Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana
O Corpo Aéreo da Força de Defesa da Guiana, formado em 1968 como a ala aérea da GDF, é um pequeno serviço de transporte e helicópteros para um país de floresta tropical e rios, onde muitos lugares só podem ser alcançados por via aérea — não opera aeronaves de combate, manteve em operação os helicópteros Islander e Skyvan da década de 1970 muito depois de outros os terem aposentado e, desde 2024, foi reconstruído com Dorniers indianos e novos Bells, à medida que a Venezuela reivindica o rio Essequibo.
A história do Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana: uma ala aérea em 1968, antigos Islanders e Skyvans e novas aeronaves enquanto a Venezuela pressiona por sua reivindicação sobre Essequibo.
1965–1973: um exército sem aeronaves e uma ala aérea em 1968.
A Guiana tornou-se independente em maio de 1966 com, segundo a Wikipédia, um exército permanente de cerca de 750 soldados e sem forças aéreas ou marítimas. As Forças de Defesa da Guiana (GDF) foram criadas em 1º de novembro de 1965. Sua força aérea foi fundada em 1968 como Ala Aérea das Forças de Defesa e, em 1973, foi renomeada Comando Aéreo das Forças de Defesa da Guiana; hoje, as GDF a denominam simplesmente Corpo Aéreo. Nem o site das GDF nem os jornais consultados informam a data exata de fundação, o nome do primeiro comandante ou o tipo da primeira aeronave, portanto, esta página também não o faz. O que o Corpo Aéreo sempre representou é bastante claro: um pequeno serviço de transporte e ligação para um país de rios, savanas e florestas tropicais, onde muitos assentamentos só podem ser alcançados por via aérea. As GDF listam suas tarefas atuais como transporte, vigilância, reconhecimento, evacuação médica, resposta a desastres e logística.
Ameaças na fronteira: Rupununi, a região do Tigre e as pistas de pouso.
A força aérea nasceu em meio a conflitos fronteiriços. Em janeiro de 1969, fazendeiros e rebeldes ameríndios da região de Rupununi atacaram Lethem e bloquearam as pistas de pouso em Lethem, Annai, Good Hope, Karanambo e Karasabai para impedir o desembarque de tropas; policiais e soldados entraram por uma pista de pouso que havia permanecido aberta e a revolta terminou em dois dias. Sete guianenses, cinco deles policiais, foram mortos. A Guiana acusou a Venezuela de treinar e armar os rebeldes; o ministro das Relações Exteriores da Venezuela negou. Mais tarde naquele ano, em 19 de agosto de 1969, forças guianenses removeram um acampamento surinamês e uma pista de pouso inacabada na região do Tigre, território reivindicado pelo Suriname. Não há informações nas fontes consultadas sobre se as aeronaves da nova força aérea participaram de algum desses episódios, portanto, nenhum deles aparece aqui como uma operação aérea.
Islanders e Skyvans: as antigas fuselagens que sempre voltavam
Durante a maior parte de sua história, a Força Aérea da Guiana operou pequenos e robustos aviões de transporte britânicos. Cinco Short Skyvans foram adquiridos entre 1979 e 1981, de acordo com a lista de operadores da Wikipédia, e acreditava-se que estivessem fora de serviço em 2019. Em 2018, o governo solicitou ao Parlamento £$484,2 milhões para a compra de aeronaves reformadas, e a Força Aérea recebeu dois Britten-Norman Islanders, fabricados em 1976, e dois Skyvans, fabricados em 1977. Os críticos questionaram por que uma força aérea compraria modelos que não são mais produzidos; os Islanders, comissionados em agosto de 2018, ainda estavam sendo desmontados para inspeções em julho de 2019 e não haviam voado para a Força Aérea da Guiana, informou o Guyana Times. O comandante da Força Aérea, Courtney Burns, afirmou que eles eram necessários para busca e salvamento, evacuação médica e operações de combate ao narcotráfico. Ambos os pares permanecem na lista da frota em 2026.
