Fuerza Aérea Senegalesa
La Fuerza Aérea Senegalesa (Armée de l'Air sénégalaise) se formó en 1961 con un puñado de C-47, Broussard y helicópteros ligeros ex franceses, y desde entonces ha sido un servicio de apoyo al ejército: helicópteros de ataque Mi-24/35, Mi-17, cuatro entrenadores armados coreanos KT-1S y transportes C295 y CN235, pero ningún avión a reacción desde que los Magister se retiraron. En julio de 2025, Francia devolvió el Campamento Geille en Ouakam, la base aérea que los franceses habían controlado desde 1920.
La historia de la Fuerza Aérea Senegalesa: una base aérea francesa desde 1920, un servicio de apoyo al ejército y la retirada francesa de Ouakam.
1920–1972: una base aérea francesa en Ouakam y una pequeña fuerza aérea senegalesa.
La aviación militar en Senegal comenzó como una iniciativa francesa. Según la agencia de noticias senegalesa APS, el Campamento Geille en Ouakam, en la península de Cabo Verde, cerca de Dakar, se estableció en 1920 como una de las primeras bases aéreas francesas en África. La independencia llegó en 1960, junto con un acuerdo de defensa que mantuvo a las fuerzas francesas en el país. Wikipedia fecha la creación de la fuerza aérea senegalesa el 1 de abril de 1961 (las fuerzas armadas en general suelen fecharse en 1962), y su equipamiento inicial era modesto y de fabricación francesa: aviones de transporte Douglas C-47, aviones de enlace MH.1521 Broussard, helicópteros Alouette II y Agusta-Bell 47G. Era una fuerza aérea creada para transportar soldados y oficiales por un país extenso y estrecho, no para luchar por la superioridad aérea. El primer oficial senegalés en comandarla, Mansour Seck, asumió el mando de lo que entonces se llamaba el grupo aéreo en 1966, según un homenaje publicado por Dakaractu en 2026.
1972-1990: Los Magisters, los Pumas y la crisis gambiana de 1981
Seck se convirtió en jefe de la fuerza aérea propiamente dicha en 1972, y el homenaje le atribuye su primera modernización real: aviones de transporte Fokker F27, helicópteros SA 330 Puma y reactores Fouga Magister. El relato de Wikipedia añade SA 341 Gazelle a principios de la década de 1970, seis F27 desde 1977, cuatro SOCATA Rallye ese mismo año y cuatro Rallye 235A Guerrier armados en 1984. Las fuerzas francesas permanecieron junto a la Fuerza Aérea: desde el 1 de julio de 1974 como las Fuerzas Francesas del Cabo Verde, unos 1600 militares y civiles según APS. La primera operación en el extranjero de la fuerza aérea tuvo lugar en julio y agosto de 1981, cuando Senegal envió tropas a Gambia para sofocar un intento de golpe de Estado contra el presidente Dawda Jawara. Wikipedia, citando al periódico gambiano The Point, informa que un avión senegalés SA 330F Puma fue derribado cerca del transmisor de Radio Syd, en las afueras de Banjul, causando la muerte de las 18 personas a bordo; esta cifra no ha sido confirmada por una segunda fuente.
Casamance: cuatro décadas de una guerra librada principalmente en tierra.
El conflicto más prolongado en la historia de la fuerza aérea comenzó el 26 de diciembre de 1982, cuando manifestantes en Ziguinchor reemplazaron la bandera senegalesa en el primer levantamiento público del Movimiento de Fuerzas Democráticas de Casamance (MFDC). La insurgencia en la región sur, aislada del resto del país por Gambia, se ha combatido principalmente con infantería en zonas boscosas y fronterizas, y las fuentes publicadas apenas mencionan la participación de la fuerza aérea más allá del transporte y el apoyo con helicópteros. El papel aéreo mejor documentado es reciente: cuando el ejército lanzó una ofensiva contra las bases del MFDC a finales de enero de 2021, afirmó que sus tropas terrestres contaban con el apoyo de aviones y helicópteros, según Africanews. Wikipedia contabiliza unos 5.000 muertos desde 1982. En agosto de 2022, mayo de 2023 y febrero de 2025 se firmaron acuerdos de paz con distintas facciones; la facción de Salif Sadio no aceptó el último.
2005–2023: Los helicópteros Hind, los aviones de entrenamiento coreanos y los aviones que nunca llegaron.
