Servicio Aéreo del Ejército Nepalí
El Servicio Aéreo del Ejército Nepalí es la pequeña rama de aviación del Ejército de Nepal —unos 25 helicópteros y aviones de transporte ligero, sin aviones de combate— cuya historia abarca desde un escuadrón del ejército en la década de 1960, pasando por su estatus de fuerza aérea en 1979, la guerra civil maoísta de 1996-2006 y el terremoto de 2015, hasta una flota reconstruida desde 2017 con Mi-17V5, AW139, un CN-235 y Skytrucks donados por Estados Unidos.
La historia del Servicio Aéreo del Ejército de Nepal: un vuelo militar, una guerra civil y el terremoto de 2015.
Década de 1960-1995: un vuelo del ejército en un país sin carreteras.
La aviación militar de Nepal siempre ha sido un asunto del ejército. La Wikipedia en inglés dice que el brazo aéreo se formó en la década de 1960 y se convirtió en una unidad de la fuerza aérea en 1979 antes de regresar al ejército; la fecha de fundación de 1965 que se repite a menudo no pudo confirmarse en una página del Ejército Nepalí, porque las páginas de aviación de nepalarmy.mil.np rechazan la lectura automatizada. Lo que sí muestra el registro público es el trabajo. En un país donde a muchas sedes de distrito solo se podía llegar a pie o por aire, el ejército transportaba soldados, suministros y a la familia real en transportes ligeros y helicópteros. El registro también es de pérdidas, como las enumera Wikipedia a partir de datos de Aviation Safety Network: un DHC-6 Twin Otter en Jomsom el 27 de febrero de 1970, un muerto; un Douglas DC-3 que chocó contra una línea eléctrica cerca de Panchkhal el 13 de septiembre de 1972, los 31 a bordo muertos; un Short Skyvan cerca de Dhangadi el 30 de diciembre de 1985, 25 soldados muertos; y un Twin Otter que se estrelló contra una ladera entre Surkhet y Jumla el 10 de julio de 1991, con un saldo de tres muertos.
1996-2006: la guerra civil y el helicóptero armado
La insurgencia maoísta, iniciada el 13 de febrero de 1996, cambió el propósito del servicio. La policía combatió sola hasta el estado de emergencia de noviembre de 2001, cuando el Ejército Real de Nepal fue desplegado por primera vez. El artículo de Wikipedia sobre el servicio indica que la guerra impulsó el desarrollo de una flota de helicópteros armados y que el Reino Unido donó dos Islanders y dos Mi-17; India también suministró helicópteros, entre ellos la variante armada Cheetah conocida como Lancer, y a principios de 2004 Nepal realizó el primer pedido de exportación del Dhruv de India. También se contrataron helicópteros privados para el transporte de tropas, y se informó que un helicóptero del ejército fue alcanzado por fuego maoísta en febrero de 2004. La guerra causó la muerte de más de 17 000 personas; las cifras citadas por Wikipedia atribuyen más de 8200 asesinatos entre 1996 y 2005 a las fuerzas gubernamentales y más de 4000 a los maoístas, y ambos bandos fueron acusados de ejecuciones extrajudiciales y desapariciones. Gran Bretaña e India suspendieron el apoyo material después de que el rey asumiera el poder directo en febrero de 2005. El Acuerdo General de Paz del 21 de noviembre de 2006 puso fin a la guerra.
