Aviação Naval Peruana
A Aviação Naval do Peru (Aviación Naval del Perú), o braço aéreo da Marinha do Peru, começou como um corpo de aviadores navais por volta de 1919-1920, foi incorporada a um único serviço aéreo nacional e recriada em 3 de julho de 1963; em 2026, opera aeronaves SH-2G Super Seasprite e Sea King de segunda mão a partir de seus navios, aeronaves de patrulha Fokker e King Air a partir de Callao, e receberá dois novos King Air 360ER dos Estados Unidos.
A história da Aviação Naval Peruana: aviadores navais em 1919, recriados em 1963, Sea Kings da Espanha.
1919–1963: aviadores navais, uma fusão e um longo hiato
A aviação naval do Peru é anterior à sua força aérea. A Wikipédia em inglês afirma que ela foi formada em 1919 como o Corpo de Aviadores Navais (Cuerpo de Aviadores Navales); seu artigo sobre a Marinha do Peru data um Corpo de Aviação Naval de 1920, durante a presidência de Augusto Leguía, quando uma missão naval dos Estados Unidos estava moldando a frota. O serviço não perdurou como um ramo separado. Os serviços aéreos do exército e da marinha foram fundidos no Corpo de Aviação do Peru (Cuerpo de Aviación del Perú) em 20 de maio de 1929, data utilizada pela Força Aérea Peruana e pela página deste site sobre ela; o artigo da Wikipédia em inglês sobre aviação naval indica 1932 para a fusão, e a diferença não foi resolvida nas fontes consultadas. De qualquer forma, a Marinha ficou sem aeronaves próprias por três décadas. Ela recriou seu braço aéreo sob o nome atual em 3 de julho de 1963, de acordo com a Wikipédia em inglês.
1963–1999: uma marinha de helicópteros e o cruzador Aguirre
Os detalhes das primeiras décadas após 1963 não puderam ser verificados em um histórico oficial: a página da aviação naval da própria Marinha estava offline e o gob.pe recusava acesso automatizado. O que as fontes mostram é uma marinha que apostou em helicópteros no mar. Em agosto de 1976, o Peru comprou o cruzador holandês De Zeven Provinciën, comissionou-o como BAP Aguirre em 24 de fevereiro de 1978 e o converteu em um cruzador porta-helicópteros, removendo as torretas de artilharia traseiras para dar lugar a um hangar e um convés grande o suficiente para quatro helicópteros; ele serviu até 1999. A Marinha também operava o helicóptero ASH-3D Sea King, fabricado pela Agusta, e o jornal Zona Militar observa que a Marinha perdeu a capacidade de levar helicópteros pesados para o mar quando o Aguirre foi desativado.
2010–2018: helicópteros usados e Fokkers holandeses
A década de 2010 foi marcada por compras de segunda mão. A Wikipédia em espanhol registra a aquisição de dois helicópteros Sikorsky UH-3H Sea King em 2010 e três helicópteros AB 412SP em julho de 2015. Em outubro de 2014, o Peru comprou cinco SH-2G(NZ) Super Seasprites da Nova Zelândia; quatro foram remanufaturados pela Kaman, a fase de implementação terminou em 2018, e foram adquiridos para operar a partir das fragatas da classe Lupo. Dois Fokker 50 vieram da Holanda em 2014, juntando-se a Fokker 60 em versões de patrulha marítima e utilitária e cinco Beechcraft King Air. Um contrato de 2018 pagou à FAdeA da Argentina e à IAI ELTA de Israel para transformar ambos os Fokker 50 em aeronaves de inteligência de sinais; em outubro de 2024, apenas um, o AE-567, havia sido concluído.
2023–2026: Sea Kings por 600 euros e uma nova base em Callao.