Helicópteros, um acidente na selva e um novo orçamento.
Os helicópteros têm sido a outra ferramenta do Corpo Aéreo. O Chefe do Estado-Maior da Defesa, Brigadeiro Omar Khan, afirmou em 2025 que a força havia adquirido cinco aeronaves Bell na década de 1980, mais duas em 2007 e duas em 2021 e 2023; a Wikipédia também lista um Alouette III, um Bell 212 e Mil Mi-8 entre os modelos anteriores. Um Bell 412EPI fabricado em 2018 pousou em 13 de março de 2021. Em 6 de dezembro de 2023, durante a crise com a Venezuela, um Bell 412 que transportava sete militares para tropas perto da fronteira oeste caiu na selva da Região Sete; cinco morreram, entre eles um brigadeiro reformado, e dois sobreviveram. Um rascunho do relatório de investigação foi distribuído às Forças de Defesa da Guiana (GDF), à autoridade de aviação civil e a órgãos estrangeiros, mas não havia sido publicado até maio de 2026. Para uma força com tão poucos helicópteros, a perda foi grave.
2024–2026: Índia, Bell e o caso Essequibo em Haia
Desde 2024, o dinheiro tem chegado. Dois HAL Dornier 228-201 da Índia chegaram em 1º de abril de 2024 e foram incorporados à Base Aérea de Londres, em Timehri, em 17 de novembro de 2024. Um Tecnam P2012 STOL chegou em julho de 2025, e um contrato de US$ 16 milhões com a Bell trouxe um novo Bell 407 e um Bell 429, incorporados à Base Aérea de Ogle em 21 de dezembro de 2025; a Força de Defesa da Guiana (GDF) afirma que 40% de seu orçamento de 2025 foi destinado à Força Aérea. O contexto é o conflito de Essequibo. A Guiana sustenta que a sentença arbitral de 1899 fixou a fronteira e levou o caso à Corte Internacional de Justiça em 2018; a Venezuela considera a sentença nula e sem efeito, rejeita a jurisdição da corte e, em 2024, declarou o estado de "Guiana Essequibo". A corte analisou o mérito da causa em maio de 2026; seu julgamento ainda está pendente. A Força Aérea ainda não possui aeronaves de combate.
O Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana em números
Serviço
- Nome oficial
- Corpo Aéreo das Forças de Defesa da GuianaA Força de Defesa da Guiana (GDF) inclui o Corpo Aéreo entre suas unidades; o serviço é um corpo de língua inglesa da Força de Defesa da Guiana, sem outro nome oficial em outro idioma.
- Fundada
- 1968Formada como ala aérea das Forças de Defesa; renomeada Comando Aéreo das Forças de Defesa da Guiana em 1973. Não há data exata publicada em gdf.mil.gy.
- Parte de
- Força de Defesa da GuianaA Força de Defesa da Guiana (GDF), fundada em 1 de novembro de 1965, é chefiada pelo Chefe do Estado-Maior da Defesa, Brigadeiro Omar Khan.
- oficial comandante
- Tenente-coronel Joslyn AssanahNomeado Comandante do Corpo Aéreo na cerimônia de comissionamento do porta-aviões Bell em 21 de dezembro de 2025; em maio de 2025, a Força de Defesa da Guiana (GDF) nomeou o Tenente-Coronel Julian Archer para o cargo.
- Tarefas
- Transporte, vigilância, evacuação médicaTambém reconhecimento, resposta a desastres e logística, segundo a própria descrição da GDF.
- Disputa de fronteira
- Essequibo, reivindicado pela VenezuelaA Guiana baseia-se na sentença arbitral de Paris de 1899 e levou o caso ao Tribunal Internacional de Justiça em 29 de março de 2018; a Venezuela considera a sentença nula e sem efeito, rejeita a jurisdição do tribunal e, em abril de 2024, promulgou um estado de "Guiana Esequiba". O mérito da causa será julgado entre 4 e 11 de maio de 2026; aguarda-se o julgamento.
