Nepal Ordusu Hava Servisi
Nepal Ordusu Hava Servisi, Nepal Ordusunun küçük havacılık kanadıdır; yaklaşık 25 helikopter ve hafif nakliye uçağından oluşur ve savaş jetleri bulunmaz. Tarihi, 1960'lardaki bir ordu uçuşundan, 1979'da hava kuvvetleri statüsüne, 1996-2006 Maoist iç savaşına ve 2015 depremine kadar uzanır ve 2017'den beri Mi-17V5'ler, AW139'lar, bir CN-235 ve Amerika'dan bağışlanan Skytruck'larla yeniden inşa edilmiş bir filoya sahiptir.
Nepal Ordusu Hava Servisi'nin öyküsü: bir ordu uçuşu, bir iç savaş ve 2015 depremi
1960'lar–1995: Yolsuz bir ülkede ordunun uçuşu
Nepal'in askeri havacılığı her zaman ordunun işi olmuştur. İngilizce Wikipedia'ya göre hava kuvvetleri 1960'larda kurulmuş ve 1979'da hava kuvvetleri birimi haline gelmiş, daha sonra tekrar orduya bağlanmıştır; sık sık tekrarlanan 1965 kuruluş tarihi, Nepal Ordusu sayfasında doğrulanamamıştır, çünkü nepalarmy.mil.np adresindeki havacılık sayfaları otomatik okumayı reddetmektedir. Kamu kayıtları ise işin ne olduğunu göstermektedir. Birçok ilçe merkezine sadece yaya veya hava yoluyla ulaşılabilen bir ülkede, ordu askerleri, malzemeleri ve kraliyet ailesini hafif nakliye uçakları ve helikopterlerle taşımıştır. Kayıtlar ayrıca kayıplarla da doludur; Wikipedia, Havacılık Güvenlik Ağı verilerinden şu kayıpları listelemektedir: 27 Şubat 1970'te Jomsom'da bir DHC-6 Twin Otter uçağı düştü, bir kişi öldü; 13 Eylül 1972'de Panchkhal yakınlarında bir elektrik hattına çarpan bir Douglas DC-3 uçağında 31 kişi öldü; 30 Aralık 1985'te Dhangadi yakınlarında bir Short Skyvan uçağı düştü, 25 asker öldü; 10 Temmuz 1991'de Surkhet ve Jumla arasındaki bir tepeye çarpan Twin Otter tipi uçakta üç kişi öldü.
1996–2006: İç savaş ve silahlı helikopter
13 Şubat 1996'da başlayan Maoist isyan, hizmetin amacını değiştirdi. Polis, Kasım 2001'deki olağanüstü hal ilanına kadar tek başına mücadele etti; bu tarihte ilk kez Nepal Kraliyet Ordusu görevlendirildi. Wikipedia'nın hizmetle ilgili makalesinde, savaşın silahlı helikopter kapasitesinin gelişmesine yol açtığı ve Birleşik Krallık'ın iki Islander ve iki Mi-17 helikopterini ücretsiz olarak verdiği belirtiliyor; Hindistan da helikopter tedarik etti, bunlar arasında Lancer olarak bilinen silahlı Cheetah varyantı da vardı ve 2004'ün başlarında Nepal, Hindistan'ın Dhruv helikopteri için ilk ihracat siparişini verdi. Askerleri taşımak için özel helikopterler de kiralandı ve Şubat 2004'te bir ordu helikopterinin Maoist ateşiyle vurulduğu bildirildi. Savaş 17.000'den fazla insanın ölümüne neden oldu; Wikipedia'nın aktardığı rakamlara göre 1996-2005 yılları arasında hükümet güçlerinin 8.200'den fazla, Maoistlerin ise 4.000'den fazla öldürme gerçekleştirdiği belirtiliyor ve her iki taraf da yargısız infazlar ve kayıplarla suçlanıyor. Kralın Şubat 2005'te doğrudan yönetimi ele geçirmesinin ardından İngiltere ve Hindistan malzeme desteğini askıya aldı. 21 Kasım 2006 tarihli Kapsamlı Barış Anlaşması savaşı sona erdirdi.
