カンボジア王国空軍
カンボジア王国空軍はアジアで最も小規模な空軍の一つである。1954年4月22日に王令によりアヴィアシオン・ロワイヤル・クメールとして設立され、1975年までにアメリカの援助を受けて211機にまで拡大したが、クメール・ルージュの勝利によって散り散りになり、1980年代にはソ連製のMiG-21戦闘機約19機で再建された。現在では戦闘機は全く運用しておらず、輸送機とヘリコプターが数十機あるのみである。そのため、2025年のタイとの国境紛争は、片方の側だけが空中で戦ったのである。.
カンボジア王立空軍の物語：シアヌークの非武装空軍、戦争状態にあるクメール空軍、そして戦闘機不在の国境紛争
1954年～1970年：シハヌークの空軍は中立国であり、あらゆる国から物資の供給を受けていた。
カンボジア空軍は、1954年4月22日にノロドム・シハヌーク王子の勅令により、王立航空隊（AVRK）として創設され、王子の主治医であるゴ・ホウ大佐が指揮を執った。当初はモラーヌ・ソルニエ・クリケ4機とセスナ3機を保有し、同年10月にはフランス人教官がポチェントンに飛行学校を開設した。シハヌーク王子の永世中立政策により、どの国からでも航空機を受け入れることが可能となり、アメリカからはT-6G練習機、C-47輸送機、H-34ヘリコプター、フランスからはAD-4Nスカイレイダーとアルエットが16機、1961年にはフーガ・マジスターが4機、そして1963年11月からはソ連からMiG-17F、MiG-15UTI、An-2、Il-14、中国からはJ-5戦闘機が配備された。ウィキペディアの記述によると、1970年3月までにAVRKは1,250人の将校と航空兵、そして23種類の航空機143機を保有していた。空軍というよりは冷戦の博物館といった様相で、飛行を維持するのは非常に困難だった。.
1970年～1975年：戦争中のクメール空軍
1970 年 3 月のクーデター後、空軍はクメール共和国側に味方し、1971 年 6 月 8 日にクメール空軍と改称された。最初にほぼ壊滅状態になった。1971 年 1 月 21 日～ 22 日の夜、北ベトナムの工兵がポチェントンを襲撃し、MiG を含む 69 機が破壊または大破した。アメリカの援助により、T-28D 戦闘爆撃機、AC-47 および AU-24 ガンシップ、UH-1 ヘリコプター、C-123K 輸送機を中心に再建され、1975 年 1 月までに、Ea Chhong 准将は約 10,000 人の人員と 211 機の航空機を指揮していた。記録はまちまちだった。T-28 パイロットは 1973 年 10 月に 1 日最大 70 回出撃し、1974 年 3 月には、ダンベでの 1 回の攻撃で少なくとも 125 台のトラックを破壊した。しかし、ウィキペディアの情報源によると、1973年3月には不忠なパイロットたちが大統領官邸を爆撃し、43人を殺害したほか、終戦までにプノンペンをさらに2回攻撃した。.
1975年～1989年：クメール・ルージュ、ベトナム侵攻、そしてMiG-21
1975年4月17日にプノンペンが陥落した際、97機の航空機が乗員とともにタイへ脱出した。クメール・ルージュは、22機のT-28Dと20機のUH-1を含む残骸を回収し、1975年5月15日のマヤグエス事件でアメリカ海軍のジェット機が飛行場を爆撃するまで、リアムから少数の機体を飛ばしていた。民主カンボジアは中国から戦闘機も受け取り、1977年までに1万人以上の強制労働者を使ってコンポンチュナンにジェット機用の飛行場を建設したが、完成には至らなかった。1979年1月7日にベトナムがプノンペンを占領した後、カンボジア人民共和国はソ連とベトナムの支援を受けて小規模な空軍を再建した。その中心となったのは、1982年にソ連から納入された中古のMiG-21bis戦闘機19機とMiG-21UM練習機3機で、さらにブルガリアから3機の練習機が配備されていた。加えて、Mi-8、Mi-17、Mi-24ヘリコプター、An-24輸送機も配備され、約1,500人の人員がベトナムとソ連で訓練を受けた。.