O Peru encontrou seus próximos Sea Kings na Espanha. Seis SH-3Ds aposentados pelo 5º Esquadrão da Marinha Espanhola entre dezembro de 2021 e junho de 2022 foram entregues em Rota, no dia 9 de agosto de 2023, por um valor simbólico de 600 euros. Foram transportados para a Espanha a bordo do navio peruano BAP Pisco e apresentados na Base Aeronaval del Callao em 1º de dezembro de 2023, na presença da presidente Dina Boluarte. Apenas dois estavam em condições de voo; os outros quatro vieram acompanhados de 305 pacotes de peças sobressalentes, e o plano era colocar quatro deles em condições de voo. Em julho de 2026, os Sea Kings do Esquadrão Aeronaval nº 22 participaram do RIMPAC, no Havaí, a bordo do BAP Pisco. Enquanto isso, a própria base de Callao foi reconstruída desde 2017, sob um contrato de 191,8 milhões de soles, com uma torre de controle e sete hangares de manutenção.
O que é e o que está faltando
Trata-se de um serviço pequeno — a Wikipédia em inglês indica cerca de 800 pessoas — sem jatos de combate e, pelo que as fontes consultadas indicam, sem histórico de combate próprio desde 1963. Sua frota é antiga e composta principalmente por aeronaves de segunda mão, e até mesmo seu inventário básico é incerto: os dois artigos da Wikipédia divergem quanto ao número de AB 212, UH-3H, T-34C e Mi-8, e não foi possível obter uma contagem oficial. O problema de peças de reposição é real: em novembro de 2023, o Peru suspendeu a Fokker Services por não ter assinado um contrato para o fornecimento de peças para os Fokker 50 e 60 da Marinha. Os novos equipamentos chegam lentamente: os Estados Unidos anunciaram a chegada de dois King Air 360ER, avaliados em US$ 1.000.000, incluindo treinamento e suporte, em setembro de 2026.
A Aviação Naval Peruana em números
Serviço
- Nome nativo
- Aviação Naval do PeruO comando operacional é a Fuerza de Aviación Naval (AVINAV); Zona Militar usa a Comandancia de Aviación Naval. O artigo da Wikipedia em inglês é intitulado "Aviação Naval Peruana""
- Fundada
- 3 de julho de 1963 (braço atual)Inicialmente formado em 1919 como Cuerpo de Aviadores Navales, segundo a Wikipédia em inglês (o artigo sobre a Marinha indica 1920); incorporado à força aérea nacional em 20 de maio de 1929, de acordo com fontes da Força Aérea Peruana, ou em 1932, segundo o artigo sobre aviação naval.
- Parte de
- Marinha do Peru (Marina de Guerra del Perú)O ramo aéreo da Marinha, responsável pela guerra antissubmarino e antissuperfície, vigilância marítima, reconhecimento e transporte de fuzileiros navais.
- Sede
- Base Aeronaval del CallaoNa rampa sul do Aeroporto Internacional Jorge Chávez, Lima-Callao
- Comandante
- Não foi encontrado nenhum nome em uma página acessível; o Comandante-Geral da Marinha é identificado pela Wikipédia como Almirante Luis José Polar Figari.
Força
- Pessoal
- Cerca de 800Wikipédia em inglês; nenhum número oficial foi atingido.
- helicópteros embarcados
-
- SH-2G Super Seasprite — 5
- Sea King (ASH-3D/SH-3D e UH-3H) — a quantidade varia, mais 6 SH-3D ex-espanhóis recebidos em 2023.
- AB 212 ASW — 2–5
Os números da Wikipédia em inglês e espanhol divergem: dos Sea Kings espanhóis, dois estavam em condições de voo na chegada.
- Aeronaves de patrulha e missão especial
-
- Beechcraft King Air série 200 — 5
- Fokker 60 — 4 (2 de patrulha, 2 utilitários)
- Fokker 50 — 2 (um convertido para SIGINT)
Dois aviões King Air 360ER virão dos Estados Unidos.
- Transporte e serviços públicos
-
- An-32B — 2
- Mi-8T — 1–2
- AB 412SP — 3
- Cessna 206 — 1
Conforme listado pela Wikipédia em inglês e espanhol.
