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ガイアナ国防軍航空隊

戦闘序列 ・ガイアナ

ガイアナ国防軍航空隊

ガイアナ国防軍航空隊

ガイアナ国防軍航空隊は、1968年にガイアナ国防軍の航空部隊として設立された小規模な輸送・ヘリコプター部隊であり、熱帯雨林と河川が広がるこの国では、多くの場所へは空路でしかアクセスできない。戦闘機は運用しておらず、1970年代のアイランダーやスカイバンを他部隊が退役させた後も長期間運用し続け、2024年以降はインド製のドルニエや新型のベル機で再編成された。これは、ベネズエラがエセキボ川流域の領有権を主張するようになったためである。.

0戦闘機
2現役の空軍基地
1968設立
8退職したタイプ
国ガイアナ設立1968状態アクティブ本部タイムリとオグル司令官ジョスリン・アサナ
その物語

ガイアナ国防軍航空隊の物語：1968年の航空部隊、旧型アイランダーとスカイバン、そしてベネズエラがエセキボ領有権を主張する中で登場した新型航空機

1965年～1973年：航空機を持たない陸軍、そして1968年に航空部隊を創設

ガイアナは1966年5月に独立しましたが、当時のWikipediaの記事によれば、常備軍は約750名で、空軍や海軍は存在しませんでした。ガイアナ国防軍自体は1965年11月1日に設立されました。その空軍は1968年に国防軍航空隊として設立され、1973年にはガイアナ国防軍航空司令部と改称されました。現在、GDFはこれを単に空軍と呼んでいます。GDFのウェブサイトにも、参照した新聞にも、正確な設立日、初代司令官、最初の航空機の種類は記載されていないため、このページにも記載されていません。空軍が常に何をしてきたかは十分に明確です。川、サバンナ、熱帯雨林が広がるこの国では、多くの集落が空路でしかアクセスできないため、小規模な輸送および連絡部隊としての役割を担ってきました。GDFは現在、その任務を輸送、監視、偵察、医療搬送、災害対応、兵站としています。.

国境地帯の脅威：ルプヌニ、ティグリ地域、そして飛行場

航空部隊は国境紛争の中で誕生した。1969年1月、ルプヌニの牧場主と先住民反乱軍がレセムを攻撃し、レセム、アンナイ、グッドホープ、カラナンボ、カラサバイの滑走路を封鎖して部隊の着陸を阻止した。警察と兵士は開いていた滑走路から進入し、反乱は2日以内に終結した。ガイアナ人7人（うち警察官5人）が死亡した。ガイアナはベネズエラが反乱軍を訓練し武装させたとして非難したが、ベネズエラ外相はこれを否定した。同年8月19日、ガイアナ軍はスリナムが領有権を主張するティグリ地域でスリナム軍のキャンプと建設途中の滑走路を撤去した。調査した資料には、新航空部隊の航空機がどちらの事件にも出撃したかどうかは記載されていないため、いずれも航空作戦としてはここでは取り上げない。.

アイランダーとスカイバン：何度も復活を遂げた旧型機

空軍は、その歴史のほとんどにおいて、小型で頑丈なイギリス製の輸送機を運用してきた。ウィキペディアの運用者リストによると、1979年から1981年の間に5機のショート・スカイバンが取得され、2019年までに運用を終了したと考えられていた。2018年、政府は改修された航空機を購入するために4億8420万G$を議会に要求し、空軍は1976年製のブリテン・ノーマン・アイランダー2機と1977年製のスカイバン2機を受け取った。批評家たちは、なぜ空軍が生産終了した機種を購入するのかと疑問を呈した。ガイアナ・タイムズ紙によると、2018年8月に就役したアイランダーは、2019年7月時点でもまだ点検のために分解されており、ガイアナ国防軍のために飛行していなかった。空軍司令官のコートニー・バーンズ氏は、捜索救助、医療搬送、麻薬対策のために必要とされていたと述べた。両機とも2026年の機体リストに残っている。.

