ВВС Мали
Военно-воздушные силы Мали (Armée de l'Air du Mali) выросли из двух пассажирских самолетов, взятых взаймы в 1963 году, и стали официальной службой в 1976 году, использовали МиГ-21 во время пограничной войны с Буркина-Фасо в 1985 году, практически распались вместе с севером страны в 2012 году, а после прихода к власти военного правительства в 2021 году были восстановлены с использованием российских истребителей и вертолетов, а также турецких беспилотников — при этом теряя авиацию в результате нападений повстанцев почти так же быстро, как они прибывают.
История ВВС Мали: заимствованные пассажирские самолеты в 1963 году, МиГ-21 над полосой Агачер и перевооружение с использованием российских самолетов и турецких беспилотников.
1961–1976: заимствованные пассажирские самолеты, советские МиГи и официально созданные военно-воздушные силы.
Военная авиация Мали началась с французской помощи и заимствованных самолетов. Википедия датирует появление первых самолетов, Broussard и C-47, 1961 годом, годом после обретения независимости; история самих вооруженных сил начинается в 1963 году, когда восстание туарегов на севере страны привело к тому, что армия реквизировала два Ан-2 и L-200A Morava у авиакомпании Air Mali. Вскоре основным поставщиком стал Советский Союз, который с 1962 года поставлял Ан-2 и вертолеты Ми-4, а в середине 1960-х годов — пять истребителей МиГ-17Ф и учебно-тренировочный самолет МиГ-15УТИ. Военная авиация была официально создана 1 марта 1966 года, тактическая авиагруппировка — в ноябре 1968 года, а сами военно-воздушные силы были созданы указом № 76-99 от 6 февраля 1976 года. Они всегда были небольшими, и даты имеют меньшее значение, чем закономерность: бедная страна, чья авиация поступала в качестве помощи от того, кто её оказывал.
1976–2011: война Агачеров и длительный упадок
МиГ-21 заменили МиГ-17, и в декабре 1985 года они участвовали в единственной межгосударственной воздушной войне Мали. В споре вокруг полосы Агачер малийские МиГ-21 и вертолеты начали патрулирование 20 декабря и утром на Рождество бомбили Джибо, Уахигую и Насумбо в Буркина-Фасо, а затем другие города 28 декабря; единственный МиГ-17 Буркина-Фасо попал в Сикассо. Воздушных боев не было, и Международный суд разделил полосу год спустя. Шесть учебно-тренировочных самолетов L-29 поступили в 1983 году; в текстах 1999 года служба получила свою нынешнюю структуру воздушных округов, баз и подразделений. После окончания холодной войны финансирование и запасные части иссякли. В 2005 году подержанные МиГ-21 из Чехии, а в период с 2007 по 2012 год — Ми-24Д из Болгарии позволили сохранить несколько самолетов в строю, но к январю 2012 года в летном состоянии оставались только два МиГ-21.
2012–2020: коллапс на севере и годы правления Франции.
Затем пал север. 11 марта 2012 года MNLA захватила Тессалит и его аэропорт; 22 марта солдаты под командованием капитана Амаду Саного свергли президента Амаду Тумани Туре; а к 1 апреля были потеряны Кидал, Гао и Тимбукту вместе с базами. Вклад ВВС ограничился несколькими Ми-24, некоторые из которых пилотировались украинскими контрактными экипажами, а в английской Википедии упоминается о выведенных из строя МиГ-21. Когда в январе 2013 года джихадистские группировки продвинулись на юг, их остановила французская операция «Сервал» с использованием истребителей Mirage 2000D и вертолетов. В последующие годы последовало восстановление авиации при поддержке Запада: в октябре 2017 года — C-295W, два Y-12E и Super Puma, в 2017–2018 годах — Ми-17 и Ми-35 из России, в июле 2018 года — четыре Embraer Super Tucano, а в 2019 году — Cessna, подаренная ЕС. Один Super Tucano разбился недалеко от Севаре в 2020 году.
2021–2023: военное правительство восстанавливается совместно с Россией и Турцией.
Перевороты 18 августа 2020 года и 24 мая 2021 года привели к власти полковника Ассими Гоиту и повергли Мали в противостояние с Россией и Турцией. Заказанные в 2020 году на 1461 миллион танзанийских шиллингов вертолеты Ми-8/Ми-17 начали поступать в 2021 году, два Ми-24П — в марте 2022 года, а 9 августа 2022 года Гоита принял на вооружение Су-25, L-39C, Ми-24П, Ми-8 и C295 в Бамако-Сену. К марту 2023 года в распоряжении Military Africa насчитывалось 13 L-39C и пять беспилотников TB2. Потери шли быстро: оба Су-25 разбились под Гао в октябре 2022 года и 9 сентября 2023 года. Результаты деятельности новых сил оспариваются. Управление ООН по правам человека установило, что с 27 марта 2022 года в Муре было убито более 500 человек в результате обстрелов с вертолета и действий иностранных военнослужащих, действовавших совместно с малийскими войсками; правительство назвало 203 ‘террориста’ и отрицает какие-либо правонарушения.