2015: el terremoto y los límites de una pequeña fuerza aérea
A las 11:56 del 25 de abril de 2015, un terremoto de magnitud 7,8-7,9 sacudió el centro de Nepal; 8.962 personas murieron en el país. El ejército lanzó la Operación Sankat Mochan y, según Wikipedia, envió cerca del 90 por ciento de sus soldados a los distritos afectados. Su propia fuerza aérea, un puñado de helicópteros, no podía transportar una operación de ayuda de esa magnitud, y el puente aéreo dependió de fuerzas militares extranjeras: la Operación Maitri de la India comenzó el 26 de abril con aviones de transporte Il-76, C-130J y C-17, Dhruvs y hasta ocho Mi-17, y Estados Unidos envió C-130, helicópteros y cuatro MV-22 Osprey. El 12 de mayo, un UH-1Y de la Infantería de Marina de EE. UU. se estrelló cerca de Charikot mientras entregaba ayuda, matando a seis infantes de marina y dos soldados nepalíes. En plena crisis llegaron los refuerzos del propio ejército: dos nuevos helicópteros Mi-17V5 llegaron en un An-124 en junio y fueron incorporados por el Primer Ministro Sushil Koirala en la Base Aérea Mid de Katmandú el 22 de junio de 2015, para luego volar directamente a las labores de socorro en Dhading.
2017–2020: CN-235, AW139, Skytrucks y un plan para 31 aeronaves.
La reconstrucción que siguió fue gradual en lugar de espectacular. El ejército firmó un contrato para un transporte CN-235-220 con PTDI de Indonesia el 16 de junio de 2017, y se unió a la flota en diciembre de 2019. Dos AgustaWestland AW139, el primero entregado en octubre de 2018 y el segundo en agosto de 2019, asumieron los vuelos VIP de dos AS332L1 Super Puma que fueron vendidos a China; un Bell 407GXP y un H125 llegaron en 2018 y dos entrenadores Piper Archer en febrero de 2019. A partir de diciembre de 2019, el Comando Indo-Pacífico de EE. UU. otorgó cuatro PZL M28 Skytruck, valorados por Aviation Nepal en aproximadamente 1.000 millones de rupias nepalíes cada uno. Un Skytruck anterior se había estrellado en Bajura el 30 de mayo de 2017, causando la muerte de su piloto. En 2019, el ejército comunicó a Aviation Nepal su intención de contar con 31 aeronaves para 2022: once de ala fija y 20 helicópteros, con nuevas bases aéreas en Surkhet y Biratnagar, tanto en el oeste como en el este del país. La lista de Wikipedia de agosto de 2025 suma aproximadamente 25 aeronaves; este total no pudo cotejarse con un inventario oficial.
2024–2026: inundaciones, una crisis política y el Bell 412
Actualmente, el trabajo del servicio se centra casi exclusivamente en logística y rescate. Sus helicópteros participaron en las inundaciones del 26 al 29 de septiembre de 2024, cuando más de 3000 efectivos de seguridad utilizaron botes, balsas y helicópteros para rescatar personas de los tejados de Katmandú, y transportaron oxígeno por vía aérea durante la ola de Covid-19 de 2021. Durante las protestas de la Generación Z en septiembre de 2025, el ejército se hizo cargo de la seguridad la noche del 9 de septiembre y, según Wikipedia, evacuó a políticos al Aeropuerto Internacional de Tribhuvan; el Jefe del Estado Mayor del Ejército, el general Ashok Raj Sigdel, en el cargo desde el 9 de septiembre de 2024, ayudó entonces a negociar el gobierno interino de Sushila Karki. Wikipedia menciona dos helicópteros Bell 412 encargados para mediados de 2027, información que esta investigación no pudo confirmar con una fuente oficial. Las limitaciones son evidentes: no hay aviones de combate, una base principal compartida con el único aeropuerto internacional con mucho tráfico del país, y la única escuela de pilotos de helicópteros del país, dirigida por el ejército desde 2004, que sigue entrenando con los mismos pocos aviones que realizan los rescates.
El Servicio Aéreo del Ejército Nepalí en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- नेपाली सैनिक हवाई सेवाNombre nepalí según la Wikipedia en inglés; la página de aviación del propio Ejército nepalí no pudo consultarse para esta investigación. El nombre en inglés también aparece como Nepali Army Air Service y Nepal Army Air Wing, y fuentes más antiguas utilizan Royal Nepalese Army Air Service.
- Fundado
- Década de 1960; unidad de la fuerza aérea desde 1979.Wikipedia: se formó en la década de 1960, se convirtió en una unidad de la fuerza aérea en 1979 y ahora vuelve a formar parte del ejército. La fecha de 1965 que se cita a menudo no ha sido confirmada en una página oficial.
