בחרו עמוד

חיל האוויר המלכותי של קמבודיה

סדר הקרב קמבודיה

חיל האוויר המלכותי של קמבודיה

កងទ័ពជើងអាកាស

חיל האוויר המלכותי של קמבודיה הוא אחד מחילות האוויר הקטנים ביותר באסיה: נוסד בשם "הטיסה המלכותית של קמרה" בצו מלכותי ב-22 באפריל 1954, והוא גדל ל-211 מטוסים בסיוע אמריקאי עד 1975, פוזר בניצחון הקמר רוז', נבנה מחדש כ-19 מטוסי מיג-21 סובייטיים בשנות ה-80, וכיום אינו מטיס כלל מטוסי קרב - רק כמה עשרות מטוסי תובלה ומסוקים, וזו הסיבה שמלחמת הגבול עם תאילנד בשנת 2025 נוהלה באוויר על ידי צד אחד בלבד.

סימון לאומיאנגקור וואט לבן על דיסק אדום מוקף בכחול
0מטוסי קרב
3בסיסי אוויר פעילים
1954מְבוּסָס
23סוגים שהוצאו משימוש
מְדִינָהקמבודיהמְבוּסָס1954סטָטוּספָּעִילמַטֶהפנום פן (פוצ'נטונג)מְפַקֵדסואנג סמנאנג
הסיפור

סיפור חיל האוויר המלכותי של קמבודיה: חיל האוויר הנייטרלי של סיהאנוק, חיל האוויר הקמרי במלחמה ומלחמת גבול ללא לוחמים

1954–1970: חיל האוויר הנייטרלי של סיהאנוק, שסופק על ידי כולם

חיל האוויר של קמבודיה הוקם בצו מלכותי של הנסיך נורודום סיהאנוק ב-22 באפריל 1954 בשם "התעופה המלכותית קמרה" (AVRK), בפיקודו של רופאו האישי, קולונל ד"ר נגו הו. החיל החל עם ארבעה מטוסי מוראן-סולנייה קריקט ושלושה מטוסי ססנה, ומדריכים צרפתים פתחו בית ספר לטיסה בפוצ'נטונג באותו אוקטובר. נייטרליותו של סיהאנוק פירושה קבלת מטוסים מכל אחד: מטוסי אימון מדגם T-6G, מסוקי C-47 ומסוקי H-34 מארצות הברית; 16 מטוסי סקייריידר ואלואט מצרפת; ארבעה מטוסי פוגה מגיסטר בשנת 1961; והחל מנובמבר 1963, מטוסי מיג-17F, מיג-15UTI, מטוסי An-2 ו-Il-14 מברית המועצות, ומטוסי קרב מדגם J-5 מסין. עד מרץ 1970, על פי דיווח ויקיפדיה על השירות, היו ל-AVRK 1,250 קצינים ואנשי צוות ו-143 מטוסים מ-23 סוגים - מוזיאון של המלחמה הקרה ולא חיל אוויר, וקשה מאוד לשמור על טיסה.

1970–1975: חיל האוויר הקמרי במלחמה

לאחר ההפיכה של מרץ 1970, זרוע האוויר צידדה ברפובליקת הקמר ושינתה את שמה לחיל האוויר הקמרי ב-8 ביוני 1971. היא כמעט והושמדה ראשונה: בלילה שבין ה-21 ל-22 בינואר 1971, פשיטה של חבלן צפון וייטנאמי על פוצ'נטונג השמידה או ניזוקה קשות 69 מטוסים, כולל מטוסי מיג. הסיוע האמריקאי בנה אותה מחדש סביב מטוסי קרב-מפציצים T-28D, ספינות קרב AC-47 ו-AU-24, מסוקי UH-1 ומטוסי תובלה C-123K, ועד ינואר 1975 פיקד בריגדיר גנרל אאה צ'ונג על כ-10,000 איש ו-211 מטוסים. המאזן היה מעורב. טייסי T-28 ביצעו עד 70 גיחות ביום באוקטובר 1973, ובמרץ 1974 השמידו לפחות 125 משאיות בתקיפה אחת בדמבה; אבל טייסים לא נאמנים גם הפציצו את ארמון הנשיאות במרץ 1973, והרגו 43 בני אדם לפי מקורות ויקיפדיה, ותקפו את פנום פן פעמיים נוספות לפני הסוף.