- Aeronaves de combate
- NenhumTodas as aeronaves da lista de frota de 2025-2026 são de transporte, utilitárias ou de vigilância.
Força
- Aeronave de asa fixa
-
- Dornier HAL 228-201 — 2
- SC.7 Skyvan curto — 2
- Britten-Norman BN-2 Islander — 2
- Beechcraft King Air 350 (B300) — 1
- Tecnam P2012 — 1
- Harbin Y-12 — 1
- Cessna 206 — 1
A Wikipédia lista oito aeronaves de asa fixa e quatro helicópteros; a própria Força de Defesa da Guiana (GDF) não publicou uma lista completa de sua frota, e a disponibilidade operacional não é pública.
- Helicópteros
-
- Bell 429 GlobalRanger — 1
- Sino 407 — 1
- Sino antigo — 1 (tipo contestado)
Em novembro de 2025, o Chefe do Estado-Maior da Defesa afirmou que apenas um helicóptero Bell estava em serviço antes da chegada dos modelos 407 e 429; a Wikipédia lista tanto um Bell 206 quanto um Bell 412EPi.
- Drones
- Perímetro Skyfront — 5Wikipedia: cinco dos oito adquiridos em 2019 entraram em serviço
- Pessoal da GDF
- Cerca de 3.400 ativosForças Armadas em sua totalidade, 2023, mais cerca de 670 reservistas; o efetivo da Força Aérea não é divulgado.
- Participação da Força Aérea no orçamento
- 40 por cento (2025)Conforme declarado pela GDF na cerimônia de comissionamento da Tecnam, seis aeronaves foram adquiridas em cinco anos.
- contrato de helicópteros Bell
- US$16 milhõesContrato assinado com a Bell Textron no final de 2024 para os aviões Bell 407 e 429.
Infraestrutura
- Estações aéreas
-
- Estação Aérea de Londres, Timehri (Aeroporto Internacional Cheddi Jagan)
- Hangar da Força Aérea, Ogle (Aeroporto Internacional Eugene F. Correia)
Os Dorniers foram comissionados em Timehri, o Tecnam e os Bells em Ogle.
- Aeródromos
- Dois aeroportos internacionaisTimehri foi construído em 1941 como Aeródromo Atkinson e serviu como base militar dos EUA até 1º de agosto de 1949; Ogle foi renomeado Aeroporto Internacional Eugene F. Correia em 2016.
- Novo hangar
- Em construção (2025)Anunciado na cerimônia de comissionamento da Tecnam; local não especificado.
- Bases de jatos
- NenhumNão há jatos militares baseados na Guiana.
Como está organizado o Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana
A força aérea das Forças de Defesa da Guiana, sob o comando de um tenente-coronel, não possui esquadrões definidos nem aeronaves de combate, operando a partir da Base Aérea de Londres em Timehri e de um hangar em Ogle. Trata-se de um serviço de transporte, vigilância e evacuação médica para um país onde muitos lugares só podem ser alcançados por via aérea: dois Dornier 228 de fabricação indiana, Islanders, Skyvans, um Tecnam P2012 e dois novos helicópteros Bell, comissionados em dezembro de 2025. A GDF afirma que 40% do seu orçamento de 2025 foi destinado à Força Aérea.
Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana
A Força Aérea da Força de Defesa da Guiana, formada em 1968 como Ala Aérea da Força de Defesa e renomeada Comando Aéreo em 1973, tem como atribuições o transporte, a vigilância, o reconhecimento, a evacuação médica, a resposta a desastres e a logística. O Tenente-Coronel Joslyn Assanah foi nomeado Comandante em dezembro de 2025, sucedendo ao Tenente-Coronel Julian Archer em maio de 2025; o Chefe do Estado-Maior da Defesa é o Brigadeiro Omar Khan. Não há informações disponíveis sobre os esquadrões.
