Moritanya İslam Hava Kuvvetleri
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri (Force aérienne islamique de Mauritanie), 1960 yılında Fransızların bağışladığı C-47 ve Broussard uçakları etrafında kuruldu ve Fransız mürettebat tarafından kullanıldı. 1976-1979 yılları arasında hafif silahlı Defender nakliye uçaklarıyla Polisario Cephesi'ne karşı savaştı ve en az iki uçağını omuzdan fırlatılan füzelerle kaybetti. 2010'lu yıllarda ise Tucano, Super Tucano, gözetleme uçakları ve 2024'ten beri Çin yapımı insansız hava araçlarından oluşan küçük bir terörle mücadele gücü olarak yeniden yapılandı; ancak hiç jet savaş uçağı bulunmuyor.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1960'larda Fransız C-47'leri, Strela füzelerine karşı Defender'lar ve El Kaide'ye karşı Super Tucano'lar.
1960–1975: Fransa tarafından ödünç verilen bir hava kuvveti
Moritanya 28 Kasım 1960'ta bağımsızlığını kazandı; silahlı kuvvetlerini kuran 60/189 sayılı yasa ise üç gün önce, 25 Kasım'da yürürlüğe girdi. İngilizce Wikipedia'ya göre, Tom Cooper ve Albert Grandolini'nin Helion tarih kitaplarına dayanan bilgilere göre, ilk olarak Groupement Aérien de la République Islamique de Mauritanie (Moritanya İslam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri) adıyla anılan hava kuvvetleri, aynı yıl Fransa tarafından verilen ve Nouakchott'tan uçurulan bir Douglas C-47 ve birkaç Max Holste Broussard uçağıyla faaliyete başladı. Tüm personeli Fransızdı. Beş C-47 ve üç Broussard daha eklendi ve 1966'da kuvvet bugünkü adını, Force Aérienne Islamique de Mauritanie (Moritanya İslam Hava Kuvvetleri) aldı. Moritanyalı pilotlar ancak 1970'ten itibaren altı SOCATA Rallisi'nde eğitildi; 1971'deki yeniden yapılanma ile nakliye ve irtibat filoları oluşturuldu ve iki adet C-54 (1974) ve iki adet Skyvan (1975) eklendi. Bu, bir savaş gücü değil, ordusu için bir çöl ülkesinin havayolu şirketiydi: 1976'ya kadar 150'den az çalışanı vardı.
1975–1976: Batı Sahra'nın bir bölümü ve Polisario ile savaş
Bu durum, İspanya'nın Batı Sahra'nın yönetimini Fas ve Moritanya'ya devrettiği 14 Kasım 1975 tarihli Madrid Anlaşmaları ile değişti; Moritanya güney üçte birini aldı. Cezayir'in desteklediği Polisario Cephesi her ikisine karşı da savaşa girdi. Taraflar hala anlaşmazlık içinde: Fas bölgeyi kendi toprağı olarak görüyor ve egemenliği altında özerklik teklif ediyor; Polisario Cephesi ve ilan ettiği Sahra Arap Demokratik Cumhuriyeti, Uluslararası Adalet Divanı'nın 1975'te tanıdığı kendi kaderini tayin etme hakkını arıyor; Birleşmiş Milletler ise burayı "Batı Sahra" olarak adlandırıyor ve kendi kendini yönetmeyen bir bölge olarak tanımlıyor. Kongre Kütüphanesi'ne göre, Moritanya ordusunun 1976 başlarında yaklaşık 3.000 askeri vardı ve 1978 ortalarında 15.000-17.000'e ulaştı. Haziran 1976'da bir Polisario konvoyu Nouakchott'a saldırdı. Wikipedia, yaklaşık 100 araçlık konvoyu hava kuvvetleri uçaklarının tespit ettiğini belirtiyor; Polisario lideri El-Ouali Mustapha Sayed, 9 Haziran 1976'da geri çekilme sırasında öldürüldü.
1976–1978: Strela füzelerine karşı savunmacılar, Dakar'dan Jaguar uçakları
Hava kuvvetleri elindeki imkanlarla savaştı: Reims-Cessna FTB337G Milirole hafif uçakları ve 1976'da satın alınan, Islander'ın silahlı versiyonları olan Britten-Norman BN-2A Defender'lar. Açık çölde, Polisario'nun taşıdığı Sovyet yapımı 9K32 Strela-2 omuzdan fırlatılan füzelere karşı savunmasızdılar. Wikipedia, Cooper, Grandolini ve Fontanellaz'a atıfta bulunarak, Defender'ların 29 Aralık 1976'da (tüm mürettebat öldürüldü), 16 Temmuz 1977'de (bir kişi öldürüldü, ikisi yakalanmaktan kurtuldu) ve 10 Ocak 1978'de (pilot öldürüldü) düşürüldüğünü kaydediyor; Defender makalesi, daha eski bir Cooper metnine atıfta bulunarak, altı kişiden ikisinin kaybedildiğini söylüyor. Polisario, Mayıs 1977'de Zouérat'taki demir madenlerine saldırdı, iki Fransız teknisyeni öldürdü ve altısını esir aldı ve Temmuz ayında Nouakchott'u tekrar bombaladı. Fas 600 asker gönderdi; Wikipedia'ya göre, Aralık 1977'den Temmuz 1978'e kadar Fransa, Lamantin Operasyonu kapsamında Dakar'dan Polisario birliklerine karşı napalm kullanarak Jaguar uçakları uçurdu.
