Peruánské námořní letectvo
Peruánské námořní letectvo (Aviación Naval del Perú), letecká složka peruánského námořnictva, začínalo jako sbor námořních pilotů v letech 1919–1920, bylo sloučeno do jediné národní letecké služby a znovu vytvořeno 3. července 1963; v roce 2026 létá ze svých lodí, hlídkových letadel Fokker a King Air z Callao s použitými letouny SH-2G Super Seasprite a Sea King a ze Spojených států má obdržet dva nové King Air 360ER.
Příběh peruánského námořního letectva: námořní letci v roce 1919, znovuvytvořeni v roce 1963, Sea Kings ze Španělska
1919–1963: námořní letci, fúze a dlouhá mezera
Peruánské námořní letectvo předchází jeho letectvu. Anglická Wikipedie uvádí, že bylo založeno v roce 1919 jako Cuerpo de Aviadores Navales; její článek o peruánském námořnictvu datuje vznik Navy Aviation Corps do roku 1920, za prezidentství Augusta Leguíi, kdy flotilu formovala námořní mise Spojených států. Tato služba neexistovala jako samostatná složka. Armádní a námořní letectvo byly sloučeny do Cuerpo de Aviación del Perú dne 20. května 1929, což je datum používané peruánským letectvem a stránkou tohoto webu o tomto letectvu; článek na anglické Wikipedii o námořním letectvu uvádí pro sloučení rok 1932 a tento rozdíl nebyl v ověřených zdrojích vyřešen. Ať tak či onak, námořnictvo poté nemělo vlastní letadla po tři desetiletí. Své letectvo znovu vytvořilo pod současným názvem 3. července 1963, uvádí anglická Wikipedie.
1963–1999: vrtulníkové námořnictvo a křižník Aguirre
Detaily z prvních desetiletí po roce 1963 nebylo možné ověřit v oficiální historii: vlastní stránka námořnictva o námořním letectve byla offline a gob.pe odmítal automatický přístup. Zdroje však ukazují, že námořnictvo vsadilo na moři na vrtulníky. V srpnu 1976 Peru koupilo nizozemský křižník De Zeven Provinciën, 24. února 1978 jej uvedlo do služby jako BAP Aguirre a přestavělo jej na vrtulníkový křižník, přičemž odstranilo zadní věže pro hangár a palubu dostatečně velkou pro čtyři vrtulníky; sloužil až do roku 1999. Námořnictvo také létalo na letounu ASH-3D Sea King postaveném společností Agusta a Zona Militar poznamenává, že námořnictvo s odchodem Aguirre ztratilo schopnost brát na moře těžké vrtulníky.
2010–2018: použité vrtulníky a holandské Fokkery
Rok 2010 byl dekádou nákupů z druhé ruky. Španělská Wikipedie uvádí dva vrtulníky Sikorsky UH-3H Sea King, které Peru obdrželo v roce 2010, a tři vrtulníky AB 412SP v červenci 2015. V říjnu 2014 Peru koupilo od Nového Zélandu pět vrtulníků SH-2G(NZ) Super Seasprite; čtyři byly repasovány společností Kaman, implementační fáze skončila v roce 2018 a byly zakoupeny pro létání z fregat třídy Lupo. V roce 2014 přišly z Nizozemska dva Fokkery 50, které se připojily k Fokkerům 60 v námořní hlídkové a užitkové verzi a pěti Beechcraft King Air. Smlouva z roku 2018 zaplatila argentinskému FAdeA a izraelskému IAI ELTA za přeměnu obou Fokkerů 50 na letadla pro signální průzkum; do října 2024 byl dokončen pouze jeden, AE-567.
