Mosambické letectvo
Mosambické letectvo (Força Aérea de Moçambique, FAM) bylo zformováno po získání nezávislosti v roce 1975 se sovětskou a kubánskou pomocí, létalo na MiGech-21 během občanské války, která zabila asi milion lidí, nechalo většinu svých letadel shnít po míru v roce 1992 a bylo po částech přestavěno – rumunské MiGy, jihoafrické vrtulníky a sledovací letouny Mwari, nový C295 – pro džihádistické povstání v Cabo Delgado, kde velkou část bojů vedli najatí dodavatelé a rwandské jednotky.
Příběh mozambického letectva: Sovětské MiGy v občanské válce, rumunská obnova a válka v Cabo Delgado
1975–1977: letectvo z ničeho, se sovětskou a kubánskou pomocí
Mosambik se osamostatnil od Portugalska v roce 1975 bez vlastního letectva. Nový stát si ho, jak uvádí Wikipedie, vybudoval s podporou Kuby a Sovětského svazu a článek Wikipedie o ozbrojených silách datuje sovětskou podporu výcviku od roku 1977. Vzniklá služba byla od začátku malá a závislá na zahraničních instruktorech a náhradních dílech. V letech 1985 až 1990 nesla revoluční název Lidové osvobozenecké letectvo (Força Aérea Popular de Libertação, FAPL). Její rané vybavení a přesné datum založení jsou v online zdrojích chabě zdokumentovány; tato stránka uvádí rok 1975 a zbytek ponechává stranou, aby se o tom dohadovala.
1977–1992: občanská válka a 48 MiGů-21
Občanská válka mezi vládou FRELIMO a povstaleckým hnutím RENAMO probíhala od roku 1977 do Římských všeobecných mírových dohod ze 4. října 1992, které vstoupily v platnost 15. října. Odhady počtu mrtvých v důsledku bojů a hladomoru se pohybují kolem milionu. RENAMO bylo založeno s podporou Rhodesie a po roce 1980 mělo Jihoafrickou republiku jako hlavního sponzora; Zimbabwe intervenovalo na straně vlády od roku 1982 a Tanzanie a později Malawi vyslaly vojáky. Pro letectvo znamenala válka sovětské letouny: Seznam provozovatelů MiG-21 na Wikipedii uvádí 48 MiG-21bi dodaných ze SSSR od roku 1983 pro použití proti RENAMO. Kolik toho dosáhli a co ztratili, není zdokumentováno v žádném zdroji, který by tato stránka mohla ověřit, a není zde uvedeno žádné číslo. V říjnu 1986 byl prezident Samora Machel zabit, když jeho Tu-134 havaroval poblíž jihoafrických hranic; jihoafrické vyšetřování obvinilo posádku, pozdější vyšetřování byla neprůkazná a příčina je stále sporná.
1992–2014: mír, skladování a obnova Rumunska
Mír skončil s penězi. Po příměří, uvádí Wikipedie, byly MiGy-21 uskladněny a většina z nich byla do roku 1992 neprovozuschopná, zatímco kubánská podpora se zmenšovala; defenceWeb z toho viní špatnou provozuschopnost od roku 1975 a kolaps sovětské pomoci na začátku 90. let. Ozbrojené síly byly v srpnu 1994 obnoveny jako FADM, sloučením vlády a vojáků RENAMO. Letectvo přežilo z malých darů: Portugalsko v letech 2011–2012 předalo dva zrekonstruované užitkové letouny Reims FTB-337G Milirole a cvičilo posádky ve škole Mavalene v Maputu; v roce 2013 dorazil Hawker 850XP pro VIP služby a dva zrekonstruované An-26B přišly z Ukrajiny. Největším projektem byl rumunský: Aerostar provedl generální opravu šesti letounů MiG-21bis a dvou cvičných letounů MiG-21UM a jednoho letounu L-39, z nichž některé nelétaly asi 20 let, a dokončil ji v červenci 2014. Brazilská nabídka letounů Tucanos a Super Tucanos z roku 2014 byla v roce 2016 zrušena.
