Kobralar, termitler ve bir gemi inşa patronu

Aralık 1940'ta Bangalore'deki işçiler, bir havaalanı için kantonun doğusundaki çalılık araziyi temizlemeye başladılar. Önce yüzlerce termit yuvası ve kobra yılanıyla başa çıkmak zorunda kaldılar. Projenin arkasındaki adam, Hindistan'ın ilk modern nakliye şirketini kurmuş ve daha sonra ilk tersanesini ve ilk otomobil fabrikasını inşa edecek olan sanayici Walchand Hirachand'dı. Amerikalı bir ortak olan William Pawley'i bulmuş, İngiliz Savaş Kabinesi'nden izin almış ve Mysore prensliğini para ve arazinin 2.100 dönümünün 700 dönümünü vermeye ikna etmişti. Hindustan Aircraft Limited, 23 Aralık 1940'ta kuruldu. Aylar içinde... ilk uçağı, bir Harlow PC-5A eğitim uçağıydı., Bunun üzerine Curtiss Hawk ve Vultee Vengeance'ın lisanslı üretimi başladı.

Mysore'da bir Amerikan tamir atölyesi.

Savaş kısa sürede fabrikayı kurucularından aldı. Japonya'nın savaşa girmesinin ardından Hindistan Hükümeti Nisan 1942'de HAL'ı devraldı ve aynı ay Japon bombardıman uçakları Pawley'nin Çin-Burma sınırındaki Loiwing'deki diğer uçak fabrikasını vurdu ve ekipmanlarını Bangalore'a gönderdi. Eylül 1943'ten itibaren Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri tesisi bir onarım ve bakım üssü olarak işletti. Dakotalar, Mitchelller ve Liberatorlar buradan geçti, Catalinalar Bellandur Gölü açıklarında test uçuşları yaptı ve Britanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Mysore bayrakları Kapıda uçtu. Hindistan, fabrikayı Aralık 1945'te geri aldı. İlk yerli tasarımı olan HT-2 eğitim uçağı, 5 Ağustos 1951'de uçarak Tiger Moth'un yerini aldı; 172 adet üretildi.

Fw 190'ın tasarımcısı Bangalore'a geldi.

Hindistan'ın ilk jet savaş uçağı bir Alman tarafından tasarlandı. Kurt Tank, 1931'den 1945'e kadar Focke-Wulf'un tasarım ofisini yönetmiş ve Fw 190'ı yaratmıştı; savaştan sonra Arjantin'de Pedro Matthies adıyla çalışmıştı. 1956'da HAL, onun liderliğinde süpersonik bir savaş uçağı üzerinde çalışmaya başladı ve HF-24 Marut 1961'de uçtu. Ancak, tasarlandığı motoru hiçbir zaman alamadı. HAL'in lisans altında ürettiği Gnat'larda kullanılan aynı yeniden ısıtmasız Orpheus turbojet motorlarıyla donatılmıştı., Mach 1'e bile zar zor ulaşabiliyordu., Hindistan'ın 1974'teki nükleer denemesinden sonra yedek parçalar bile kıtlaştı. Sadece 147 adet üretildi. Yine de Aralık 1971'de Marut ve Hunter uçakları, Longewala Muharebesi'nde Pakistan zırhlı birliklerinin saldırısını püskürterek iki hafta içinde 300'den fazla sorti gerçekleştirdi.

Yüzlerce lisans

HAL, varlığının büyük bölümünde Hindistan'ın başlıca lisanslı üreticisi olmuştur. Hindustan Aircraft, 1 Ekim 1964'te Kanpur'daki HS 748 üretim tesisi ile birleşerek Hindustan Aeronautics adını aldı ve Nashik, Koraput ve Haydarabad'daki fabrikalarıyla MiG-21 üretimi için yeni bir organizasyon kuruldu. Hindistan 840 adet MiG-21 üretti., Sovyetler Birliği dışındaki en büyük üretim olan bu uçak tipi, 26 Eylül 2025'e kadar hizmet verdi. HAL ayrıca Gnat'ları üretti ve bunları Ajeet'e, ardından MiG-27'lere, Jaguar'lara, Dornier 228'lere, Hawk'lara ve 2000'lerden itibaren Nashik'te monte edilen 222 Sukhoi Su-30MKI'ye dönüştürdü. İlk uçuşunu 1964'te gerçekleştiren Kiran jet eğitim uçağı, nesiller boyu Hintli pilotları eğitti; 190 adet üretildi.