2015: Deprem ve Küçük Hava Kolunun Sınırları
25 Nisan 2015 tarihinde saat 11:56'da Nepal'in orta kesiminde 7,8-7,9 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi; ülkede 8.962 kişi hayatını kaybetti. Ordu, Sankat Mochan Operasyonu'nu başlattı ve Wikipedia'ya göre askerlerinin yaklaşık 'ını afet bölgelerine gönderdi. Kendi hava kuvvetleri, birkaç helikopteriyle bu büyüklükteki bir yardım operasyonunu yürütemedi ve hava köprüsü yabancı ordulara bağlı kaldı: Hindistan'ın Maitri Operasyonu 26 Nisan'da Il-76, C-130J ve C-17 nakliye uçakları, Dhruv'lar ve sekize kadar Mi-17 ile başladı ve Amerika Birleşik Devletleri C-130'lar, helikopterler ve dört MV-22 Osprey gönderdi. 12 Mayıs'ta, ABD Deniz Piyadelerine ait bir UH-1Y helikopteri, yardım taşırken Charikot yakınlarında düştü ve altı Deniz Piyadesi ile iki Nepalli asker hayatını kaybetti. Krizin ortasında ordunun kendi takviye birlikleri geldi: Haziran ayında An-124 uçağıyla iki yeni Mi-17V5 helikopteri geldi ve 22 Haziran 2015'te Başbakan Sushil Koirala tarafından Katmandu'daki Orta Hava Üssü'nde hizmete alındı, ardından doğrudan Dhading'deki yardım çalışmalarına gönderildi.
2017–2020: CN-235, AW139, Skytruck'lar ve 31 uçaklık bir plan.
Ardından gelen yeniden yapılanma dramatik olmaktan ziyade istikrarlıydı. Ordu, 16 Haziran 2017'de Endonezya'nın PTDI şirketinden bir CN-235-220 nakliye uçağı sipariş etti ve bu uçak Aralık 2019'da filoya katıldı. İlki Ekim 2018'de, ikincisi Ağustos 2019'da uçurulan iki AgustaWestland AW139, Çin'e satılan iki AS332L1 Super Puma'nın yerini alarak VIP uçuşlarını devraldı; 2018'de bir Bell 407GXP ve bir H125, Şubat 2019'da ise iki Piper Archer eğitim uçağı geldi. Aralık 2019'dan itibaren ABD Hint-Pasifik Komutanlığı, Aviation Nepal tarafından her biri yaklaşık 1 milyar Nepal rupisi değerinde olan dört adet PZL M28 Skytruck tahsis etti. Daha önceki bir Skytruck, 30 Mayıs 2017'de Bajura'da düşmüş ve pilotu hayatını kaybetmişti. 2019'da ordu, Aviation Nepal'e 2022 yılına kadar 31 uçak, 11 sabit kanatlı ve 20 helikopter istediğini ve Surkhet ile Biratnagar'da yeni Batı ve Doğu hava üsleri kurulmasını talep ettiğini bildirdi. Wikipedia'nın Ağustos 2025 tarihli listesi yaklaşık 25 uçaktan oluşuyor; bu toplam resmi envanterle karşılaştırılamadı.
