モーリシャス警察航空隊
モーリシャスには空軍も陸軍もありません。軍用機は警察が所有しており、1974年に設立された警察ヘリコプター飛行隊と、1990年に設立された国家沿岸警備隊の海上航空隊が運用しています。2026年時点で、彼らはプレザンスから230万平方キロメートルの排他的経済水域上空を、主にインド製のヘリコプター7～8機とドルニエ228型機3～4機を運用しています。.
モーリシャス警察航空隊の物語：ヘリコプター、インド製のドルニエ機、そしてアガレガ島の滑走路を持つ警察部隊
1974年～1990年：ヘリコプターを保有する警察部隊
モーリシャスには常備軍はありません。1960年にキングス・アフリカン・ライフルズの2個中隊が撤退した際に結成された特殊機動部隊が事実上の軍隊であり、国の治安部隊で飛行するすべての航空機は、ポートルイスのライン兵舎に本部を置くモーリシャス警察に属しています（英語版ウィキペディアによる）。単一の「航空部隊」はなく、2つの部隊があります。古いのは警察ヘリコプター飛行隊で、1974年に内陸および海上での捜索救助と負傷者搬送のために設立され、その後、ガンディア（大麻）栽培対策、交通パトロール、護送隊の護衛、VIP輸送などに使用されています。警察自身のページでは、最初の任務、つまり24時間体制の捜索救助と海上監視および偵察が強調されています。30年間、その中核を担ってきたのは、1992年から運用されているインドのライセンス生産のアルエットIIIであるチェタックです。.
1987年～2004年：沿岸警備隊とドルニエ機
国家沿岸警備隊は、警察の専門部隊として 1987 年 7 月 24 日に設立された (英語版 Wikipedia では 1988 年となっている)。海上航空隊は、インドから取得したドルニエ機で 1990 年にアガレガ島まで 3 時間で到達できるようになった。ブリテン・ノーマン BN-2T ディフェンダーは 1992 年 10 月 21 日に就役した。2019 年 4 月にプレザンス空港の格納庫を訪れた Defimedia は、1990 年登録のドルニエ MPC-01、2004 年登録の MPC-03、2016 年登録の MPC-04 をリストアップし、同年、整備上の理由でディフェンダーが運用から外されたと報告した。彼らの仕事は、Defimedia が 230 万平方キロメートルとしている排他的経済水域の漁業と交通の監視である。.
2009年～2022年：ドゥルヴス、信用枠、そしてワカシオ
ヘリコプター飛行隊は2009年9月7日に最初のHAL Dhruvを約4億2658万ルピーで受け取ったとDefimediaが報じ、英語版ウィキペディアには2016年にインドから贈られた改修済みのChetakが2機記録されている。 Dhruvは、その数以上に重要だった。2020年にばら積み貨物船Wakashioが座礁したとき、プラビンド・ジュグノート首相は議会で、モーリシャスで夜間飛行が可能な唯一のヘリコプターであり、整備中だったと述べた。Fennecは夜間飛行ができなかった。2021年2月、インドは1000万米ドルの防衛信用枠を開設し、2022年1月19日、モーリシャスはDhruv Mk IIIの契約を締結した。報道によると、費用は4億800万ルピーから10億ルピー以上まで幅があり、沿岸警備隊は新しい機体が到着するまでDo 228をリースしていた。.
アガレガ：インドが建設した滑走路と主権問題
近年モーリシャスで最も重要な航空プロジェクトは、航空機ではなく滑走路だった。英語版ウィキペディアによると、2015年のインド・モーリシャス軍事協力に関する覚書では、アガレガ島をインド軍基地として開発することが想定されていたが、島民はこれを生活、言語、主権への脅威として反対した。2024年2月29日、プラビンド・ジュグノート首相は、ナレンドラ・モディ首相がビデオリンクで参加する中、3kmの滑走路と新しい桟橋を開設した。インドが費用を全額負担し、維持管理も行う。インフラはモーリシャスが所有し、商業便の運航は予定されていないとDefimediaは報じた。Defimediaの見出しにあるジュグノート首相の発言は、モーリシャスは「主権をインドに譲らない」というものだった。それまで、島からの緊急避難は沿岸警備隊のドルニエ機に頼っていた。.
2023年～2026年：退役、Mk III、運航停止
2024 年 5 月の Defimedia の報道によると、ドルニエ 機は 2023 年に運用から外され、ポリテクニック モーリシャス Ltd に引き渡された。Mk III ドゥルーヴは 2023 年半ば頃に納入される予定だった。2025 年 1 月 18 日、Defimedia は、インド沿岸警備隊のドゥルーヴ Mk III が 1 月 5 日に墜落した後、インドによる調査待ちのため、ドゥルーヴ 3 機 (Mk I 2 機と Mk III 1 機) が約 1 週間地上待機になったと報じ、飛行隊のヘリコプター数を 7 機とした。2026 年 6 月に更新された defenceWeb のプロフィールには、チェタク 4 機、フェネック 1 機、ドゥルーヴ 3 機、Do 228 4 機とディフェンダー 1 機が記載されている。これらの数字は報道と一致しないため、このページでは範囲を公開している。変わらないのはモデルである。軍隊ではなく警察部隊が、広大な海洋区域でインド製の航空機を飛ばしている。.
