Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı
Mauritius'un hava kuvvetleri ve ordusu yok: askeri uçakları polise ait; 1974'te kurulan Polis Helikopter Filosu ve 1990'da kurulan Ulusal Sahil Güvenlik Deniz Hava Filosu'na ait. 2026 yılında, çoğunluğu Hindistan yapımı olmak üzere yedi veya sekiz helikopter ve Plaisance'den kalkan üç veya dört Dornier 228 uçağı, 2,3 milyon kilometrekarelik münhasır ekonomik bölge üzerinde uçuruluyordu.
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı'nın öyküsü: helikopterleri, Hindistan'dan getirilen Dornier uçakları ve Agaléga'da bir pisti olan bir polis gücü.
1974–1990: Helikopterli bir polis gücü
Mauritius'un daimi bir ordusu yok. 1960 yılında Kraliyet Afrika Tüfekleri'nin iki bölüğünün çekilmesiyle kurulan Özel Mobil Kuvveti, fiili ordu konumunda ve devletin güvenlik güçlerinde uçan her şey, İngilizce Wikipedia'ya göre, Port Louis'deki Line Kışlası'nda karargahı bulunan Mauritius Polis Gücü'ne ait. Tek bir "hava kanadı" yok: iki birim var. Daha eski olanı, 1974 yılında karada ve denizde arama kurtarma ve yaralı tahliyesi için kurulan ve o zamandan beri gandia (kenevir) yetiştiriciliğine karşı, trafik devriyeleri, konvoy refakatleri ve VIP taşımacılığı için kullanılan Polis Helikopter Filosu. Polisin kendi sayfası bunlardan ilkini vurguluyor: 24 saat arama kurtarma ve deniz gözetimi ve keşif. Otuz yıldır omurgasını, 1992'den beri hizmette olan Hindistan'ın lisanslı üretimi Alouette III olan Chetak oluşturuyor.
1987–2004: Sahil Güvenlik ve Dornier uçakları
Ulusal Sahil Güvenlik, kendi internet sitesine göre (İngilizce Wikipedia 1988 diyor) 24 Temmuz 1987'de polisin özel bir birimi olarak kuruldu ve Deniz Hava Filosu 1990 yılında Hindistan'dan alınan ve Agaléga'ya üç saatte ulaşabilen bir Dornier ile faaliyete geçti. Bir Britten-Norman BN-2T Defender ise 21 Ekim 1992'de hizmete girdi. Nisan 2019'da Plaisance havaalanındaki hangarı ziyaret eden Defimedia, 1990'dan MPC-01, 2004'ten MPC-03 ve 2016'dan MPC-04 tescilli Dornier'leri listeledi ve Defender'ın o yıl bakım nedenleriyle hizmet dışı bırakıldığını bildirdi. Görevleri, Defimedia'nın 2,3 milyon kilometrekare olarak belirttiği münhasır ekonomik bölgenin balıkçılık ve trafik gözetimidir.
2009–2022: Dhruvlar, bir kredi limiti ve Wakashio
Defimedia'nın haberine göre, helikopter filosu ilk HAL Dhruv helikopterini 7 Eylül 2009'da yaklaşık 426,58 milyon rupi karşılığında teslim aldı ve İngilizce Wikipedia'da Hindistan'ın 2016'da hediye ettiği iki yenilenmiş Chetak helikopterinden bahsediliyor. Dhruv, sayısının gösterdiğinden çok daha önemliydi. 2020'de Wakashio adlı yük gemisi karaya oturduğunda, Başbakan Pravind Jugnauth parlamentoya bunun Mauritius'ta gece uçabilen tek helikopter olduğunu ve bakımda olduğunu söyledi; Fennec gece uçamıyordu. Şubat 2021'de Hindistan 100 milyon ABD doları tutarında bir savunma kredisi hattı açtı ve 19 Ocak 2022'de Mauritius, basında maliyet rakamları 408 milyon rupiden bir milyar rupinin üzerine kadar değişen bir Dhruv Mk III siparişi verdi; sahil güvenlik ise yeni uçakları gelene kadar bir Do 228 kiraladı.
