الكوبرا والنمل الأبيض وقطب الشحن

في ديسمبر 1940، بدأ عمال في بنغالور بإزالة الشجيرات شرق المعسكر العسكري تمهيدًا لإنشاء مطار. وكان عليهم أولًا التعامل مع مئات من أعشاش النمل الأبيض والكوبرا. كان الرجل الذي يقف وراء المشروع هو والتشاند هيراشاند، رجل الصناعة الذي أسس بالفعل أول خط شحن حديث في الهند، والذي سيواصل بناء أول حوض بناء سفن وأول مصنع سيارات فيها. وجد شريكًا أمريكيًا، هو ويليام باولي، وحصل على موافقة مجلس الوزراء الحربي البريطاني، وأقنع ولاية ميسور الأميرية بتقديم التمويل و700 فدان من أصل 2100 فدان من مساحة الموقع. تأسست شركة هندوستان للطائرات المحدودة في 23 ديسمبر 1940. وفي غضون أشهر أول طائرة لها، وهي طائرة تدريب من طراز هارلو PC-5A, انطلقت، وتلا ذلك إنتاج مرخص لطائرتي كورتيس هوك وفولتي فينجنس.

ورشة إصلاح أمريكية في ميسور

سرعان ما انتزعت الحرب المصنع من مؤسسيه. بعد دخول اليابان الصراع، استولت حكومة الهند على شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) في أبريل 1942، وفي الشهر نفسه، قصفت قاذفات يابانية مصنع باولي الآخر للطائرات في لويوينغ على الحدود الصينية البورمية، مما أدى إلى إرسال معداته إلى بنغالور. ومنذ سبتمبر 1943، أدارت القوات الجوية للجيش الأمريكي المصنع كقاعدة للإصلاح والصيانة. ومرّت طائرات داكوتا وميتشل وليبراتور عبره، وأُجريت رحلات تجريبية لطائرات كاتالينا قبالة بحيرة بيلاندور. أعلام بريطانيا والولايات المتحدة وميسور حلقت الطائرة عند البوابة. استعادت الهند المصنع في ديسمبر 1945. أول تصميم محلي الصنع، وهو طائرة التدريب HT-2، حلقت في 5 أغسطس 1951 وحلت محل طائرة تايجر موث؛ تم بناء 172 طائرة.

مصمم حذاء Fw 190 يصل إلى بنغالور

صُممت أول طائرة مقاتلة نفاثة هندية على يد مصمم ألماني. ترأس كورت تانك مكتب تصميم فوك-وولف من عام 1931 إلى عام 1945، وصمم طائرة إف دبليو 190. بعد الحرب، عمل في الأرجنتين تحت اسم بيدرو ماتيس. في عام 1956، بدأت شركة هال العمل على طائرة مقاتلة أسرع من الصوت تحت قيادته، وحلقت طائرة إتش إف-24 ماروت لأول مرة عام 1961. لم تُزود الطائرة بالمحرك الذي صُممت من أجله. زُودت الطائرة بنفس محركات أورفيوس النفاثة غير المُعاد تسخينها، والتي كانت تُستخدم في طائرات غناتس التي كانت هال تُصنعها بموجب ترخيص., بالكاد كان بإمكانه الوصول إلى سرعة ماخ 1, وبعد التجربة النووية الهندية عام 1974، أصبحت قطع الغيار نادرة. لم يُصنع منها سوى 147 طائرة. ومع ذلك، في ديسمبر 1971، تمكنت طائرات ماروت وهنتر من صدّ هجوم مدرع باكستاني في معركة لونجوالا، حيث نفذت أكثر من 300 طلعة جوية في غضون أسبوعين.

تراخيص بالمئات

لطالما كانت شركة هندوستان للملاحة الجوية (HAL) هي الشركة الرئيسية المصنعة للطائرات المرخصة في الهند. أصبحت شركة هندوستان للطائرات شركة هندوستان للملاحة الجوية في 1 أكتوبر 1964، عندما اندمجت مع مستودع كانبور الذي كان يبني طائرة HS 748، وتم إنشاء المنظمة الجديدة لبناء طائرة MiG-21، مع مصانع في ناشيك وكورابوت وحيدر أباد. صنعت الهند 840 طائرة من طراز ميغ-21, كانت هذه الطائرة أكبر إنتاج خارج الاتحاد السوفيتي، واستمرت في الخدمة حتى 26 سبتمبر 2025. كما قامت شركة HAL ببناء طائرات Gnat وحولتها إلى طائرات Ajeet، ثم طائرات MiG-27 وJaguar وDornier 228 وHawk، ومنذ العقد الأول من الألفية الثانية، قامت بتجميع 222 طائرة من طراز Sukhoi Su-30MKI في ناشيك. أما طائرة التدريب النفاثة Kiran، التي حلقت لأول مرة عام 1964، فقد دربت أجيالاً من الطيارين الهنود، حيث تم بناء 190 طائرة منها.