2024–2025: беспилотники, Тинзауатен и конфликт с Алжиром
Беспилотники стали основным оружием ВВС: к январю 2024 года было поставлено не менее 17 беспилотников TB2, а в декабре 2024 года – два беспилотника Akinci. Организация Human Rights Watch задокументировала удары, в результате которых погибли мирные жители в Конокасси в феврале 2024 года и в Тинзауатен 25 августа 2024 года, после того как сепаратисты и JNIM разгромили там колонну FAMa и Вагнера в июле, и был потерян один Ми-24; армия заявила, что сбила истребители. 17 сентября 2024 года JNIM атаковал военный аэродром в Бамако и снял на видео уничтожение самолетов C295 и президентского самолета. Один Akinci разбился во время тренировки в январе 2025 года, а Алжир сбил другой недалеко от Тинзауатена в ночь на 31 марта. Алжир утверждает, что он вошел в его воздушное пространство на 2 км; Мали утверждает, что он упал примерно в 10 км от границы с Мали, и подал иск против Алжира в Международный суд. В июне 2025 года Вагнер передал эскадрилью Африканскому корпусу России, чьи Су-24 теперь летают вместе с ФАМА.
2026 год: апрельское наступление и военно-воздушные силы под давлением.
25 апреля 2026 года ВМС Индии и Армия освобождения Алжира одновременно атаковали Кати, Бамако, Сеноу, Гао, Севаре и Кидаль. Министр обороны, генерал Садио Камара, был убит в Кати, Кидаль был потерян, а российские войска отступили с крайнего севера; 4 мая генерал Гоита стал министром обороны сам. В июле ВМС Индии сбили Ми-24 вблизи Анефиса и Куакуру, и теперь, по данным Military Africa, с 2023 года было уничтожено по меньшей мере 13 современных самолетов и беспилотников. Отношения с Алжиром улучшились, воздушное пространство было вновь открыто 11 июля 2026 года. Под руководством бригадного генерала Алу Бои Диарра военно-воздушные силы оснащены лучше, чем когда-либо со времен обретения независимости, однако они теряют самолеты быстрее, чем получают новые, по-прежнему зависят от российской авиации для нанесения массированных ударов и сталкиваются с достоверными, но неподтвержденными выводами о том, что их удары привели к гибели мирных жителей.
ВВС Мали в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- ВВС МалиНа сайте вооруженных сил fama.ml эта служба называется Armée de l'Air, а ее персонал — État-Major de l'Armée de l'Air. Французский язык является языком вооруженных сил.
- Основан
- 6 февраля 1976 г. (в составе военно-воздушных сил)В соответствии с указом 76-99 CML от 6 февраля 1976 года были созданы военно-воздушные силы. Официальная история датирует создание военной авиации 1 марта 1966 года, а тактической авиагруппы — ноябрем 1968 года; английская Википедия указывает 1961 год, когда французская помощь доставила первые самолеты.
- Часть
- Вооруженные силы Мали (FAMa)Заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил, генерал-майор Элизе Жан Дао (сентябрь 2026 г.)
- Штаб-квартира
- БамакоГенеральный штаб ВВС находится в Бамако; авиабаза № 100 там получила новый командный пункт в сентябре 2026 года.
- Начальник штаба
- Бригадный генерал Алу Бои ДиарраОн был назначен на должность 9 августа 2022 года и оставался на ней по состоянию на сентябрь 2026 года; дата его назначения не была найдена.
- Министр обороны
- Генерал Асими Гойта (также временный президент)Занял этот пост 4 мая 2026 года после гибели министра обороны, генерала Садио Камары, в Кати 25 апреля 2026 года.
Сила
- Персонал
- Официальных данных или данных IISS для этой страницы проверить не удалось.
- Боевой самолет
-
- Aero L-39C Albatros — 13 самолетов поставлены в 2022–2023 годах, по меньшей мере три потеряны; три участвовали в параде в сентябре 2025 года.
- EMB-314 Super Tucano — 3 (сообщается, что самолеты выведены из эксплуатации из-за нехватки запасных частей в 2024 году)
Оба Су-25, поставленные в 2022–2023 годах, потерпели крушение; МиГ-21 неисправны примерно с 2012 года. Предполагается, что Су-24, замеченные над Мали, принадлежат Африканскому корпусу России, а не Мали.
- Вооруженные дроны
-
- Bayraktar TB2 — как минимум 17 к январю 2024 года, около 20, по данным Википедии.