モーリシャス警察航空隊の数字
サービス
- 公式部隊
- 警察ヘリコプター飛行隊、海上航空飛行隊公式な総称として「航空隊」というものは存在しません。2つの飛行部隊はモーリシャス警察に所属し、もう1つは国家沿岸警備隊に属しています。このページでは、説明的な名称として「モーリシャス警察航空隊」を使用しています。
- 設立
- 1974年（ヘリコプター）、1990年（海上航空隊）警察のウェブサイトでは、国家沿岸警備隊の設立は1987年7月24日とされているが、英語版ウィキペディアでは1988年となっている。
- サービスの種類
- 警察航空隊と沿岸警備隊モーリシャスには常備軍がなく、特殊機動部隊が事実上の軍隊となっている。警察のウェブサイトには、ヘリコプターの任務として24時間体制の捜索救助活動と海上監視が記載されている。
- 一部
- モーリシャス警察ポートルイスのライン兵舎にある本部
- 警察長官
- ランパーサド・ソーロジェバリー2024年以降、defenceWebによると、警察のサイトに掲載されている。
- ベース
- プレザンス (SSR 国際空港)デフィメディアによると、警察の航空機格納庫とヘリコプター部隊はプレザンスにある。
強さ
- ヘリコプター
-
- HALチェタク — 3-4
- HAL Dhruv Mk I — 2
- HAL Dhruv Mk III — 1
- ユーロコプターAS555フェネック — 1
Defimediaによると7件（2025年1月時点）、defenceWebによると8件（2026年6月時点）。この差は不明。
- 海上哨戒機
-
- HAL ドルニエ 228 — 3-4
defenceWebはDo 228を4機とディフェンダーを1機と数えている。Defimediaはディフェンダーが2019年に退役し、ドルニエ1機が2023年に退役したと報じた。
- 戦闘機
- なし一度も使用されたことがない
- 監視対象地域
- 約230万平方キロメートルデフィメディアによると、排他的経済水域
インフラストラクチャー
- メイン基地
- プレザンスモーリシャス南東部、サー・シーウーサガル・ラムグラーム国際空港
- 外島にある飛行場
- アガレガ、3km2024年2月29日に開港。建設と維持管理はインドが行い、所有権はモーリシャス。ジュグノート首相は、モーリシャスは主権を譲渡しないと述べた。
- 沿岸警備隊の駐屯地
- 19ロドリゲス島、アガレガ島、セントブランドン島を含む
モーリシャス警察航空隊の組織構造
モーリシャスには常備軍はなく、警察の航空部隊が2つあるだけで、空軍はない。. 警察ヘリコプター飛行隊（1974年設立）と沿岸警備隊海上航空隊（1990年設立）は、プレザンスを拠点として、インド製のチェタック、ドゥルーブ、ドルニエ228、そしてフェネックを運用している。. 両者とも、警察長官のランパーサド・ソーロジェバリーの指揮下にある。.
モーリシャス警察
両飛行部隊は警察に所属し、ポートルイスのライン兵舎に本部を置いている。モーリシャスには常備軍はなく、特殊機動部隊が事実上の軍隊である。警察長官：ランパーサド・ソーロジェバリー（2024年から、defenceWebによる）。.
警察ヘリコプター部隊
1974年に捜索救助と負傷者搬送のために設立され、後に麻薬取締、交通、VIP輸送も行うようになった。Defimediaは7機のヘリコプターを保有（2025年1月）、defenceWebは8機を保有（2026年6月）：チェタク3機または4機、ドゥルーヴMk I 2機、ドゥルーヴMk III 1機、フェネック1機。Defimediaは2025年にアニル・クリアン・セバスチャン司令官を責任者に任命した。.
沿岸警備隊海上航空隊
1990年にインドからドルニエ機1機で編成され、2026年には情報源によって異なるものの、HALドルニエ228が3機または4機保有されるようになった。Defimediaによると、1992年製のBN-2Tディフェンダーは2019年に退役し、ドルニエ機1機は2023年に退役した。.
国家沿岸警備隊
1987年7月24日に特殊警察部隊として設立され（英語版ウィキペディアでは1988年）、ロドリゲス、アガレガ、セントブランドンを含む19の拠点を有していた。defenceWebはCGビヌープ大尉を司令官に任命した。.
