Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri, Asya'nın en küçük hava kuvvetlerinden biridir: 22 Nisan 1954'te kraliyet kararnamesiyle Aviation Royale Khmère olarak kurulmuş, 1975'e kadar Amerikan yardımıyla 211 uçağa ulaşmış, Khmer Rouge zaferiyle dağılmış, 1980'lerde 19 Sovyet MiG-21 uçağı etrafında yeniden inşa edilmiş ve bugün hiç savaş uçağı uçurmamaktadır - sadece birkaç düzine nakliye uçağı ve helikopteri vardır; bu nedenle 2025'te Tayland ile yapılan sınır savaşı sadece bir tarafça havada yapılmıştır.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Sihanuk'un tarafsız hava kuvvetleri, savaş halindeki Khmer Hava Kuvvetleri ve savaşçısız bir sınır savaşı.
1954–1970: Sihanouk'un tarafsız hava kuvvetleri, herkes tarafından destekleniyordu.
Kamboçya hava kuvvetleri, Prens Norodom Sihanouk'un 22 Nisan 1954 tarihli kraliyet kararnamesiyle, kişisel doktoru Albay Dr. Ngo Hou komutasında Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri (AVRK) olarak kuruldu. Dört Morane-Saulnier Criquet ve üç Cessna ile başlayan filoya, Fransız eğitmenler o yılın Ekim ayında Pochentong'da bir uçuş okulu açtı. Sihanouk'un tarafsızlığı, herkesten uçak kabul etmek anlamına geliyordu: Amerika Birleşik Devletleri'nden T-6G eğitim uçakları, C-47'ler ve H-34 helikopterleri; Fransa'dan 16 AD-4N Skyraider ve Alouette; 1961'de dört Fouga Magister; ve Kasım 1963'ten itibaren Sovyetler Birliği'nden MiG-17F'ler, bir MiG-15UTI, An-2'ler ve Il-14'ler ile Çin'den J-5 savaş uçakları alındı. Wikipedia'nın hizmetle ilgili anlatımına göre, Mart 1970 itibarıyla AVRK'nın 1250 subayı ve havacısı ile 23 farklı tipte 143 uçağı vardı; bir hava kuvvetinden ziyade Soğuk Savaş müzesi gibiydi ve uçuşa devam etmesi çok zordu.
1970–1975: Savaşta Kamboçya Hava Kuvvetleri
Mart 1970 darbesinden sonra hava kuvvetleri Khmer Cumhuriyeti'nin yanında yer aldı ve 8 Haziran 1971'de Khmer Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırıldı. İlk olarak neredeyse tamamen yok edildi: 21-22 Ocak 1971 gecesi Pochentong'a düzenlenen Kuzey Vietnamlı bir sabotaj baskını, MiG'ler de dahil olmak üzere 69 uçağı imha etti veya ağır hasar verdi. Amerikan yardımıyla T-28D avcı-bombardıman uçakları, AC-47 ve AU-24 savaş helikopterleri, UH-1 helikopterleri ve C-123K nakliye uçakları etrafında yeniden inşa edildi ve Ocak 1975'e kadar Tuğgeneral Ea Chhong yaklaşık 10.000 kişiye ve 211 uçağa komuta ediyordu. Kayıtlar karışıktı. T-28 pilotları Ekim 1973'te günde 70'e kadar sorti gerçekleştirdi ve Mart 1974'te Dambe'de tek bir saldırıda en az 125 kamyonu imha etti; Ancak sadakatsiz pilotlar Mart 1973'te başkanlık sarayını da bombalayarak Wikipedia kaynaklarına göre 43 kişinin ölümüne neden oldular ve savaşın sonuna kadar Phnom Penh'e iki kez daha saldırdılar.