- «Байрактар Акинчи» — два корабля были поставлены в конце 2024 года, оба потеряны в 2025 году.
Приведенные цифры являются оценками СМИ и Википедии; Мали их не публикует.
- Вертолеты
-
- Ми-24П/Ми-35М — 7–8 позиций в списке до потерь 2024–2026 годов.
- Ми-8МТ/Ми-17 — около 5 (2024)
- Супер Пума/H215 — 1–2
По данным Military Africa, с 2023 года были сбиты четыре Ми-24П и более четырех транспортных вертолетов, а в июле 2026 года были сбиты еще несколько Ми-24.
- Транспорт
-
- Airbus C295 — 1–2
- Ан-26 — 2
- Харбин Y-12E — 2
- Баслер БТ-67 — 1
На видеозаписях JNIM от 17 сентября 2024 года показаны два самолета C295, уничтоженных в Бамако; сколько их осталось, не подтверждено.
Инфраструктура
- Авиабазы
-
- База 100 — Бамако
- База 101 — Сену (аэропорт Бамако)
- База 102 — Кейс
- База 103 — Сикассо
- База 200 — Севаре (Мопти)
- База 201 — Тимбукту
- База 300 — Гао
- База 301 — Тессалит
Список воздушных регионов во французской Википедии; согласно Википедии, самолет «Тессалит» был потерян в марте 2012 года, а затем снова захвачен ВМС Японии 1 мая 2026 года. Указ от 19 ноября 1999 года организует службу в воздушных регионах, на базах и в подразделениях.
- Воздушные отряды
- Примерно восемьСегу, Ниоро-дю-Сахель, Нара, Колокани, Дуэнца, Омбори, Менака и Кидаль согласно французской Википедии; Кидаль находится под стражей FLA с апреля 2026 года.
- Иностранная авиация в Мали
- Российский Африканский корпусПринял эскадрилью у Вагнера после 6 июня 2025 года; выполняет полеты на Су-24 и вертолетах в поддержку FAMa.
Как организованы ВВС Мали
Одна из служб Вооруженных сил Мали, командование которой осуществляется из Бамако и которая с 1999 года организована в три воздушных округа с восемью номерными базами и примерно восемью авиационными подразделениями. Его ударная мощь состоит из истребителей L-39C, штурмовиков Ми-24P и Ми-35M, а также беспилотников Bayraktar TB2, поставленных с 2017 года; оба Су-25 потерпели крушение, а МиГ-21 не эксплуатировались примерно с 2012 года. Российский Африканский корпус, сменивший Вагнера в июне 2025 года, использует собственные истребители Су-24 для поддержки FAMa.
ВВС Мали
Одна из служб Вооруженных сил Мали (FAMa), созданная указом № 76-99 от 6 февраля 1976 года и организованная с 1999 года в воздушные регионы, базы и подразделения. Бригадный генерал Алоу Бои Диарра занимал должность начальника штаба с 9 августа 2022 года и оставался на этом посту в сентябре 2026 года; дата его назначения не установлена. Переходный президент, генерал Ассими Гоита, также занимал пост министра обороны с 4 мая 2026 года, после того как генерал Садио Камара был убит в Кати 25 апреля.
Реактивные самолеты и легкие штурмовики
Тринадцать учебно-тренировочных реактивных самолетов Л-39С, поставленных из России в 2022–2023 годах (по меньшей мере три из них впоследствии были потеряны), используются для борьбы с повстанцами и оснащены ракетными установками; из четырех самолетов Super Tucano, поставленных в 2018 году и, как сообщается, выведенных из эксплуатации в 2024 году из-за нехватки запасных частей, осталось три. Оба Су-25, поставленных в 2022–2023 годах, разбились в районе Гао. Предполагается, что Су-24, замеченные над Мали, принадлежат Африканскому корпусу России, а не Мали.
Силы беспилотников
По данным Military Africa, к январю 2024 года должно было быть как минимум 17 беспилотников Bayraktar TB2, а по данным Википедии — около 20; первые два прибыли на авиабазу в Мопти 20 декабря 2022 года. Два беспилотника Akinci, поставленные в конце 2024 года, были потеряны в 2025 году: один во время тренировок, а другой сбит Алжиром, который утверждает, что тот вошел в воздушное пространство Алжира; Мали утверждает, что он упал на территории Мали. Human Rights Watch задокументировала удары беспилотников, в результате которых погибли мирные жители в Конокасси и Тинзауатен в 2024 году; армия заявила, что нанесла удары по вооруженным боевикам.
Ударные и транспортные вертолеты
До последних потерь числилось семь или восемь боевых вертолетов Ми-24П и Ми-35М, среди которых Ми-24, сбитые под Анефисом 5 июля и под Куакуру 19 июля 2026 года; около пяти Ми-8МТ/Ми-17 в 2024 году и один или два Super Puma. По данным Military Africa, с 2023 года уничтожено четыре Ми-24П и более четырех транспортных вертолетов.