- Parte de
- Ejército nepalíLas Fuerzas Armadas de Nepal están compuestas por el Ejército de Nepal y su pequeña fuerza aérea; no existe una fuerza aérea independiente. El ejército eliminó la palabra "Real" de su nombre tras el fin de la monarquía; Wikipedia fecha el cambio de nombre el 28 de mayo de 2008.
- Sede
- Dirección General de Aviación del Ejército, Base Aérea Media, KatmandúDentro del Aeropuerto Internacional Tribhuvan (Gauchar); la formación de vuelo es la Brigada N.° 11
- Jefe del Estado Mayor del Ejército
- General Ashok Raj SigdelDesde el 9 de septiembre de 2024
- Comandante supremo
- Presidente Ram Chandra PaudelEn el cargo desde el 13 de marzo de 2023.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 1.000Según las cifras de Wikipedia, el servicio aéreo cuenta con aproximadamente 96.500 efectivos en servicio activo.
- Aviones de combate
- NingunoLa capacidad armada se limita a unos pocos helicópteros, como el HAL Lancer (una versión armada del Cheetah).
- Helicópteros
-
- Mil Mi-17V5 / Mi-171 — 4–6
- AgustaWestland AW139 — 2
- Helicópteros Airbus AS350/H125/AS550 — 2–4
- Campana 206 — 2
- Bell 407GXP — 1
- HAL Cheetah/Lancer — 1–2
- HAL Dhruv — 1
Los recuentos difieren entre la lista de la flota de Aviation Nepal de 2018 y la lista de Wikipedia del 30 de agosto de 2025; no se pudo acceder a ningún inventario oficial.
- Aviones de transporte de ala fija
-
- PZL M28 Skytruck-5 (Wikipedia)
- CASA/IPTN CN-235-220 — 1
- Britten-Norman BN-2 Islander — 1
El total de M28 incluye cuatro otorgados por Estados Unidos desde diciembre de 2019.
- Zapatos de deporte
-
- Piper PA-28 Archer DX — 2
Llegó en febrero de 2019; primer vuelo en Tribhuvan en agosto de 2019.
- Aviones en todos
- Aproximadamente 25Suma de la lista de Wikipedia de agosto de 2025. En 2019, el ejército planeó 31 para 2022.
Infraestructura
- Base principal
- Base Aérea Mid, Aeropuerto Internacional TribhuvanComparte la única pista de 3.350 m del principal aeropuerto internacional de Nepal; los planes del aeropuerto incluyen la reubicación del hangar del ejército.
- Otros lugares
-
- Surkhet — Base aérea oeste planificada; ensayos nocturnos IFR en junio de 2020
- Biratnagar — Base aérea oriental planificada
- Dipayal
Planes base según lo informado en 2019; Wikipedia también menciona a Surkhet y Dipayal. Su estatus en 2026 no fue confirmado.
- escuela de pilotos de helicóptero
- Desde 2004, dentro de la 11ª BrigadaLa única escuela de pilotos de helicópteros en Nepal; entrena a pilotos militares y civiles en los helicópteros Mi-17 y Ecureuil.
- Vuelos recientes de ayuda y seguridad
-
- Transporte aéreo de oxígeno para pacientes con Covid-19 — Mayo de 2021
- Rescates por inundaciones — septiembre de 2024
- Evacuación de políticos durante las protestas de la Generación Z — septiembre de 2025
Atribuido: Aviación Nepal para 2021; Wikipedia, citando a Al Jazeera, AP y BBC, para 2024; Wikipedia para 2025
- vuelo VIP
- AW139Transporta al Presidente, al Vicepresidente, al Primer Ministro y a los jefes de Estado visitantes.