Dünyanın çatısı için helikopterler

Helikopterler, HAL'ın ikinci kimliği haline geldi. Fransız Alouette III ve Lama'yı Chetak ve Cheetah adlarıyla lisanslı olarak üretti, ardından kendi tasarımlarını geliştirdi. Dhruv Gelişmiş Hafif Helikopter ilk uçuşunu 20 Ağustos 1992'de gerçekleştirdi ve Ocak 2024'e kadar 400'den fazla üretildi. Filo birkaç kez yere indirildi. 2005'te kuyruk rotor titreşimi nedeniyle meydana gelen kaza da dahil olmak üzere birçok kaza sonrasında, 1999 Kargil Savaşı Hindistan'ın aşırı yüksek irtifada savaşabilecek bir saldırı helikopterine ihtiyacı olduğunu gösterdi; cevap, ilk uçuşunu 29 Mart 2010'da gerçekleştiren ve Ekim 2022'de envantere alınan Prachand Hafif Savaş Helikopteri oldu. 2025 yılında HAL, 156 adet daha için 62.777 crore rupi değerinde bir sözleşme imzaladı. Şubat 2023'te Hindistan'ın en büyük helikopter fabrikası olarak tanımlanan Tumakuru'da yeni bir helikopter fabrikası açıldı.

Tejas: Otuz yıllık bir süreç

Tejas hafif savaş uçağı, modern HAL'ı tanımlayan programdır. Havacılık Geliştirme Ajansı tarafından tasarlanan ve HAL tarafından üretilen bu uçak, ilk uçuşunu 4 Ocak 2001'de gerçekleştirdi ve 17 Ocak 2015'te hizmete girdi. 2006 ve 2010 yıllarında verilen ilk iki siparişin son uçakları ise ancak Eylül 2026'da teslim edildi. Hindistan'ın kendi Kaveri motoru hiç gelmediği için Tejas, Amerikan GE F404 motorlarıyla uçuyor ve yavaş motor teslimatları, 180 adedi sipariş edilen veya satın alma onayı verilen geliştirilmiş Mk 1A modelinin geliştirilmesini geciktirdi. 21 Kasım 2025'te Hindistan Hava Kuvvetlerine ait bir Tejas uçağı, gösteri sırasında düştü. Dubai Hava Gösterisi'nde pilotunu öldüren bir uçak kazası yaşandı. Daha büyük bir Tejas Mk 2 ve gizli AMCA uçakları geliştirme aşamasında.

Sipariş defteri dolu bir Maharatna

HAL bugün Asya'nın en büyük havacılık şirketlerinden biridir: 11 araştırma merkezi ve 21 üretim bölümü, yaklaşık 24.500 çalışanı ve 2008 yılına kadar şehrin tek havalimanı olan Bengaluru'da kendi havalimanı bulunmaktadır. Ekim 2024'te hükümet, şirkete daha fazla mali özerklik sağlayan Maharatna statüsü verdi. 2024-2025 yılı için yaklaşık 30.400 crore rupi işletme geliri bildirdi. 184.000 crore rupilik bir sipariş defteri.. Ayrıca ISRO için roket aşamaları üretiyor; ISRO, 2025 yılında Küçük Uydu Fırlatma Aracının tamamını HAL'e devretmişti. Bunun yanı sıra Airbus, Boeing ve Safran'ın LEAP motoru için de parçalar üretiyor.

Fabrikalar

• Bangalore kompleksi ve HAL Havalimanı • Bengaluru, Karnataka — Orijinal yerleşim yeri 1940; Tejas, Dhruv ve Prachand hatları; HAL Havalimanı, 2008 yılına kadar şehrin tek havalimanıydı.
• Nashik bölümü · Ozar, Nashik, Maharashtra — MiG-21 ve Su-30MKI'nin son montajı; 2024'ten itibaren üçüncü Tejas üretim hattı
• Koraput bölümü · Koraput, Odisha — Su-30MKI için AL-31FP dahil motorlar
• Ulaştırma Uçakları Bölümü • Kanpur, Uttar Pradesh — HS 748'i inşa etti; Dornier 228'i inşa ediyor.
• Helikopter fabrikası • Tumakuru, Karnataka — Şubat 2023'te açıldı; Hafif Hizmet Helikopteri ve Prachand hatları

İnsanlar

• Walchand Hirachand • Kurucu — Hindistan'ın ilk modern tersanesini ve otomobil fabrikasını da kuran sanayici
• William Pawley • Amerikalı kurucu ortak — Ayrıca 1942'de Japonya tarafından bombalanan Loiwing uçak fabrikasını da yönetiyordu.
• Kurt Tank • HF-24 Marut'un tasarımcısı — Eski Focke-Wulf baş tasarımcısı, Fw 190'ın yaratıcısı
• DK Sunil • Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdür

Rekorlar ve ilkler

• Hindistan'ın ilk uçak fabrikası, 1940
• Hindistan yapımı ilk jet savaş uçağı: HF-24 Marut, 1961
• Sovyetler Birliği dışında en büyük MiG-21 üretimi: 840 uçak
• ISRO roket teknolojisinin tek bir şirkete tamamen devredildiği ilk örnek: SSLV, 2025