Транспортный флот
После того, как на видеозаписях JNIM атаки на военный аэропорт Бамако 17 сентября 2024 года были показаны два уничтоженных самолета C295, один или два Ан-26, два Y-12E, один БТ-67 и подаренный ЕС Cessna. Президентский самолет Boeing 737 BBJ, хранившийся с момента приобретения, согласно французской Википедии, был подожжен во время той же атаки.
Воздушные регионы
Французская Википедия перечисляет три воздушных региона: Регион 1 с базами 100 (Бамако), 101 (Сену), 102 (Кайес) и 103 (Сикассо); Регион 2 с базами 200 (Севаре) и 201 (Тимбукту); и Регион 3 с базами 300 (Гао) и 301 (Тессалит), а также примерно восемью авиационными подразделениями. Российские войска покинули Тессалит после наступления в апреле 2026 года, и с 26 апреля 2026 года FLA удерживает Кидаль. Информация о том, какие летные подразделения находятся на каких базах, не опубликована.
Что сегодня используют ВВС Мали
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aero L-39C AlbatrosВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик | 2022 | Согласно данным Military Africa, в 2022–2023 годах из России было поставлено 13 единиц (5 в августе 2022 года, по данным Military Africa, 4 по данным defenceWeb; 4 в январе и 4 в марте 2023 года).
БолееВ английской Википедии указано 12 таких самолетов, два из которых были потеряны в 2023 году, а один сбит в 2024 году; три участвовали в параде в сентябре 2025 года. |
|||
| Embraer EMB-314 Super TucanoВ эксплуатации | Легкая атака и тренировка | 3 | 2018 | Четыре самолета были поставлены в июле 2018 года; один разбился недалеко от Севаре в 2020 году. | ||
| Байкар Байрактар ТБ2В эксплуатации | Вооруженный беспилотник | 2022 | По меньшей мере 17 к январю 2024 года (Military Africa); около 20 (Французская Википедия); более 20 (Английская Википедия). | |||
| Байкар Байрактар АкинчиВ эксплуатации | Вооруженный беспилотник | 2024 | Два самолета были поставлены в конце 2024 года; один был потерян во время тренировок в январе 2025 года, а один сбит Алжиром 31 марта/1 апреля 2025 года. Английская Википедия сообщает о поставке еще двух самолетов в 2026 году; эта информация не подтверждена в других источниках. | |||
| Ми-24П / Ми-35МВ эксплуатации | Ударный вертолет | 2017 | 7–8 перечислены перед последними поражениями (французская и английская Википедия).
БолееВ числе потерь – один самолет в Тинзауатене в июле 2024 года, а также сбитые вертолеты Ми-24 под Анефисом 5 июля 2026 года и Куакуру 19 июля 2026 года. |
|||
| Ми-8МТ / Ми-17 / Ми-171В эксплуатации | Транспортный вертолет | 2017 | По данным французской Википедии, к 2024 году их было около пяти; в английской Википедии к прежним типам относятся Ми-8, Ми-17 и Ми-171.
БолееПо данным Military Africa, с 2023 года было уничтожено более четырех транспортных вертолетов. |
|||
| Вертолеты Airbus AS332 Super Puma / H215В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 2017 | 1–2: defenceWeb сообщает об одном Super Puma в октябре 2017 года; в английской Википедии упоминаются два H215. | |||
| Airbus C295В эксплуатации | Тактический транспорт | 2017 | 1–2. Один самолет C-295W прибыл в октябре 2017 года, а еще один C295 был введен в эксплуатацию 9 августа 2022 года.
БолееНа видеозаписях JNIM, сделанных во время атаки 17 сентября 2024 года, были показаны два уничтоженных самолета C295; данные в Википедии по-прежнему расходятся (один или два пункта). |
|||
| Антонов Ан-26В эксплуатации | Транспорт | 2 | Согласно английской Википедии, их два; один участвовал в параде в сентябре 2025 года. | |||
| Харбин Y-12EВ эксплуатации | Легкий транспорт | 2 | 2017 | Два экземпляра были поставлены в октябре 2017 года. | ||
| Баслер БТ-67В эксплуатации | Транспорт | 1 | Один. | |||
| Cessna 208 CaravanВ эксплуатации | Наблюдение | 1 | 2019 | Один из них, по данным defenceWeb, был подарен Европейским союзом в апреле 2019 года; французская Википедия описывает этот самолет как Cessna 206. | ||
| Антонов Ан-28В эксплуатации | Легкий транспорт | 1 | Один из них, согласно английской Википедии; не подтверждено. | |||
| Air Création Tétras 912В эксплуатации | Легкая разведка (микросамолет) | 4 | Согласно французской Википедии, в которой зафиксировано несколько аварий в Тетре в период с 2008 по 2012 год, их четыре. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260В эксплуатации | Тренер | 1 | Один из них, согласно английской Википедии; не подтверждено. | |||
| Boeing 737-700 BBJВ эксплуатации | Президентский транспорт | 1 | Во-первых, французская Википедия утверждает, что он хранился с момента приобретения. На видео JNIM от 17 сентября 2024 года показано, как истребитель поджигает двигатель президентского самолета. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Мали.
