Senegal Hava Kuvvetleri

Senegal Hava Kuvvetleri

Armée de l'Air sénégalaise

Senegal Hava Kuvvetleri (Armée de l'Air sénégalaise), 1961 yılında birkaç eski Fransız C-47, Broussard ve hafif helikopter etrafında kuruldu ve o zamandan beri ordu destek hizmeti veriyor; Mi-24/35 savaş helikopterleri, Mi-17'ler, dört Kore yapımı KT-1S silahlı eğitim uçağı ve C295 ve CN235 nakliye uçakları bulunuyor, ancak Magister'ler emekliye ayrıldığından beri jet uçağı yok. Temmuz 2025'te ise Fransa, 1920'den beri Fransızların elinde bulunan Ouakam'daki Camp Geille hava üssünü geri verdi.

0Savaş uçağı
3Aktif hava üsleri
1961Kurulan
18Emekli olan türler
ÜlkeSenegalKurulan1961DurumAktifMerkez OfisOuakam, DakarKomutanEl Hacı Niang
Hikaye

Senegal Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1920'den beri Fransız hava üssü, ordu destek hizmeti ve Fransızların Ouakam'dan ayrılışı.

1920–1972: Ouakam'da bir Fransız hava üssü ve küçük bir Senegal hava kuvveti

Senegal'deki askeri havacılık, Fransızların bir girişimi olarak başladı. Senegal haber ajansı APS'ye göre, Dakar'ın dışındaki Yeşil Burun Yarımadası'nda bulunan Ouakam'daki Camp Geille, 1920 yılında Fransa'nın Afrika'daki ilk hava üslerinden biri olarak kuruldu. Bağımsızlık 1960 yılında geldi ve Fransız kuvvetlerinin ülkede kalmasını sağlayan bir savunma anlaşması da yapıldı. Senegal hava kuvvetlerinin kuruluş tarihi Wikipedia'ya göre 1 Nisan 1961'dir (daha geniş silahlı kuvvetler genellikle 1962'ye tarihlenir) ve ilk ekipmanı mütevazı ve Fransız yapımıydı: Douglas C-47 nakliye uçakları, MH.1521 Broussard irtibat uçakları, Alouette II ve Agusta-Bell 47G helikopterleri. Bu hava kuvveti, hava üstünlüğü için savaşmak için değil, uzun ve ince bir ülkede askerleri ve yetkilileri taşımak için kurulmuştu. Dakaractu'nun 2026'da yayınladığı bir anma yazısına göre, bu birliğin komutasını üstlenen ilk Senegalli subay Mansour Seck, o zamanlar groupement aérien olarak adlandırılan birliğin başına 1966'da geçti.

1972–1990'lar: Magisterler, Pumalar ve 1981 Gambiya krizi

Seck, 1972'de hava kuvvetlerinin başına geçti ve anma töreninde, hava kuvvetlerinin ilk gerçek modernizasyonunun ona atfedildiği belirtiliyor: Fokker F27 nakliye uçakları, SA 330 Puma helikopterleri ve Fouga Magister jetleri. Wikipedia'nın anlatımına göre, 1970'lerin başlarında SA 341 Gazelle'ler, 1977'den itibaren altı F27, aynı yıl dört SOCATA Rallye ve 1984'te dört silahlı Rallye 235A Guerrier de eklendi. Fransız kuvvetleri de yan yana kaldı: APS'ye göre, 1 Temmuz 1974'ten itibaren Forces françaises du Cap-Vert olarak yaklaşık 1600 askeri ve sivil personel görev yaptı. Hava kuvvetlerinin yurtdışındaki ilk operasyonu, Temmuz ve Ağustos 1981'de Senegal'in Gambiya'ya, Başkan Dawda Jawara'ya karşı bir darbe girişimini bastırmak için asker göndermesiyle gerçekleşti. Wikipedia, Gambiya gazetesi The Point'e atıfta bulunarak, Senegal'e ait bir SA 330F Puma uçağının Banjul dışındaki Radio Syd vericisinin yakınlarında düşürüldüğünü ve uçaktaki 18 kişinin tamamının öldüğünü kaydetmiştir; bu rakam ikinci bir kaynaktan doğrulanmamıştır.

Casamance: çoğunlukla karada yürütülen kırk yıllık bir savaş

Hava kuvvetlerinin tarihindeki en uzun çatışma, 26 Aralık 1982'de Ziguinchor'daki göstericilerin Casamance Demokratik Güçleri Hareketi'nin (MFDC) ilk halka açık ayaklanmasında Senegal bayrağını değiştirmesiyle başladı. Gambiya tarafından ülkenin geri kalanından izole edilen güney bölgesindeki isyan, çoğunlukla ormanlık ve sınır arazilerinde piyadeler tarafından yürütüldü ve yayınlanmış kaynaklar, hava kuvvetlerinin nakliye ve helikopter desteğinin ötesindeki rolü hakkında çok az şey söylüyor. En iyi belgelenmiş hava rolü yakın zamana ait: Ordu, Ocak 2021'in sonlarında MFDC üslerine karşı bir saldırı başlattığında, Africanews'e göre kara birliklerinin "uçak ve helikopterlerle desteklendiğini" söyledi. Wikipedia, 1982'den beri yaklaşık 5.000 ölü olduğunu belirtiyor. Ağustos 2022, Mayıs 2023 ve Şubat 2025'te bireysel gruplarla barış anlaşmaları yapıldı; Salif Sadio'nun grubu bunlardan sonuncusunu kabul etmedi.