1978–1979: darbe, ölümcül bir kaza ve çıkış yolu
Savaş, Moritanya'yı iflasa sürükledi: hükümet harcamaları 1975 ile 1977 yılları arasında arttı ve Kongre Kütüphanesi'ne göre ülke 1977 sonlarında iflasın eşiğindeydi. 1978'de dört DHC-5 Buffalo nakliye uçağı geldi, ancak 10 Temmuz 1978'de ordu komutanı ve astsubaylar, Cumhurbaşkanı Moktar Ould Daddah'ı kan dökülmeden devirdi. Cunta, Polisario'nun ateşkesini kabul etti. 27 Mayıs 1979'da Başbakan Yarbay Ahmed Ould Bouceif, ECOWAS zirvesine giderken Dakar'a yaklaşırken toz fırtınasında düşen hava kuvvetlerine ait DHC-5D Buffalo 5T-MAX uçağında hayatını kaybetti; Havacılık Güvenlik Ağı, uçaktaki 12 kişiden 12'sinin öldüğünü belirtiyor. 5 Ağustos 1979'da Moritanya, Cezayir'de Polisario Cephesi ile bir anlaşma imzaladı ve hak iddiasından vazgeçti. Birleşmiş Milletler misyonunun kendi tarihçesinde, Moritanya'nın terk ettiği bölgenin yönetiminin daha sonra Fas'a geçtiği kaydedilmiştir.
1980–2012: Bir nakliye gücü El Kaide'ye karşı döndü
Sonraki çeyrek yüzyıl boyunca hizmet hakkında çok az belge bulunmaktadır. Çin nakliye uçakları geldi - Eylül 1995'ten itibaren Harbin Y-12 II'ler ve Ekim 1997'den itibaren bir Xian Y-7 (Mayıs 1998'de düştü) - ve Wikipedia'nın 2007 için belirttiği IISS rakamı 250 personel, iki FTB-337, 15 nakliye uçağı ve dört SF.260E eğitim uçağıydı. Onu yeniden inşa eden tehdit cihatçıydı: 4 Haziran 2005'te militanlar Lemgheity'de 17 askeri öldürdü ve 2005 ve 2008 darbelerinden sonra Cumhurbaşkanı Muhammed Abdül Aziz, İslam Mağribi El-Kaidesi'ne (AQIM) karşı mücadeleyi önceliği haline getirdi. Fransa ve Moritanya, Temmuz 2010'da Mali'deki bir AQIM kampına baskın düzenledi. 2011'de dört eski Fransız EMB 312 Tucano Yenilenmiş ve silah yuvası bağlantı noktalarıyla donatılmış eğitim uçakları Atar'da konuşlandırılmıştı ve Afrika Stratejik Çalışmalar Merkezi, Moritanya uçaklarının o yıl Mali'deki Wagadou Ormanı'nda AQIM'e ait olduğu düşünülen mevzilere saldırdığını yazıyor.
2012–2026: Süper Tucanos, gözetleme uçakları ve dronlar
O EMB 314 Süper Tukano Ardından: Embraer, satışı 28 Mart 2012'de duyurdu ve sınır gözetimi için FLIR Safire III taretli ilk uçağı 19 Ekim 2012'de teslim etti. Bugün listede dört adet bulunuyor. Bunların etrafında bir gözetim ve nakliye filosu var: 2014 yılında Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlanan iki Cessna 208 Caravan, elektro-optik taretli bir Basler BT-67, Mayıs 2019'da Birleşik Arap Emirlikleri'nden bir CN235, 2021-2022 yıllarında silahlı kuvvetler için AB tarafından finanse edilen üç G1 SPYL-XL hafif uçak ve 2024'ten beri Moritanya işaretleriyle görülen altı Çin Harbin BZK-005E insansız hava aracı. Afrika Merkezi, bu karışımın çölde araç bulmayı ve sahadaki özel müdahale gruplarına rehberlik etmeyi sağladığını ve Moritanya'da 2011'den beri terör saldırısı yaşanmadığını belirtiyor. Eksik olan ise yayınlanmış veriler: resmi sitede jet savaş uçağı yok, hava kuvvetleri komutanının adı geçmiyor ve hükümetin kendisinden de filo rakamları yok.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- الجيش الجوي / Force aérienne islamique de MauritanieOrdunun resmi sitesi, hizmeti الجيش الجوي (kelimenin tam anlamıyla "hava ordusu") ve personelini أركان الجيش الجوي olarak adlandırıyor. Arapça, Moritanya'nın resmi dilidir; FAIM olarak kısaltılan Fransızca isim, tarihi ve uluslararası kullanımda olan isimdir. İngilizce Wikipedia makalesine "Moritanya İslami Hava Kuvvetleri" başlığını veriyor"
- Kurulan
- 1960Bağımsızlık yılında (28 Kasım 1960) Groupement Aérien de la République Islamique de Mauritanie olarak kurulmuş; 1966'da Force Aérienne Islamique de Mauritanie olarak yeniden adlandırılmıştır. Silahlı kuvvetleri kuran yasa 25 Kasım 1960 tarihlidir. Hava kuvvetlerinin kesin kuruluş tarihi bulunamamıştır; bazen belirtilen 1962 tarihi doğrulanmamıştır.