- Treinadores
-
- T-34C-1 Turbo Mentor — 3–7
- Enstrom F-28F — 4–5
Na escola de aviação naval de San Juan de Marcona, segundo Wikipédia em espanhol
Infraestrutura
- Base principal
- Base Aeronaval del CallaoReconstruída a partir de 2017 sob um contrato de 191,8 milhões de soles: mais de 44.000 metros quadrados, uma torre de controle e sete hangares de manutenção.
- Outras estações
-
- San Juan de Marcona - escola de aviação naval
- Pucallpa — esquadrão na Amazônia
De acordo com a Wikipédia em inglês e espanhol; nenhuma confirmação oficial foi obtida.
- Navios de aviação
-
- BAP Pisco e BAP Paita — navios multipropósito
- Fragatas da classe Lupo — SH-2G
O BAP Paita foi entregue pela SIMA em julho de 2025; o porta-helicópteros BAP Aguirre serviu de 1978 a 1999.
Como está organizada a Aviação Naval Peruana
A Força Aérea da Marinha Peruana, com cerca de 800 integrantes, segundo a Wikipédia em inglês, tem sua base principal em Callao. Não possui jatos de combate: sua linha de frente consiste em cinco SH-2G Super Seasprites ex-Nova Zelândia e uma frota mista de Sea Kings nos navios da Marinha, com aeronaves de patrulha Fokker e King Air em terra. Os dois inventários da Wikipédia divergem em vários pontos, e não foi possível encontrar um inventário oficial.
Força de Aviação Naval
A Força Aérea da Marinha do Peru, responsável pela guerra antissubmarino e antissuperfície, vigilância marítima, reconhecimento e transporte de fuzileiros navais; a Wikipédia em inglês indica cerca de 800 militares. O nome do seu comandante não pôde ser confirmado em uma página acessível; a Wikipédia menciona o Almirante Luis José Polar Figari como Comandante-Geral da Marinha.
Esquadrão Aeronaval nº 22
O esquadrão Sea King, nomeado pela Zona Militar no RIMPAC 2026, opera a partir da Base Aérea de Pisco. A Marinha recebeu seis SH-3D ex-espanhóis em 2023, dois deles em condições de voo, juntamente com Sea Kings ASH-3D e UH-3H mais antigos; a base de origem do esquadrão não está especificada nos dados.
Helicópteros antissubmarino embarcados
Cinco aeronaves SH-2G Super Seasprites foram adquiridas da Nova Zelândia em outubro de 2014 para operar a partir das fragatas da classe Lupo, e helicópteros antissubmarino AB 212 (de dois a cinco, segundo a fonte); os SH-2G operaram a partir do navio multipropósito BAP Paita na UNITAS 2026. As unidades que os operam não são mencionadas nos dados.
Aeronaves de patrulha e missão especial
Cinco aeronaves King Air da série 200, quatro Fokker 60 e dois Fokker 50, um deles (AE-567) convertido para inteligência de sinais e operando a partir da rampa sul do aeroporto Jorge Chávez, sob a jurisdição da Comandancia de Aviación Naval. Dois King Air 360ER virão dos Estados Unidos.
Escola de Aviação Naval
Localizada em San Juan de Marcona, segundo a Wikipédia em espanhol; a frota de aeronaves de treinamento da força aérea é composta por aviões T-34C-1 Turbo Mentor e helicópteros Enstrom F-28F, em números que variam conforme a fonte.
esquadrão da amazona
A Wikipédia em inglês lista Pucallpa como uma das três localidades de esquadrões de aviação naval; sua designação e aeronaves não foram confirmadas.