1975–1989: הקמר רוז', הפלישה הוייטנאמית ומטוסי המיג-21

כאשר פנום פן נפלה ב-17 באפריל 1975, 97 מטוסים נמלטו לתאילנד עם צוותיהם. הקמר רוז' חילץ את מה שנותר, כולל 22 מטוסי T-28D ו-20 מטוסי UH-1, והטיס קומץ מטוסים מרים עד שמטוסי חיל הים האמריקאי הפציצו את השדה במהלך תקרית מאיאגואז ב-15 במאי 1975. קמפוצ'אה הדמוקרטית קיבלה גם מטוסי קרב מסין והשתמשה בעבודות כפייה, יותר מ-10,000 עובדים עד 1977, כדי לבנות שדה תעופה סילוני בקמפונג צ'נאנג שמעולם לא הושלם. לאחר שווייטנאם כבשה את פנום פן ב-7 בינואר 1979, הרפובליקה העממית של קמפוצ'אה בנתה מחדש זרוע אווירית קטנה בסיוע סובייטי ווייטנאמי. מרכזה היה 19 מטוסי מיג-21ביס משומשים ושלושה מטוסי אימון מיג-21UM שסופקו מברית המועצות בשנת 1982, יחד עם שלושה מטוסי אימון נוספים מבולגריה, לצד מסוקי Mi-8, Mi-17 ו-Mi-24 ומטוסי תובלה מדגם An-24; כ-1,500 אנשי צוות שאומנו בווייטנאם ובברית המועצות.

1993–2024: חיל אוויר מסוקים

כוחות מדינת קמבודיה מוזגו לתוך הכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה ב-24 בספטמבר 1993, לאחר הסכמי השלום של פריז והבחירות שנוהלו על ידי האו"ם. מטוסי המיג-21 לא שרדו את השלום. קמבודיה שלחה אותם לישראל לשדרוג לתקן מיג-21-2000, אך לפי רשימת המפעילים של ויקיפדיה, המצטטת את גורדון, דקסטר וקומיסרוב, רק מיג-21ביס אחד ומיג-21UM אחד חזרו משוחזרים, ובשנת 2007 דווח שכולם אוחסנו ויצאו משירות. מטוסי האימונים של דגמי L-39 עברו באותו אופן. מה שנותר היה מסוק ומטוס תובלה אווירי: Mi-8 ו-Mi-17, מסוקי חרבין Z-9 סיניים, חרבין Y-12 ושני מטוסי תובלה מדגם שיאן MA60, ו-A320 יחיד לטיסות VIP. סיכום ויקיפדיה של נתוני FlightGlobal נותן כ-31 מטוסים; הערכות הכוח נעות בין 1,500 ל-5,000 איש.

2025–2026: מלחמת גבולות שנערכה באוויר על ידי צד אחד

חולשה זו נחשפה ב-24 ביולי 2025, כאשר פרצו קרבות בגבול תאילנד ליד פראסאט טא מואן תום. כל ממשלה טוענת שהאחרת ירתה ראשונה. תוך שעות, על פי אוסף דיווחי התקשורת של ויקיפדיה, שישה מטוסי F-16 של חיל האוויר המלכותי התאילנדי הפציצו עמדות קמבודיות בצ'ונג אן מא, ומטוסי F-16 ו-Gripen תאילנדים תקפו שוב ב-26 וב-27 ביולי. שום דיווח מקורי לא התגלה בדף זה מתאר כל משימת קרב או אובדן מטוסים של חיל האוויר הקמבודי; קמבודיה הגיבה בארטילריה, טילי BM-21 ומל"טים. מרכז פינוי המוקשים הקמבודי הציג מאוחר יותר פצצות Mk 82 ו-Mk 84 שלטענתו הוטלו על ידי מטוסי F-16 תאילנדים בתוך קמבודיה, בעוד תאילנד טענה שמטוסיה פגעו במטרות צבאיות. לאחר הפסקת אש ב-28 ביולי והסכם קואלה לומפור באוקטובר, מטוסים תאילנדים תקפו שוב בדצמבר לפני הפסקת אש ב-27 בדצמבר 2025. קמבודיה, ללא מטוסי קרב, לא יכלה להתמודד על המרחב האווירי שלה.