- Bir parçası
- Moritanya Silahlı KuvvetleriOrdular Genelkurmay Başkanlığı'na bağlı, ordu ve ulusal donanma ile yapılan üç hizmetten biri (الأركان العامة للجيوش)
- Merkez Ofis
- Nouakchottİlk uçak 1960 yılında Nouakchott'tan havalandı; Ordular Genelkurmay Başkanlığı başkentte bulunmaktadır.
- Ordular Genelkurmay Başkanı
- General Muhammed Fal Ould El RaisOrdunun internet sitesine göre Eylül 2026'da göreve başlayacak; aynı site, Tümgeneral Abba Ould Babty'nin Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı olarak atandığını belirtiyor (31 Temmuz 2026).
- Yüksek komutan
- Başkan Mohamed Ould Ghazouani2019'dan beri başkanlık görevini yürütüyor, Haziran 2024'te yeniden seçildi.
Kuvvet
- Personel
- 250–350İngilizce Vikipedi'de yer alan IISS'nin 2007 verilerine göre 250; Fransızca Vikipedi'ye göre ise 350. Güncel resmi bir rakam bulunamadı.
- Savaş uçağı
-
- EMB 314 Super Tucano — 4 adet listelenmiş (2'sinin Aralık 2012 itibarıyla teslim edildiği doğrulandı)
- EMB 312F Tucano — 4–5
Hafif saldırı ve silahlı eğitim turboprop uçakları; jet savaş uçağı yok.
- Gözetim ve ulaşım
-
- Cessna 208 Caravan — 2
- Basler BT-67 — 1
- CASA/IPTN CN235 — 1–2
- Beechcraft King Air 350 — 2
- Cessna 441 — 1
- Pilatus PC-6 — 1
İngilizce Vikipedi'deki envanter tablosundan alınan sayılar, FlightGlobal'ın Dünya Hava Kuvvetleri 2025 raporuna atıfta bulunuyor; defenceWeb ise 2019'da bir adet CN235'in teslim edildiğini ve yine 2019'da bir adet Y-12 ve bir adet C-212MP'nin de hizmette olduğunu bildirdi.
- Helikopterler
-
- Harbin Z-9 — 2
- AgustaWestland AW109 — 2
Aynı Wikipedia tablosundan; Afrika Merkezi "birkaç Çin saldırı helikopteri"nden bahsediyor."
- Eğitmenler
-
- EMB 312F Tucano (ayrıca silahlı)
- SIAI-Marchetti SF.260 — 1
IISS, 2007 yılında dört adet SF.260E uçağını listesine dahil etti.
- Drone'lar
- Harbin BZK-005E — altı adet görüldüDefenceWeb'e göre, Haziran 2024'te internette yayınlanan görüntülerde Moritanya işaretli altı uçak görülüyor; ancak bu bilgi hükümet tarafından doğrulanmadı.
- Savunma bütçesi
- Yaklaşık US$160–231 milyon2018'de 160 milyon ABD doları (ABD Doları/Tarla Transferi) harcandı, bu rakam 2008'den bu yana dört katına çıktı (Afrika Merkezi); 2022 mali yılı için 231 milyon ABD doları (ABD Doları/Tarla Transferi) (Wikipedia). Rakamlar tüm silahlı kuvvetler için geçerlidir.
Altyapı
- Hava üsleri
-
- Nouakchott
- Atar
- Nouadhibou
Fransızca Vikipedi'de adı geçen üç üs; resmi sitede liste bulunmuyor.
- Hava Kuvvetleri Okulu
- AtarWikipedia'ya göre, yakın zamanda pilotları, teknisyenleri ve diğer uçuş ekibi üyelerini eğitmek amacıyla kurulan Tucano'lar, 2011'den itibaren Atar'da konuşlanmıştı.
- Bugün jet uçağı kapasitesine sahip.
- Jet savaş uçağı yok.Filodaki insansız hava araçları hariç her şey pervaneli araçlardan oluşuyor.
