual base: a única unidade aérea que as fontes indicam estar localizada em uma base é a Escola da Força Aérea em Thiès, e Ouakam consta na lista do Estado-Maior da Força Aérea, que opera o aeródromo. Os elementos aéreos franceses em Ouakam e Diass, devolvidos em 2025, estão listados e marcados como não senegaleses.
- Estado-Maior da Força Aérea (État-major de l'Armée de l'Air, EMAIR)Sede · ativa
- Elemento aéreo francês, Dakar (Forces françaises du Cap-Vert, depois Éléments français au Sénégal)
- Aeronaves francesas de patrulha marítima e busca e salvamento (tipos não especificados pela APS)
- École de l'Armée de l'Air (Escola da Força Aérea)Escola de voo e treinamento técnico · ativa
- SOCATA TB 30 Epsilon, helicópteros de treinamento Schweizer (Hughes) 269, SOCATA Rallye 235 Guerrier (listado na escola em 2020)
- Terminal aéreo militar francês (Éléments français au Sénégal)
- Aeronaves de trânsito francesas (ex: Rafale, A330 MRTT, A400M em outubro de 2023)
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea Senegalesa, de 1914 até hoje.
O Campo Geille está instalado em Ouakam, nos arredores de Dakar, sendo uma das primeiras bases aéreas francesas na África (APS).
1 de abril: a força aérea senegalesa é formada, segundo a Wikipédia, com aeronaves C-47, Broussard, Alouette II e Agusta-Bell 47G.
Mansour Seck torna-se o primeiro senegalês a comandar o groupement aérien; em 1972, torna-se chefe da força aérea.
1 de julho: um acordo de defesa cria as Forças Francesas de Cabo Verde (FFCV) no Senegal, com cerca de 1.600 homens.
Seis Fokker F27 e quatro SOCATA Rallye juntam-se a uma frota que já inclui Magisters, Gazelles e Pumas.
Julho-Agosto: Tropas senegalesas derrotam uma tentativa de golpe de Estado na Gâmbia; um veículo blindado Puma senegalês é abatido perto de Banjul, com 18 mortos (Wikipedia citando The Point).
26 de dezembro: começa a revolta de Casamance em Ziguinchor.
2 de maio: a Escola da Força Aérea em Thiès é criada por decreto; chegam quatro guerreiros armados do Rallye 235A.
Junho: 1.300 soldados senegaleses intervêm na guerra civil da Guiné-Bissau; eles se retiram em março de 1999.
Dois caças Mi-24/35P Hind, encomendados da Rússia em 2005, foram entregues.
Abril: O Brasil anuncia o Senegal como cliente da Super Tucano; o acordo nunca é finalizado.
Julho: Quatro simuladores de voo armados KAI KT-1S são encomendados da Coreia do Sul.
Janeiro: chega um novo CN235-220M. Fevereiro e 30 de novembro: são entregues três Mi-24V ex-eslovacos, revisados.
Abril: quatro jatos Aero L-39NG são encomendados; o pedido é cancelado em março de 2022.
27 de setembro: um helicóptero Mi-35 senegalês a serviço da ONU cai em Bouar, na República Centro-Africana; quatro tripulantes morrem.
3 de abril: chegam os dois primeiros KT-1S.
31 de março: entrega do segundo C295. 25 a 26 de outubro: Dakar sedia o segundo Fórum da Força Aérea Africana. Novembro: chegada dos Mi-17.
17 de julho: A França devolve o Campo Geille em Ouakam e o terminal aéreo militar em Diass, pondo fim à sua presença permanente.
Todas as guerras em que a Força Aérea Senegalesa lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- Intervenção senegalesa na Gâmbia, 1981 1981 Apoio aéreo por helicóptero às tropas senegalesas enviadas para restaurar o presidente Dawda Jawara.