לאחר ההפיכה של מרץ 1970, צידדה הזרוע האווירית ברפובליקת הקמר ושינתה את שמה לחיל האוויר הקמרי ב-8 ביוני 1971. הוא כמעט והושמד ראשון: בלילה שבין ה-21 ל-22 בינואר 1971, פשיטה של חבלן צפון וייטנאמי על פוצ'נטונג השמידה או ניזוקה קשות 69 מטוסים, כולל מטוסי מיג.חיל האוויר המלכותי של קמבודיה · אומת 30-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר המלכותי של קמבודיה במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
កងទ័ពជើងអាកាសקונג טואפ צ'אונג אקאס, מילולית "חיל אוויר", צורת השם הקמרית שניתן בוויקיפדיה האנגלית. לא ניתן היה להגיע לדף קמבודי רשמי עם השם המלא.
מְבוּסָס
22 באפריל 1954צו מלכותי להקמת חיל האוויר המלכותי של קמרה (AVRK). ערך ויקיפדיה על השירות הנוכחי מציין את 9 בנובמבר 1953 (עצמאות), וכוחות הצבא המלכותיים של קמבודיה הנוכחיים מתוארכים ל-24 בספטמבר 1993.
חלק מ
הכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיההמפקד העליון, גנרל וונג פיסן, מאז 2018; שר ההגנה הלאומית, גנרל טה סייחה
מַטֶה
פוצ'נטונג, פנום פןויקיפדיה ממקמת את המטה בנמל התעופה הבינלאומי של פנום פן (בסיס חיל האוויר פוצ'נטונג). נמל התעופה נסגר לטיסות אזרחיות ב-8 בספטמבר 2025; עתיד נוכחות חיל האוויר שם לא צוין במקורות שהושגו.
מְפַקֵד
גנרל סואנג סמנאנגכפי ששמו נכתב בוויקיפדיה האנגלית; תאריך המינוי לא אושר
שמות קודמים
חיל האוויר הקמרי המלכותי (1954), חיל האוויר הקמרי הלאומי (1970), חיל האוויר הקמרי (1971–1975), חיל האוויר המהפכני של העם הקמפוצ'יאני (1979–1989)הזרוע האווירית של הקמר רוז' בשנים 1975–1979 נקראת AFKRA בחשבון ויקיפדיה.

כּוֹחַ

כוח אדם
1,500–5,000הערך בוויקיפדיה על חיל האוויר מציין 1,500 אנשי צוות; הערך בכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה מכנה את חיל האוויר כזרוע הקטנה ביותר עם 5,000 אנשי צוות. אף אחד מהנתונים לא אושר על ידי מקור רשמי בקמבודיה.
מטוסי קרב
לא פעילכל מטוסי הקרב (MiG-21bis, L-39C, J-6C, MiG-17F ואחרים) רשומים כלא מבצעיים נכון לשנת 2023; דווח כי מטוסי הקרב מיג-21 אוחסנו עד שנת 2007.
תַחְבּוּרָה
  • איירבוס A320 — 1 (VIP)
  • שיאן MA60 - 2
  • חרבין Y-12 — 1
  • בריטן-נורמן BN-2 איילנדר — 1

המלאי כפי שניתן בוויקיפדיה, בציטוט של FlightGlobal World Air Forces

מסוקים
  • מיל מי-8 — 9
  • מיל מי-17 — 6
  • חרבין Z-9 — 9
  • AgustaWestland AW109 — 1
  • יורוקופטר AS355 — 1 (מאוחסן)

כ-31 מטוסים בסך הכל לפי אותה ספירה

תקציב הביטחון
כ-1.473.9 מיליון דולר (2025)2.903 טריליון ריאל, 1.47 אחוז מהתמ"ג, עבור כל הכוחות המזוינים
עוצמת שיא
211 מטוסים, כ-10,000 איש (ינואר 1975)חיל האוויר החמר תחת בריג. גנרל איה צ'ונג

תַשׁתִית

בסיס ראשי
פוצ'נטונג (פנום פן)בסיס איריאן 101 בתקופת חיל האוויר הקמרי; מסלול המראה 05/23, 3,000 מטר. טיסות אזרחיות עברו לשדה התעופה הבינלאומי טצ'ו ב-9 בספטמבר 2025; הממשלה הודיעה ב-20 באוקטובר 2025 כי המסלול יישמר לנחיתות חירום.
פעולות מסוקים
סיאם ריפויקיפדיה מכנה את נמל התעופה הבינלאומי סיאם ריפ כאתר פעילות מסוקים
בסיסי אוויר היסטוריים
  • Battambang - בסיס Aérienne 201, האקדמיה האווירית משנת 1970
  • ריאם - בסיס איריאן 122, שהופצץ על ידי ארה"ב ב-15 במאי 1975
  • Kampong Cham - בסיס Aérienne 121
  • Kampong Chhnang - בסיס Aérienne 124

