Força Aérea de Moçambique
A Força Aérea de Moçambique (FAM) foi formada após a independência em 1975 com ajuda soviética e cubana, operou MiG-21 durante uma guerra civil que matou cerca de um milhão de pessoas, deixou a maior parte de suas aeronaves se deteriorar após a paz de 1992 e foi reconstruída aos poucos — MiGs revisados pela Romênia, helicópteros sul-africanos e aeronaves de vigilância Mwari, um novo C295 — para uma insurgência jihadista em Cabo Delgado, onde contratados e tropas ruandesas realizaram grande parte dos combates.
A história da Força Aérea de Moçambique: MiGs soviéticos em uma guerra civil, uma reconstrução romena e a guerra em Cabo Delgado.
1975–1977: uma força aérea criada do nada, com ajuda soviética e cubana.
Moçambique tornou-se independente de Portugal em 1975 sem uma força aérea própria. O novo Estado construiu uma, como afirma a Wikipédia, com o apoio de Cuba e da União Soviética, e o artigo da Wikipédia sobre as forças armadas data o apoio soviético ao treino a partir de 1977. O serviço que surgiu era pequeno e dependente de instrutores e peças sobresselentes estrangeiros desde o início. De 1985 a 1990, carregou um nome revolucionário: Força Aérea Popular de Libertação (FAPL). O seu equipamento inicial e a data precisa da sua fundação encontram-se pouco documentados em fontes que podem ser consultadas online; esta página indica o ano, 1975, e omite o resto da informação em vez de fazer suposições.
1977–1992: a guerra civil e 48 MiG-21
A guerra civil entre o governo da FRELIMO e a insurgência da RENAMO decorreu de 1977 até aos Acordos Gerais de Paz de Roma, de 4 de outubro de 1992, que entraram em vigor a 15 de outubro. As estimativas de mortos, devido aos combates e à fome, rondam um milhão. A RENAMO foi fundada com o apoio da Rodésia e, após 1980, teve a África do Sul como seu principal patrocinador; o Zimbabué interveio ao lado do governo a partir de 1982, e a Tanzânia e, posteriormente, o Malawi enviaram tropas. Para a força aérea, a guerra significou jatos soviéticos: a lista de operadores de MiG-21 da Wikipédia regista 48 MiG-21bis entregues pela URSS a partir de 1983 para uso contra a RENAMO. O que conseguiram alcançar e o que perderam não está documentado em nenhuma fonte que esta página tenha consultado, e não é apresentado qualquer número. Em outubro de 1986, o Presidente Samora Machel morreu quando o seu Tu-134 caiu perto da fronteira com a África do Sul; Uma investigação sul-africana culpou a tripulação, investigações posteriores foram inconclusivas e a causa ainda é contestada.
1992–2014: paz, armazenamento e reconstrução da Romênia
A paz pôs fim ao financiamento. Após o cessar-fogo, segundo a Wikipédia, os MiG-21 foram armazenados e a maioria estava inoperante em 1992, enquanto o apoio cubano diminuía; o defenceWeb atribui a culpa à má operacionalidade desde 1975 e ao colapso da ajuda soviética no início da década de 1990. As forças armadas foram reconstruídas em agosto de 1994 como FADM, unindo soldados do governo e da RENAMO. A força aérea sobreviveu com pequenas doações: Portugal entregou duas aeronaves utilitárias Reims FTB-337G Milirole reformadas em 2011-2012 e treinou tripulações na escola de Mavalene, em Maputo; um Hawker 850XP chegou para missões VIP em 2013 e dois An-26B reformados vieram da Ucrânia. O maior projeto foi o romeno: a Aerostar reformou seis MiG-21bis, dois MiG-21UM de treinamento e um L-39, alguns dos quais não voavam há cerca de 20 anos, concluindo a reforma em julho de 2014. A oferta brasileira de Tucanos e Super Tucanos, feita em 2014, foi cancelada em 2016.