- Conflito de Casamance 1982–presente Transporte, apoio por helicóptero e, na ofensiva de 2021, apoio aéreo aproximado e por helicóptero às operações terrestres.
- Guerra Civil da Guiné-Bissau 1998–1999 Não documentado nas fontes consultadas.
- Intervenção militar da CEDEAO na Gâmbia 2017 Não documentado nas fontes consultadas; a Nigéria forneceu o apoio aéreo e naval da intervenção.
- Missão das Nações Unidas na República Centro-Africana (MINUSCA) até 2019 Helicópteros de ataque Mi-35 realizando missões operacionais para a missão da ONU
Quem construiu a frota da Força Aérea Senegalesa?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Sino, Mil, Aerospatiale, Airbus, Beechcraft, CASA, Hughes, IPTN, KAI, SOCATA, suíço
Antiga frota
Agusta, Boeing, Britten-Normando, Douglas, Embraer, Fokker, Fouga, Max Holste, PZL-Świdnik, Piper, Sud Aviation
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Senegalesa
Como se chama a Força Aérea Senegalesa em francês?
Quando foi fundada a Força Aérea Senegalesa?
O Senegal possui aviões de combate?
A Força Aérea Senegalesa opera o A-29 Super Tucano?
Que helicópteros a Força Aérea Senegalesa opera?
Onde está localizada a base da Força Aérea Senegalesa?
A França mantinha uma base aérea no Senegal?
Qual foi o papel da força aérea no conflito de Casamance?
A Força Aérea Senegalesa perdeu aeronaves?
Quem comanda a Força Aérea Senegalesa?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea Senegalesa utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- APS: Fin des bases permanentes: vers une nouvelle ère pour la coopération militaire franco-sénégalaise (17 de julho de 2025)Entrega do Campo Geille em Ouakam em 17 de julho de 2025, presidida pelo General Pascal Ianni; o Campo Geille data de 1920 e foi uma das primeiras bases aéreas da França na África; FFCV 1974, EFS 2011, acordo de parceria de 2012.
- APS: Fin officielle, ce jeudi, de la présence militaire française au Sénégal (17 de julho de 2025)Datas de cada transferência (7 de março, 15 de maio, 17 de julho de 2025), incluindo o terminal aéreo militar no aeroporto de Diass; cerca de 1.600 militares franceses entre 1974 e 2011 e cerca de 350 após 2011; anúncio do Presidente Faye em 31 de dezembro de 2024.
- APS: Le chef de l'État visite les emprises militaires restituées par la France (19 de julho de 2025)A presidente Faye visitou os locais recuperados em Ouakam, Bel Air e na Marinha em 19 de julho de 2025; o uso futuro não foi anunciado.
- defenceWeb: Segundo Fórum da Força Aérea Africana começa no Senegal (26 de outubro de 2023)Fórum em Dakar, nos dias 25 e 26 de outubro de 2023, organizado pela Força Aérea; Brigadeiro-General Papa Souleymane Sarr como chefe da Força Aérea; Ministro Oumar Youm.
- defenceWeb: Senegal revela novos equipamentos militares durante o desfile do Dia da Independência (11 de abril de 2023)CN235, C295 e King Air B200 no sobrevoo de 4 de abril de 2023; o segundo e último C295 foi recebido em 31 de março de 2023, oito meses após o primeiro.
- defenceWeb: KAI continua a apoiar a frota KA-1S do Senegal (2 de setembro de 2022)Quatro KA-1S encomendados em julho de 2016 e entregues entre 2020 e 2021; negociações do Super Tucano de 2013 não concluídas; histórico dos caças Epsilon, Guerrier, CN235 e C295.
- defenceWeb: Senegal compra aviões de treinamento KT-1 da Coreia do Sul (25 de julho de 2016)Encomenda de quatro aeronaves KT-1 da Korea Aerospace Industries (informação obtida na pesquisa do defenceWeb).