ヘリコプター、ジャングルでの墜落事故、そして新たな予算

ヘリコプターは空軍のもう一つのツールである。国防参謀総長のオマル・カーン准将は2025年に、空軍は1980年代に5機のベル機を購入し、2007年にさらに2機、2021年と2023年にそれぞれ2機を購入したと述べた。ウィキペディアには、以前の機種としてアルエットIII、ベル212、ミルMi-8も記載されている。2018年製のベル412EPIは2021年3月13日に着陸した。2023年12月6日、ベネズエラとの危機の間、西部国境付近の部隊に向かう兵士7人を乗せたベル412が第7地域のジャングルに墜落し、退役准将を含む5人が死亡、2人が生存した。調査報告書の草案はGDF（ガイアナ国防軍）、民間航空局、および外国機関に配布されたが、2026年5月時点では公表されていなかった。ヘリコプターの保有数が少ない部隊にとって、この損失は甚大だった。.

2024年～2026年：インド、ベル、そしてハーグにおけるエセキボ事件

2024 年以降、資金が投入された。インドから HAL ドルニエ 228-201 が 2024 年 4 月 1 日に到着し、2024 年 11 月 17 日にタイムリのロンドン航空基地で運用開始された。2025 年 7 月には Tecnam P2012 STOL が続き、ベル社との 1,600 万米ドルの契約により新しいベル 407 とベル 429 が 2025 年 12 月 21 日にオグルで運用開始された。GDF は、2025 年予算の 40 パーセントが空軍に充てられたと述べている。背景はエセキボである。ガイアナは 1899 年の裁定で国境が確定したと主張し、2018 年に国際司法裁判所に提訴した。ベネズエラは裁定を無効とし、裁判所の管轄権を拒否し、2024 年に「ギアナ・エセキバ」という州を宣言した。裁判所は2026年5月に審理を行い、判決はまだ出ていない。空軍は依然として戦闘機を保有していない。.

航空部隊は国境紛争の中で誕生した。.ガイアナ国防軍航空隊 · 2026年10月1日確認済み
一目でわかる

ガイアナ国防軍航空隊の規模

サービス

正式名称
ガイアナ国防軍航空隊ガイアナ国防軍（GDF）は、傘下の部隊の中に空軍を挙げている。空軍は英語を話すガイアナ国防軍の部隊であり、他に公用語としての名称はない。
設立
1968国防軍航空隊として編成され、1973年にガイアナ国防軍航空司令部に改称された。正確な設立日はgdf.mil.gyには掲載されていない。
一部
ガイアナ国防軍1965年11月1日に設立されたガイアナ国防軍（GDF）は、オマル・カーン准将が国防参謀長を務めている。
指揮官
ジョスリン・アサナ中佐2025年12月21日のベル就役式典で空軍司令官に任命された。2025年5月、GDFはジュリアン・アーチャー中佐をその役職に任命した。
タスク
輸送、監視、医療搬送GDF自身の説明によれば、偵察、災害対応、兵站も含まれる。
国境紛争
エセキボ、ベネズエラが領有権を主張ガイアナは1899年のパリ仲裁裁定に依拠し、2018年3月29日に国際司法裁判所に提訴した。ベネズエラは同裁定を無効とし、裁判所の管轄権を拒否し、2024年4月に「ギアナ・エセキバ」州を制定した。本案審理は2026年5月4日から11日に行われ、判決は保留中である。
戦闘機
なし2025年から2026年の機体リストに掲載されている航空機はすべて、輸送機、汎用機、または監視機のいずれかである。

強さ

固定翼航空機
  • ドルニエ HAL 228-201 — 2
  • ショートSC.7スカイバン — 2
  • ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー — 2
  • ビーチクラフト キングエア 350 (B300) — 1
  • テクナム P2012 — 1
  • ハルビンY-12 — 1
  • セスナ206 — 1

Wikipediaには固定翼機8機とヘリコプター4機が記載されているが、GDF自身は完全な機体リストを公表しておらず、運用状況も公開されていない。

ヘリコプター
  • ベル429グローバルレンジャー — 1
  • ベル407 — 1
  • 古いベル — 1（型式は議論の余地あり）

2025年11月、国防参謀総長は、407型と429型が到着する前はベルヘリコプターは1機しか運用されていなかったと述べた。ウィキペディアにはベル206型とベル412EPi型の両方が記載されている。