2024–2026: Seller, siyasi kriz ve Bell 412
Günümüzde bu hizmetin görevi neredeyse tamamen lojistik ve kurtarma operasyonlarından oluşuyor. Helikopterleri, 26-29 Eylül 2024'teki sellerde, 3.000'den fazla güvenlik personelinin tekne, sal ve helikopter kullanarak Katmandu çatılarından insanları tahliye ettiği sırada görev aldı ve 2021'deki Covid-19 dalgası sırasında oksijen taşıdı. Eylül 2025'teki Z kuşağı protestoları sırasında ordu, 9 Eylül gecesi güvenliği devraldı ve Wikipedia'ya göre politikacıları Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'na tahliye etti; 9 Eylül 2024'ten beri görevde olan Genelkurmay Başkanı General Ashok Raj Sigdel, daha sonra Sushila Karki'nin geçici hükümetinin kurulmasına yardımcı oldu. Wikipedia, 2027 ortası için sipariş edilen iki Bell 412 helikopterinden bahsediyor, ancak bu araştırma resmi bir kaynaktan bunu doğrulayamadı. Sınırlamalar açık: savaş uçağı yok, ülkenin tek işlek uluslararası havaalanıyla paylaşılan tek bir ana üs ve 2004'ten beri ordu tarafından işletilen ülkenin tek helikopter pilot okulu, hala kurtarma görevlerinde kullanılan aynı birkaç uçakla eğitim veriyor.
Nepal Ordusu Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- bu bir gerçek.İngilizce Vikipedi'de verilen Nepalce isim; Nepal Ordusu'nun kendi havacılık sayfası bu araştırma için okunamadı. İngilizce isim ayrıca Nepali Army Air Service ve Nepal Army Air Wing olarak da geçiyor ve eski kaynaklar Royal Nepalese Army Air Service adını kullanıyor.
- Kurulan
- 1960'lar; 1979'dan itibaren hava kuvvetleri birimi.Vikipedi: 1960'larda kuruldu, 1979'da hava kuvvetleri birimi oldu ve şimdi tekrar ordunun bir parçası. Sıklıkla alıntılanan 1965 tarihi resmi bir sayfada doğrulanmadı.
- Bir parçası
- Nepal OrdusuNepal Silahlı Kuvvetleri, küçük bir hava kuvvetine sahip Nepal Ordusu'ndan oluşmaktadır; ayrı bir hava kuvveti yoktur. Ordu, monarşinin sona ermesinden sonra adından "Kraliyet" kelimesini çıkarmıştır; Wikipedia bu isim değişikliğini 28 Mayıs 2008 tarihine tarihlemektedir.
- Merkez Ofis
- Ordu Havacılık Genel Müdürlüğü, Orta Hava Üssü, KatmanduTribhuvan Uluslararası Havalimanı (Gauchar) içinde; 11. Tugay uçuş birliğini oluşturuyor.
- Ordu Kurmay Başkanı
- General Ashok Raj Sigdel9 Eylül 2024'ten beri
- Yüksek komutan
- Başkan Ram Chandra Paudel13 Mart 2023'ten beri görevde.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 1.000Vikipedi'nin hava kuvvetleri için verdiği rakam; Nepal Ordusu'nun tamamında yaklaşık 96.500 aktif personel bulunmaktadır.
- Savaş uçağı
- HiçbiriSilahlı taşıma kapasitesi, HAL Lancer (silahlı bir Cheetah) gibi birkaç helikopterle sınırlıdır.
- Helikopterler
-
- Mil Mi-17V5 / Mi-171 - 4–6
- AgustaWestland AW139 — 2
- Airbus Helikopterleri AS350/H125/AS550 — 2–4
- Bell 206 — 2
- Bell 407GXP — 1
- HAL Çita/Mızrakçı — 1–2
- HAL Dhruv — 1
Aviation Nepal'in 2018 filo listesi ile Wikipedia'nın 30 Ağustos 2025 tarihli listesi arasında sayımlar farklılık göstermektedir; resmi envantere ulaşılamamıştır.
- Sabit kanatlı nakliye uçakları
-
- PZL M28 Skytruck — 5 (Wikipedia)
- CASA/IPTN CN-235-220 — 1
- Britten-Norman BN-2 Islander — 1
M28'in toplam sayısına, Aralık 2019'dan itibaren Amerika Birleşik Devletleri tarafından verilen dört adet izin de dahildir.
- Eğitmenler
-
- Piper PA-28 Archer DX — 2
Şubat 2019'da geldi; Tribhuvan'a ilk uçuş Ağustos 2019'da gerçekleşti.