1993年～2024年：ヘリコプター空軍
カンボジア国軍は、パリ和平協定と国連主導の選挙の後、1993年9月24日にカンボジア王国軍に統合された。MiG-21は和平後も存続しなかった。カンボジアはMiG-21をイスラエルに送ってMiG-21-2000規格にアップグレードしたが、ゴードン、デクスター、コミッサロフを挙げているウィキペディアの運用者リストによると、MiG-21bisとMiG-21UMがそれぞれ1機ずつしか改修されて戻ってこず、2007年までにはすべて保管され運用停止になったと報告された。L-39練習機も同じ道を辿った。残ったのはヘリコプターと輸送機の航空部隊で、Mi-8とMi-17、中国のハルビンZ-9ヘリコプター、ハルビンY-12と西安MA60輸送機2機、VIPフライト用のA320が1機だった。ウィキペディアのFlightGlobalの数字の要約では、約31機となっている。兵力規模は1,500人から5,000人と推定されている。.
2025年～2026年：一方の側が空中で繰り広げる国境戦争
その弱点は、2025年7月24日、プラサット・タ・ムエン・トム付近のタイ国境で戦闘が勃発した際に露呈した。両政府は相手が先に発砲したと主張している。ウィキペディアの報道まとめによると、数時間以内にタイ空軍のF-16戦闘機6機がチョン・アン・マのカンボジア軍陣地を爆撃し、タイのF-16とグリペン戦闘機は7月26日と27日にも再び攻撃を行った。このページのために確認した情報源には、カンボジア空軍の戦闘任務や航空機の損失に関する記述はなく、カンボジアは砲兵、BM-21ロケット、ドローンで応戦した。カンボジア地雷対策センターは後に、タイのF-16がカンボジア国内に投下したとするMk 82とMk 84爆弾を公開したが、タイは自国の戦闘機が軍事目標を攻撃したと主張した。7月28日の停戦と10月のクアラルンプール合意の後、タイの戦闘機は2025年12月27日の停戦前に再び攻撃を行った。戦闘機を持たないカンボジアは自国の領空を争うことができなかった。.
カンボジア王国空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- កងទ័ពជើងអាកាសKong Toap Cheung Akas（文字通り「空軍」）は、英語版ウィキペディアに記載されているクメール語表記である。カンボジアの公式ページにはフルネームは記載されていなかった。
- 設立
- 1954年4月22日王室勅令によりカンボジア王立航空隊（AVRK）が創設された。ウィキペディアの現在の部隊に関する記事では、創設日は1953年11月9日（独立）とされているが、現在のカンボジア王立軍は1993年9月24日に創設された。
- 一部
- カンボジア王国軍2018年から最高司令官を務めるヴォン・ピセン将軍、国防大臣を務めるティー・セイハ将軍
- 本部
- ポチェントン、プノンペンウィキペディアでは、司令部はプノンペン国際空港（ポチェントン空軍基地）にあるとされている。同空港は2025年9月8日に民間航空便の運航を停止した。空軍の駐留の将来については、入手した情報源では言及されていない。
- 司令官
- スンサムナン将軍英語版ウィキペディアに記載されている通り。任命日は未定。
- 以前の名前
- クメール王立航空（1954年）、クメール国営航空（1970年）、クメール空軍（1971年～1975年）、カンボジア人民革命空軍（1979年～1989年）ウィキペディアの記述では、1975年から1979年までのクメール・ルージュの空軍はAFKRAと呼ばれている。
強さ
- 人事
- 1,500～5,000ウィキペディアの空軍の記事では人員1,500人としているが、カンボジア王国軍の記事では空軍は5,000人の隊員を擁する最小の軍種としている。どちらの数字もカンボジアの公式情報源によって確認されていない。
- 戦闘機
- 稼働していない全ての戦闘機（MiG-21bis、L-39C、J-6C、MiG-17Fなど）は2023年時点で運用停止状態とされている。MiG-21は2007年までに保管されていたと報告されている。
- 輸送
-
- エアバスA320 — 1機（VIP席）
- 西安 MA60 — 2
- ハルビンY-12 — 1
- ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー — 1
ウィキペディアに掲載されているリスト（FlightGlobal World Air Forcesを引用）
- ヘリコプター
-
- ミルMi-8-9
- ミルMi-17 — 6
- ハルビンZ-9 — 9
- アグスタウェストランド AW109 — 1
- ユーロコプターAS355 — 1機（保管中）
同じ数え方によると、全部で約31機の航空機
- 国防予算
- 約14兆73900万米ドル（2025年）2兆9030億リエル、GDPの1.47％が全軍の予算に充てられる。
- ピーク強度
- 航空機211機、約1万人（1975年1月）准将指揮下のクメール空軍。エア・チョン将軍
インフラストラクチャー
- メイン基地
- ポチェントン（プノンペン）クメール空軍時代の第101航空基地。滑走路05/23、3,000m。民間航空便は2025年9月9日にテチョ国際空港に移転。政府は2025年10月20日、この滑走路は緊急着陸用に維持されると発表した。