2023–2026: Sea Kings za 600 eur a nová základna Callao
Peru našlo své další Sea Kings ve Španělsku. Šest letounů SH-3D, které 5. peruť španělského námořnictva vyřadila z provozu mezi prosincem 2021 a červnem 2022, bylo předáno v Rotě 9. srpna 2023 za symbolických 600 eur, přepraveno domů na palubě peruánské lodi BAP Pisco a 1. prosince 2023 představeno na základně Aeronaval del Callao za přítomnosti prezidenta Diny Boluarteho. Pouze dva byly způsobilé k letu; další čtyři byly dodány s 305 balíčky náhradních dílů a plán byl nechat vzlétnout čtyři. V červenci 2026 se letoun Sea Kings of Escuadrón Aeronaval No. 22 zúčastnil cvičení RIMPAC u Havaje na palubě BAP Pisco. Samotná základna Callao je mezitím od roku 2017 přestavěna na základě kontraktu v hodnotě 191,8 milionu solů s řídicí věží a sedmi hangáry pro údržbu.
Co to je a co chybí
Jedná se o malou službu – anglická Wikipedie uvádí asi 800 lidí – bez bojových letounů a, pokud se dozvíte ze zdrojů, bez vlastních bojových záznamů od roku 1963. Její flotila je stará a většinou z druhé ruky a dokonce i její základní inventář je nejistý: dva články na Wikipedii se neshodují v počtu AB 212, UH-3H, T-34C a Mi-8 a nebylo možné zjistit žádný oficiální počet. Problém s náhradními díly je skutečný: v listopadu 2023 Peru pozastavilo dodávky Fokker Services za to, že nepodepsalo smlouvu na dodávku dílů pro námořnictvo Fokker 50 a 60. Nové vybavení přichází pomalu: Spojené státy v září 2026 oznámily dodávku dvou King Air 360ER v hodnotě 35 milionů USD včetně výcviku a podpory.
Peruánské námořní letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Peruánské námořní letectvoOperačním velením je Fuerza de Aviación Naval (AVINAV); Zona Militar používá Comandancia de Aviación Naval. Anglický článek na Wikipedii se jmenuje "Peruvian Naval Aviation"
- Založeno
- 3. července 1963 (současná formace)Podle anglické Wikipedie byla založena v roce 1919 jako Cuerpo de Aviadores Navales (článek o námořnictvu uvádí 1920); sloučena s národní leteckou službou 20. května 1929 podle zdrojů peruánského letectva nebo v roce 1932 podle článku o námořním letectvu.
- Část
- Peruánské námořnictvo (Marina de Guerra del Perú)Letecká složka námořnictva, odpovědná za protiponorkovou a protihladinovou válku, námořní dohled, průzkum a přepravu mariňáků
- Velitelství
- Základna Aeronaval del CallaoNa jižní rampě mezinárodního letiště Jorge Cháveze v Lima-Callao
- Velitel
- Na dostupné stránce nenalezeno žádné jméno; generálním velitelem námořnictva je Wikipedie jmenována admirál Luis José Polar Figari.
Pevnost
- Personál
- Asi 800Anglická Wikipedie; žádný oficiální údaj nebyl k dispozici
- Lodní vrtulníky
-
- SH-2G Super Seasprite — 5
- Sea King (ASH-3D/SH-3D a UH-3H) – počty se liší, plus 6 bývalých španělských SH-3D obdrželo v roce 2023
- AB 212 ASW — 2–5
Počty z anglické a španělské Wikipedie, které se nesouhlasí; ze španělských Sea Kings byly dva po příletu způsobilé k letu.