1975–1989: Kızıl Khmerler, Vietnam işgali ve MiG-21'ler
17 Nisan 1975'te Phnom Penh düştüğünde, 97 uçak mürettebatıyla birlikte Tayland'a kaçtı. Khmer Rouge, geriye kalanları, aralarında 22 T-28D ve 20 UH-1'in de bulunduğu uçakları kurtardı ve 15 Mayıs 1975'te Mayaguez olayında ABD Donanması jetlerinin havaalanını bombalamasına kadar Ream'den birkaçını uçurdu. Demokratik Kamboçya ayrıca Çin'den savaş uçakları aldı ve 1977 yılına kadar 10.000'den fazla işçiyi zorla çalıştırarak Kampong Chhnang'da asla tamamlanmayan bir jet havaalanı inşa etti. Vietnam'ın 7 Ocak 1979'da Phnom Penh'i ele geçirmesinin ardından, Kamboçya Halk Cumhuriyeti Sovyet ve Vietnam yardımıyla küçük bir hava kuvveti yeniden kurdu. En önemli parçası, 1982'de SSCB'den teslim edilen 19 adet ikinci el MiG-21bis ve üç adet MiG-21UM eğitim uçağıydı; bunlara Bulgaristan'dan getirilen üç eğitim uçağı daha, Mi-8, Mi-17 ve Mi-24 helikopterleri ve An-24 nakliye uçakları eşlik ediyordu; Vietnam ve Sovyetler Birliği'nde yaklaşık 1500 personel eğitilmişti.
1993–2024: bir helikopter hava kuvveti
Kamboçya Devleti güçleri, Paris Barış Anlaşmaları ve BM tarafından düzenlenen seçimlerin ardından 24 Eylül 1993'te Kraliyet Kamboçya Silahlı Kuvvetleri'ne dahil edildi. MiG-21'ler barıştan sağ çıkamadı. Kamboçya, onları MiG-21-2000 standardına yükseltmek için İsrail'e gönderdi, ancak Wikipedia'nın Gordon, Dexter ve Komissarov'u kaynak gösteren operatörler listesine göre, yalnızca bir MiG-21bis ve bir MiG-21UM yeniden inşa edilerek geri döndü ve 2007 yılına kadar hepsinin depolandığı ve hizmet dışı bırakıldığı bildirildi. L-39 eğitim uçakları da aynı kaderi paylaştı. Geriye kalan ise bir helikopter ve nakliye hava kuvvetiydi: Mi-8'ler ve Mi-17'ler, Çin yapımı Harbin Z-9 helikopterleri, bir Harbin Y-12 ve iki Xian MA60 nakliye uçağı ve VIP uçuşları için tek bir A320. Wikipedia'nın FlightGlobal'ın rakamlarının özetine göre yaklaşık 31 uçak vardı; Tahmini katılımcı sayısı 1.500 ile 5.000 kişi arasında değişiyor.
2025–2026: Bir tarafın havada yürüttüğü sınır savaşı
Bu zayıflık, 24 Temmuz 2025'te Prasat Ta Muen Thom yakınlarındaki Tayland sınırında çatışmaların patlak vermesiyle ortaya çıktı. Her iki hükümet de diğerinin ilk ateş açtığını iddia ediyor. Wikipedia'nın medya raporları derlemesine göre, saatler içinde altı adet Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri F-16 uçağı Chong An Ma'daki Kamboçya mevzilerini bombaladı ve Tayland F-16'ları ve Gripen'leri 26 ve 27 Temmuz'da tekrar saldırdı. Bu sayfa için ulaşılan hiçbir kaynak, Kamboçya hava kuvvetlerinin herhangi bir muharebe görevi veya uçak kaybından bahsetmiyor; Kamboçya topçu ateşi, BM-21 roketleri ve insansız hava araçlarıyla karşılık verdi. Kamboçya Mayın Temizleme Merkezi daha sonra Tayland F-16'ları tarafından Kamboçya içinde atıldığını söylediği Mk 82 ve Mk 84 bombalarını sergilerken, Tayland jetlerinin askeri hedefleri vurduğunu söyledi. 28 Temmuz'daki ateşkes ve Ekim ayındaki Kuala Lumpur anlaşmasının ardından, Tayland jetleri Aralık ayında tekrar saldırdı ve 27 Aralık 2025'te bir ateşkes sağlandı. Savaş uçağı bulunmayan Kamboçya, kendi hava sahasına müdahale edemedi.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- EvetKong Toap Cheung Akas, kelime anlamıyla "hava kuvvetleri", İngilizce Vikipedi'nin verdiği Khmerce biçimi. Tam adı içeren resmi bir Kamboçya sayfasına ulaşılamadı.