ייעודי חיל האוויר הקמרי 1970–1975

בסיס סילון לא גמור
שדה התעופה קמפונג צ'נאנגנבנה על ידי הקמר רוז' עם יועצים סינים משנת 1976 באמצעות עבודת כפייה (יותר מ-10,000 עובדים עד 1977); מסלול בטון באורך 2,400 מטר, נטוש מסוף שנות ה-70.
בסיס קרב בעל יכולת סילון
אף אחד לא בשימושאין מטוסי קרב פעילים
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר המלכותי של קמבודיה

מפקדה אחת בפוצ'נטונג בפנום פן, תחת הכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה, מעל טייסת VIP וטייסת מסוקים. לקמבודיה אין מטוסי קרב פעילים: דווח כי מטוסי המיג-21 שלה אוחסנו עד שנת 2007, וסיכום הנתונים של FlightGlobal בוויקיפדיה נותן כ-31 מטוסי תובלה ומסוקים. הערכות הכוח נעות בין 1,500 ל-5,000 איש.

אס אס

כְּלָלִיסואנג סמנאנגמפקד חיל האוויר המלכותי של קמבודיה
חיל האוויר המלכותי של קמבודיהកងទ័ពជើងអាកាស
מַטֶה

מפקדת חיל האוויר

פוצ'נטונג

אחד מחיל האוויר של הכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה, בפיקודו של הגנרל וונג פיסן מאז 2018. ויקיפדיה האנגלית ממנה את הגנרל סונג סמנאנג כמפקד חיל האוויר, עם ארבעה סגנים; תאריך מינויו לא אושר, ולא ניתן היה להגיע לדף רשמי בקמבודי המאשר את התפקיד.

תַחְבּוּרָה

טייסת VIP

פוצ'נטונג

לפי ויקיפדיה, מטוסי הכנף הקבועים היחידים הפעילים בפוצ'נטונג שייכים לטייסת ה-VIP. סוגי המטוסים, A320 ו-Xian MA60, נלקחו ממלאי השירות ולא אושרו על ידי מקור רשמי.

מסוקים

טייסת המסוקים

פוצ'נטונג וסיאם ריפ

מסוקי חרבין Z-9 ומסוקי מיל Mi-17 היו מבוססים בפנום פן ובסיאם ריפ, לפי ויקיפדיה; לא נמצא ייעוד יחידה רשמי, ולא צוין האם יחידת סיאם ריפ נשארה לאחר סגירת שדה התעופה האזרחי באוקטובר 2023. רשימת המלאי של ויקיפדיה מונה גם תשעה מטוסי Mi-8.

בשירות

מה טס חיל האוויר המלכותי הקמבודי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
מיל מי-8בשירות מסוק שירות 9 תשעה בשירות (ויקיפדיה, בציטוט FlightGlobal).
מיל מי-17בשירות מסוק תובלה 6 שישה בשירות (ויקיפדיה, בציטוט FlightGlobal). עשרה נרשמו לזרוע האווירית של שנות ה-80.
חרבין Z-9בשירות מסוק שירות 9 תשעה בשירות (ויקיפדיה, בציטוט FlightGlobal).
חרבין Y-12בשירות תחבורה קלה 1 אחד בשירות (ויקיפדיה, בציטוט FlightGlobal).
שיאן MA60בשירות תַחְבּוּרָה 2 שניים בשירות (ויקיפדיה, בציטוט FlightGlobal).
איירבוס A320בשירות הסעות VIP 1 אֶחָד.
בריטן-נורמן BN-2 איילנדרבשירות תחבורה קלה 1 אֶחָד.
AgustaWestland AW109בשירות מסוק שירות 1 אֶחָד.
יורוקופטר AS355 אקוראיל 2בשירות מסוק שירות 1 1996 אחד, מאוחסן.
מי-89
Z-99
מי-176
MA602
Y-121
A3201
BN-21
AW1091
הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר המלכותי הקמבודי הוציא לגמלאות