ドローン
スカイフロント・ペリメーター — 5Wikipedia: 2019年に取得した8機のうち5機が運用中
GDF職員
約3,400人の現役2023年時点の全国防軍、予備役約670名を含む。空軍の兵力は公表されていない。
空軍の予算配分
40％（2025年）GDFがテクナムの就役式で述べたところによると、5年間で6機の航空機が購入された。
ベルヘリコプターの契約
1,600万米ドル2024年後半にベル・テキストロン社とベル407および429の契約を締結

インフラストラクチャー

航空基地
  • ロンドン航空基地、ティフリ (チェディ ジャガン国際空港)
  • 空軍格納庫、オグル（ユージン・F・コレイア国際空港）

ドルニエ機はタイムリで、テクナム機とベル機はオグルで就役した。

飛行場
2つの国際空港タイムリは1941年にアトキンソン飛行場として建設され、1949年8月1日まで米軍基地として使用されました。オグルは2016年にユージン・F・コレイア国際空港に改名されました。
新しい格納庫
建設中（2025年）テクナムの試運転で発表されたが、場所は明らかにされていない。
ジェット基地
なしガイアナには軍用ジェット機は配備されていない。
構造

ガイアナ国防軍航空隊の組織構造

ガイアナ国防軍の航空部隊は、中佐を指揮官とし、公式に発表された飛行隊や戦闘機は保有せず、タイムリにあるロンドン航空基地とオグルにある格納庫から飛行していた。. これは、多くの場所が空路でしかアクセスできない国における、輸送、監視、医療搬送サービスである。運用機材は、インド製のドルニエ228型機2機、アイランダー、スカイバン、テクナムP2012型機1機、そして2025年12月に就役予定の新型ベルヘリコプター2機である。. ガイアナ国防軍（GDF）によると、2025年度予算の40％が空軍に割り当てられたという。.

JA

中佐ジョスリン・アサナ空軍司令官（2025年より在任）
ガイアナ国防軍航空隊
本部

ガイアナ国防軍航空隊

タイムリとオグル

ガイアナ国防軍の航空部隊は、1968年に国防軍航空隊として設立され、1973年に航空司令部と改称された。GDFは、その任務を輸送、監視、偵察、医療搬送、災害対応、兵站としている。2025年5月にジュリアン・アーチャー中佐の後任として、2025年12月にジョスリン・アサナ中佐が司令官に任命された。国防参謀長はオマール・カーン准将である。飛行隊は公表されていない。.

固定翼機

輸送機および監視機

インドから輸入されたHAL Dornier 228-201が2機、2024年11月17日にロンドンのタイムリ空軍基地に配備。1976年製のアイランダー2機と1977年製のスカイバン2機は2018年に中古で購入。短距離離着陸機用のTecnam P2012 STOLが2025年7月にオグルに配備。そして、Wikipediaの情報によると、キングエア350、Y-12、セスナ206が配備されている。日々の配備状況は公表されていない。.

ヘリコプター

ベルヘリコプター

1,600万ドルの契約に基づき、新しいベル407とベル429が2025年12月21日にオグルで就役した。2025年11月、国防参謀総長は、ベルが到着する前に運用されていたのは1機だけだったと述べた。ウィキペディアにはベル412EPIとベル206が記載されている。2023年12月6日、第7地域でベル412が墜落し、搭乗していた7人のうち5人が死亡した。.

無人

監視ドローン

ウィキペディアによると、スカイフロント・ペリメーター社製のマルチローター式監視ドローン8機のうち、5機が2019年に取得された。空軍は戦闘機を保有していない。.

