Kyrgyzské letectvo
Kyrgyzské letectvo – od roku 2006 formálně Protivzdušné obranné síly kyrgyzských ozbrojených sil – bylo vybudováno v roce 1992 z vraku největší sovětské školy pro zahraniční piloty v Kantu a Frunze. Prodalo nebo uskladnilo téměř všechny stovky zděděných letounů MiG-21, L-39 a vrtulníků a dnes létá s hrstkou ruských letounů Mi-8, Mi-24 a An-26 vedle ruské letecké základny, zatímco turecké ozbrojené drony patří spíše pohraniční službě než letectvu.
Příběh kyrgyzského letectva: škola pro piloty z celého světa, dvě zahraniční základny a vrtulníky na ruské záchranné laně
1941–1991: Frunze, Kant a škola pro piloty z celého světa
Vojenské letectvo se do Kyrgyzstánu dostalo evakuací. V prosinci 1941 se oděská vojenská letecká škola pilotů, vytlačená na východ německou invazí, usadila poblíž Frunze, dnešního Biškeku; historie Kantu na Wikipedii zaznamenává 1 507 pilotů, kteří zde během války absolvovali výcvik. V roce 1947 se z ní stala Frunzeho vojenská letecká škola pro piloty a v roce 1951 byly podle TechInformPress zformovány výcvikové pluky ve Frunze-1 (714.) a Tokmoku (716.). Od roku 1956 škola cvičila také cizince – mezi nimi Husního Mubaraka a Háfize al-Asada – a v roce 1959 byl v Kantu zformován 322. pluk na letounech MiG-15, od kterého Kyrgyzstán dodnes počítá svůj Den vojenského letectví, každý 18. srpna. Do roku 1992 tam 5. ústřední kurzy, které zde sídlily, podle výpočtů TechInformPress vyškolily 21 682 specialistů z 54 zemí. Byla to skrz naskrz sovětská instituce a to ovlivnilo to, co následovalo.
1992–1999: dědictví příliš velké na to, aby si ho člověk udržel
V roce 1992 většina stálého personálu a výcvikového vybavení 5. centrálních kurzů odjela do Kurganu v Rusku. Zůstala zde velká flotila bez lidí a peněz na létání: TechInformPress uvádí asi 80 MiGů-21, asi 35 L-39 a dalších asi 40 v Tokmoku, 25 Mi-8, asi 35 Mi-24 a několik transportních letounů An-2, An-12 a An-26. Údaje Wikipedie za rok 1996 jsou vyšší (asi 100 MiGů-21, 96 L-39, 65 vrtulníků). Většina z toho byla prodána: 23 MiGů-21bis a čtyři dvoumístné letouny putovaly v letech 1993–1994 do Chorvatska, asi 15 Mi-8 do Indie a 19 MiGů-21 do Indie v roce 2003. Když Islámské hnutí Uzbekistánu v roce 1999 překročilo hranice Batkenu, nebyl k dispozici žádný bojový letoun, který by bylo možné vyslat: podle očitých svědků citovaných TechInformPress létaly kyrgyzské cvičné letouny L-39 bombardovací lety a musely být povolány uzbecké Su-24. Samotné datum založení je nepřesné – Wikipedie uvádí 27. července 1992, služba slaví 27. července při reorganizaci z roku 2006 a žádný zakládající dekret se nenašel.
