Планеры в семейном сарае

Пол, Уильям и Эрнест Швайцер построили свой первый планер, SGP 1-1, в 1930 году в сарае своего отца вместе с друзьями из планерного клуба Mercury. Когда им понадобилось больше места, но денег не было, местный адвокат Боб Макдауэлл убедил компанию Elmira Industries предоставить им помещение на втором этаже. Элмирская трикотажная фабрика в обмен на акции. В 1939 году компания Schweizer Metal Aircraft Company стала Schweizer Aircraft Corporation, принадлежавшей братьям, местным бизнесменам и пилотам-планеристам. Во время Второй мировой войны её планеры SGS 2-8 и 2-12, получившие обозначение TG-2 и TG-3, использовались для подготовки армейских пилотов-планеристов.

Планеры, на которых учились американцы

После войны компания Schweizer в значительной степени поставляла планеры в Америку. Двухместный SGU 2-22, совершивший свой первый полет в марте 1946 года, стал самым многочисленным двухместным учебно-тренировочным самолетом в США; было построено 258 экземпляров. Одноместный SGS 1-26 1954 года оказался еще более успешным: было построено 700 экземпляров, и он стал самый популярный в мире класс однотипных судов, Гонки проводились на идентичных машинах, поэтому учитывалось только мастерство пилота. Планер SGS 2-33, совершивший свой первый полет в 1965 году, был основным учебным планером в Северной Америке до конца 1980-х годов; было построено 579 экземпляров, Военно-воздушная академия США использовала его под обозначением TG-4, а канадские курсанты ВВС до сих пор эксплуатируют более семидесяти таких планеров.

Бипланы для сельскохозяйственной авиации

Наибольший объем производства компания Schweizer выпускала по чужим проектам. С 1957 года она производила Grumman G-164 Ag Cat, одномоторный сельскохозяйственный биплан с герметичной кабиной, защищающей от попадания пестицидов, и конструкцией, рассчитанной на постепенное разрушение при аварии. К 1981 году Schweizer построила 2455 сельскохозяйственных кошек По контракту компания приобрела проект и начала строить его под названием Schweizer Ag Cat, пока не продала права в 1995 году. В 1970-х годах она также построила дюжину амфибий Thurston Teal.

Тихие самолеты-разведчики и вертолет-робот

Мотопланер SGM 2-37, разработанный для Военно-воздушной академии в 1982 году, направил компанию в неожиданное русло. В 1960-х годах компания Lockheed использовала планер Schweizer в качестве основы для своего бесшумного разведывательного самолета YO-3, и Schweizer поступила так же с 2-37, создав почти бесшумный разведывательный самолет RG-8A, а затем и двухбалочный RU-38 Twin Condor. Вместе с Northrop Grumman компания разработала Беспилотный летательный аппарат MQ-8 Fire Scout беспилотный вертолет, и он помог создать демонстрационный образец соосного ротора X-2 компании Sikorsky.

«Хьюз 300» и жизнь после «Сикорского»

В 1986 году компания Schweizer приобрела у McDonnell Douglas все права на легкий вертолет Hughes 269 и начала его производство под названием Schweizer 300C, добавив турбины 330 и 333. В общей сложности компаниями Hughes и Schweizer было построено почти 3000 таких вертолетов, что составляет... один из наиболее широко используемых учебных вертолетов в мире. В 2004 году компания Sikorsky приобрела старейшую частную авиастроительную компанию в Соединенных Штатах. Завод был закрыт в 2011–2012 годах. В 2018 году новая компания, Schweizer RSG, приобрела предприятие и возобновила производство моделей 300C, 300CBi и 333 в Форт-Уорте, штат Техас.

Заводы

• Вязальная фабрика Элмира Элмира, штат Нью-Йорк — Мастерская на втором этаже после того, как мы покинули семейный сарай.
• Завод «Конские головы» • Хорсхедс, штат Нью-Йорк — Главный завод; закрыт компанией Sikorsky в 2011–2012 годах.
• Schweizer RSG • Форт-Уэрт, штат Техас — Производство возобновилось в 2018 году.

Люди

• Пол, Уильям и Эрнест Швайцер • Основатели — Свой первый планер они построили в 1930 году.
• Боб Макдауэлл • Адвокат — Организовал переезд в Элмиру и регистрацию компании.
• Дэвид Тёрстон • Конструктор — Бирюзовый амфибия, построенный на верфи Schweizer в 1972 году.

Рекорды и первые достижения

• SGS 1-26: самый популярный в мире класс планеров одного типа и самый многочисленный класс планеров в США.
• SGU 2-22: самый многочисленный двухместный учебный планер в США с 1940-х по 1960-е годы.
• Ранее — старейшая частная авиастроительная компания в Соединенных Штатах.