2017–2021: Cabo Delgado, Wagner e o Grupo Consultivo Dyck
Em outubro de 2017, um grupo armado conhecido localmente como al-Shabaab atacou Mocímboa da Praia, em Cabo Delgado, e a insurgência que se seguiu matou mais de 1.300 civis e deslocou 500.000 pessoas até o início de 2021, segundo a Anistia Internacional. A Força Aérea não conseguiu enfrentar a situação sozinha. Em setembro de 2019, um avião russo An-124 entregou dois helicópteros Mi-17 a Nacala para o Grupo Wagner, cuja operação foi considerada um fracasso e terminou em março de 2020, após seus homens serem mortos em emboscadas, de acordo com a Wikipédia. O governo então contratou o Dyck Advisory Group, uma empresa sul-africana que operava helicópteros Gazelle, AS350 e Alouette III, além de aeronaves leves Bat Hawk. O relatório da Amnistia Internacional de 2 de março de 2021, baseado em entrevistas com 53 testemunhas das operações do DAG, concluiu que o grupo disparou metralhadoras de helicópteros e lançou granadas de mão indiscriminadamente contra multidões, além de ter atacado repetidamente hospitais, escolas e residências, o que violou o direito internacional humanitário.
2022–2026: Mwari, um C295 e uma guerra que outros ajudam a combater.
A reconstrução desde 2021 tem sido sul-africana e, cada vez mais, terceirizada em outro sentido. Segundo o defenceWeb, o Paramount Group forneceu helicópteros Gazelle, Mi-8/17 e Mi-24 reformados, além de um CN235M e um L-410 de segunda mão, e fez de Moçambique o cliente lançador de sua aeronave de reconhecimento Mwari: três unidades foram encomendadas, a primeira implantada no norte em dezembro de 2022 e com 400 horas de voo até setembro de 2024. Um Airbus C295W, FA655, chegou a Maputo em 27 de fevereiro de 2025. A guerra terrestre, no entanto, dependeu de outros: das forças ruandesas desde julho de 2021 (cerca de 2.500 soldados e policiais até 2024) e da missão SAMIM da SADC de 15 de julho de 2021 a julho de 2024. Os jatos permanecem uma incógnita — o FlightGlobal ainda contabilizava oito MiG-21 em 2023, mas nenhuma fonte consultada aqui os mostra realizando operações em Cabo Delgado.
A Força Aérea de Moçambique em números
Serviço
- Nome nativo
- Força Aérea de Moçambique (FAM)O português é a língua oficial de Moçambique. De 1985 a 1990 o serviço foi denominado Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), Força Aérea de Libertação Popular
- Fundada
- 1975Formado após a independência de Portugal com apoio cubano e soviético; nenhuma data exata de fundação foi encontrada em uma fonte confiável.
- Parte de
- Forças Armadas de Defesa de Moçambique (FADM)As FADM foram formadas em agosto de 1994 pela fusão das forças governamentais com os combatentes da RENAMO após a guerra civil.
- Comandante
- Brigadeiro Cândido José TiranoConforme mencionado na Wikipédia; a data da nomeação não foi publicada em nenhuma fonte encontrada.
- Ministro da Defesa Nacional
- Cristóvão ChumeConforme listado na Wikipédia, sob o comando do presidente Daniel Chapo como comandante-em-chefe.
- Chefe do Estado-Maior General
- Joaquim MangrasseConforme listado pela Wikipédia
Força
- Pessoal
- Cerca de 4.000A informação da Wikipédia também menciona 16 aeronaves; o efetivo total da FADM é estimado em cerca de 11.200 militares da ativa, portanto, o número da Força Aérea parece alto e deve ser interpretado como uma estimativa.
- Aeronaves de combate
-
- MiG-21bis/UM — 8 listados, operacionalidade incerta
- Paramount Mwari — 3 encomendados (1 listado pela FlightGlobal)
Os oito MiG-21 são aqueles revisados na Romênia em 2013-2014; a contagem da FlightGlobal (citada pela Wikipédia) ainda os lista. O Mwari é um projeto de reconhecimento armado usado até agora para vigilância.
