Força Aérea Quirguiz

Ordem de batalha · Quirguistão

Força Aérea Quirguiz

Кыргыз Республикасы Аскер-аба күчтенных сил Кыргызской Республики

A Força Aérea do Quirguistão — formalmente denominada Forças de Defesa Aérea das Forças Armadas do Quirguistão desde 2006 — foi construída em 1992 a partir dos destroços da maior escola de pilotos estrangeiros da União Soviética, em Kant e Frunze. Quase todas as centenas de MiG-21, L-39 e helicópteros que herdou foram vendidas ou armazenadas, e hoje a empresa opera algumas aeronaves Mi-8, Mi-24 e An-26 fornecidas pela Rússia, ao lado de uma base aérea russa. Os drones armados turcos do país pertencem ao serviço de fronteiras, e não à força aérea.

Marcação nacionalO sol amarelo e o tunduk da bandeira nacional em um disco vermelho.
0Aeronaves de combate
2Bases aéreas ativas
1992Fundada
5Tipos aposentados
Foto: Chen Zhao de Pequim, China / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
PaísQuirguistãoFundada1992StatusAtivoSedeBishkekComandanteKylychbek Aidaraliev
A história

A história da Força Aérea do Quirguistão: uma escola para pilotos do mundo todo, duas bases estrangeiras e helicópteros em uma rota vital para a Rússia.

1941–1991: Frunze, Kant e uma escola para pilotos do mundo

A aviação militar chegou ao Quirguistão por meio de evacuação. Em dezembro de 1941, a escola de pilotos de aviação militar de Odessa, deslocada para o leste pela invasão alemã, instalou-se nos arredores de Frunze, atual Bishkek; o histórico de Kant na Wikipédia registra que 1.507 pilotos foram treinados lá durante a guerra. Em 1947, tornou-se a Escola de Pilotos de Aviação Militar de Frunze e, em 1951, regimentos de treinamento foram formados em Frunze-1 (o 714º) e Tokmok (o 716º), de acordo com a TechInformPress. A partir de 1956, a escola também treinou estrangeiros — entre eles Hosni Mubarak e Hafez al-Assad — e, em 1959, o 322º regimento foi formado em Kant, operando MiG-15, data a partir da qual o Quirguistão ainda comemora seu Dia da Aviação Militar, todo dia 18 de agosto. Em 1992, o 5º Curso Central, sediado ali, havia, segundo a contagem da TechInformPress, treinado 21.682 especialistas de 54 países. Era uma instituição soviética em todos os sentidos, e isso moldou o que veio a seguir.

1992–1999: uma herança grande demais para guardar.

Em 1992, a maior parte do pessoal permanente e do equipamento de treinamento do 5º Curso Central foi transferida para Kurgan, na Rússia. O que ficou para trás foi uma grande frota sem pessoal ou dinheiro para operá-la: a TechInformPress lista cerca de 80 MiG-21, cerca de 35 L-39, com mais uns 40 em Tokmok, 25 Mi-8, cerca de 35 Mi-24 e alguns aviões de transporte An-2, An-12 e An-26. Os números da Wikipédia para 1996 são maiores (cerca de 100 MiG-21, 96 L-39 e 65 helicópteros). A maior parte foi vendida: 23 MiG-21bis e quatro bipostos foram para a Croácia em 1993-1994, cerca de 15 Mi-8 para a Índia e 19 MiG-21 para a Índia em 2003. Quando o Movimento Islâmico do Uzbequistão cruzou a fronteira para Batken em 1999, não havia caças de combate disponíveis: segundo testemunhas citadas pela TechInformPress, aviões de treinamento L-39 quirguizes realizaram missões de bombardeio e foi necessário acionar os Su-24 uzbeques. A data de fundação em si é imprecisa — a Wikipédia indica 27 de julho de 1992, a Força Aérea celebra a reorganização de 2006 em 27 de julho, e nenhum decreto de fundação foi encontrado.

2001–2014: duas bases estrangeiras, separadas por vinte quilômetros.

