Unidade Aérea da Polícia de Maurício
Maurício não possui força aérea nem exército: suas aeronaves militares pertencem à polícia — o Esquadrão de Helicópteros da Polícia, formado em 1974, e o Esquadrão Aéreo Marítimo da Guarda Costeira Nacional, formado em 1990 — e em 2026 operam sete ou oito helicópteros, em sua maioria fabricados na Índia, e três ou quatro Dornier 228 a partir de Plaisance, sobre uma zona econômica exclusiva de 2,3 milhões de quilômetros quadrados.
A história da Unidade Aérea da Polícia das Ilhas Maurícias: uma força policial com helicópteros, Dorniers da Índia e uma pista de pouso em Agaléga.
1974–1990: uma força policial com helicópteros
Maurício não mantém um exército permanente. Sua Força Móvel Especial, formada em 1960 quando duas companhias dos Rifles Africanos do Rei se retiraram, é a força militar de fato, e tudo o que voa nas forças de segurança do Estado pertence à Polícia de Maurício, com sede no Quartel Line, em Port Louis, de acordo com a Wikipédia em inglês. Não existe uma única "ala aérea": existem duas unidades. A mais antiga é o Esquadrão de Helicópteros da Polícia, criado em 1974 para busca e salvamento e evacuação de feridos em terra e no mar, e desde então utilizado contra o cultivo de gandia (cannabis), para patrulhamento de trânsito, escolta de comboios e transporte de VIPs. A própria página da polícia destaca a primeira dessas funções: busca e salvamento 24 horas por dia, além de vigilância e reconhecimento marítimos. Sua espinha dorsal por três décadas tem sido o Chetak, um Alouette III fabricado sob licença na Índia, em serviço desde 1992.
1987–2004: a guarda costeira e seus Dorniers
A Guarda Costeira Nacional foi criada em 24 de julho de 1987 como uma unidade especializada da polícia, segundo o próprio site da corporação (a Wikipédia em inglês indica 1988), e seu Esquadrão Aéreo Marítimo surgiu em 1990 com um Dornier adquirido da Índia, capaz de chegar a Agaléga em três horas. Um Britten-Norman BN-2T Defender foi incorporado à frota em 21 de outubro de 1992. A Defimedia, em visita ao hangar no aeroporto de Plaisance em abril de 2019, listou os Dorniers registrados como MPC-01 (de 1990), MPC-03 (de 2004) e MPC-04 (de 2016), e informou que o Defender foi retirado de serviço naquele ano para manutenção. Sua função é a vigilância da pesca e do tráfego em uma zona econômica exclusiva que a Defimedia estima em 2,3 milhões de quilômetros quadrados.
2009–2022: Dhruvs, uma linha de crédito e o Wakashio
O esquadrão de helicópteros recebeu seu primeiro HAL Dhruv em 7 de setembro de 2009, por cerca de 426,58 milhões de rúpias, segundo reportagem da Defimedia. A Wikipédia em inglês registra dois Chetaks reformados, doados pela Índia em 2016. O Dhruv, porém, teve uma importância maior do que seu número sugere. Quando o navio cargueiro Wakashio encalhou em 2020, o primeiro-ministro Pravind Jugnauth declarou ao parlamento que era o único helicóptero em Maurício capaz de voar à noite e que estava em manutenção; o Fennec não podia voar à noite. Em fevereiro de 2021, a Índia abriu uma linha de crédito de defesa de US$ 1.000.000, e em 19 de janeiro de 2022, Maurício assinou um contrato para um Dhruv Mk III, com valores estimados na imprensa variando de 408 milhões a mais de um bilhão de rúpias, enquanto a guarda costeira alugava um Do 228 até a chegada de sua nova aeronave.
