ВВС Кыргызстана
ВВС Кыргызстана — с 2006 года официально именуемые Силами ПВО Вооруженных сил Кыргызстана — были созданы в 1992 году из обломков крупнейшей в Советском Союзе школы иностранных пилотов в Канте и Фрунзе, продали или отправили на хранение почти все из сотен унаследованных ими МиГ-21, L-39 и вертолетов, и сегодня эксплуатируют несколько поставленных Россией самолетов Ми-8, Ми-24 и Ан-26 рядом с российской авиабазой, в то время как турецкие вооруженные беспилотники принадлежат пограничной службе, а не военно-воздушным силам.
История ВВС Кыргызстана: школа для пилотов со всего мира, две зарубежные базы и вертолеты, имеющие жизненно важное значение для России.
1941–1991: Фрунце, Кант и школа для пилотов всего мира.
Военная авиация пришла в Кыргызстан эвакуацией. В декабре 1941 года Одесская военная авиационная школа пилотов, вытесненная на восток немецким вторжением, обосновалась под Фрунзе (сегодня Бишкек); в истории Канта, опубликованной в Википедии, указано, что во время войны там прошли обучение 1507 пилотов. В 1947 году она стала Военной авиационной школой пилотов имени Фрунзе, а в 1951 году, по данным TechInformPress, в Фрунзе-1 (714-й) и Токмоке (716-й) были сформированы учебные полки. С 1956 года школа также обучала иностранцев — среди них Хосни Мубарак и Хафез аль-Асад, — а в 1959 году в Канте был сформирован 322-й полк на МиГ-15, дата, отсчитываемая с 18 августа, до сих пор является Днем военной авиации Кыргызстана. По подсчетам TechInformPress, к 1992 году на 5-х Центральных курсах, проходивших там, было подготовлено 21 682 специалиста из 54 стран. Это было чисто советское учреждение, и это определило дальнейшее развитие событий.
1992–1999: наследство, слишком большое, чтобы его сохранить.
В 1992 году большая часть постоянного персонала и учебного оборудования 5-х Центральных курсов отправилась в Курган в России. Остался большой флот, но без персонала и средств для его эксплуатации: по данным TechInformPress, насчитывалось около 80 МиГ-21, около 35 L-39 (еще около 40 в Токмоке), 25 Ми-8, около 35 Ми-24 и несколько транспортных самолетов Ан-2, Ан-12 и Ан-26. Данные Википедии за 1996 год выше (около 100 МиГ-21, 96 L-39, 65 вертолетов). Большая часть самолетов была продана: 23 МиГ-21бис и четыре двухместных отправились в Хорватию в 1993–1994 годах, около 15 Ми-8 — в Индию, 19 МиГ-21 — в Индию в 2003 году. Когда Исламское движение Узбекистана перешло границу с Баткеном в 1999 году, боевого самолета для отправки не было: по словам очевидцев, цитируемых TechInformPress, киргизские учебно-тренировочные самолеты Л-39 совершали бомбардировочные вылеты, а для поддержки пришлось вызывать узбекские Су-24. Дата основания сама по себе неясна — Википедия указывает 27 июля 1992 года, служба отмечает 27 июля в связи с реорганизацией 2006 года, а учредительный указ не найден.
2001–2014: две зарубежные базы, расположенные на расстоянии двадцати километров друг от друга.