- ヘリコプター運用
- シェムリアップウィキペディアは、シェムリアップ国際空港をヘリコプター運航拠点として挙げている。
- 歴史的な空軍基地
-
- バッタンバン — ベース エリエンヌ 201、1970 年からの航空士官学校
- リーム ― 第122航空基地、1975年5月15日にアメリカ軍によって爆撃された。
- コンポンチャム — ベース エリエンヌ 121
- カンポン チュナン — ベース エリエンヌ 124
クメール空軍の名称（1970年～1975年）
- 未完成のジェット機基地
- カンポンチュナン飛行場1976年からクメール・ルージュが中国の顧問の協力を得て強制労働（1977年までに1万人以上）で建設した、全長2,400メートルのコンクリート製滑走路。1970年代後半から放置されている。
- ジェット戦闘機を運用可能な基地
- 使用中のものはありません戦闘機はどれも運用されていません
カンボジア王立空軍の組織構造
プノンペンのポチェントンにある司令部は、カンボジア王国軍の管轄下にあり、要人輸送部隊とヘリコプター部隊を統括している。. カンボジアには運用可能な戦闘機は存在しない。MiG-21は2007年までに保管されたと報告されており、ウィキペディアがFlightGlobalの数字をまとめたものによると、輸送機とヘリコプターは約31機しかない。. 兵力規模は1,500人から5,000人と推定されている。.
空軍本部
カンボジア王国軍の部隊の一つで、2018年からヴォン・ピセン将軍が指揮を執っている。英語版ウィキペディアでは、ソウン・サムナン将軍が空軍司令官で、副司令官が4人いるとされているが、任命日は確認されておらず、この役職を確認するカンボジアの公式ページも見つからなかった。.
VIP飛行隊
ウィキペディアによると、ポチェントン基地で運用されている唯一の固定翼機はVIP飛行隊に所属している。その機種はA320と西安MA60であると推測されているが、これは運用リストに基づくものであり、公式情報源によって確認されたものではない。.
ヘリコプター飛行隊
Wikipediaによると、プノンペンとシェムリアップにはハルビンZ-9とミルMi-17ヘリコプターが配備されている。公式の部隊名は確認されておらず、2023年10月に民間空港が閉鎖された後もシェムリアップの部隊が残っていたかどうかは明記されていない。Wikipediaの在庫リストにはMi-8が9機記載されている。.
カンボジア王立空軍が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミル Mi-8使用中 | 汎用ヘリコプター | 9 | 9機が運用中（Wikipedia、FlightGlobalを引用）。. | |||
| ミル Mi-17使用中 | 輸送ヘリコプター | 6 | 6機が運用中（Wikipedia、FlightGlobalを引用）。1980年代の航空部隊には10機が配備されていた。. | |||
| ハルビンZ-9使用中 | 汎用ヘリコプター | 9 | 9機が運用中（Wikipedia、FlightGlobalを引用）。. | |||
| ハルビンY-12使用中 | 軽輸送 | 1 | 1機が運用中（Wikipedia、FlightGlobalを引用）。. | |||
| 西安 MA60使用中 | 輸送 | 2 | 2機が運用中（Wikipedia、FlightGlobalを引用）。. | |||
| エアバスA320使用中 | VIP送迎 | 1 | 1つ。. | |||
| ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー使用中 | 軽輸送 | 1 | 1つ。. | |||
| アグスタウェストランド AW109使用中 | 汎用ヘリコプター | 1 | 1つ。. | |||
| ユーロコプターAS355 エキュレイユ2使用中 | 汎用ヘリコプター | 1 | 1996 | 1つは保管済み。. |
カンボジア王立空軍が退役させたすべての機種
モラン・ソルニエ MS 733 アルシオンからミコヤン・グレビッチ MiG-21bis および MiG-21UM までの 23 種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21bis と MiG-21UM | ファイター | 25 | 1982年～2007年 | 1982年にはソ連からMiG-21bisが19機、MiG-21UMが3機、さらにブルガリアからMiG-21UMが3機導入された。. | ||
| ダグラスC-47スカイトレイン | 輸送 | 23 | 1975年1月時点で第1輸送飛行隊に23機、加えて練習機6機とEC-47D型機1機が配備されていた。. | |||
| ノースアメリカンT-28Dトロージャン | 戦闘爆撃機 | 64 | 1964年～1975年 | 1975年1月時点で第1戦闘飛行隊に64機、加えてT-28B練習機が16機あり、50機のT-28Dが1975年4月17日にタイへ脱出した。. | ||
| ダグラス AC-47D スプーキー | ガンシップ | 14 | 1971年～1975年 | 1975年1月に14人が逮捕され、うち7人はタイへ逃亡した。. | ||