- Tüm uçaklar
- Yaklaşık 25Wikipedia'nın Ağustos 2025 listesinin özeti. 2019'da ordu 2022'ye kadar 31 adet planlamıştı.
Altyapı
- Ana üs
- Orta Hava Üssü, Tribhuvan Uluslararası HavaalanıNepal'in ana uluslararası havaalanının 3.350 metrelik tek pistini paylaşıyor; havaalanı planları arasında ordu hangarının yerinin değiştirilmesi de yer alıyor.
- Diğer konumlar
-
- Surkhet — planlanan Batı Hava Üssü; gece IFR denemeleri Haziran 2020
- Biratnagar — planlanan Doğu Hava Üssü
- Dipayal
2019'da bildirilen temel planlar; Wikipedia ayrıca Surkhet ve Dipayal'ı da adlandırıyor. 2026'daki durumları teyit edilmedi.
- Helikopter pilotu okulu
- 2004 yılından bu yana, 11. Tugay bünyesindeNepal'deki tek helikopter pilot okulu; Mi-17 ve Ecureuil helikopterlerinde askeri ve sivil pilotları eğitiyor.
- Son dönemdeki yardım ve güvenlik uçuşları
-
- Covid-19 oksijen hava taşımacılığı — Mayıs 2021
- Selden kurtarma operasyonları — Eylül 2024
- Gen Z protestoları sırasında politikacıların tahliyesi — Eylül 2025
Atıfta Bulunulan: 2021 için Havacılık Nepal; 2024 yılı için Al Jazeera, AP ve BBC'ye atıfta bulunan Wikipedia; 2025 için Vikipedi
- VIP uçuş
- AW139Cumhurbaşkanı, Başkan Yardımcısı, Başbakan ve ziyaret eden devlet başkanlarını taşır.
Nepal Kara Kuvvetleri Hava Servisi nasıl organize ediliyor?
Katmandu'daki Orta Hava Üssü'nde bulunan Ordu Havacılık Genel Müdürlüğü, 11. Tugay'ın uçuş birliğiyle Nepal Ordusu'nun hava hizmetini yürütmektedir. Filoda savaş uçağı bulunmamaktadır: Filo helikopterler ve hafif nakliye uçaklarından oluşmaktadır ve görevi neredeyse tamamen lojistik, kurtarma ve VIP taşımacılığıdır. 2019'da ordu, 2022 yılına kadar 31 uçak ve Surkhet ile Biratnagar'da yeni Batı ve Doğu hava üsleri kurmayı planlamıştı; ancak bu planların ilerleyişi teyit edilmedi.
Ordu Havacılık Genel Müdürlüğü
Tribhuvan Uluslararası Havalimanı içindeki Orta Hava Üssü'nde. Hava hizmeti Nepal Ordusu'nun bir parçasıdır ve Nepal'in ayrı bir hava kuvveti yoktur; mevcut genel müdürün adı bulunamadı ve ordu, 9 Eylül 2024'ten beri Genelkurmay Başkanı olan General Ashok Raj Sigdel tarafından komuta edilmektedir.
11. Tugay
Uçuş filosu: Ağustos 2025 tarihli Wikipedia listesine göre yaklaşık 25 helikopter ve hafif nakliye uçağı, bunların arasında Mi-17V5 ve Mi-171'ler, VIP uçuşları için iki AW139, bir CN-235 ve bir PZL M28 Skytruck bulunuyor ve savaş uçağı yok.
Ordu helikopter pilotu okulu
2004 yılından beri 11. Tugay bünyesinde ordu tarafından işletilen, Nepal'deki tek helikopter pilot okulu, askeri ve sivil pilotlara Mi-17 ve Ecureuil helikopterleri konusunda eğitim vermektedir.
