الطيران البحري البيروفي
بدأ سلاح الطيران البحري البيروفي (Aviación Naval del Perú)، وهو الذراع الجوي للبحرية البيروفية، كفيلق من الطيارين البحريين حوالي عام 1919-1920، وتم دمجه في خدمة جوية وطنية واحدة، وأعيد إنشاؤه في 3 يوليو 1963؛ وفي عام 2026، كان يشغل طائرات SH-2G Super Seasprites وSea Kings المستعملة من سفنه، وطائرات دورية من طراز Fokker وKing Air من كالاو، ومن المقرر أن يتسلم طائرتين جديدتين من طراز King Air 360ER من الولايات المتحدة.
قصة الطيران البحري البيروفي: طيارو البحرية عام 1919، أعيد إنشاؤهم عام 1963، طائرات سي كينغ من إسبانيا
1919–1963: الطيارون البحريون، والاندماج، وفجوة طويلة
يسبق تاريخ الطيران البحري في بيرو تاريخ القوات الجوية. تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أنه تأسس عام 1919 باسم "فيلق الطيران البحري" (Cuerpo de Aviadores Navales)؛ بينما تُؤرّخ مقالة ويكيبيديا عن البحرية البيروفية تأسيس فيلق الطيران البحري إلى عام 1920، في عهد الرئيس أوغوستو ليغيا، عندما كانت مهمة بحرية أمريكية تُشكّل الأسطول. لم يستمر هذا الفرع كوحدة مستقلة. دُمجت خدمات الطيران التابعة للجيش والبحرية في "فيلق الطيران البيروفي" (Cuerpo de Aviación del Perú) في 20 مايو 1929، وهو التاريخ الذي اعتمدته القوات الجوية البيروفية وصفحة هذا الموقع المخصصة لها؛ بينما تُشير مقالة ويكيبيديا الإنجليزية عن الطيران البحري إلى عام 1932 كموعد للدمج، ولم يُحسم هذا الاختلاف في المصادر التي تم فحصها. على أي حال، لم تمتلك البحرية طائرات خاصة بها لمدة ثلاثة عقود. ثم أعادت إنشاء سلاحها الجوي تحت الاسم الحالي في 3 يوليو 1963، وفقًا لويكيبيديا الإنجليزية.
1963-1999: أسطول طائرات الهليكوبتر والطراد أغيري
لم يكن بالإمكان التحقق من تفاصيل العقود الأولى بعد عام 1963 بالرجوع إلى السجلات التاريخية الرسمية، إذ كانت صفحة الطيران البحري التابعة للبحرية معطلة، ورفض موقع gob.pe الوصول الآلي إليها. لكن ما تُظهره المصادر هو اعتماد البحرية على المروحيات في البحر. ففي أغسطس/آب 1976، اشترت بيرو الطراد الهولندي "دي زيفن بروفينسيين"، وأدخلته الخدمة تحت اسم "بي إيه بي أغيري" في 24 فبراير/شباط 1978، وحوّلته إلى طراد مروحيات، حيث أزالت الأبراج الخلفية لتُنشئ حظيرة طائرات وسطحًا يتسع لأربع مروحيات؛ واستمرت في الخدمة حتى عام 1999. كما شغّلت البحرية مروحيات "إيه إتش-3 دي سي كينغ" من صنع شركة أغوستا، وتشير "زونا ميليتار" إلى أن البحرية فقدت القدرة على استخدام المروحيات الثقيلة في البحر بعد خروج "أغيري" من الخدمة.
2010-2018: طائرات الهليكوبتر المستعملة والفوكرز الهولندية
شهدت فترة العقد الثاني من الألفية الثانية (2010-2019) رواجًا كبيرًا لشراء الطائرات المستعملة. تشير ويكيبيديا الإسبانية إلى استلام بيرو طائرتين من طراز سيكورسكي يو إتش-3 إتش سي كينغ في عام 2010، وثلاث مروحيات من طراز إيه بي 412 إس بي في يوليو 2015. وفي أكتوبر 2014، اشترت بيرو خمس طائرات من طراز إس إتش-2 جي (إن زد) سوبر سيسبرايت من نيوزيلندا؛ أعادت شركة كامان تصنيع أربع منها، وانتهت مرحلة التنفيذ في عام 2018، وتم شراؤها للعمل من فرقاطات فئة لوبو. كما وصلت طائرتان من طراز فوكر 50 من هولندا في عام 2014، لتنضما إلى طائرات فوكر 60 بنسختيها الخاصة بالدوريات البحرية والخدمات العامة، وخمس طائرات من طراز بيتشكرافت كينغ إير. وفي عام 2018، تم التعاقد مع شركة فاديا الأرجنتينية وشركة آي إيه آي إلتا الإسرائيلية لتحويل طائرتي فوكر 50 إلى طائرات استخبارات إلكترونية؛ وبحلول أكتوبر 2024، لم يتم الانتهاء إلا من واحدة فقط، وهي إيه إي-567.