| ヘリオ AU-24A スタリオン | ミニガンシップ | 14 | 1972年～1975年 | 1972年に14機が納入された。. | ||
| フェアチャイルドC-123Kプロバイダー | 戦術輸送 | 21 | 1973年～1975年 | 1975年1月に21人が逮捕され、うち10人がタイに逃亡した。. | ||
| ベルUH-1D/HおよびUH-1Gイロコイ | 輸送ヘリコプターおよび攻撃ヘリコプター | 56 | 1970年～1975年 | 1975年1月時点で、UH-1D/Hが46機、UH-1Gが10機。. | ||
| セスナO-1Dバードドッグ | 前方航空管制 | 45 | 1975年1月時点で45歳。. | |||
| セスナT-37Bのツイート | ジェットトレーナー | 24 | 1973年～1975年 | プロジェクト・フライキャッチャーの下で24件。. | ||
| セスナ T-41D メスカレロ | 主任トレーナー | 22 | 1971年～1975年 | 1975年1月22日。. | ||
| Sud Aviation アルエット II および III | 軽ヘリコプター | |||||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-17F | ファイター | 8 | 1963年～1971年 | 1963年11月に3件、1967年4月にさらに5件。. | ||
| エアロ L-39C アルバトロス | ジェットトレーナー | |||||
| 瀋陽 J-6C | ファイター | |||||
| 瀋陽J-5とFT-5 | ファイター | 11 | 中国からJ-5戦闘機10機とFT-5練習機1機が派遣された。. | |||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-15UTI | ジェットトレーナー | 1 | 1963年～ | 1機目は、1963年11月に最初のMiG-17Fとともに納入された。. | ||
| ポテズ CM.170R フーガ マジスター | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 4 | 1961年～ | 4件は1961年9月に受領した。. | ||
| ダグラス AD-4N スカイレイダー | 攻撃 | 16 | T-28D | フランス出身者16名。. | ||
| ノースアメリカンT-6Gテキサン | トレーナー | 14 | 米国出身者は14名。. | |||
| モラーヌ＝ソルニエ MS 733 アルシオン | トレーナー | 15 | 1954年～ | 1954年から1955年にかけては15位だった。. | ||
| アントノフ An-2 とイリューシン Il-14 | 輸送 | 10 | 1963年～ | ソ連製のAn-2が8機とIl-14が2機。. | ||
| ミル Mi-24 | 攻撃ヘリコプター | 3 | 3（1980年代）。. | |||
| アントノフ An-24 とツポレフ Tu-134 | 輸送 | 5 | An-24が3機、Tu-134が2機（1980年代）。. |
カンボジア王立空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. ポチェントンは本部および主要基地であるが、民間航空便は2025年9月にテチョ国際空港に移転した。カンポンチャムとリアムは1975年までクメール空軍の基地であり、カンポンチュナンはクメール・ルージュが強制労働によって建設した未完成のジェット機基地である。. ウィキペディアによると、1970年に設立されたクメール空軍士官学校であるバッタンバンは、2018年から再び軍用飛行場となっている。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはピン番号は付与されない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| バッタンバンバッタンバン州 | VDBG | アクティブ | 07/251,600メートル |
|
| ポチェントンプノンペン | VDPP | アクティブ | 05/233,000メートル |
|
| シェムリアップシェムリアップ州 | VDSR | アクティブ | 05/232,550メートルコンクリート |
|
| カンポンチュナンコンポンチュナン州 | VDKH | 閉店 | 18/362,400メートルコンクリート | |
| カンポンチャムコンポンチャム州 | VDKC | 1975年閉鎖 | 05/231,189メートル |
|
| リームプレア・シハヌーク州 | 1975年閉鎖 |
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
カンボジア王国空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 今日のカンボジアの部隊は、VIP輸送飛行隊とヘリコプター飛行隊という役割のみで知られているが、1971年から1975年までのクメール空軍は、飛行隊と基地に番号が付けられており、ポチェントンは第101航空基地であった。. 部隊の航空機や基地に関する情報がWikipediaのみに掲載されている場合は、その旨を記載する。.