- Hlídkové a speciální letadlo
-
- Řada Beechcraft King Air 200 — 5
- Fokker 60 — 4 (2 hlídkové, 2 užitkové)
- Fokker 50 — 2 (jeden přestavěný pro SIGINT)
Dva letouny King Air 360ER mají přijet ze Spojených států
- Doprava a energetika
-
- An-32B — 2
- Mi-8T — 1–2
- AB 412SP — 3
- Cessna 206 — 1
Jak je uvedeno na anglické a španělské Wikipedii
- Trenéři
-
- T-34C-1 Turbo Mentor — 3–7
- Enstrom F-28F — 4–5
Ve škole námořního letectví v San Juan de Marcona, podle španělské Wikipedie
Infrastruktura
- Hlavní základna
- Základna Aeronaval del CallaoRekonstruováno od roku 2017 na základě smlouvy v hodnotě 191,8 milionu solů: více než 44 000 metrů čtverečních, řídicí věž a sedm hangárů pro údržbu
- Další stanice
-
- San Juan de Marcona — škola námořního letectví
- Pucallpa - eskadra v Amazonii
Podle anglické a španělské Wikipedie; žádné oficiální potvrzení nebylo k dispozici
- Letecké lodě
-
- BAP Pisco a BAP Paita – víceúčelové lodě
- Fregaty třídy Lupo — SH-2G
BAP Paita byla dodána společností SIMA v červenci 2025; vrtulníkový křižník BAP Aguirre sloužil v letech 1978 až 1999.
Jak je organizováno peruánské námořní letectvo
Letecká složka peruánského námořnictva, podle anglické Wikipedie o síle asi 800 lidí, s hlavní základnou v Callao. Nemá žádné bojové tryskáče: jeho první linii tvoří pět bývalých novozélandských stíhaček SH-2G Super Seasprite a smíšená flotila Sea Kings na lodích námořnictva s hlídkovými letouny Fokker a King Air na břehu. Dva inventáře Wikipedie se v několika bodech neshodují a nebylo možné získat žádný oficiální inventář.
Námořní letecké síly
Letecká složka peruánského námořnictva, zodpovědná za protiponorkovou a protihladinovou válku, námořní dohled, průzkum a přepravu námořní pěchoty; anglická Wikipedie uvádí přibližně 800 členů personálu. Jméno jejího velitele se nepodařilo na dostupné stránce potvrdit; Wikipedie uvádí admirála Luise José Polara Figariho jako generálního velitele námořnictva.
Escuadrón Aeronaval č. 22
Eskadra Sea King, pojmenovaná Zonou Militar na RIMPAC 2026, létající z BAP Pisco. Námořnictvo obdrželo v roce 2023 šest bývalých španělských SH-3D, dva z nich letuschopné, spolu se staršími ASH-3D a UH-3H Sea King; domovská základna letky není v datech uvedena.
Lodní protiponorkové vrtulníky
Pět letounů SH-2G Super Seasprite zakoupených z Nového Zélandu v říjnu 2014 pro létání z fregat třídy Lupo a vrtulníky AB 212 ASW (dva až pět, podle zdroje); letouny SH-2G operovaly z víceúčelové lodi BAP Paita v rámci mise UNITAS 2026. Jednotky, které je létají, nejsou v datech jmenovány.
Hlídkové a speciální letadlo
Pět letounů King Air řady 200, čtyři Fokkery 60 a dva Fokkery 50, z nichž jeden (AE-567) byl přestavěn pro signálové zpravodajství a létal z jižní rampy letiště Jorge Cháveze pod velením Comandancia de Aviación Naval. Dva King Air 360ER mají pocházet ze Spojených států.
Námořní letecká škola
Umístěno v San Juan de Marcona španělskou Wikipedií; cvičnými letouny této služby jsou vrtulníky T-34C-1 Turbo Mentor a Enstrom F-28F, jejichž počty se mezi zdroji liší.
Amazonská letka
Anglická Wikipedie uvádí Pucallpu jako jedno ze tří míst, kde se nacházejí letky námořního letectva; její označení a letadla nebyly potvrzeny.