2023-2026: سفن سي كينغز مقابل 600 يورو وقاعدة جديدة في كالاو
وجدت بيرو طائراتها الجديدة من طراز "سي كينغ" في إسبانيا. فقد سُلمت ست طائرات من طراز SH-3D، كانت قد أُحيلت إلى التقاعد من قبل السرب الخامس التابع للبحرية الإسبانية بين ديسمبر 2021 ويونيو 2022، إلى بيرو في روتا في 9 أغسطس 2023 مقابل مبلغ رمزي قدره 600 يورو، وشُحنت إلى الوطن على متن حاملة الطائرات "بي إيه بي بيسكو" المصنعة في بيرو، وقُدمت في قاعدة كاياو الجوية البحرية في 1 ديسمبر 2023 بحضور الرئيسة دينا بولوارتي. اثنتان فقط كانتا صالحتين للطيران، أما الأربع الأخرى فقد جاءت مع 305 حزم من قطع الغيار، وكانت الخطة تقضي بتشغيل أربع منها. في يوليو 2026، شاركت طائرات "سي كينغ" التابعة للسرب الجوي البحري رقم 22 في مناورات ريمباك قبالة سواحل هاواي على متن حاملة الطائرات "بي إيه بي بيسكو". في غضون ذلك، أُعيد بناء قاعدة كاياو نفسها منذ عام 2017 بموجب عقد قيمته 191.8 مليون سول، وتضم برج مراقبة وسبعة حظائر صيانة.
ما هو، وما هو المفقود
هذه خدمة صغيرة - تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى وجود حوالي 800 شخص فيها - ولا تمتلك طائرات مقاتلة، وبحسب المصادر المتاحة، ليس لها سجل قتالي خاص بها منذ عام 1963. أسطولها قديم ومعظمه مستعمل، وحتى مخزونها الأساسي غير مؤكد: تختلف مقالتا ويكيبيديا حول عدد طائرات AB 212 وUH-3H وT-34C وMi-8، ولم يُعثر على إحصاء رسمي. مشكلة قطع الغيار حقيقية: في نوفمبر 2023، علّقت بيرو خدمات فوكر لعدم توقيعها عقدًا لتوريد قطع غيار لطائرات فوكر 50 و60 التابعة للبحرية. المعدات الجديدة تصل ببطء: أعلنت الولايات المتحدة عن طائرتين من طراز كينغ إير 360ER، بقيمة 1.5 مليون دولار أمريكي شاملة التدريب والدعم، في سبتمبر 2026.
الطيران البحري البيروفي بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- الطيران البحري في بيروأمر التشغيل هو Fuerza de Aviación Naval (AVINAV)؛ تستخدم Zona Militar قيادة الطيران البحري. مقالة ويكيبيديا الإنجليزية بعنوان "الطيران البحري البيروفي""
- تأسست
- 3 يوليو 1963 (الذراع الحالي)تأسست لأول مرة عام 1919 باسم "Cuerpo de Aviadores Navales" وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي (تشير مقالة البحرية إلى عام 1920)؛ وتم دمجها في خدمة جوية وطنية في 20 مايو 1929 وفقًا لمصادر القوات الجوية البيروفية، أو في عام 1932 وفقًا لمقالة الطيران البحري
- جزء من
- البحرية البيروفية (مارينا دي غيرا ديل بيرو)يتولى فرع الطيران التابع للبحرية مسؤولية الحرب المضادة للغواصات والسفن السطحية، والمراقبة البحرية، والاستطلاع، ونقل مشاة البحرية.