Após o 11 de setembro de 2001, o Quirguistão tornou-se um anfitrião em vez de um mero visitante. Em 16 de dezembro de 2001, os Estados Unidos inauguraram uma base ao lado do aeroporto de Manas; renomeada Centro de Trânsito de Manas em 2009, a base serviu para reabastecimento e deslocamento de tropas na guerra do Afeganistão, e a Eurasianet contabiliza 5,3 milhões de militares de 26 países que por lá passaram antes de seu fechamento em 3 de junho de 2014. Caças F-16 dinamarqueses, holandeses e noruegueses realizaram missões de combate a partir da base entre 2002 e 2003. Sua situação política era conturbada: o parlamento votou por 78 a 1 para expulsar os americanos em fevereiro de 2009, mas aceitou um novo acordo em junho que aumentou o aluguel de cerca de 17 milhões para 60 milhões de dólares por ano. Vinte quilômetros a leste, a Rússia inaugurou sua 999ª Base Aérea em Kant em 23 de outubro de 2003, sob um acordo bilateral de 22 de setembro de 2003. Moscou apresenta Kant como parte das forças coletivas da OTSC (Organização do Tratado de Segurança Coletiva). Um acordo de 2012 estendeu o contrato de arrendamento por 15 anos em troca, segundo a Wikipédia, do perdão de 500 milhões de dólares da dívida do Quirguistão.

2006–2021: as Forças de Defesa Aérea e a linha de vida russa

No segundo semestre de 2006, o Quirguistão fundiu suas unidades de aviação e defesa aérea em um único serviço, as Forças de Defesa Aérea (Sily vozdushnoy oborony); seu aniversário é comemorado em 27 de julho. Era uma força pequena que dependia da ajuda russa. O TechInformPress registra o retorno de dois Mi-24V após reparos na Rússia em 2016, a entrega de dois An-26 em agosto de 2017 e de dois Mi-8 em abril de 2019, e afirma que, em 2019, quatro Mi-8, dois Mi-24 e três L-39 estavam em condições de voo. Dois Mi-8 foram perdidos em acidentes em julho de 2014 e julho de 2018. No desfile do 60º aniversário, em 16 de agosto de 2019, o Mir 24 relatou que Mi-8MT, An-26 e Su-25 sobrevoaram a região. O Quirguistão não possui nenhum Su-25 próprio, e a base russa de Kant, cujo pessoal participou do treinamento, opera esse modelo. O diretório de 2025 da FlightGlobal, compilado pela Wikipédia, lista dois An-26, três Mi-8MT, dois Mi-17V-5 e dois Mi-24V — nenhum avião de combate de asa fixa.

2021–2026: guerras de fronteira, drones e um tratado

Os combates na fronteira com o Tadjiquistão alteraram as aquisições do Quirguistão, embora não para a força aérea. No confronto de abril de 2021, em uma área de captação de água perto de Kök-Tash, o Quirguistão relatou 36 mortos e o Tadjiquistão 19; um comentário do Carnegie Moscow Center, citando vídeos, afirmou que helicópteros Mi-24 tadjiques dispararam foguetes, e nenhuma participação aérea quirguiz foi relatada. Em dezembro de 2021, o serviço de fronteira, sob o comando do Comitê Estatal de Segurança Nacional desde 2020, recebeu aeronaves Bayraktar TB2. Nos combates de setembro de 2022, a Human Rights Watch documentou drones armados do lado quirguiz e uma bomba guiada a laser que matou pelo menos dez civis em Ovchi Kal'acha; o Tadjiquistão atribuiu o ataque a uma bomba TB2, o Quirguistão classificou os combates como agressão tadjique, e cada lado culpou o outro por iniciá-los. Os drones Akinci e Aksungur chegaram em 28 de outubro de 2023. Os dois governos chegaram a um acordo sobre a fronteira em fevereiro e março de 2025. O que resta é uma pequena força de helicópteros, forte apoio da Rússia na defesa aérea e drones armados sob a responsabilidade de outro ministério.