2001–2014: dvě zahraniční základny vzdálené dvacet kilometrů
Po 11. září 2001 se Kyrgyzstán stal spíše hostitelem než leteckým subjektem. Dne 16. prosince 2001 Spojené státy otevřely základnu vedle letiště Manas; v roce 2009 byla přejmenována na Tranzitní centrum v Manasu, doplňovala palivo a přesouvala afghánskou válku a Eurasianet eviduje 5,3 milionu vojáků z 26 zemí, kteří tudy procházeli, než byla základna 3. června 2014 uzavřena. V letech 2002–2003 z ní létaly bojové mise dánské, nizozemské a norské stíhačky F-16. Politika základny byla drsná: parlament v únoru 2009 hlasoval pro vystěhování Američanů v poměru 78:1 a v červnu přijal novou dohodu, která zvýšila nájemné z přibližně 17 milionů na 60 milionů dolarů ročně. Dvacet kilometrů východně Rusko otevřelo 23. října 2003 svou 999. leteckou základnu v Kantu na základě bilaterální dohody z 22. září 2003. Moskva prezentuje Kant jako součást kolektivních sil ODKB; Dohoda z roku 2012 prodloužila nájemní smlouvu o 15 let výměnou za odepsání kyrgyzského dluhu ve výši 500 milionů dolarů, uvádí Wikipedie.
2006–2021: síly protivzdušné obrany a ruská záchranná lano
Ve druhé polovině roku 2006 Kyrgyzstán sloučil své letecké a protivzdušné obranné jednotky do jedné služby, Síl protivzdušné obrany (Sily vozdušnoj oborony); výročí jeho založení připadá na 27. července. Jednalo se o malou sílu žijící z ruské pomoci. TechInformPress uvádí, že v roce 2016 se po opravě v Rusku vrátily dva Mi-24V, v srpnu 2017 byly dodány dva An-26 a v dubnu 2019 dva Mi-8 a uvádí, že do roku 2019 byly létající čtyři Mi-8, dva Mi-24 a tři L-39. Dva Mi-8 byly ztraceny při nehodách v červenci 2014 a červenci 2018. Na přehlídce k 60. výročí 16. srpna 2019, jak informoval Mir 24, létaly Mi-8MT, An-26 a Su-25; Kyrgyzstán nemá vlastní Su-25 a ruská základna Kant, jejíž personál se jí zúčastnil, s tímto typem létá. Adresář FlightGlobal z roku 2025, jak jej znázorňuje Wikipedie, uvádí dva letouny An-26, tři Mi-8MT, dva Mi-17V-5 a dva Mi-24V – tedy žádný bojový letoun s pevnými křídly.
2021–2026: hraniční války, drony a smlouva
Boje na tádžických hranicích změnily to, co Kyrgyzstán koupil, i když ne pro letectvo. Při střetu o vodní přívod poblíž Kök-Tašu v dubnu 2021 Kyrgyzstán hlásil 36 mrtvých a Tádžikistán 19; komentář Carnegieho moskevského centra s odvoláním na video uvedl, že tádžické Mi-24 odpálily rakety a nebyla hlášena žádná role kyrgyzského letectva. V prosinci 2021 obdržela pohraniční služba, která je od roku 2020 pod Státním výborem pro národní bezpečnost, bombardéry Bayraktar TB2. V bojích v září 2022 zdokumentovala organizace Human Rights Watch ozbrojené drony na kyrgyzské straně a laserem naváděnou bombu, která zabila nejméně deset civilistů v Ovči Kalača; Tádžikistán obvinil TB2, Kyrgyzstán označil bojující strany za tádžickou agresi a každá strana obviňovala druhou z jejího zahájení. Drony Akinci a Aksungur následovaly 28. října 2023. Obě vlády se dohodly na svých hranicích v únoru a březnu 2025. Zbývá jen malá vrtulníková síla, silná pomoc protivzdušné obrany od Ruska a ozbrojené drony v rukou jiného ministerstva.
Kyrgyzské letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Кыргыз Республикасы Аскер-аба күчтөрүKyrgyzský název podle anglické Wikipedie; ruský název služby od roku 2006 je Sily vozdušnoj oborony (Síly protivzdušné obrany), jak jej používá kyrgyzský tisk. Oficiální stránky ministerstva se nepodařilo kontaktovat pro ověření pravopisu.
- Založeno
- 1992Wikipedie uvádí 27. červenec 1992. Sovětské výcvikové středisko odešlo do Ruska v roce 1992 a Kyrgyzstán převzal jeho letectvo; současné síly protivzdušné obrany byly zformovány ve druhé polovině roku 2006 a připomínají si 27. července. Nebyl nalezen žádný zakládající dekret.