- Özel kuvvetler üssü
- Lemreiya (2015'ten beri GSI genel merkezi)Hava kuvvetlerinin desteklediği özel müdahale gruplarının kara üssü; hava üssü değil.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Vikipedi'ye göre 250 ila 350 kişiden oluşan, Moritanya Silahlı Kuvvetleri'nin küçük bir birimi olup, Nouakchott'taki Ordular Genelkurmay Başkanlığı'na bağlı üç birimden biridir. Savaş jeti uçağı bulunmuyor: Silahlı uçakları arasında dört Super Tucano ve dört veya beş eski Fransız Tucano'nun yanı sıra ABD tarafından bağışlanan Cessna 208 gözetleme uçakları ve elektro-optik taretli bir BT-67 yer alıyor. 2024 yılında Moritanya işaretleriyle altı adet Çin yapımı BZK-005E insansız hava aracı görüldü; hangi hizmette kullanıldıkları belirtilmedi. Ordunun resmi sitesinde Tümgeneral Abba Ould Babty'nin hava kuvvetleri kurmay başkanı olarak atandığı (31 Temmuz 2026) belirtiliyor ancak üs veya birimlerin listesi verilmiyor.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri
Ordu ve ulusal donanmayla birlikte, Nouakchott'taki Ordular Genelkurmay Başkanlığı'na bağlı üç hizmetten biri; Wikipedia'nın alıntıladığı 2007 IISS rakamına göre 250, Fransızca Wikipedia'ya göre ise 350 kişiden oluşuyor. Ordunun resmi sitesinde Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'ndan bahsediliyor ancak komutanı belirtilmiyor ve Wikipedia'daki bilgi kutusundaki isim de kaynak gösterilmemiş. Ordular Genelkurmay Başkanı General Mohamed Fal Ould El Rais ve Cumhurbaşkanı Mohamed Ould Ghazouani ise Yüksek Komutan'dır.
Tucanolar ve Süper Tucanolar
Tek silahlı uçak; jet savaş uçağı yok. Vikipedi'ye göre, 2011 yılında elden geçirilip silah yuvası bağlantı noktalarıyla donatılan dört eski Fransız EMB 312F Tucano uçağı Atar'da konuşlandırılmış durumda; dört adet EMB 314 Super Tucano uçağı da listede yer alıyor, bunlardan ilki 19 Ekim 2012'de sınır gözetimi için FLIR taretli olarak teslim edildi. Super Tucano'ların nerede konuşlandırıldığı ve birim tanımlaması yayınlanmadı.
Gözetleme uçağı
DefenceWeb'e göre, 2014 yılında Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlanan iki Cessna 208 Caravan ve aynı yıl elektro-optik taretle donatılan bir Basler BT-67'nin görüntüleri özel kuvvetlere iletilebiliyor. Afrika Merkezi, gözetleme uçaklarının çölde araçları tespit ettiğini ve özel müdahale gruplarına rehberlik ettiğini belirtiyor. AB tarafından finanse edilen üç adet G1 SPYL-XL hafif uçağı 2021-2022 yıllarında silahlı kuvvetlere teslim edildi; hangi birimin bunları kullandığı belirtilmedi.
BZK-005E dronları
DefenceWeb'in haberine göre, Cumhurbaşkanı Ghazouani'nin 9 Haziran 2024'te yeni Çin ekipmanlarını incelemesine ait görüntülerde, Moritanya işaretli altı adet Harbin BZK-005E insansız hava aracı görülüyor. Hükümet bunları doğrulamadı ve hangi kuvvetin bunları kullandığı belirtilmedi.
Ulaşım araçları ve helikopterler
Birleşik Arap Emirlikleri'nden ikinci el bir CN235 (Wikipedia'da iki adet listeleniyor), 13 Mayıs 2019'da Nouakchott'ta teslim edildi; iki adet King Air 350, bir adet Cessna 441 ve bir adet PC-6 Turbo Porter, iki adet Harbin Z-9 ve iki adet AW109 helikopteri; CN235'in ötesindeki sayılar, FlightGlobal'a atıfta bulunan Wikipedia tablosunda yer almaktadır. Hiçbir birim yayınlanmamıştır.
Hava Kuvvetleri Okulu
İngilizce Wikipedia'nın ordunun eski internet sitesine atıfta bulunarak verdiği bilgiye göre, 2012 yılında Atar'da pilot, mekanik ve diğer uçuş ekibi personelini eğitmek amacıyla kurulmuştur. Hangi uçakları kullandığı belirtilmemiştir; 2007'de dört adet SF.260 eğitim uçağı varken, 2025'te bir adet SF.260 eğitim uçağı listelenmiştir. Moritanyalı pilotlar ilk olarak 1970'ten itibaren eğitilmeye başlanmıştır.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer EMB 314 Süper TukanoHizmette | Hafif saldırı ve sınır gözetimi | 4 | 2012 | Vikipedi envanterinde 4. sırada (FlightGlobal 2025'e atıfta bulunarak).