Cómo está organizado el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal
La Dirección General de Aviación del Ejército, con sede en la Base Aérea Mid de Katmandú, gestiona el servicio aéreo del Ejército nepalí, cuya unidad de vuelo es la Brigada Nº 11. No hay aviones de combate: la flota se compone de helicópteros y aviones de transporte ligero, y su función es casi exclusivamente logística, rescate y transporte de personalidades. En 2019, el ejército planeó contar con 31 aeronaves para 2022 y nuevas bases aéreas en Surkhet y Biratnagar, tanto en el oeste como en el este del país; sin embargo, no se confirmó su progreso.
Dirección General de Aviación del Ejército
En la base aérea Mid Air Base, dentro del aeropuerto internacional de Tribhuvan. El servicio aéreo forma parte del ejército nepalí y Nepal no tiene una fuerza aérea independiente; no se encontró el nombre del actual director general, y el ejército está comandado por el general Ashok Raj Sigdel, jefe del Estado Mayor del Ejército desde el 9 de septiembre de 2024.
Brigada nº 11
La formación de vuelo: unos 25 helicópteros y aviones de transporte ligero según la lista de Wikipedia de agosto de 2025, entre ellos Mi-17V5 y Mi-171, dos AW139 para vuelos VIP, un CN-235 y PZL M28 Skytruck, y ningún avión de combate.
Escuela de pilotos de helicópteros del ejército
Gestionada por el ejército dentro de la Brigada Nº 11 desde 2004, es la única escuela de pilotos de helicópteros en Nepal, que forma a pilotos militares y civiles en los helicópteros Mi-17 y Ecureuil.
Lo que utiliza hoy el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-17V5 y Mi-171En servicio | Helicóptero de transporte mediano | 4–6. Aviation Nepal contabilizó cuatro Mi-17 en noviembre de 2018; Wikipedia menciona seis Mi-171 en agosto de 2025. Ambas fuentes discrepan y no se pudo obtener un recuento oficial. | ||||
| AgustaWestland AW139En servicio | Transporte VIP y búsqueda y rescate | 2 | 2018 | Dos: el primero llegó en octubre de 2018, el segundo voló a Italia en agosto de 2019. | ||
| Campana 407GXPEn servicio | Helicóptero ligero de uso general y reconocimiento | 1 | 2018 | Uno. | ||
| Bell 206 JetRangerEn servicio | Helicóptero utilitario ligero | 2 | Dos. | |||
| Airbus Helicópteros AS350 / H125 / AS550 EcureuilEn servicio | Helicóptero utilitario ligero y entrenador | 2–4. Aviation Nepal contabilizó tres Ecureuils en noviembre de 2018 y un H125 que llegó ese mismo año; Wikipedia enumera dos AS550 en agosto de 2025. | ||||
| HAL Cheetah y LancerEn servicio | Helicóptero ligero utilitario y armado | 1–2. Un Lancer en la lista de Aviation Nepal de 2018; dos Cheetah/Lancer en la lista de Wikipedia de 2025. | ||||
| HAL DhruvEn servicio | Helicóptero utilitario y de rescate | 1 | 2004 | Uno en servicio según Wikipedia (2025). Tres recibidos en total: dos comprados y uno regalado. | ||
| PZL Mielec M28 Skytruck (incluido el C-145A ex-EE. UU.)En servicio | Transporte ligero y ambulancia aérea | 5 | Cinco según Wikipedia (agosto de 2025): una aeronave anterior más cuatro otorgadas por el Comando Indo-Pacífico de EE. UU. desde diciembre de 2019. Aviation Nepal contabilizó tres en octubre de 2020. Una se perdió en 2017. | |||
| CASA/IPTN CN-235-220En servicio | Transporte táctico | 1 | 2019 | Primero. Las conversaciones para un segundo comenzaron en febrero de 2018; no se confirmó ninguna segunda entrega. | ||
| Britten-Norman BN-2T IslanderEn servicio | Transporte ligero | 1 | Una en servicio; Wikipedia dice que el Reino Unido entregó dos durante la guerra civil. | |||