- Kurulan
- 22 Nisan 1954Kraliyet Kamboçya Hava Kuvvetleri'nin (AVRK) kuruluşunu ilan eden kraliyet kararnamesi. Wikipedia'nın mevcut hizmetle ilgili makalesi 9 Kasım 1953 (bağımsızlık) tarihini verirken, mevcut Kamboçya Kraliyet Silahlı Kuvvetleri 24 Eylül 1993 tarihine dayanmaktadır.
- Bir parçası
- Kamboçya Kraliyet Silahlı Kuvvetleri2018'den beri Başkomutan General Vong Pisen; Milli Savunma Bakanı General Tea Seiha
- Merkez Ofis
- Pochentong, Phnom PenhWikipedia'ya göre karargah Phnom Penh Uluslararası Havalimanı'nda (Pochentong Hava Üssü) bulunuyor. Havalimanı 8 Eylül 2025'te sivil uçuşlara kapatıldı; ulaşılan kaynaklarda hava kuvvetlerinin oradaki varlığının geleceği hakkında herhangi bir bilgi verilmedi.
- Komutan
- General Soeung Samnangİngilizce Vikipedi'de belirtildiği gibi; randevu tarihi henüz teyit edilmedi.
- Önceki isimler
- Khmer Kraliyet Havacılığı (1954), Khmer Ulusal Havacılığı (1970), Khmer Hava Kuvvetleri (1971–75), Kamboçya Halk Devrimci Hava Kuvvetleri (1979–89)Vikipedi'deki bilgilere göre, Kızıl Khmerlerin 1975-79 yılları arasındaki hava kuvvetleri AFKRA olarak adlandırılıyor.
Kuvvet
- Personel
- 1.500–5.000Wikipedia'nın hava kuvvetleri maddesi 1.500 personelden bahsederken, Kraliyet Kamboçya Silahlı Kuvvetleri maddesi hava kuvvetlerinin 5.000 üyesiyle en küçük kol olduğunu belirtiyor. Bu rakamların hiçbiri resmi bir Kamboçya kaynağı tarafından doğrulanmadı.
- Savaş uçağı
- Hiçbiri çalışmıyor2023 yılı itibarıyla tüm savaş uçakları (MiG-21bis, L-39C, J-6C, MiG-17F ve diğerleri) operasyonel olmayan uçaklar olarak listelenmiştir; MiG-21'lerin ise 2007 yılında depoya kaldırıldığı bildirilmiştir.
- Ulaşım
-
- Airbus A320 — 1 (VIP)
- Xian MA60 — 2
- Harbin Y-12 — 1
- Britten-Norman BN-2 Islander — 1
Vikipedi'nin FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri'ne atıfta bulunarak verdiği envanter
- Helikopterler
-
- Mil Mi-8 — 9
- Mil Mi-17 — 6
- Harbin Z-9 — 9
- AgustaWestland AW109 — 1
- Eurocopter AS355 — 1 (depoda)
Aynı sayıma göre toplamda yaklaşık 31 uçak.
- Savunma bütçesi
- Yaklaşık 1.500.400.739 milyon ABD doları (2025)Silahlı kuvvetlerin tamamı için 2,903 trilyon riel, yani GSYİH'nin %1,47'si.
- Zirve gücü
- 211 uçak, yaklaşık 10.000 kişi (Ocak 1975)Brig komutasındaki Khmer Hava Kuvvetleri. Orgeneral Ea Chhong
Altyapı
- Ana üs
- Pochentong (Phnom Penh)Khmer Hava Kuvvetleri dönemindeki 101 Numaralı Hava Üssü; 05/23 numaralı pist, 3.000 m. Sivil uçuşlar 9 Eylül 2025'te Techo Uluslararası Havalimanı'na taşındı; hükümet 20 Ekim 2025'te pistin acil inişler için korunacağını açıkladı.