Agaléga: Hindistan yapımı bir pist ve egemenlik sorunu
Mauritius'taki bu yılların en önemli havacılık projesi bir uçak değil, bir pistti. İngilizce Wikipedia'ya göre, 2015 tarihli Hindistan-Mauritius askeri işbirliği memorandumunda Agaléga'nın Hindistan askeri üssü olarak geliştirilmesi öngörülmüştü ve ada halkı bunu geçim kaynaklarına, dillerine ve egemenliklerine bir tehdit olarak görüp karşı çıkmıştı. 29 Şubat 2024'te Pravind Jugnauth, Narendra Modi'nin video bağlantısıyla katılımıyla 3 km'lik bir pist ve yeni bir iskelenin açılışını yaptı; Hindistan tüm masrafları karşıladı ve bakımını üstlenecek, altyapı Mauritius'a ait ve ticari uçuş planlanmadı, diye bildirdi Defimedia. Jugnauth'un Defimedia'nın manşetinde yer alan ifadesi, Mauritius'un "egemenliğini Hintlilere devretmeyeceği" yönündeydi. O zamana kadar adadan acil tahliyeler sahil güvenlikteki Dornier uçaklarına bağlıydı.
2023–2026: emeklilikler, bir Mk III ve bir yere indirilme
Defimedia'nın Mayıs 2024'te bildirdiğine göre, bir Dornier 2023 yılında hizmet dışı bırakılarak Mauritius Politeknik Ltd.'ye teslim edildi. Mk III Dhruv'un ise 2023 ortalarında teslim edilmesi bekleniyordu. 18 Ocak 2025'te Defimedia, Hindistan Sahil Güvenliği'ne ait bir Dhruv Mk III'ün 5 Ocak'ta düşmesinin ardından, Hindistan soruşturması beklenirken, üç Dhruv'un (iki Mk I ve bir Mk III) yaklaşık bir hafta boyunca yerde kaldığını bildirdi; bu da filonun yedi helikoptere düştüğü anlamına geliyordu. Defimedia'nın Haziran 2026'da güncellenen profilinde dört Chetak, bir Fennec ve üç Dhruv ile dört Do 228 ve bir Defender sayılıyor. Bu sayılar basınla uyuşmuyor ve bu sayfa menzilleri yayınlıyor. Değişmeyen şey ise model: bir ordu değil, bir polis gücü, çok geniş bir okyanus bölgesinde Hindistan yapımı uçaklar kullanıyor.
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı rakamlarla
Hizmet
- Resmi birimler
- Polis Helikopter Filosu; Deniz Hava FilosuResmi olarak "hava kanadı" diye bir genel unvan bulunmamaktadır; iki uçuş birimi Mauritius Polis Gücü'ne, ikincisi ise Ulusal Sahil Güvenlik'e bağlıdır. Bu sayfada Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı açıklayıcı adı kullanılmaktadır.
- Kurulan
- 1974 (helikopterler); 1990 (Deniz Hava Filosu)Ulusal Sahil Güvenlik'in kuruluş tarihi polis sitesinde 24 Temmuz 1987 olarak belirtilirken, İngilizce Wikipedia'da 1988 olarak veriliyor.
- Hizmet türü
- Polis havacılığı ve sahil güvenlikMauritius'un düzenli bir ordusu yok; Özel Mobil Kuvvet fiili ordu görevini üstleniyor. Polis sitesinde helikopterlerin görevleri arasında 24 saat arama kurtarma ve deniz gözetimi yer alıyor.
- Bir parçası
- Mauritius Polis GücüPort Louis'deki Kışla Binası'ndaki Karargah
- Polis Komiseri
- Rampersad SooroojeballyDefenceWeb'e göre 2024'ten beri; polis sitesinde adı geçiyor.
- Temel
- Plaisance (SSR Uluslararası Havaalanı)Defimedia'nın haberine göre, polis uçak hangarı ve helikopter filosu Plaisance'da bulunuyor.
Kuvvet
- Helikopterler
-
- HAL Chetak — 3–4
- HAL Dhruv Mk I — 2
- HAL Dhruv Mk III — 1
- Eurocopter AS555 Fennec — 1
Defimedia'ya göre yedi (Ocak 2025); defenceWeb'e göre sekiz (Haziran 2026); aradaki fark açıklanamıyor.
- Deniz devriye uçağı
-
- HAL Dornier 228 — 3–4
defenceWeb dört adet Do 228 ve bir adet Defender sayıyor; Defimedia, Defender'ın 2019'da hizmetten çekildiğini ve bir Dornier'in 2023'te emekliye ayrıldığını bildirdi.
- Savaş uçağı
- HiçbiriHiç kullanılmamış
- Gözlemlenen alan
- Yaklaşık 2,3 milyon km²Defimedia'ya göre münhasır ekonomik bölge.