Agaléga: uma pista de pouso construída pela Índia e a questão da soberania
O projeto de aviação mais importante em Maurício nesses anos não foi uma aeronave, mas sim uma pista de pouso. Um memorando de 2015 sobre cooperação militar entre Índia e Maurício previa o desenvolvimento de Agaléga para uma base militar indiana, conforme observa a Wikipédia em inglês, e os habitantes da ilha se opuseram ao projeto, considerando-o uma ameaça aos seus meios de subsistência, idioma e soberania. Em 29 de fevereiro de 2024, Pravind Jugnauth inaugurou uma pista de pouso de 3 km e um novo cais no local, com a participação de Narendra Modi por videoconferência; a Índia financiou toda a obra e será responsável pela sua manutenção, a infraestrutura pertence a Maurício e nenhum voo comercial estava planejado, informou a Defimedia. A declaração de Jugnauth, segundo a manchete da Defimedia, foi de que Maurício “não cederá sua soberania aos indianos”. Até então, as evacuações de emergência da ilha dependiam do helicóptero Dornier da guarda costeira.
2023–2026: aposentadorias, um Mk III e um encalhe
Um Dornier foi retirado de serviço em 2023 e entregue à Polytechnics Mauritius Ltd, conforme relatado pela Defimedia em maio de 2024. O Dhruv Mk III estava previsto para meados de 2023. Em 18 de janeiro de 2025, a Defimedia informou que todos os três Dhruvs — dois Mk I e um Mk III — foram imobilizados por cerca de uma semana após a queda de um Dhruv Mk III da Guarda Costeira Indiana em 5 de janeiro, enquanto aguardavam a investigação indiana; isso elevou o esquadrão para sete helicópteros. O perfil da defenceWeb, atualizado em junho de 2026, contabiliza quatro Chetaks, um Fennec e três Dhruvs, além de quatro Do 228 e o Defender. Esses números não coincidem com os divulgados pela imprensa, e esta página publica os valores reais. O que não muda é o modelo: uma força policial, não um exército, operando aeronaves de fabricação indiana sobre uma vasta área oceânica.
A Ala Aérea da Polícia da Maurícia em números
Serviço
- Unidades oficiais
- Esquadrão de Helicópteros da Polícia; Esquadrão Aéreo MarítimoNão existe um título oficial abrangente "ala aérea"; as duas unidades aéreas pertencem à Força Policial de Maurício, sendo a segunda pertencente à Guarda Costeira Nacional. Esta página utiliza a designação descritiva "Ala Aérea da Força Policial de Maurício".
- Fundada
- 1974 (helicópteros); 1990 (Esquadrão Aéreo Marítimo)A Guarda Costeira Nacional consta no site da polícia a partir de 24 de julho de 1987; a Wikipédia em inglês indica 1988.
- Tipo de serviço
- Aviação policial e guarda costeiraMaurício não possui um exército permanente; a Força Móvel Especial é a força militar de facto. O site da polícia lista busca e salvamento 24 horas por dia e vigilância marítima como tarefas dos helicópteros.
- Parte de
- Força Policial de MaurícioQuartel-general em Line Barracks, Port Louis
- Comissário de Polícia
- Rampersad SooroojeballyDesde 2024, segundo o defenceWeb; mencionado no site da polícia.
- Base
- Plaisance (Aeroporto Internacional SSR)O hangar de aeronaves da polícia e o esquadrão de helicópteros ficam em Plaisance, segundo a Defimedia.
Força
- Helicópteros
-
- HAL Chetak — 3–4
- HAL Dhruv Mk I — 2
- HAL Dhruv Mk III — 1
- Eurocopter AS555 Fennec — 1
Sete, segundo a Defimedia (janeiro de 2025); oito, segundo a defenceWeb (junho de 2026); a diferença não foi explicada.
- Aeronave de patrulha marítima
-
- HAL Dornier 228 — 3–4
O defenceWeb contabiliza quatro Do 228 e o Defender; a Defimedia informou que o Defender foi retirado de serviço em 2019 e um Dornier foi aposentado em 2023.
- Aeronaves de combate
- NenhumNunca operou
- Área vigiada
- Aproximadamente 2,3 milhões de km²A zona econômica exclusiva, segundo a Defimedia.
Infraestrutura
- Base principal
- PlaisanceAeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam, sudeste da Maurícia
- Pista de pouso na ilha externa
- Agaléga, 3 kmInaugurada em 29 de fevereiro de 2024; construída e mantida pela Índia, propriedade de Maurício; Jugnauth afirmou que Maurício não cederá sua soberania.