| Piper PA-28-181 Archer DXEn servicio | Entrenador básico | 2 | 2019 | Dos. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Campana 412Bajo pedido | 2 | 2027 | Wikipedia (agosto de 2025) indica que hay dos pedidos para mediados de 2027. No hay confirmación en la página oficial del Ejército nepalí ni en los informes de noticias disponibles. |
Todos los tipos que el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal ha retirado
6 tipos, desde el Aérospatiale AS332L1 Super Puma hasta el Aérospatiale AS332L1 Super Puma. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerospatiale AS332L1 Super Puma | Helicóptero de transporte VIP | 2 | AW139 | Dos. | ||
| Hawker Siddeley HS 748 | Transporte | 1 | Uno. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | Transporte STOL | |||||
| Douglas DC-3 | Transporte | |||||
| SC.7 Skyvan corto | Transporte STOL | |||||
| HAL Chetak (Alouette III) | Helicóptero utilitario ligero |
Desde dónde vuela el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. La base aérea Mid Air Base, situada dentro del aeropuerto internacional de Tribhuvan, es la principal y única base aérea permanente del ejército nepalí, y comparte la única pista de aterrizaje de 3.350 metros del aeropuerto. Surkhet y Biratnagar son aeropuertos civiles que el ejército planeó en 2019 como sus bases aéreas oeste y este, y Dipayal es una pequeña pista de aterrizaje civil donde Wikipedia informa de presencia militar. Las entradas sin datos publicados sobre aeródromos no tienen marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto de BiratnagarProvincia de Koshi, distrito de Morang | VNVT | Activo | 09/271.775 m | |
| Aeropuerto de DotiDipayal-SilgadhiProvincia de Sudurpashchim, distrito de Doti | VNDT | Activo | 14/32490 metros | |
| MedioAeropuerto Internacional de TribhuvanProvincia de Bagmati, Katmandú | VNKT | Activo | 02/203.350 m |
|
| Aeropuerto de SurkhetProvincia de Karnali, Birendranagar | VNSK | Activo | 02/201.255 m |
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Todo el servicio aéreo es una sola formación, la Brigada n.º 11, en la Base Aérea Central; en las fuentes consultadas no se mencionan escuadrones. Cuando un tipo o recuento se basa únicamente en Wikipedia, la entrada así lo indica.
- Brigada nº 11 (Servicio Aéreo del Ejército de Nepal)Brigada de aviación · activa
- Mil Mi-17V5 / Mi-171, AgustaWestland AW139, Bell 407GXP, Bell 206, Airbus Helicopters AS350 / H125 / AS550, HAL Cheetah / Lancer, HAL Dhruv, PZL M28 Skytruck, CASA/IPTN CN-235-220, Britten-Norman BN-2T Islander, Piper PA-28 Archer DX
- Escuela de pilotos de helicópteros del ejércitoEscuela de vuelo de helicópteros · activa
- Mil Mi-17, Ecureuil
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos del Servicio Aéreo del Ejército Nepalí, desde 1914 hasta la actualidad.
Según Wikipedia, se formó la unidad aérea del ejército. La fecha de 1965, citada con frecuencia, no fue confirmada en ninguna página oficial.
27 de febrero: un avión Twin Otter se estrella en Jomsom; una persona fallece.
13 de septiembre: un DC-3 choca contra una línea eléctrica cerca de Panchkhal; mueren las 31 personas a bordo.
Según Wikipedia, la rama aérea se convierte en una unidad de la fuerza aérea; posteriormente regresa al ejército.
30 de diciembre: un Skyvan se estrella cerca de Dhangadi; 25 soldados muertos.
13 de febrero: comienza la insurgencia maoísta.
Noviembre: estado de emergencia; el Ejército Real de Nepal se despliega contra los maoístas por primera vez.
Nepal realiza el primer pedido de exportación del helicóptero Dhruv de la India (dos aeronaves); el ejército inaugura una escuela de pilotos de helicópteros en la 11.ª Brigada.
21 de noviembre: el Acuerdo General de Paz pone fin a la guerra civil.
28 de mayo: se abole la monarquía; Wikipedia fecha el cambio de nombre a Ejército Nepalí en esa fecha.