Una vez que los Magisters se fueron, la verdadera potencia de fuego de la fuerza aérea fueron sus helicópteros. Dos Mi-24/35P Hind encargados a Rusia en 2005 llegaron en 2007; tres Mi-24V ex-eslovacos, reacondicionados por la polaca WZL-1, les siguieron en febrero y noviembre de 2017, y defenceWeb informó de una actualización en 2016 con sensores israelíes Controp. Los transportes Mi-171 se unieron a ellos, y más Mi-17 llegaron en noviembre de 2023. La historia de los aviones de ala fija es una de planes que cambiaron. En abril de 2013, Brasil anunció a Senegal como cliente del Super Tucano, pero el acuerdo nunca se finalizó; Senegal encargó cuatro entrenadores armados KAI KT-1S a Corea del Sur en julio de 2016, y llegaron entre 2020 y 2021. Cuatro aviones Aero L-39NG fueron encargados en abril de 2018 y cancelados en marzo de 2022, según Wikipedia citando a Africa Intelligence. Dos Airbus C295, entregados en julio de 2022 y marzo de 2023, supusieron el mayor avance de la flota de transporte en décadas.
Thiès, el mantenimiento de la paz y el precio de Bouar
Gran parte del éxito de la fuerza aérea se concentra en Thiès, a 70 kilómetros de Dakar, donde la Escuela de la Fuerza Aérea (École de l'Armée de l'Air) fue creada por decreto el 2 de mayo de 1984. Francia suministró aviones de entrenamiento TB 30 Epsilon desde 2006, a medida que su propia fuerza aérea los retiraba. DefenceWeb informó que, para 2020, la escuela estaba formando pilotos para otros estados del G5 Sahel y Togo; desde 2022, también ha formado pilotos y técnicos para la aerolínea nacional, Air Sénégal. La fuerza aérea también realiza vuelos para las Naciones Unidas, costeándolos. El 27 de septiembre de 2019, un Mi-35 senegalés que regresaba de una misión para la MINUSCA, la misión de la ONU en la República Centroafricana, se estrelló al aterrizar en Bouar. Tres aviadores fallecieron en el acto y un cuarto, el capitán El Hadji Moussa Thiam, murió a causa de sus heridas el 6 de octubre de 2019, según informó Dakaractu. Cuatro años antes, en noviembre de 2015, el único F27-400M de la fuerza aérea se había estrellado en un aterrizaje forzoso en Mali.
2024-2026: Los franceses abandonan Ouakam; qué tiene la fuerza aérea y qué le falta.
El 31 de diciembre de 2024, el presidente Bassirou Diomaye Faye anunció el fin de toda presencia militar extranjera en Senegal a partir de 2025. Los franceses devolvieron sus instalaciones por etapas: dos cuarteles de Dakar el 7 de marzo, el cuartel naval el 15 de mayo y, el 17 de julio de 2025, el Campamento Geille en Ouakam y la terminal aérea militar en el aeropuerto de Diass, poniendo fin a una presencia permanente de unos 350 efectivos. "Ce départ ne signifie pas une rupture, mais une évolution vers un partenariat renouvelé", dijo el general Pascal Ianni, comandante francés para África (APS). La fuerza aérea, con sede en la base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé en Ouakam, cuenta con unos 1000 efectivos y unos 40 aviones según el recuento de Wikipedia. Su jefe, el general El Hadji Niang, dijo en julio de 2024 que el servicio planeaba adquirir aviones de combate a reacción; Para octubre de 2026 no se había reportado ningún pedido. Lo que tiene es potencia de fuego con helicópteros, una escuela de entrenamiento que utilizan otros estados y transporte; lo que le falta es cualquier aeronave capaz de interceptar a un intruso en su propio espacio aéreo.
La Fuerza Aérea Senegalesa en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Ejército del Aire senegalésEl nombre francés utilizado por la agencia de noticias senegalesa APS y la prensa senegalesa; Wikipedia escribe Armée de l'Air Sénégalaise. No fue posible contactar con el sitio web de las fuerzas armadas armee.sn para confirmar la ortografía oficial.
- Fundado
- 1 de abril de 1961La fecha de fundación de la fuerza aérea según Wikipedia; las Fuerzas Armadas de Senegal en su conjunto datan de 1962. No se pudo acceder a ninguna fuente oficial senegalesa sobre la fecha de fundación.
- Parte de
- Fuerzas Armadas de SenegalBajo el mando del Jefe del Estado Mayor General, Vicealmirante Oumar Wade (junio de 2026), y el Ministerio de las Fuerzas Armadas
- Sede
- Base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé, Ouakam (Dakar)Designada como sede de la fuerza aérea durante la visita del ministro el 25 de junio de 2026 y como sede del día del patronato de 2024.
- Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea
- Bergantín. General El Hadji NiangEn el cargo el 2 de mayo de 2024 y aún en noviembre de 2025; fecha de nombramiento no encontrada. Predecesor: General de Brigada Papa Souleymane Sarr (en el cargo en octubre de 2023).
- Ministro de las Fuerzas Armadas
- Yankhoba DièméRealizó sus primeras visitas a la marina y la fuerza aérea el 25 de junio de 2026; no se dio a conocer la fecha en que asumió el cargo.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 1.000Cifra de Wikipedia para 2025; no se encontró ninguna cifra oficial senegalesa.