11 типов, от Douglas C-47 Skytrain и Max Holste MH.1521 Broussard до Sukhoi Su-25 Frogfoot. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сухой Су-25 «Лягушачья лапа» | Непосредственная авиаподдержка | 2 | 2022–2023 | Один самолет был доставлен 9 августа 2022 года, а другой — в январе 2023 года; оба потерпели крушение. | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-21МФ/УМ | Боец | В английской Википедии перечислены девять неисправных самолетов; во французской Википедии упоминаются три МиГ-21МФ/УМ, поставленные Чешской Республикой в 2005 году. | ||||
| Ми-24Д (бывший болгарский) | Ударный вертолет | 2007– | Ми-24П / Ми-35М | По меньшей мере семь из них — из раздела «Военная Африка»; шесть — из французской Википедии, частично заимствованные оттуда. | ||
| МиГ-17Ф Микояна-Гуревича | Боец | 5 | МиГ-21 | Пять из них — из Советского Союза в середине 1960-х годов. | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-15УТИ | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 1 | Один из них поставляется вместе с МиГ-17Ф. | |||
| Aero L-29 Delfín | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 6 | 1983– | Л-39С | Согласно французской Википедии, в 1983 году было поставлено шесть таких кораблей. | |
| Антонов Ан-2 | Транспорт коммунальных услуг | 1963– | В 1963 году были реквизированы два самолета Ан-2 авиакомпании «Эйр Мали»; с 1962 года Советский Союз начал поставки самолетов Ан-2, согласно Википедии. | |||
| Ми-4 | Вертолет | 1962– | ||||
| Ильюшин Ил-14 и Антонов Ан-24 | Транспорт | |||||
| Дуглас C-47 Skytrain и Макс Хольсте MH.1521 Бруссар | Транспорт и связь | 1961– | ||||
| Britten-Norman BN-2B Islander | Легкий транспорт |
Откуда осуществляют полеты ВВС Мали
Черные значки обозначают активные базы, полые значки — те, которые находятся вне государственного контроля. Авиабаза 101 в Сеноу, расположенная рядом с международным аэропортом Бамако, является основной оперативной базой и местом передачи поставленных Россией самолетов; ВМС Японии атаковали ее 17 сентября 2024 года и снова 25 апреля 2026 года. Базовый список взят из французской Википедии, а информация о том, какие подразделения базируются на каких базах, не опубликована. Тессалит и отряд Кидаль находятся вне контроля правительства с момента наступления в апреле 2026 года. Записи, для которых не опубликованы данные об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Авиабаза 100 БамакоОкруг Бамако | Активный |
|
||
| Авиабаза 101 СеноуБамакоОкруг Бамако | GABS | Активный | 06/243200 масфальтобетон |
|
| Авиабаза 102 КейсРегион Кейс | ГАКД | Активный | 09/272700 мбитумный бетон | |
| Авиабаза 103 СикассоРегион Сикассо | Активный | |||
| Авиабаза 200 СевареМоптиРегион Мопти | ГАМБ | Активный | 05/232540 масфальтобетон |
|
| Авиабаза 201 ТимбуктуРегион Томбукту | ГАТБ | Активный | 07/252170 масфальтобетон | |
| Авиабаза 300 ГаоРегион Гао | ГАГО | Активный | 06L/24R2500 мбитумный бетон06R/24L1800 млатерит |
|
| Авиабаза 301 ТессалитАмахахРегион Кидал | ГАТС | Закрыто | 05/232500 м15/331200 мпесок |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Мали
Подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Правительство Мали не публикует данные о расположении эскадрилий на базах, поэтому базы перечислены по их номерам в воздушных округах, и только персонал ВВС на базе № 100 привязан к конкретному объекту. Французские, британские и немецкие отряды в Гао и Тессалите, а также лагеря ООН в рамках миссии MINUSMA указаны и отмечены как не малийские.
- Штаб ВВС (État-major de l'Armée de l'Air)Штаб-квартира · действующая
- Авиабаза 101 (Авиабаза 101)Авиабаза · действующая
- Присутствие МИНУСМА в Севаре-Мопти2013–2023
- Французская база операции «Бархан» в Гао (ранее — операция «Сервал»).2013–2022
- Отряд вертолетов Chinook Королевских ВВС
- Вертолёт CH-47 Chinook
- Лагерь Кастор (немецкий контингент, MINUSMA)
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Мали, с 1914 года по настоящее время.