- defenceWeb: Chegam os primeiros KT-1 senegaleses (20 de maio de 2020)Os dois primeiros KT-1S foram entregues em 3 de abril de 2020; encomenda do L-39NG; encomendas das aeronaves marítimas NC-212 e CN235; Magister aposentado; Mi-171Sh e Mi-24/35 armados.
- defenceWeb: Senegal receberá mais simuladores Epsilon da França (10 de dezembro de 2020)Entregas do Epsilon em 2006, 2014, maio de 2019 e três planejadas para 2021; cerca de 15 pilotos treinados entre 2014 e 2019; a escola de Thiès atende aos países do G5 Sahel.
- defenceWeb: Mais dois Mi-24 reformados para o Senegal (5 de dezembro de 2017)Dois Mi-24/35P encomendados em 2005 e entregues em 2007; três Mi-24V ex-eslovacos revisados pela WZL-1 (fevereiro e 30 de novembro de 2017); atualização do sensor Controp em 2016; lista de helicópteros.
- defenceWeb: Força Aérea Senegalesa recebe mais um CN235 (6 de janeiro de 2017)Um novo CN235-220M da PT Dirgantara Indonesia (conforme listado na tag defenceWeb).
- defenceWeb: F27 da Força Aérea Senegalesa gravemente danificado em pouso forçado (4 de novembro de 2015)A aeronave de transporte de tropas F27 Troopship 400M fez um pouso forçado perto de Kousséne, Mali, em 2 de novembro de 2015; dois tripulantes ficaram feridos; fazia parte da frota de transporte na época.
- defenceWeb: Forças Armadas do Senegal (perfil, 2013, atualizado em 2025)Lista da frota referente a aproximadamente 2013: Boeing 727, EMB-111, PA-23, BN-2 Islander, UH-1H, Mi-2 e outros.
- Africanews: Senegal afirma que tropas tomaram o controle de acampamentos rebeldes na região de Casamance (10 de fevereiro de 2021)O Exército afirma que as forças terrestres receberam "apoio de aviões e helicópteros"; não foram divulgadas baixas.
- Africanews: Senegal lança operação contra rebeldes em Casamance (14 de março de 2022)Operação de 13 de março de 2022 contra a facção de Salif Sadio; quatro soldados mortos e sete capturados semanas antes.
- Le Soleil: École de l'Armée de l'Air de Thiès: un creuset d'excellence (4 de abril de 2025)Escola criada por decreto em 2 de maio de 1984; sob o comando do Tenente-Coronel Ousmane Ngom; helicópteros Epsilon e Schweizer; cerca de nove missões por dia.
- Dakaractu: Thiès / Quarantenaire de l'école de l'armée de l'Air (2 de maio de 2024)O Brigadeiro-General El Hadj Niang, chefe do Estado-Maior da Força Aérea, no 40º aniversário da escola, em 2 de maio de 2024.
- Dakaractu: Général El Hadji Niang, CEMAIR: "Des radars performants scrutent le ciel" (3 de julho de 2024)Helicópteros Mi-17 adquiridos em novembro de 2023; plano para aquisição de aeronaves de combate a jato; dia do patrono na base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé, em Ouakam.
- Dakaractu: DAKSAR 2025: le Sénégal testa sa capacité de recherche et de sauvetage (25 de novembro de 2025)O Brigadeiro-General El Hadji Niang, chefe do Estado-Maior da Força Aérea, inaugurou o exercício em 24 de novembro de 2025 (conforme consta na lista de pesquisa do Dakaractu).
- Dakaractu: Forças armadas: Yankhoba Dièmé en visite à la Marine nationale et à l'Armée de l'air (27 de junho de 2026)O Ministro das Forças Armadas, Yankhoba Dièmé, no quartel-general da força aérea, na base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé, em Ouakam, em 25 de junho de 2026, com o Chefe do Estado-Maior General, Vice-Almirante Oumar Wade.
