Aile ahırındaki planörler

Paul, William ve Ernest Schweizer, ilk planörleri SGP 1-1'i 1930 yılında, babalarının ahırında, Mercury Planör Kulübü'nden arkadaşlarıyla birlikte inşa ettiler. Daha fazla alana ihtiyaç duyduklarında ancak paraları olmadığında, yerel bir avukat olan Bob McDowell, Elmira Industries'i ikna ederek onlara binanın ikinci katında yer tahsis etmesini sağladı. Elmira Örme Fabrikası Hisseler karşılığında. 1939'da Schweizer Metal Aircraft Company, yerel iş adamları ve planör pilotları olan kardeşlerin sahibi olduğu Schweizer Aircraft Corporation oldu. İkinci Dünya Savaşı'nda SGS 2-8 ve 2-12 uçakları, TG-2 ve TG-3 olarak Ordu planör pilotlarını eğitti.

Amerika'nın planörler üzerinde eğitim aldığı araçlar.

Savaştan sonra Schweizer, Amerikan planörlerinin üretimini büyük ölçüde üstlendi. Mart 1946'da ilk uçuşunu gerçekleştiren iki kişilik SGU 2-22, ABD'deki en çok üretilen iki kişilik eğitim uçağı oldu; 258 adet üretildi. 1954'te üretilen tek kişilik SGS 1-26 ise daha da başarılı oldu: 700 adet üretildi ve en çok üretilen model haline geldi. dünyanın en popüler tek tip tasarım sınıfı, Yarışlar, yalnızca pilot becerisinin önemli olduğu, birbirinin aynısı makinelerle yapıldı. İlk uçuşunu 1965'te gerçekleştiren SGS 2-33, 1980'lerin sonlarına kadar Kuzey Amerika'nın ana eğitim planörüydü; 579 adet üretildi, ABD Hava Kuvvetleri Akademisi tarafından TG-4 olarak kullanıldı ve Kanada Hava Harp Okulu öğrencileri hala yetmişten fazlasını kullanıyor.

Tarım ilaçlama uçakları için çift kanatlı uçaklar

Schweizer'in en büyük üretim serisi başkasının tasarımıydı. 1957'den itibaren, pestisitlerin içeri girmesini önlemek için sızdırmaz, basınçlı bir kokpite ve kaza anında kademeli olarak çökecek şekilde tasarlanmış bir yapıya sahip tek motorlu tarım uçağı olan Grumman G-164 Ag Cat'i üretti. 1981 yılına gelindiğinde Schweizer, 2.455 Tarım Kedisi Sözleşme kapsamında; daha sonra tasarımı satın aldı ve 1995'te haklarını satana kadar Schweizer Ag Cat olarak üretti. 1970'lerde ayrıca bir düzine Thurston Teal amfibik aracı da üretti.

Sessiz casus uçakları ve bir robot helikopter

1982'de Hava Kuvvetleri Akademisi için tasarlanan SGM 2-37 adlı motorlu planör, şirketi beklenmedik bir yöne götürdü. Lockheed, 1960'larda sessiz gözlem uçağı YO-3 için temel olarak bir Schweizer planörünü kullanmıştı ve Schweizer de 2-37 ile aynı şeyi yaparak neredeyse sessiz RG-8A keşif uçağını ve ardından çift gövdeli RU-38 Twin Condor'u üretti. Northrop Grumman ile birlikte geliştirdi MQ-8 Ateş Keşif Uçağı İnsansız helikopter geliştirmesinde rol oynadı ve Sikorsky'nin X-2 koaksiyel rotorlu prototipinin yapımına yardımcı oldu.

Hughes 300 ve Sikorsky sonrası yaşam

1986'da Schweizer, McDonnell Douglas'tan Hughes 269 hafif helikopterinin tüm haklarını satın aldı ve türbin 330 ve 333'ü ekleyerek Schweizer 300C olarak üretti. Hughes ve Schweizer tarafından toplamda yaklaşık 3.000 adet üretildi. dünyada en yaygın kullanılan eğitim helikopterlerinden biri. 2004 yılında Sikorsky, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski özel uçak şirketini satın aldı. Fabrikayı 2011-2012 yıllarında kapattı. 2018'de yeni bir şirket olan Schweizer RSG, işletmeyi satın aldı ve Teksas, Fort Worth'ta 300C, 300CBi ve 333 modellerinin üretimini yeniden başlattı.

Fabrikalar

• Elmira Örme Fabrikası Elmira, New York — Aile ahırından ayrıldıktan sonra ikinci kattaki atölye
• Atbaşı bitkisi · Horseheads, New York — Ana fabrika; Sikorsky tarafından 2011–2012 yılları arasında kapatıldı.
• Schweizer RSG • Fort Worth, Teksas — Üretim 2018'de yeniden başladı

İnsanlar

• Paul, William ve Ernest Schweizer Kurucular — İlk planörlerini 1930'da inşa ettiler.
• Bob McDowell Avukat — Elmira'ya taşınmayı ve şirket kuruluşunu ayarladı.
• David Thurston • Tasarımcı — 1972'den itibaren Schweizer'de üretilen Teal amfibisi

Rekorlar ve ilkler

• SGS 1-26: Dünyanın en popüler tek tip planör sınıfı ve ABD'deki en çok sayıdaki planör.
• SGU 2-22: 1940'lardan 1960'lara kadar ABD'de en çok sayıda üretilen iki kişilik eğitim planörü.
• Eskiden Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski özel uçak şirketiydi.