23 סוגים, מ-Morane-Saulnier MS 733 Alcyon ועד Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ו-MiG-21UM. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ו-MiG-21UM לוֹחֶם 25 1982–2007 19 מיג-21ביס ושלושה מיג-21UM מברית המועצות בשנת 1982, ועוד שלושה מיג-21UM מבולגריה.
דאגלס C-47 סקייטריין תַחְבּוּרָה 23 23 בטייסת התובלה הראשונה בינואר 1975, בתוספת שישה מטוסי אימון ומטוס EC-47D אחד.
צפון אמריקן T-28D טרויאן מפציץ קרב 64 1964–1975 64 בטייסת הקרב הראשונה בינואר 1975, בתוספת 16 מטוסי אימון מדגם T-28B; 50 מטוסי T-28D נמלטו לתאילנד ב-17 באפריל 1975.
דאגלס AC-47D ספוקי נשק 14 1971–1975 14 בינואר 1975; שבעה ברחו לתאילנד.
הליו AU-24A סטליון מיני-תותחן 14 1972–1975 14 נמסרו בשנת 1972.
ספק פיירצ'יילד C-123K תובלה טקטית 21 1973–1975 21 בינואר 1975; עשרה נמלטו לתאילנד.
מטוסי Bell UH-1D/H ו-UH-1G Iroquois מסוק תובלה ומסוק קרב 56 1970–1975 46 UH-1D/H ו-10 UH-1G בינואר 1975.
ססנה O-1D ציפור כלב בקרת אוויר קדמית 45 45 בינואר 1975.
ציוץ של ססנה T-37B מאמן סילון 24 1973–1975 24 במסגרת פרויקט Flycatcher.
ססנה T-41D מסקלרו מאמן ראשי 22 1971–1975 22 בינואר 1975.
Sud Aviation Alouette II ו-III מסוק קל
מיקויאן-גורביץ' מיג-17F לוֹחֶם 8 1963–1971 שלושה מנובמבר 1963 וחמישה נוספים באפריל 1967.
Aero L-39C אלבטרוס מאמן סילון
שניאנג J-6C לוֹחֶם
שניאנג J-5 ו-FT-5 לוֹחֶם 11 עשרה מטוסי קרב מדגם J-5 ומטוס אימון מדגם FT-5 אחד מסין.
מיקויאן-גורביץ' מיג-15UTI מאמן סילון 1 1963– אחד, סופק עם מטוסי המיג-17F הראשונים בנובמבר 1963.
פוטז CM.170R פוגה מגיסטר מאמן סילון ותקיפה קלה 4 1961– ארבעה התקבלו בספטמבר 1961.
דאגלס AD-4N סקייריידר לִתְקוֹף 16 T-28D 16 מצרפת.
צפון אמריקן T-6G טקסן מְאַמֵן 14 14 מארצות הברית.
מוראן-סולניר MS 733 אלסיון מְאַמֵן 15 1954– 15 בשנים 1954–1955.
אנטונוב אנ-2 ואיליושין איל-14 תַחְבּוּרָה 10 1963– שמונה מטוסי An-2 ושניים מדגם Il-14 מברית המועצות.
מיל מי-24 מסוק תקיפה 3 שלושה (שנות ה-80).
Antonov An-24 ו- Tupolev Tu-134 תַחְבּוּרָה 5 שלושה מטוסי An-24 ושניים ממטוסי Tu-134 (שנות ה-80).
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר המלכותי הקמבודי

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. פוצ'נטונג הוא המטה והבסיס הראשי, אם כי טיסותיה האזרחיות עברו לטצ'ו אינטרנשיונל בספטמבר 2025; קמפונג צ'אם ורים היו בסיסי חיל האוויר הקמרי עד 1975, וקמפונג צ'נאנג הוא בסיס הסילון הלא גמור שנבנה על ידי הקמר רוז' באמצעות עבודת כפייה. בטמבנג, האקדמיה של חיל האוויר הקמרי משנת 1970, משמשת שוב כשדה תעופה צבאי מאז 2018, לפי ויקיפדיה. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים קוד סודי.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
בטאמבנגמחוז בטמבנג VDBG פָּעִיל 07/251,600 מטר
  • האקדמיה של חיל האוויר וטייסת אימונים מתקדמים, חיל האוויר הקמרי: Nanchang BT-6/PT-6, Yakovlev Yak-18, Gardan GY-80 Horizon
פוצ'נטונגפנום פן VDPP פָּעִיל 05/233,000 מטר
  • טייסת VIP: איירבוס A320, שיאן MA60
  • טייסת המסוקים: חרבין Z-9, מיל מי-17
  • טייסת הקרב הראשונה, חיל האוויר הקמרי: T-28D טרויאן
  • טייסת התובלה הראשונה, חיל האוויר הקמרי: AC-47D ספוקי, C-47 סקייטריין, ספק C-123K
סיאם ריפמחוז סיאם ריפ VDSR פָּעִיל 05/232,550 מטרבֵּטוֹן
קמפונג צ'נאנגמחוז קמפונג צ'נאנג VDKH סָגוּר 18/362,400 מטרבֵּטוֹן
קמפונג צ'אםמחוז קמפונג צ'אם VDKC נסגר בשנת 1975 05/231,189 מטר
  • רגימנט החיילים האוויריים השני, חיל האוויר הקמרי
לְקַדֵדמחוז פריה סיהאנוק נסגר בשנת 1975

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר המלכותי של קמבודיה

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. יחידות קמבודיות של ימינו ידועות רק לפי תפקידן - טייסת VIP וטייסת מסוקים - בעוד שלחיל האוויר הקמרי בשנים 1971–1975 היו טייסות ובסיסי אוויר ממוספרים, כאשר פוצ'נטונג היה בסיס איריין 101. במקומות בהם כלי הטיס או הבסיס של יחידה מופיעים בוויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.