Французская военная помощь привела к появлению первых самолетов, включая MH.1521 Broussard и C-47; согласно английской Википедии, военно-воздушные силы были сформированы в этом году.
Восстание на севере: армия реквизирует у Air Mali два самолета Ан-2 и один L-200A Morava, что положило начало военной авиации Мали в официальной истории.
1 марта: официально создана военная авиация, приданная инженерным частям.
Ноябрь: сформирована тактическая авиационная группировка (Groupement aérien tactique).
6 февраля: Ордонанс 76-99 CML создает Воздушную армию.
25 декабря: малийские МиГ-21 бомбят Джибо, Уахигую и Нассумбо во время войны за сектор Агашер с Буркина-Фасо; Международный суд разделил сектор 22 декабря 1986 года.
Постановление от 1 октября и указ от 19 ноября 1999 года определяют нынешнюю организацию воздушных округов, баз и подразделений.
Тессалит пал 11 марта; за этим последовал государственный переворот 22 марта; Кидал, Гао и Тимбукту были потеряны к 1 апреля, а вместе с ними и северные авиабазы.
Январь: начинается французская операция «Сервал»; французские истребители Mirage 2000D и Gazelle ведут воздушную войну.
Июль: четыре самолета Embraer Super Tucano прибыли из Бразилии.
24 мая: второй государственный переворот за девять месяцев; полковник Ассими Гоита становится переходным президентом 28 мая. Начинаются поставки российских вертолетов Ми-8/Ми-17.
9 августа: Гоита вводит в строй самолеты Су-25, L-39s, Ми-24P, Ми-8 и C295 на авиабазе Бамако-Сеноу. 20 декабря: первые два беспилотника TB2 прибывают в Севаре.
Прибывают новые самолеты L-39, Су-25, Ми-17, Ми-35М и ТБ2; второй Су-25 терпит крушение недалеко от Гао 9 сентября.
Битва при Тинзауатене в июле; JNIM атакует военный аэродром в Бамако 17 сентября; беспилотники Akinci представлены в декабре.
Алжир сбивает малийский самолет «Акинчи» под Тинзауатеном в ночь с 31 марта на 1 апреля; Вагнер передает управление Африканскому корпусу России в июне; Мали подает иск против Алжира в Международный суд ООН в сентябре.
25 апреля: скоординированные атаки JNIM и FLA; министр обороны убит в Кати, Кидаль пропал без вести. Июль: сбиты вертолеты Ми-24 вблизи Анефиса и Куакуру. 11 июля: Алжир и Мали вновь открывают друг для друга воздушное пространство.
В каждой войне, в которой участвовали ВВС Мали
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Первое восстание туарегов 1963–1964 Заимствованные гражданские самолеты использовались для связи и поддержки армии; именно здесь начинается официальная история малийской военной авиации.
- Война в полосе Агачер 1985 С 20 декабря будет начато патрулирование границы, затем с 25 декабря начнутся бомбардировки городов Буркина-Фасо.
- Восстание 2012 года и потеря севера 2012–2013 Несколько вертолетов, частично укомплектованных украинскими пилотами по контракту, обеспечивали поддержку гарнизонов до падения северных баз.
- Контрповстанческая операция при поддержке России. 2021 – настоящее время Непосредственная авиационная поддержка, десантные операции с вертолетов и удары беспилотников по группировкам JNIM, «Исламское государство Сахеля» и северной сепаратистской коалиции.
- Битва при Тинзауатене 2024 Вертолётная поддержка колонны FAMa и Wagner, затем удары беспилотников и самолётов по городу 31 июля и 25 августа.
Who built the Malian Air Force fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Антонов, Байкар, Мил, Аэро Водоходы, Air Création, Эйрбус, Вертолеты Airbus, Basler Turbo Conversions, Боинг, Цессна, Эмбраер, Харбин, SIAI-Marchetti
Бывший флот
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Мали.
Как по-французски называются ВВС Мали?
Когда были основаны ВВС Мали?
Какие самолеты будут использоваться ВВС Мали в 2026 году?
Есть ли у Мали истребители?
Кто командует ВВС Мали?
Сбил ли Алжир малийский беспилотник?
Привели ли удары малийских беспилотников к гибели мирных жителей?
Что произошло с ВВС Мали в 2012 году?
Кто поставляет оборудование ВВС Мали?
Воевали ли ВВС Мали с Буркина-Фасо?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Мали.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- FAMa: Главный штаб воздушной армииОфициальная история: восстание на севере в 1963 году и реквизированные самолеты Ан-2 и Л-200А «Морава» из состава ВВС Мали; военная авиация создана 1 марта 1966 года; тактическая авиагруппировка – в ноябре 1968 года; военно-воздушные силы созданы указом 76-99 от 6 февраля 1976 года; правовые тексты 1999 года; миссии; организация по воздушным округам, базам и подразделениям.