Co dnes létá peruánské námořní letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kaman SH-2G Super SeaspriteV provozu | Lodní protiponorkový vrtulník | 5 | Pět ex-novozélandských SH-2G(NZ), čtyři z nich repasované společností Kaman. | |||
| Agusta-Sikorsky ASH-3D / SH-3D Sea KingV provozu | Protiponorkový a užitkový vrtulník | 3 | Tři v inventárních tabulkách anglické i španělské Wikipedie, před bývalým španělským letadlem. | |||
| Sikorsky SH-3D Sea King (bývalý španělský námořnictvo)V provozu | vrtulník pro užitkové, pátrací a námořní transportní účely | 6 | 2023 | Šest letadel bylo přijato; dva byly po příletu způsobilé k letu a čtyři nebyly v provozu s 305 balíčky náhradních dílů; námořnictvo plánovalo vzlétnout čtyři. Kolik jich vzlétne v roce 2026, nebylo zveřejněno. | ||
| Sikorsky UH-3H Sea KingV provozu | vrtulník pro záchranné a pátrací účely | 2010 | 2–6: Španělská Wikipedie uvádí dva, přijaté v roce 2010; anglická Wikipedie uvádí šest. | |||
| Agusta-Bell AB 212 ASWV provozu | Lodní protiponorkový vrtulník | 2–5: Španělská Wikipedie uděluje dva, anglická Wikipedie pět. | ||||
| Agusta-Bell AB 412SPV provozu | Užitkový vrtulník | 3 | 2015 | Tři v obou článcích na Wikipedii. | ||
| Mil Mi-8TV provozu | Transportní vrtulník | 1–2: Španělská Wikipedie uvádí jeden, anglická Wikipedie dva. | ||||
| Bell 206B JetRangerV provozu | Lehký vrtulník | 2 | Dva podle španělské Wikipedie; anglická Wikipedie uvádí dva “Bell 206 ASW” jako aktuální, ale také říká, že JetRanger byl vyřazen z provozu v roce 2017. | |||
| Enstrom F-28F FalconV provozu | Cvičný vrtulník | 4–5: Španělská Wikipedie čtyři, anglická Wikipedie pět. | ||||
| Beechcraft King Air 200 (B200T/CT)V provozu | Námořní hlídka a doprava | 5 | Pět v obou článcích na Wikipedii. | |||
| Fokker 60 (MPA a UTA)V provozu | Námořní hlídka a užitková doprava | 4 | Dvě námořní hlídkové a dvě užitkové, podle obou článků na Wikipedii. | |||
| Fokker 50 (MPA / SIGINT)V provozu | Námořní hlídky a signálové zpravodajství | 2 | 2014 | Dva získané z Nizozemska v roce 2014; jeden (AE-567) byl převeden na systém signalizace. | ||
| Antonov An-32BV provozu | Doprava | 2 | Dva v obou článcích na Wikipedii. | |||
| Beechcraft T-34C-1 Turbo MentorV provozu | Trenér | 3–7: Anglická Wikipedie tři, španělská Wikipedie sedm. | ||||
| Cessna 206V provozu | Užitková hodnota | 1 | Jeden. | |||
| Fokker F27 PřátelstvíV provozu | Elektronický boj | 1 | Jeden na anglické Wikipedii; není v seznamu španělské Wikipedie, takže jeho status je nejistý. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air 360ERNa objednávku | 2 | Balíček dvou letadel v hodnotě 35 milionů USD$ s podporou výcviku a údržby, který Spojené státy předaly za účelem námořního dohledu a boje proti nelegálnímu rybolovu a nadnárodní trestné činnosti; oznámeno během návštěvy ministra zahraničí Marca Rubia v Limě ve dnech 9. a 10. září 2026.
