Britten-Norman

Savaş Düzeni · Uçak üreticileri · Birleşik Krallık

Britten-Norman

BN Grubu · Fairey Britten-Norman · Pilatus Britten-Norman

De Havilland'dan mezun olan ve işe Sudan'da tarım ürünlerine ilaç püskürterek başlayan iki genç, dünyanın en kısa tarifeli uçuş rotasında uçan ve 120'den fazla ülkede satılan sağlam küçük çift motorlu uçak Islander'ı geliştirdi.

1954Kurulan
AktifDurum
5Kayıtlardaki uçaklar
25Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraf: Cheltenham, Gloucestershire'dan James / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
ÜlkeBirleşik KrallıkKurulan1954-07-29KurucularJohn Britten, Desmond NormanMerkez OfisDaedalus Havaalanı, Lee-on-the-Solent, Hampshire (tarihi evi Bembridge, Wight Adası)Mal sahibiÖzel; 4D Capital Partners liderliğindeki yatırımcı grubu (2024'ten beri)DurumAktif
Hikaye

Britten-Norman: Şirket ve adını duyuran uçak

Papa Westray'e iki dakika

Hafta içi her gün, küçük bir Loganair çift motorlu uçak Orkney'deki Westray'den kalkıyor, birkaç yüz metre yükseliyor ve Papa Westray'e iniyor. Yolculuk 2,7 kilometre uzunluğunda ve taksi süresi de dahil olmak üzere yaklaşık iki dakika sürüyor. dünyanın en kısa tarifeli uçuşu. Bu uçak bir Britten-Norman Islander ve John Britten ile Desmond Norman'ın 1960'larda inşa etmeyi amaçladıkları şey için daha iyi bir reklam düşünmek zor: her yerde uçabilecek kadar basit, engebeli pistler için yeterince sağlam ve hiçbir yolcu uçağının zahmet etmeyeceği mesafelerde dokuz yolcuyu taşıyabilecek kadar geniş bir uçak.

Sudan'daki Kaplan Güveleri

Britten ve Norman, de Havilland Teknik Okulu'nda çırak olarak tanıştılar ve uçaklar ile yelkencilik olmak üzere iki ortak tutkuları vardı. Havacı Sir Nigel Norman'ın oğlu olan Norman, RAF'ta savaş uçakları uçurdu ve bir keresinde Britten ile eski bir 80 fitlik yelkenliyle Atlantik'i geçti. 1950'lerin ortalarında, 29 Temmuz 1954'te tescil edilen şirketlerini kurdular ve Sudan'daki bir sözleşme için Wight Adası'ndaki Ventnor yakınlarındaki bir fabrikada de Havilland Tiger Moth'ları modifiye ederek tarım ilaçlama işine girdiler. İlk uçakları olan tek kişilik BN-1 Finibee'nin üreticisi bulunamadı ve 1960'larda hatta dünyanın ikinci hovercraft'ını inşa etti Cushioncraft adlı bir yan kuruluşu aracılığıyla.

Adalı ve Trislander

Yaptıkları pazar araştırması, mümkün olan en az sisteme sahip çift motorlu bir çok amaçlı uçağa işaret ediyordu. BN-2 Islander ilk uçuşunu 13 Haziran 1965'te Bembridge'den gerçekleştirdi ve dört gün sonra Paris Hava Gösterisi'nde boy gösterdi. 1967'de İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nde sertifikalandırıldı ve talep hızla Wight Adası'ndaki fabrikanın kapasitesini aştı. 1970 yılında şirket uçağı uzattı ve eklemeler yaptı. kuyruk kanadının üstünde üçüncü bir motor ve ona Trislander adını verdiler. Guernsey'li Aurigny, 40 yılı aşkın bir süre boyunca bunlardan 16 tanesini uçurdu ve tasarım 1975'te Kraliçe'nin Sanayi Ödülü'nü kazandı. Askeri bir versiyonu olan Defender da aynı yıl uçuşa başladı.