בסיס האוויר פוצ'נטונג · VDPPמטה, חיל האוויר המלכותי של קמבודיה
טייסת VIPטייסת תובלה VIP · פעילה
איירבוס A320, שיאן MA60
טייסת המסוקיםטייסת המסוקים · פעילה
חרבין Z-9, מיל מי-17
טייסת הקרב הראשונה, חיל האוויר הקמרי
T-28D טרויאן
טייסת התובלה הראשונה, חיל האוויר הקמרי
AC-47D ספוקי, C-47 סקייטריין, ספק C-123K
סיאם ריפ · VDSRטייסת המסוקים של חיל האוויר המלכותי הקמבודי
גדוד טייסת המסוקיםניתוק מסוקים · פעיל
חרבין Z-9, מיל מי-17
באטמבנג · VDBGפָּעִיל
האקדמיה של חיל האוויר וטייסת אימונים מתקדמים, חיל האוויר הקמרי1970–1975
Nanchang BT-6/PT-6, Yakovlev Yak-18, Gardan GY-80 Horizon

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר המלכותי הקמבודי, 1914 ועד היום

1953

9 בנובמבר: קמבודיה מקבלת עצמאות מצרפת; ערך ויקיפדיה על חיל האוויר מציין תאריך זה כתאריך היווסדה.

1954

22 באפריל: צו מלכותי של הנסיך נורודום סיהאנוק מקים את חיל האוויר המלכותי של קמרה תחת פיקודו של קולונל ד"ר נגו הו; מדריכים צרפתים פותחים את בית הספר לטיסה בפוצ'נטונג באוקטובר.

1961

ספטמבר: מגיעים ארבעה מטוסי פוגה מאג'סטר, המטוסים הראשונים; עד סוף השנה יש ל-AVRK 83 מטוסים.

1963

נובמבר: מטוסי המיג-17F הסובייטים הראשונים, מיג-15UTI ויאק-18 מגיעים; חמישה מיג-17F נוספים מגיעים באפריל 1967.

1964

21 במרץ: שני מטוסי AVRK T-28D חוצים את דרום וייטנאם ומפילים מטוס L-19, והורגים את טייסו הווייטנאמי ואת הצופה האמריקאי.

1970

מרץ: לאחר ההפיכה השירות הופך לתעופה הלאומית של חמר; כוחו הוא 1,250 איש ו-143 מטוסים.

1971

21–22 בינואר: פשיטה של חבלן צפון וייטנאמי על פוצ'נטונג משמידה או גורמת נזק קשה ל-69 מטוסים והורגת 39 אנשי צוות. 8 ביוני: שונה שם חיל האוויר הקמרי.

1973

17 במרץ: קפטן פטרה מפציץ את ארמון הנשיאות במטוס T-28D; מקורות ויקיפדיה מציינים 43 הרוגים.

1974

מרץ: עשרה מטוסי T-28D המונחים על ידי O-1D משמידים לפחות 125 משאיות בדמבה.

1975

17 באפריל: נפילת פנום פן; 97 מטוסים נמלטים לתאילנד. 15 במאי: מטוסי חיל הים האמריקאי מפציצים את שדה התעופה רים, ומשמידים את מטוסי ה-T-28 של הקמר רוז', במהלך תקרית מאיאגואז.

1976

בניית שדה התעופה קמפונג צ'נאנג מתחילה, בעזרת יועצים סינים ועבודות כפייה.

1979

7 בינואר: כוחות וייטנאמים כובשים את פנום פן; הרפובליקה העממית של קמפוצ'אה מתחילה בבנייה מחדש של זרוע אווירית.

1982

19 מיג-21ביס ושלושה מיג-21UM מגיעים מברית המועצות, בנוסף לשלושה מיג-21UM מבולגריה.

1989

21–26 בספטמבר: אחרוני הכוחות הווייטנאמים עוזבים; הכוחות המזוינים הופכים לכוחות המזוינים של העם הקמבודי.

1993

24 בספטמבר: הוקמו הכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה, כולל חיל האוויר המלכותי של קמבודיה.