- Postos da guarda costeira
- 19Incluindo Rodrigues, Agaléga e St Brandon
Como está organizada a Unidade Aérea da Polícia das Maurícias
Duas unidades policiais aéreas, não uma força aérea: Maurício não possui um exército permanente. O Esquadrão de Helicópteros da Polícia (1974) e o Esquadrão Aéreo Marítimo da Guarda Costeira Nacional (1990) operam aeronaves Chetak, Dhruv e Dornier 228, fabricadas na Índia, além de um Fennec, a partir de Plaisance. Ambos respondem ao Comissário de Polícia, Rampersad Sooroojebally.
Força Policial de Maurício
Ambas as unidades aéreas pertencem à polícia, com sede no Quartel Line, em Port Louis; Maurício não possui um exército permanente, e a Força Móvel Especial é a força militar de facto. Comissário de Polícia: Rampersad Sooroojebally, desde 2024, segundo o defenceWeb.
Esquadrão de Helicópteros da Polícia
Criada em 1974 para busca e salvamento e evacuação de feridos, posteriormente também para operações de combate ao tráfico de cannabis, controle de tráfego e voos VIP. Sete helicópteros, segundo a Defimedia (janeiro de 2025), oito, segundo a defenceWeb (junho de 2026): três ou quatro Chetaks, dois Dhruv Mk I, um Dhruv Mk III e um Fennec. A Defimedia nomeou o Comandante Anil Kurian Sebastian como seu chefe em 2025.
Esquadrão Aéreo Marítimo, Guarda Costeira Nacional
Formada em 1990 com um Dornier da Índia; três ou quatro HAL Dornier 228 em 2026, dependendo da fonte. O BN-2T Defender de 1992 foi retirado de serviço em 2019, segundo a Defimedia, e um Dornier foi aposentado em 2023.
Guarda Costeira Nacional
Formada em 24 de julho de 1987 como uma unidade policial especializada (1988 na Wikipédia em inglês), com 19 postos, incluindo Rodrigues, Agaléga e St Brandon. O site defenceWeb nomeia o Capitão CG Binoop como Comandante.
O que a Unidade Aérea da Polícia das Maurícias opera hoje em voo.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HAL Dornier 228Em serviço | Patrulha marítima | 1990 | 3–4: A defenceWeb (junho de 2026) contabiliza quatro; a Defimedia contabilizou três em 2019 e relatou a aposentadoria de uma em 2023, e a defenceWeb data uma entrega para 2022. | |||
| HAL Chetak (SA316B Alouette III)Em serviço | Busca e salvamento, helicóptero utilitário | 1992 | 3–4: quatro de acordo com defenceWeb e Defimedia (2022); o total de sete helicópteros da Defimedia em janeiro de 2025 deixa espaço para apenas três, além de um Fennec e três Dhruvs. | |||
| HAL Dhruv Mk IEm serviço | Helicóptero utilitário, busca e resgate noturnos | 2 | 2009 | Dois Mk I por Defimedia (janeiro de 2025). | ||
| HAL Dhruv Mk IIIEm serviço | Busca e salvamento e helicóptero marítimo | 1 | 2023 | Um. | ||
| Eurocopter AS555 FennecEm serviço | helicóptero utilitário leve | 1 | Um, de acordo com a Wikipédia em inglês, Defimedia (2022) e defenceWeb. |
Todos os tipos de aeronaves da Força Aérea da Polícia de Maurício foram aposentados.
1 tipo, do Britten-Norman BN-2T Defender ao Britten-Norman BN-2T Defender. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Britten-Norman BN-2T Defender | Patrulha marítima | 1 | 1992–2019 | Um. |
De onde partem os aviões da polícia das Maurícias
Os pinos pretos indicam aeródromos ativos. Todas as aeronaves da polícia estão baseadas no Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam, em Plaisance; a pista de pouso de 3 km construída pela Índia em Agaléga, inaugurada em 29 de fevereiro de 2024, não possui nenhuma aeronave baseada nela, segundo nenhuma fonte consultada. As coordenadas de Plaisance são da Wikipédia em inglês; as de Agaléga ainda não foram publicadas aqui.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| pista de pouso de AgalégaAgaléga (ilha exterior) | Ativo | |||
| Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur RamgoolamPlaisancePlaine Magnien, sudeste das Maurícias | FIMP | Ativo | 14/323.040 m |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea da Polícia de Maurício?