Aeronaves de transporte e vigilância
Dois HAL Dornier 228-201 da Índia, incorporados à Base Aérea de Londres, em Timehri, em 17 de novembro de 2024; dois Islanders de 1976 e dois Skyvans de 1977, adquiridos em segunda mão a partir de 2018; um Tecnam P2012 STOL para pistas curtas no interior, incorporado à Base Aérea de Ogle em julho de 2025; e, segundo a Wikipédia, um King Air 350, um Y-12 e um Cessna 206. A distribuição diária das aeronaves pelas bases não é divulgada.
Helicópteros Bell
Um novo Bell 407 e um Bell 429, provenientes de um contrato de US$ 16 milhões (US$), foram comissionados em Ogle em 21 de dezembro de 2025. Em novembro de 2025, o Chefe do Estado-Maior da Defesa afirmou que apenas um Bell estava em serviço antes da chegada deles; a Wikipédia lista um Bell 412EPI e um Bell 206. Um Bell 412 caiu na Região Sete em 6 de dezembro de 2023, matando cinco dos sete ocupantes.
Drones de vigilância
Segundo a Wikipédia, o Corpo Aéreo possui cinco drones de vigilância multirrotores Skyfront Perimeter, de um total de oito adquiridos em 2019. A Força Aérea não possui aeronaves de combate.
O que a Força Aérea das Forças de Defesa da Guiana opera hoje em suas aeronaves.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeronáutica Hindustan (HAL) Dornier 228-201Em serviço | Transporte utilitário e patrulha marítima | 2 | 2024 | Dois comprados da Índia em 2024. | ||
| SC.7 Skyvan curtoEm serviço | Transporte utilitário | 2 | 2019 | Duas aeronaves de segunda mão, fabricadas em 1977; a Wikipédia indica que foram adquiridas em junho de 2019. | ||
| Britten-Norman BN-2 IslanderEm serviço | Transporte, busca e salvamento, vigilância | 2 | 2018 | Duas construídas em 1976. | ||
| Beechcraft King Air 350 (B300)Em serviço | transporte VIP | 1 | 2023 | A Wikipédia indica uma, encomendada em julho de 2023; não confirmada em uma página da GDF. | ||
| Tecnam P2012 STOLEm serviço | Transporte utilitário | 1 | 2025 | Um. | ||
| Harbin Y-12Em serviço | Transporte utilitário | 1 | Apenas na Wikipédia; data de entrega não encontrada. | |||
| Cessna 206Em serviço | Utilidade | 1 | Apenas a Wikipédia. | |||
| Bell 429 GlobalRangerEm serviço | helicóptero utilitário | 1 | 2025 | Um, 8R-KNU (transportado como N539BT). | ||
| Sino 407Em serviço | helicóptero utilitário | 1 | 2025 | Um, 8R-AKA (transportado como N564BH). | ||
| Bell 412EPIEm serviço | helicóptero utilitário | 2021 | 0–1.
MaisA Wikipédia lista um Bell 412EPi comissionado em março de 2021 como estando em serviço; um Bell 412 foi destruído em 6 de dezembro de 2023 e, em novembro de 2025, o Chefe do Estado-Maior da Defesa afirmou que apenas um Bell estava em serviço. Não foi confirmado nas fontes consultadas se a aeronave de 2021 é a mesma que foi perdida. |
|||
| Sino 206Em serviço | helicóptero utilitário leve | 0–1. A Wikipédia lista um; a declaração do Chefe do Estado-Maior da Defesa, de novembro de 2025, de que apenas um Bell estava em serviço, deixa seu status incerto. | ||||
| Perímetro SkyfrontEm serviço | Drone de vigilância | 5 | 2019 | Cinco dos oito foram adquiridos em 2019 (Wikipedia). |
Todos os tipos de aeronaves que o Corpo Aéreo da Força de Defesa da Guiana aposentou
8 modelos, desde o Short SC.7 Skyvan (primeiro lote) até o Short SC.7 Skyvan (primeiro lote). Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SC.7 Skyvan curto (primeiro lote) | Transporte utilitário | 5 | 1979– | Skyvans de segunda mão (2019) | Cinco aeronaves foram adquiridas entre 1979 e 1981 e acredita-se que estavam inoperantes em 2019 (lista de operadoras da Wikipédia). Ano de desativação não encontrado. | |
| Helicópteros Bell das décadas de 1980 e 2007 | helicópteros utilitários | 7 | 1980– | Bell 412EPI, Bell 407, Bell 429 | Segundo o Brigadeiro Omar Khan, em novembro de 2025: cinco aeronaves Bell adquiridas na década de 1980 e duas em 2007.