2007

כל מטוסי המיג-21 דווחו כמאוחסנים ומנותקים משירות; רק מיג-21bis אחד ומיג-21UM אחד חזרו מהשדרוג הישראלי.

2025

24–28 ביולי ו-7–27 בדצמבר: לחימה בגבול עם תאילנד; מטוסי F-16 ומטוסי גריפן תאילנדים תוקפים עמדות קמבודיות. 8 בספטמבר: טיסות אחרונות בפנום פן הבינלאומי (פוצ'נטונג) לפני מעבר התנועה האזרחית לטצ'ו.

שיא קרבי

כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר המלכותי הקמבודי

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

5סכסוכים
1964רֵאשִׁית
100מטוס אבד
0נהרג
  • תקריות הגבול עם דרום וייטנאם 1964–1970 סייר בגבול המזרחי של קמבודיה הנייטרלית במהלך מלחמת וייטנאם
  • מלחמת האזרחים הקמבודית 1970–1975 סיוע אווירי קרוב, ירי קרב, תובלה ואספקה מחדש לצבא הרפובליקה של חמר נגד כוחות החמר רוז' וכוחות צפון וייטנאם
  • תקרית מאיאגוז 1975 היה בצד המקבל: מטוסיו שחולצו ב-Ream הופצצו על הקרקע
  • מלחמת קמבודיה-וייטנאם 1978–1989 הזרוע האווירית הקטנה של הקמר רוז' נכבשה ב-1979; הזרוע היורשת, שנתמכה על ידי וייטנאמים, נבנתה מחדש במהלך המלחמה נגד המרד של הקמר רוז'.
  • סכסוך הגבול בין קמבודיה לתאילנד 2025 לא תועד תפקיד של קרב אווירי; עמדות קמבודיות היו מטרה לתקיפות אוויריות תאילנדיות

פתח את רישום הקרב המלא

היצרנים

מי בנה את צי חיל האוויר המלכותי של קמבודיה

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

מהמגזין

חדשות חיל האוויר המלכותי הקמבודי מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר המלכותי של קמבודיה והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