18 de octubre: un residente de la isla que viajaba en un vuelo de ambulancia se estrella cerca de Dhorpatan; seis personas mueren.
Noviembre: India obsequia a Dhruv con un regalo durante la visita del primer ministro Modi.
25 de abril: terremoto; Operación Sankat Mochan. 22 de junio: dos nuevos Mi-17V5 se incorporan a la Base Aérea de Mid.
30 de mayo: El M28 NA-048 se estrella en Bajura; el piloto fallece. 16 de junio: Se encarga el CN-235 a PTDI.
Octubre-noviembre: se entregan el primer AW139 y un Bell 407GXP.
Febrero: dos aviones de entrenamiento Piper Archer. Diciembre: el CN-235 se incorpora a la flota y llega el primero de los cuatro M28 cedidos por Estados Unidos.
9 de septiembre: El general Ashok Raj Sigdel se convierte en Jefe del Estado Mayor del Ejército. Del 26 al 29 de septiembre: Helicópteros participan en rescates por inundaciones.
9 de septiembre: el ejército se hace cargo de la seguridad durante las protestas de la Generación Z y evacua a los políticos al aeropuerto de Tribhuvan.
En cada guerra y emergencia, el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal ha volado en
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Guerra civil nepalesa 1996–2006 Desde noviembre de 2001 realizó transporte de tropas, suministro, evacuación de heridos y, con helicópteros armados, apoyo de fuego para el ejército.
- Operación Sankat Mochan 2015 Vuelos de rescate, evacuación de heridos y socorro junto con aeronaves militares indias, estadounidenses y de otros países.
¿Quién construyó la flota del Servicio Aéreo del Ejército Nepalí?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Campana, HAL, AgustaWestland, Helicópteros Airbus, Britten-Norman, CASA, IPTN, Mil, PZL Mielec, Flautista
Antigua flota
Aeroespacial, Douglas, Hawker Siddeley, Hermanos cortos, de Havilland Canadá
Todo lo que la gente pregunta sobre el Servicio Aéreo del Ejército Nepalí.
¿Cómo se llama el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal en nepalí?
¿Tiene Nepal fuerza aérea?
¿Tiene Nepal aviones de combate?
¿Qué tipo de aeronaves utiliza el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal?
¿Qué papel desempeñó la fuerza aérea en la Guerra Civil Nepalesa?
¿Cómo utilizó el ejército nepalí los aviones tras el terremoto de 2015?
¿Quién transporta en avión al presidente y al primer ministro de Nepal?
¿Dónde tiene su base el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal?
¿El ejército nepalí entrena a pilotos de helicópteros?
¿Está comprando el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal nuevos aviones?
Lea sobre los aviones que voló el Servicio Aéreo del Ejército de Nepal.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Ejército nepalí: página principal (nepalarmy.mil.np), tal como se utilizó para la investigación.Dos helicópteros Mi-17V5 fueron incorporados por el Primer Ministro Sushil Koirala en la Base Aérea Mid, Gauchar, el 22 de junio de 2015; Operación Sankat Mochan tras el terremoto del 25 de abril de 2015. Las páginas de aviación del sitio rechazan la lectura automatizada.
- Embajada de la India en Katmandú: Acerca de las relaciones entre India y NepalCooperación entre ejércitos: ejercicio Surya Kiran, entrenamiento y suministro de equipo; rangos honoríficos de general para los jefes de ejército de cada país.
- Aviación de Nepal: Dos helicópteros Mi-17 del Ejército de Nepal han comenzado a operar (22 de junio de 2015)Dos nuevos helicópteros Mi-17 fueron inaugurados por el Primer Ministro Sushil Koirala y trasladados a Dhading para prestar ayuda tras el terremoto.
- Aviación Nepal: Accidente de un helicóptero del ejército en Bajura (30 de mayo de 2017)Muere el piloto Kailash Gurung; La técnica de vuelo Purna Khadka y la piloto Anita Ale Magar resultaron heridas.
