Mali Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1963'te ödünç alınan yolcu uçakları, Agacher Pisti üzerindeki MiG-21'ler ve Rus uçakları ve Türk insansız hava araçlarıyla yeniden yapılanma.

Mali Hava Kuvvetleri rakamlarla

Mali Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Mali Silahlı Kuvvetlerinin bir birimi olan ve Bamako'dan komuta edilen hava kuvvetleri, 1999'dan beri sekiz numaralı üs ve yaklaşık sekiz hava birliğiyle üç hava bölgesinde faaliyet göstermektedir. Hava kuvvetlerinin vurucu gücü, 2017'den beri teslim edilen L-39C jetleri, Mi-24P ve Mi-35M savaş helikopterleri ve Bayraktar TB2 insansız hava araçlarından oluşuyor; her iki Su-25 de düştü ve MiG-21'ler yaklaşık 2012'den beri uçmuyor. Haziran 2025'te Wagner'den görevi devralan Rusya'nın Afrika Kolordusu, FAMa'yı desteklemek amacıyla kendi Su-24 uçaklarını kullanıyor.

Mali Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Mali Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür uçak bulunmaktadır.

Douglas C-47 Skytrain ve Max Holste MH.1521 Broussard'dan Sukhoi Su-25 Frogfoot'a kadar 11 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Mali Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah pimler aktif üsleri, içi boş pimler ise hükümetin elinden çıkmış olanları temsil eder. Bamako uluslararası havaalanının yanında bulunan Sénou'daki 101 numaralı Hava Üssü, ana operasyon üssü ve Rusya tarafından tedarik edilen uçakların teslim edildiği yerdir; JNIM buraya 17 Eylül 2024'te ve tekrar 25 Nisan 2026'da saldırdı. Temel liste Fransız Vikipedisi'ne aittir ve hangi birliklerin hangi üsten uçtuğu yayınlanmamıştır. Tessalit ve Kidal müfrezesi, Nisan 2026'daki taarruzdan beri hükümetin kontrolünde değildir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımamaktadır.

Mali Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Birimler baz alınarak, önce mevcut birimler. Mali hükümeti filoların üslere dağılımına dair herhangi bir bilgi yayınlamadığından, üsler hava bölgelerindeki numaralarıyla listeleniyor ve sadece 100 numaralı üssün hava kuvvetleri personeli bir yere bağlı olarak gösteriliyor. Gao ve Tessalit'teki Fransız, İngiliz ve Alman birlikleri ile MINUSMA'nın BM kampları, Mali'ye ait olmayan yerler olarak listelenmiş ve işaretlenmiştir.

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.

Mali Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

Mali Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

• İlk Tuareg isyanı 1963–1964 Ödünç alınan sivil uçaklar orduya irtibat ve destek uçuşları yaptı; Mali askeri uçuşlarının resmi tarihi buradan başlıyor.
• Agacher Şeridi savaşı 1985 20 Aralık'tan itibaren sınır devriyeleri, ardından 25 Aralık'tan itibaren Burkina Faso kasabalarına yönelik bombalı saldırılar.
• 2012 isyanı ve kuzeyin kaybı 2012–2013 Kısmen Ukraynalı sözleşmeli pilotlardan oluşan bir avuç helikopter, kuzeydeki üsler düşene kadar garnizonlara destek sağladı.
• Rus desteğiyle gerçekleştirilen isyan karşıtı operasyon. 2021–günümüz JNIM, Sahel İslam Devleti ve kuzeydeki ayrılıkçı koalisyona karşı yakın hava desteği, helikopter saldırıları ve silahlı insansız hava aracı saldırıları.
• Tinzaouaten Muharebesi 2024 FAMa ve Wagner konvoyuna helikopter desteği, ardından 31 Temmuz ve 25 Ağustos'ta kasabaya insansız hava aracı ve hava saldırıları düzenlendi.

Tüm savaş kaydını açın.

Mali Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Mali Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey

Mali Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.

Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.

Her bilgi kontrol edildi.