2017–2021: Cabo Delgado, Wagner a Dyckova poradní skupina
V říjnu 2017 zaútočila ozbrojená skupina známá místně jako al-Shabaab na Mocímboa da Praia v Cabo Delgado a následné povstání podle Amnesty International do začátku roku 2021 zabilo více než 1300 civilistů a vyhnalo z domovů 500 000 lidí. Letectvo se s tím samo nedokázalo vypořádat. V září 2019 dodal ruský letoun An-124 do Nacaly dva vrtulníky Mi-17 pro Wagnerovu skupinu, jejíž operace byla podle Wikipedie vyhodnocena jako neúspěšná a skončila v březnu 2020 poté, co byli její muži zabiti v záloze. Vláda si poté najala jihoafrickou společnost Dyck Advisory Group, která provozovala vrtulníky Gazelle, AS350 a Alouette III a lehká letadla Bat Hawk. Zpráva Amnesty International ze dne 2. března 2021, založená na rozhovorech s 53 svědky operací DAG, zjistila, že DAG střílela z vrtulníků z kulometů, bez rozdílu shazovala ruční granáty do davů a opakovaně střílela na nemocnice, školy a domy, což porušovalo mezinárodní humanitární právo.
2022–2026: Mwari, C295 a válka, kterou pomáhají bojovat i jiní
Obnova od roku 2021 probíhá v Jihoafrické republice a stále častěji je v jiném smyslu zadávána externím subjektům. Podle defenceWebu dodala skupina Paramount repasované vrtulníky Gazelle, Mi-8/17 a Mi-24, poté použitý CN235M a L-410 a Mozambik učinila startovacím zákazníkem pro své průzkumné letouny Mwari: objednaly tři, první byl nasazen na severu v prosinci 2022 a do září 2024 nalétal 400 hodin. Airbus C295W s označením FA655 dorazil do Maputa 27. února 2025. Pozemní válka však závisela na jiných: rwandských silách od července 2021 (do roku 2024 přibližně 2 500 vojáků a policistů) a misi SADC SAMIM od 15. července 2021 do července 2024. Tryskáče zůstávají otazníkem – FlightGlobal stále v roce 2023 napočítal osm MiG-21, ale žádný zde ověřený zdroj neukazuje, že by létaly v Cabo Delgado.
Mosambické letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Força Aérea de Moçambique (FAM)Portugalština je úředním jazykem Mosambiku. Od roku 1985 do roku 1990 se služba jmenovala Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), lidově osvobozenecké letectvo
- Založeno
- 1975Vznikla po získání nezávislosti na Portugalsku s kubánskou a sovětskou podporou; v ověřitelném zdroji nebylo nalezeno žádné přesné datum založení
- Část
- Mosambikské obranné síly (FADM)FADM vznikla v srpnu 1994 sloučením vládních sil s bojovníky RENAMO po občanské válce.
- Velitel
- Brigádní generál Candido José TiranoJak je uvedeno na Wikipedii; datum schůzky nebylo zveřejněno v žádném nalezeném zdroji
- Ministr národní obrany
- Cristóvão ChumeJak uvádí Wikipedie, za prezidenta Daniela Chapa jako vrchního velitele
- Náčelník generálního štábu
- Joaquim MangrasseJak je uvedeno na Wikipedii
Pevnost
- Personál
- Asi 4 000Údaje z infoboxu Wikipedie, které také uvádějí 16 letadel; celková FADM se odhaduje na přibližně 11 200 aktivních vojáků, takže počet letectva se jeví jako vysoký a měl by být chápán jako odhad.
- Bojová letadla
-
- MiG-21bis/UM — 8 na seznamu, provozuschopnost nejasná
- Paramount Mwari — 3 objednané (1 uvedeno na seznamu FlightGlobal)
Osm letounů MiG-21 prošlo generální opravou v Rumunsku v letech 2013–2014; v údajích FlightGlobal (citovaných Wikipedií) se stále nacházejí. Mwari je ozbrojený průzkumný letoun, který se dosud používal pro sledování.
- Vrtulníky
-
- Mi-24 (Mi-25) — 2
- Mi-8/Mi-17 — 4
- SA341 Gazela — 2
Podle Wikipedie FlightGlobal World Air Forces uvádí, že Paramount dodal repasované vrtulníky Gazelle, Mi-8/17 a Mi-24.
- Doprava
-
- Airbus C295W — 1 (2025)
- CN235M — 1
- L-410 Turbolet — 1
- An-26 — 1–2
- Hawker 850XP (VIP) — 1
V roce 2013 byly z Ukrajiny zakoupeny dva letouny An-26B; Wikipedie uvádí jeden v provozu.