Belçika, İsviçre ve Romanya

Sipariş defterindeki başarı, bankada para anlamına gelmiyordu. Britten-Norman, Ekim 1971'de iflas etti ve Ağustos 1972'de Fairey grubu tarafından satın alındı. Fairey grubu, üretimin büyük bir kısmını Belçika'daki Gosselies'te bulunan Avions Fairey'e taşıdı. Fairey de iflas etti ve 1978'de Pilatus'un sahibi olan İsviçreli Oerlikon-Bührle grubu devraldı; bu nedenle birçok uçak Pilatus Britten-Norman adını taşıyor. Bu arada, uçak gövdeleri Romanya'da, Bükreş'teki IRMA'da (daha sonra Romaero) monte ediliyordu; 1977'den itibaren tüm Islander uçakları burada üretildi ve toplamda 500'den fazla uçak inşa edildi. Ayrıca Filipinler'de lisanslı olarak 67 adet daha üretildi.

Britanya'nın son bağımsız yolcu uçağı üreticisi

British Aerospace ve Biofarm'ın kısa süreli yönetiminden sonra, varlıklar 2000 yılında BN Group'a geçti. Romaero'yu satın alma anlaşması 1999'da duyurulmuştu, ancak Romanya'daki artan maliyetler şirketi 2010 yılında üretimi İngiltere'ye geri taşımayı planlamaya yöneltti. Yaklaşık 1280 adet Islander üretildi ve bu model hala üretimde olup, askeri amaçlı Defender 4000 modeli polis ve gözetleme kullanıcılarına yöneliktir. İngiliz Ordusu Kuzey İrlanda üzerinde Islander uçakları kullandı ve RAF hala bunları Islander R1 olarak kullanıyor. Mart 2024'te 4D Capital Partners liderliğindeki yeni yatırımcılar, bugün olduğu gibi şirkette hisse sahibi oldu. Birleşik Krallık'taki tek bağımsız ticari uçak üreticisi, Şu anda Lee-on-the-Solent'te inşaat halinde.

De Havilland'dan mezun olan ve işe Sudan'da tarım ürünlerine ilaç püskürterek başlayan iki genç, dünyanın en kısa tarifeli uçuş rotasında uçan ve 120'den fazla ülkede satılan sağlam küçük çift motorlu uçak Islander'ı geliştirdi.Britten-Norman · 2026-10-03 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Britten-Norman rakamlarla

Şirket

Kısacası
1954 yılında kuruldu.

  • 29 Temmuz 1954'te John Britten ve Desmond Norman tarafından kurulmuştur.
  • İflas süreci Ekim 1971'de başladı; Fairey grubu 1972-1978 yılları arasında grubun sahibiydi.
  • Oerlikon-Bührle (Pilatus) sahibi 1978–1998
  • BN Grubu tarafından 2000 yılında satın alınan varlıklar
  • 4D Capital Partners öncülüğünde yeni yatırım, Mart 2024

Üretme

En çok bilinen yönü
Adalı, Trislander, Savunucu

  • BN-2 Islander ailesi: yaklaşık 1.280 adet üretildi, hala üretimde.
  • Trislander: 1970-1982 yılları arasında 80 adet üretildi.
  • 500'den fazla ada sakini Romanya'da bir araya geldi.
  • 67 Islanders, 1975-1995 yılları arasında Filipinler'de lisans altında üretildi.
  • 120'den fazla ülkede müşterilerimiz var.

Bugün

Şimdi
Bağımsız, Wight Adası ve Solent

  • Daedalus Havaalanı'nda Üretim, Lee-on-the-Solent
  • Bembridge'deki yedek parçalar, Romanya'dan gelen alt montaj parçaları.
  • Bakım, onarım ve tasarım hizmetleri

Islander, seri üretimi devam eden tek İngiliz tasarımı ticari uçaktır.