Altyapı
- Ana üs
- PlaisanceMauritius'un güneydoğusunda bulunan Sir Seewoosagur Ramgoolam Uluslararası Havalimanı
- Dış ada havaalanı
- Agaléga, 3 km29 Şubat 2024'te hizmete açıldı; Hindistan tarafından inşa edildi ve bakımı yapıldı, mülkiyeti Mauritius'a ait; Jugnauth, Mauritius'un egemenliğinden vazgeçmeyeceğini söyledi.
- Sahil güvenlik karakolları
- 19Rodrigues, Agaléga ve St Brandon dahil.
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı nasıl organize ediliyor?
İki polis uçuş birimi, hava kuvvetleri değil: Mauritius'un düzenli bir ordusu yok. Polis Helikopter Filosu (1974) ve Ulusal Sahil Güvenlik Deniz Hava Filosu (1990), Plaisance'den Hindistan yapımı Chetak, Dhruv ve Dornier 228'lerin yanı sıra bir de Fennec helikopteri uçurmaktadır. İkisi de Emniyet Müdürü Rampersad Sooroojebally'ye bağlıdır.
Mauritius Polis Gücü
Her iki uçan birlik de Port Louis'deki Line Kışlası'nda karargâhı bulunan polise bağlıdır; Mauritius'un düzenli bir ordusu yoktur ve Özel Mobil Kuvvet fiili ordu görevini yürütmektedir. Polis Komiseri: DefenceWeb'e göre 2024'ten beri Rampersad Sooroojebally.
Polis Helikopter Filosu
1974 yılında arama kurtarma ve yaralı tahliyesi için kurulan birim, daha sonra esrarla mücadele, trafik ve VIP uçuşları için de kullanılmaya başlandı. Defimedia'ya göre (Ocak 2025) yedi, defenceWeb'e göre (Haziran 2026) sekiz helikopteri bulunuyor: üç veya dört Chetak, iki Dhruv Mk I, bir Dhruv Mk III ve bir Fennec. Defimedia, 2025 yılında Komutan Anil Kurian Sebastian'ı birimin başına atadı.
Deniz Hava Filosu, Ulusal Sahil Güvenlik
1990 yılında Hindistan'dan getirilen bir Dornier ile kuruldu; kaynağa bağlı olarak 2026'da üç veya dört HAL Dornier 228'e sahipti. Defimedia'ya göre 1992 yapımı BN-2T Defender 2019'da hizmetten çekildi ve bir Dornier 2023'te emekliye ayrıldı.
Ulusal Sahil Güvenlik
24 Temmuz 1987'de (İngilizce Wikipedia'da 1988 olarak geçiyor) Rodrigues, Agaléga ve St Brandon dahil olmak üzere 19 karakolla özel bir polis birimi olarak kuruldu. defenceWeb, Komutan olarak Yüzbaşı CG Binoop'u gösteriyor.
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı'nın bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HAL Dornier 228Hizmette | Deniz devriyesi | 1990 | 3–4: defenceWeb (Haziran 2026) dört adet sayıyor; Defimedia 2019'da üç adet saydı ve 2023'te birinin emekliye ayrıldığını bildirdi, defenceWeb ise bir teslimatı 2022'ye tarihlendiriyor. | |||
| HAL Chetak (SA316B Alouette III)Hizmette | Arama kurtarma, genel maksat helikopteri | 1992 | 3–4: defenceWeb ve Defimedia'ya göre dört (2022); Defimedia'nın Ocak 2025'teki yedi helikopterlik toplamı, bir Fennec ve üç Dhruv'un yanında yalnızca üç helikopter için yer bırakıyor. | |||
| HAL Dhruv Mk IHizmette | Genel maksat helikopteri, gece arama ve kurtarma | 2 | 2009 | Defimedia'ya göre iki adet Mk I (Ocak 2025). | ||
| HAL Dhruv Mk IIIHizmette | Arama kurtarma ve deniz helikopteri | 1 | 2023 | Bir. | ||
| Eurocopter AS555 FennecHizmette | Hafif hizmet helikopteri | 1 | İngilizce Vikipedi, Defimedia (2022) ve defenceWeb'e göre bir. |
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı'nın emekliye ayırdığı her tür
1 çeşit, Britten-Norman BN-2T Defender'dan Britten-Norman BN-2T Defender'a kadar. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Britten-Norman BN-2T Defender | Deniz devriyesi | 1 | 1992–2019 | Bir. |
Mauritius polis uçaklarının kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif havaalanlarını gösterir. Polis uçaklarının tamamı Plaisance'deki Sir Seewoosagur Ramgoolam Uluslararası Havalimanı'nda konuşlandırılmıştır; 29 Şubat 2024'te hizmete açılan, Hindistan yapımı 3 km uzunluğundaki Agaléga pistinde ise incelenen hiçbir kaynakta uçak bulunmamaktadır. Plaisance'ın koordinatları İngilizce Vikipedi'den alınmıştır; Agaléga'nın koordinatları henüz burada yayınlanmamıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Agaléga havaalanıAgaléga (dış ada) | Aktif | |||
| Sir Seewoosagur Ramgoolam Uluslararası HavalimanıPlaisancePlaine Magnien, Güneydoğu Mauritius | FIMP | Aktif | 14/323.040 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadında kim nerede görev yapıyor?