MaisEle não mencionou os modelos; a lista de modelos anteriores na Wikipédia inclui o Bell 212. |
|
| Sino 212 | helicóptero utilitário | Listado como um tipo antigo pela Wikipédia; números e datas não encontrados. | ||||
| Mil Mi-8 | helicóptero de transporte | Listado como um tipo antigo pela Wikipédia; números e datas não encontrados. | ||||
| Aérospatiale Alouette III | Helicóptero leve | Listado como um tipo antigo pela Wikipédia; números e datas não encontrados. | ||||
| Embraer EMB 110 Bandeirante | Transporte | Listado como um tipo antigo pela Wikipédia; números e datas não encontrados. | ||||
| Correio Helio | utilitário STOL | Listado como um tipo antigo pela Wikipédia; números e datas não encontrados. | ||||
| Cessna 182 | Ligação | Listado como um tipo antigo pela Wikipédia; números e datas não encontrados. |
De onde partem os voos do Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana.
Os pinos pretos indicam bases ativas; nenhum dos dois aeródromos listados foi desativado. A Força Aérea utiliza os dois aeroportos internacionais da Guiana: Timehri, inaugurado em 1941 como Aeródromo Atkinson e base americana durante a Segunda Guerra Mundial, onde os Dorniers foram incorporados à frota, e Ogle, o aeroporto doméstico de Georgetown, onde o Tecnam e os novos Bells foram incorporados à frota. As coordenadas são da Wikipédia, pois o AIP da Guiana não está online e nenhuma pista de pouso está listada até que possam ser verificadas.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Estação Aérea de Londres, TimehriDemerara-Mahaica (Região Quatro), Margem Leste do Demerara | SYCJ | Ativo |
|
|
| OgleAeroporto Internacional Eugene F. CorreiaDemerara-Mahaica (Região Quatro), Costa Leste de Demerara | SYEC | Ativo |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade do Corpo Aéreo da Força de Defesa da Guiana?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Não foram divulgados os esquadrões, portanto, o Corpo Aéreo é listado como uma única unidade em cada um de seus dois aeródromos, com as aeronaves que a GDF anunciou para cada um deles. O local onde o restante da frota é mantido no dia a dia não foi divulgado, e as informações nele contidas não o especificam.
- Corpo Aéreo das Forças de Defesa da GuianaForça aérea (transporte e utilitário) · ativa
- Dornier HAL 228-201
- Força Aérea da Força de Defesa da Guiana (hangar Ogle)Hangar da Força Aérea (aviões e helicópteros) · ativo
- Tecnam P2012, Bell 407, Bell 429 GlobalRanger
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos do Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana, de 1914 até hoje.
O Aeródromo de Atkinson é inaugurado no que hoje é Timehri; o 430º Esquadrão de Bombardeio dos EUA chega em 4 de novembro para patrulhas antissubmarino.
1 de agosto: O campo de Atkinson é entregue às autoridades britânicas.
1 de novembro: é fundada a Força de Defesa da Guiana.
Maio: A Guiana torna-se independente com um pequeno exército e sem forças aéreas ou marítimas.
A ala aérea das Forças de Defesa está formada.
2 de janeiro: começa a revolta de Rupununi em Lethem. 1 de maio: o Aeroporto Internacional de Atkinson passa a se chamar Aeroporto Internacional de Timehri. 19 de agosto: as forças guianenses removem um acampamento e uma pista de pouso surinameses na região de Tigri.
A unidade aérea passa a se chamar Comando Aéreo das Forças de Defesa da Guiana.