- Část
- Ozbrojené síly Kyrgyzské republikyLetectví a protivzdušná obrana se v roce 2006 sloučily do jedné služby
- Velitelství
- BiškekPodle Wikipedie
- Velitel
- Plukovník Kylychbek Aidaralyev (naposledy potvrzeno)Jmenován v lednu 2017 pro 24 kg, jak uvádí Wikipedie; v srpnu 2019 stále uváděn jako velitel. Současný držitel nebyl v roce 2026 potvrzen.
- Den vojenského letectví
- 18. srpnaPočítáno od roku 1959, kdy se v Kantu zformoval 322. pluk; 60. výročí bylo oslavováno 16. srpna 2019
Pevnost
- Bojová letadla
- ŽádnéV adresáři FlightGlobal z roku 2025, jak ukazuje Wikipedie, nejsou uvedeny žádné bojové letouny s pevnými křídly. Su-25 spatřené nad Kyrgyzstánem patří ruské základně v Kantu.
- Vrtulníky
-
- Mi-8MT — 3
- Mi-17V-5 — 2
- Mi-24V — 2
FlightGlobal 2025 z Wikipedie. TechInformPress napočítal v roce 2019 čtyři Mi-8 a dva Mi-24, které mohly létat.
- Doprava
-
- An-26 — 2
Dva letouny An-26 byly dodány z Ruska v srpnu 2017.
- Trenéři
- Tři letouny L-39 schopné letu v roce 2019Není uvedeno v adresáři z roku 2025; stav v roce 2026 nebyl potvrzen.
- Ozbrojené drony (pohraniční služba)
-
- Bayraktar TB2 – 3 objednané (Wikipedia)
- Bayraktar Akinci — číslo nezveřejněno
- TAI Aksungur – 2 (Wikipedie)
Provozováno pohraniční službou Státního výboru pro národní bezpečnost, nikoli silami protivzdušné obrany
- Pozemní protivzdušná obrana
-
- S-75M3 — 6
- S-125M1 — 8
- S-300PS a Tor-M2KM představené v roce 2025
Počty odpalovacích zařízení z tabulky na Wikipedii; S-300PS a Tor-M2KM byly hlášeny z přehlídky v roce 2025 serverem Army Recognition prostřednictvím DefenceTurk.
Infrastruktura
- Letecké základny
-
- Kant - sdílený s ruskou 999. leteckou základnou
- Frunze-1 (Biškek)
Wikipedie také uvádí instalace v Oši a Grigorjevce; Ozbrojené síly Kyrgyzstánu uvádějí, že všechna vojenská letadla jsou v Kantu.
- Zahraniční základny
-
- Kant — 999. letecká základna ruských vzdušných sil od 23. října 2003
Su-25SM, Mi-8MTV-5-1 a Orlan-10 k únoru 2023
- Bývalá zahraniční základna
- Manas — Tranzitní centrum USA, 16. prosince 2001 až 3. června 2014Nyní civilní mezinárodní letiště Manas
- Sovětská cvičná letiště
-
- Kant — 322. pluk od roku 1959
- Frunze-1 — 714. pluk od roku 1951
- Tokmok — 716. pluk od roku 1951
Výcvikové pluky Frunzeho školy a 5. centrálních kurzů
Jak je organizováno kyrgyzské letectvo
Od roku 2006 působí protivzdušné obranné síly kyrgyzských ozbrojených sil se sídlem v Biškeku, které kombinují malé letecké jednotky a pozemní protivzdušnou obranu od systémů S-75 po S-300PS. Adresář FlightGlobal z roku 2025, jak jej znázorňuje Wikipedie, uvádí dva letouny An-26, pět letounů Mi-8 a Mi-17 a dva letouny Mi-24V a žádný bojový letoun; letouny Su-25 nad Kyrgyzstánem patří ruské základně v Kantu. Ozbrojené drony Bayraktar TB2, Akinci a Aksungur patří pohraniční službě Státního výboru pro národní bezpečnost, nikoli letectvu.