Em 1992, a maior parte do pessoal permanente e do equipamento de treinamento do 5º Curso Central foi transferida para Kurgan, na Rússia.Força Aérea do Quirguistão · verificado em 30/09/2026

À primeira vista

A Força Aérea Quirguiz em números

Serviço

Nome nativo
Кыргыз Республикасы Аскер-аба күчтеликасыO nome em quirguiz é o que consta na Wikipédia em inglês; o nome russo do serviço desde 2006 é Sily vozdushnoy oborony (Forças de Defesa Aérea), como usado pela imprensa quirguiz. Não foi possível contatar o site oficial do ministério para confirmar a grafia.
Fundada
1992A Wikipédia indica 27 de julho de 1992. O centro de treinamento soviético foi transferido para a Rússia em 1992 e o Quirguistão assumiu suas aeronaves; as atuais Forças de Defesa Aérea foram formadas no segundo semestre de 2006 e têm como data de fundação o dia 27 de julho. Não foi encontrado nenhum decreto de fundação.
Parte de
Forças Armadas da República QuirguizA aviação e a defesa aérea fundiram-se num único serviço em 2006.
Sede
BishkekDe acordo com a Wikipédia
Comandante
Coronel Kylychbek Aidaraliev (última confirmação)Nomeado em janeiro de 2017 por 24.kg, conforme citado na Wikipédia; ainda citado como comandante em agosto de 2019. O atual ocupante do cargo não foi confirmado em 2026.
Dia da Aviação Militar
18 de agostoContando a partir de 1959, quando o 322º regimento foi formado em Kant; o 60º aniversário foi comemorado em 16 de agosto de 2019.

Força

Aeronaves de combate
NenhumNenhuma aeronave de combate de asa fixa consta na lista do diretório de 2025 da FlightGlobal, conforme tabelado pela Wikipédia. Os Su-25 vistos sobre o Quirguistão pertencem à base russa de Kant.
Helicópteros
  • Mi-8MT — 3
  • Mi-17V-5 — 2
  • Mi-24V — 2

FlightGlobal 2025 via Wikipedia. TechInformPress contabilizou quatro Mi-8 e dois Mi-24 em condições de voo em 2019.

Transporte
  • An-26 — 2

Dois An-26 foram entregues pela Rússia em agosto de 2017.

Treinadores
Três L-39s em condições de voo em 2019.Não consta no diretório de 2025; situação em 2026 não confirmada.
Drones armados (serviço de fronteira)
  • Bayraktar TB2 – 3 encomendados (Wikipedia)
  • Bayraktar Akinci — número não publicado
  • TAI Aksungur – 2 (Wikipédia)

Operado pelo serviço de fronteiras do Comitê de Estado para a Segurança Nacional, e não pelas Forças de Defesa Aérea.

defesa aérea terrestre
  • S-75M3 — 6
  • S-125M1 — 8
  • S-300PS e Tor-M2KM apresentados em 2025

A contagem de lançadores foi retirada da tabela da Wikipédia; os sistemas S-300PS e Tor-M2KM foram relatados em um ensaio para um desfile em 2025, divulgado pelo Army Recognition via DefenceTurk.

Infraestrutura

bases aéreas
  • Kant — compartilhado com a 999ª Base Aérea Russa
  • Frunze-1 (Bishkek)

A Wikipédia também lista instalações em Osh e Grigor'yevka; as Forças Armadas do Quirguistão afirmam que todas as aeronaves militares estão em Kant.

Bases estrangeiras
  • Kant — 999ª Base Aérea das Forças Aeroespaciais Russas desde 23 de outubro de 2003

Su-25SM, Mi-8MTV-5-1 e Orlan-10 a partir de fevereiro de 2023

Antiga base estrangeira
Manas — Centro de Trânsito dos EUA, 16 de dezembro de 2001 a 3 de junho de 2014Agora o Aeroporto Internacional de Manas é um aeroporto civil.
pistas de treinamento de aeródromos soviéticos
  • Kant — 322º regimento de 1959
  • Frunze-1 — 714º regimento de 1951
  • Tokmok — 716º regimento de 1951

Regimentos de treinamento da escola Frunze e do 5º Curso Central


Estrutura

Como a Força Aérea do Quirguistão está organizada

Desde 2006, as Forças de Defesa Aérea das Forças Armadas do Quirguistão, com sede em Bishkek, combinam uma pequena força aérea e defesa aérea terrestre, desde o sistema S-75 até o S-300PS. O diretório de 2025 da FlightGlobal, conforme compilado pela Wikipédia, lista dois An-26, cinco Mi-8 e Mi-17, dois Mi-24V e nenhuma aeronave de combate; os Su-25 sobrevoando o Quirguistão pertencem à base russa de Kant. Os drones armados Bayraktar TB2, Akinci e Aksungur do país pertencem ao serviço de fronteiras do Comitê Estatal de Segurança Nacional, e não à força aérea.