- Helikopter operasyonları
- Siem ReapWikipedia'da Siem Reap Uluslararası Havalimanı'nın helikopter operasyonlarının yapıldığı bir yer olarak belirtildiği görülmektedir.
- Tarihi hava üsleri
-
- Battambang - Base Aérienne 201, 1970'ten itibaren hava akademisi
- Ream — 15 Mayıs 1975'te ABD tarafından bombalanan 122 numaralı Hava Üssü
- Kampong Cham - Üs Aérienne 121
- Kampong Chhnang - Üs Aérienne 124
Khmer Hava Kuvvetleri'nin 1970-75 yılları arasındaki adlandırmaları
- Tamamlanmamış jet üssü
- Kampong Chhnang havaalanı1976'dan itibaren Çinli danışmanların desteğiyle Kızıl Khmerler tarafından zorla çalıştırılarak (1977'ye kadar 10.000'den fazla işçi) inşa edilen 2.400 metrelik beton pist, 1970'lerin sonlarından beri terk edilmiş durumda.
- Jet uçaklarına uygun savaş uçağı üssü
- Kullanımda olan yokOperasyon halinde hiçbir savaş uçağı yok.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Phnom Penh'deki Pochentong'da bulunan bir karargâh, Kamboçya Kraliyet Silahlı Kuvvetleri'nin emri altında, bir VIP filosu ve bir helikopter filosuna ev sahipliği yapıyor. Kamboçya'nın operasyonel savaş uçağı bulunmuyor: MiG-21'lerinin 2007 yılı itibarıyla depoda tutulduğu bildiriliyor ve Wikipedia'nın FlightGlobal verilerine dayanarak yaptığı özete göre yaklaşık 31 nakliye uçağı ve helikopteri var. Tahmini sayı 1.500 ile 5.000 kişi arasında değişiyor.
Hava Kuvvetleri Karargahı
Kamboçya Kraliyet Silahlı Kuvvetleri'nin bir birimi olan ve 2018'den beri General Vong Pisen tarafından komuta edilen hava kuvvetlerinin komutanı General Soeung Samnang'dır. İngilizce Wikipedia'da General Soeung Samnang'ın hava kuvvetleri komutanı olduğu ve dört yardımcısının bulunduğu belirtilmektedir; atama tarihi teyit edilmemiştir ve bu görevi doğrulayan resmi bir Kamboçya sayfasına ulaşılamamıştır.
VIP Filosu
Wikipedia'ya göre, Pochentong'daki tek faal sabit kanatlı uçak VIP filosuna aittir. Bu filonun uçak tipleri (bir A320 ve bir Xian MA60) hizmet envanterinden tahmin edilmektedir ve resmi bir kaynak tarafından doğrulanmamıştır.
Helikopter Filosu
Wikipedia'ya göre, Phnom Penh ve Siem Reap'te konuşlanmış Harbin Z-9 ve Mil Mi-17 helikopterleri bulunuyor; resmi bir birlik tanımı bulunamadı ve Siem Reap birliğinin Ekim 2023'te sivil havaalanı kapandıktan sonra orada kalıp kalmadığı belirtilmedi. Wikipedia'nın envanterinde ayrıca dokuz adet Mi-8 de listeleniyor.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin bugün uçtuğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 9 | Dokuz tanesi hizmette (Wikipedia, FlightGlobal'a atıfta bulunarak). | |||
| Mil Mi-17Hizmette | Nakliye helikopteri | 6 | Altısı hizmette (Wikipedia, FlightGlobal'a atıfta bulunarak). 1980'lerdeki hava kuvvetleri için on tanesi listelenmişti. | |||
| Harbin Z-9Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 9 | Dokuz tanesi hizmette (Wikipedia, FlightGlobal'a atıfta bulunarak). | |||
| Harbin Y-12Hizmette | Hafif ulaşım | 1 | Şu anda hizmette olan bir tanesi (Wikipedia, FlightGlobal'a atıfta bulunarak). | |||