כל הסיפורים ב-Afterburner

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המלכותי של קמבודיה

איך קוראים לחיל האוויר המלכותי של קמבודיה בקמרית?
ויקיפדיה האנגלית נותנת את השם הקמרי כ-កងទ័ពជើងអាកាស (קונג טואפ צ'אונג אקאס), שפירושו פשוט "חיל אוויר". הוא נוסד בשנת 1954 כחיל האוויר הקמרי המלכותי, הפך לחיל האוויר הקמרי בשנת 1971, ולאחר 1979 לחיל האוויר המהפכני של העם הקמפוצ'יאני; השם הנוכחי מקורו בכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה משנת 1993. לא ניתן היה להגיע לדף קמבודי רשמי המציג את השם המלא עבור דף זה.
האם יש בקמבודיה מטוסי קרב?
לא. לקמבודיה אין מטוסי קרב פעילים. למטוסי הקרב האחרונים שלה, מיג-21מטוסי הקרב של BIS שסופקו בשנת 1982 דווחו ככאלה שאוחסנו ויצאו משירות עד שנת 2007, ומטוסי ה-L-39, J-6 ומטוסים ישנים יותר בפנום פן רשומים כלא מבצעיים נכון לשנת 2023. תוכניות שדווחו במהלך השנים לרכוש מטוסי Su-25 או Su-27 רוסיים, או מטוס FTC-2000G סיני, לא ייצרו מטוסים; הקונה של FTC-2000G התברר כמיאנמר.
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר המלכותי של קמבודיה?
לפי סיכום נתוני FlightGlobal של ויקיפדיה, כ-31 מטוסים: תשעה מי-8 ושישה מסוקי Mi-17, תשעה מסוקי Harbin Z-9 סיניים, AW109, AS355 מאוחסן, שני מסוקי Xian MA60 ומטוס תובלה Harbin Y-12 אחד, BN-2 Islander ומטוס איירבוס A320 לטיסות VIP. תאריכי האספקה של הסוגים הסיניים לא אושרו במקורות שהגיעו אליהם.
מה גודל חיל האוויר הקמבודי?
ההערכות שונות: הערך בוויקיפדיה על חיל האוויר מציין 1,500 אנשי צוות ו-31 מטוסים, בעוד שהערך על הכוחות המזוינים המלכותיים של קמבודיה מכנה את חיל האוויר כזרוע הקטנה ביותר, עם 5,000 חברים. בשיאו בינואר 1975, לחיל האוויר של חמר היו כ-10,000 איש ו-211 מטוסים.
האם חיל האוויר הקמבודי לחם במלחמת הגבול עם תאילנד בשנת 2025?
במקורות שהגיעו אליהם לא תועדה משימת קרב של חיל האוויר הקמבודי. הקרב האווירי היה חד צדדי: חיל האוויר המלכותי התאילנדי מטוסי F-16 ומטוסי גריפן תקפו עמדות קמבודיות החל מ-24 ביולי 2025, ושוב בדצמבר. ממשלת קמבודיה טוענת שתאילנד תקפה ראשונה ומרכז פינוי המוקשים שלה הציג פצצות מתוצרת ארה"ב שהיא מייחסת למטוסי F-16 תאילנדים; תאילנד טוענת שכוחות קמבודיה ירו ראשונים ומטוסיה פגעו במטרות צבאיות. הפסקת אש נמשכת, במתיחות, מאז 27 בדצמבר 2025.
האם קמבודיה הטיסה את המיג-21?
כן. הרפובליקה העממית של קמפוצ'אה, הנתמכת על ידי וייטנאם, קיבלה 19 כלי רכב משומשים. מיג-21מטוסי קרב מסוג bis ושלושה מטוסי אימון מסוג MiG-21UM מברית המועצות בשנת 1982, ושלושה מטוסי אימון נוספים מבולגריה. מאוחר יותר הם נועדו לשדרג בישראל לתקן MiG-21-2000, אך רק מיג-21bis אחד ומיג-21UM אחד חזרו משופצים; עד שנת 2007 דווח שכולם אוחסנו.
מה קרה לחיל האוויר הקמרי באפריל 1975?
כאשר הקמר רוז' כבש את פנום פן ב-17 באפריל 1975, 97 מטוסים נמלטו לתאילנד עם צוותיהם, כולל 50 T-28D טרויאןs, 10 מטוסי C-123K, שבעה מטוסי קרב מדגם AC-47D ו-13 מטוסי UH-1. הקמר רוז' חילץ את מה שנותר והטיס כמה מטוסים מרים עד שמטוסי חיל הים האמריקאי הפציצו את השדה במהלך תקרית מאיאגואז ב-15 במאי 1975.
מי הפציץ את ארמון הנשיאות בפנום פן בשנת 1973?
קפטן סו פטרה, טייס חיל האוויר הקמרי הפרו-סיהאנוק, הפציץ את ארמון הנשיאות במטוס T-28D ב-17 במרץ 1973 ונמלט להיינאן; מקורות ויקיפדיה מציינים 43 הרוגים ו-35 פצועים. טייס מתנגדי משטר שני תקף בנובמבר 1973, וטייס שלישי הפציץ את מטה המטה הכללי ב-14 באפריל 1975. המתקפות הובילו לטיהורים של הנהגת חיל האוויר.
היכן ממוקמת חיל האוויר המלכותי של קמבודיה?
המטה שלה נמצא בפוצ'נטונג, נמל התעופה הבינלאומי לשעבר של פנום פן, עם פעילות מסוקים בסיאם ריפ. טיסות אזרחיות יצאו מפוצ'נטונג לשדה התעופה הבינלאומי החדש טצ'ו ב-9 בספטמבר 2025, והממשלה הודיעה באוקטובר 2025 כי נמל התעופה הישן יהפוך לפארק בעוד שמסלול ההמראה שלו יישמר לנחיתות חירום; מה המשמעות של זה עבור חיל האוויר לא נאמר. בשנות ה-70 השתמש חיל האוויר הקמרי גם בבאטמבנג, רים, קמפונג צ'אם וקמפונג צ'נאנג.
האם קמבודיה אי פעם הפילה מטוס?
ניצחון אחד באירועי אוויר-אוויר מתועד בדיווח של ויקיפדיה: ב-21 במרץ 1964 שני מטוסי AVRK T-28D חצו את דרום וייטנאם והפילו מטוס קל L-19, והרגו את טייסו הווייטנאמי וצופה אמריקאי. לא נמצאה פגיעה נוספת באירועי אוויר-אוויר מקמבודיה במקורות שהושגו.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: AeroCambodia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Shougissime / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Zalasem1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Windmemories / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: rob_moments (תמונות · סטים של תמונות) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Clément Gruin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: US Air Force / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: San Diego Air and Space Museum Archive / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Designism / ויקימדיה (CC0) · צילום: Don Ramey Logan / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Ken LaRock, חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Alan Wilson מסטילטון, פיטרבורו, קמבס, בריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: Aeroprints.com / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: Acroterion / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: MilborneOne / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: Alf van Beem / ויקימדיה (CC0)