Nepal Ordusu Hava Kuvvetleri'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-17V5 ve Mi-171Hizmette | Orta boy nakliye helikopteri | 4–6. Aviation Nepal, Kasım 2018'de dört Mi-17 saymıştır; Wikipedia ise Ağustos 2025'te altı Mi-171 listelemiştir. İki kaynak arasında bir çelişki vardır ve resmi bir sayıma ulaşılamamıştır. | ||||
| AgustaWestland AW139Hizmette | VIP taşımacılığı ve arama kurtarma | 2 | 2018 | İki tane: ilki Ekim 2018'de geldi, ikincisi ise Ağustos 2019'da İtalya'ya uçtu. | ||
| Bell 407GXPHizmette | Hafif hizmet ve keşif helikopteri | 1 | 2018 | Bir. | ||
| Bell 206 JetRangerHizmette | Hafif hizmet helikopteri | 2 | İki. | |||
| Airbus Helikopterleri AS350 / H125 / AS550 EcureuilHizmette | Hafif hizmet helikopteri ve eğitim helikopteri | 2–4. Aviation Nepal, Kasım 2018'de üç Ecureuil ve o yıl gelen bir H125 saydı; Wikipedia ise Ağustos 2025'te iki AS550'nin geleceğini belirtiyor. | ||||
| HAL Çita ve MızrakHizmette | Hafif hizmet ve silahlı helikopter | 1–2. Aviation Nepal'in 2018 listesinde bir Lancer; Wikipedia'nın 2025 listesinde iki Cheetah/Lancer. | ||||
| HAL DhruvHizmette | Genel amaçlı ve kurtarma helikopteri | 1 | 2004 | Vikipedi'ye göre (2025) bir tanesi hizmette. Toplamda üç tane alındı: ikisi satın alındı, biri hediye edildi. | ||
| PZL Mielec M28 Skytruck (eski ABD C-145A dahil)Hizmette | Hafif nakliye ve hava ambulansı | 5 | Wikipedia'ya göre (Ağustos 2025): biri daha önceki bir uçak, diğer dördü ise Aralık 2019'dan itibaren ABD Hint-Pasifik Komutanlığı tarafından verilmiş uçaklar. Aviation Nepal, Ekim 2020'de üç uçak saydı. Bir tanesi 2017'de kayboldu. | |||
| CASA/IPTN CN-235-220Hizmette | Taktiksel ulaşım | 1 | 2019 | Birincisi. İkincisi için görüşmeler Şubat 2018'de başladı; ikinci bir teslimat onaylanmadı. | ||
| Britten-Norman BN-2T IslanderHizmette | Hafif ulaşım | 1 | Biri hizmette; Wikipedia'ya göre İngiltere iç savaş sırasında iki tane verdi. | |||
| Piper PA-28-181 Archer DXHizmette | Temel eğitmen | 2 | 2019 | İki. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Bell 412Sipariş üzerine | 2 | 2027 | Wikipedia'da (Ağustos 2025) 2027 ortalarında teslim edilmek üzere iki adet sipariş verildiği belirtiliyor. Bu bilgi, Nepal Ordusu'nun resmi sayfasında veya ulaşılabilir haber kaynaklarında doğrulanmadı. |
Nepal Ordusu Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Aérospatiale AS332L1 Super Puma'dan Aérospatiale AS332L1 Super Puma'ya kadar 6 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale AS332L1 Süper Puma | VIP taşıma helikopteri | 2 | AW139 | İki. | ||
| Hawker Siddeley Lisesi 748 | Ulaşım | 1 | Bir. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | STOL taşımacılığı | |||||
| Douglas DC-3 | Ulaşım | |||||
| Kısa SC.7 Skyvan | STOL taşımacılığı | |||||
| HAL Chetak (Alouette III) | Hafif hizmet helikopteri |
Nepal Ordusu Hava Servisi'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Tribhuvan Uluslararası Havalimanı içindeki Mid Hava Üssü, Nepal Ordusu'nun ana ve tek kalıcı hava üssüdür ve havalimanının 3.350 metrelik tek pistini paylaşmaktadır. Surkhet ve Biratnagar, ordunun 2019'da Batı ve Doğu hava üsleri olarak planladığı sivil havaalanlarıdır ve Dipayal, Wikipedia'da ordu varlığının bildirildiği küçük bir sivil havaalanıdır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin içermez.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Biratnagar HavalimanıKoshi Eyaleti, Morang Bölgesi | VNVT | Aktif | 09/271.775 m | |
| Doti HavalimanıDipayal-SilgadhiSudurpashchim Eyaleti, Doti İlçesi | VNDT | Aktif | 14/32490 m | |
| OrtaTribhuvan Uluslararası HavaalanıBagmati Bölgesi, Katmandu | VNKT | Aktif | 02/203.350 m |
|
| Surkhet HavalimanıKarnali Eyaleti, Birendranagar | VNSK | Aktif | 02/201.255 m |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Nepal Kara Kuvvetleri Hava Servisi'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Okuduğumuz kaynaklarda, tüm hava kuvvetlerinin Mid Hava Üssü'nde konuşlanmış 11. Tugay adlı tek bir birlik halinde olduğu, hiçbir filonun adının geçmediği belirtiliyor. Bir tür veya sayı yalnızca Vikipedi'ye dayanıyorsa, ilgili madde bunu belirtir.