- Helicópteros
-
- Mi-24 (Mi-25) — 2
- Mi-8/Mi-17 — 4
- SA341 Gazelle — 2
A FlightGlobal lista as Forças Aéreas Mundiais, conforme citado pela Wikipédia; a defenceWeb afirma que a Paramount forneceu helicópteros Gazelle, Mi-8/17 e Mi-24 reformados.
- Transporte
-
- Airbus C295W — 1 (2025)
- CN235M — 1
- Turboleto L-410 — 1
- An-26 — 1–2
- Hawker 850XP (VIP) — 1
Dois An-26B foram comprados da Ucrânia em 2013; a Wikipédia lista um em serviço.
- Treinadores
-
- Aero L-39 — 1
- Aeronaves leves: Aerostar Festival, Cessna 152 e 172, Piper Seneca, FTB-337G
Tipos de luz conforme listados pelo defenceWeb em 2014; situação atual não confirmada.
Infraestrutura
- Bases principais
-
- Maputo — sede, VIP e transporte; C295 entregue aqui.
- Beira
- Nacala — Mwari visto em operação aqui em 2023
- Nampula
A Wikipédia menciona Beira, Nacala e Nampula como as principais bases; Maputo abriga a escola de aviação Mavalene e recebeu o C295.
- Área operacional
- Província de Cabo DelgadoA única campanha ativa da força aérea desde 2017, ao lado das forças ruandesas e, até julho de 2024, da SAMIM.
- Capacidade de jato
- MiG-21bis e L-39Oito MiG-21 e um L-39 foram revisados pela Aerostar entre 2013 e 2014; não foi encontrado nenhum uso operacional atual.
Como está organizada a Força Aérea de Moçambique
A força aérea das Forças Armadas de Defesa de Moçambique, com sede em Maputo, não possui uma estrutura de esquadrões ou bases de unidades divulgadas. Sua frota foi reconstruída aos poucos para a insurgência jihadista em Cabo Delgado: aeronaves de vigilância Mwari e helicópteros Mi-24, Mi-8/17 e Gazelle reformados do Grupo Paramount da África do Sul, além de um Airbus C295W entregue em 2025. Os oito MiG-21 revisados na Romênia em 2013-2014 ainda constam na contagem da FlightGlobal, mas nenhuma fonte consultada mostra que estejam em operação.
Força Aérea de Moçambique
A Força Aérea das Forças Armadas de Defesa de Moçambique (FADM), com sede em Maputo, está sob o comando do Chefe do Estado-Maior General, Joaquim Mangrasse, e tem o Presidente Daniel Chapo como comandante-em-chefe. A Wikipédia menciona o Brigadeiro Cândido José Tirano como comandante; não foi encontrada data de nomeação nem página oficial moçambicana que o confirme. O número de cerca de 4.000 militares mencionado pela Wikipédia deve ser interpretado como uma estimativa.
MiG-21 e Mwaris
Oito MiG-21, seis MiG-21bis e dois MiG-21UM de treinamento, foram revisados pela Aerostar na Romênia e devolvidos em julho de 2014, e a FlightGlobal ainda os listava em 2023; não foi confirmado se algum deles ainda está em operação. Moçambique é o cliente lançador do Paramount Mwari, com três aeronaves encomendadas: a primeira foi enviada para o norte em dezembro de 2022 e acumulou 400 horas de voo em missões de reconhecimento e vigilância até setembro de 2024.
Frota de helicópteros
De acordo com a FlightGlobal, citada pela Wikipedia, a aeronave possui dois helicópteros Mi-24 (Mi-25), quatro Mi-8/17 e dois SA341 Gazelle, reformados e fornecidos pelo Paramount Group, segundo o defenceWeb. Eles dão suporte às forças terrestres em Cabo Delgado; nenhuma esquadrilha ou base é mencionada nas fontes.
Frota de transporte
Um Airbus C295W, FA655, que chegou a Maputo em 27 de fevereiro de 2025, um CN235M e um L-410 de segunda mão do Grupo Paramount no final de 2022, um ou dois An-26 comprados da Ucrânia em 2013 e um Hawker 850XP para transporte VIP. Oficiais da Força Aérea disseram que o CN235M transporta carga e tropas, além de lançar forças especiais e paraquedistas.