После 11 сентября 2001 года Кыргызстан стал не просто аэропортом, а местом базирования. 16 декабря 2001 года США открыли базу рядом с аэропортом Манас; в 2009 году она была переименована в Транзитный центр в Манасе, где осуществлялась дозаправка и переброска войск для ведения войны в Афганистане. По данным Eurasianet, до закрытия 3 июня 2014 года через базу прошло 5,3 миллиона военнослужащих из 26 стран. В 2002–2003 годах с базы совершали боевые вылеты датские, голландские и норвежские истребители F-16. Политическая обстановка была непростой: в феврале 2009 года парламент проголосовал 78 голосами против 1 за выселение американцев, а затем в июне принял новое соглашение, повысившее арендную плату с примерно 17 миллионов до 60 миллионов долларов в год. В двадцати километрах к востоку Россия открыла свою 999-ю авиабазу в Канте 23 октября 2003 года в соответствии с двусторонним соглашением от 22 сентября 2003 года. Москва представляет Кант как часть коллективных сил ОДКБ. Согласно Википедии, в 2012 году соглашение продлило аренду на 15 лет в обмен на списание долга Кыргызстана в размере 500 миллионов долларов.
2006–2021: Силы противовоздушной обороны и российская линия снабжения.
Во второй половине 2006 года Кыргызстан объединил свои авиационные и противовоздушные войска в единый род войск — Силы ПВО; годовщина этого объединения приходится на 27 июля. Это были небольшие силы, существовавшие за счёт российской помощи. TechInformPress сообщает о возвращении двух Ми-24В после ремонта в России в 2016 году, двух Ан-26, поставленных в августе 2017 года, и двух Ми-8 в апреле 2019 года, а также утверждает, что к 2019 году в летном состоянии находились четыре Ми-8, два Ми-24 и три Л-39. Два Ми-8 были потеряны в результате аварий в июле 2014 года и июле 2018 года. На параде в честь 60-летия 16 августа 2019 года, как сообщила станция «Мир-24», летали Ми-8МТ, Ан-26 и Су-25; у Кыргызстана нет собственных Су-25, а на российской базе в Канте, персонал которой присутствовал на параде, используются самолеты этого типа. В справочнике FlightGlobal за 2025 год, составленном на основе данных Википедии, указаны два Ан-26, три Ми-8МТ, два Ми-17В-5 и два Ми-24В — ни одного боевого самолета с неподвижным крылом.
2021–2026: пограничные войны, беспилотники и договор.
Боевые действия на таджикской границе изменили то, что приобрел Кыргызстан, хотя и не для военно-воздушных сил. В апреле 2021 года, во время столкновения из-за водозабора под Кёк-Ташем, Кыргызстан сообщил о 36 погибших, а Таджикистан — о 19; в комментарии Московского центра Карнеги, ссылаясь на видео, говорилось, что таджикские Ми-24 выпустили ракеты, и о роли кыргызской авиации не сообщалось. В декабре 2021 года пограничная служба, находящаяся в ведении Государственного комитета национальной безопасности с 2020 года, получила БПЛА «Байрактар». В сентябре 2022 года Human Rights Watch задокументировала использование вооруженных беспилотников с кыргызской стороны и лазерную бомбу, в результате которой погибли по меньшей мере десять мирных жителей в Овчи-Калаче; Таджикистан обвинил в этом БПЛА «Байрактар», Кыргызстан назвал боевые действия таджикской агрессией, и каждая сторона обвинила другую в их начале. Беспилотники, направленные в Акинчи и Аксунгур, появились 28 октября 2023 года. Правительства двух стран согласовали границу в феврале и марте 2025 года. В итоге у них остался небольшой вертолетный флот, мощная помощь России в области противовоздушной обороны и вооруженные беспилотники, находящиеся в ведении другого министерства.
Кыргызские ВВС в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Кыргызские Республики Аскер-аба күчтөрүНазвание, данное в английской Википедии, — кыргызское; русское название службы с 2006 года — Силы Воздушные Обороны (Силы ПВО), используемое кыргызской прессой. Подтверждение написания на официальном сайте министерства получить не удалось.
- Основан
- 1992В Википедии указана дата 27 июля 1992 года. Советский учебный центр был перенесен в Россию в 1992 году, и Кыргызстан принял на вооружение его авиацию; нынешние Силы ПВО были сформированы во второй половине 2006 года и отмечают свою дату 27 июля. Учредительного указа не найдено.