Üslerden hareketle uçan birlikler. İki birim de Plaisance'ı paylaşıyor: Polis Helikopter Filosu ve Sahil Güvenlik Deniz Hava Filosu. Defimedia ve defenceWeb'in rakamlar konusunda anlaşamadığı durumlarda, ilgili maddede aralık verilmiştir.
- Polis Helikopter FilosuPolis helikopter filosu · aktif
- HAL Chetak, HAL Dhruv Mk I ve Mk III, Eurocopter AS555 Fennec
- Deniz Hava Filosu, Ulusal Sahil GüvenlikDeniz devriye filosu · aktif
- HAL Dornier 228
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı'nın 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
İki Kraliyet Afrika Tüfekleri bölüğünün geri çekilmesiyle Özel Mobil Kuvvet oluşturuldu.
Polis Helikopter Filosu kuruldu.
24 Temmuz: Polis bünyesinde Ulusal Sahil Güvenlik Teşkilatı kuruldu (1988, İngilizce Vikipedi).
Deniz Hava Filosu, Hindistan'dan getirilen MPC-01 numaralı Dornier uçağıyla kuruldu.
Chetak'lar hizmete giriyor; 21 Ekim: BN-2T Defender hizmete alınıyor.
Dornier MPC-03 filoya katıldı.
7 Eylül: İlk HAL Dhruv uçağı teslim alındı.
Hindistan-Mauritius mutabakatı Agaléga'nın geliştirilmesini öngörüyor.
Dornier MPC-04 geldi; Hindistan iki adet yenilenmiş Chetak uçağı hediye etti.
Defender hizmet dışı bırakıldı.
Wakashio'da gece uçuşu yapabilen Dhruv bakımda:.
Şubat: Hindistan, 100 milyon ABD doları tutarında bir savunma kredisi hattı açtı.
19 Ocak: Dhruv Mk III için sözleşme imzalandı; kiralık bir Do 228 geçici çözüm olarak kullanılıyor.
Bir Dornier emekliye ayrılıp Mauritius Politeknik Üniversitesi'ne verildi; Dhruv Mk III ise yılın ortalarında hizmete girdi.
29 Şubat: Agaléga havaalanı ve iskelesi hizmete açıldı.
Ocak: Hindistan'da meydana gelen bir kaza sonrasında üç Dhruv uçağı da yaklaşık bir hafta boyunca yere indirildi.
Who built the Mauritius Police Force Air Wing fleet
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Eski filo
Mauritius Polis Gücü Hava Kanadı hakkında insanların sorduğu her şey.
Mauritius'un hava kuvvetleri var mı?
Mauritius polisi hangi uçakları kullanıyor?
Mauritius Polis Teşkilatı'nın resmi bir Hava Birimi var mı?
Mauritius polis uçakları nerede konuşlanmış?
Hindistan neden Mauritius'a uçak tedarik ediyor?
Agaléga'da ne oldu?
Mauritius'taki Dhruv uçakları 2025'te neden yere indirildi?
Mauritius'un savaş uçakları var mı?
Wakashio'da polis helikopterleriyle ilgili yaşanan tartışma neydi?
Her bilgi kontrol edildi.
- Mauritius Polis Gücü: resmi web sitesi (ana sayfa)Polis Komiseri Rampersad Sooroojebally, PMSM; Polis Helikopter Filosu ve Ulusal Sahil Güvenlik dahil olmak üzere çeşitli birimler.
- Mauritius Polis Gücü: Polis Helikopter FilosuAmaçlar: 7/24 arama kurtarma ve yaralı tahliyesi; deniz gözetimi ve keşif.
- Mauritius Polis Gücü: Ulusal Sahil GüvenlikNCG, 24 Temmuz 1987'de MPF'nin özel bir birimi olarak kuruldu; 1990'da Hindistan'dan alınan bir Dornier (Agaléga'ya üç saatte iniş) ve 21 Ekim 1992'de hizmete giren bir BN-2T Defender ile Deniz Hava Filosu'na sahipti; Rodrigues, Agaléga ve St Brandon dahil 19 üsse sahipti. Sayfa daha sonraki uçaklar için güncellenmemiştir.