| Xian MA60Hizmette | Ulaşım | 2 | Şu anda iki adet hizmette (Wikipedia, FlightGlobal'a atıfta bulunarak). | |||
| Airbus A320Hizmette | VIP ulaşım | 1 | Bir. | |||
| Britten-Norman BN-2 IslanderHizmette | Hafif ulaşım | 1 | Bir. | |||
| AgustaWestland AW109Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 1 | Bir. | |||
| Eurocopter AS355 Ecureuil 2Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 1 | 1996 | Bir tanesi saklandı. |
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Morane-Saulnier MS 733 Alcyon'dan Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ve MiG-21UM'a kadar 23 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ve MiG-21UM | Savaşçı | 25 | 1982–2007 | 1982'de SSCB'den 19 adet MiG-21bis ve üç adet MiG-21UM, ayrıca Bulgaristan'dan üç adet MiG-21UM alındı. | ||
| Douglas C-47 Skytrain | Ulaşım | 23 | Ocak 1975'te 1. Ulaştırma Filosunda 23 uçak, ayrıca altı eğitim uçağı ve bir EC-47D bulunuyordu. | |||
| Kuzey Amerika T-28D Truvalı | Avcı-bombardıman uçağı | 64 | 1964–1975 | Ocak 1975'te 1. Avcı Filosunda 64 adet T-28D ve 16 adet T-28B eğitim uçağı bulunuyordu; 50 adet T-28D ise 17 Nisan 1975'te Tayland'a kaçtı. | ||
| Douglas AC-47D Spooky | Savaş helikopteri | 14 | 1971–1975 | Ocak 1975'te 14 kişi öldü; yedisi Tayland'a kaçtı. | ||
| Helio AU-24A Stallion | Mini savaş gemisi | 14 | 1972–1975 | 1972'de 14 adet teslim edildi. | ||
| Fairchild C-123K Sağlayıcısı | Taktiksel ulaşım | 21 | 1973–1975 | Ocak 1975'te 21 kişi hayatını kaybetti; on kişi Tayland'a kaçtı. | ||
| Bell UH-1D/H ve UH-1G Iroquois | Nakliye ve savaş helikopteri | 56 | 1970–1975 | Ocak 1975'te 46 adet UH-1D/H ve 10 adet UH-1G. | ||
| Cessna O-1D Bird Dog | İleri hava kontrolü | 45 | Ocak 1975'te 45 yaşındaydı. | |||
| Cessna T-37B Tweet | Jet eğitim uçağı | 24 | 1973–1975 | Project Flycatcher kapsamında 24 adet. | ||
| Cessna T-41D Mescalero | Baş eğitmen | 22 | 1971–1975 | 22 Ocak 1975'te. | ||
| Sud Aviation Alouette II ve III | Hafif helikopter | |||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F | Savaşçı | 8 | 1963–1971 | Kasım 1963'ten üç tane ve Nisan 1967'den beş tane daha. | ||
| Aero L-39C Albatros | Jet eğitim uçağı | |||||
| Shenyang J-6C | Savaşçı | |||||
| Shenyang J-5 ve FT-5 | Savaşçı | 11 | Çin'den on adet J-5 savaş uçağı ve bir adet FT-5 eğitim uçağı. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Jet eğitim uçağı | 1 | 1963– | Bunlardan biri, Kasım 1963'te ilk MiG-17F'lerle birlikte teslim edildi. | ||
| Potez CM.170R Fouga Magister | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 4 | 1961– | Dört tanesi Eylül 1961'de teslim alındı. | ||
| Douglas AD-4N Skyraider | Saldırı | 16 | T-28D | Fransa'dan 16 kişi. | ||
| Kuzey Amerika T-6G Teksaslı | Eğitmen | 14 | Amerika Birleşik Devletleri'nden 14 kişi. | |||
| Morane-Saulnier MS 733 Alcyon | Eğitmen | 15 | 1954– | 1954-55'te 15. | ||
| Antonov An-2 ve Ilyushin Il-14 | Ulaşım | 10 | 1963– | SSCB'den sekiz adet An-2 ve iki adet Il-14. | ||
| Mil Mi-24 | Saldırı helikopteri | 3 | Üç (1980'ler). | |||