使用中

ガイアナ国防軍航空隊が現在飛行している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ヒンドゥスタン航空 (HAL) ドルニエ 228-201使用中 公共輸送および海上パトロール 2 2024 2024年にインドから2機購入予定。.
ショートSC.7スカイバン使用中 公共交通機関 2 2019 1977年製の中古航空機2機。ウィキペディアによると、これらの機体は2019年6月に取得されたとされている。.
ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー使用中 輸送、捜索救助、監視 2 2018 2棟は1976年に建設された。.
ビーチクラフト キングエア 350 (B300)使用中 VIP送迎 1 2023 Wikipediaには2023年7月に委託されたものが1件掲載されているが、GDFのページでは確認されていない。.
テクナム P2012 STOL使用中 公共交通機関 1 2025 1つ。.
ハルビンY-12使用中 公共交通機関 1 Wikipediaのみ掲載。配送日は見つかりませんでした。.
セスナ206使用中 ユーティリティ 1 Wikipediaのみ。.
ベル429グローバルレンジャー使用中 汎用ヘリコプター 1 2025 1機目は8R-KNU（N539BTとしてフェリー運航）。.
ベル407使用中 汎用ヘリコプター 1 2025 1機目は8R-AKA（N564BHとしてフェリー運航）。.
ベル412EPI使用中 汎用ヘリコプター 2021 0-1。.

もっと

ウィキペディアには、2021年3月に就役したベル412EPiが1機運用中と記載されている。ベル412は2023年12月6日に破壊され、2025年11月には国防参謀総長が運用中のベルは1機のみであると述べている。2021年に就役した機体が破壊された機体であるかどうかは、確認した情報源では確認できなかった。.
ベル206使用中 軽多目的ヘリコプター 0-1。ウィキペディアには1機と記載されているが、2025年11月の国防参謀総長の声明では、ベル機は1機しか運用されていないとされており、その状態は不明確である。.
スカイフロント周辺使用中 監視ドローン 5 2019 8つのうち5つは2019年に取得された（Wikipedia）。.
周辺監視用UAV5
228番2
スカイバン2
島民2
キングエア3501
P20121
Y-121
セスナ2061
以前は運営されていた

ガイアナ国防軍航空隊が退役させたすべての機種

ショートSC.7スカイバン（第1ロット）からショートSC.7スカイバン（第1ロット）まで、8種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ショートSC.7スカイバン（初回生産分） 公共交通機関 5 1979年～ 中古スカイバン（2019年） 1979年から1981年にかけて5機が取得され、2019年までに運用停止になったと考えられている（ウィキペディアの運用者リスト）。退役年は不明。.
1980年代と2007年のベルヘリコプター 汎用ヘリコプター 7 1980年～ ベル412EPI、ベル407、ベル429 オマル・カーン准将によると、2025年11月時点で、ベル社製の航空機が5機は1980年代に、2機は2007年に取得されたとのことである。.

もっと

彼は機種名を明かさなかったが、ウィキペディアの過去の機種一覧にはベル212が含まれている。.
ベル212 汎用ヘリコプター Wikipediaでは旧型として記載されているが、数値や日付は確認されていない。.
ミル Mi-8 輸送ヘリコプター Wikipediaでは旧型として記載されているが、数値や日付は確認されていない。.
アエロスパシアル・アルエットIII 軽ヘリコプター Wikipediaでは旧型として記載されているが、数値や日付は確認されていない。.
エンブラエル EMB 110 バンデイランテ 輸送 Wikipediaでは旧型として記載されているが、数値や日付は確認されていない。.
ヘリオ・クーリエ STOLユーティリティ Wikipediaでは旧型として記載されているが、数値や日付は確認されていない。.
セスナ182 連絡係 Wikipediaでは旧型として記載されているが、数値や日付は確認されていない。.
空軍基地

ガイアナ国防軍航空隊の拠点

黒色のピンは現役の基地を示しています。記載されている2つの飛行場はいずれも閉鎖されていません。. 空軍はガイアナの2つの国際空港を使用している。1つは1941年にアトキンソン飛行場として開港し、第二次世界大戦中は米軍基地として使用され、ドルニエ機が配備されたタイムリ空港、もう1つはジョージタウンの国内空港であるオグル空港で、テクナム機と新型ベル機が配備された。. 座標はウィキペディアからのものです。ガイアナのAIP（航空情報出版物）はオンラインで公開されておらず、滑走路も確認できるまで掲載されていません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
ロンドン航空基地、タイムリデメララ・マハイカ（第4地域）、デメララ川東岸 SYCJ アクティブ
  • ガイアナ国防軍航空隊: ドルニエ HAL 228-201
オグルユージン・F・コレイア国際空港デメララ・マハイカ（第4地域）、東海岸デメララ SYEC アクティブ
  • ガイアナ国防軍航空隊（オグル格納庫）: Tecnam P2012、Bell 407、Bell 429 GlobalRanger