- 11. Tugay (Nepal Ordusu Hava Servisi)Havacılık tugayı · aktif
- Mil Mi-17V5 / Mi-171, AgustaWestland AW139, Bell 407GXP, Bell 206, Airbus Helikopterleri AS350 / H125 / AS550, HAL Cheetah / Lancer, HAL Dhruv, PZL M28 Skytruck, CASA/IPTN CN-235-220, Britten-Norman BN-2T Islander, Piper PA-28 Archer DX
- Ordu helikopter pilotu okuluHelikopter uçuş okulu · aktif
- Mil Mi-17, Ekureuil
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Nepal Kara Kuvvetleri Hava Servisi'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
Wikipedia'ya göre ordunun hava birliği kuruldu. Sıklıkla alıntılanan 1965 tarihi resmi bir sayfada doğrulanmadı.
27 Şubat: Jomsom'da bir Twin Otter uçağı düştü; bir kişi hayatını kaybetti.
13 Eylül: Panchkhal yakınlarında bir DC-3 uçağı elektrik hattına çarptı; uçaktaki 31 kişinin tamamı hayatını kaybetti.
Wikipedia'ya göre, hava kolu bir hava kuvvetleri birimi haline gelir; daha sonra tekrar orduya döner.
30 Aralık: Dhangadi yakınlarında bir Skyvan düştü; 25 asker öldürüldü.
13 Şubat: Maoist ayaklanma başlıyor.
Kasım: Olağanüstü hal ilan edildi; Nepal Kraliyet Ordusu ilk kez Maoistlere karşı konuşlandırıldı.
Nepal, Hindistan'ın Dhruv şirketinden ilk ihracat siparişini verdi (iki uçak); ordu 11. Tugay'da helikopter pilot okulu açtı.
21 Kasım: Kapsamlı Barış Anlaşması iç savaşı sona erdirdi.
28 Mayıs: Monarşi kaldırıldı; Vikipedi, ordunun adının Nepali Ordusu olarak değiştirilmesini o güne tarihlendiriyor.
18 Ekim: Ambulans taşıyan bir uçak Dhorpatan yakınlarında düştü; altı kişi hayatını kaybetti.
Kasım: Hindistan, Başbakan Modi'nin ziyareti sırasında Dhruv adlı bir araç hediye etti.
25 Nisan: deprem; Sankat Mochan Operasyonu. 22 Haziran: Orta Hava Üssü'ne iki yeni Mi-17V5 helikopteri katıldı.
30 Mayıs: M28 NA-048 Bajura'da düştü; pilot hayatını kaybetti. 16 Haziran: PTDI'den CN-235 siparişi verildi.
Ekim-Kasım: İlk AW139 ve bir Bell 407GXP teslim edildi.
Şubat: İki Piper Archer eğitim uçağı. Aralık: CN-235 filoya katıldı ve ABD tarafından verilen dört M28'den ilki geldi.