- المقر الرئيسي
- قاعدة كاياو الجويةعلى المنحدر الجنوبي لمطار خورخي تشافيز الدولي، ليما-كالاو
- قائد
- لم يُعثر على اسم في صفحة متاحة؛ يُذكر في ويكيبيديا أن القائد العام للبحرية هو الأدميرال لويس خوسيه بولار فيغاري
قوة
- الأفراد
- حوالي 800ويكيبيديا الإنجليزية؛ لم يتم التوصل إلى أي رقم رسمي
- طائرات الهليكوبتر المحمولة على السفن
-
- SH-2G سوبر سيسبرايت — 5
- سي كينغ (ASH-3D/SH-3D و UH-3H) - تختلف الأعداد، بالإضافة إلى 6 طائرات SH-3D إسبانية سابقة تم استلامها في عام 2023
- AB 212 ASW — 2–5
تختلف الإحصاءات الواردة في ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية؛ فمن بين طائرات سي كينغ الإسبانية، كانت اثنتان منها صالحتين للطيران عند الوصول.
- طائرات الدوريات والمهام الخاصة
-
- سلسلة بيتشكرافت كينج إير 200 — 5
- فوكر 60 - 4 (2 دورية، 2 متعددة الأغراض)
- فوكر 50 - 2 (تم تحويل واحدة منها للاستخبارات الإلكترونية)
سيتم استيراد طائرتين من طراز King Air 360ER من الولايات المتحدة
- النقل والمرافق
-
- An-32B — 2
- Mi-8T — 1–2
- AB 412SP — 3
- سيسنا 206 — 1
كما هو مدرج في ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية
- مدربين
-
- تي-34 سي-1 توربو مينتور — 3–7
- إنستروم إف-28 إف — 4–5
في مدرسة الطيران البحري في سان خوان دي ماركونا، بحسب ويكيبيديا الإسبانية
بنية تحتية
- القاعدة الرئيسية
- قاعدة كاياو الجويةأُعيد بناؤها ابتداءً من عام 2017 بموجب عقد بقيمة 191.8 مليون سول: أكثر من 44000 متر مربع، وبرج مراقبة، وسبعة حظائر صيانة
- محطات أخرى
-
- سان خوان دي ماركونا – مدرسة الطيران البحري
- بوكالبا - سرب في الأمازون
بحسب ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية؛ لم يتم التوصل إلى تأكيد رسمي
- سفن الطيران
-
- سفينتا BAP Pisco وBAP Paita - سفن متعددة الأغراض
- فرقاطات من فئة لوبو — إس إتش-2 جي
تم تسليم حاملة الطائرات المروحية بايتا من قبل شركة سيما في يوليو 2025؛ أما حاملة الطائرات المروحية أغيري فقد خدمت من عام 1978 إلى عام 1999.
كيف يتم تنظيم الطيران البحري البيروفي
الفرع الجوي للبحرية البيروفية، الذي يبلغ قوامه حوالي 800 شخص وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية، وقاعدته الرئيسية في كالاو. لا تمتلك طائرات مقاتلة: خطها الأمامي يتكون من خمس طائرات من طراز SH-2G Super Seasprites كانت تابعة سابقًا لنيوزيلندا وأسطول مختلط من طائرات Sea Kings على متن سفن البحرية، مع وجود طائرات دورية من طراز Fokker و King Air على الشاطئ. تختلف قائمتي ويكيبيديا في عدة جوانب، ولم يتم التوصل إلى قائمة رسمية.
القوات الجوية البحرية
القوات الجوية التابعة للبحرية البيروفية، المسؤولة عن الحرب المضادة للغواصات والسفن السطحية، والمراقبة البحرية، والاستطلاع، ونقل مشاة البحرية؛ تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن قوامها يبلغ حوالي 800 فرد. لم يتسنَّ التأكد من اسم قائدها في صفحة متاحة؛ وتذكر ويكيبيديا أن الأدميرال لويس خوسيه بولار فيغاري هو القائد العام للبحرية.
السرب الجوي البحري رقم 22
أعلنت المنطقة العسكرية عن سرب طائرات "سي كينغ" خلال مناورات ريمباك 2026، والذي كان يحلق من قاعدة بيسكو الجوية. وقد تسلمت البحرية ست طائرات من طراز SH-3D إسبانية الصنع سابقاً في عام 2023، اثنتان منها صالحتان للطيران، إلى جانب طائرات "سي كينغ" من طراز ASH-3D وUH-3H الأقدم؛ ولم تُذكر القاعدة الرئيسية للسرب في البيانات.
طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات محمولة على السفن
خمس طائرات من طراز SH-2G Super Seasprite تم شراؤها من نيوزيلندا في أكتوبر 2014 للإقلاع من فرقاطات فئة Lupo، ومروحيات AB 212 المضادة للغواصات (من اثنتين إلى خمس، حسب المصدر)؛ تم تشغيل طائرات SH-2G من السفينة متعددة الأغراض BAP Paita في UNITAS 2026. لم يتم تحديد الوحدات التي تشغلها في البيانات.
طائرات الدوريات والمهام الخاصة
خمس طائرات من طراز كينغ إير 200، وأربع طائرات من طراز فوكر 60، وطائرتان من طراز فوكر 50، إحداهما (AE-567) مُعدّلة لأغراض الاستخبارات الإلكترونية وتُقلع من المدرج الجنوبي لمطار خورخي تشافيز تحت قيادة الطيران البحري. ومن المقرر أن تصل طائرتان من طراز كينغ إير 360ER من الولايات المتحدة.
مدرسة الطيران البحري
تم تحديد موقعها في سان خوان دي ماركونا وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسبانية؛ أما طائرات التدريب التابعة للخدمة فهي طائرات T-34C-1 Turbo Mentors وطائرات Enstrom F-28F المروحية، بأعداد تختلف بين المصادر.
سرب أمازون
يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية أن بوكالبا هي واحدة من ثلاثة مواقع لأسراب الطيران البحري؛ ولم يتم تأكيد تسميتها وطائراتها.
ما الذي تحلق به القوات الجوية البحرية البيروفية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| كامان SH-2G سوبر سيسبرايتفي الخدمة | مروحية مضادة للغواصات محمولة على متن سفينة | 5 | خمس طائرات من طراز SH-2G(NZ) كانت تابعة سابقًا لنيوزيلندا، أُعيد تصنيع أربع منها بواسطة شركة كامان. | |||
| أغوستا سيكورسكي ASH-3D / SH-3D سي كينغفي الخدمة | طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات ومتعددة الأغراض | 3 | ثلاثة في جداول المخزون لكل من ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية، قبل الطائرات الإسبانية السابقة. | |||
| سيكورسكي إس إتش-3 دي سي كينج (البحرية الإسبانية سابقاً)في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض، وطائرة هليكوبتر للبحث والإنقاذ، وطائرة هليكوبتر للنقل البحري | 6 | 2023 | تم استلام ست طائرات؛ اثنتان منها جاهزتان للطيران عند الوصول، وأربع غير صالحة للعمليات مع 305 حزمة قطع غيار؛ وكانت البحرية تخطط لتشغيل أربع منها. ولم يُعلن عن عدد الطائرات التي ستُشغل في عام 2026. | ||
| سيكورسكي يو إتش-3 إتش سي كينغفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وطائرة بحث وإنقاذ | 2010 | 2-6: ويكيبيديا الإسبانية تعطي اثنين، تم استلامهما في عام 2010؛ ويكيبيديا الإنجليزية تعطي ستة. | |||
| أغوستا-بيل AB 212 ASWفي الخدمة | مروحية مضادة للغواصات محمولة على متن سفينة | 2-5: ويكيبيديا الإسبانية تعطي اثنين، ويكيبيديا الإنجليزية تعطي خمسة. | ||||
| أغوستا-بيل AB 412SPفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 3 | 2015 | ثلاثة في كلتا مقالتي ويكيبيديا. | ||
| ميل مي-8 تيفي الخدمة | مروحية نقل | 1-2: ويكيبيديا الإسبانية تعطي واحداً، ويكيبيديا الإنجليزية تعطي اثنين. | ||||
| بيل 206 بي جيت رينجرفي الخدمة | مروحية خفيفة | 2 | اثنان وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني؛ ويذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي طائرتين من طراز "Bell 206 ASW" كطائرتين حاليتين، ولكنه يقول أيضًا أن طائرة JetRanger قد تم إخراجها من الخدمة في عام 2017. | |||
| إنستروم إف-28 إف فالكونفي الخدمة | طائرة هليكوبتر تدريبية | 4-5: ويكيبيديا الإسبانية أربعة، ويكيبيديا الإنجليزية خمسة. | ||||