- FAMa: Armée de l'Air – 18-й день солидарности в пользу разрозненных детей-военных (26 сентября 2026 г.)Бригадный генерал Бои Диарра председательствовал 25 сентября 2026 года в амфитеатре Генерального штаба ВВС, названном в честь покойного генерала Садио Камары.
- FAMa: База 100 - новый пост командования для укрепления оперативных возможностей воздушной армии (24 сентября 2026 г.)Новый командный пункт площадью 154 квадратных метра на авиабазе № 100 в Бамако был открыт начальником Генерального штаба генерал-майором Элизе Жаном Дао в присутствии начальника штаба ВВС бригадного генерала Алу Бои Диарра.
- FAMa: новостной список, сентябрь 2026 г.В числе главных событий – сопровождение более 1200 топливных танкеров в Бамако (24 сентября 2026 г.) и 66-я годовщина независимости.
- defenceWeb: Мали вводит в эксплуатацию новые самолеты (10 августа 2022 г.)Церемония 9 августа 2022 года в Бамако-Сеноу: один Су-25, четыре L-39, один Ми-24П, один Ми-8, один C295; председательствует Гоита, командующий ВВС генерал Алоу Бой Диарра; заказ 2020 года на четыре Ми-8МТ/Ми-17Ш на сумму 1461 млн танзанийских шиллингов; Super Tucano июль 2018 года; C-295W, два Y-12E и Super Puma октябрь 2017 года; Cessna 208, подаренная ЕС в апреле 2019 года.
- defenceWeb: Мали получает от России вертолеты Ми-24 и радары (4 апреля 2022 г.)Заголовок и краткое содержание, найденные в поиске defenceWeb: два ударных вертолета Ми-24П из России.
- defenceWeb: Вооруженные силы Мали демонстрируют новую технику во время парада в честь годовщины (30 сентября 2025 г.)Парад 23 сентября 2025 года: три L-39, один Ан-26, один Ми-8/17 и два Ми-24; два Су-24, предположительно эксплуатируемые Африканским корпусом, пролетели над местом событий и налетали более 78 часов в поддержку FAMa в 2025 году.
- defenceWeb: Алжир сбил малийский БПЛА, что привело к эскалации напряженности (2 мая 2025 г.)Самолет «Акинчи» был сбит недалеко от Тинзауатена; Алжир заявляет, что он вошел в воздушное пространство Алжира, Мали утверждает, что он упал примерно в 10 км от границы с Мали; послы отозваны, воздушное пространство закрыто.
- defenceWeb (анализ ACLED): Проигрывают ли малийские военные в борьбе против JNIM? (21 июля 2026 г.)Вертолёт Ми-24 сбит ВМС Японии под Куакуру 19 июля 2026 года, экипаж погиб, второй вертолёт, сбитый за две недели; бои на Анефисе с 4 по 9 июля 2026 года.
- Военная Африка: Россия расширяет военно-воздушные силы Мали; поставляет самолеты L-39C и вертолеты Ми-35 (9 августа 2022 г.)Пять L-39C, один Су-25 и один Ми-35 9 августа 2022 года; более ранние Ми-17 и Ми-35 2017–2018 годов; два Ми-24P и радар P-18 30 марта 2022 года; по меньшей мере семь бывших болгарских Ми-24D 2007–2012 годов.
- Военная Африка: Мали получила дополнительные самолеты L-39C Albatros и Bayraktar TB2 (17 марта 2023 г.)16 марта 2023 г.: четыре L-39C, три TB2 и один Ми-35М; всего 13 L-39C и пять TB2; первые два TB2 поставлены в Мопти (Севаре) 20 декабря 2022 г.; в январе 2023 г. поставлены два Ми-17, четыре L-39C и один Су-25.
- Военная Африка: Последние оставшиеся крушения истребителей Су-25 ВВС Мали (11 сентября 2023 г.)Крушение Су-25 в районе Гао 9 сентября 2023 года, пилот катапультировался; ранее — потеря Су-25 вблизи аэропорта Гао в октябре 2022 года; крушение Ми-24Д в Бамако 22 апреля 2023 года.
- Военная Африка: Мали приобрела беспилотник Akinci после Bayraktar TB2 (декабрь 2024 г.)Беспилотники Akinci, представленные компанией Goita в Бамако; сфотографировано как минимум два экземпляра; поставки TB2 запланированы на январь и март 2023 года, а также на 4 января 2024 года; всего не менее 17 беспилотников TB2.