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

ガイアナ国防軍航空隊では、誰がどこに駐屯しているのか？

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 飛行隊の編成は公表されていないため、空軍は2つの飛行場それぞれに1つの部隊として記載されており、そこに配備されている航空機はGDFが発表した機種である。. 艦隊の残りの艦艇が日々どこに保管されているかは公表されておらず、記録にもその場所は記載されていない。.

ロンドン航空基地、タイムリ · SYCJガイアナ国防軍航空隊
ガイアナ国防軍航空隊航空隊（輸送および汎用）・現役
ドルニエ HAL 228-201
オグル（ユージン・F・コレイア国際空港）・SYECガイアナ国防軍航空隊
ガイアナ国防軍航空隊（オグル格納庫）航空隊格納庫（固定翼機およびヘリコプター）・稼働中
Tecnam P2012、Bell 407、Bell 429 GlobalRanger

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

ガイアナ国防軍航空隊の沿革（1914年から現在まで）

1941

アトキンソン飛行場が現在のタイムリに開設され、11月4日にはアメリカ第430爆撃飛行隊が対潜哨戒のため到着した。.

1949

8月1日：アトキンソン飛行場がイギリス当局に引き渡される。.

1965

11月1日：ガイアナ国防軍が創設される。.

1966

5月：ガイアナは小規模な陸軍のみで、空軍や海軍は持たずに独立する。.

1968

国防軍航空部隊が編成される。.

1969

1月2日：レセムでルプヌニ族の蜂起が始まる。5月1日：アトキンソン空港がティメーリ国際空港に改名される。8月19日：ガイアナ軍がティグリ地区のスリナム軍のキャンプと滑走路を撤去する。.

1973

航空部隊はガイアナ国防軍航空司令部と改称された。.

1979

ショート・スカイバン5台のうち最初の1台が到着した（1979年～1981年）。.

1980年代

国防参謀総長によると、ベル社製のヘリコプター5機が調達された。.

2007

さらにベル社製ヘリコプター2機が購入された。.

2018

3月29日：ガイアナが国境問題を国際司法裁判所に提訴。8月：1976年建造のアイランダー級巡視船2隻が就役。.

2019

6月：中古のスカイバン2機が到着。7月になってもアイランダーは依然として運航停止状態にあると報じられる。.

2021

3月13日：新型のベル412EPIがガイアナに到着。.

2023

12月1日：国際司法裁判所が暫定措置を命じる。12月6日：第7管区でドイツ国防軍のベル412型ヘリコプターが墜落し、兵士5人が死亡。.

2024

4月1日：HAL社製ドルニエ228型機2機が納入される。11月17日：ティメーリで就役。.

2025

5月1日：国際司法裁判所（ICJ）が、エセキボ地方でのベネズエラ選挙を禁止する命令を修正。7月：テクナムP2012が就役。12月21日：ベル407とベル429がオグルで就役。.

2026

5月4日～11日：国際司法裁判所（ICJ）はガイアナ対ベネズエラ事件の本案審理を実施。判決は保留中。.

戦闘記録

ガイアナ国防軍航空隊と1969年の国境作戦

戦闘における出撃回数や航空機の損失は記録に残っていない。.

2紛争
1969初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • ルプヌニの反乱 1969 GDF部隊と警察は、レセムから約8キロ離れた場所に残っていた飛行場に着陸し、2日間で反乱を鎮圧した。
  • ティグリ地域での作戦 1969 地上作戦。確認した情報源には航空作戦の記録はない。