- Aviones de combate
-
- Entrenador armado KAI KT-1S Woongbi (KA-1S) - 4
No hay cazas ni aviones a reacción en servicio. Los cuatro aviones L-39NG encargados en 2018 fueron cancelados en marzo de 2022; el jefe del Estado Mayor dijo en julio de 2024 que se planeaban aviones de combate a reacción.
- Transporte y patrullaje
-
- CN235 — 3
- C295 — 2 entregados (FlightGlobal, a través de Wikipedia, indica 1)
- King Air 200/B200 — 2
Recuentos de Wikipedia citando a FlightGlobal World Air Forces 2025, excepto el C295, del que defenceWeb informa dos entregados
- Helicópteros
-
- Mi-24/Mi-35 — 4–5
- Mi-17/Mi-171 — 4
- Campana 505 — 3
- Campana 206 — 1
- Alouette III — 1
Se entregaron cinco helicópteros Hind (en 2007 y 2017) y uno se perdió en 2019; el recuento de Wikipedia para 2025 es de cinco.
- Zapatos de deporte
-
- TB 30 Epsilon — 6
- Helicóptero Hughes/Schweizer 269 - 6
En la Escuela de la Fuerza Aérea de Thiès. El KT-1S también sirve como entrenador.
- Aviones Total
- Aproximadamente 40Wikipedia, 2025
Infraestructura
- bases aéreas
-
- Ouakam (Dakar): sede, base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé
- Thiès: base de la Escuela de la Fuerza Aérea (BET)
El ministro declaró en 2022 que se planeaban nuevas bases aéreas para cubrir el espacio aéreo nacional; sin embargo, según las fuentes consultadas, no se había informado de la apertura de ninguna.
- presencia francesa
- Finalizado el 17 de julio de 2025El campamento Geille en Ouakam y la terminal aérea militar en el aeropuerto de Diass fueron los últimos sitios devueltos.
- escuela de formación
- École de l'Armée de l'Air, Thiès (desde 1984)Creada por decreto el 2 de mayo de 1984; forma a estudiantes extranjeros y, desde 2022, a pilotos para Air Sénégal.
- Región de búsqueda y rescate
- Aproximadamente 6 millones de kilómetros cuadradosLa cifra proporcionada por la fuerza aérea en SAREX 2023 se extiende sobre las áreas de los estados vecinos bajo los acuerdos de la OACI.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea Senegalesa
Uno de los servicios de las Fuerzas Armadas de Senegal, con unos 1.000 efectivos según Wikipedia, opera desde la base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé en Ouakam a través de un Estado Mayor Aéreo, un Grupo de Apoyo, un Grupo de Operaciones Aéreas y la Escuela de la Fuerza Aérea en Thiès, como lo describe defenceWeb. No tiene aviones a reacción: su potencia de fuego se compone de cuatro o cinco helicópteros Mi-24V y Mi-35P Hind y cuatro aviones de entrenamiento armados coreanos KT-1S, además de Mi-17 y aviones de transporte C295 y CN235. Los cuatro aviones L-39NG encargados en 2018 fueron cancelados en marzo de 2022, y el jefe del Estado Mayor declaró en julio de 2024 que se planeaba la adquisición de aviones de combate a reacción; para octubre de 2026 no se había informado de ningún pedido.
Personal de la Fuerza Aérea
Uno de los servicios de las Fuerzas Armadas de Senegal, bajo el mando del Jefe del Estado Mayor General, Vicealmirante Oumar Wade, y el Ministro de las Fuerzas Armadas, Yankhoba Dièmé, quien visitó el cuartel general el 25 de junio de 2026. El General de Brigada El Hadji Niang era jefe del estado mayor de la fuerza aérea desde el 2 de mayo de 2024 hasta noviembre de 2025; no se encontró la fecha de su nombramiento, y su predecesor, el General de Brigada Papa Souleymane Sarr, estaba en el cargo en octubre de 2023. defenceWeb describe un Estado Mayor Aéreo con divisiones de operaciones y logística sobre un Grupo de Apoyo, un Grupo de Operaciones Aéreas y la Escuela Aérea.
Grupo de Operaciones Aéreas
El elemento operativo aparece en la lista de defenseWeb; no se publica qué aeronaves utiliza ni desde dónde operan. Su potencia de fuego se compone de cuatro o cinco helicópteros Mi-24V y Mi-35P Hind, entregados en 2007 y 2017, y cuatro aviones de entrenamiento armados KAI KT-1S, entregados entre 2020 y 2021, su único tipo de ala fija armada. Los Hind senegaleses han prestado servicio con la ONU en la República Centroafricana, donde un Mi-35 se estrelló en Bouar el 27 de septiembre de 2019, causando la muerte de cuatro aviadores.