VíceLetadla pocházejí ze smlouvy se společností Textron z listopadu 2023, která zahrnuje i jedno pro Ekvádor. Datum dodání nebylo stanoveno. |
Odkud létá peruánské námořní letectvo
Černé kolíky jsou aktivní základny. Základna Aeronaval del Callao, přestavěná od roku 2017 s řídící věží a sedmi hangáry pro údržbu, sdílí letiště Jorge Cháveze v Limě s peruánským letectvem. San Juan de Marcona a Pucallpa odpočívají na Wikipedii; Pucallpa nemá potvrzené letiště a nenese žádný kolík.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| CallaoCallao | SPJC | Aktivní | 16L/34R3 507 m16R/34L3 480 m |
|
| PucallpaRegion Ucayali | Aktivní |
|
||
| San Juan de MarconaRegion Ica | SPJN | Aktivní | 15/332 073 m |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v peruánském námořním letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. V dostupných zdrojích je jmenována pouze jedna letka – Escuadrón Aeronaval No. 22, letka Sea King – a její domovská základna není uvedena. Ostatní jednotky jsou uvedeny podle funkce, jak to data dovolují.
- Comandancia de Aviación Naval (velení námořního letectva)Velitelství a hlavní základna námořního letectva · aktivní
- Fokker 50 SIGINT, Fokker 60, Beechcraft King Air
- Escuadrón Aeronaval č. 22vrtulníková letka · aktivní
- SH-3D Mořský král
- Escuela de Aviación Naval (škola námořního letectva)Letecká škola · aktivní
- T-34C-1 Turbo Mentor, Enstrom F-28F
- Letka námořního letectva, PucallpaEskadra · aktivní
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky peruánského námořního letectva, 1914 až současnost
Podle anglické Wikipedie je zformován Cuerpo de Aviadores Navales; článek o námořnictvu datuje vznik leteckého sboru námořnictva do roku 1920.
20. května: armádní a námořní letectví jsou sloučeny do Cuerpo de Aviación del Perú, podle zdrojů peruánského letectva (článek o námořním letectví na anglické Wikipedii uvádí rok 1932).
3. července: námořní letectvo je znovu vytvořeno pod svým současným názvem.
24. února: bývalý nizozemský křižník De Zeven Provinciën se stává BAP Aguirre; později je přestavěn na přepravu čtyř vrtulníků.
BAP Aguirre opouští službu.
Podle španělské Wikipedie byly přijaty dva UH-3H Sea Kings.
Říjen: Peru kupuje od Nového Zélandu pět letounů SH-2G (NZ) Super Seasprite. Dva letouny Fokker 50 jsou získány z Nizozemska.
Červenec: byly přijaty tři vrtulníky AB 412SP.
Začínají práce na přestavbě základny Aeronaval del Callao; anglická Wikipedie datuje vyřazení letounu Bell 206 JetRanger do tohoto roku.
Fáze implementace SH-2G končí; je podepsána smlouva na přestavbu letounů Fokker 50 na letouny pro signalizaci signálu.
Březen: Na základní práce v Callao bylo převedeno 38,46 milionu solů, oproti 27,47 milionu v říjnu 2021.
9. srpna: v Rotě bylo předáno šest bývalých španělských letounů SH-3D Sea King. 18. listopadu: Společnost Fokker Services byla pozastavena jako dodavatel. 1. prosince: v Callao byly představeny letouny Sea King.
8. října: SIGINT Fokker 50 AE-567 letí na výroční přehlídce námořnictva.
Červenec: Sea Kings of Escuadrón Aeronaval No. 22 na veletrhu RIMPAC. Září: Stroje SH-2G, SH-3D a Fokker 50 v misi UNITAS LXVII v Peru; Spojené státy oznámily dva letouny King Air 360ER.
Kdo postavil peruánskou námořní leteckou flotilu
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Všechno, na co se lidé ptají o peruánském námořním letectvu
Jak se španělsky nazývá peruánské námořní letectvo?
Kdy bylo založeno peruánské námořní letectvo?
S jakými letadly létá peruánské námořnictvo?
Kde sídlí peruánské námořní letectvo?
Proč Peru koupilo Sea Kings od Španělska?
Má peruánské námořnictvo špionážní letadlo?
Dostává peruánské námořnictvo nová letadla?
Bojovalo peruánské námořní letectvo ve válce?
Jak velké je peruánské námořní letectvo?