• FAMa: État-Major de l'Armée de l'AirResmi tarihçe: 1963 kuzey isyanı ve Air Mali'nin An-2 ve L-200A Morava uçaklarının el konulması; askeri havacılığın 1 Mart 1966'da kurulması; taktik hava gruplamasının Kasım 1968'de yapılması; hava kuvvetlerinin 6 Şubat 1976 tarihli 76-99 CML sayılı Kararname ile kurulması; 1999 yasal metinleri; görevleri; hava bölgeleri, üsler ve müfrezeler bazında örgütlenmesi.
• FAMa: Armée de l'Air - une 18e journée de dayanışma en faveur des enfants des militaires disparus (26 Eylül 2026)Tuğgeneral Boï Diarra, 25 Eylül 2026'da merhum General Sadio Camara'nın adını taşıyan Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı amfitiyatrosunda bir törene başkanlık etti.
• FAMa: Base 100 - l'Armée de l'Air operasyonlarının kapasitelerini güçlendirmek için yeni bir komuta postası (24 Eylül 2026)Bamako'daki 100 numaralı Hava Üssü'nde bulunan 154 metrekarelik yeni komuta merkezi, Genelkurmay Başkanı Tümgeneral Élisée Jean Dao tarafından, Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı Tuğgeneral Alou Boï Diarra'nın da katılımıyla açıldı.
• FAMa: Haber Listesi, Eylül 2026Başlıklar arasında 1200'den fazla yakıt tankerinin Bamako'ya (24 Eylül 2026) refakat edilmesi ve 66. bağımsızlık yıldönümü yer alıyor.
• defenceWeb: Mali yeni uçaklarını hizmete aldı (10 Ağustos 2022)9 Ağustos 2022'de Bamako-Sénou'da düzenlenen tören: bir Su-25, dört L-39, bir Mi-24P, bir Mi-8, bir C295; Goita'nın başkanlığında, Hava Kuvvetleri Komutanı General Alou Boi Diarra; 2020 yılında $61 milyon değerinde dört adet Mi-8MT/Mi-17Sh siparişi; Temmuz 2018'de Super Tucano; Ekim 2017'de C-295W, iki Y-12E ve bir Super Puma; Nisan 2019'da AB tarafından bağışlanan Cessna 208.
• defenceWeb: Mali, Rusya'dan Mi-24 helikopterleri ve radarlar aldı (4 Nisan 2022)DefenceWeb aramasında görülen başlık ve özet: Rusya'dan iki adet Mi-24P saldırı helikopteri.
• defenceWeb: Mali ordusu, yıldönümü geçit töreninde yeni teçhizatını sergiledi (30 Eylül 2025)23 Eylül 2025 Geçit Töreni: üç L-39, bir An-26, bir Mi-8/17 ve iki Mi-24; Afrika Kolordusu tarafından işletildiği varsayılan iki Su-24 de havadan uçtu ve 2025 yılında FAMa'yı desteklemek amacıyla 78 saatten fazla uçuş gerçekleştirdi.
• defenceWeb: Cezayir, Mali'ye ait bir insansız hava aracını düşürdü, gerilim tırmandı (2 Mayıs 2025)Akıncı uçağı Tinzaouaten yakınlarında düşürüldü; Cezayir, uçağın Cezayir hava sahasına girdiğini söylerken, Mali ise uçağın Mali topraklarının yaklaşık 10 km içine düştüğünü belirtti; büyükelçiler geri çağrıldı ve hava sahası kapatıldı.
• defenceWeb (ACLED analizi): Mali ordusu JNIM karşısında yeniliyor mu? (21 Temmuz 2026)19 Temmuz 2026'da Kouakourou yakınlarında JNIM tarafından bir Mi-24 helikopteri düşürüldü, mürettebat öldü; bu, iki hafta içinde düşürülen ikinci helikopterdi; Anefis çatışmaları 4-9 Temmuz 2026 tarihleri arasında gerçekleşti.
• Askeri Afrika: Rusya, Mali'nin hava gücünü genişletiyor; L-39C uçakları ve Mi-35 helikopterleri teslim ediyor (9 Ağustos 2022)9 Ağustos 2022'de beş adet L-39C, bir adet Su-25 ve bir adet Mi-35; daha önce 2017-2018 yıllarında Mi-17 ve Mi-35'ler; 30 Mart 2022'de iki adet Mi-24P ve bir adet P-18 radar; ve 2007-2012 yılları arasında en az yedi adet eski Bulgaristan yapımı Mi-24D.
• Afrika Askeri Stratejisi: Mali, ek L-39C Albatros ve Bayraktar TB2 uçakları teslim aldı (17 Mart 2023)16 Mart 2023: dört L-39C, üç TB2 ve bir Mi-35M; toplam 13 L-39C ve beş TB2; ilk iki TB2, 20 Aralık 2022'de Mopti'ye (Sévaré) teslim edildi; Ocak 2023'te iki Mi-17, dört L-39C ve bir Su-25 teslim edildi.
• Afrika Askeri Haberleri: Mali Hava Kuvvetlerine Ait Son Su-25 Uçağı Düştü (11 Eylül 2023)9 Eylül 2023'te Gao bölgesinde Su-25 uçağı düştü, pilot fırlatma koltuğuyla kurtuldu; daha önce Ekim 2022'de Gao havaalanı yakınlarında bir Su-25 uçağı düşmüştü; 22 Nisan 2023'te Bamako'da bir Mi-24D uçağı düştü.
• Afrika Askeri Dünyası: Mali, Bayraktar TB2'den sonra Akıncı insansız hava aracını satın aldı (Aralık 2024)Goita tarafından Bamako'da sergilenen Akıncı dronları; en az ikisi fotoğraflanmış; TB2 teslimatları Ocak ve Mart 2023 ve 4 Ocak 2024; en az 17 TB2.