Unidades voadoras por base. Ambas as unidades compartilham Plaisance: o Esquadrão de Helicópteros da Polícia e o Esquadrão Aéreo Marítimo da Guarda Costeira. Nos casos em que a Defimedia e a defenceWeb discordam sobre os números, a entrada apresenta o intervalo de valores.
- Esquadrão de Helicópteros da PolíciaEsquadrão de helicópteros da polícia · ativo
- HAL Chetak, HAL Dhruv Mk I e Mk III, Eurocopter AS555 Fennec
- Esquadrão Aéreo Marítimo, Guarda Costeira NacionalEsquadrão de patrulha marítima · ativo
- HAL Dornier 228
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Ala Aérea da Polícia de Maurício, de 1914 até hoje.
A Força Móvel Especial é formada com a retirada de duas companhias dos Rifles Africanos do Rei.
O Esquadrão de Helicópteros da Polícia foi criado.
24 de julho: a Guarda Costeira Nacional é formada dentro da polícia (1988 na Wikipédia em inglês).
O Esquadrão Aéreo Marítimo é formado com um Dornier da Índia, MPC-01.
Os Chetaks entram em serviço; 21 de outubro: o BN-2T Defender é comissionado.
O Dornier MPC-03 junta-se à frota.
7 de setembro: aquisição do primeiro HAL Dhruv.
O memorando Índia-Maurício prevê o desenvolvimento de Agaléga.
O Dornier MPC-04 chega; a Índia doa dois Chetaks reformados.
O Defender foi retirado de serviço.
Wakashio em terra: o submarino Dhruv, capaz de operar à noite, está em manutenção.
Fevereiro: A Índia abre uma linha de crédito de defesa de US$ 1.000 milhões (US$ 1.000.000).
19 de janeiro: contrato para um Dhruv Mk III; um Do 228 alugado serve de ponte.
Um Dornier é retirado de serviço e doado à Polytechnics Mauritius; o Dhruv Mk III entra em serviço por volta de meados do ano.
29 de fevereiro: a pista de pouso e o cais de Agaléga são inaugurados.
Janeiro: os três aviões Dhruv ficaram em solo por cerca de uma semana após um acidente na Índia.
Quem construiu a frota da Unidade Aérea da Polícia de Maurício?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Antiga frota
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Unidade Aérea da Polícia de Maurício.
Maurício possui força aérea?
Que tipo de aeronave a polícia das Ilhas Maurícias utiliza?
Existe uma unidade aérea oficial da Polícia das Ilhas Maurícias?
Onde estão baseadas as aeronaves da polícia mauriciana?
Por que a Índia fornece aeronaves para Maurício?
O que aconteceu em Agaléga?
Por que os dhruvs mauricianos foram impedidos de navegar em 2025?
Maurício possui caças?
Qual foi a controvérsia envolvendo o helicóptero da polícia Wakashio?
Todos os fatos foram verificados.
- Polícia da Maurícia: site oficial (página inicial)Comissário de Polícia Rampersad Sooroojebally, PMSM; ramos incluindo o Esquadrão de Helicópteros da Polícia e a Guarda Costeira Nacional.
- Força Policial de Maurício: Esquadrão de Helicópteros da PolíciaObjetivos: busca e salvamento e evacuação de vítimas 24 horas por dia; vigilância e reconhecimento marítimos.
- Força Policial das Ilhas Maurícias: Guarda Costeira NacionalA NCG foi formada em 24 de julho de 1987 como uma unidade especializada da MPF; Esquadrão Aéreo Marítimo com um Dornier adquirido da Índia em 1990 (Agaléga em três horas) e um BN-2T Defender comissionado em 21 de outubro de 1992; 19 bases, incluindo Rodrigues, Agaléga e St. Brandon. Página não atualizada para aeronaves posteriores.