2005–2023: Hind helikopterleri, Kore eğitim uçakları ve hiç üretilmeyen jetler

Magister uçakları gittikten sonra, hava kuvvetlerinin gerçek ateş gücü helikopterlerindeydi. 2005 yılında Rusya'dan sipariş edilen iki Mi-24/35P Hind helikopteri 2007'de geldi; Polonya'nın WZL-1 şirketi tarafından elden geçirilen üç eski Slovak Mi-24V helikopteri Şubat ve Kasım 2017'de geldi ve defenceWeb, 2016'da İsrail Controp sensörleriyle bir yükseltme yapıldığını bildirdi. Mi-171 nakliye uçakları da onlara katıldı ve Kasım 2023'te daha fazla Mi-17 geldi. Sabit kanatlı uçakların hikayesi ise değişen planlarla ilgili. Nisan 2013'te Brezilya, Senegal'i Super Tucano müşterisi olarak duyurdu, ancak anlaşma hiçbir zaman sonuçlanmadı; Senegal bunun yerine Temmuz 2016'da Güney Kore'den dört KAI KT-1S silahlı eğitim uçağı sipariş etti ve bunlar 2020-2021'de geldi. Wikipedia'nın Africa Intelligence'a dayandırdığı bilgilere göre, Nisan 2018'de dört adet Aero L-39NG uçağı sipariş edilmiş ve Mart 2022'de bu siparişler iptal edilmiştir. Temmuz 2022 ve Mart 2023'te teslim edilen iki adet Airbus C295, nakliye filosuna on yıllardır kaydedilen en büyük adımı attırmıştır.

Thiès, barış koruma ve Bouar'ın bedeli

Hava kuvvetlerinin başarılı olduğu birçok iş, Dakar'a 70 kilometre uzaklıktaki Thiès'te gerçekleşiyor; burada 2 Mayıs 1984'te kararnameyle Hava Kuvvetleri Okulu (École de l'Armée de l'Air) kuruldu. Fransa, kendi hava kuvvetlerinin emekliye ayırdığı TB 30 Epsilon eğitim uçaklarını 2006'dan itibaren tedarik etti ve defenceWeb'in bildirdiğine göre okul, 2020 yılına kadar diğer G5 Sahel ülkeleri ve Togo için pilot yetiştiriyordu; 2022'den beri de ulusal havayolu şirketi Air Sénégal için pilot ve teknisyen yetiştiriyor. Hava kuvvetleri ayrıca Birleşmiş Milletler için de uçuşlar gerçekleştiriyor ve bunun masraflarını karşılıyor. 27 Eylül 2019'da, Orta Afrika Cumhuriyeti'ndeki BM misyonu MINUSCA için bir görevden dönen bir Senegalli Mi-35, Bouar'da iniş sırasında kaza yaptı. Dakaractu'nun haberine göre, olay yerinde üç havacı hayatını kaybetti ve dördüncüsü, Yüzbaşı El Hadji Moussa Thiam, 6 Ekim 2019'da aldığı yaralar nedeniyle yaşamını yitirdi. Dört yıl önce, Kasım 2015'te, hava kuvvetlerinin tek F27-400M uçağı Mali'de zorunlu iniş sırasında hasar görmüştü.

2024–2026: Fransızlar Ouakam'dan ayrılıyor; hava kuvvetlerinin sahip oldukları ve eksiklikleri

31 Aralık 2024'te Cumhurbaşkanı Bassirou Diomaye Faye, 2025'ten itibaren Senegal'deki tüm yabancı askeri varlığın sona ereceğini duyurdu. Fransızlar, tesislerini aşamalı olarak geri verdi: 7 Mart'ta Dakar'daki iki karargâh, 15 Mayıs'ta deniz üssü ve 17 Temmuz 2025'te Ouakam'daki Camp Geille ve Diass havaalanındaki askeri hava terminali, yaklaşık 350 kişilik kalıcı varlığa son verdi. Afrika'daki Fransız komutanı (APS) General Pascal Ianni, "Bu ayrılış bir kopuş değil, yenilenmiş bir ortaklığa doğru bir evrim anlamına geliyor" dedi. Wikipedia'nın sayımına göre, Ouakam'daki Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé hava üssünde karargâhı bulunan hava kuvvetleri yaklaşık 1000 kişiden ve 40 uçaktan oluşuyor. Komutanı General El Hadji Niang, Temmuz 2024'te ordunun jet savaş uçakları edinmeyi planladığını söylemişti; ancak Ekim 2026 itibarıyla herhangi bir sipariş bildirilmemişti. Ordunun sahip olduğu şey helikopter gücü, diğer devletlerin kullandığı bir eğitim okulu ve nakliye araçları; eksik olan ise kendi hava sahasında bir davetsiz misafiri durdurabilecek herhangi bir uçak.