- defenceWeb: Mauritius (ülke profili, Armand Liebenberg, 24 Mart 2026, 1 Haziran 2026'da güncellendi)PHS: 4 Chetak, 1 AS555 Fennec, 3 Dhruv; MAS: dört Do 228 ve bir BN-2T Defender; Dhruv'lar 2009 ve 2023'te teslim edildi; Do 228'ler 2004, 2016, 2022'de teslim edildi; Agaléga'da 2021'den itibaren 3.000 m'lik pist; Komiser Sooroojebally 2024'ten beri; NCG Komutanı Kaptan CG Binoop.
- Defimedia: Aéroport de Plaisance - petit tur dans le hangar d'avions de la polis (24 Nisan 2019)Plaisance havaalanındaki hangar; 1990 yılından kalma MPC-01; 1992 yılından kalma Defender; 2004 yılından kalma MPC-03; 2016 yılından kalma MPC-04; üç Dornier ve bir Defender, Defender bakım nedenleriyle 2019'da hizmet dışı bırakıldı; 2,3 milyon km²'lik münhasır ekonomik bölge.
- Defimedia: Un navire des garde-côtes cédé à Polytechnics Mauritius Ltd (12 Mayıs 2024)2023 yılında hizmet dışı bırakılan bir Dornier uçağı daha önce Polytechnics Mauritius Ltd.'ye devredilmişti.
- Defimedia: Dhruv MK III Askeri Helikopteri – 1 Milyar Rs'lik Bu Ekipmandan Faydalanabilecek Misiniz? (5 Şubat 2022)Dhruv Mk III sözleşmesi 19 Ocak 2022'de imzalandı, 2023 ortalarında faaliyete geçmesi bekleniyor; maliyet rakamları 408 milyon rupi ile 1 milyar rupi arasında; NCG, yeni helikopter gelene kadar 2022'ye kadar bir Do 228 kiralıyor; altı PHS helikopteri (dört Chetak, bir Fennec, bir Dhruv 7 Eylül 2009'da satın alındı); Şubat 2021'de 100 milyon ABD doları tutarında savunma kredisi.
- Defimedia: Après des kaza d'hélicoptères en Inde - Helikopter Filosu: trois appareils Dhruv cloués au sol (18 Ocak 2025)5 Ocak 2025'te Hindistan Sahil Güvenliği'ne ait bir Dhruv Mk III uçağının düşmesinin ardından üç Dhruv (iki Mk I, bir Mk III) yaklaşık bir hafta boyunca yerde kaldı; Plaisance'deki filoda yedi helikopter bulunuyor; komutan Anil Kurian Sebastian tarafından yönetiliyor; Mk III'ün fiyatı yaklaşık $25 milyon ABD doları.
- Defimedia: Après l'ouverture de l'aéroport à Agalega – Pravind Jugnauth: “pas de vols commerciaux prévus dans l'immédiat” (2 Mart 2024)Havaalanı ve iskele, 29 Şubat 2024'te Pravind Jugnauth tarafından, Narendra Modi'nin video konferans yoluyla katılımıyla hizmete açıldı; 3 km uzunluğunda pist; Hindistan tarafından finanse ediliyor ve bakımı yapılıyor, mülkiyeti Mauritius'a ait; daha önce NCG Dornier uçağı ile tahliyeler gerçekleştirilmişti; ticari uçuş planlanmıyor.
- Defimedia: Agalega – Pravind Jugnauth: “Maurice ne cédera pas sa souveraineté aux Indiens”Başbakanın Agaléga üzerindeki egemenliğe ilişkin açıklamasının özeti (defimedia arama sonuçlarından; makale tarihi belirtilmemiş).
- Defimedia: PNQ – Le Dhruv, seul hélicoptère volant de nuit, en bakım lors du naufrage du Wakashio, selon le PM (28 Ağustos 2020)Başbakan Jugnauth parlamentoya yaptığı açıklamada, gece uçuşu yapabilen tek helikopter olan Dhruv'un Wakashio uçuşlarının durdurulması sırasında bakımda olduğunu; Fennec'in ise gece uçuşu yapamadığını söyledi.
- Defimedia: Koruma de nos territoriales: un nouvel avion Dornier livré d'ici juin (12 Mart 2016)Yeni Dornier'in Haziran 2016'da piyasaya sürülmesi bekleniyor; bir tanesi 29 Şubat 2016'da Hindistan'da tanıtıldı (arama özeti).
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Shanze1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)