KA

CoronelKylychbek AidaralievComandante das Forças de Defesa Aérea (Chefe da Força Aérea) · no cargo desde 2017
Forças de Defesa AéreaКыргыз Республикасы Аскер-аба күчтеликасы
Sede

Forças de Defesa Aérea

Кыргыз Республикасы Аскер-аба күчтеликасы
Bishkek

Em Bishkek, segundo a Wikipédia: a aviação e a defesa aérea foram unificadas em um único serviço no segundo semestre de 2006, data que coincide com 27 de julho. O Coronel Kylychbek Aidaraliev, nomeado em janeiro de 2017 para o 24º Batalhão de Aviação Civil, conforme citado pela Wikipédia, é o comandante mais recente confirmado; não foi possível encontrar uma página oficial com o nome do ocupante do cargo em 2026.

Aviação

Aviação das Forças de Defesa Aérea

Kant ou Frunze-1

Na lista da FlightGlobal para 2025, compilada pela Wikipédia, constam três Mi-8MT, dois Mi-17V-5, dois Mi-24V e dois An-26, além de nenhuma aeronave de combate de asa fixa. A localização dessas aeronaves não é consensual: a Wikipédia afirma que todas as aeronaves militares estão em Kant, enquanto o site ww2.dk indica que a unidade quirguiz se mudou para Frunze-1 em 2003.

Presença estrangeira

999ª Base Aérea (Forças Aeroespaciais Russas)

Kant

Russo, não quirguiz: inaugurado em 23 de outubro de 2003 sob um acordo bilateral e operando aeronaves de ataque Su-25SM, helicópteros Mi-8MTV-5-1 e drones Orlan-10 desde fevereiro de 2023, segundo a Wikipédia. Moscou o apresenta como parte das forças coletivas da OTSC; um contrato de arrendamento de 2012 tem duração de 15 anos a partir de 2017.


Em serviço

O que a Força Aérea do Quirguistão voa hoje

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo Papel Em serviço Desde Unidades Notas
Mil Mi-8MT e Mi-17V-5Em serviço helicóptero utilitário e de transporte 5 1992 — Segundo a FlightGlobal 2025, compilada pela Wikipedia, existem três Mi-8MT e dois Mi-17V-5 em condições de voo; a TechInformPress contabilizou quatro Mi-8 em condições de voo em 2019.
Mil Mi-24VEm serviço Helicóptero de ataque 2 1992 — Duas, segundo a FlightGlobal 2025 via Wikipedia e segundo a TechInformPress para 2019.
Antonov An-26Em serviço Transporte 2 2017 — Dois por vooGlobal 2025 via Wikipedia.
Baykar Bayraktar TB2Em serviço Drone de reconhecimento armado (serviço de fronteira) — 2021 — A Wikipédia indica três números ordenados; nem o governo nem Baykar publicaram um número exato nas fontes consultadas.
Baykar Bayraktar AkinciEm serviço Drone armado de longa duração (serviço de fronteira) — 2023 — Número não divulgado.
TAI AksungurEm serviço Drone armado de longa duração (serviço de fronteira) 2 2023 — Segundo a Wikipédia, que cita a DefenceTurk, foram entregues duas unidades.
Mi-8/175
Mi-242
An-262
Aksungur2

Sob encomenda

Tipo Encomendado Primeira entrega Notas
ZALA/STC Orlan-10Sob encomenda — Consta como encomendado pela tabela da Wikipédia (FlightGlobal 2025); nenhuma quantidade ou data foi publicada nas fontes consultadas. A base aérea russa de Kant já opera com esse modelo.

Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Quirguiz aposentou

5 tipos, desde o Mikoyan-Gurevich MiG-15 (322º regimento soviético) até o Aero L-39 Albatros. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo Papel Pico Servido Substituído por Notas
Aero L-39 Albatros Jato de treinamento e ataque leve — 1992– — 35–96: A TechInformPress indica cerca de 35 aeronaves herdadas, mais cerca de 40 em Tokmok; a Wikipédia menciona 96 em 1996. Três estavam em condições de voo em 2019.
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis e MiG-21UM/US Caça (frota de treinamento) — 1992– — Cerca de 80 a 100: a TechInformPress indica cerca de 80 instâncias herdadas, enquanto a Wikipédia menciona cerca de 100 instâncias desativadas em 1996.
Antonov An-12 Transporte 2 1992– — Dois herdados.
Antonov An-2 Transporte utilitário 4 1992– — Quatro herdados.
Mikoyan-Gurevich MiG-15 (322º regimento soviético) Treinamento de pilotos de caça (predecessor soviético) — 1959– — Não publicado.

bases aéreas

De onde partem os voos da Força Aérea Quirguiz.

Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Kant, localizada a cerca de 20 quilômetros a leste de Bishkek, é compartilhada com a 999ª Base Aérea da Rússia desde 2003; Manas, base americana de 16 de dezembro de 2001 a 3 de junho de 2014, voltou a ser o aeroporto civil. Tokmok foi um campo de treinamento soviético e uma base de armazenamento quirguiz até 2001. Não há confirmação se as aeronaves militares quirguizes ainda utilizam o Frunze-1, e Osh consta como candidata, não como uma base aérea confirmada. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.
Base OACI Status Pista Unidades e aeronaves
KantRegião de Chuy (Distrito de Ysyk-Ata) UAFW Ativo —
  • 999ª Base Aérea (Forças Aeroespaciais Russas): Su-25SM, Mi-8MTV-5-1, Drone Orlan-10
  • Aviação das Forças de Defesa Aérea (Forças Armadas do Quirguistão): Mi-8MT e Mi-17V-5, Mi-24V, An-26
  • 322º Regimento de Aviação de Treinamento (Força Aérea Soviética): MiG-15, MiG-17, MiG-21bis
  • Escola de Aviação Militar Frunze para Pilotos e 5º Curso Central para pessoal de aviação
Aeroporto de OshRegião de Osh UCFO Ativo 12/302.812 m —
Frunze-1BishkekCidade de Bishkek Fechado —
  • Unidade da base aérea quirguiz (sucessora do 322º regimento): Mi-8, Mi-24, An-2
  • 714º Regimento de Aviação de Treinamento (Força Aérea Soviética): Yak-18
ManasCentro de Trânsito em ManasRegião de Chuy UCFM Fechado em 2014 07/254.204 mconcreto
TokmokTokmak-2Região de Chuy Fechado em 2001 —
  • 716º Regimento de Aviação de Treinamento (Força Aérea Soviética): Il-28, Yak-18, L-39 Albatroz

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.


Ordem de batalha

Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Quirguiz?

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os regimentos de treinamento soviéticos da escola Frunze — o 322º em Kant, o 714º e o 716º em Tokmok — estão listados e identificados como soviéticos, assim como a 999ª Base Aérea Russa e as unidades americanas e aliadas em Manas. Quando duas fontes localizam uma unidade em aeródromos diferentes, como no caso do 714º, isso é indicado na entrada.

Base Aérea de Kant · UAFW999ª Base Aérea
999ª Base Aérea (Forças Aeroespaciais Russas)Base aérea com unidades de ataque, helicópteros e drones · estrangeira
Su-25SM, Mi-8MTV-5-1, Drone Orlan-10
Aviação das Forças de Defesa Aérea (Forças Armadas do Quirguistão)Transporte e aviação de helicópteros · ativo
Mi-8MT e Mi-17V-5, Mi-24V, An-26
322º Regimento de Aviação de Treinamento (Força Aérea Soviética)1959–1992
MiG-15, MiG-17, MiG-21bis
Escola de Aviação Militar Frunze para Pilotos e 5º Curso Central para pessoal de aviação1941–1992
—

Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.


Linha do tempo

Marcos históricos da Força Aérea Quirguiz, de 1914 até hoje.

1941

Dezembro: a escola de pilotos da aviação militar de Odessa é evacuada para Frunze; 1.507 pilotos da época da guerra são treinados lá.

1947

Junho: renomeada Escola de Aviação Militar Frunze para Pilotos; 2.573 pilotos de caça são treinados entre 1945 e 1947.

1951

Os regimentos de treinamento são formados em Frunze-1 (714º) e Tokmok (716º); a partir de 1956, a escola também treina pilotos estrangeiros, incluindo Hosni Mubarak e Hafez al-Assad.

1959

O 322º regimento forma-se em Kant com MiG-15; o 5º Curso Central segue-se. O Quirguistão comemora o seu Dia da Aviação Militar (18 de agosto) a partir deste ano.