DahaSuper Tucano makalesinde, Aralık 2012'ye kadar 4 adet sipariş verildiği ve 2 adetinin teslim alındığı belirtiliyor; daha sonraki teslimatlar birincil kaynaktan teyit edilmediğinden, sayı 2-4 arasında olabilir. |
||
| Embraer EMB 312F TucanoHizmette | Silahlı eğitmen ve isyanla mücadele | 5 | 2011 | 4–5: 2011 yılında dört adet eski Fransız uçağı teslim edildi; Wikipedia'da beş adet EMB-312 listeleniyor. | ||
| Cessna 208 CaravanHizmette | Gözetim ve hafif ulaşım | 2 | 2014 | İki. | ||
| Basler BT-67Hizmette | Ulaşım ve ISR | 1 | Birincisi, Ağustos 2018'de ABD'nin Yabancı Askeri Satışlar talebinde ikinci bir, ISR (İstihbarat, Gözetim ve Keşif) konfigürasyonlu uçağın önerildiği; ancak teslimatının doğrulanmadığı belirtildi. | |||
| CASA/IPTN CN235M-110Hizmette | Taktiksel ulaşım | 2019 | 1–2: defenceWeb, 2019'da bir tanesinin teslim edildiğini bildirdi; Wikipedia ise iki tane listeliyor. | |||
| Beechcraft Super King Air 350Hizmette | Ulaşım | 2 | Sadece Wikipedia'ya göre iki. | |||
| Cessna 441 ConquestHizmette | VIP ulaşım | 1 | Sadece Vikipedi'ye göre bir tane. | |||
| Pilatus PC-6 Turbo PorterHizmette | STOL yardımcı programı | 1 | Bir. | |||
| Harbin Z-9Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 2 | Vikipedi'ye göre iki. | |||
| AgustaWestland AW109Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 2 | Sadece Wikipedia'ya göre iki. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260EHizmette | Temel eğitmen | 1 | Wikipedia'ya göre 2025'te bir tane listelenmiş; IISS ise 2007'de dört tane saymıştı. | |||
| G1 Havacılık G1 SPYL-XLHizmette | Hafif gözetleme uçağı | 3 | 2021 | Üç. | ||
| Harbin BZK-005EHizmette | Keşif ve saldırı dronu | 6 | 2024 | defenceWeb'e göre fotoğraflarda altı kişi görülüyor; bu resmi bir rakam değil. |
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür hava kuvveti bulunmaktadır.
Max Holste MH.1521 Broussard'dan Xian Y-7'ye kadar 11 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Xian Y-7 | Ulaşım | 1 | 1997–1998 | Bir. | ||
| Harbin Y-12 II | Hafif ulaşım | 1995– | En az iki tane: biri Nisan 1996'da, diğeri (5T-MAE) 12 Temmuz 2012'de düştü. defenceWeb 2019'da bir tanesinin hizmette olduğunu listeledi; 2025 envanterinde ise yer almıyor. | |||
| CASA C-212MP Aviocar | Deniz devriyesi | 1 | defenceWeb'e göre 2019'da bir adet; 2025 envanterinde ise yok. | |||
| de Havilland Canada DHC-5D Buffalo | Taktiksel ulaşım | 4 | 1978– | Dört. | ||
| Britten-Norman BN-2A-21 Defender | Silahlı hafif nakliye ve devriye | 1976– | 4–9: Wikipedia'nın hava kuvvetleri makalesine göre 1976'da dört ve toplamda dokuz; Defender makalesine göre altı. 2–3 tanesi düşürüldü (Batı Sahra Savaşı'na bakınız). | |||
| Reims-Cessna FTB337G Milirole | Hafif silahlı keşif | 4 | 1976– | 1976'da dört adet satın alındı; IISS 2007'de bunlardan ikisini saydı. | ||
| Kısa SC.7 Skyvan 3M | Hafif ulaşım | 2 | 1975– | İki. | ||
| Douglas C-54 Skymaster | Ulaşım | 2 | 1974– | İki. | ||
| SOCATA Rallisi | Baş eğitmen | 6 | 1970– | Altı. | ||
| Max Holste MH.1521 Broussard | İrtibat | 1960– | "1960'ta "birkaç" adet ve daha sonra üç adet daha bağışlanmıştır; kesin toplam verilmemiştir. | |||
| Douglas C-47 Skytrain | Ulaşım | 6 | 1960– | Biri 1960'ta bağışlandı, diğer beşi ise daha sonra edinildi. |
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif havaalanlarını, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını gösterir. Fransızca Vikipedi'de üç hava üssünden bahsediliyor: Nouakchott, Atar ve Nouadhibou. Ancak İngilizce Vikipedi'ye göre Tucanos'un ve Hava Kuvvetleri Okulu'nun bulunduğu Atar'ın belgelenmiş bir uçuş görevi bulunuyor. 1960'tan beri hava kuvvetlerinin üssü olan eski Nouakchott havaalanı, Haziran 2016'da sivil trafiğe kapatıldı ve hava kuvvetlerinin hala kullanıp kullanmadığı teyit edilmedi; Nouakchott-Oumtounsy, başkentin yeni havaalanının bulunabilmesi için listelenmiştir, teyit edilmiş bir hava üssü olarak değil. Konumlar, eski Nouakchott alanı hariç, ASECNA AIP'den alınmıştır; eski Nouakchott alanı ise Wikipedia'dan alınmıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| AtarAdrar Bölgesi | GQPA | Aktif | 03/213.000 mbitümlü beton |
|
| NouadhibouDakhlet Nouadhibou Bölgesi | GQPP | Aktif | 02/202.425 mbitümlü beton | |
| Nouakchott – Oumtounsy Uluslararası HavaalanıNouakchott | GQNO | Aktif | 06/242400 metrebeton16/343.400 mbeton |
|
| Nouakchotteski Nouakchott Uluslararası HavaalanıNouakchott | GQNN | 2016'da kapatıldı. | 05/233.010 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Birimler baz alınarak, önce mevcut birimler. Moritanya'daki birimlerin adlandırması yayınlanmamıştır: Tucano uçuş birliği ve Atar'daki Hava Kuvvetleri Okulu, uçtukları ve yaptıkları işlere göre, Nouakchott'taki nakliye uçakları ise tiplerine göre adlandırılmıştır. İkinci Dünya Savaşı'nda Atar'daki ABD Ordusu Hava Kuvvetleri üsünün Moritanya'ya ait olmadığı, 1960-1966 yılları arasındaki Groupement Aérien'in ise eski Moritanya'ya ait olduğu belirtilmiştir.