طائرات هليكوبتر لسقف العالم

أصبحت المروحيات هوية شركة HAL الثانية. فقد قامت الشركة بتصنيع المروحيتين الفرنسيتين Alouette III وLama بموجب ترخيص تحت اسمي Chetak وCheetah، ثم صممت مروحياتها الخاصة. حلقت مروحية Dhruv الخفيفة المتقدمة لأول مرة في 20 أغسطس 1992، وتم بناء أكثر من 400 مروحية منها بحلول يناير 2024. تم إيقاف الأسطول عن العمل عدة مرات بعد حوادث تحطم، بما في ذلك حادثة عام 2005 بسبب اهتزاز المروحة الخلفية. أظهرت حرب كارجيل عام 1999 حاجة الهند إلى مروحية هجومية قادرة على القتال على ارتفاعات شاهقة؛ وكان الحل هو مروحية براشاند القتالية الخفيفة، التي حلقت لأول مرة في 29 مارس 2010 ودخلت الخدمة في أكتوبر 2022. وفي عام 2025، وقّعت شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) عقدًا بقيمة 62,777 كرور روبية لتصنيع 156 مروحية إضافية. وفي فبراير 2023، تم افتتاح مصنع جديد للمروحيات في تومكورو، يوصف بأنه الأكبر في الهند.

تيخاس: ثلاثون عاماً من العمل

تُعدّ طائرة تيجاس المقاتلة الخفيفة البرنامج الذي يُعرّف شركة HAL الحديثة. صُممت الطائرة من قِبل وكالة تطوير الطيران، وتولت HAL تصنيعها، وحلّقت لأول مرة في 4 يناير 2001، ودخلت الخدمة في 17 يناير 2015. ولم تُسلّم آخر طائرة من أول طلبيتين، اللتين وُضعتا في عامي 2006 و2010، إلا في سبتمبر 2026. لم يصل محرك كافيري الهندي الصنع، لذا تُحلّق طائرة تيجاس بمحركات GE F404 الأمريكية، وقد أدى بطء تسليم المحركات إلى تأخير طرح النسخة المُحسّنة Mk 1A، التي طُلب منها 180 طائرة أو تمت الموافقة على شرائها. في 21 نوفمبر 2025 تحطمت طائرة من طراز تيجاس تابعة لسلاح الجو الهندي أثناء عرض جوي. في معرض دبي للطيران، مما أسفر عن مقتل قائد الطائرة. ويجري تطوير طائرة تيجاس مارك 2 الأكبر حجماً وطائرة AMCA الشبحية.

شركة ماهاراتنا ذات سجل طلبات كامل

تُعدّ شركة HAL اليوم واحدة من أكبر شركات صناعة الطيران في آسيا، إذ تضم 11 مركزًا للأبحاث و21 قسمًا للتصنيع، ويعمل بها حوالي 24,500 موظف، بالإضافة إلى مطارها الخاص في بنغالورو، الذي كان المطار الوحيد في المدينة حتى عام 2008. وفي أكتوبر 2024، منحتها الحكومة وضع "ماهاراتنا"، ما منحها مزيدًا من الاستقلال المالي. وقد سجلت الشركة إيرادات تشغيلية بلغت حوالي 30,400 كرور روبية خلال العام 2024-2025. دفتر طلبات بقيمة 184 ألف كرور روبية. كما أنها تقوم ببناء مراحل الصواريخ لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO)، التي قامت في عام 2025 بنقل مركبة إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة بالكامل إلى شركة هال (HAL)، بالإضافة إلى أجزاء لمحرك LEAP التابع لشركات إيرباص وبوينغ وسافران.

المصانع

• مجمع بنغالور ومطار هال · بنغالورو، كارناتاكا — الموقع الأصلي لعام 1940؛ خطوط تيجاس، دروف، وبراشاند؛ كان مطار هال المطار الوحيد في المدينة حتى عام 2008
• قسم ناشيك أوزار، ناشيك، ماهاراشترا - التجميع النهائي لطائرات ميغ-21 وسو-30 إم كي آي؛ خط إنتاج طائرات تيجاس الثالث ابتداءً من عام 2024
• قسم كورابوت كورابوت، أوديشا - محركات، بما في ذلك محرك AL-31FP لطائرة Su-30MKI
• قسم طائرات النقل كانبور، أوتار براديش - قامت ببناء طائرة HS 748؛ وتقوم ببناء طائرة دورنير 228
• مصنع طائرات الهليكوبتر تومكورو، كارناتاكا - افتُتح في فبراير 2023؛ خطوط طائرات الهليكوبتر الخفيفة وبراشاند

الناس

• والتشاند هيراشاند · المؤسس — رجل أعمال أسس أيضاً أول حوض بناء سفن حديث ومصنع سيارات في الهند
• ويليام باولي · المؤسس المشارك الأمريكي — كما أدار مصنع لويوينغ للطائرات الذي قصفته اليابان عام 1942
• كورت تانك مصمم طائرة HF-24 ماروت - كبير المصممين السابق في شركة فوك وولف، ومبتكر طائرة Fw 190
• دي كيه سونيل رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب

الأرقام القياسية والأولويات

• أول مصنع للطائرات في الهند، 1940
• أول طائرة مقاتلة نفاثة طورتها الهند: إتش إف-24 ماروت، 1961
• أكبر إنتاج لطائرات ميغ-21 خارج الاتحاد السوفيتي: 840 طائرة
• أول عملية نقل كاملة لتكنولوجيا صاروخ تابع لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) إلى شركة واحدة: SSLV، 2025