- Часть
- Вооруженные силы Кыргызской РеспубликиАвиация и противовоздушная оборона были объединены в один вид вооруженных сил в 2006 году.
- Штаб-квартира
- БишкекСогласно Википедии
- Командир
- Полковник Кылычбек Айдаралиев (последняя подтвержденная информация)Назначен в январе 2017 года (согласно Википедии, вес 24 кг); по состоянию на август 2019 года по-прежнему числится командиром. Назначение нынешнего командира не подтверждено в 2026 году.
- День военной авиации
- 18 августаОтсчет начался в 1959 году, когда в Канте был сформирован 322-й полк; 60-летие отмечалось 16 августа 2019 года.
Сила
- Боевой самолет
- НетВ справочнике FlightGlobal за 2025 год, составленном на основе данных Википедии, нет информации о боевых самолетах с неподвижным крылом. Истребители Су-25, замеченные над Кыргызстаном, принадлежат российской базе в Канте.
- Вертолеты
-
- Ми-8МТ — 3
- Ми-17В-5 — 2
- Ми-24В — 2
FlightGlobal 2025 (по данным Википедии). TechInformPress подсчитал, что в 2019 году четыре Ми-8 и два Ми-24 находились в летном состоянии.
- Транспорт
-
- Ан-26 — 2
В августе 2017 года из России были поставлены два самолета Ан-26.
- Тренеры
- В 2019 году три самолета L-39 были пригодны для полетов.Не указан в справочнике 2025 года; статус на 2026 год не подтвержден.
- Беспилотники с вооружением (пограничная служба)
-
- Байрактар ТБ2 — 3 заказано (Википедия)
- Байрактар Акинджи — номер не опубликован
- ТАЙ Аксунгур — 2 (Википедия)
Находится в ведении пограничной службы Государственного комитета национальной безопасности, а не сил противовоздушной обороны.
- Наземная противовоздушная оборона
-
- С-75М3 — 6
- С-125М1 — 8
- Модели S-300PS и Tor-M2KM будут представлены в 2025 году.
Данные о количестве пусковых установок взяты из таблицы Википедии; информация о ЗРК С-300ПС и Тор-М2КМ была получена с репетиции парада 2025 года, опубликованной Army Recognition на DefenceTurk.
Инфраструктура
- Авиабазы
-
- Кант — совместно с российской 999-й авиабазой.
- Фрунзе-1 (Бишкек)
Википедия также указывает на объекты в Оше и Григорьевке; Вооруженные силы Кыргызстана заявляют, что вся военная авиация находится в Канте.
- Иностранные базы
-
- Кант — 999-я авиабаза Воздушно-космических сил России с 23 октября 2003 года.
Су-25СМ, Ми-8МТВ-5-1 и Орлан-10 по состоянию на февраль 2023 года
- Бывшая иностранная база
- Манас — транзитный центр США, с 16 декабря 2001 г. по 3 июня 2014 г.Теперь гражданский международный аэропорт Манас
- Советские тренировочные аэродромы
-
- Кант — 322-й полк, 1959 год.
- Фрунце-1 — 714-й полк 1951 года.
- Токмок — 716-й полк с 1951 года.
Учебные подразделения школы Фрунзе и 5-го Центрального курса
Как организованы ВВС Кыргызстана
С 2006 года в состав Сил противовоздушной обороны Вооруженных сил Кыргызстана со штабом в Бишкеке входят подразделения малой авиации и наземные средства ПВО, от С-75 до С-300ПС. В справочнике FlightGlobal за 2025 год, составленном на основе данных Википедии, указаны два Ан-26, пять Ми-8 и Ми-17, два Ми-24В и ни одного боевого самолета; Су-25 над Кыргызстаном принадлежат российской базе в Канте. Вооруженные беспилотники Bayraktar TB2, Akinci и Aksungur, находящиеся в распоряжении государства, относятся к пограничной службе Государственного комитета национальной безопасности, а не к военно-воздушным силам.