Sily protivzdušné obrany
V Biškeku byly podle Wikipedie letectvo a protivzdušná obrana sloučeny do jedné služby ve druhé polovině roku 2006, což je 27. července. Plukovník Kylychbek Aidaralyev, jmenovaný v lednu 2017 do funkce 24.kg, jak uvádí Wikipedie, je posledním potvrzeným velitelem; oficiální stránky se jménem držitele v roce 2026 se nepodařilo najít.
letectvo sil protivzdušné obrany
V adresáři FlightGlobal z roku 2025, jak je uvedeno na Wikipedii, se nacházejí tři Mi-8MT, dva Mi-17V-5, dva Mi-24V a dva An-26, žádné bojové letouny s pevnými křídly. Kde jsou umístěny, není jasné: Wikipedie uvádí, že všechna vojenská letadla jsou v Kantu, zatímco ww2.dk uvádí, že kyrgyzská jednotka se v roce 2003 přesunula do Frunze-1.
999. letecká základna (ruské vzdušné síly)
Ruská, ne kyrgyzská: otevřena 23. října 2003 na základě bilaterální dohody a od února 2023 zde létají útočné letouny Su-25SM, vrtulníky Mi-8MTV-5-1 a drony Orlan-10, jak uvádí Wikipedie. Moskva ji prezentuje jako součást kolektivních sil CSTO; pronájem z roku 2012 trvá 15 let od roku 2017.
Co dnes létá kyrgyzské letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8MT a Mi-17V-5V provozu | Užitkový a transportní vrtulník | 5 | 1992 | — | Tři Mi-8MT a dva Mi-17V-5 podle FlightGlobal 2025, jak uvádí Wikipedie; TechInformPress v roce 2019 napočítal čtyři létající Mi-8. | |
| Mil Mi-24VV provozu | Útočný vrtulník | 2 | 1992 | — | Dva podle FlightGlobal 2025 přes Wikipedii a podle TechInformPress pro rok 2019. | |
| Antonov An-26V provozu | Doprava | 2 | 2017 | — | Dva na FlightGlobal 2025 podle Wikipedie. | |
| Baykar Bayraktar TB2V provozu | Ozbrojený průzkumný dron (pohraniční služba) | — | 2021 | — | Wikipedie uvádí tři objednané; ani vláda, ani Baykar v ověřených zdrojích nezveřejnili počet doručených kusů. | |
| Baykar Bayraktar AkinciV provozu | Ozbrojený dron s dlouhou výdrží (pohraniční služba) | — | 2023 | — | Číslo nebylo zveřejněno. | |
| TAI AksungurV provozu | Ozbrojený dron s dlouhou výdrží (pohraniční služba) | 2 | 2023 | — | Dva doručené podle Wikipedie s odvoláním na DefenceTurk. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| ZALA/STC Orlan-10Na objednávku | — | V tabulce Wikipedie (FlightGlobal 2025) je uveden jako „na objednávku“; v ověřených zdrojích nebylo zveřejněno žádné množství ani datum. Ruská základna Kant tento typ již létá. |
Každý typ, který kyrgyzské letectvo vyřadilo z provozu
5 typů, od MiG-15 (sovětský 322. pluk) až po Aero L-39 Albatros. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aero L-39 Albatros | Proudový cvičný letoun a lehký útok | — | 1992– | — | 35–96: TechInformPress uvádí asi 35 zděděných plus asi 40 v Tokmoku; Wikipedie uvádí 96 v roce 1996. Tři byly v roce 2019 letové. | |
| Mikojan-Gurevič MiG-21bis a MiG-21UM/US | Stíhací (cvičná flotila) | — | 1992– | — | Asi 80–100: TechInformPress uvádí asi 80 zděděných, Wikipedie asi 100 vyřazených z provozu v roce 1996. | |
| Antonov An-12 | Doprava | 2 | 1992– | — | Dva zděděné. | |
| Antonov An-2 | Užitková doprava | 4 | 1992– | — | Čtyři zdědili. | |