- VIP飛行隊VIP輸送飛行隊・活動中
- エアバスA320、西安MA60
- ヘリコプター飛行隊ヘリコプター飛行隊・現役
- ハルビンZ-9、, ミル Mi-17
- クメール空軍第1戦闘飛行隊
- T-28D トロージャン
- クメール空軍第1輸送飛行隊
- AC-47D スプーキー、C-47 スカイトレイン、C-123K プロバイダー
- ヘリコプター飛行隊分遣隊ヘリコプター部隊・活動中
- ハルビンZ-9、, ミル Mi-17
- 空軍士官学校および高等訓練飛行隊、クメール空軍1970年～1975年
- 南昌 BT-6/PT-6、ヤコブレフ Yak-18、ガルダン GY-80 ホライズン
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
カンボジア王国空軍の歴史的節目、1914年から現在まで
11月9日：カンボジアがフランスから独立。ウィキペディアの空軍に関する記事では、この日を空軍創設日としている。.
4月22日：ノロドム・シハヌーク王子の勅令により、ンゴ・ホウ大佐率いるクメール王立航空隊が設立される。フランス人教官らが10月にポチェントンに飛行学校を開設。.
9月：4機のフーガ・マジスターが到着。初のジェット機となる。年末までにAVRKは83機の航空機を保有することになる。.
11月：ソ連初のMiG-17F、MiG-15UTI、Yak-18が到着。1967年4月にはさらに5機のMiG-17Fが到着した。.
3月21日：AVRKのT-28D戦闘機2機が南ベトナム領空に侵入し、L-19戦闘機1機を撃墜。ベトナム人パイロットとアメリカ人観測員が死亡した。.
3月：クーデター後、同機関はクメール国営航空となり、人員は1,250名、航空機は143機となった。.
1月21日～22日：北ベトナムの工兵によるポチェントンへの襲撃で、航空機69機が破壊または大破し、空軍兵士39人が死亡。6月8日：クメール空軍に改称。.
3月17日：ソ・パトラ大尉がT-28Dで大統領官邸を爆撃。ウィキペディアの情報源によると、死者は43人。.
3月：O-1Dに誘導された10機のT-28Dが、ダンベで少なくとも125台のトラックを破壊した。.
4月17日：プノンペン陥落。航空機97機がタイへ脱出。5月15日：マヤグエス事件において、米海軍ジェット機がリアム飛行場を爆撃し、クメール・ルージュのT-28戦車を破壊。.
中国の顧問と強制労働者によって、コンポンチュナン飛行場の建設が開始された。.
1月7日：ベトナム軍がプノンペンを占領。カンボジア人民共和国は空軍の再建を開始。.
ソ連からMiG-21bisが19機、MiG-21UMが3機到着し、さらにブルガリアからもMiG-21UMが3機到着した。.
9月21日～26日：最後のベトナム軍部隊が撤退し、カンボジア人民軍となる。.
9月24日：カンボジア王国軍（カンボジア王国空軍を含む）が編成される。.
報告されたMiG-21はすべて保管中で運用停止状態であり、イスラエルでの改修を終えて戻ってきたのはMiG-21bisとMiG-21UMがそれぞれ1機ずつだけだった。.
7月24日～28日および12月7日～27日：タイとの国境紛争。タイのF-16戦闘機とグリペン戦闘機がカンボジア軍陣地を攻撃。9月8日：民間航空交通がテチョ空港に移管される前のプノンペン国際空港（ポチェントン）での最後のフライト。.