Силы противовоздушной обороны
В Бишкеке, согласно Википедии: авиация и противовоздушная оборона были объединены в один вид вооруженных сил во второй половине 2006 года, то есть 27 июля. Полковник Кылычбек Айдаралиев, назначенный в январе 2017 года (согласно Википедии), является последним подтвержденным командующим; найти официальную страницу с именем командующего в 2026 году не удалось.
Авиация сил противовоздушной обороны
Согласно данным Википедии, в каталоге FlightGlobal на 2025 год числятся три Ми-8МТ, два Ми-17В-5, два Ми-24В и два Ан-26, а боевых самолетов с неподвижным крылом нет. Место их базирования не установлено: Википедия утверждает, что вся военная авиация базируется в Кант-колледже, в то время как ww2.dk сообщает о переводе киргизского подразделения в Фрунзе-1 в 2003 году.
999-я авиабаза (Воздушно-космические силы России)
Российский, а не киргизский: открыт 23 октября 2003 года по двустороннему соглашению и, согласно Википедии, по состоянию на февраль 2023 года на нем базируются штурмовики Су-25СМ, вертолеты Ми-8МТВ-5-1 и беспилотники «Орлан-10». Москва представляет его как часть коллективных сил ОДКБ; аренда, заключенная в 2012 году, рассчитана на 15 лет, начиная с 2017 года.
Что сегодня используют ВВС Кыргызстана
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ми-8МТ и Ми-17В-5В эксплуатации | Вертолёт общего назначения и транспортный вертолёт | 5 | 1992 | — | Согласно данным FlightGlobal 2025, по данным Википедии, насчитывалось три Ми-8МТ и два Ми-17В-5; TechInformPress в 2019 году насчитал четыре пригодных к полетам Ми-8. | |
| Ми-24ВВ эксплуатации | Ударный вертолет | 2 | 1992 | — | Согласно данным FlightGlobal 2025 (Википедия) и TechInformPress за 2019 год, их количество составляет два человека. | |
| Антонов Ан-26В эксплуатации | Транспорт | 2 | 2017 | — | Два рейса в рамках программы FlightGlobal 2025 (по данным Википедии). | |
| Байкар Байрактар ТБ2В эксплуатации | Беспилотник вооруженной разведки (пограничная служба) | — | 2021 | — | Википедия указывает на три заказанных экземпляра; ни правительство, ни компания «Байкар» не опубликовали данные о количестве доставленных экземпляров в проверенных источниках. | |
| Байкар Байрактар АкинчиВ эксплуатации | Вооруженный беспилотник большой дальности полета (пограничная служба) | — | 2023 | — | Число не опубликовано. | |
| TAI AksungurВ эксплуатации | Вооруженный беспилотник большой дальности полета (пограничная служба) | 2 | 2023 | — | Согласно Википедии со ссылкой на DefenceTurk, поставлено два экземпляра. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| ZALA/STC Орлан-10По заказу | — | В таблице Википедии (FlightGlobal 2025) указано, что самолет находится в стадии заказа; в проверенных источниках не указаны количество и дата поставки. На российской базе Кант уже эксплуатируются самолеты этого типа. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Кыргызстана.