Seck, 1972'de hava kuvvetlerinin başına geçti ve bu anma töreninde, hava kuvvetlerinin ilk gerçek modernizasyonunun kendisine atfedildiği belirtiliyor: Fokker F27 nakliye uçakları, SA 330 Puma helikopterleri ve Fouga Magister jetleri.Senegal Hava Kuvvetleri · 01.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Senegal Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Armée de l'Air sénégalaiseSenegal haber ajansı APS ve Senegal basını tarafından kullanılan Fransızca isim; Wikipedia'da Armée de l'Air Sénégalaise olarak geçiyor. Silahlı kuvvetlerin web sitesi armee.sn'ye ulaşarak resmi yazımın doğruluğunu teyit edemedik.
Kurulan
1 Nisan 1961Vikipedi'ye göre hava kuvvetlerinin kuruluş tarihi 1962'dir; Senegal Silahlı Kuvvetlerinin tamamının kuruluş tarihi ise 1962 olarak belirtilmiştir. Kuruluş tarihiyle ilgili herhangi bir Senegal resmi kaynağına ulaşılamamıştır.
Bir parçası
Senegal Silahlı KuvvetleriGenelkurmay Başkanı Koramiral Oumar Wade (Haziran 2026) ve Silahlı Kuvvetler Bakanlığı'nın emrinde
Merkez Ofis
Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé hava üssü, Ouakam (Dakar)25 Haziran 2026'daki bakan ziyareti sırasında hava kuvvetleri karargahı ve 2024 hamisi günü etkinliklerinin düzenleneceği yer olarak belirlenmiştir.
Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı
Brik. Orgeneral El Hacı Niang2 Mayıs 2024'te göreve başlamış ve Kasım 2025'te hala görevde; atama tarihi bulunamadı. Selefi: Tuğgeneral Papa Souleymane Sarr (Ekim 2023'te göreve başlamıştı)
Silahlı Kuvvetler Bakanı
Yankhoba Dièmé25 Haziran 2026'da donanma ve hava kuvvetlerine ilk ziyaretlerini gerçekleştirdi; göreve başlama tarihi belirtilmedi.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 1.000Vikipedi'nin 2025 yılı için verdiği rakam; Senegal'de resmi bir rakam bulunamadı.
Savaş uçağı
  • KAI KT-1S Woongbi (KA-1S) silahlı eğitmen — 4

Hizmette hiçbir savaş uçağı veya jet bulunmuyor. 2018'de sipariş edilen dört adet L-39NG jeti Mart 2022'de iptal edildi; Genelkurmay Başkanı Temmuz 2024'te jet savaş uçaklarının planlandığını söyledi.

Ulaşım ve devriye
  • CN235 — 3
  • C295 — 2 adet teslim edildi (FlightGlobal, Wikipedia aracılığıyla 1 adet listeliyor)
  • King Air 200/B200 — 2

Wikipedia'dan alınan ve FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2025'e dayanan sayılar, C295 hariç; defenceWeb ise iki adet teslim edildiğini bildiriyor.

Helikopterler
  • Mi-24/Mi-35 — 4–5
  • Mi-17/Mi-171 — 4
  • Bell 505 — 3
  • Bell 206 — 1
  • Alouette III — 1

Beş Hind gemisi teslim edildi (2007 ve 2017) ve bir tanesi 2019'da kayboldu; Wikipedia'nın 2025 yılı için tahmini sayım beştir.

Eğitmenler
  • TB 30 Epsilon — 6
  • Hughes/Schweizer 269 helikopteri — 6

Thiès'teki Hava Kuvvetleri Okulu'nda. KT-1S aynı zamanda eğitim uçağı olarak da hizmet veriyor.

Toplam uçak sayısı
Yaklaşık 40Vikipedi, 2025

Altyapı

Hava üsleri
  • Ouakam (Dakar): merkez, Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé hava üssü
  • Thiès: Hava Kuvvetleri Okulu üssü (BET)

Bakan 2022'de ulusal hava sahasını kapsayacak yeni hava üslerinin planlandığını söylemişti; incelenen kaynaklarda ise bu üslerden hiçbirinin faaliyete geçtiğine dair bir bilgi bulunmuyor.

Fransız varlığı
17 Temmuz 2025'te sona erdi.Ouakam'daki Camp Geille ve Diass havaalanındaki askeri hava terminali, geri verilen son yerler oldu.
Eğitim okulu
École de l'Armée de l'Air, Thiès (1984'ten beri)2 Mayıs 1984 tarihli kararnameyle kurulmuştur; yabancı öğrencileri ve 2022'den beri Air Sénégal için pilotları eğitmektedir.
Arama ve kurtarma bölgesi
Yaklaşık 6 milyon kilometrekareHava kuvvetlerinin SAREX 2023'te verdiği rakam; ICAO düzenlemeleri kapsamında komşu devletlerin bölgelerini de kapsıyor.