| Mikojan-Gurevič MiG-15 (sovětský 322. pluk) | Cvičný stíhač (sovětský předchůdce) | — | 1959– | — | Nezveřejněno. |
Odkud létá kyrgyzské letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Kant, asi 20 kilometrů východně od Biškeku, je od roku 2003 sdílen s ruskou 999. leteckou základnou; Manas, americká základna od 16. prosince 2001 do 3. června 2014, je opět civilním letištěm. Tokmok byl do roku 2001 sovětským cvičištěm a kyrgyzskou skladovací základnou. Zda kyrgyzská vojenská letadla stále používají Frunze-1, není potvrzeno. Oš je uveden jako kandidát, nikoli potvrzená letecká základna. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| KantČujská oblast (okres Ysyk-Ata) | UAFW | Aktivní | — |
|
| Letiště OšOšská oblast | UCFO | Aktivní | 12/302 812 m | — |
| Frunze-1BiškekMěsto Biškek | ZAVŘENO | — | ||
| ManasTranzitní centrum v ManasuČujská oblast | UCFM | Uzavřeno 2014 | 07/254 204 mkonkrétní |
|
| TokmokTokmak-2Čujská oblast | Uzavřeno 2001 | — |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v kyrgyzských vzdušných silách
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Sovětské výcvikové pluky Frunzeho školy – 322. v Kantu, 714. a 716. v Tokmoku – jsou uvedeny a označeny jako sovětské, stejně jako ruská 999. letecká základna a americké a spojenecké jednotky v Manasu. Pokud dva zdroje umisťují jednotku na různá letiště, jako například u 714. divize, záznam to uvádí.
- 999. letecká základna (ruské vzdušné síly)Letecká základna s útočnými, vrtulníkovými a bezpilotními jednotkami · zahraniční
- Su-25SM, Mi-8MTV-5-1, Dron Orlan-10
- Letectvo sil protivzdušné obrany (kyrgyzské ozbrojené síly)Dopravní a vrtulníkové letectví · aktivní
- Mi-8MT a Mi-17V-5, Mi-24V, An-26
- 322. cvičný letecký pluk (sovětské vzdušné síly)1959–1992
- MiG-15, MiG-17, MiG-21bis
- Frunzeho vojenská letecká škola pro piloty a 5. ústřední kurzy pro letecký personál1941–1992
- —
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky kyrgyzského letectva, 1914 až současnost
Prosinec: Oděská vojenská letecká škola pilotů je evakuována do Frunze; zde je vycvičeno 1 507 válečných pilotů.
Červen: přejmenována na Frunzeho vojenskou leteckou školu pro piloty; v letech 1945–1947 bylo vycvičeno 2 573 stíhacích pilotů.
Výcvikové pluky se formují ve Frunze-1 (714.) a Tokmoku (716.); od roku 1956 škola cvičí také zahraniční piloty, včetně Husního Mubaraka a Háfize Asada.
322. pluk se formuje v Kantu na letounech MiG-15; následují 5. centrální kurzy. Kyrgyzstán od tohoto roku slaví Den vojenského letectva (18. srpna).
5. centrální kurzy přesouvají svůj personál a vybavení do ruského Kurganu; Kyrgyzstán přebírá asi 80 stíhaček MiG-21, desítky letounů L-39 a asi 60 vrtulníků. Wikipedie datuje letectvo k 27. červenci 1992.
Vypůjčené MiGy-21 se vracejí do Ruska; v letech 1993–1994 je 23 MiGů-21bis a čtyři dvoumístné letouny prodáno Chorvatsku a Mi-8 začínají putovat do Indie.
30. července – 27. září: Konflikt v Batkenu. Letouny L-39 údajně bombardují pozice ozbrojenců; povolány jsou uzbecké Su-24.