5 типов, от МиГ-15 Микояна-Гуревича (322-й советский полк) до Aero L-39 Albatros. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Аэро Л-39 Альбатрос | Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик | — | 1992– | — | 35–96: TechInformPress указывает около 35 унаследованных самолетов плюс около 40 в Токмоке; Википедия указывает 96 в 1996 году. Три из них были пригодны для полетов в 2019 году. | |
| Микоян-Гуревич МиГ-21бис и МиГ-21УМ/США | Истребитель (учебный флот) | — | 1992– | — | Примерно 80–100: TechInformPress указывает около 80 унаследованных, Википедия — около 100, закрытая в 1996 году. | |
| Антонов Ан-12 | Транспорт | 2 | 1992– | — | Два наследственных. | |
| Антонов Ан-2 | Транспорт коммунальных услуг | 4 | 1992– | — | Четыре наследственных. | |
| Микоян-Гуревич МиГ-15 (322-й полк) | Учебный истребитель (советский предшественник) | — | 1959– | — | Не опубликовано. |
Откуда осуществляют полеты ВВС Кыргызстана
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Аэропорт Кант, расположенный примерно в 20 километрах к востоку от Бишкека, с 2003 года используется совместно с 999-й российской авиабазой; аэропорт Манас, который с 16 декабря 2001 года по 3 июня 2014 года был американской базой, снова стал гражданским аэропортом. Токмок до 2001 года был советским тренировочным аэродромом и киргизской базой хранения самолетов; неизвестно, используют ли кыргызские военные самолеты до сих пор самолеты Frunze-1, а Ош указан как потенциальная, а не подтвержденная авиабаза. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродроме, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| КантЧуйский край (Уезд Исык-Ата) | UAFW | Активный | — |
|
| Аэропорт ОшОшский регион | UCFO | Активный | 12/302812 м | — |
| Фрунзе-1БишкекБишкек Сити | Закрыто | — | ||
| МанасТранзитный центр в МанасеЧуйский регион | UCFM | Закрыто в 2014 году. | 07/254204 мконкретный |
|
| ТокмокТокмак-2Чуйский регион | Закрыто в 2001 году. | — |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Кыргызстана
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Советские учебные полки школы Фрунзе — 322-й в Канте, 714-й и 716-й в Токмоке — указаны и помечены как советские, как и российская 999-я авиабаза, а также американские и союзные части в Манасе. В случаях, когда два источника указывают на то, что подразделение базируется на разных аэродромах, как в случае с 714-м, это должно быть указано в записи.
- 999-я авиабаза (Воздушно-космические силы России)Авиабаза с ударными, вертолетными и беспилотными подразделениями · иностранная
- Су-25СМ, Ми-8МТВ-5-1, беспилотник Орлан-10
- Авиация Сил противовоздушной обороны (Вооруженные силы Кыргызстана)Транспортная и вертолетная авиация · активный
- Ми-8МТ и Ми-17В-5, Ми-24В, Ан-26
- 322-й учебно-авиационный полк (ВВС СССР)1959–1992
- МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21бис
- Военно-авиационная школа имени Фрунзе для пилотов и 5-е центральные курсы для авиационного персонала1941–1992
- —
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Кыргызстана, с 1914 года по настоящее время.
Декабрь: Одесское военно-авиационное училище летчиков эвакуировано во Фрунзе; там проходят подготовку 1507 летчиков военного времени.
Июнь: переименовано в Военно-авиационную школу имени Фрунзе для пилотов; в 1945–1947 годах было подготовлено 2573 пилота истребителей.
Учебные подразделения формируются в Фрунзе-1 (714-й) и Токмоке (716-й); с 1956 года школа также готовит иностранных пилотов, в том числе Хосни Мубарака и Хафеза аль-Асада.
322-й полк формируется в Канте на истребителях МиГ-15; за ним следуют 5-е Центральные курсы. В этом году Кыргызстан отмечает День военной авиации (18 августа).
5-й Центральный курс перебрасывает свой персонал и технику в Курган, Россия; Кыргызстан получает около 80 МиГ-21, десятки Л-39 и около 60 вертолетов. Википедия датирует создание ВВС 27 июля 1992 года.
Взятые взаймы МиГ-21 возвращаются в Россию; в 1993–1994 годах 23 МиГ-21бис и четыре двухместных самолета продаются Хорватии, а Ми-8 начинают поставляться в Индию.
30 июля – 27 сентября: конфликт в Баткене. Сообщается, что самолеты Л-39 бомбят позиции боевиков; в операцию вовлечены узбекские Су-24.
16 декабря: открывается американская база в Манасе.