| بيتشكرافت كينج إير سلسلة 200 (B200T/CT)في الخدمة | الدوريات البحرية والنقل | 5 | خمسة في كلتا مقالتي ويكيبيديا. | |||
| فوكر 60 (MPA و UTA)في الخدمة | الدوريات البحرية والنقل الخدمي | 4 | اثنان للدوريات البحرية واثنان للخدمات العامة، وفقًا لكلتا مقالتي ويكيبيديا. | |||
| فوكر 50 (MPA / SIGINT)في الخدمة | الدوريات البحرية والاستخبارات الإلكترونية | 2 | 2014 | تم الحصول على اثنين من هولندا في عام 2014؛ تم تحويل واحد (AE-567) إلى SIGINT. | ||
| أنتونوف أن-32بفي الخدمة | ينقل | 2 | اثنان في كلتا مقالتي ويكيبيديا. | |||
| بيتشكرافت تي-34 سي-1 توربو مينتورفي الخدمة | مدرب | 3-7: ويكيبيديا الإنجليزية ثلاثة، ويكيبيديا الإسبانية سبعة. | ||||
| سيسنا 206في الخدمة | جدوى | 1 | واحد. | |||
| فوكر إف 27 فريندشيبفي الخدمة | الحرب الإلكترونية | 1 | واحدة لكل صفحة في ويكيبيديا الإنجليزية؛ غير مدرجة في قائمة ويكيبيديا الإسبانية، لذا فإن وضعها غير مؤكد. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| بيتشكرافت كينج إير 360ERعند الطلب | 2 | حزمة بقيمة 1 إلى 4 إلى 35 مليون دولار أمريكي تتضمن طائرتين مع دعم التدريب والصيانة، تم نقلها من قبل الولايات المتحدة لأغراض المراقبة البحرية ومكافحة الصيد غير القانوني والجريمة العابرة للحدود؛ تم الإعلان عنها خلال زيارة وزير الخارجية ماركو روبيو إلى ليما في الفترة من 9 إلى 10 سبتمبر 2026.
أكثرتأتي هذه الطائرات بموجب عقد مع شركة تكسترون في نوفمبر 2023، والذي يشمل أيضاً طائرة أخرى للإكوادور. ولم يُحدد موعد للتسليم. |
من أين تقلع رحلات الطيران البحري البيروفي
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. تتشارك قاعدة كالاو الجوية البحرية، التي أعيد بناؤها منذ عام 2017 مع برج مراقبة وسبعة حظائر صيانة، مطار خورخي تشافيز في ليما مع القوات الجوية البيروفية. سان خوان دي ماركونا وبوكالبا باقيان على ويكيبيديا؛ ليس لدى Pucallpa مطار مؤكد ولا يحمل أي دبوس.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| كالاوكالاو | كلية سانت بيتر جونيور | نشيط | 16L/34R3507 متر16R/34L3480 متراً |
|
| بوكالبامنطقة أوكايالي | نشيط |
|
||
| سان خوان دي ماركونامنطقة إيكا | SPJN | نشيط | 15/332073 مترًا |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان في سلاح الجو البحري البيروفي؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لم يتم ذكر سوى سرب واحد في المصادر التي تم الوصول إليها - السرب الجوي رقم 22، سرب سي كينغ - ولم يتم تحديد قاعدته الرئيسية. يتم تحديد الوحدات الأخرى حسب الوظيفة، وفقًا لما تسمح به البيانات.
- Comandancia de Aviación Naval (قيادة الطيران البحري)قيادة الطيران البحري والقاعدة الرئيسية · نشطة
- فوكر 50 سيجنت، فوكر 60، بيتشكرافت كينغ إير
- السرب الجوي البحري رقم 22سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
- SH-3D سي كينج
- Escuela de Aviación Naval (مدرسة الطيران البحري)مدرسة طيران · نشطة
- تي-34 سي-1 توربو مينتور, إنستروم إف-28 إف
- سرب الطيران البحري، بوكالباسرب · نشط
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في الطيران البحري البيروفي، من عام 1914 حتى اليوم
تم تشكيل فيلق الطيران البحري (Cuerpo de Aviadores Navales) وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية؛ ويشير مقال البحرية فيه إلى أن تاريخ تأسيس فيلق الطيران البحري يعود إلى عام 1920.