- defenceWeb: Maurício (perfil do país, Armand Liebenberg, 24 de março de 2026, atualizado em 1 de junho de 2026)PHS: 4 Chetak, 1 AS555 Fennec, 3 Dhruv; MAS: quatro Do 228 e um BN-2T Defender; Dhruvs entregues em 2009 e 2023; Do 228s em 2004, 2016 e 2022; pista de 3.000 m em Agaléga a partir de 2021; Comissário Sooroojebally desde 2024; Comandante da Guarda Costeira Nacional, Capitão CG Binoop.
- Defimedia: Aéroport de Plaisance – petit tour dans le hangar d'avions de la Police (24 de abril de 2019)Hangar no aeroporto de Plaisance; MPC-01 de 1990; Defender de 1992; MPC-03 de 2004; MPC-04 de 2016; três Dorniers e um Defender, este último desativado em 2019 para manutenção; ZEE de 2,3 milhões de km².
- Defimedia: Un navire des garde-côtes cédé à Polytechnics Mauritius Ltd (12 de maio de 2024)Um Dornier retirado de serviço em 2023 havia sido anteriormente transferido para a Polytechnics Mauritius Ltd.
- Defimedia: O helicóptero militar Dhruv MK III – que utilidade deste aparelho custa Rs 1 bilhão? (5 de fevereiro de 2022)Contrato para o Dhruv Mk III assinado em 19 de janeiro de 2022, com previsão de entrada em operação em meados de 2023; custos estimados entre 408 milhões e mais de 1 bilhão de rúpias; a Guarda Costeira Nacional arrendou um Do 228 até 2022, aguardando a chegada do novo; seis helicópteros PHS (quatro Chetak, um Fennec e um Dhruv adquiridos em 7 de setembro de 2009); linha de crédito de defesa US$100 milhões de fevereiro de 2021.
- Defimedia: Après des crashs d'hélicoptères en Inde – Esquadrão de Helicópteros: trois appareils Dhruv cloués au sol (18 de janeiro de 2025)Três helicópteros Dhruv (dois Mk I e um Mk III) ficaram em solo por cerca de uma semana após a queda de um Dhruv Mk III da Guarda Costeira Indiana em 5 de janeiro de 2025; esquadrão em Plaisance com sete helicópteros; chefiado pelo Comandante Anil Kurian Sebastian; Mk III avaliado em cerca de US$ $25 milhões.
- Defimedia: Après l'ouverture de l'aéroport à Agalega - Pravind Jugnauth: “pas de vols commerciaux prévus dans l'immédiat” (2 de março de 2024)Pista de pouso e cais inaugurados em 29 de fevereiro de 2024 por Pravind Jugnauth com Narendra Modi por videoconferência; pista de 3 km; financiada e mantida pela Índia, de propriedade de Maurício; evacuações anteriores realizadas pela Guarda Costeira Nacional Dornier; nenhum voo comercial planejado.
- Defimedia: Agalega – Pravind Jugnauth: “Maurice ne cédera pas sa souveraineté aux Indiens”Declaração do Primeiro-Ministro sobre a soberania de Agaléga (resultados da pesquisa da Defimedia; data do artigo não exibida).
- Defimedia: PNQ – Le Dhruv, seul hélicoptère volant de nuit, em manutenção para a navegação de Wakashio, selon le PM (28 de agosto de 2020)O primeiro-ministro Jugnauth disse ao parlamento que o Dhruv, o único helicóptero capaz de operar à noite, estava em manutenção durante a suspensão das operações do Wakashio; o Fennec não pode voar à noite.
- Defimedia: Protection de nos eaux territoriales: un nouvel avion Dornier livré d'ici juin (12 de março de 2016)Novo Dornier previsto para junho de 2016; um foi lançado na Índia em 29 de fevereiro de 2016 (de acordo com um trecho da pesquisa).
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Shanze1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)