23 октября: в Канте открывается 999-я российская авиабаза. В Индию продано 19 истребителей МиГ-21.
Вторая половина года: авиация и противовоздушная оборона объединяются в Силы противовоздушной обороны, что отмечается 27 июля.
19 февраля: парламент проголосовал 78 голосами против 1 за закрытие Манаса; достигнутое в июне соглашение сохраняет его в качестве транзитного центра в Манасе с годовым оборотом в 60 миллионов долларов.
Россия и Кыргызстан договорились об аренде здания музея Канта на 15 лет, начиная с 2017 года, при этом долг Кыргызстана будет списан.
3 июня: транзитный центр в Манасе закрывается. Июль: в результате аварии сбит военный вертолет Ми-8.
Январь: полковник Кылычбек Айдаралиев принимает командование. Август: два Ан-26 прибывают из России. Апрель 2019 года: два Ми-8 из России; 16 августа 2019 года: воздушный парад, посвященный 60-летию военной авиации.
28 апреля – 1 мая: пограничное столкновение с Таджикистаном; Кыргызстан сообщает о 36 погибших. Декабрь: пограничная служба получает бронетранспортеры Bayraktar TB2.
14–20 сентября: самые ожесточенные пограничные бои с Таджикистаном; по данным Human Rights Watch, на киргизской стороне используются вооруженные беспилотники.
28 октября: беспилотники «Акинчи» и «Аксунгур» переданы пограничной службе.
30 июля 2024 года: Кыргызстан заявляет о согласовании 94 процентов таджикской границы. 21 февраля и 13 марта 2025 года: обе страны согласовывают свою общую границу. Апрель 2025 года: С-300ПС и Тор-М2КМ появляются на репетиции парада.
Во всех войнах, в которых участвовали ВВС Киргизии
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- конфликт Баткена 1999 Наземные силы Узбекистана оказывали поддержку в борьбе с боевиками Исламского движения Узбекистана, используя транспортные, вертолетные и самодельные бомбардировщики Л-39; ВВС Узбекистана также наносили удары.
- Пограничный конфликт между Кыргызстаном и Таджикистаном 2021 В проверенных источниках не сообщалось об участии кыргызской военной авиации.
- Пограничный конфликт между Кыргызстаном и Таджикистаном 2022 По данным Human Rights Watch, на киргизской стороне использовались вооруженные беспилотники; эти TB2 принадлежат пограничной службе, а не военно-воздушным силам.
Все вопросы, которые задают о ВВС Кыргызстана
Какие самолеты используются ВВС Кыргызстана?
Как официально называются ВВС Кыргызстана?
Когда были основаны ВВС Кыргызстана?
Есть ли у Кыргызстана истребители?
Что такое авиабаза Кант?
Что представляла собой авиабаза Манас?
Использовал ли Кыргызстан беспилотники Bayraktar TB2 против Таджикистана?
Кто управляет беспилотниками «Акинчи» и «Аксунгур» в Кыргызстане?
Кто проходил обучение в лётной школе имени Фрунзе?
Участвовали ли авиаудары в столкновениях на киргизско-таджикской границе?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Кыргызстана.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- ТехИнформПресс (Сергей Дроздов): Военная авиация Кыргызстана, 5 августа 2020Статья специалиста по России. 5-е Центральные курсы (5 ЦК ПУАК) подготовили 21 682 специалиста из 54 стран до 1992 года; персонал и техника были переведены в Курган в 1992 году; Кыргызстан унаследовал около 80 МиГ-21, около 35 Л-39 (плюс около 40 в Токмоке), 25 Ми-8, около 35 Ми-24, 4 Ан-2, 2 Ан-26, 2 Ан-12; продажи за рубеж в 1993-2008 годах; 714-й (Фрунзе-1) и 716-й (Токмок) учебные полки в 1951 году, 322-й в Канте в 1959 году на МиГ-15; использование в воздухе Баткена в 1999 году, по свидетельствам очевидцев; Силы ПВО сформированы во второй половине 2006 года; Два Ми-24В вернулись из ремонта в России в 2016 году, два Ан-26 — из России в августе 2017 года, два Ми-8 — в апреле 2019 года; в 2019 году действующий парк состоял из четырех Ми-8, двух Ми-24 и трех Л-39; Ми-8 были потеряны в июле 2014 года и июле 2018 года.