9 Eylül: General Ashok Raj Sigdel, Ordu Kurmay Başkanı oldu. 26-29 Eylül: Sel kurtarma çalışmalarında helikopterler kullanıldı.
9 Eylül: Ordu, Z kuşağı protestoları sırasında güvenliği sağladı ve politikacıları Tribhuvan havaalanına tahliye etti.
Nepal Ordusu Hava Kuvvetleri her savaş ve acil durumda uçuşlar gerçekleştirdi.
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Nepal İç Savaşı 1996–2006 Kasım 2001'den itibaren birlik taşımacılığı, ikmal, yaralı tahliyesi ve silahlı helikopterlerle orduya ateş desteği sağlandı.
- Sankat Mochan Operasyonu 2015 Hint, ABD ve diğer yabancı askeri uçaklarla birlikte kurtarma, yaralı tahliyesi ve yardım uçuşları.
Nepal Kara Kuvvetleri Hava Filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Zil, HAL, AgustaWestland, Airbus Helikopterleri, Britten-Norman, CASA, IPTN, Mil, PZL Mielec, Piper
Eski filo
Aérospatiale, Douglas, Hawker Siddeley, Kısa Kardeşler, de Havilland Kanada
Nepal Ordusu Hava Servisi hakkında insanların sorduğu her şey
Nepal ordusunun hava kuvvetlerine Nepal dilinde ne ad verilir?
Nepal'in hava kuvvetleri var mı?
Nepal'in savaş uçakları var mı?
Nepal Ordusu Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
Nepal İç Savaşı sırasında hava kuvvetleri ne yaptı?
Nepal ordusu 2015 depreminden sonra uçakları nasıl kullandı?
Nepal Cumhurbaşkanı ve Başbakanını kim uçuruyor?
Nepal Kara Kuvvetleri Hava Servisi nerede konuşlanmış?
Nepal ordusu helikopter pilotu yetiştiriyor mu?
Nepal Kara Kuvvetleri Hava Servisi yeni uçak mı satın alıyor?
Nepal Ordusu Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Nepal Ordusu: ana sayfası (nepalarmy.mil.np), araştırma amacıyla sunulmuştur.Başbakan Sushil Koirala tarafından 22 Haziran 2015'te Gauchar'daki Orta Hava Üssü'nde iki adet Mi-17V5 helikopteri hizmete alındı; 25 Nisan 2015 depreminin ardından Sankat Mochan Operasyonu başlatıldı. Sitenin havacılık sayfaları otomatik okumayı reddediyor.
- Katmandu'daki Hindistan Büyükelçiliği: Hindistan-Nepal ilişkileri hakkındaOrdular arası işbirliği: Surya Kiran tatbikatı, eğitim ve teçhizat temini; karşılıklı orduların komutanlarına fahri general rütbeleri verilmesi.
- Nepal Havacılık Haberleri: Nepal Ordusuna ait iki Mi-17 helikopteri operasyona başladı (22 Haziran 2015)Başbakan Sushil Koirala tarafından hizmete alınan iki yeni Mi-17 helikopteri, deprem yardım çalışmaları için Dhading'e gönderildi.
- Nepal Havacılık Haberleri: Bajura'da Orduya ait Skytruck uçağı düştü (30 Mayıs 2017)Pilot Kailash Gurung öldürüldü; Uçuş teknisyeni Purna Khadka ve pilot Anita Ale Magar yaralandı.
- Havacılık Nepal: Nepal Ordusu ikinci CN-235 için görüşmelere başladı (9 Şubat 2018)İlk CN-235-220M modeli, Haziran 2017'de PTDI'den sipariş edildi ve Şubat 2018'de Bandung'da yapım aşamasındaydı.
- Nepal Havacılık Haberleri: Nepal Ordusu'nun yeni Bell 407 GXP uçağı TIA'ya indi (29 Kasım 2018)Bell 407'den önce 13 uçak: dört Mi-17, üç Ecureuil, iki Bell 206, bir Lancer, bir AW139, bir Islander, bir M28; Çin'e satılan iki AS332L1 Super Puma.