戦闘記録全体を開く

製造業者

Who built the Guyana Defence Force Air Corps fleet

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

質疑応答

ガイアナ国防軍航空隊について人々が尋ねるすべての質問

ガイアナ国防軍航空隊とは何ですか？
ガイアナ国防軍（GDF）の航空部隊であり、同国唯一の武装組織である。GDFの部隊ページでは、これを空軍と呼び、輸送、監視、偵察、医療搬送、災害対応、兵站などの任務を列挙している。正式名称は英語のみである。このページでは、空軍に関する独立した英語版ウィキペディア記事は確認できなかった。空軍については、ガイアナ国防軍の記事で取り上げられている。.
ガイアナ空軍はいつ創設されましたか？
1968年、独立から2年後に国防軍航空隊として設立され、1973年にガイアナ国防軍航空司令部と改称され、現在は空軍となっている。1966年5月の独立当時、ガイアナには空軍も海軍も存在しなかった。正確な設立日はガイアナ国防軍によって公表されていない。.
ガイアナ国防軍はどのような航空機を運用していますか？
輸送機、汎用機、ヘリコプターのみを保有している。インドから輸入したHALドルニエ228が2機、ショート・スカイバンが2機、ブリテン・ノーマン・アイランダーが2機、キングエア350が1機、テクナムP2012が1機、ハルビンY-12が1機、セスナ206が1機、さらに2025年12月に納入されたベル407とベル429が1機、そして旧型のベルが1機ある。小型のスカイフロント監視ドローンも保有している。.
ガイアナは戦闘機を保有していますか？
いいえ。私が確認した艦隊リストやGDFの発表には、戦闘機やジェット練習機は含まれていません。空軍の役割は、道路がほとんどない内陸部における空輸、医療搬送、監視です。.
ガイアナはなぜ2018年に1970年代のアイランダーとスカイバンを購入したのか？
政府は安価で頑丈な短距離飛行輸送機を早急に必要とし、改修済み航空機のために4億8420万ガイアナ・ドルを議会に要求した。その結果、1976年製のアイランダー2機と1977年製のスカイバン2機が納入された。製造中止となった機種の購入に批判の声が上がり、2019年7月にはガイアナ・タイムズ紙が、就役からほぼ1年経ってもアイランダーが点検のために分解されていると報じた。.
2023年12月に発生したGDFヘリコプター墜落事故では何が起こったのか？
2023年12月6日、ベネズエラ国境付近の部隊へ向かう兵士7名を乗せたGDF（ガイアナ国防軍）のベル412型ヘリコプターが、アラウとエテリングバン間の第7地域のジャングルに墜落した。退役准将ゲイリー・ビートンを含む5名が死亡し、2名が生存した。調査報告書の草案はGDF、民間航空当局、および外国機関に配布されたが、2026年5月時点では公表されていなかった。.
ガイアナ空軍の拠点はどこにありますか？
ジョージタウン近郊の2つの空港、すなわち、かつての米軍アトキンソン飛行場（現在はチェディ・ジャガン国際空港）であるタイムリのロンドン航空基地（ドルニエ機が配備された場所）と、現在はユージン・F・コレイア国際空港となっているオグルの空軍格納庫（テクナム機と新型ベル機が配備された場所）である。.
エセキボ紛争とは何ですか？また、国際司法裁判所はどのような判決を下しましたか？
ベネズエラは、エセキボ川の西側の土地、すなわちガイアナの領土の大部分を領有権主張している。ガイアナは、1899年のパリ仲裁裁定によって国境が確定したと主張している。ベネズエラはこの裁定を無効とし、裁判所の管轄権を拒否している。国際司法裁判所は、2020年12月18日に管轄権があると判断し、2023年4月6日にベネズエラの予備的異議を却下し、2023年12月1日にガイアナが支配する領土の状況を変更しないようベネズエラに命じ、2025年5月1日にその命令を選挙にも拡大した。2026年5月に本案審理が行われたが、2026年10月1日時点では判決は出ていなかった。.
ガイアナ国防軍航空隊の指揮官は誰ですか？
ジョスリン・アサナ中佐は2025年12月にGDF（ガイアナ国防軍）により空軍司令官に任命され、同年5月にはジュリアン・アーチャー中佐が後任に任命された。GDF全体はオマル・カーン准将（国防参謀総長）が率いている。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真：写真：Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真：Dietmar Rabich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真：Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真：Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真：Arpingstone / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真：Avalon Shores / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真：Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真：Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · 写真：Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · 写真：Airman 1st Class Alexander Cook / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: Neoreich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)