モーリシャス警察航空隊が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HAL ドルニエ 228使用中 | 海上パトロール | 1990 | 3～4：defenceWeb（2026年6月）は4機と数えている。Defimediaは2019年に3機と数え、2023年に1機が退役したと報告しており、defenceWebは2022年に納入されたとしている。. | |||
| HAL チェタック (SA316B アルエット III)使用中 | 捜索救助用汎用ヘリコプター | 1992 | 3～4：defenceWebとDefimediaはそれぞれ4機（2022年）。Defimediaの2025年1月時点でのヘリコプター総数は7機で、FennecとDhruv 3機に加えて、3機しか搭載できない。. | |||
| HAL Dhruv Mk I使用中 | 汎用ヘリコプター、夜間捜索救助 | 2 | 2009 | デフィメディア1機あたりMk I型2機（2025年1月）。. | ||
| HAL Dhruv Mk III使用中 | 捜索救助および海上ヘリコプター | 1 | 2023 | 1つ。. | ||
| ユーロコプターAS555フェネック使用中 | 軽多目的ヘリコプター | 1 | 英語版ウィキペディア、Defimedia（2022）、defenceWebによると、1つ。. |
モーリシャス警察航空隊が退役させたすべてのタイプ
ブリテン・ノーマン BN-2T ディフェンダーからブリテン・ノーマン BN-2T ディフェンダーまでの 1 種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブリテン・ノーマン BN-2T ディフェンダー | 海上パトロール | 1 | 1992年～2019年 | 1つ。. |
モーリシャス警察の航空機が飛行する場所
黒いピンは現役の飛行場を示します。. 警察の航空機はすべてプレザンスにあるサー・シーウーサガル・ラムグラーム国際空港に拠点を置いている。一方、2024年2月29日に開通したアガレガ島のインド建設の3kmの滑走路には、確認したどの情報源にも拠点となる航空機は存在しない。. プレザンスの座標は英語版ウィキペディアからのものです。アガレガの座標はまだここに掲載されていません。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| アガレガ飛行場アガレガ島（外側の島） | アクティブ | |||
| サー・シーウーサガル・ラムグラーム国際空港プレザンスマグニアン平原、モーリシャス南東部 | FIMP | アクティブ | 14/323,040メートル |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
モーリシャス警察航空隊では、誰がどこに配置されているのか。
基地別の飛行部隊。. プレザンス基地は、警察ヘリコプター飛行隊と沿岸警備隊海上航空隊の両部隊が共有している。. DefimediaとdefenceWebで数値に相違がある場合は、その範囲を示します。.
- 警察ヘリコプター部隊警察ヘリコプター部隊・現役
- HAL Chetak、HAL Dhruv Mk I および Mk III、Eurocopter AS555 Fennec
- 沿岸警備隊海上航空隊海上哨戒飛行隊・現役
- HAL ドルニエ 228
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
モーリシャス警察航空隊の沿革（1914年から現在まで）
キングス・アフリカン・ライフルズ連隊の2個中隊が撤退するのに伴い、特殊機動部隊が編成された。.
警察ヘリコプター部隊が設立された。.
7月24日：警察内に国家沿岸警備隊が設立される（英語版ウィキペディアでは1988年）。.
海上航空隊は、インドから派遣されたドルニエ機MPC-01で編成される。.
チェタクが就役開始。10月21日：BN-2Tディフェンダーが就役。.
ドルニエMPC-03が機体群に加わった。.
9月7日：最初のHAL Dhruvが取得される。.
インドとモーリシャスの覚書は、アガレガ島の開発を想定している。.
ドルニエMPC-04が到着。インドは改修済みのチェタク2機を寄贈。.
ディフェンダーは運用から外された。.
わかしお座礁：夜間航行可能なドゥルーヴは整備中。.
2月：インドは14兆4000億米ドルの防衛信用枠を開設。.
1月19日：ドゥルーヴMk IIIの契約締結。リースしたDo 228でその間の期間を乗り切る。.
ドルニエ機1機が退役し、モーリシャス工科大学に寄贈される。ドゥルーヴMk IIIは同年半ば頃に就役する。.
2月29日：アガレガ飛行場と桟橋が開設される。.
1月：インドでの墜落事故を受け、3機のドゥルヴすべてが約1週間運航停止となった。.
モーリシャス警察航空隊について人々が尋ねるすべてのこと
モーリシャスには空軍がありますか？
モーリシャスの警察はどの航空機を使用していますか？
モーリシャス警察には公式の航空隊はありますか？
モーリシャスの警察航空機はどこに拠点を置いていますか？
なぜインドはモーリシャスに航空機を供給するのか？
アガレガでは何が起こったのですか？
モーリシャスのドゥルヴ機はなぜ2025年に運航停止になったのか？
モーリシャスには戦闘機があるのか？
警察ヘリコプターをめぐる若潮事件の論争とは何だったのか？
すべての事実を確認済み
- モーリシャス警察：公式サイト（ホームページ）警察長官ランパーサド・ソーロジェバリー（PMSM）、警察ヘリコプター部隊および国家沿岸警備隊を含む各部門。.