Aviones de transporte y patrulla
Dos Airbus C295, entregados en julio de 2022 y el 31 de marzo de 2023, tres CN235 y dos King Air 200/B200, según el recuento de Wikipedia que cita a FlightGlobal, a excepción del C295, además de cuatro helicópteros Mi-17 y Mi-171Sh, de los cuales llegaron más en noviembre de 2023. No se han publicado las unidades que los operan.
Escuela de la Fuerza Aérea
Creado por decreto el 2 de mayo de 1984 en Thiès, donde opera aviones de entrenamiento TB 30 Epsilon (antiguos aviones franceses) y helicópteros Schweizer con simuladores. Forma a estudiantes extranjeros y, desde 2022, a pilotos y técnicos para la aerolínea nacional, Air Sénégal; Le Soleil registra más de 1000 horas de vuelo por semestre.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Senegalesa en sus vuelos.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KAI KT-1S Woongbi (KA-1S)En servicio | Ataque ligero y entrenador avanzado | 4 | 2020 | Se realizaron cuatro pedidos en julio de 2016; los dos primeros se entregaron el 3 de abril de 2020 y el resto antes de 2021. | ||
| Mil Mi-24V y Mi-35P HindEn servicio | Helicóptero de ataque | 2007 | 4–5. Se entregaron cinco: dos Mi-35P procedentes de Rusia en 2007 y tres Mi-24V ex-eslovacos en 2017. Un Mi-35 fue destruido en Bouar en 2019; Wikipedia (FlightGlobal 2025) todavía contabiliza cinco. | |||
| Mil Mi-17 y Mi-171ShEn servicio | Helicóptero de transporte | 4 | Cuatro según Wikipedia (FlightGlobal 2025). Dos Mi-171 figuraban en la lista en 2013; otros Mi-17 llegaron en noviembre de 2023. | |||
| Airbus C295En servicio | Transporte táctico | 2 | 2022 | Se entregaron dos: la primera en julio de 2022 y la segunda, la última del pedido, el 31 de marzo de 2023 (defenceWeb). La tabla de Wikipedia (FlightGlobal) registra una. | ||
| CASA/IPTN CN235En servicio | Transporte y patrulla marítima | 3 | 2010 | Tres según Wikipedia (FlightGlobal 2025): dos de segunda mano en 2010 y un CN235-220M nuevo de PT Dirgantara Indonesia en enero de 2017.
MásEn 2020 se informó de un pedido de un avión de patrulla marítima CN235-220; sin embargo, su entrega no fue confirmada. |
||
| Beechcraft King Air 200/B200En servicio | Transporte y reconocimiento | 2 | Dos según Wikipedia (FlightGlobal 2025) y la lista de defenceWeb de 2013. | |||
| Bell 505 Jet Ranger XEn servicio | Helicóptero utilitario ligero | 3 | Tres según Wikipedia (FlightGlobal); no confirmado por una segunda fuente. | |||
| Campana 206L LongRangerEn servicio | Helicóptero utilitario ligero | 1 | Según Wikipedia (FlightGlobal 2025), uno de ellos fue adquirido por DefenseWeb, que en la década anterior a 2017. | |||
| Aeroespacial Alouette IIIEn servicio | Helicóptero de enlace y de servicios | 1 | Según Wikipedia (FlightGlobal 2025). | |||
| SOCATA TB 30 EpsilonEn servicio | Entrenador básico | 6 | 2006 | Seis según Wikipedia (FlightGlobal 2025).