16. prosince: otevření americké základny v Manasu.
23. října: V Kantu otevřena 999. ruská letecká základna. Indii prodáno 19 letounů MiG-21.
Druhá polovina roku: letectvo a protivzdušná obrana se sloučily do sil protivzdušné obrany, což je výročí 27. července.
19. února: parlament hlasoval v poměru 78:1 pro uzavření Manasu; červnová dohoda jej zachovává jako tranzitní centrum v Manasu s ročním rozpočtem 60 milionů dolarů.
Rusko a Kyrgyzstán se dohodly na 15letém pronájmu elektrárny Kant od roku 2017, přičemž kyrgyzský dluh bude odepsán.
3. června: uzavření tranzitního centra v Manasu. Červenec: při nehodě ztracen vojenský Mi-8.
Leden: Velení přebírá plukovník Kylychbek Aidaralyev. Srpen: z Ruska dorazily dva letouny An-26. Duben 2019: dva letouny Mi-8 z Ruska; 16. srpna 2019: letecká přehlídka u příležitosti 60. výročí vojenského letectva.
28. dubna – 1. května: střet na hranicích s Tádžikistánem; Kyrgyzstán hlásí 36 mrtvých. Prosinec: pohraniční správa obdrží tanky Bayraktar TB2.
14.–20. září: nejtěžší pohraniční boje s Tádžikistánem; na kyrgyzské straně jsou použity ozbrojené drony, uvádí organizace Human Rights Watch.
28. října: Drony Akinci a Aksungur byly předány pohraniční službě.
30. července 2024: Kyrgyzstán prohlašuje, že je dohodnuto 94 procent tádžické hranice. 21. února a 13. března 2025: obě země se dohodly na společné hranici. Duben 2025: S-300PS a Tor-M2KM se objevily na nácviku přehlídky.
Každá válka, kterou kyrgyzské letectvo bojovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Batkenský konflikt 1999 Podporoval pozemní síly proti bojovníkům Islámského hnutí Uzbekistánu transportem, vrtulníky a improvizovanými útoky L-39; zaútočilo také uzbecké letectvo
- Střet na hranicích mezi Kyrgyzstánem a Tádžikistánem 2021 V kontrolovaných zdrojích nebyla uvedena žádná role kyrgyzského vojenského letectva.
- Hraniční konflikt mezi Kyrgyzstánem a Tádžikistánem 2022 Podle organizace Human Rights Watch byly na kyrgyzské straně použity ozbrojené drony; TB2 patří pohraniční službě, nikoli letectvu.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně kyrgyzského letectva
S jakými letadly létá kyrgyzské letectvo?
Jak se oficiálně nazývá kyrgyzské letectvo?
Kdy bylo založeno kyrgyzské letectvo?
Má Kyrgyzstán stíhačky?
Co je letecká základna Kant?
Co byla letecká základna Manas?
Použil Kyrgyzstán proti Tádžikistánu drony Bayraktar TB2?
Kdo létá s kyrgyzskými drony Akinci a Aksungur?
Kdo trénoval ve Frunzeho letecké škole?
Bojovala letadla v střetech na kyrgyzsko-tádžické hranici?
Přečtěte si letadla, která létala u kyrgyzského letectva
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- TechInformPress (Sergey Drozdov): Voennaya aviatsiya Kyrgyzstana, 5. srpna 2020Ruský odborný článek. 5. centrální kurzy (5 TsK PUAK) vycvičily před rokem 1992 21 682 specialistů z 54 zemí; personál a vybavení se v roce 1992 přesunuly do Kurganu; Kyrgyzstán zdědil asi 80 MiGů-21, asi 35 L-39 (plus asi 40 v Tokmoku), 25 Mi-8, asi 35 Mi-24, 4 An-2, 2 An-26, 2 An-12; prodej do zahraničí 1993-2008; 714. (Frunze-1) a 716. (Tokmok) výcvikový pluk 1951, 322. v Kantu 1959 na MiGech-15; Batken 1999 letecké využití dle očitých svědků; síly protivzdušné obrany zformované ve druhé polovině roku 2006; dva Mi-24V zpět z opravy v Rusku v roce 2016, dva An-26 z Ruska v srpnu 2017, dva Mi-8 v dubnu 2019; aktivní flotila v roce 2019 čtyři Mi-8, dva Mi-24, tři L-39; ztráty Mi-8 v červenci 2014 a červenci 2018.