- Hava Kuvvetleri Okulu (École de l'air)Uçuş ve teknik eğitim okulu · aktif
- Embraer EMB 312F Tucano (Vikipedi'ye göre Atar'da konuşlandırılmış bir model; okul uçağı olarak resmi olarak listelenmemiş)
- EMB 312F Tucano uçuşuSilahlı eğitim ve isyan karşıtı uçak · aktif
- Embraer EMB 312F Tucano
- ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Hava Taşımacılığı Komutanlığı'nın kısa süreli molası
- Nakliye uçağıUlaşım · aktif
- CASA/IPTN CN235M-110
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
25 Kasım: 60/189 sayılı Kanun silahlı kuvvetleri kurar; 28 Kasım: bağımsızlık. Fransa, Nouakchott'tan Fransız personel tarafından uçurulan bir C-47 ve birkaç Broussard uçağı bağışlar.
Hava kolu Force Aérienne Islamique de Mauritanie (FAIM) olarak yeniden adlandırıldı.
Moritanyalı pilotların eğitimi altı SOCATA Rallisi'nde başlar; 1971'deki yeniden yapılanma ile nakliye ve irtibat filoları oluşturulur.
14 Kasım: Madrid Anlaşmaları, İspanya'nın Batı Sahra'daki yönetimini Fas ve Moritanya'ya devrediyor; Moritanya bölgenin güney üçte birini alıyor. İki Skyvan geliyor.
Defender ve FTB337G uçakları geldi. 9 Haziran: Polisario lideri El-Ouali, Nouakchott'a yapılan bir baskının ardından öldürüldü. 29 Aralık: Bir Defender uçağı Strela-2 tarafından düşürüldü, mürettebatı öldü.
Mayıs: Polisario Zouérat'a saldırdı. Haziran: Fas 600 asker gönderdi. Temmuz: Nouakchott tekrar bombalandı; 16 Temmuz: ikinci bir Defender uçağı düşürüldü. Aralık: Fransız Jaguar uçakları Lamantin Operasyonuna başladı.
10 Ocak: Üçüncü bir Defender uçağı düşürüldü. Dört adet DHC-5 Buffalo uçağı geldi. 10 Temmuz: Başkan Ould Daddah kansız bir darbeyle devrildi.
27 Mayıs: Başbakan Ahmed Ould Bouceif ve 11 kişi, Dakar Rallisi açıklarında Buffalo 5T-MAX uçağının düşmesi sonucu hayatını kaybetti. 5 Ağustos: Cezayir'de Polisario Cephesi ile barış anlaşması imzalandı.
Nisan: Senegal ile kriz başlıyor; Temmuz 1991'e kadar sürüyor. İncelenen kaynaklarda herhangi bir hava operasyonuna dair belge bulunmamaktadır.
Eylül: Çin'den Harbin'e Y-12 II'ler teslim edildi; Ekim 1997'de bir Xian Y-7 geldi ve Mayıs 1998'de düştü.
4 Haziran: Militanlar Lemgheity'de 17 askeri öldürdü. 3 Ağustos: Cumhurbaşkanı Taya devrildi.
Temmuz: Mali'deki bir AQIM kampına Fransa-Moritanya baskını.
Eski Fransız EMB 312F Tucano uçaklarından dördü Atar'a geldi; Moritanya uçakları Mali'deki Wagadou Ormanı'nda El Kaide'nin El Manila Ali'sine (AQIM) ait olduğu düşünülen mevzilere saldırdı (Afrika Merkezi).
28 Mart: Embraer, Super Tucano satışını duyurdu; 19 Ekim: ilk teslimat. 12 Temmuz: Y-12 5T-MAE düştü, yedi kişi öldü.
Amerika Birleşik Devletleri iki adet Cessna 208 Caravan bağışladı; BT-67 elektro-optik bir taretle donatıldı.
13 Mayıs: Birleşik Arap Emirlikleri'nden ikinci el bir CN235 uçağı Nouakchott'ta teslim edildi.
Şubat: AB tarafından finanse edilen üç adet G1 SPYL-XL gözetleme uçağı resmen teslim edildi.