Sayılar

Adalılar inşa etti
yaklaşık 1.280
Trislanders inşa etti
80
Romanya'da inşa edilen ada sakinleri
500'den fazla
Müşterisi olan ülkeler
120'den fazla
Çalışanlar
yaklaşık 115
En kısa tarifeli uçuş
2,7 km, yaklaşık iki dakika

uçak

Britten-Norman'ın ürettiği tüm önemli uçaklar

Britten-Norman BN-2 IslanderSTOL (Kısa Kalkış ve İniş) özellikli nakliye uçağı · ilk uçuş 1965 · yaklaşık 1.280 adet üretildiBritten-Norman DefenderAskeri amaçlı kullanım ve gözetleme · ilk uçuş 1970

Fotoğraflar: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0); Mark Harkin / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Britten-Norman BN-1 Finibee Tek kişilik ultra hafif uçak 1951 1 Emekli İlk tasarım, 1959'da kullanımdan kaldırıldı; muhafaza ediliyor.
Britten-Norman BN-2 Islander STOL hizmet taşımacılığı 1965 yaklaşık 1.280 Üretim aşamasında İngiltere, Belçika, Romanya ve Filipinler'de üretilmiştir.
Britten-Norman BN-3 Nymph Dört koltuklu gezi arabası 1969 1 Emekli Daha sonra Desmond Norman tarafından Freelance olarak geliştirildi.
Britten-Norman Defender Askeri kullanım ve gözetim 1970 Üretim aşamasında Silahlı ve deniz versiyonları; mevcut model Defender 4000
Britten-Norman BN-2A Mk III Trislander Üç motorlu besleyici gemi 1970 80 Hizmette Aurigny bu uçağı 40 yıldan fazla süreyle kullandı.

Onları kim uçuruyor?

Dünya hava kuvvetlerinde Britten-Norman uçakları

Savaş düzeninde yer alan 25 hava kuvveti Britten-Norman tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. Bunlardan 9'unun hâlâ bir tanesi hizmette.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Belize Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı Britten-Norman BN-2B Defans Oyuncusu, Britten-Norman BN-2 Ada Oyuncusu
Hava Kuvvetleri Komutanlığı (Botsvana) Britten-Norman BN-2 Defender Britten-Norman BN-2 Islander
Zimbabve Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2A Islander
Malta Silahlı Kuvvetleri Hava Kanadı Britten-Norman BN-2T Islander
Guyana Savunma Kuvvetleri Hava Kolordusu Britten-Norman BN-2 Islander
Angola Ulusal Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2A Islander
Nepal Ordusu Hava Servisi Britten-Norman BN-2T Islander
Filipinler Donanması Deniz Hava Kanadı Britten-Norman (PADC) BN-2A Islander
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2 Islander
Ordu Hava Kolordusu (Birleşik Krallık) Britten-Norman Islander AL1 ve Defender
Gambiya Silahlı Kuvvetleri Hava Kanadı Britten-Norman Defender
Gana Hava Kuvvetleri Short Skyvan, Britten-Norman Islander ve Beagle Husky
Hint Deniz Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2 Islander
İrlanda Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2T-4S Defender 4000
Jamaika Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı Britten-Norman BN-2 Islander
Mali Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2B Islander
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2A-21 Defender
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı Britten-Norman BN-2T Defender
Katar Emirlik Hava Kuvvetleri Diğer eski tipler: Piper PA-34 Seneca, Boeing 707, Boeing 727, Britten-Norman Islander, Aérospatiale SA 330 Puma
Umman Kraliyet Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2 Islander/Defender
Ruanda Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2 Islander
Senegal Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN-2 Islander
Seyşeller Hava Kuvvetleri Britten-Norman BN2A-21 Islander
Somali Hava Kuvvetleri Britten-Norman Adalı
Surinam Hava Kuvvetleri Pilatus Britten-Norman BN-2B Defender

Yerler, insanlar, kayıtlar

Britten-Norman'ın inşa ettiği yer, kimlerin yönettiği ve neler başardığı.