O que a Aviação Naval Peruana opera hoje em suas aeronaves.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kaman SH-2G Super SeaspriteEm serviço | Helicóptero antissubmarino embarcado | 5 | Cinco SH-2G(NZ) ex-Nova Zelândia, quatro deles remanufaturados pela Kaman. | |||
| Agusta-Sikorsky ASH-3D / SH-3D Sea KingEm serviço | Helicóptero antissubmarino e utilitário | 3 | Três constam nas tabelas de inventário da Wikipédia em inglês e espanhol, antes das antigas aeronaves espanholas. | |||
| Sikorsky SH-3D Sea King (ex-Marinha Espanhola)Em serviço | helicóptero utilitário, de busca e salvamento e de transporte marítimo | 6 | 2023 | Seis aeronaves foram recebidas; duas estavam em condições de voo na chegada e quatro não operacionais, acompanhadas de 305 pacotes de peças sobressalentes; a Marinha planejava colocar quatro em condições de voo. O número de aeronaves que estarão em condições de voo em 2026 não foi divulgado. | ||
| Sikorsky UH-3H Sea KingEm serviço | Helicóptero utilitário e de busca e salvamento | 2010 | 2–6: A Wikipédia espanhola indica duas, recebidas em 2010; a Wikipédia inglesa indica seis. | |||
| Agusta-Bell AB 212 ASWEm serviço | Helicóptero antissubmarino embarcado | 2–5: A Wikipédia em espanhol indica dois, a Wikipédia em inglês, cinco. | ||||
| Agusta-Bell AB 412SPEm serviço | helicóptero utilitário | 3 | 2015 | Três em ambos os artigos da Wikipédia. | ||
| Mil Mi-8TEm serviço | helicóptero de transporte | 1–2: A Wikipédia em espanhol dá um, a Wikipédia em inglês dois. | ||||
| Bell 206B JetRangerEm serviço | Helicóptero leve | 2 | Segundo a Wikipédia em espanhol, existem dois; a Wikipédia em inglês lista dois "Bell 206 ASW" como atuais, mas também afirma que o JetRanger foi aposentado em 2017. | |||
| Enstrom F-28F FalconEm serviço | Helicóptero de treinamento | 4–5: Wikipédia espanhola quatro, Wikipédia inglesa cinco. | ||||
| Beechcraft King Air série 200 (B200T/CT)Em serviço | Patrulha e transporte marítimo | 5 | Cinco em ambos os artigos da Wikipédia. | |||
| Fokker 60 (MPA e UTA)Em serviço | Patrulha marítima e transporte utilitário | 4 | Duas de patrulha marítima e duas de utilidade, de acordo com os dois artigos da Wikipédia. | |||
| Fokker 50 (MPA / SIGINT)Em serviço | Patrulha marítima e inteligência de sinais | 2 | 2014 | Duas adquiridas na Holanda em 2014; uma (AE-567) convertida para SIGINT. | ||
| Antonov An-32BEm serviço | Transporte | 2 | Duas em ambos os artigos da Wikipédia. | |||
| Beechcraft T-34C-1 Turbo MentorEm serviço | Treinador | 3–7: Wikipédia em inglês três, Wikipédia em espanhol sete. | ||||
| Cessna 206Em serviço | Utilidade | 1 | Um. | |||
| Fokker F27 AmizadeEm serviço | Guerra eletrônica | 1 | Uma lista na Wikipédia em inglês; não consta na lista da Wikipédia em espanhol, portanto seu status é incerto. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air 360ERSob encomenda | 2 | Um pacote de US$ $35 milhões, composto por duas aeronaves com suporte para treinamento e manutenção, transferido pelos Estados Unidos para vigilância marítima e combate à pesca ilegal e ao crime transnacional; anunciado durante a visita do Secretário de Estado Marco Rubio a Lima, nos dias 9 e 10 de setembro de 2026.
MaisAs aeronaves são provenientes de um contrato com a Textron, com início em novembro de 2023, que também abrange uma aeronave para o Equador. Nenhuma data de entrega foi divulgada. |
De onde partem os voos da Aviação Naval Peruana
Os pinos pretos são bases ativas. A Base Aeronaval del Callao, reconstruída desde 2017 com uma torre de controle e sete hangares de manutenção, compartilha o aeroporto Jorge Chávez de Lima com a Força Aérea Peruana. San Juan de Marcona e Pucallpa estão na Wikipedia; Pucallpa não tem campo de aviação confirmado e não carrega distintivo.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| CallaoCallao | SPJC | Ativo | 16L/34R3.507 m16R/34L3.480 m |
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| PucallpaRegião de Ucayali | Ativo |
|
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| São João de MarconaRegião de Ica | SPJN | Ativo | 15/332.073 m |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Aviação Naval Peruana?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Apenas um esquadrão é mencionado nas fontes consultadas — o Esquadrão Aeronaval nº 22, o esquadrão Sea King — e sua base não é informada. Outras unidades são fornecidas pela função, conforme os dados permitirem.