• Askeri Afrika: Tuareg isyancıları ve Selefi-cihatçılar Mali'nin hava gücünü zayıflatmaya devam ediyor (19 Temmuz 2026)5 Temmuz 2026'da Anefis yakınlarında bir Mi-24P düşürüldü; 2023'ten bu yana en az 13 modern insanlı ve insansız hava aracı imha edildi (dört Mi-24P, bir Akıncı, dörtten fazla nakliye helikopteri, en az iki Su-25).
• İnsan Hakları İzleme Örgütü: Mali – Ordu ve Wagner Grubu Tarafından İşlenen Zulümler (12 Aralık 2024)İnsan Hakları İzleme Örgütü'nün (HRW) bulgularına göre, 25 Ağustos 2024'te Tinzaouaten'e düzenlenen insansız hava aracı saldırısında beşi çocuk olmak üzere yedi sivil öldü; ordu, silahlı grup savaşçılarını hedef aldığını söyledi; ayrılıkçılar 21 sivilin öldürüldüğünü iddia etti; hükümet HRW'ye yanıt vermedi.
• İnsan Hakları İzleme Örgütü: Dünya Raporu 2025 – MaliKonokassi, Ségou bölgesinde 16-17 Şubat 2024 tarihlerinde bir düğün ve bir cenaze törenine insansız hava aracı saldırıları; Tinzaouaten'de 25 Ağustos 2024; ECOWAS'tan çıkışın Ocak 2024'te açıklanması.
• İnsan Hakları İzleme Örgütü: Mali – Rusya'nın 'Afrika Kolordusu' hava saldırıları sivilleri öldürüyor (31 Temmuz 2026)15 Haziran 2026'da Mopti bölgesindeki Kyrnia'ya düzenlenen Su-24 saldırısında üçü çocuk olmak üzere sekiz sivil öldürüldü (HRW bulgusu); saldırının Afrika Kolordusu'na atfedildiği; Su-24'ün Mali'ye transferine dair kamuya açık bir kayıt bulunmadığı; Rusya'dan yanıt gelmediği belirtildi.
• İnsan Hakları İzleme Örgütü: Mali ülke sayfası2024–2026 raporlarının endeksi, Afrika Kolordusu'nun saldırılarını (Temmuz 2026) ve katliamını (Ağustos 2026) içermektedir.
• OHCHR: Mali birlikleri ve yabancı askeri personel, Moura'daki askeri operasyon sırasında 500'den fazla kişiyi öldürdü (12 Mayıs 2023)BM bulguları: 27 Mart 2022'den itibaren Moura'da 500'den fazla kişi öldürüldü; bir askeri helikopter halka ateş açarken, dört helikopter de asker indirdi; silahlı yabancı personel Mali güçleriyle birlikte faaliyet gösterdi; yetkililer herhangi bir yanlışlık yapmadıklarını reddediyor.
• Uluslararası Adalet Divanı: Basın açıklaması 2025/40 – Mali, Cezayir ile olan anlaşmazlığına ilişkin başvuruda bulundu (19 Eylül 2025)Uluslararası Adalet Divanı basın bültenleri dizininde görülen liste; PDF dosyasına erişilemedi.
• Arab News Pakistan: Cezayir, bir yıllık anlaşmazlığın ardından elçisinin Mali'ye döneceğini açıkladı (10 Temmuz 2026)Cezayir büyükelçisi 11 Temmuz 2026'da geri döndü; her iki ülke de hava sahasını sivil ve askeri uçaklara yeniden açtı; Mali ise hava sahası ihlalini reddetti.
• AIP ASECNA, AD 2 GABS Bamako/Sénou (Aéroport uluslararası Président Modibo Keita – Sénou), 16 Nisan 2026'dan itibaren geçerlidirReferans noktası, yükseklik (380 m), pist 06/24, pist 06'nın yanındaki askeri bölge ve devlet ve askeri uçaklar için ayrılmış taksi yolu D.
• AIP ASECNA, AD 2 GAGO Gao/Korogoussou, 16 Nisan 2026'dan itibaren geçerlidirReferans noktası, rakım (265 m), iki paralel pist, askeri kamp üzerinden uçuş yasak, askeri apron.
• AIP ASECNA, AD 2 GAMB Mopti/Ambodedjo, 16 Nisan 2026'dan itibaren geçerlidirReferans noktası, yükseklik (277 m), pist 05/23.
• AIP ASECNA, AD 2 GATB Tombouctou, 16 Nisan 2026'dan itibaren geçerlidirReferans noktası, yükseklik (265 m), pist 07/25 (2.170 m).
• AIP ASECNA, AD 2 GAKD Kayes/Dag-Dag, 22 Ocak 2026'dan itibaren geçerlidirReferans noktası, yükseklik (50 m), pist 09/27; ASECNA ve Mali'nin DAAN şirketi tarafından işletilmektedir.
• KOMPLEK YERETA: la Mutuelle de l'Aviateur renforce son angajman au snow du staff de l'Armée de l'Air (FAMa, 25 Eylül 2026)Resmi açıklama: Hava Kuvvetleri'nin 101 numaralı üssü Sénou'da kurulacak; 1.452 m²'lik sosyal tesis kompleksi 24 Eylül 2026'da açılacak.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Spc. Kimberly Trumbull / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Tokyo, Japonya'dan Kentaro Iemoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Mary Karpach / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Noah Wulf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: SDASM Arşivleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Fotoğrafçı: Mosbatho / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)