- Aviación en Nepal: El Ejército de Nepal inicia negociaciones para la adquisición de un segundo helicóptero CN-235 (9 de febrero de 2018)El primer CN-235-220M encargado a PTDI en junio de 2017 se encontraba en construcción en Bandung en febrero de 2018.
- Aviación en Nepal: El nuevo helicóptero Bell 407 GXP del Ejército nepalí aterriza en el Aeropuerto Internacional de Tribhuvan (29 de noviembre de 2018).Antes del Bell 407, hubo 13 aeronaves: cuatro Mi-17, tres Ecureuil, dos Bell 206, un Lancer, un AW139, un Islander y un M28; además, se vendieron dos AS332L1 Super Puma a China.
- Aviación en Nepal: El primer Piper Archer se incorpora a la base aérea de Mid (20 de febrero de 2019)Flota de 14 aeronaves; HS 748 fuera de servicio; plan para 31 aeronaves (11 de ala fija, 20 rotatorias) para 2022 y bases aéreas Oeste (Surkhet) y Este (Biratnagar); Brigada n.° 11 en la Base Aérea Central.
- Aviación en Nepal: El segundo AW139 del Ejército nepalí realiza su vuelo inaugural (11 de agosto de 2019)El primer AW139 llegó en octubre de 2018; función VVIP; Dirección General de Aviación del Ejército en la Base Aérea Mid dentro del Aeropuerto Internacional Tribhuvan; reemplazó a dos AS332L1 Super Puma.
- Aviación Nepalí: El avión CN-235 del Ejército nepalí llegará en octubre (7 de agosto de 2019).CN235-220 para paracaidistas, evacuación médica, VIP y carga; dos M28 que se entregarán en diciembre de 2019 como subvención estadounidense; AW139, H125 y Bell 407 GXP recibidos en 2018.
- Aviación Nepal: El nuevo Skytruck del Ejército de Nepal aterrizará en Katmandú (4 de diciembre de 2019)Uno de los cuatro M28 otorgados por el Comando Indo-Pacífico de EE. UU., SP-DGO para convertirse en NA-063, aproximadamente 1.000 millones de rupias nepalíes cada uno; flota de ala fija de seis (M28, BN-2, HS 748, CN-235, dos Piper Archer).
- Aviación Nepal: Vuelo de prueba nocturno IFR del Ejército de Nepal en Surkhet (29 de junio de 2020)El M28 NA-063 realizó tres aproximaciones GPS, incluyendo aterrizajes nocturnos en Surkhet el 25 de junio de 2020.
- Aviación en Nepal: El ejército nepalí desplegará sus aeronaves para el período de vacaciones de Dashain (18 de octubre de 2020).Se utilizaban tres helicópteros grandes, tres helicópteros pequeños y tres camiones Skytruck para transportar a los soldados de regreso a casa.
- Aviación en Nepal: El ejército nepalí transporta oxígeno por vía aérea a Katmandú (22 de mayo de 2021).Durante la segunda ola de Covid-19, aviones del ejército transportaron bombonas de oxígeno a través de Biratnagar.
- Autoridad de Aviación Civil de Nepal, Gestión de Información Aeronáutica: Página principal de Nepal eAIPSe intentó acceder a la información el 30 de septiembre de 2026, pero las páginas AIP y AD 2 rechazaron la lectura automatizada (robots), por lo que no se extrajeron datos del aeródromo del AIP.
- Aviación en Nepal: Se congela la financiación para la ampliación del aeropuerto de Surkhet (11 de julio de 2021)Pista de aterrizaje de 1.255 m, prevista de 1.555 m; aproximadamente 1.000 millones de rupias nepalíes congeladas; foto de un Skytruck del Ejército de Nepal en Surkhet.
Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Ministerio de Defensa / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: PIB / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Łukasz Golowanow y Maciek Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Atribución) · Foto: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Foto: Fotografía del Cuerpo de Marines de EE. UU. de Lance Cpl. John Hall / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Sargento Mayor Dave Casey / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: leginmat / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: MKFI / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Shadman Samee de Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)