Fabrikalar

  • Bembridge · Bembridge, Wight Adası — Tarihi ev ve ilk Islander yapımı; bugün yedek parçalar
  • Avions Fairey • Gosselies, Belçika — 1972'den itibaren Fairey'nin sahipliği altında ana üretim gerçekleştirildi.
  • IRMA / Romaero • Bükreş, Romanya — Montajı 1969'dan beri yapılmaktadır; 1977'den beri tek Islander üreticisidir; 500'den fazla üretilmiştir.
  • Daedalus Havaalanı • Lee-on-the-Solent, Hampshire — Şu anki Birleşik Krallık üretim tesisi, eski bir Kraliyet Donanma Hava Üssü

İnsanlar

  • Desmond Norman • Kurucu ortak ve tasarımcı — 1929–2002; CBE 1970; daha sonra Freelance ve Firecracker'ı oluşturmak için kendi firmalarını kurdu.
  • John Britten • Kurucu ortak ve tasarımcı — Norman ile de Havilland Teknik Okulu'nda tanıştı.

Rekorlar ve ilkler

  • Islander, dünyanın en kısa tarifeli uçuşunu gerçekleştiriyor: Westray'den Papa Westray'e, 2,7 km.
  • Cushioncraft CC1, dünyanın ikinci hovercraft'ı.
  • Trislander gemisi için teknolojik yenilik alanında Kraliçe'nin Sanayi Ödülü, 1975

Zaman çizelgesi

Britten-Norman, yıl yıl

1954

Şirket John Britten ve Desmond Norman tarafından kurulmuştur.

1965

BN-2 Islander'ın ilk uçuşu

1967

İngiltere ve ABD'de Islander sertifikasına sahip.

1969

Romanya'da monte edilen ilk Islander sinekleri

1970

Trislander prototipi aynı gün uçuş yaptı ve Farnborough'da sergilendi.

1971

Şirket kayyum yönetimine girdi.

1972

Fairey grubu tarafından satın alındı.

1975

Trislander'a Kraliçe Ödülü verildi; Filipinler lisanslı üretimine başlandı.

1977

Romanya, Islander'ın tek yapımcısı oldu.

1978

Oerlikon-Bührle tarafından satın alındı; Pilatus Britten-Norman adı

2000

BN Grubu varlıkları satın aldı.

2010

Islander üretiminin İngiltere'ye geri getirilmesi planı açıklandı.

2017

Aurigny son Trislander'larını emekliye ayırdı.

2024

4D Capital Partners öncülüğünde yeni yatırım


Sorular ve Cevaplar

Britten-Norman hakkında insanların sorduğu her şey

Britten-Norman adacıkları nerede üretiliyor?
Son üretim Lee-on-the-Solent'teki Daedalus Havaalanı'nda, yedek parçalar Wight Adası'ndaki Bembridge'de ve alt montaj parçaları Romanya'da gerçekleştiriliyor. On yıllarca Islander uçaklarının çoğu Romanya'da üretildi.
Bugüne kadar kaç tane Islander inşa edildi?
Yaklaşık 1280 adet üretildi ve bu model hala üretimde.
Bazı uçakların üzerinde neden Pilatus Britten-Norman yazıyor?
Şirket, 1978'den 1998'e kadar Pilatus'un da sahibi olan İsviçreli Oerlikon-Bührle grubuna aitti.
Dünyanın en kısa tarifeli uçuşunu hangi uçak gerçekleştiriyor?
Orkney'de Loganair'in Westray - Papa Westray seferini yapan Britten-Norman Islander uçağı, kapıdan kapıya yaklaşık iki dakika sürüyor.
Trislander nedir?
Üçüncü motoru kuyruk kanadına monte edilmiş, uzatılmış üç motorlu bir Islander modeli. 1970 ile 1982 yılları arasında seksen adet üretildi.