- Comandancia de Aviación Naval (Comando de Aviação Naval)Comando e base principal da aviação naval · ativa
- Fokker 50 SIGINT, Fokker 60, Beechcraft King Air
- Esquadrão Aeronaval nº 22Esquadrão de helicópteros · ativo
- SH-3D Sea King
- Escuela de Aviación Naval (Escola de Aviação Naval)Escola de aviação · ativa
- T-34C-1 Turbo Mentor, Enstrom F-28F
- Esquadrão de aviação naval, PucallpaEsquadrão · ativo
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos da Aviação Naval Peruana, de 1914 até hoje.
O Corpo de Aviadores Navais é formado, de acordo com a Wikipédia em inglês; seu artigo sobre a Marinha data de 1920 a existência de um Corpo de Aviação Naval.
20 de maio: a aviação do exército e da marinha são fundidas no Cuerpo de Aviación del Perú, de acordo com fontes da Força Aérea Peruana (o artigo sobre aviação naval da Wikipédia em inglês data de 1932).
3 de julho: a aviação naval é recriada sob seu nome atual.
24 de fevereiro: o antigo cruzador holandês De Zeven Provinciën torna-se BAP Aguirre; posteriormente, é convertido para transportar quatro helicópteros.
BAP Aguirre deixa o serviço.
Segundo a Wikipédia em espanhol, foram recebidos dois helicópteros UH-3H Sea King.
Outubro: O Peru compra cinco aviões SH-2G(NZ) Super Seasprites da Nova Zelândia. Dois Fokker 50 são adquiridos da Holanda.
Julho: Recebimento de três helicópteros AB 412SP.
Começam os trabalhos de reconstrução da Base Aeronaval del Callao; a Wikipédia em inglês indica que a aposentadoria do Bell 206 JetRanger ocorreu neste ano.
A fase de implementação do SH-2G termina; um contrato é assinado para converter os Fokker 50 em aeronaves SIGINT.
Março: 38,46 milhões de soles são transferidos para as obras da base de Callao, após 27,47 milhões em outubro de 2021.
9 de agosto: seis helicópteros SH-3D Sea King, anteriormente espanhóis, são entregues em Rota. 18 de novembro: a Fokker Services deixa de ser fornecedora. 1 de dezembro: os Sea King são apresentados em Callao.
8 de outubro: o Fokker 50 AE-567 da SIGINT participa do desfile de aniversário da Marinha.
Julho: Sea Kings do Esquadrão Aeronaval nº 22 no RIMPAC. Setembro: SH-2Gs, SH-3Ds e um Fokker 50 na UNITAS LXVII no Peru; os Estados Unidos anunciam dois King Air 360ERs.
Who built the Peruvian Naval Aviation fleet
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Aviação Naval Peruana
Como se chama a Aviação Naval Peruana em espanhol?
Quando foi fundada a Aviação Naval Peruana?
Que tipo de aeronave a Marinha do Peru opera?
Onde está localizada a Aviação Naval Peruana?
Por que o Peru comprou Sea Kings da Espanha?
A Marinha peruana possui um avião espião?
A Marinha peruana vai receber novas aeronaves?
A Aviação Naval Peruana já participou de alguma guerra?
Qual o tamanho da Aviação Naval Peruana?