- Nepal Havacılık: İlk Piper Archer uçağı Mid Hava Üssüne katıldı (20 Şubat 2019)14 uçaktan oluşan filo; HS 748 hizmet dışı; 2022 yılına kadar 31 uçak (11 sabit kanatlı, 20 döner kanatlı) ve Batı (Surkhet) ve Doğu (Biratnagar) hava üsleri planlanıyor; 11. Tugay Orta Hava Üssü'nde konuşlanmış durumda.
- Nepal Havacılık Haberleri: Nepal Ordusu'nun ikinci AW139 uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi (11 Ağustos 2019)İlk AW139, Ekim 2018'de geldi; VVIP görevi; Tribhuvan Uluslararası Havaalanı içindeki Orta Hava Üssü'nde bulunan Ordu Havacılık Genel Müdürlüğü; iki AS332L1 Super Puma'nın yerini aldı.
- Nepal Havacılık: Nepal Ordusuna ait CN-235 uçağı Ekim ayında geliyor (7 Ağustos 2019)CN235-220 paraşütçü, tıbbi tahliye, VIP ve kargo taşımacılığı için; iki adet M28 ABD hibesi kapsamında Aralık 2019'da teslim edilecek; AW139, H125 ve Bell 407 GXP ise 2018'de teslim alındı.
- Nepal Havacılık Haberleri: Nepal Ordusu'nun yepyeni Skytruck uçağı Katmandu'ya inecek (4 Aralık 2019)ABD Hint-Pasifik Komutanlığı tarafından verilen dört M28'den biri olan SP-DGO, NA-063 olarak tescil edilecek ve her biri yaklaşık 1 milyar Nepal rupisi değerinde; altı sabit kanatlı uçaktan oluşan filo (M28, BN-2, HS 748, CN-235, iki Piper Archer).
- Nepal Havacılık: Nepal Ordusu'nun Surkhet'te gece IFR test uçuşu (29 Haziran 2020)M28 NA-063, 25 Haziran 2020'de Surkhet'te gece inişleri de dahil olmak üzere üç GPS yaklaşımı gerçekleştirdi.
- Nepal Havacılık Haberleri: Nepal Ordusu, Dashain Bayramı tatili için uçaklarını görevlendirecek (18 Ekim 2020)Askerleri evlerine götürmek için üç büyük helikopter, üç küçük helikopter ve üç Skytruck kullanıldı.
- Nepal Havacılık Haberleri: Nepal Ordusu Katmandu'ya oksijen taşıyor (22 Mayıs 2021)Orduya ait uçaklar, Covid-19'un ikinci dalgası sırasında Biratnagar üzerinden oksijen tüpleri taşıdı.
- Nepal Sivil Havacılık Otoritesi, Havacılık Bilgi Yönetimi: Nepal eAIP ana sayfası30 Eylül 2026'da ulaşıldı, ancak AIP ve AD 2 sayfaları otomatik okumayı (robotları) reddettiği için AIP'den hiçbir havaalanı verisi alınmadı.
- Nepal Havacılık Bakanlığı: Surkhet Havalimanı genişletme fonu donduruldu (11 Temmuz 2021)Pist uzunluğu 1.255 m, planlanan 1.555 m; yaklaşık 1 milyar Nepal rupisi (NRs) tutarındaki yatırım dondurulmuş durumda; Surkhet'te bulunan bir Nepal Ordusu Skytruck aracının fotoğrafı.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Savunma Bakanlığı / Wikimedia Commons (GODL-Hindistan) · Fotoğraf: PIB / Wikimedia Commons (GODL-Hindistan) · Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow ve Maciek Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Fotoğraf: ABD Deniz Piyadeleri fotoğrafı: Lance Cpl. John Hall / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Başçavuş Dave Casey / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: leginmat / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: MKFI / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Shadman Samee, Dakka, Bangladeş / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)