Přečtěte si letadlo, které létalo peruánské námořní letectvo
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Infodefensa: Peru přiděleno více než 10 milionů dolarů a ampliación de la Base Aeronaval del Callao (24. března 2022)V březnu 2022 bylo převedeno 38,46 milionu solů po 27,47 milionu v říjnu 2021; práce od roku 2017 na více než 44 000 metrech čtverečních s řídicí věží a sedmi hangáry pro údržbu; smlouva na 191,8 milionu solů (Consorcio Aeronaval Callao, CMO Group a Pizzarotti).
- Infodefensa: Peru suspende por seis meses a Fokker Services como provenedor de las FFAA (18. listopadu 2023)Společnost Fokker Services nepodepsala zadanou smlouvu na náhradní díly pro americké námořnictvo Fokker 50 a Fokker 60; dodávky byly pozastaveny na šest měsíců.
- Zona Militar: Por US$ 35 milonů, EE.UU. transfer dos aviones Beechcraft King Air 360ER do Marina de Guerra del Perú (11. září 2026)Dva vrtulníky King Air 360ER pro námořní dohled, balíček v hodnotě 35 milionů USD se školením a podporou, oznámený během návštěvy ministra zahraničí Marca Rubia v Limě; kontrakt s Textronem z listopadu 2023.
- Vojenská zóna: Guerra antisubmarina, cross-deck a ataque aéreo: las Operationones de los aviones y helicópteros desplegados en UNITAS 2026 (18. září 2026)Peruánské letouny SH-2G a SH-3D operovaly z základny BAP Paita (dodané společností SIMA v červenci 2025); Fokker 50 podporoval cvičení PHOTOEX a střelbu.
- Zona Militar: La Marina de Guerra del Perú dejó ve výhledu a v letadle Fokker SIGINT modifikovaný pro FAdeA a ELTA Systems (11. října 2024)Fokker 50 AE-567 zobrazený 8. října 2024; jeden ze dvou získaných z Nizozemska v roce 2014; smlouva z roku 2018 na dvě přestavby, dokončena pouze jedna; založen na jižní rampě letiště Jorge Cháveze pod velením Comandancia de Aviación Naval.
- Zona Militar: Proyectos prioritarios de la Marina de Guerra del Perú de cara al próximo año 2025 (6. září 2024)Mezi osmi prioritními projekty: přestavba druhého Fokkeru 50MPA na systém SIGINT a modernizace základny Aeronaval del Callao.
- Zona Militar: El BAP Pisco embarca a los seis helicópteros SH-3D Sea King adquiridos a la Armada Española (11. srpna 2023)Šest vrtulníků SH-3D ze 5. perutě španělského námořnictva, vyřazených z provozu od prosince 2021 do června 2022, předaných v Rotě 9. srpna 2023 za symbolických 600 eur; BAP Pisco obnovuje kapacitu těžkých vrtulníků ztracenou s BAP Aguirre.
- Zona Militar: La Marina de Guerra del Perú presentó a sus nuevos helicópteros SH-3D Sea King cedidos por España (1. prosince 2023)Představeno na základně Aeronaval del Callao 1. prosince 2023 prezidentce Dině Boluarte; dva letuschopné a čtyři nefunkční s 305 balíčky náhradních dílů; plánuje se aktivace čtyř.
- Zona Militar: RIMPAC 2026 – Los SH-3D Sea King de la Marina del Perú pokračuje s intenzivním programem operací v Pacífico (29. července 2026)SH-3D Sea Kings of Escuadrón Aeronaval No. 22 na palubě BAP Pisco na RIMPAC 2026: přistání na palubě USS Essex, setkání se španělským Álvarem de Bazánem, pátrací a námořní mise na Havaji.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Javier Leon G / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 2. třídy Kennetha G. Takady / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Bahnfrend / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: MARINA DE GUERRA DEL PERÚ – OFICIÁLNÍ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Arpingstone / Wikimedia Commons (Veřejná doména)