MásFrancia suministró dos en 2006, cuatro en 2014 y dos en mayo de 2019, con tres más previstos para 2021 que, según defenceWeb, harían total en diez; no se explicó el lapso entre las entregas y el recuento. |
||
| Hughes/Schweizer 269En servicio | Helicóptero de entrenamiento | 6 | Seis según Wikipedia (FlightGlobal 2025). |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Senegalesa ha retirado
18 tipos, desde el Douglas C-47 Skytrain hasta el Douglas C-47 Skytrain. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren aéreo Douglas C-47 | Transporte | 1961– | Fokker F27 | Número no encontrado. | ||
| Max Holste MH.1521 Broussard | Enlace | 1961– | Número no encontrado. | |||
| Sud Aviation Alouette II | Helicóptero ligero | 1961– | Número no encontrado. | |||
| Agusta-Bell 47G | Helicóptero ligero | 1961– | Número no encontrado. | |||
| Fouga CM.170 Magister | Entrenador a reacción y ataque ligero | KT-1S | ||||
| Aérospatiale SA 341H Gazelle | Helicóptero ligero | Una de ellas seguía figurando en la lista en 2013 y 2017. | ||||
| Aeroespacial SA 330F Puma | Helicóptero de transporte | Mi-17/Mi-171 | Dos de ellas seguían cotizando en 2013 y 2017. | |||
| Fokker F27 Friendship y F27-400M Troopship | Transporte | 6 | 1977– | CN235, C295 | Seis unidades datan de 1977, según Wikipedia; un F27 todavía figuraba en la lista en 2013. | |
| Rally SOCATA | Entrenador ligero y enlace | 4 | 1977– | Cuatro de 1977 según Wikipedia. | ||
| SOCATA Rallye 235A Guerrier | Aviones ligeros armados | 4 | 1984– | KT-1S | Cuatro datan de 1984, según Wikipedia; cuatro seguían figurando en la lista en 2013, y uno permanecía en la escuela de Thiès en 2020. | |
| CASA C-212 Aviación | Transporte, búsqueda y rescate y patrulla marítima | Una de ellas figuraba en la lista de 2013 y 2015; en 2020 se informó de que se habían encargado dos aeronaves marítimas NC-212-200. | ||||
| Boeing 727-200 | Transporte VIP | 1 | Una de ellas, incluida en la lista de 2013 y 2015. | |||
| Embraer EMB 111 Bandeirulha | Patrulla marítima | 1 | Uno, listado alrededor de 2013. | |||
| Britten-Norman BN-2 Islander | Patrulla marítima | 1 | Uno, listado alrededor de 2013. | |||
| Piper PA-23 Aztec | Enlace | 1 | Uno, listado alrededor de 2013. | |||
| PZL Mi-2 Hoplite | Helicóptero ligero | 2 | Dos, incluidas en la lista de 2013 y 2017. | |||
| Aérospatiale AS355 Écureuil 2 (Ardilla gemela) | Helicóptero ligero | 1 | Una de ellas, incluida en la lista de 2013 y 2017. | |||
| Bell UH-1H / Bell 205 | Helicóptero utilitario | 1 | Uno: figura como UH-1H en el perfil de 2013 y como Bell 205 en 2017. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Senegalesa
Los marcadores negros indican bases activas; ninguno de los aeródromos que aparecen en la lista ha cerrado. La fuerza aérea cuenta con dos bases propias: Ouakam, su cuartel general en la zona militar del antiguo aeropuerto de Dakar, donde Francia mantuvo el Campamento Geille desde 1920 hasta su devolución el 17 de julio de 2025, y Thiès, que APS denomina la primera base aérea del África Occidental Francesa, sede de la Escuela de la Fuerza Aérea desde 1984. El aeropuerto Blaise Diagne de Diass figura como terminal aérea militar francesa, según consta en la lista del mismo día. Las bases de Kaolack, Linguère y Tambacounda, que la Wikipedia francesa menciona sin citar ninguna fuente, no fueron corroboradas y no aparecen en la lista. Thiès no figura en las páginas del AIP de ASECNA consultadas y no tiene ningún marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional Blaise DiagneDiassRegión de Dakar | GOBD | Activo | 01/193.500 mhormigón asfáltico |
|
| OuakamDakarRegión de Dakar | GOOY | Activo | 18/363.490 mhormigón bituminoso03/211.493 mhormigón bituminoso |
|
| ThièsRegión de Thiès | Activo |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Senegalesa?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Senegal no publica qué unidades vuelan desde qué base: la única unidad aérea que las fuentes ubican en una base es la Escuela de la Fuerza Aérea en Thiès, y Ouakam figura en la lista del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, que opera el aeródromo. Los elementos aéreos franceses en Ouakam y Diass, devueltos en 2025, figuran en la lista y están marcados como no senegaleses.
- Estado Mayor de la Fuerza Aérea (État-major de l'Armée de l'Air, EMAIR)Sede central · activa
- Elemento aéreo francés, Dakar (Forces françaises du Cap-Vert, luego Éléments français au Sénégal)
- Aviones franceses de patrulla marítima y búsqueda y rescate (tipos no especificados por APS)
- École de l'Armée de l'Air (Escuela de la Fuerza Aérea)Escuela de vuelo y formación técnica · activa
- SOCATA TB 30 Epsilon, helicópteros de entrenamiento Schweizer (Hughes) 269, SOCATA Rallye 235 Guerrier (inscrito en la escuela en 2020)
- Terminal aérea militar francesa (Éléments français au Sénégal)
- Aviones de tránsito franceses (por ejemplo, Rafale, A330 MRTT, A400M en octubre de 2023)
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Senegalesa, desde 1914 hasta la actualidad.
El campamento Geille está situado en Ouakam, a las afueras de Dakar, y es una de las primeras bases aéreas de Francia en África (APS).
1 de abril: según Wikipedia, se forma la fuerza aérea senegalesa con aviones C-47, Broussard, Alouette II y Agusta-Bell 47G.