Escola completa de Aviação
A Escola de Aviação Prática, criada em 2013 na base aérea do aeroporto internacional de Maputo, onde consultores portugueses treinavam tripulantes e mecânicos, segundo o defenceWeb. Entre as aeronaves leves listadas em 2014, encontravam-se Aerostar Festivals, Cessna 152 e 172 e um Piper Seneca; um jato de treinamento L-39 foi revisado juntamente com os MiG-21. Não foi possível confirmar posteriormente se a escola ainda está em funcionamento.
O que a Força Aérea de Moçambique utiliza hoje em voo.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis e MiG-21UMEm serviço | Lutador | 8 | 1983 | Seis MiG-21bis e dois MiG-21UM de treinamento foram revisados pela Aerostar na Romênia e devolvidos até julho de 2014; a FlightGlobal listou oito em dezembro de 2021 e outros em 2023.
Mais |
||
| Paramount MwariEm serviço | Aeronaves de reconhecimento e vigilância | 3 | 2022 | Três unidades foram encomendadas (defenceWeb, setembro de 2024); a FlightGlobal, citada pela Wikipédia, lista uma. Duas já haviam sido entregues até fevereiro de 2023. | ||
| Mil Mi-24 (Mi-25)Em serviço | Helicóptero de ataque | 2 | Dois Mi-25 em 2023 (FlightGlobal, citado pela Wikipédia). | |||
| Mil Mi-8/Mi-17Em serviço | helicóptero utilitário | 4 | Quatro (FlightGlobal, conforme citado pela Wikipédia). | |||
| Aérospatiale SA341 GazelleEm serviço | helicóptero leve utilitário e armado | 2 | Dois (FlightGlobal, conforme citado pela Wikipédia). | |||
| Airbus C295WEm serviço | Transporte tático | 1 | 2025 | Um, registrado como FA655. | ||
| CASA/IPTN CN235MEm serviço | Transporte | 1 | 2022 | Uma aeronave de segunda mão. | ||
| Deixe o Turbolet L-410Em serviço | Transporte leve | 1 | 2022 | Uma aeronave de segunda mão. | ||
| Antonov An-26Em serviço | Transporte | 1 | 2013 | Dois An-26B reformados foram comprados da Ucrânia em 2013; a Wikipédia lista um em serviço. | ||
| Aero L-39 AlbatrosEm serviço | Treinador a jato | 1 | Um deles foi reformado pela Aerostar no pacote MiG-21. | |||
| Hawker 850XPEm serviço | transporte VIP | 1 | 2013 | Um deles foi construído em 2005. | ||
| Reims-Cessna FTB-337G MiliroleEm serviço | Utilidade e observação | 2 | 2011 | Dois, ex-Força Aérea Portuguesa; situação atual não confirmada. | ||
| Aeronaves leves: Aerostar Festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper SenecaEm serviço | Treinamento e contato | 2011 | Segundo o defenceWeb, em 2014, foram realizados dois festivais e um de cada um dos outros eventos; os números atuais não foram confirmados. |
De onde partem os voos da Força Aérea de Moçambique.
Os pinos pretos indicam bases ativas; nenhum dos aeródromos listados foi fechado. Os quatro aeródromos são partilhados com aeroportos civis: a Wikipédia nomeia Beira, Nacala e Nampula como as três principais bases da Força Aérea, sendo a base mais visível, com a escola de voo e a entrega dos C295 prevista para 2025, o aeroporto internacional de Maputo, em Mavalane. Nenhuma fonte menciona uma unidade baseada em Beira, Nacala ou Nampula, e Nacala, uma antiga base aérea, foi reaberta como aeroporto internacional civil em dezembro de 2014.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| BeiraProvíncia de Sofala | FQBR | Ativo | 12/302.362 m17/351.698 m06/24920 m |
|
| Maputo-MavalaneCidade de Maputo | FQMA | Ativo | 05/233.660 m10/281.700 m |
|
| NacalaProvíncia de Nampula | FQNC | Ativo | 01/193.100 m | |
| NampulaProvíncia de Nampula | FQNP | Ativo | 05/232.000 m13/311.565 mcascalho |
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea de Moçambique?