Yapı

Senegal Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Senegal Silahlı Kuvvetlerinin hizmet birimlerinden biri, Wikipedia'nın sayımına göre yaklaşık 1.000 kişiden oluşuyor ve defenceWeb'in belirttiğine göre, Ouakam'daki Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé hava üssünden bir Hava Kurmay Başkanlığı, bir Destek Grubu, bir Hava Operasyonları Grubu ve Thiès'deki Hava Kuvvetleri Okulu aracılığıyla yönetiliyor. Jet uçağı yok: ateş gücü, Mi-17'ler ve C295 ile CN235 nakliye uçaklarının yanı sıra dört veya beş adet Mi-24V ve Mi-35P Hind ve dört adet Kore yapımı KT-1S silahlı eğitim uçağından oluşuyor. 2018'de sipariş edilen dört adet L-39NG savaş uçağının siparişi Mart 2022'de iptal edildi ve Genelkurmay Başkanı Temmuz 2024'te savaş uçağı planlarının olduğunu söyledi; Ekim 2026'ya kadar herhangi bir sipariş bildirilmedi.

EH

Tuğgeneral (général de tugay aérienne)El Hacı NiangHava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı (şef d'état-major de l'Armée de l'Air, CEMAIR) · 2024'ten beri görevde
Senegal Hava KuvvetleriArmée de l'Air sénégalaise
Merkez Ofis

Hava Kuvvetleri Personeli

État-major de l'Armée de l'Air
Ouakam, Dakar

Senegal Silahlı Kuvvetleri'nin hizmetlerinden biri olan Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanlığı, Genelkurmay Başkanı Koramiral Oumar Wade ve Silahlı Kuvvetler Bakanı Yankhoba Dièmé'nin 25 Haziran 2026'da karargahı ziyaret etmesiyle ortaya çıkmıştır. Tuğgeneral El Hadji Niang, 2 Mayıs 2024'te ve Kasım 2025'te hala Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanıydı; atama tarihi bulunamamıştır ve selefi Tuğgeneral Papa Souleymane Sarr, Ekim 2023'te görevdeydi. defenceWeb, bir Destek Grubu, bir Hava Harekat Grubu ve Hava Okulu'nun üzerinde operasyon ve lojistik bölümlerine sahip bir Hava Kurmay Başkanlığı olarak tanımlamaktadır.

Ön cephe

Hava Operasyonları Grubu

Operasyonel unsur, defenceWeb'de listeleniyor; hangi uçakların kullanıldığı ve nereden uçtuğu yayınlanmıyor. Hizmetin ateş gücü, 2007 ve 2017'de teslim edilen dört veya beş Mi-24V ve Mi-35P Hind ile 2020-2021'de teslim edilen dört KAI KT-1S silahlı eğitim uçağından oluşuyor; bu, hizmetin tek silahlı sabit kanatlı tipi. Senegalli Hind'ler, 27 Eylül 2019'da Bouar'da bir Mi-35'in düşmesi ve dört havacının ölümüne yol açan olayda BM ile Orta Afrika Cumhuriyeti'nde görev yaptı.

Ulaşım

Nakliye ve devriye uçakları

Wikipedia'nın FlightGlobal'a dayandırdığı sayıma göre, Temmuz 2022 ve 31 Mart 2023'te teslim edilen iki Airbus C295, üç CN235 ve iki King Air 200/B200 (C295 hariç), ayrıca Kasım 2023'te gelen dört Mi-17 ve Mi-171Sh helikopteri bulunuyor. Bunları kullanan birimler açıklanmadı.

Eğitim

Hava Kuvvetleri Okulu

École de l'Armée de l'Air
Thiès

2 Mayıs 1984'te Thiès'te kararnameyle kurulan bu merkezde, eski Fransız TB 30 Epsilon eğitim uçakları ve Schweizer helikopterleri simülatörlerle uçuruluyor. Yabancı öğrencilere eğitim veren merkez, 2022'den beri de ulusal havayolu şirketi Air Sénégal için pilot ve teknisyen yetiştiriyor; Le Soleil'in bildirdiğine göre, bir dönemde 1.000'den fazla uçuş saati gerçekleştiriliyor.