| Antonov An-24 ve Tupolev Tu-134 | Ulaşım | 5 | Üç adet An-24 ve iki adet Tu-134 (1980'ler). |
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Pochentong, karargah ve ana üs konumundadır, ancak sivil uçuşlar Eylül 2025'te Techo Uluslararası Havalimanı'na taşınmıştır; Kampong Cham ve Ream, 1975'e kadar Khmer Hava Kuvvetleri üsleriydi ve Kampong Chhnang, Khmer Rouge'un zorla çalıştırarak inşa ettiği tamamlanmamış jet üssüdür. Wikipedia'ya göre, 1970'ten beri Khmer Hava Kuvvetleri Akademisi olan Battambang, 2018'den beri tekrar askeri havaalanı olarak kullanılıyor. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımıyor.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| BattambangBattambang İli | VDBG | Aktif | 07/251.600 m |
|
| PochentongPhnom Penh | VDPP | Aktif | 05/233.000 m |
|
| Siem ReapSiem Reap Eyaleti | VDSR | Aktif | 05/232.550 mbeton |
|
| Kampong ChhnangKampong Chhnang Eyaleti | VDKH | Kapalı | 18/362400 metrebeton | |
| Kampong ChamKampong Cham Eyaleti | VDKC | 1975'te kapatıldı. | 05/231.189 m |
|
| ReamPreah Sihanouk Eyaleti | 1975'te kapatıldı. |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Günümüz Kamboçya birlikleri yalnızca görevleriyle bilinirler — bir VIP filosu ve bir helikopter filosu — oysa 1971-1975 yılları arasındaki Khmer Hava Kuvvetleri numaralandırılmış filolara ve numaralandırılmış hava üslerine sahipti; Pochentong ise 101 numaralı Hava Üssü idi. Bir birliğin uçakları veya üssü yalnızca Vikipedi'de yer alıyorsa, ilgili madde bunu belirtir.
- VIP FilosuVIP taşıma filosu · aktif
- Airbus A320, Xian MA60
- Helikopter FilosuHelikopter filosu · aktif
- Harbin Z-9, Mil Mi-17
- Khmer Hava Kuvvetleri 1. Avcı Filosu
- T-28D Truva atı
- Khmer Hava Kuvvetleri 1. Ulaştırma Filosu
- AC-47D Spooky, C-47 Skytrain, C-123K Provider
- Helikopter Filosu müfrezesiHelikopter birliği · aktif
- Harbin Z-9, Mil Mi-17
- Khmer Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri Akademisi ve İleri Eğitim Filosu1970–1975
- Nanchang BT-6/PT-6, Yakovlev Yak-18, Gardan GY-80 Horizon
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
9 Kasım: Kamboçya Fransa'dan bağımsızlığını kazandı; Wikipedia'nın hava kuvvetleri hakkındaki makalesi bu tarihi kuruluş tarihi olarak veriyor.
22 Nisan: Prens Norodom Sihanouk'un kraliyet kararnamesiyle Albay Dr. Ngo Hou yönetiminde Khmère Kraliyet Havacılık Kurumu kuruldu; Fransız eğitmenler Ekim ayında Pochentong'da uçuş okulunu açtı.
Eylül: İlk jetler olan dört Fouga Magister geldi; yıl sonuna kadar AVRK'nın 83 uçağı oldu.
Kasım: İlk Sovyet MiG-17F'leri, bir MiG-15UTI ve bir Yak-18 geldi; Nisan 1967'de beş MiG-17F daha geldi.
21 Mart: İki AVRK T-28D uçağı Güney Vietnam'a girerek bir L-19 uçağını düşürdü ve Vietnamlı pilot ile Amerikalı gözlemciyi öldürdü.
Mart: Darbeden sonra hizmet Khmer Ulusal Havacılığı adını alır; gücü 1.250 kişi ve 143 uçaktır.
21-22 Ocak: Kuzey Vietnamlı bir istihkamcı grubunun Pochentong'a düzenlediği baskında 69 uçak imha edildi veya ağır hasar gördü ve 39 havacı öldü. 8 Haziran: Adı Khmer Hava Kuvvetleri olarak değiştirildi.