Chega o primeiro de cinco Short Skyvans (1979-81).
Segundo o Chefe do Estado-Maior da Defesa, foram adquiridos cinco helicópteros Bell.
Foram adquiridos mais dois helicópteros Bell.
29 de março: A Guiana leva o caso da fronteira ao Tribunal Internacional de Justiça. Agosto: dois navios da classe Islander, construídos em 1976, entram em serviço.
Junho: chegam duas Skyvans de segunda mão; em julho, os Islanders ainda estão em terra.
13 de março: um novo Bell 412EPI aterrissa na Guiana.
1 de dezembro: o Tribunal Internacional de Justiça ordena medidas provisórias. 6 de dezembro: um helicóptero Bell 412 da Força de Defesa da Alemanha cai na Região Sete; cinco militares morrem.
1 de abril: dois aviões HAL Dornier 228 são entregues; 17 de novembro: entram em serviço em Timehri.
1º de maio: o Tribunal Internacional de Justiça modifica sua decisão de impedir as eleições venezuelanas no Essequibo. Julho: um navio Tecnam P2012 é encomendado. 21 de dezembro: um navio Bell 407 e um Bell 429 são encomendados em Ogle.
De 4 a 11 de maio: o Tribunal Internacional de Justiça (TIJ) analisa o mérito do caso Guiana contra Venezuela; aguarda-se julgamento.
O Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana e as operações de fronteira de 1969
Não há registros de missões ou perdas de aeronaves em combate.
- A revolta de Rupununi 1969 Tropas da GDF e policiais desembarcaram em uma pista de pouso que havia permanecido aberta a cerca de 8 km de Lethem e sufocaram a revolta em dois dias.
- Operação na área de Tigri 1969 Operação terrestre; não há registro de participação aérea nas fontes consultadas.
Quem construiu a frota do Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Sino, Beechcraft, Britten-Normando, Cessna, HAL, Harbin, Irmãos Short, Frente para o céu, Tecnam
Antiga frota
Tudo o que as pessoas perguntam sobre o Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana.
O que é o Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana?
Quando foi fundado o Corpo Aéreo da Guiana?
Que tipo de aeronave a Força de Defesa da Guiana opera?
A Guiana possui caças?
Por que a Guiana comprou veículos Islander e Skyvan da década de 1970 em 2018?
O que aconteceu no acidente de helicóptero da GDF em dezembro de 2023?
Onde está localizada a sede do Corpo Aéreo da Guiana?
Qual é a disputa de Essequibo e qual foi a decisão do Tribunal Internacional de Justiça?
Quem comanda o Corpo Aéreo das Forças de Defesa da Guiana?
Leia sobre as aeronaves que o Corpo Aéreo da Força de Defesa da Guiana utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Forças de Defesa da Guiana: Unidades (Entrada do Corpo Aéreo)Nome oficial e tarefas: transporte, vigilância, reconhecimento, evacuação médica, resposta a desastres, logística; aeronaves de asa fixa e rotativa.
- GDF: A Força Aérea da GDF avança nos esforços de recapitalização com a aquisição de uma nova aeronave (15 de maio de 2025)O Tecnam P2012 STOL foi inspecionado e aprovado na Itália; o Tenente-Coronel Julian Archer foi nomeado Comandante da Força Aérea.
- GDF: GDF reforça capacidade aérea com novas aeronaves Tecnam P2012 (13 de julho de 2025)Comissionada no hangar do Corpo Aéreo, Aeroporto Internacional Eugene F. Correia; seis aeronaves adquiridas em cinco anos; 40% do orçamento da GDF para 2025 alocado ao Corpo Aéreo; novo hangar em construção.
- GDF: A GDF encomendou novos helicópteros Bell 407 e Bell 429 (21 de dezembro de 2025)Os aviões 8R-KNU (Bell 429) e 8R-AKA (Bell 407) foram incorporados à frota no hangar da Força Aérea da República da Geórgia em Ogle; o Tenente-Coronel Joslyn Assanah foi nomeado Comandante da Força Aérea.