Hizmette

Senegal Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
KAI KT-1S Woongbi (KA-1S)Hizmette Hafif saldırı ve gelişmiş eğitmen 4 2020 Temmuz 2016'da dört adet sipariş verildi; ilk ikisi 3 Nisan 2020'de teslim edildi, geri kalanı ise 2021'e kadar teslim edilecek.
Mil Mi-24V ve Mi-35P HindHizmette Saldırı helikopteri 2007 4-5. Beş tanesi teslim edildi: 2007'de Rusya'dan iki Mi-35P ve 2017'de eski Slovakya'dan üç Mi-24V. Bir Mi-35 2019'da Bouar'da imha edildi; Wikipedia (FlightGlobal 2025) hala beş tane sayıyor.
Mil Mi-17 ve Mi-171ShHizmette Nakliye helikopteri 4 Wikipedia'ya göre dört adet (FlightGlobal 2025). 2013 yılı itibariyle iki adet Mi-171 listelenmişti; Kasım 2023'te ise daha fazla Mi-17 geldi.
Airbus C295Hizmette Taktiksel ulaşım 2 2022 İki adet teslim edildi: ilki Temmuz 2022'de, ikincisi ise siparişin sonuncusu olarak 31 Mart 2023'te (defenceWeb). Wikipedia'nın tablosunda (FlightGlobal) ise bir adet listeleniyor.
CASA/IPTN CN235Hizmette Ulaşım ve deniz devriyesi 3 2010 Wikipedia başına üç (FlightGlobal 2025): 2010'da iki adet ikinci el ve Ocak 2017'de PT Dirgantara Endonezya'dan yeni bir CN235-220M.

Daha

CN235-220 tipi deniz devriye uçağının 2020 yılında sipariş edildiği bildirilmişti; ancak teslimatı teyit edilmedi.

Beechcraft King Air 200/B200Hizmette Ulaşım ve keşif 2 Vikipedi'ye (FlightGlobal 2025) ve 2013 defenceWeb listesine göre iki adet.
Bell 505 Jet Ranger XHizmette Hafif hizmet helikopteri 3 Wikipedia'ya göre (FlightGlobal) üç adet; ikinci bir kaynaktan teyit edilmedi.
Bell 206L LongRangerHizmette Hafif hizmet helikopteri 1 Wikipedia'ya göre bir tane (FlightGlobal 2025); defenceWeb ise 2017'den önceki on yılda edinilen iki Bell 206L'yi listeledi.
Aérospatiale Alouette IIIHizmette İrtibat ve yardımcı helikopter 1 Wikipedia'ya göre bir adet (FlightGlobal 2025).
SOCATA TB 30 EpsilonHizmette Temel eğitmen 6 2006 Wikipedia'ya göre altı (FlightGlobal 2025).

Daha

Fransa 2006'da iki, 2014'te dört ve Mayıs 2019'da iki adet olmak üzere toplam on adet teslimat gerçekleştirdi; defenceWeb'in belirttiğine göre 2021 için üç adet daha planlanıyor ve bu da toplam on adede ulaşacak. Teslimatlar arasındaki fark ve toplam adet sayısı açıklanmadı.

Hughes/Schweizer 269Hizmette Eğitim helikopteri 6 Wikipedia'ya göre altı (FlightGlobal 2025).
Epsilon6
Schweizer 2696
KT-1S4
Mi-174
CN2353
Bell 5053
C2952
Kral Hava2

Daha önce işletiliyordu

Senegal Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür

Douglas C-47 Skytrain'den Douglas C-47 Skytrain'e kadar 18 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Douglas C-47 Skytrain Ulaşım 1961– Fokker F27 Numara bulunamadı.
Max Holste MH.1521 Broussard İrtibat 1961– Numara bulunamadı.
Sud Aviation Alouette II Hafif helikopter 1961– Numara bulunamadı.
Agusta-Bell 47G Hafif helikopter 1961– Numara bulunamadı.
Fouga CM.170 Magister Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı KT-1S
Aérospatiale SA 341H Gazelle Hafif helikopter Bunlardan biri 2013 ve 2017 yıllarında hala listede yer alıyordu.
Aérospatiale SA 330F Puma Nakliye helikopteri Mi-17/Mi-171 İki tanesi 2013 ve 2017 yıllarında hala listede yer alıyordu.
Fokker F27 Friendship ve F27-400M Troopship Ulaşım 6 1977– CN235, C295 Wikipedia'ya göre 1977'den beri altı adet; 2013'te ise bir adet F27 hala listede yer alıyordu.
SOCATA Rallisi Hafif eğitimci ve irtibat görevlisi 4 1977– Vikipedi'ye göre 1977'den dört tane.
SOCATA Rallisi 235A Guerrier Silahlı hafif uçak 4 1984– KT-1S Vikipedi'ye göre 1984'ten beri dört tanesi listede yer alıyordu; 2013'te de dört tanesi hala listedeydi ve 2020'de Thiès okulunda bir tanesi hala bulunuyordu.
CASA C-212 Aviocar Ulaşım, arama kurtarma ve deniz devriyesi Bir tanesi 2013 ve 2015 yıllarında listelenmişti; 2020 yılında ise iki adet NC-212-200 deniz uçağının sipariş edildiği bildirilmişti.
Boeing 727-200 VIP ulaşım 1 Birincisi, 2013 ve 2015 yıllarında listelenmiştir.
Embraer EMB 111 Bandeirulha Deniz devriyesi 1 Birincisi, yaklaşık 2013 yılında listelenmiş.
Britten-Norman BN-2 Islander Deniz devriyesi 1 Birincisi, yaklaşık 2013 yılında listelenmiş.
Piper PA-23 Aztek İrtibat 1 Birincisi, yaklaşık 2013 yılında listelenmiş.
PZL Mi-2 Hoplit Hafif helikopter 2 İki tanesi 2013 ve 2017'de listelenmiştir.
Aérospatiale AS355 Écureuil 2 (İkiz Sincap) Hafif helikopter 1 Birincisi, 2013 ve 2017'de listelenmiştir.
Bell UH-1H / Bell 205 Çok amaçlı helikopter 1 Birincisi: 2013 profilinde UH-1H, 2017'de ise Bell 205 olarak listelenmiştir.