Unidades por base. Moçambique não divulga as designações dos esquadrões nem as bases das suas aeronaves; a única unidade com nome numa base é a Escola de Aviação Prática em Maputo, criada em 2013 com assessoria portuguesa. A Base Aérea N.º 10 da Força Aérea Portuguesa em Beira está listada e marcada como não pertencente a Moçambique.
- Escola Prática de Aviação (EPA, Escola de Aviação Prática)Escola de aviação e técnica · ativa
- Festival Aerostar, Cessna 152, Cessna 172, Piper Seneca
- Base Aérea N.º 10 (Força Aérea Portuguesa)
- Aeronaves de transporte (tipos não especificados)
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea de Moçambique, de 1914 até hoje.
Independência de Portugal; a força aérea é formada com apoio cubano e soviético.
Inicia-se a guerra civil entre o governo da FRELIMO e a RENAMO; o apoio ao treinamento militar soviético começa no mesmo ano.
O Zimbábue intervém ao lado do governo para proteger suas rotas de transporte.
Começam as entregas de 48 MiG-21bis da URSS.
O serviço passa a se chamar Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), nome mantido até 1990.
19 de outubro: O presidente Samora Machel morre quando seu avião Tu-134 cai perto da fronteira com a África do Sul; a causa ainda é controversa.
Junho: O tenente-general António Hama Thai, antigo chefe da Força Aérea, torna-se chefe do Estado-Maior; o coronel João Bernardo Honwana assume o comando da Força Aérea.
4 de outubro: Acordos Gerais de Paz de Roma; o cessar-fogo entra em vigor em 15 de outubro. A maioria dos MiG-21 já está inoperante.
Agosto: a FADM é formada por forças do governo e da RENAMO.
Julho: Portugal entrega o segundo de dois aviões FTB-337G Milirole.
Setembro: um Hawker 850XP junta-se à equipe para operações VIP; Novembro: dois An-26B são comprados da Ucrânia e oito MiG-21 retornam da revisão geral.
Julho: A Aerostar entrega o último dos oito MiG-21 reformados; o Brasil oferece Tucanos (o acordo é cancelado em 2016).
Outubro: insurgentes atacam Mocímboa da Praia, dando início à guerra de Cabo Delgado.
25 de setembro: um An-124 russo aterrissa dois Mi-17 em Nacala para o Grupo Wagner, que se retira em março de 2020.
2 de março: Relatório da Amnistia Internacional sobre crimes de guerra em Cabo Delgado, incluindo os cometidos pelas tripulações dos helicópteros do Grupo Consultivo Dyck. Julho: As forças ruandesas e a SAMIM (a partir de 15 de julho) são mobilizadas.
Dezembro: o primeiro Paramount Mwari é destacado para o norte de Moçambique; um CN235M e um L-410 chegam da Paramount.
Abril: Botsuana deixa a SAMIM; a missão termina em julho por falta de fundos. Setembro: o primeiro Mwari ultrapassa as 400 horas de voo.
27 de fevereiro: um Airbus C295W, FA655, chega a Maputo.
Todas as guerras em que a Força Aérea de Moçambique lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- Guerra Civil Moçambicana 1977–1992 Pilotou jatos MiG-21bis e helicópteros fornecidos pelos soviéticos para o governo contra a insurgência da RENAMO.
- Insurreição em Cabo Delgado 2017– Apoia as forças terrestres com helicópteros, transporte e, desde dezembro de 2022, aeronaves de reconhecimento Mwari; grande parte do trabalho aéreo armado em 2019–2021 foi realizado por empresas privadas contratadas pelo governo.
Quem construiu a frota da Força Aérea de Moçambique?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Mil, Aerospatiale, Aero Vodochody, Aerostar, Airbus, Antonov, CASA, Cessna, Hawker Beechcraft, IPTN, Deixe Kunovice, Mikoyan, Grupo Paramount, Piper, Aviação de Reims
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea de Moçambique.