9 Haziran: Cumhurbaşkanı Gazze, defenceWeb'e göre altı adet BZK-005E insansız hava aracı da dahil olmak üzere yeni Çin ekipmanlarını inceledi. Haziran: Gazze yeniden seçildi.
Moritanya İslam Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Batı Sahra Savaşı 1975–1979 Defender, FTB337 ve nakliye araçlarıyla keşif, silahlı devriye, Polisario konvoylarının tacizi, yaralı tahliyesi ve nakli.
- Moritanya-Senegal Sınır Savaşı 1989–1991 Vikipedi'de hava kuvvetlerinin faaliyetleri arasında listelenmiştir; incelenen kaynaklarda herhangi bir hava operasyonuna dair belge bulunmamaktadır.
- İslam Mağribi El-Kaidesine Karşı Kampanya 2005–2012 Araçları tespit etmek ve yerdeki özel müdahale gruplarına rehberlik etmek için havadan gözetleme; 2011'de Mali'de AQIM'e ait olduğundan şüphelenilen mevzilere yönelik saldırılar.
Who built the Mauritania Islamic Air Force fleet
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Cessna, Embraer, Harbin, AgustaWestland, Basler Turbo Dönüşümleri, Kayın ağacı, CASA, IPTN, Pilatus, SIAI-Marchetti
Eski filo
Douglas, Britten-Norman, Max Holste, Reims Havacılık, SOCATA, Kısa Kardeşler, Xi'an, de Havilland Kanada
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Moritanya hava kuvvetlerinin adı nedir?
Moritanya Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
Moritanya'nın savaş uçakları var mı?
Moritanya'da kaç tane Süper Tucano var?
Moritanya Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Moritanya Hava Kuvvetleri Batı Sahra Savaşı'nda ne yaptı?
Moritanya, Polisario'ya kaç uçak kaybetti?
Fransa, Batı Sahra'da Moritanya için savaştı mı?
Moritanya'nın Batı Sahra konusundaki güncel tutumu nedir?
Moritanya Hava Kuvvetleri El Kaide'ye karşı uçuş gerçekleştirdi mi?
Moritanya İslam Hava Kuvvetleri'nin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Moritanya Ulusal Ordusu (الجيش الوطني الموريتاني), resmi siteResmi site; haber dizini Eylül 2026'da kontrol edildi.
- armee.mr: الهرم القيادي (komut hiyerarşisi)Orduların Genelkurmay Başkanlığı'na bağlı üç hizmet: Ordu, Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı (أركان الجيش الجوي) ve ulusal donanma.
- armee.mr: النشأة (kökenler)Silahlı kuvvetler, 25 Kasım 1960 tarihli 60/189 sayılı Kanun ile kurulmuştur.
- armee.mr: Yarbay Ahmed Ould Bouceif24 Haziran 1976 - 11 Temmuz 1977 tarihleri arasında Genelkurmay Başkanı; daha sonra başbakan.
- armee.mr: Genelkurmay Başkanı Fransız büyükelçisini kabul etti (30 Eylül 2026)Ordu Genelkurmay Başkanı General Mohamed Fal Ould El Rais; 24 Eylül 2026 tarihli toplantı.
- armee.mr: haber diziniEylül 2026'ya ait maddeler arasında 30 Eylül 2026'da NATO heyetinin ziyareti de yer alıyor; hava kuvvetlerine ait herhangi bir madde bulunmuyor.
- defenceWeb: Moritanya CN235 nakliye gemisini teslim aldı (24 Mayıs 2019)Eski BAE uçağı CN235M-110, 13 Mayıs 2019'da teslim edildi; filo: 2014'te ABD tarafından bağışlanan iki Cessna 208, BT-67, PC-6, Y-12, C-212MP, Defender uçakları (faaliyette olduğu düşünülüyor).
- defenceWeb: Moritanya'nın BT-67 ISR uçakları alması muhtemel (17 Ağustos 2018)ABD'nin 6 Ağustos 2018 tarihli FMS talebi; 2014 yılında tek BT-67'ye elektro-optik taret takılmıştı.
- defenceWeb: Moritanya, G1 Aviation hafif uçaklarını kullanıyor (5 Temmuz 2022)Üç adet G1 SPYL-XL denizaltısı Eylül-Kasım 2021'de teslim edildi, Şubat 2022'de teslim edildi ve AB tarafından THEMIIS aracılığıyla finanse edildi.
- defenceWeb: Moritanya Çin'den yeni askeri teçhizat satın aldı (2 Temmuz 2024)Görüntülerde altı adet Harbin BZK-005E İHA'sı görülüyor; 9 Haziran 2024'te başkanlık denetimi yapıldı.
- defenceWeb: Afrika, Super Tucano satışlarında lider olacak (22 Haziran 2026)Moritanya, Super Tucano müşterileri arasında yer alıyor.