20 مايو: تم دمج طيران الجيش والبحرية في Cuerpo de Aviación del Perú، وفقًا لمصادر القوات الجوية البيروفية (تعطي مقالة الطيران البحري في ويكيبيديا الإنجليزية عام 1932).
3 يوليو: إعادة إنشاء الطيران البحري تحت اسمه الحالي.
24 فبراير: الطراد الهولندي السابق De Zeven Provinciën يصبح BAP Aguirre؛ ويتم تحويله لاحقًا لحمل أربع طائرات هليكوبتر.
يغادر بي إيه بي أغيري الخدمة.
تم استلام طائرتين من طراز UH-3H Sea King، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني.
أكتوبر: اشترت بيرو خمس طائرات من طراز SH-2G(NZ) سوبر سيسبرايت من نيوزيلندا. كما حصلت على طائرتين من طراز فوكر 50 من هولندا.
يوليو: تم استلام ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز AB 412SP.
بدأ العمل على إعادة بناء قاعدة كالاو الجوية البحرية؛ وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن تاريخ تقاعد طائرة بيل 206 جيت رينجر هو هذا العام.
انتهت مرحلة تنفيذ مشروع SH-2G؛ وتم توقيع عقد لتحويل طائرات فوكر 50 إلى طائرات استخبارات إلكترونية.
مارس: تم تحويل 38.46 مليون سول لأعمال قاعدة كالاو، بعد 27.47 مليون في أكتوبر 2021.
9 أغسطس: تسليم ست طائرات من طراز SH-3D Sea King، كانت تابعة سابقًا للإسبانية، في روتا. 18 نوفمبر: تعليق خدمات فوكر كمورد. 1 ديسمبر: عرض طائرات Sea King في كالاو.
8 أكتوبر: طائرة فوكر 50 AE-567 التابعة لوحدة الاستخبارات الإلكترونية تحلق في عرض الذكرى السنوية للبحرية.
يوليو: طائرات سي كينغ التابعة للسرب الجوي رقم 22 في مناورات ريمباك. سبتمبر: طائرات إس إتش-2 جي وإس إتش-3 دي وطائرة فوكر 50 في مناورات يونيتاس LXVII في بيرو؛ الولايات المتحدة تعلن عن طائرتين من طراز كينغ إير 360 إي آر.
من قام ببناء أسطول الطيران البحري البيروفي؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
كل ما يسأله الناس عن الطيران البحري البيروفي
ما هو اسم الطيران البحري البيروفي باللغة الإسبانية؟
متى تأسست هيئة الطيران البحري البيروفية؟
ما هي الطائرات التي تستخدمها البحرية البيروفية؟
أين يقع مقر الطيران البحري البيروفي؟
لماذا اشترت بيرو طائرات سي كينغ من إسبانيا؟
هل تمتلك البحرية البيروفية طائرة تجسس؟
هل تحصل البحرية البيروفية على طائرات جديدة؟
هل شاركت القوات الجوية البحرية البيروفية في حرب؟
ما هو حجم الطيران البحري البيروفي؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية البحرية البيروفية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- الدفاع المعلوماتي: خصصت بيرو أكثر من 10 ملايين دولار لتوسيع قاعدة طيران كالاو الجوية (24 مارس 2022)تم تحويل 38.46 مليون سول في مارس 2022 بعد 27.47 مليون في أكتوبر 2021؛ أعمال من عام 2017 على مساحة تزيد عن 44000 متر مربع مع برج مراقبة وسبعة حظائر صيانة؛ عقد بقيمة 191.8 مليون سول (Consorcio Aeronaval Callao، CMO Group و Pizzarotti).
- Infodefensa: تعليق بيرو لمدة ستة أشهر على Fokker Services كمزود FFAA (18 نوفمبر 2023)فشلت شركة فوكر للخدمات في توقيع عقد مُنح لتوريد قطع غيار لطائرات فوكر 50 وفوكر 60 التابعة للبحرية؛ وتم إيقافها عن العمل لمدة ستة أشهر.