- «Мир 24»: Кыргызстан отмечает 60-летие военной авиации воздушным парадом (16 августа 2019 г.)В полете участвовали самолеты Ми-8МТ, Ан-26 и Су-25; командующим силами ПВО был назван полковник Кылычбек Айдаралиев; присутствовали сотрудники российской базы Кант.
- Новости: Силам противовоздушной обороны Кыргызстана исполняется семь лет (26 июля 2013 г.)Официальное русское название Силы воздушной обороны (СВО) Вооруженных сил Кыргызской Республики; седьмая годовщина - 27 июля 2013 г.; Праздник в в/ч 23565.
- Азаттык (РФЕ/РС): Кыргызстан отмечает День военной авиации (18 августа 2011 г.)18 августа – День военной авиации; в 2011 году отмечалась 52-я годовщина; история военной авиации Киргизии восходит к декабрю 1941 года; на мероприятии присутствовали сотрудники базы Кант. Оригинал статьи опубликован на сайте rus.azattyk.org.
- Eurasianet (Джошуа Кучера): США официально закрывают свою авиабазу в Кыргызстане (3 июня 2014 г.)Церемония закрытия 3 июня 2014 года; транзитом прошли 5,3 миллиона человек из 26 стран; арендная плата составила 17 миллионов долларов, увеличившись до 60 миллионов долларов (2009 год); осталось оборудования на сумму около 30 миллионов долларов.
- Форсварет: Афганистан – непреходящая свободаДатские, голландские и норвежские истребители F-16 в Манасе; Норвегия покинула базу 1 апреля 2003 года, Дания и Нидерланды — 1 октября 2003 года; 743 вылеты датских истребителей.
- «Дипломат: больше, чем просто пограничный конфликт между Кыргызстаном и Таджикистаном» (сентябрь 2022 г.)Кыргызские чиновники: по меньшей мере 59 человек погибли к 18 сентября; таджикские чиновники: по меньшей мере 35; Кыргызстан назвал это актом агрессии; 136 000 человек перемещены в Кыргызстане.
- Human Rights Watch: Кыргызстан/Таджикистан: Очевидные военные преступления в пограничном конфликте (2 мая 2023 г.)14-17 сентября 2022 г.; Human Rights Watch задокументировала гибель 37 мирных жителей (5 детей); общее число погибших мирных жителей может достичь 51; вооруженные беспилотники на киргизской стороне; лазерная управляемая бомба на площади Овчи Калача около 17:00 16 сентября убила по меньшей мере 10 мирных жителей; ни одно из правительств не предоставило Human Rights Watch информацию об атаках собственных сил.
- Радио Озоди (RFE/RL): Имена 83 жертв конфликта 14-17 сентября (20 сентября 2022 г.)Список 83 погибших таджиков, составленный Радио Свобода (RFE/RL) на основе официальных данных, собственных источников и социальных сетей; таджикские власти сообщили о 41 погибшем, не опубликовав список. Оригинальный источник: rus.ozodi.org.
- DefenceTurk: Кыргызстан выбирает турецкие БПЛА (28 октября 2023 г.)Церемония передачи БПЛА «Байрактар Акинчи» и ТУСАС «Аксунгур» киргизской пограничной службе 28 октября 2023 года с участием президента Жапарова; БПЛА «ТБ2» поставлен в декабре 2021 года; база БПЛА «ТБ2» открыта в сентябре 2022 года; на фотографии «Акинчи» изображен с боеприпасами МАМ-Т.