- Dakaractu: Senegal Space Week 2026: homenagem ao Général Mansour Seck, pioneiro da armada de ar (19 de maio de 2026)Mansour Seck: primeiro senegalês a comandar o groupement aérien (1966) e a força aérea (1972); aquisições dos caças F-27, Puma e Magister.
- Dakaractu: Crash d'un hélicoptère de l'armée de l'air du Sénégal en Centrafrique (6 de outubro de 2019)Um helicóptero Mi-35 caiu durante o pouso em Bouar, na República Centro-Africana, em 27 de setembro de 2019, após uma missão da MINUSCA; três pessoas morreram e uma quarta faleceu em 6 de outubro de 2019.
- Dakaractu: Fête patronale de l'armée de l'air édition 2022 (28 de julho de 2022)Ministro Sidiki Kaba; primeiro C295 recebido e um segundo a caminho; um Mi-17 e um Mi-35 de volta da revisão geral; novas bases aéreas planejadas.
- Dakaractu: SAREX 2023: l'armée de l'air teste son nouveau dispositif d'intervention (29 de novembro de 2023)Exercício de busca e salvamento com a Espanha, 27 a 28 de novembro de 2023; região de busca e salvamento do Senegal com 6 milhões de quilômetros quadrados.
- AIP ASECNA, Sénégal AD 2 GOOY Dakar/Léopold Sédar Senghor (AIRAC 26/04, em vigor em 16 de abril de 2026)ASECNA; ponto de referência, elevação (26 m), pistas e operador do aeródromo indicado como État-major de l'Armée de l'Air (base aérea de Ouakam, autorização prévia com 24 horas de antecedência).
- AIP ASECNA, Senegal AD 2 GOBD Dakar/Blaise Diagne (AIRAC 26/04, em vigor em 16 de abril de 2026)ASECNA; ponto de referência, altitude (88 m), pista e operador (LAS SA). Nenhuma seção militar é descrita.
- APS: Thiès, “un maillon essentiel dans l'architecture de défense nationale” (comandante de zona) (3 de abril de 2026)História da base aérea de Thiès (1911, vigilância marítima durante a Segunda Guerra Mundial, assumida pela força aérea senegalesa por volta de 1965); citação do Coronel El Hadj Oumar Faye.
- APS: A Thiès, une répétition générale grandeur nature pour donner un avant-goût du défilé du 4 de abril (2 de abril de 2025)Dois helicópteros e três aeronaves de treinamento da Escola da Força Aérea participaram da passagem aérea sobre o desfile da independência de 2025 em Thiès.
- APS: Ecole de l'Armée de l'Air: la 14e promoção de técnicos de manutenção aeronáutica rejoint les rangs (27 de julho de 2026)Apenas o título podia ser lido: a 14ª turma de técnicos de manutenção de aeronaves se junta às fileiras.
- Le Soleil: École de l'Armée de l'air: le personal civil littéraire est admis pour la première fois (23 de dezembro de 2024)Cerimônia de 21 de dezembro de 2024 na Base-école de Thiès: 77 sargentos em formação da 14ª turma, sendo sete deles mulheres.
- Dakaractu: Crash de l'hélicoptère de l'armée sénégalaise: les précisions du Gouvernement (14 de março de 2018)Comunicado do governo: um helicóptero Mi-17 que fazia o voo de Ziguinchor para Dakar caiu perto de Missirah; seis mortos e 14 feridos.
- Dakaractu: Comandante Aminata Barro reinventa a liderança féminin dans l'armée (8 de março de 2026)Responsável pelo suporte técnico e logística na base escolar de Thiès desde julho de 2025.
- Dakaractu: Retrait des forces françaises au Niger: l'armée française fait escale à l'AIBD (5 de outubro de 2023)Três Rafales, um A330 MRTT e um A400M em trânsito em Diass; os elementos franceses no Senegal fizeram uma escala no aeroporto.
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