- Afrika Stratejik Çalışmalar Merkezi: Moritanya'da Terörizmi Önlemek (Anouar Boukhars, 16 Haziran 2020)ABD'nin bağışladığı Cessna ve Super Tucano uçakları, Çin helikopterleri; 2011'de Wagadou Ormanı'na yapılan saldırılar; 2015'ten beri Lemreiya'da GSI (Genel Güvenlik İstihbaratı); bütçe 2008-2018 yılları arasında dört katına çıkarılarak 160 milyon dolara yükseltildi; 2011'den beri saldırı olmadı.
- defenceWeb: Moritanya'da terörizmi uzak tutmak (18 Haziran 2020, Africa Center'dan yeniden yayınlandı)Afrika Merkezi analizinin yeniden yayınlanması.
- Kongre Kütüphanesi Ülke Çalışması, Moritanya (1988): Moritanya Politikasının Arka PlanıBüyük Fas ve Büyük Moritanya iddiaları; Madrid anlaşmaları, güney üçte birinin Moritanya'ya verilmesi.
- Kongre Kütüphanesi Ülke Çalışması, Moritanya (1988): Çöl Savaşı'yla MücadeleOrdu 3.000 (1976), 12.000 (1977), 15.000–17.000 (1978); Zouérat Mayıs 1977; Fas birlikleri; Aralık 1977'den itibaren Fransız uçakları; 10 Temmuz 1978 darbesi.
- Kongre Kütüphanesi Ülke Çalışması, Moritanya (1988): Batı Sahra'dan Askeri Geri ÇekilmeCMRN cuntası Polisario'nun ateşkesini kabul etti; geri çekilme gerçekleşti.
- MINURSO: Arka PlanBM terminolojisi; Madrid Anlaşmaları; Moritanya, 1979'da Frente POLISARIO ile yapılan anlaşma gereği hak iddialarından vazgeçti; Fas daha sonra boşaltılan bölgeleri yönetti.
- Güvenlik Konseyi Raporu: Batı Sahra, Nisan 2026 Aylık Tahmini31 Ekim 2025 tarihli 2797 sayılı Karar; Fas ve Polisario Cephesi'nin pozisyonları; Cezayir ve Moritanya kendilerini gözlemci olarak tanımlıyor.
- Havacılık Güvenlik Ağı: DHC-5D Buffalo 5T-MAX, 27 Mayıs 1979Moritanya'nın Aérienne de la République Islamique'i zorla; Dakar'a yaklaşırken toz fırtınası nedeniyle 12 kişiden 12'si öldü; Aralarında Başbakan Ould Bouceif de var.
- Ulusal Silahlı Kuvvetleri: L'état-major de l'armée de l'air lance la campagne d'ensemencement aérien 2026 (31 Temmuz 2026)Resmi ordu sitesi; Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı'nı Tümgeneral Abba Ould Babty, Savunma Bakanı Hanana Ould Sidi ve Ordular Genelkurmay Başkanı'nı da listeye ekliyor.
- ASECNA AIP, AD 2 GQPA Atar (AMDT 01/26, 22 Ocak 2026'dan itibaren geçerlidir)Referans noktası 20°30'03’K 013°02'48”B, C taksi yolunda (askeri), 231 m; işletmeci ONAM; sivil ve askeri trafik; pist 03/21, 3.000 x 30 m, bitümlü beton, PCN 37.
- ASECNA AIP, AD 2 GQNO Nouakchott–Oumtounsy (9 Temmuz 2026'dan itibaren geçerlidir)Referans noktası 18°18'36’K 015°58'11”B, 3 m; işletmeci Afroport Mauritanie; pistler 06/24 2.400 x 45 m ve 16/34 3.400 x 60 m, beton; askeri alan bulunmamaktadır.
- ASECNA AIP, AD 2 GQPP Nouadhibou (9 Temmuz 2026'dan itibaren geçerlidir)Referans noktası 20°55'42’K 017°01'52”B, 3 m; işletmeci ONAM; pist 02/20, 2.425 x 45 m, bitümlü beton; WAJAHA üssü üzerinden uçuş düzenlemeye tabidir.
- armee.mr: الجيش الجوي (hava kuvvetleri)Resmi: Havacılık müdürlüğünden hava ordusuna; barış zamanı görevleri (balıkçılık ve bölgesel su gözetimi, çekirge kontrolü, havadan tohumlama, tıbbi tahliye, arama kurtarma) ve savaş zamanı görevleri. Listelenen üs yok.
- Havacılık Güvenliği Ağı: Harbin Y-12 II 5T-MAE, 12 Temmuz 2012Moritanya hava kuvvetlerine ait uçak, Nouakchott'tan kalkıştan kısa süre sonra düştü; 7 kişiden 7'si öldü; uçuş, Kinross Gold şirketine ait Tasiast madenine yönelikti.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: DOMDCF / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Mark Brennan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: JDrewes (bkz. www.jandrewes.de), Alvesgaspar / Wikimedia Commons tarafından küçük düzenleme (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: Tokyo, Japonya'dan Kentaro Iemoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Jerry Nişancı / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Duch.seb / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)