Mansour Seck se convierte en el primer senegalés en comandar el grupo aéreo; en 1972 pasa a ser jefe de la fuerza aérea.
1 de julio: un acuerdo de defensa crea las Fuerzas Francesas de Cabo Verde (FFCV) en Senegal, con unos 1.600 efectivos.
Seis Fokker F27 y cuatro SOCATA Rallye se unen a una flota que ya incluye Magisters, Gazelles y Pumas.
Julio-agosto: Tropas senegalesas frustran un intento de golpe de Estado en Gambia; se informa del derribo de un helicóptero Puma senegalés cerca de Banjul, con 18 muertos (Wikipedia citando a The Point).
26 de diciembre: comienza el levantamiento de Casamance en Ziguinchor.
2 de mayo: se crea por decreto la Escuela de la Fuerza Aérea en Thiès; llegan cuatro aviones Rallye 235A Guerrier armados.
Junio: 1.300 soldados senegaleses intervienen en la guerra civil de Guinea-Bissau; se retiran en marzo de 1999.
Se han entregado dos helicópteros Mi-24/35P Hind, encargados a Rusia en 2005.
Abril: Brasil designa a Senegal como cliente de Super Tucano; el acuerdo nunca se concreta.
Julio: se encargan cuatro aviones de entrenamiento armados KAI KT-1S a Corea del Sur.
Enero: llega un nuevo CN235-220M. Febrero y 30 de noviembre: se entregan tres Mi-24V ex-eslovacos reacondicionados.
Abril: se encargan cuatro aviones Aero L-39NG; el pedido se cancela en marzo de 2022.
27 de septiembre: un helicóptero Mi-35 senegalés al servicio de la ONU se estrella en Bouar, República Centroafricana; mueren cuatro tripulantes.
3 de abril: llegan los dos primeros KT-1S.
31 de marzo: se entrega el segundo C295. 25-26 de octubre: Dakar acoge el segundo Foro de la Fuerza Aérea Africana. Noviembre: llegan los Mi-17.
17 de julio: Francia devuelve el campamento de Geille en Ouakam y la terminal aérea militar de Diass, poniendo fin a su presencia permanente.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Senegalesa
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Intervención senegalesa en Gambia, 1981 1981 Apoyo aéreo a las tropas senegalesas enviadas para restaurar al presidente Dawda Jawara.
- Conflicto de Casamance 1982–present Transporte, apoyo con helicópteros y, en la ofensiva de 2021, apoyo con aviones de ala fija y helicópteros a las operaciones terrestres.
- Guerra civil de Guinea-Bissau 1998–1999 No está documentado en las fuentes consultadas.
- Intervención militar de la CEDEAO en Gambia 2017 No está documentado en las fuentes consultadas; Nigeria proporcionó el apoyo aéreo y naval de la intervención.
- Misión de las Naciones Unidas en la República Centroafricana (MINUSCA) para 2019 Helicópteros de ataque Mi-35 realizando misiones operativas para la misión de la ONU.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Senegalesa?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Campana, Mil, Aeroespacial, Aerobús, Beechcraft, CASA, Hughes, IPTN, KAI, SOCATA, Schweizer
Antigua flota
Agusta, Boeing, Britten-Norman, Douglas, Embraer, Fokker, Fouga, Max Holste, PZL-Świdnik, Flautista, Sud Aviation
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Senegalesa.
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Senegalesa en francés?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea Senegalesa?
¿Tiene Senegal aviones de combate?
¿Utiliza la Fuerza Aérea Senegalesa el avión A-29 Super Tucano?
¿Qué helicópteros utiliza la Fuerza Aérea Senegalesa?
¿Dónde tiene su base la Fuerza Aérea Senegalesa?
¿Mantuvo Francia una base aérea en Senegal?
¿Qué ha hecho la fuerza aérea en el conflicto de Casamance?
¿Ha perdido aviones la Fuerza Aérea Senegalesa?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea Senegalesa?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Senegalesa.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- APS: Fin des bases permanentes : vers une nouvelle ère pour la coopération militaire franco-sénégalaise (17 de julio de 2025)Entrega del Campamento Geille en Ouakam el 17 de julio de 2025, presidida por el General Pascal Ianni; el Campamento Geille data de 1920 y fue una de las primeras bases aéreas de Francia en África; acuerdo de colaboración FFCV 1974, EFS 2011, 2012.
- APS: Fin officielle, ce jeudi, de la présence militaire française au Sénégal (17 de julio de 2025)Fechas de cada traspaso (7 de marzo, 15 de mayo, 17 de julio de 2025), incluyendo la terminal aérea militar en el aeropuerto de Diass; alrededor de 1.600 militares franceses entre 1974 y 2011 y alrededor de 350 después de 2011; anuncio de la presidenta Faye el 31 de diciembre de 2024.