1992

O 5º Curso Central transfere seu pessoal e equipamento para Kurgan, na Rússia; o Quirguistão recebe cerca de 80 MiG-21, dezenas de L-39 e cerca de 60 helicópteros. A Wikipédia data a criação da força aérea em 27 de julho de 1992.

1993

Os MiG-21 emprestados retornam à Rússia; em 1993-1994, 23 MiG-21bis e quatro bipostos são vendidos à Croácia, e os Mi-8 começam a ser enviados para a Índia.

1999

30 de julho a 27 de setembro: Conflito de Batken. Segundo relatos, aviões L-39 bombardeiam posições militantes; caças Su-24 uzbeques são acionados.

2001

16 de dezembro: a base americana em Manas é inaugurada.

2003

23 de outubro: A 999ª Base Aérea da Rússia é inaugurada em Kant. Dezenove caças MiG-21 são vendidos para a Índia.

2006

Segundo semestre: a aviação e a defesa aérea se fundem nas Forças de Defesa Aérea, que são celebradas em 27 de julho.

2009

19 de fevereiro: o parlamento vota 78 a 1 pelo fechamento de Manas; um acordo em junho mantém o local como Centro de Trânsito de Manas, com um custo de 60 milhões de dólares por ano.

2012

A Rússia e o Quirguistão concordaram com um arrendamento de 15 anos de Kant a partir de 2017, com o perdão da dívida quirguiz.

2014

3 de junho: o Centro de Trânsito de Manas fecha. Julho: um helicóptero militar Mi-8 é perdido em um acidente.

2017

Janeiro: O Coronel Kylychbek Aidaraliev assume o comando. Agosto: chegam dois An-26 da Rússia. Abril de 2019: chegam dois Mi-8 da Rússia; 16 de agosto de 2019: um desfile aéreo marca os 60 anos da aviação militar.

2021

28 de abril a 1 de maio: confronto na fronteira com o Tadjiquistão; o Quirguistão reporta 36 mortos. Dezembro: o serviço de fronteira recebe helicópteros Bayraktar TB2.

2022

14 a 20 de setembro: os combates fronteiriços mais intensos com o Tadjiquistão; drones armados são usados no lado quirguiz, segundo a Human Rights Watch.

2023

28 de outubro: Os drones Akinci e Aksungur são entregues ao serviço de fronteiras.

2024

30 de julho de 2024: O Quirguistão afirma que 94% da fronteira com o Tadjiquistão está acordada. 21 de fevereiro e 13 de março de 2025: Os dois países concordam com sua fronteira comum. Abril de 2025: Os sistemas S-300PS e Tor-M2KM participam de um ensaio para desfile militar.


Histórico de combate

Todas as guerras em que a Força Aérea Quirguiz lutou

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

3conflitos
1999Primeiro
0Aeronave perdida
0Morto
  • Conflito de Batken 1999 As forças terrestres apoiaram os combatentes do Movimento Islâmico do Uzbequistão com transporte, helicópteros e ataques improvisados com aeronaves L-39; a força aérea do Uzbequistão também realizou ataques.
  • Conflito na fronteira entre Quirguistão e Tadjiquistão 2021 Não foram encontradas informações sobre o envolvimento da aviação militar quirguiz nas fontes consultadas.
  • Conflito fronteiriço entre Quirguistão e Tadjiquistão 2022 Segundo a Human Rights Watch, drones armados foram usados no lado quirguiz; os TB2 pertencem ao serviço de fronteiras, não à força aérea.

Abra o registro completo do combate


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Quirguiz.