- Mir 24: Kyrgyzstán si připomíná 60 let vojenského letectví leteckou přehlídkou (16. srpna 2019)Letěly vrtulníky Mi-8MT, An-26 a Su-25; plukovník Kylychbek Aidaralyev byl označen jako velitel sil protivzdušné obrany; zúčastnil se ruský personál základny Kant.
- Věděl: Kyrgyzské protivzdušné obranné síly slaví sedmé výročí (26. července 2013)Oficiální ruský název Sily vozdushnoy oborony (SVO) Vooruzhennykh sil Kyrgyzskoy Respubliki; sedmé výročí dne 27. července 2013; oslava u vojenské jednotky 23565.
- Azattyk (RFE/RL): Kyrgyzstán slaví Den vojenského letectva (18. srpna 2011)18. srpna je Den vojenského letectva; 52. výročí v roce 2011; kyrgyzské vojenské letectvo se datuje do prosince 1941; zúčastnil se personál základny Kant. Původně publikováno na rus.azattyk.org.
- Eurasianet (Joshua Kucera): USA formálně uzavírají svou leteckou základnu v Kyrgyzstánu (3. června 2014)Slavnostní ukončení 3. června 2014; tranzitem prošlo 5,3 milionu pracovníků z 26 zemí; nájemné se zvýšilo ze 17 milionů na 60 milionů dolarů (2009); zbývalo vybavení v hodnotě přibližně 30 milionů dolarů.
- Forsvaret: Afghánistán – Trvalá svobodaDánské, nizozemské a norské stíhačky F-16 v Manasu; Norsko opustilo základnu 1. dubna 2003, Dánsko a Nizozemsko 1. října 2003; 743 dánských misí.
- The Diplomat: Víc než jen pohraniční šarvátka mezi Kyrgyzstánem a Tádžikistánem (září 2022)Kyrgyzští úředníci: do 18. září zabito nejméně 59 lidí; tádžičtí úředníci: nejméně 35 lidí; Kyrgyzstán to označil za akt agrese; v Kyrgyzstánu bylo vysídleno 136 000 lidí.
- Human Rights Watch: Kyrgyzstán/Tádžikistán: Zjevné válečné zločiny v pohraničním konfliktu (2. května 2023)14.–17. září 2022; HRW zdokumentovala 37 zabitých civilistů (5 dětí); celkový počet zabitých civilistů může dosáhnout 51; ozbrojené drony na kyrgyzské straně; laserem naváděná bomba na náměstí Ovči Kalača kolem 17:00 dne 16. září zabila nejméně 10 civilistů; ani jedna vláda neposkytla HRW informace o útocích svých vlastních sil.
- Rádio Ozodi (RFE/RL): Jména 83 obětí konfliktu ze 14. na 17. září (20. září 2022)Seznam 83 mrtvých Tádžikistů podle oficiálních údajů, vlastních zdrojů a sociálních médií, který publikovala RFE/RL; tádžické úřady hlásily 41 mrtvých, aniž by seznam zveřejnily. Původně rus.ozodi.org.
- DefenceTurk: Kyrgyzstán si vybírá turecké bezpilotní letouny (28. října 2023)Slavnostní předání tanků Bayraktar Akinci a TUSAS Aksungur kyrgyzské pohraniční službě dne 28. října 2023 za přítomnosti prezidenta Džaparova; TB2 dodána v prosinci 2021; základna TB2 otevřena v září 2022; Akinci vyobrazen s municí MAM-T.