- Военная Африка: повстанцы-туареги и салафитские джихадисты продолжают ослаблять военно-воздушные силы Мали (19 июля 2026 г.)Ми-24П был сбит под Анефисом 5 июля 2026 года; с 2023 года уничтожено не менее 13 современных пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (четыре Ми-24П, один Акинчи, более четырех транспортных вертолетов, не менее двух Су-25).
- Human Rights Watch: Мали – Зверства, совершаемые армией и группой Вагнера (12 декабря 2024 г.)В результате удара беспилотника по Тинзауатену 25 августа 2024 года погибли семь мирных жителей, в том числе пятеро детей (по данным Human Rights Watch); армия заявила, что целью удара были боевики вооруженной группировки; сепаратисты заявили о гибели 21 мирного жителя; правительство не ответило на запрос Human Rights Watch.
- Human Rights Watch: Всемирный доклад 2025 года – МалиУдары беспилотников по свадебной церемонии и похоронам в Конокасси, регион Сегу, 16–17 февраля 2024 г.; Тинзауатен, 25 августа 2024 г.; о выходе из ЭКОВАС объявлено в январе 2024 г.
- Human Rights Watch: Мали – В результате авиаударов российского ‘Африканского корпуса’ погибли мирные жители (31 июля 2026 г.)Удар Су-24 по Кирнии, регион Мопти, 15 июня 2026 г., восемь мирных жителей, включая троих детей (по данным HRW); удар приписывается Африканскому корпусу; нет общедоступных сведений о передаче Су-24 в Мали; ответа России нет.
- Human Rights Watch: страница Мали по странеИндекс отчетов за 2024–2026 годы, включая забастовки Африканского корпуса (июль 2026 г.) и массовые убийства (август 2026 г.).
- Управление Верховного комиссара ООН по правам человека: Малийские войска и иностранные военнослужащие убили более 500 человек во время военной операции в Муре (12 мая 2023 г.)Выводы ООН: более 500 человек погибли в Муре с 27 марта 2022 года; один военный вертолет открыл огонь по людям, в то время как четыре других высадили военнослужащих; вооруженный иностранный персонал действовал совместно с малийскими силами; власти отрицают какие-либо правонарушения.
- Международный суд: Пресс-релиз 2025/40 – Мали подает заявление по поводу спора с Алжиром (19 сентября 2025 г.)Информация обнаружена в индексе пресс-релизов Международного суда; сам PDF-файл загрузить не удалось.
- Arab News Pakistan: Алжир заявляет, что его посол вернется в Мали после годичного конфликта (10 июля 2026 г.)Посол Алжира вернулся 11 июля 2026 года; обе страны вновь открыли воздушное пространство для гражданских и военных самолетов; Мали оспаривала нарушение воздушного пространства.
- AIP ASECNA, AD 2 GABS Бамако/Сену (президент международного аэропорта Модибо Кейта – Сену), действует с 16 апреля 2026 г.Опорная точка, высота (380 м), взлетно-посадочная полоса 06/24, военная зона рядом с взлетно-посадочной полосой 06 и рулежная дорожка D, зарезервированная для государственных и военных самолетов.
- AIP ASECNA, AD 2 GAGO Gao/Korogoussou, действует с 16 апреля 2026 г.Опорная точка, высота (265 м), две параллельные взлетно-посадочные полосы, пролет над военным лагерем запрещен, военный перрон.
- AIP ASECNA, AD 2 GAMB Мопти/Амбодеджо, действителен с 16 апреля 2026 г.Опорная точка, высота (277 м), взлетно-посадочная полоса 05/23.
- AIP ASECNA, AD 2 GATB Томбукту, действителен с 16 апреля 2026 г.Опорная точка, высота (265 м), взлетно-посадочная полоса 07/25 (2170 м).
- АИП АСЕКНА, AD 2 ГАКД Кайес/Даг-Даг, действует с 22 января 2026 г.Опорная точка, высота (50 м), взлетно-посадочная полоса 09/27; эксплуатируется компаниями ASECNA и DAAN Мали.
- КОМПЛЕКСНАЯ ЕРЕТА: La Mutuelle de l'Aviateur renforce son Engagement auprofit du персоналу l'Armée de l'Air (FAMa, 25 сентября 2026 г.)Официально: база ВВС № 101 размещена в Сеноу; комплекс бытового назначения площадью 1452 м² открыт 24 сентября 2026 года.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: рядовой Кимберли Трамбулл / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Матти Блюме / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Байхалук / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: сержант. Кимберли Йирьян / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Анк Кумар / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Якуб Халун / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Кентаро Иемото из Токио, Япония / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Мэри Карпач / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Фото: Сэр Джеймс / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Ной Вульф / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Ландолсо / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Архив SDASM / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Фотограф: Мосбато / Wikimedia Commons (CC) BY 4.0) · Фото: Дитмар Рабих / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)