Como se chama a Força Aérea de Moçambique em português?
Quando foi fundada a Força Aérea de Moçambique?
Que tipo de aeronave opera a Força Aérea de Moçambique?
Moçambique ainda opera aviões MiG-21?
O que é o Mwari e por que Moçambique o utiliza?
Quem era o Grupo Consultivo Dyck e o que a Anistia Internacional descobriu?
Será que mercenários russos sobrevoaram Moçambique?
Quem ajuda Moçambique a lutar em Cabo Delgado?
Qual foi o papel da força aérea na guerra civil?
Onde está localizada a base da Força Aérea de Moçambique?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea de Moçambique utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Anistia Internacional: “O que eu vi foi morte”: Crimes de guerra no Cabo esquecido de Moçambique (AFR 41/3545/2021, 2 de março de 2021)Mais de 1.300 civis foram mortos e 500.000 deslocados desde outubro de 2017; o DAG disparou metralhadoras e lançou granadas indiscriminadamente de helicópteros.
- Anistia Internacional: Moçambique: Civis mortos em crimes de guerra cometidos por grupos armados, forças governamentais e empresas militares privadas (março de 2021)53 testemunhas das operações da DAG; hospital em Mocímboa da Praia destruído por helicópteros da DAG em junho de 2020; governo contratou a DAG para combater com helicópteros armados.
- defenceWeb: Força Aérea de Moçambique recebe um C295 (28 de fevereiro de 2025)C295W FA655, Sevilha, 24 de fevereiro, Maputo, 27 de fevereiro de 2025; CN235M e L-410 da Paramount no final de 2022; Mi-24, Mi-8/17, Gazelle; três Mwari, em uso desde dezembro de 2022.
- defenceWeb: Aerostar conclui modernização dos MiG-21 moçambicanos (8 de julho de 2014)Seis MiG-21bis e dois MiG-21UM; revisão geral do L-39; lista de aeronaves leves; Hawker 850XP; escola Mavalene em Maputo; baixa disponibilidade desde 1975.
- defenceWeb: artigos com a tag Força Aérea de MoçambiquePrincipais notícias e datas: segundo FTB-337G de Portugal (5 de julho de 2012); jato VIP (1 de novembro de 2013); oito MiG-21 revisados (4 de novembro de 2013); dois An-26 (7 de novembro de 2013); MiG retidos na Alemanha (7 de abril de 2014).
- defenceWeb: Moçambique revelado como cliente lançador da Mwari (17 de março de 2023)FA-402 (ex ZU-MWA) em torno de Nacala; primeira entrega em dezembro de 2022, segunda em fevereiro de 2023; a Paramount forneceu aeronaves Gazelle, Mi-8/17, Mi-24, L-410 e CN235M reformadas.
- defenceWeb: Mwari demonstra impacto operacional em Moçambique (23 de setembro de 2024)Três aeronaves encomendadas; primeira implantação prevista para dezembro de 2022; 400 horas de voo; novas tripulações em treinamento.
- defenceWeb: Botswana sai do SAMIM enquanto Ruanda aumenta o número de tropas (9 de abril de 2024)A SAMIM deixará o país em julho de 2024 por falta de fundos; Ruanda conta com cerca de 2.500 soldados e policiais; e recebeu cerca de 20 milhões de euros em financiamento da UE.
- defenceWeb: artigos com a tag DAGApenas manchetes: empresa contratada em Moçambique deve estender sua estadia; outra aeronave de uma empresa militar privada (um DAG Bat Hawk) caiu em Moçambique.
- defenceWeb: Força Aérea Moçambique receberá oito MiG-21 reformados (4 de novembro de 2013)A Escola Prática de Aviação na "base da Força Aérea no Aeroporto Internacional de Maputo-Mavalene"; Conselheiros portugueses; aeronaves leves listadas.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Departamento de Defesa. Serviço de Informação das Forças Americanas. Defesa Informação Visual Cen / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (domínio público) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Airwolfhound de Hertfordshire, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gleb Osokin – Equipe Russa AviaPhoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)