Leia sobre as aeronaves que a Aviação Naval Peruana operava.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Infodefensa: Peru atribui mais de 10 milhões de dólares à ampliação da Base Aeronaval del Callao (24 de março de 2022)38,46 milhões de soles transferidos em março de 2022, após 27,47 milhões em outubro de 2021; obras iniciadas em 2017 em mais de 44.000 metros quadrados, com uma torre de controle e sete hangares de manutenção; contrato de 191,8 milhões de soles (Consórcio Aeronaval Callao, Grupo CMO e Pizzarotti).
- Infodefensa: Peru suspenso por seis meses a Fokker Services como provedor da FFAA (18 de novembro de 2023)A Fokker Services não assinou um contrato já adjudicado para o fornecimento de peças sobressalentes para os aviões Fokker 50 e Fokker 60 da Marinha; suspensão de seis meses.
- Zona Militar: Por US$ 35 milhões, EE.UU. transferirá os aviões Beechcraft King Air 360ER para a Marina de Guerra del Perú (11 de setembro de 2026)Dois aviões King Air 360ER para vigilância marítima, pacote de US$ 35 milhões (US$) com treinamento e suporte, anunciado durante a visita do Secretário de Estado Marco Rubio a Lima; contrato com a Textron a partir de novembro de 2023.
- Zona Militar: Guerra anti-submarina, cross-deck e ataque aéreo: as operações dos aviões e helicópteros desplegados na UNITAS 2026 (18 de setembro de 2026)Aeronaves peruanas SH-2G e SH-3D operaram a partir da Base Aérea de Paita (entregue pela SIMA em julho de 2025); um Fokker 50 apoiou o exercício fotográfico e o treinamento de tiro.
- Zona Militar: La Marina de Guerra do Peru deixou de voar para seu avião Fokker SIGINT modificado por FAdeA e ELTA Systems (11 de outubro de 2024)Fokker 50 AE-567 mostrado em 8 de outubro de 2024; um dos dois adquiridos da Holanda em 2014; contrato de 2018 para duas conversões, apenas uma concluída; baseado no pátio sul do aeroporto Jorge Chávez sob a Comandancia de Aviación Naval.
- Zona Militar: Projetos prioritários da Marina de Guerra do Peru de cara no próximo ano de 2025 (6 de setembro de 2024)Entre os oito projetos prioritários estão: a conversão de um segundo Fokker 50MPA para SIGINT e a modernização da Base Aeronaval del Callao.
- Zona Militar: El BAP Pisco embarca a los seis helicópteros SH-3D Sea King adquiridos a la Armada Española (11 de agosto de 2023)Seis helicópteros SH-3D do 5º Esquadrão da Marinha Espanhola, aposentados entre dezembro de 2021 e junho de 2022, foram entregues em Rota, Espanha, em 9 de agosto de 2023, por um valor simbólico de 600 euros; o navio BAP Pisco repõe a capacidade de operar helicópteros pesados, perdida com o BAP Aguirre.
- Zona Militar: La Marina de Guerra del Perú apresentou seus novos helicópteros SH-3D Sea King cedidos por Espanha (1 de dezembro de 2023)Apresentadas na Base Aeronaval del Callao em 1 de dezembro de 2023 com a Presidente Dina Boluarte; duas aeronaves em condições de voo e quatro não operacionais com 305 pacotes de peças sobressalentes; plano de ativação de quatro.
- Zona Militar: RIMPAC 2026 – Los SH-3D Sea King da Marina do Peru continuam com um intenso programa de operações no Pacífico (29 de julho de 2026)Helicópteros SH-3D Sea King do Esquadrão Aeronaval nº 22 a bordo do BAP Pisco no RIMPAC 2026: pousos no convés do USS Essex, operações conjuntas com o navio espanhol Álvaro de Bazán, busca e salvamento e inserções de fuzileiros navais no Havaí.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Javier Leon G / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Marinha dos EUA foto do especialista em comunicação de massa de 2ª classe Kenneth G. Takada / Wikimedia Commons (domínio público) · Foto: Bahnfrend / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Wikimedia Commons (domínio público) · Foto: MARINA DE GUERRA DEL PERÚ – OFICIAL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) 3.0) · Foto: Arpingstone / Wikimedia Commons (Domínio público)