- モーリシャス警察：警察ヘリコプター部隊目的：24時間体制での捜索救助および負傷者搬送、海上監視および偵察。.
- モーリシャス警察：国家沿岸警備隊NCGは1987年7月24日にMPFの専門部隊として設立されました。海上航空隊として、1990年にインドから取得したドルニエ機（アガレガ島まで3時間）と、1992年10月21日に就役したBN-2Tディフェンダーを保有しています。ロドリゲス島、アガレガ島、セントブランドン島を含む19の拠点を有しています。このページは、後継機の情報には更新されていません。.
- defenceWeb：モーリシャス（国別概要、アルマン・リーベンバーグ、2026年3月24日、2026年6月1日更新）PHS: チェタク 4 機、AS555 フェネック 1 機、ドゥルーヴ 3 機。MAS: Do 228 4 機、BN-2T ディフェンダー 1 機。ドゥルーヴは 2009 年と 2023 年に納入。Do 228 は 2004 年、2016 年、2022 年に納入。アガレガ空港の 3,000 m 滑走路は 2021 年に運用開始。コミッショナーは 2024 年に就任。NCG 司令官は CG ビヌープ大尉。.
- デフィメディア: プレザンス空港 – 警察の格納庫のプチ ツアー (2019 年 4 月 24 日)プレザンス空港の格納庫。1990年製のMPC-01、1992年製のディフェンダー、2004年製のMPC-03、2016年製のMPC-04、3機のドルニエと1機のディフェンダー（ディフェンダーはメンテナンス上の理由で2019年に退役）。排他的経済水域（EEZ）は230万平方キロメートル。.
- Defimedia: モーリシャス工科大学のUn navire des garde-côtes cédé (2024年5月12日)2023年に運用から外されたドルニエ機は、それ以前にポリテクニック・モーリシャス社に譲渡されていた。.
- Defimedia: L'hélicoptère militaire Dhruv MK III – quelle utilité de cet appareil qui a coûté Rs 1 Milliard ? (2022 年 2 月 5 日)ドゥルヴMk IIIの契約は2022年1月19日に締結され、2023年半ば頃に運用開始予定。費用は4億800万ルピーから10億ルピー以上。NCGは新型機が納入されるまで2022年までDo 228をリース。PHSヘリコプター6機（チェタク4機、フェネック1機、ドゥルヴ1機は2009年9月7日に取得）。2021年2月に1億米ドルの防衛信用枠を設定。.
- Defimedia: インドヘリコプターの衝突後 – ヘリコプター飛行隊: トロワ・アパレイユ・ドゥルヴ・クルーエ・オ・ソル (2025 年 1 月 18 日)2025年1月5日にインド沿岸警備隊のDhruv Mk IIIが墜落した後、3機のDhruv（Mk I 2機、Mk III 1機）が約1週間運航停止となった。プレザンスに7機のヘリコプターを保有する飛行隊があり、アニル・クリアン・セバスチャン司令官が指揮を執っている。Mk IIIは約14,250万米ドル。.
- Defimedia: Agalega の航空輸送後の様子 – Pravind Jugnauth : 「即時商業市場」 (2024 年 3 月 2 日)滑走路と桟橋は、2024年2月29日にプラビンド・ジュグノート首相がナレンドラ・モディ首相とビデオリンクを通じて開通式を行った。滑走路は3km。資金提供と維持管理はインドが行い、モーリシャスが所有。以前はNCGドルニエ機による避難が行われていた。商業便の運航は予定されていない。.
- Defimedia: Agalega – Pravind Jugnauth : 「Maurice ne cédera pas sa souveraineté aux Indiens」“アガレガ島の主権に関する首相の声明（defimediaの検索結果より。記事の日付は記載なし）。.
- Defimedia: PNQ – Le Dhruv、suul hélicoptère volant de nuit、en メンテナンス lors du naufrage du wakashio、selon le PM (2020 年 8 月 28 日)ジュグノート首相は議会で、夜間飛行が可能な唯一のヘリコプターであるドゥルブは、ワカシオ号の座礁事故発生時には整備中だったと述べた。フェネックは夜間飛行ができない。.
- Defimedia: 領土の保護: 新たな航空宇宙の保護 (2016 年 3 月 12 日)新型ドルニエ機は2016年6月までに納入予定。インドでは2016年2月29日に1機が就航した（検索結果より）。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Shanze1 / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: ZLEA / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: ジェリー ガンナー / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.0)