カンボジア王立空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 南ベトナムとの国境紛争 1964年～1970年 ベトナム戦争中、中立国カンボジアの東部国境をパトロールした。
- カンボジア内戦 1970年～1975年 クメール共和国軍に対するクメール・ルージュおよび北ベトナム軍への近接航空支援、攻撃ヘリコプター、輸送および補給
- マヤグエス事件 1975 攻撃を受けた側だった。リームで回収された航空機は地上で爆撃された。
- カンボジア・ベトナム戦争 1978年～1989年 クメール・ルージュの小規模な空軍は1979年に制圧された。ベトナムの支援を受けた後継部隊は、クメール・ルージュの反乱に対する戦争中に再建された。
- カンボジア・タイ国境紛争 2025 戦闘航空任務の記録はない。カンボジア軍陣地はタイ軍の空爆の標的となった。
Who built the Royal Cambodian Air Force fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
カンボジア王立空軍に関するAfterburnerからのニュース
MiGFlug誌がカンボジア王国空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
カンボジア王立空軍について人々が尋ねるすべてのこと
カンボジア王国空軍はクメール語で何と呼ばれていますか？
カンボジアは戦闘機を保有しているのか？
カンボジア王国空軍はどのような航空機を運用していますか？
カンボジア空軍の規模はどれくらいですか？
カンボジア空軍は2025年のタイとの国境紛争で戦闘に参加したのか？
カンボジアはMiG-21を運用していたのか？
1975年4月、クメール空軍に何が起こったのか？
1973年にプノンペンの大統領官邸を爆破したのは誰ですか？
カンボジア王国空軍の拠点はどこにありますか？
カンボジアはこれまで航空機を撃墜したことがありますか？
カンボジア王立空軍が運用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- ディフェンス・ポスト（AFP）：タイ、カンボジアとの衝突で10万人以上の民間人が避難したと発表（2025年7月25日）タイのF-16戦闘機が緊急発進し、軍事目標を攻撃した。双方とも相手側を非難している。タイ側の死者は15人。カンボジアは死傷者数を公表していない。.
- ディフェンス・ポスト：タイがカンボジア軍に対し空爆を開始（2025年12月8日）タイ軍報道官のウィンタイ・スヴァリー氏は航空機による攻撃について述べ、カンボジア国防省報道官のマリー・ソチェアタ氏は、タイが先に攻撃し、カンボジアは報復しなかったと述べた。.
- ディフェンス・ポスト：カンボジアとタイの国境地帯で衝突が拡大（2025年12月9日）カンボジア内務省：民間人7人が死亡。国防省：プレアヴィヒア寺院付近での攻撃について発表。タイ軍の死傷者数。.
- ディフェンス・ポスト：タイとカンボジア、即時停戦に合意（2025年12月27日）2025年12月27日正午から国防大臣によって停戦協定が署名された。12月には少なくとも47人が死亡した。.
- カンボジア通信社：タイによるカンボジア領土爆撃を裏付ける新たな証拠（2025年8月4日）カンボジア政府通信社。CMACのヘン・ラタナ局長は、オッドー・ミエンチェイで発見されたMk 84爆弾1発とMk 82爆弾2発、GBU-12キットについて言及。カンボジアは、これらはタイのF-16戦闘機によるものだと主張している。.
- トラベル・アンド・ツアー・ワールド：旧プノンペン空港が活気あふれる公共公園に生まれ変わる（2025年10月21日）フン・マネット首相が発表した計画：200ヘクタールを超える公共公園、緊急航空交通用の区画、国有地。開園は2026年初頭を予定。空軍については言及なし。.
- カンボジア空港：企業サイトプノンペン、シェムリアップ、シアヌークビルの国際空港の運営権保有者（VINCI Airportsが70％、Muhibbah Masteron Cambodiaが30％）。.
- カンボジア航空交通管制サービス（CATS）2001年4月に設立された、国の航空航法サービスプロバイダー。eAIPの発行元だが、このデータセットではeAIPを取得できなかったため、AIP由来の座標や滑走路データは提供されていない。.
- ディフェンス・ポスト（AFP）：カンボジア、タイ空爆が歴史的寺院群のある自国領土を攻撃したと発表（2025年12月15日）カンボジア国防省：タイ軍機がシェムリアップ州スレイ・スナム地区の避難民キャンプ付近を爆撃した。情報相のネト・フェアクトラ氏は、タイのF-16戦闘機が70キロ以上侵入したと述べた。記事には、この攻撃に関するタイ側の声明は含まれていない。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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