- DefenceTurk: Kyrgyzstán pořídí tanky Aksungur a Akinci (25. listopadu 2022)Prezident Džaparov oznámil, že po druhé transatlantické dálnici se zaměří na Aksungur a Akinci; bezpečnost hranic je státní prioritou.
- DefenceTurk: Kyrgyzstán posiluje protivzdušnou obranu ruskými systémy (30. dubna 2025)S odkazem na uznání armády a video z Telegramu: S-300PS a Tor-M2KM předvedené na nácviku přehlídky ke Dni vítězství, S-125-2BM Pečora modernizovaný v Bělorusku; ruský příspěvek ve výši přibližně 1,1 miliardy dolarů v roce 2012; cvičení Rubež-2024.
- DefenceTurk: rejstřík článků o Kyrgyzstánu (titulky a data)Pouze titulky: Kyrgyzstán se stane uživatelem TB2 (22. října 2021); Dodávky TB2 (18. prosince 2021); Kyrgyzstán odpovídá na tvrzení, že Tádžikistán koupil TB2 (3. května 2022); Vybudování základny pro TB2 (14. září 2022); Akinci pro Kyrgyzstán (13. října 2022); Dodávky Aksungur do Kyrgyzstánu a Angoly (17. března 2023).
- ww2.dk: 322. cvičný letecký plukAktivován 1952(?) v Kantu pod Frunzeho školou; 5. ústřední kurzy od srpna 1959; převzat Kyrgyzstánem 1. ledna 1992; Kant 1952-2003, Frunze-1/Biškek od roku 2003; MiG-15, MiG-17, MiG-21bis.
- ww2.dk: 714. cvičný letecký plukUmisťuje 714. peruť v Kantu od roku 1952(?) s MiGy-15, MiGy-17 a MiGy-21bis do 1. ledna 1992; je v rozporu s TechInformPress, který ji umisťuje k Frunze-1 na Jakech-18.
- ww2.dk: 716. cvičný letecký plukAktivován v roce 1951 v Tokmaku-2 pod Frunzeho školou; 5. centrální kurzy od srpna 1959; Il-28, Jak-18, L-39; převzat Kyrgyzstánem 1. ledna 1992 jako skladovací základna; rozpuštěn v roce 2001.
- Výzkumná služba Kongresu: Kyrgyzstán: Nedávný vývoj a zájmy USA (97-690, 30. srpna 2013)Kant: asi 500 ruských vojáků na začátku roku 2013, operuje v rámci CSTO, dohoda o základnách z roku 2002 za 4,5 milionu dolarů ročně, prodloužení o 15 let ze září 2012 (‘sjednocená ruská vojenská základna’), nájemné nezměněno. Manas: asi 1 500 amerických vojáků a dodavatelů, KC-135 a C-17, téměř 300 000 pracovníků ročně, nájemné 17,4 až 60 milionů dolarů (červen 2009), Atambajevův zákon z června 2013 o jeho uzavření v červenci 2014.
- Naše letiště: Letecká základna Kant (UAFW)Veřejná databáze: 42.853199, 74.846497; nadmořská výška 2 549 stop; označeno jako vojenské; záznam naposledy aktualizován 2008; chybí údaje o ranveji.
- NašeLetiště: Letiště v KyrgyzstánuSeznam zemí; Manas uveden jako UAFM (starší kód), Letecká základna Kant UAFW, Frunze (uzavřeno), Tokmok.
- Naše letiště: Letiště Frunze (KG-0009)Zavřeno; 42,834, 74,5774; nadmořská výška 2 771 stop.
- Naše letiště: Letiště Tokmok (UAFF)Malé letiště, 42.8289, 75.3360, nadmořská výška 2 770 stop; totožnost s vojenským letištěm Tokmak-2 nepotvrzena.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Chen Zhao z Pekingu, Čína / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotografie: ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: ArmyInForm / Wikimedia Commons (CC BY BY.4) Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gorupsven09 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)