Hava üsleri

Senegal Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri temsil eder; listedeki havaalanlarından hiçbiri kapanmamıştır. Hava kuvvetlerinin kendine ait iki üssü var: Dakar'ın eski havaalanının askeri tarafında bulunan ve Fransa'nın 1920'den 17 Temmuz 2025'te geri verilene kadar Camp Geille'i elinde tuttuğu Ouakam ve APS'nin Fransız Batı Afrika'sındaki ilk hava üssü olarak adlandırdığı ve 1984'ten beri Hava Kuvvetleri Okulu'na ev sahipliği yapan Thiès. Diass'taki Blaise Diagne havaalanı, aynı gün iade edilen Fransız askeri hava terminali olarak listelenmiştir. Fransız Vikipedi'nin kaynak göstermeden listelediği Kaolack, Linguère ve Tambacounda üsleri doğrulanmamıştır ve gösterilmemiştir. Thiès, ulaşılan ASECNA AIP sayfalarında görünmemektedir ve pin kodu bulunmamaktadır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Blaise Diagne Uluslararası HavaalanıDiassDakar Bölgesi GOBD Aktif 01/193.500 masfalt beton
  • Fransız askeri hava terminali (Éléments français au Sénégal): Fransız transit uçakları (örneğin Rafale, A330 MRTT, Ekim 2023'te A400M)
OuakamDakarDakar Bölgesi GOOY Aktif 18/363.490 mbitümlü beton03/211.493 mbitümlü beton
  • Hava Kuvvetleri Personeli (État-major de l'Armée de l'Air, EMAIR)
  • Fransız hava unsuru, Dakar (Forces françaises du Cap-Vert, ardından Éléments français au Sénégal): Fransız deniz devriye ve arama kurtarma uçakları (APS tarafından tipleri belirtilmemiştir)
ThièsThiès Bölgesi Aktif
  • École de l'Armée de l'Air (Hava Kuvvetleri Okulu): SOCATA TB 30 Epsilon, Schweizer (Hughes) 269 eğitim helikopterleri, SOCATA Rallye 235 Guerrier (2020 yılında okulda listelenmiştir)

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Senegal Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Senegal, hangi birliklerin hangi üsten uçtuğunu yayınlamıyor: Kaynaklarda üsse yerleştirilen tek hava birimi Thiès'deki Hava Kuvvetleri Okulu olup, Ouakam ise havaalanını işleten Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanlığı'na bağlı olarak listelenmiştir. 2025'te geri verilen Ouakam ve Diass'taki Fransız hava unsurları, Senegalli olmayanlar olarak listelenmiş ve işaretlenmiştir.

Ouakam (Dakar) · GOOYHava Kuvvetleri Personeli
Hava Kuvvetleri Personeli (État-major de l'Armée de l'Air, EMAIR)Merkez Ofis · aktif
Fransız hava unsuru, Dakar (Forces françaises du Cap-Vert, ardından Éléments français au Sénégal)
Fransız deniz devriye ve arama kurtarma uçakları (APS tarafından tipleri belirtilmemiştir)
Thiès Hava Üssü · École de l'Armée de l'Air
École de l'Armée de l'Air (Hava Kuvvetleri Okulu)Uçuş ve teknik eğitim okulu · aktif
SOCATA TB 30 Epsilon, Schweizer (Hughes) 269 eğitim helikopterleri, SOCATA Rallye 235 Guerrier (2020 yılında okulda listelenmiştir)
Blaise Diagne Uluslararası Havaalanı (Diass) · GOBDLAS SA tarafından işletilen sivil havaalanı
Fransız askeri hava terminali (Éléments français au Sénégal)
Fransız transit uçakları (örneğin Rafale, A330 MRTT, Ekim 2023'te A400M)

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Senegal Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1920

Camp Geille, Fransa'nın Afrika'daki ilk hava üslerinden biri olarak Dakar'ın dışındaki Ouakam'da kurulmuştur (APS).

1961

1 Nisan: Wikipedia'ya göre, Senegal hava kuvvetleri C-47'ler, Broussard'lar, Alouette II'ler ve Agusta-Bell 47G'lerden oluşarak kuruldu.

1966

Mansour Seck, hava kuvvetleri grubuna komuta eden ilk Senegalli oldu; 1972'de hava kuvvetleri komutanı oldu.