- Guyana Times: Entrada em serviço da aeronave Dornier HAL-228 (18 de novembro de 2024)Dois Dornier HAL-228-201, adquiridos da Índia em 2024, foram incorporados à frota em 17 de novembro de 2024 na Base Aérea de Londres, em Timehri.
- Guyana Times: Helicópteros Bell US$16M recém-fabricados devem chegar em breve à Guiana (25 de novembro de 2025)Contrato de US$ 16 milhões com a Bell Textron assinado no final de 2024; os aviões Bell 429 e Bell 407 deixaram os EUA em 21 de novembro de 2025; relato do Brigadeiro-Chefe Omar Khan sobre os tipos de aeronaves Bell desde a década de 1980; apenas um Bell estava em serviço na época.
- Guyana Times: Aquisição do helicóptero Bell 412EPI reforça a segurança da Guiana — Chefe do Exército (14 de março de 2021)Aeronave Bell 412EPI, construída em 2018, adquirida em janeiro de 2021 e entregue na Guiana em 13 de março de 2021. O Chefe do Estado-Maior, Brigadeiro Godfrey Bess, e o Coronel Courtney Burns lideraram a aquisição.
- Guyana Times: 5 mortos confirmados, 2 sobreviventes em acidente de helicóptero da GDF (7 de dezembro de 2023)O helicóptero Bell 412 desapareceu em 6 de dezembro de 2023 na Região Sete, perto da fronteira com a Venezuela; havia sete pessoas a bordo; o sinal do ELT foi transmitido por volta das 11h20.
- Guyana Times (carta): Relatório do helicóptero da GDF: heróis, sigilo, o vazamento e a verdade que a Guiana precisa encarar (2 de maio de 2026)Carta utilizada apenas para registrar a existência de um rascunho do relatório de investigação, que não foi publicado; a caracterização das conclusões apresentada é de responsabilidade do autor.
- Guyana Times: Aeronave GDF $500M em solo desde sua entrada em serviço em agosto de 2018 (1 de julho de 2019)Dois Islanders construídos em 1976 e dois Skyvans construídos em 1977; pedido de financiamento suplementar G$484.2 milhões feito em maio de 2018; Islanders ainda em solo para verificações em julho de 2019; Comandante da Força Aérea Courtney Burns.
- Guyana Times: Sem atividades eleitorais na região de Essequibo, na Guiana, por parte da Venezuela (26 de maio de 2025)Relata a ordem do Tribunal Internacional de Justiça de 1º de maio de 2025 que impede eleições venezuelanas no Essequibo; votação na Venezuela em 25 de maio de 2025 para governador e conselho legislativo; GDF relatou tranquilidade na fronteira.
- Tribunal Internacional de Justiça: Sentença Arbitral de 3 de outubro de 1899 (Guiana contra Venezuela)Requerimento de 29 de março de 2018; decisão sobre jurisdição de 18 de dezembro de 2020; objeção preliminar rejeitada em 6 de abril de 2023; medidas provisórias de 1 de dezembro de 2023, modificadas em 1 de maio de 2025; audiências de mérito de 4 a 11 de maio de 2026; sentença pendente.
- Tribunal Internacional de Justiça: comunicados de imprensa no caso 171Lista de comunicados de imprensa, 2018-2026, incluindo 2025/22 (ordem que modifica a ordem de 1 de dezembro de 2023) e 2026/13 (conclusão das audiências de mérito, 11 de maio de 2026).
- Corporação do Aeroporto Internacional Cheddi Jagan: SobreAeródromo de Atkinson, 1941; renomeado Aeroporto Internacional de Timehri em 1 de maio de 1969; renomeado Cheddi Jagan em 1997.
- Autoridade de Aviação Civil da Guiana: Página AIP da GuianaA lista inclui apenas circulares de informações aeronáuticas; as seções AD 2 do aeródromo do AIP da Guiana não estavam disponíveis online, portanto, não foi possível obter coordenadas do AIP nem dados da pista.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
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