17 Mart: Yüzbaşı So Patra, bir T-28D uçağıyla başkanlık sarayını bombaladı; Wikipedia kaynaklarına göre 43 kişi öldü.
Mart: Bir O-1D uçağının yönlendirdiği on adet T-28D tankı, Dambe'de en az 125 kamyonu imha etti.
17 Nisan: Phnom Penh düştü; 97 uçak Tayland'a kaçtı. 15 Mayıs: Mayaguez olayı sırasında ABD Donanması jetleri Ream havaalanını bombalayarak Khmer Rouge'a ait T-28 uçaklarını imha etti.
Çinli danışmanlar ve zorunlu işçilerin katılımıyla Kampong Chhnang havaalanının inşaatına başlandı.
7 Ocak: Vietnam güçleri Phnom Penh'i ele geçirdi; Kamboçya Halk Cumhuriyeti hava kuvvetlerini yeniden inşa etmeye başladı.
Sovyetler Birliği'nden 19 adet MiG-21bis ve üç adet MiG-21UM, ayrıca Bulgaristan'dan da üç adet MiG-21UM geldi.
21-26 Eylül: Son Vietnam birlikleri ayrılıyor; silahlı kuvvetler Kamboçya Halk Silahlı Kuvvetleri adını alıyor.
24 Eylül: Kraliyet Kamboçya Silahlı Kuvvetleri, Kraliyet Kamboçya Hava Kuvvetleri de dahil olmak üzere kuruldu.
Tüm MiG-21'lerin depoda tutulduğu ve hizmet dışı olduğu bildirildi; İsrail'deki modernizasyondan sadece bir MiG-21bis ve bir MiG-21UM geri dönmüştü.
24-28 Temmuz ve 7-27 Aralık: Tayland ile sınır çatışmaları; Tayland'a ait F-16 ve Gripen uçakları Kamboçya mevzilerine saldırdı. 8 Eylül: Sivil uçuşların Techo'ya taşınmasından önce Phnom Penh Uluslararası Havalimanı'nda (Pochentong) son uçuşlar gerçekleştirildi.
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Güney Vietnam ile sınır olayları 1964–1970 Vietnam Savaşı sırasında tarafsız Kamboçya'nın doğu sınırında devriye gezdi.
- Kamboçya İç Savaşı 1970–1975 Khmer Cumhuriyeti ordusuna Khmer Rouge ve Kuzey Vietnam güçlerine karşı yakın hava desteği, savaş helikopteri, nakliye ve ikmal sağlanması.
- Mayaguez olayı 1975 Saldırının hedefi de kendisi oldu: Ream'deki kurtarılan uçakları yerde bombalandı.
- Kamboçya-Vietnam Savaşı 1978–1989 Kızıl Khmerlerin küçük hava kuvvetleri 1979'da ele geçirildi; Vietnam destekli halefi, Kızıl Khmer isyanına karşı savaş sırasında yeniden kuruldu.
- Kamboçya-Tayland sınır çatışması 2025 Herhangi bir savaş uçağı rolü kaydedilmemiştir; Kamboçya mevzileri Tayland hava saldırılarının hedefiydi.
Who built the Royal Cambodian Air Force fleet
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Harbin, Mil, AgustaWestland, Airbus, Britten-Norman, Eurocopter, Xi'an
Eski filo
Cessna, Douglas, Mikoyan, Antonov, Kuzey Amerika Havacılığı, Shenyang, Aero Vodochody, Zil, Fairchild, Helio, İlyushin, Morane-Saulnier, Potez, Güney Havacılık, Tupolev
Afterburner'dan Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Kraliyet Kamboçya Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
İnsanların Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Khmer dilindeki adı nedir?
Kamboçya'nın savaş uçakları var mı?
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
Kamboçya hava kuvvetleri ne kadar büyük?
Kamboçya hava kuvvetleri 2025'te Tayland ile yaşanan sınır savaşında yer aldı mı?
Kamboçya MiG-21 uçağı kullandı mı?
Nisan 1975'te Kamboçya Hava Kuvvetleri'ne ne oldu?
1973'te Phnom Penh'deki başkanlık sarayını kim bombaladı?
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri nerede konuşlanmıştır?
Kamboçya hiç uçak düşürdü mü?