1974

1 Temmuz: Savunma anlaşmasıyla Senegal'de yaklaşık 1600 kişiden oluşan Fransız Yeşil Burun Adaları Kuvvetleri (FFCV) kuruldu.

1977

Filoya altı adet Fokker F27 ve dört adet SOCATA Rallye eklendi; filoda halihazırda Magister, Gazelle ve Puma uçakları bulunuyor.

1981

Temmuz-Ağustos: Senegalli birlikler Gambiya'daki darbe girişimini püskürttü; Banjul yakınlarında bir Senegalli Puma uçağının düşürüldüğü ve 18 kişinin öldüğü bildirildi (Wikipedia, The Point'e atıfta bulunarak).

1982

26 Aralık: Ziguinchor'da Casamance ayaklanması başlıyor.

1984

2 Mayıs: Thiès'te Hava Kuvvetleri Okulu kararnameyle kuruldu; dört adet silahlı Rallye 235A Guerrier uçağı geldi.

1998

Haziran: 1.300 Senegalli asker Gine-Bissau iç savaşına müdahale etti; Mart 1999'da geri çekildiler.

2007

2005 yılında Rusya'dan sipariş edilen iki adet Mi-24/35P Hind helikopteri teslim edildi.

2013

Nisan: Brezilya, Senegal'i Super Tucano müşterisi olarak belirledi; ancak anlaşma hiçbir zaman kesinleşmedi.

2016

Temmuz: Güney Kore'den dört adet KAI KT-1S silahlı eğitim uçağı sipariş edildi.

2017

Ocak: Yeni bir CN235-220M geldi. Şubat ve 30 Kasım: Slovakya'dan alınan üç adet elden geçirilmiş Mi-24V teslim edildi.

2018

Nisan: Dört adet Aero L-39NG jeti sipariş edildi; sipariş Mart 2022'de iptal edildi.

2019

27 Eylül: Birleşmiş Milletler hizmetinde olan bir Senegalli Mi-35 helikopteri Orta Afrika Cumhuriyeti'nin Bouar kentinde düştü; dört pilot hayatını kaybetti.

2020

3 Nisan: İlk iki KT-1S geldi.

2023

31 Mart: İkinci C295 teslim edildi. 25-26 Ekim: Dakar, ikinci Afrika Hava Kuvvetleri Forumu'na ev sahipliği yaptı. Kasım: Mi-17'ler geldi.

2025

17 Temmuz: Fransa, Ouakam'daki Camp Geille'i ve Diass'taki askeri hava terminalini geri vererek daimi varlığına son verdi.


Savaş kaydı

Senegal Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

5çatışmalar
1981Birinci
2Uçak kayboldu
22Öldürüldü
  • Senegal'in Gambiya'ya müdahalesi, 1981 1981 Senegal'de Cumhurbaşkanı Dawda Jawara'yı yeniden göreve getirmek için gönderilen birliklere helikopter desteği.
  • Casamance çatışması 1982–günümüz Kara operasyonlarına yönelik nakliye, helikopter desteği ve 2021 taarruzunda sabit kanatlı ve helikopter desteği.
  • Gine-Bissau İç Savaşı 1998–1999 İncelenen kaynaklarda belgelenmemiştir.
  • ECOWAS'ın Gambiya'ya askeri müdahalesi 2017 İncelenen kaynaklarda belgelenmemiştir; Nijerya müdahalenin hava ve deniz desteğini sağlamıştır.
  • Birleşmiş Milletler Orta Afrika Cumhuriyeti Misyonu (MINUSCA) 2019'a kadar BM misyonu için operasyonel görevler yürüten Mi-35 saldırı helikopterleri.

Tüm savaş kaydını açın.


üreticiler

Senegal Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Senegal Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey

Senegal Hava Kuvvetleri'nin Fransızca adı nedir?
Senegal Hava Kuvvetleri. Bu, ulusal haber ajansı APS ve Senegal basını tarafından kullanılan biçimdir; Wikipedia'da ise Armée de l'Air Sénégalaise olarak yazılır. Komutanı, Senegal basınında CEMAIR olarak kısaltılan chef d'état-major de l'Armée de l'Air unvanını taşır. Silahlı kuvvetlerin kendi sitesi armee.sn'ye ulaşılamadığı için resmi yazım doğrulanamadı.
Senegal Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Wikipedia'ya göre kuruluş tarihi 1 Nisan 1961'dir, yani bağımsızlığın üzerinden bir yıl geçmiştir; Senegal Silahlı Kuvvetleri'nin tamamı genellikle 1962'ye tarihlendirilir, bu nedenle her iki yıl da yer almaktadır. İlk uçakları C-47 nakliye uçakları, Broussard'lar ve hafif helikopterlerdi. İlk Senegalli komutan Mansour Seck, 1966'da göreve başladı.
Senegal'in savaş uçakları var mı?
Hayır. Senegal'in tek jetleri şunlardı: Fouga Magister 1970'lerden kalma ve çoktan hizmet dışı bırakılmış eğitim uçakları. Günümüzde sahip olduğu tek silahlı uçaklar ise dört adettir. KAI KT-1S 2020-2021 yıllarında turboprop uçaklar teslim edildi. 2018'de dört adet Aero L-39NG jeti sipariş edildi ve 2022'de iptal edildi; Temmuz 2024'te genelkurmay başkanı jet savaş uçaklarının planlandığını söyledi, ancak Ekim 2026'ya kadar herhangi bir sipariş bildirilmedi.
Senegal Hava Kuvvetleri A-29 Super Tucano uçağını kullanıyor mu?
Hayır. Brezilya, Nisan 2013'te Senegal'in şu emri verdiğini söyledi: Süper Tucano, Ancak anlaşma hiçbir zaman sonuçlanmadı ve Senegal bunun yerine dört adet Kore yapımı KT-1S satın aldı. Senegal ordusunda şu anda hiçbir Super Tucano hizmette değil ve 2024-2026 yılları arasında da sipariş edildiğine dair bir bilgi yok.
Senegal Hava Kuvvetleri hangi helikopterleri kullanıyor?
Savaş helikopterleri şunlardır: Mi-24V ve Mi-35P HindsFilo, 2007'de Rusya'dan iki ve 2017'de Slovakya'dan elden geçirilmiş üç uçaktan oluşuyor; bunlardan biri daha sonra kayboldu. Ayrıca, Kasım 2023'te daha fazla uçağı gelen Mi-17 ve Mi-171 nakliye uçaklarının yanı sıra Bell 505, Bell 206 ve Alouette III hafif helikopterleri ve Schweizer 269 eğitim uçaklarını da işletiyor.
Senegal Hava Kuvvetleri nerede konuşlanmış?
Karargahı, Dakar'daki Ouakam'da bulunan Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé hava üssüdür. Pilot eğitimi, 1984 yılında kurulan ve Dakar'ın yaklaşık 70 km doğusunda yer alan Thiès'deki Hava Kuvvetleri Okulu'nda verilmektedir. Hükümet 2022 yılında daha fazla hava üssü planlandığını açıklamıştı.
Fransa'nın Senegal'de bir hava üssü var mıydı?
2025'e kadar evet. APS'ye göre, Ouakam'daki Camp Geille 1920'den beri Fransız hava üssüydü ve Fransa bağımsızlığın ardından Senegal'de asker bulundurmaya devam etti: 2011'e kadar yaklaşık 1600 kişi ve sonrasında yaklaşık 350 kişi. Başkan Faye'nin 31 Aralık 2024'te yabancı üslerin sona ereceğini açıklamasının ardından Fransa, tesislerini aşamalı olarak iade etti; Camp Geille ve Diass havaalanındaki askeri hava terminali 17 Temmuz 2025'te iade edildi.
Casamance çatışmasında hava kuvvetleri ne yaptı?
Çoğunlukla orduya ulaşım ve helikopter desteği sağlandı. Çok az ayrıntı yayınlandı, ancak ordu Ocak 2021'de Ziguinchor yakınlarındaki MFDC üslerine saldırdığında birliklerinin "uçak ve helikopterlerle desteklendiğini" söyledi. 1982'de başlayan savaş, Wikipedia'nın tahminine göre yaklaşık 5.000 kişinin ölümüne neden oldu ve 2022, 2023 ve 2025 yıllarında çeşitli gruplarla yapılan anlaşmalarla sona erdirildi.
Senegal Hava Kuvvetleri uçak kaybetti mi?
Evet. Wikipedia, The Point'e atıfta bulunarak, 1981 Gambiya müdahalesi sırasında Banjul yakınlarında bir SA 330F Puma'nın düşürüldüğünü ve 18 kişinin öldüğünü kaydediyor. Birleşmiş Milletler hizmetinde olan bir Mi-35, 27 Eylül 2019'da Orta Afrika Cumhuriyeti'ndeki Bouar'da düştü ve dört havacı hayatını kaybetti. Ayrıca, tek F27-400M uçağı 2 Kasım 2015'te Mali'de zorunlu iniş sırasında ağır hasar gördü, ancak can kaybı yaşanmadı.
Senegal Hava Kuvvetleri'nin komutanı kim?
Mayıs 2024'te göreve başlayan ve Kasım 2025'te de görevde bulunan Tuğgeneral El Hadji Niang, Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı olarak görev yapmıştır. Kendisi Tuğgeneral Papa Souleymane Sarr'ın yerine geçmiştir. Hava Kuvvetleri, Genelkurmay Başkanı Koramiral Oumar Wade ve Silahlı Kuvvetler Bakanı Yankhoba Dièmé'ye bağlıdır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Cecilio M. Ricardo Jr., ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Fotoğraf: Diego bf109 / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Duch.seb / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: MARCO AURÉLIO ESPARZ… / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: PizzaKing13 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow ve Maciek Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)