Que tipo de aeronave a Força Aérea do Quirguistão opera?
Uma pequena frota de helicópteros e veículos de transporte. O diretório FlightGlobal de 2025, compilado pela Wikipédia, lista três. Mi-8MTs, dois Mi-17V-5, dois Mi-24V helicópteros de ataque e dois aviões de transporte An-26. Não possui aeronaves de combate de asa fixa; alguns L-39 Os aviões de treinamento ainda estavam em condições de voo em 2019.
Qual é o nome oficial da Força Aérea Quirguiz?
Desde uma reorganização no segundo semestre de 2006, o serviço passou a ser denominado Forças de Defesa Aérea das Forças Armadas da República Quirguiz (em russo, Sily vozdushnoy oborony), que combinam aviação e defesa aérea, conforme noticiado pelos veículos de comunicação quirguizes Knews e TechInformPress. A Wikipédia em inglês o denomina Força Aérea Quirguiz e apresenta o nome em quirguiz Kyrgyz Respublikasy Asker-aba küchtörü. Não foi possível contatar o site do ministério para confirmar a grafia oficial.
Quando foi fundada a Força Aérea Quirguiz?
As fontes divergem. A Wikipédia indica 27 de julho de 1992, ano em que o centro de treinamento soviético em Kant e Frunze foi transferido para a Rússia e o Quirguistão assumiu o controle de suas aeronaves; as atuais Forças de Defesa Aérea foram formadas em 2006 e comemoram o dia 27 de julho. O Dia da Aviação Militar, 18 de agosto, é comemorado desde 1959.
O Quirguistão possui caças?
Nenhuma operacional. Herdou cerca de 80 a 100. MiG-21s Em 1992, mas foram vendidos para a Croácia, Índia e outros países, ou armazenados perto de Bishkek. Su-25s Os veículos vistos no desfile de aniversário de 2019 pertencem à base russa em Kant.
O que é a Base Aérea de Kant?
Um aeródromo de treinamento soviético a 20 km a leste de Bishkek, que desde 23 de outubro de 2003 abriga a 999ª Base Aérea da Rússia, apresentada por Moscou como parte das forças coletivas da OTSC; a força aérea do Quirguistão também está baseada lá. Um acordo de 2012 estendeu o arrendamento da Rússia por 15 anos, e em 2023 a base operava aeronaves Su-25SM, helicópteros Mi-8MTV-5-1 e drones Orlan-10, de acordo com a Wikipédia.
O que era a base aérea de Manas?
Uma base americana próxima ao aeroporto de Manas, nos arredores de Bishkek, foi inaugurada em 16 de dezembro de 2001 e renomeada Centro de Trânsito de Manas em 2009. Ela reabastecia e movimentava tropas para a guerra no Afeganistão — 5,3 milhões de militares de 26 países passaram por ali, segundo a Eurasianet — além de tropas dinamarquesas, holandesas e norueguesas. F-16s Realizou missões de combate a partir dela em 2002-2003. Foi desativada em 3 de junho de 2014.
O Quirguistão utilizou drones Bayraktar TB2 contra o Tadjiquistão?
A Human Rights Watch relatou a presença de drones armados no lado quirguiz durante os combates de setembro de 2022, sem especificar o tipo; o Tadjiquistão afirmou que um drone quirguiz... Bayraktar TB2 Os veículos blindados TB2 atingiram uma área próxima a uma mesquita, destruindo um tanque e matando 15 civis. O Quirguistão não forneceu à HRW informações sobre os ataques de suas próprias forças. Os TB2, entregues em dezembro de 2021, pertencem ao serviço de fronteira, não à força aérea.
Quem opera os drones Akinci e Aksungur do Quirguistão?
O serviço de fronteiras do Comitê Estatal de Segurança Nacional entregou os drones Bayraktar Akinci e TAI Aksungur em uma cerimônia com o presidente Sadyr Japarov em 28 de outubro de 2023, segundo o DefenceTurk; a Wikipédia contabiliza dois Aksungurs.
Quem se formou na escola de aviação Frunze?
Milhares de pilotos soviéticos e estrangeiros. A escola, evacuada de Odessa em 1941, treinou 1.507 pilotos durante a guerra; a partir de 1956, passou a aceitar estrangeiros, entre eles o egípcio Hosni Mubarak e o sírio Hafez al-Assad, e em 1992 o 5º Curso Central havia formado 21.682 especialistas de 54 países, segundo a TechInformPress.
Houve combates aéreos nos confrontos na fronteira entre o Quirguistão e o Tadjiquistão?
Em 2021, um comentário do Carnegie Moscow Center, citando um vídeo, disse que o Tajique Mi-24s Dispararam foguetes; não houve relatos de envolvimento da força aérea quirguiz. Em 2022, a Human Rights Watch documentou a presença de drones armados no lado quirguiz e uma bomba guiada a laser que matou pelo menos dez civis em Ovchi Kal'acha, em 16 de setembro. Cada governo culpa o outro pelos confrontos.



Fontes e Leitura Complementar

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