Kamboçya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- The Defense Post (AFP): Tayland, Kamboçya ile yaşanan çatışmalardan 100.000'den fazla sivilin kaçtığını açıkladı (25 Temmuz 2025)Tayland'a ait F-16'lar askeri hedefleri vurmak için havalandı; her iki taraf da diğerini suçladı; Tayland'da 15 ölü bildirildi; Kamboçya ise kayıp rakamlarını açıklamadı.
- The Defense Post: Tayland, Kamboçya Ordusuna Hava Saldırıları Başlattı (8 Aralık 2025)Tayland ordusu sözcüsü Winthai Suvaree uçak saldırıları hakkında açıklama yaparken; Kamboçya savunma sözcüsü Maly Socheata ise Tayland'ın önce saldırdığını ve Kamboçya'nın karşılık vermediğini söyledi.
- Savunma Haberleri: Kamboçya-Tayland Sınırında Çatışmalar Yayılıyor (9 Aralık 2025)Kamboçya İçişleri Bakanlığı: Yedi sivil öldü; Savunma Bakanlığı Preah Vihear tapınağı yakınlarındaki saldırılar hakkında bilgi verdi; Tayland ordusu kayıp rakamları.
- The Defense Post: Tayland ve Kamboçya Derhal Ateşkes İtirafında Anlaştı (27 Aralık 2025)Savunma bakanları tarafından 27 Aralık 2025 saat 12:00'den itibaren geçerli olmak üzere ateşkes imzalandı; Aralık ayında en az 47 kişi öldü.
- Agence Kampuchea Presse: Yeni Kanıtlar Tayland'ın Kamboçya Topraklarını Bombaladığını Doğruluyor (4 Ağustos 2025)Kamboçya hükümet haber ajansı. CMAC genel müdürü Heng Ratana, Oddar Meanchey'de bulunan ve Kamboçya tarafından Tayland F-16'larına atfedilen GBU-12 kitli bir Mk 84 ve iki Mk 82 bombası hakkında açıklama yaptı. (Atfedilen iddia.).
- Travel And Tour World: Eski Phnom Penh Havaalanı, Gelişen Bir Halk Parkına Dönüştürülecek (21 Ekim 2025)Başbakan Hun Manet tarafından açıklanan plan: 200 hektardan fazla alana sahip bir halk parkı, bir bölümü acil hava trafiği için ayrılacak, arazinin bir kısmı devlet mülkiyetinde kalacak; açılışın 2026 yılının başlarında yapılması hedefleniyor. Hava kuvvetlerinden ise hiç bahsedilmiyor.
- Kamboçya Havaalanları: kurumsal sitePhnom Penh, Siem Reap ve Sihanoukville'deki uluslararası havaalanlarının imtiyaz sahibi (VINCI Airports , Muhibbah Masteron Cambodia ).
- Kamboçya Hava Trafik Hizmetleri (CATS)Nisan 2001'de kurulan ulusal hava seyrüsefer hizmet sağlayıcısı; bu veri seti için erişilemeyen eAIP'nin yayıncısıdır, bu nedenle AIP kaynaklı koordinatlar veya pist verileri verilmemiştir.
- Savunma Haber Ajansı (AFP): Kamboçya, Tayland Hava Saldırılarının Tarihi Tapınakların Bulunduğu Anavatanını Vurduğunu Söyledi (15 Aralık 2025)Kamboçya Savunma Bakanlığı: Tayland'a ait bir jet, Siem Reap eyaletinin Srei Snam bölgesindeki bir mülteci kampının yakınlarına bomba attı; Enformasyon Bakanı Neth Pheaktra, Tayland F-16'larının 70 km'den fazla içeriye nüfuz ettiğini söyledi. Makalede saldırıyla ilgili Tayland'dan herhangi bir açıklama yok.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: AeroCambodia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Shougissime / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Zalasem1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Windmemories / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: rob_moments (fotoğraflar · fotoğraf setleri) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Clément Gruin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: San Diego Hava ve Uzay Müzesi Arşivi / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Designism / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Ken LaRock, ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Alan Wilson, Stilton, Peterborough, Cambs, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: MilborneOne / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0)