- APS: Le chef de l'État visite les emprises militaires restituées par la France (19 de julio de 2025)El presidente Faye visitó los emplazamientos devueltos en Ouakam, Bel Air y la marina el 19 de julio de 2025; no se ha anunciado su uso futuro.
- defenceWeb: El segundo Foro de la Fuerza Aérea Africana arranca en Senegal (26 de octubre de 2023)Foro que se celebrará en Dakar los días 25 y 26 de octubre de 2023, organizado por la fuerza aérea; el general de brigada Papa Souleymane Sarr como jefe de la fuerza aérea; el ministro Oumar Youm.
- defenceWeb: Senegal presenta nuevo armamento militar durante el desfile del Día de la Independencia (11 de abril de 2023)Los aviones CN235, C295 y King Air B200 participaron en el sobrevuelo del 4 de abril de 2023; el segundo y último C295 se recibió el 31 de marzo de 2023, ocho meses después del primero.
- defenceWeb: KAI continúa apoyando la flota KA-1S de Senegal (2 de septiembre de 2022)Se encargaron cuatro KA-1S en julio de 2016 y se entregaron entre 2020 y 2021; las conversaciones sobre el Super Tucano de 2013 no concluyeron; historial de los aviones Epsilon, Guerrier, CN235 y C295.
- defenceWeb: Senegal compra simuladores KT-1 a Corea del Sur (25 de julio de 2016)Pedido de cuatro KT-1 a Korea Aerospace Industries (según la información de búsqueda de defenceWeb).
- defenceWeb: Llegan los primeros KT-1 senegaleses (20 de mayo de 2020)Los dos primeros KT-1S se entregaron el 3 de abril de 2020; pedido de L-39NG; pedidos de aviones marítimos NC-212 y CN235; Magister retirado; helicópteros Mi-171Sh y Mi-24/35 armados.
- defenceWeb: Senegal recibirá más entrenadores Epsilon de Francia (10 de diciembre de 2020)Entregas de Epsilon en 2006, 2014, mayo de 2019 y tres previstas para 2021; unos 15 pilotos formados entre 2014 y 2019; la escuela de Thiès presta servicio a los estados del G5 Sahel.
- defenceWeb: Dos helicópteros Mi-24 reacondicionados más para Senegal (5 de diciembre de 2017)Dos Mi-24/35P encargados en 2005 y entregados en 2007; tres Mi-24V ex-eslovacos reacondicionados por WZL-1 (febrero y 30 de noviembre de 2017); actualización de sensores Controp en 2016; lista de helicópteros.
- defenceWeb: La Fuerza Aérea Senegalesa recibe otro CN235 (6 de enero de 2017)Un nuevo CN235-220M de PT Dirgantara Indonesia (según la lista de etiquetas de defenceWeb).
- defenceWeb: Un F-27 de la Fuerza Aérea Senegalesa sufre graves daños en un aterrizaje forzoso (4 de noviembre de 2015)El avión de transporte de tropas F-27 400M realizó un aterrizaje forzoso cerca de Kousséne, Mali, el 2 de noviembre de 2015; dos tripulantes resultaron heridos; formaba parte de la flota de transporte en ese momento.
- defenceWeb: Fuerzas armadas senegalesas (perfil, 2013, actualizado en 2025)Lista de la flota correspondiente a 2013: Boeing 727, EMB-111, PA-23, BN-2 Islander, UH-1H, Mi-2 y otros.
- Africanews: Senegal afirma que sus tropas han tomado campamentos rebeldes en la región de Casamance (10 de febrero de 2021)El Ejército afirma que las fuerzas terrestres contaron con el apoyo de aviones y helicópteros; no se han reportado bajas.
- Africanews: Senegal lanza una operación contra los rebeldes en Casamance (14 de marzo de 2022)Operación del 13 de marzo de 2022 contra la facción de Salif Sadio; cuatro soldados muertos y siete capturados semanas antes.
- Le Soleil: École de l'Armée de l'Air de Thiès: un creuset d'excellence (4 de abril de 2025)Escuela creada por decreto el 2 de mayo de 1984; al mando del teniente coronel Ousmane Ngom; helicópteros Epsilon y Schweizer; aproximadamente nueve salidas al día.
- Dakaractu: Thiès / Quarantenaire de l'école de l'armée de l'Air (2 de mayo de 2024)El general de brigada El Hadj Niang, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, en la celebración del 40 aniversario de la escuela el 2 de mayo de 2024.
- Dakaractu: Général El Hadji Niang, CEMAIR : "Des radars performants scrutent le ciel" (3 de julio de 2024)Helicópteros Mi-17 adquiridos en noviembre de 2023; plan para adquirir aviones de combate a reacción; día del patrón en la base aérea Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé, Ouakam.