- المنطقة العسكرية: بواسطة US$ 35 مليونًا، EE.UU. نقل طائرات Beechcraft King Air 360ER إلى ميناء حرب البيرو (11 سبتمبر 2026)تم الإعلان خلال زيارة وزير الخارجية ماركو روبيو إلى ليما عن طائرتين من طراز King Air 360ER للمراقبة البحرية، ضمن حزمة بقيمة $35 مليون دولار أمريكي تشمل التدريب والدعم؛ عقد مع شركة Textron في نوفمبر 2023.
- المنطقة العسكرية: الحرب المضادة للغواصات والطائرات المتقاطعة والهجوم الجوي: عمليات الطيران والمروحيات المنفلتة في UNITAS 2026 (18 سبتمبر 2026)تم تشغيل طائرات SH-2G و SH-3D البيروفية من قاعدة بايتا الجوية (التي سلمتها شركة SIMA في يوليو 2025)؛ وقدمت طائرة فوكر 50 الدعم لعملية PHOTOEX وتمرين إطلاق النار.
- المنطقة العسكرية: مرسى حرب بيرو قد تم تعديله بواسطة FAdeA وELTA Systems في طائرتها Fokker SIGINT (11 أكتوبر 2024)طائرة فوكر 50 AE-567 المعروضة في 8 أكتوبر 2024؛ واحدة من اثنتين تم الحصول عليهما من هولندا في عام 2014؛ عقد 2018 لعمليتي تحويل، تم إكمال واحدة فقط؛ مقرها في المنحدر الجنوبي لمطار خورخي تشافيز تحت قيادة الطيران البحري.
- المنطقة العسكرية: المشاريع ذات الأولوية لمارينا حرب البيرو للعام المقبل 2025 (6 سبتمبر 2024)من بين ثمانية مشاريع ذات أولوية: تحويل طائرة فوكر 50MPA ثانية إلى SIGINT وتحديث قاعدة إيرونافال ديل كالاو.
- المنطقة العسكرية: El BAP Pisco ينطلق إلى طائرات الهليكوبتر SH-3D Sea King القادمة إلى الأرمادا الإسبانية (11 أغسطس 2023)تم تسليم ست طائرات من طراز SH-3D تابعة للسرب الخامس للبحرية الإسبانية، والتي تم إخراجها من الخدمة في الفترة من ديسمبر 2021 إلى يونيو 2022، في روتا في 9 أغسطس 2023 مقابل مبلغ رمزي قدره 600 يورو؛ تعيد BAP Pisco القدرة على تشغيل سفن المروحيات الثقيلة التي فقدت مع BAP Aguirre.
- المنطقة العسكرية: La Marina de Guerra del Perú تقدم مروحياتها الجديدة SH-3D Sea King cedidos por España (1 ديسمبر 2023)تم تقديمها في قاعدة كالاو الجوية البحرية في 1 ديسمبر 2023 مع الرئيسة دينا بولوارتي؛ اثنتان صالحتان للطيران وأربع غير عاملة مع 305 حزمة قطع غيار؛ خطة لتفعيل أربع منها.
- المنطقة العسكرية: RIMPAC 2026 – Los SH-3D Sea King de la Marina del Perú مستمرة في برنامج مكثف للعمليات في المحيط الهادئ (29 يوليو 2026)طائرات SH-3D Sea Kings التابعة للسرب الجوي البحري رقم 22 على متن حاملة الطائرات BAP Pisco في مناورات RIMPAC 2026: عمليات هبوط على سطح حاملة الطائرات USS Essex، وعبر سطح السفينة مع حاملة الطائرات الإسبانية Álvaro de Bazán، وعمليات البحث والإنقاذ وعمليات الإنزال البحري في هاواي.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: الصورة: Javier Leon G / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية Kenneth G. Takada / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · الصورة: Bahnfrend / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Wikimedia Commons (الملكية العامة) · الصورة: MARINA DE GUERRA DEL PERÚ – OFICIAL / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: أندريه جيروينج / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: مفيلد - ماثيو فيلد، http://www.photography.mattfield.com / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.5) · الصورة: جوردون ليجيت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Aeroprints.com / ويكيميديا كومنز (CC) BY-SA 3.0) · الصورة: أربينجستون / ويكيميديا المشاع الإبداعي (الملكية العامة)