- DefenceTurk: Кыргызстан закупит Аксунгур и Акинчи (25 ноября 2022 г.)После операции «ТБ2» президент Жапаров объявил об открытии Аксунгура и Акинчи приоритетной задачей государства в обеспечении безопасности границ.
- DefenceTurk: Кыргызстан укрепляет противовоздушную оборону российскими системами (30 апреля 2025 г.)Ссылка на видео Army Recognition and Telegram: ЗРК С-300ПС и Тор-М2КМ показаны на репетиции парада Победы, модернизированный в Беларуси ЗРК С-125-2БМ «Печора»; обещание России выделить около 1,1 миллиарда долларов в 2012 году; учения «Рубеж-2024».
- DefenceTurk: указатель статей по Кыргызстану (заголовки и даты)Только заголовки: Кыргызстан станет пользователем TB2 (22 октября 2021 г.); поставки TB2 (18 декабря 2021 г.); Кыргызстан отвечает на утверждение о том, что Таджикистан купил TB2 (3 мая 2022 г.); построена база для TB2 (14 сентября 2022 г.); Акинчи для Кыргызстана (13 октября 2022 г.); поставки Аксунгура в Кыргызстан и Анголу (17 марта 2023 г.).
- ww2.dk: 322-й учебный авиационный полкНачато в 1952(?) году в школе Канта под руководством школы Фрунзе; 5-е Центральные курсы с августа 1959 года; передано Кыргызстану 1 января 1992 года; Кант 1952-2003, Фрунзе-1/Бишкек с 2003 года; МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21бис.
- ww2.dk: 714-й учебный авиационный полкУказывает, что 714-я эскадрилья базировалась в Кант-стрит с 1952 года (?) на МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21бис до 1 января 1992 года; это противоречит данным TechInformPress, где она указана как Frunze-1 на Як-18.
- ww2.dk: 716-й учебный авиационный полкСформирован в 1951 году на базе Токмак-2 под руководством школы Фрунзе; с августа 1959 года – 5-е Центральные курсы; Ил-28, Як-18, Л-39; 1 января 1992 года передан в состав Кыргызстана в качестве базы хранения; расформирован в 2001 году.
- Исследовательская служба Конгресса: Кыргызстан: последние события и интересы США (97-690, 30 августа 2013 г.)Кант: около 500 российских военнослужащих в начале 2013 года, функционирует как часть ОДКБ, соглашение о размещении заключено в 2002 году на сумму 4,5 миллиона долларов в год, в сентябре 2012 года продлено на 15 лет (‘единая российская военная база’), арендная плата не изменилась. Манас: около 1500 американских военнослужащих и подрядчиков, самолеты КК-135 и С-17, почти 300 000 человек персонала в год, арендная плата от 17,4 до 60 миллионов долларов (июнь 2009 года), закон Атамбаева от июня 2013 года о закрытии базы в июле 2014 года.
- Наши аэропорты: авиабаза Кант (UAFW)База данных, находящаяся в общественном доступе: 42.853199, 74.846497; высота 2549 футов; помечено как военное; запись последний раз обновлена в 2008 году; данные о взлетно-посадочной полосе отсутствуют.
- Наши аэропорты: Аэропорты в КыргызстанеСписок стран; Манас указан как UAFM (старый код), авиабаза Кант UAFW, Фрунзе (закрыта), Токмок.
- Наши аэропорты: Аэропорт Фрунзе (KG-0009)Закрыто; 42.834, 74.5774; высота 2771 фут.
- Наши аэропорты: аэропорт Токмок (UAFF)Небольшой аэропорт, координаты 42.8289, 75.3360, высота 2770 футов; его принадлежность к военному аэродрому Токмак-2 не подтверждена.
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Чэнь Чжао из Пекина, Китай / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Байхалук / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: ArmyInForm / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Мд Шайфузаман Айон / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Фото: Gorupsven09 / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Анк Кумар / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)