- Dakaractu: DAKSAR 2025 : le Sénégal teste sa capacité de recherche et de sauvetage (25 de noviembre de 2025)El general de brigada El Hadji Niang, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, inauguró el ejercicio el 24 de noviembre de 2025 (según la información de la búsqueda en Dakaractu).
- Dakaractu: Forces armées : Yankhoba Dièmé en visite à la Marine nationale et à l'Armée de l'air (27 de junio de 2026)El ministro de las Fuerzas Armadas, Yankhoba Dièmé, en el cuartel general de la fuerza aérea, Capitaine Mame Andalla Paul Sory Cissé base aérea, Ouakam, el 25 de junio de 2026, junto al jefe del Estado Mayor, vicealmirante Oumar Wade.
- Dakaractu: Semana Espacial de Senegal 2026: homenaje al general Mansour Seck, pionero del ejército del aire (19 de mayo de 2026)Mansour Seck: primer senegalés en comandar el grupo aéreo (1966) y la fuerza aérea (1972); adquisiciones de F-27, Puma y Magister.
- Dakaractu: Crash d'un helicoptère de l'armée de l'air du Sénégal en Centrafrique (6 de octubre de 2019)Un helicóptero Mi-35 se estrelló al aterrizar en Bouar, República Centroafricana, el 27 de septiembre de 2019 tras una misión de la MINUSCA; tres personas murieron y una cuarta falleció el 6 de octubre de 2019.
- Dakaractu: Fête patronale de l'armée de l'air édition 2022 (28 de julio de 2022)Ministro Sidiki Kaba; se recibió el primer C295 y se espera un segundo; un Mi-17 y un Mi-35 regresaron tras su revisión; se planifican nuevas bases aéreas.
- Dakaractu: SAREX 2023 : l'armée de l'air teste son nouveau dispositif d'intervention (29 de noviembre de 2023)Ejercicio de búsqueda y rescate con España, 27-28 de noviembre de 2023; región de búsqueda y rescate de Senegal de 6 millones de kilómetros cuadrados.
- AIP ASECNA, Senegal AD 2 GOOY Dakar/Léopold Sédar Senghor (AIRAC 26/04, en vigor desde el 16 de abril de 2026)ASECNA; punto de referencia, elevación (26 m), pistas y operador del aeródromo indicado como État-major de l'Armée de l'Air (base aérea de Ouakam, previa autorización con 24 horas de antelación).
- AIP ASECNA, Sénégal AD 2 GOBD Dakar/Blaise Diagne (AIRAC 04/26, en vigor desde el 16 de abril de 2026)ASECNA; punto de referencia, elevación (88 m), pista y operador (LAS SA). No se describe ninguna sección militar.
- APS: Thiès, “un maillon essentiel dans l'architecture de défense nationale” (comandante de zona) (3 de abril de 2026)Historia de la base aérea de Thiès (1911, vigilancia marítima durante la Segunda Guerra Mundial, tomada por la fuerza aérea senegalesa alrededor de 1965); cita del coronel El Hadj Oumar Faye.
- APS: A Thiès, una repetición general de la grandeza de la naturaleza para donner un avant-goût du défilé du 4 avril (2 de abril de 2025)Dos helicópteros y tres aviones de entrenamiento de la Escuela de la Fuerza Aérea sobrevolaron el desfile de la independencia de 2025 en Thiès.
- APS: Ecole de l'Armée de l'Air: la 14e promoción de técnicos de mantenimiento aéronautique rejoint les rangs (27 de julio de 2026)Solo se podía leer el titular: La 14ª promoción de técnicos de mantenimiento de aeronaves se une a sus filas.
- Le Soleil: École de l'Armée de l'air: le staff civil littéraire est admis pour la première fois (23 de diciembre de 2024)Ceremonia del 21 de diciembre de 2024 en la Base-école de Thiès: 77 suboficiales en prácticas de la 14.ª promoción, siete de ellos mujeres.
- Dakaractu: Crash de l'hélicoptère de l'armée sénégalaise: les précisions du Gouvernement (14 de marzo de 2018)Comunicado del gobierno: un helicóptero Mi-17 que volaba de Ziguinchor a Dakar se estrelló cerca de Missirah; seis muertos y 14 heridos.
- Dakaractu: la comandante Aminata Barro reinventa el liderazgo femenino en el ejército (8 de marzo de 2026)Responsable de soporte técnico y logística en la sede escolar de Thiès desde julio de 2025.
- Dakaractu: Retrait des force françaises au Niger: l'armée française fait escale à l'AIBD (5 de octubre de 2023)Tres Rafale, un A330 MRTT y un A400M en tránsito en Diass; los Elemental franceses en Senegal tenían una base de escala en el aeropuerto.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
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