- Trenéři
-
- Aero L-39 — 1
- Lehká letadla: Aerostar Festival, Cessna 152 a 172, Piper Seneca, FTB-337G
Typy světel dle seznamu defenceWeb v roce 2014; aktuální stav není potvrzen
Infrastruktura
- Hlavní základny
-
- Maputo — velitelství, VIP a doprava; C295 doručeno zde
- Beira
- Nacala — Mwari zde operoval v roce 2023
- Nampula
Wikipedie uvádí jako hlavní základny Beiru, Nacalu a Nampulu; Maputo hostí leteckou školu Mavalene a obdrželo C295.
- Provozní oblast
- Provincie Cabo DelgadoJediná aktivní kampaň letectva od roku 2017, po boku rwandských sil a do července 2024 i operace SAMIM.
- Schopnost tryskového letadla
- MiG-21bis a L-39V letech 2013–2014 bylo společností Aerostar generálně opraveno osm letounů MiG-21 a jeden letoun L-39; v současnosti nebylo zjištěno žádné operační využití.
Jak je organizováno mosambické letectvo
Letecká složka Mosambických obranných sil se sídlem v Maputu, bez zveřejněné struktury letky nebo základny jednotek. Jeho flotila byla postupně přestavována pro džihádistické povstání v Cabo Delgado: průzkumné letouny Mwari a repasované vrtulníky Mi-24, Mi-8/17 a Gazelle od jihoafrické skupiny Paramount a Airbus C295W dodaný v roce 2025. Osm letounů MiG-21, které byly v letech 2013–2014 v Rumunsku generálně opraveny, je stále počítáno společností FlightGlobal, ale žádný ověřený zdroj neuvádí, že by byly v provozu.
Mosambické letectvo
Vzdušná složka Mosambických obranných sil (FADM) se sídlem v Maputu, pod velením náčelníka generálního štábu Joaquima Mangrasseho a s prezidentem Danielem Chapem jako vrchním velitelem. Wikipedie uvádí jako velitele brigádního generála Candida Jose Tirana; nebylo nalezeno žádné datum jmenování ani žádná oficiální stránka Mosambiku, která by ho potvrzovala. Údaj Wikipedie o přibližně 4 000 příslušnících by měl být chápán jako odhad.
MiGy-21 a Mwari
Osm letounů MiG-21, šest MiG-21bis a dva cvičné MiG-21UM prošlo generální opravou společností Aerostar v Rumunsku a vráceny do července 2014. FlightGlobal je v roce 2023 stále uváděl; zda dnes nějaký z nich létal, nebylo potvrzeno. Mozambik je startovacím zákazníkem pro Paramount Mwari, přičemž byly objednány tři: první byl nasazen na sever v prosinci 2022 a do září 2024 nalétal 400 hodin průzkumu a sledování.
Flotila vrtulníků
Dva Mi-24 (Mi-25), čtyři Mi-8/17 a dva SA341 Gazelle podle údajů FlightGlobal citovaných Wikipedií, repasované a dodané společností Paramount Group podle defenceWeb. Podporují pozemní síly v Cabo Delgado; ve zdrojích není uvedena žádná letka ani základna.
Dopravní flotila
Airbus C295W s letounem FA655, který dorazil do Maputa 27. února 2025, ojetý CN235M a L-410 od společnosti Paramount Group z konce roku 2022, jeden nebo dva letouny An-26 zakoupené na Ukrajině v roce 2013 a Hawker 850XP pro přepravu VIP osob. Důstojníci letectva uvedli, že CN235M přepravuje náklad a vojáky a vysazuje speciální jednotky a výsadkáře.
Escola Prática de Aviação
Škola praktického letectví, nově založená v roce 2013 na základně letectva na mezinárodním letišti v Maputu, kde portugalští poradci cvičili posádky a mechaniky, uvádí defenceWeb. Mezi lehká letadla uvedená v roce 2014 patří Aerostar Festivals, Cessna 152 a 172 a Piper Seneca; cvičný proudový letoun L-39 byl generálně přestavěn na letouny MiG-21. Zda je škola stále aktivní, pozdější zdroj nepotvrdil.
Co dnes létá mosambické letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikojan-Gurevič MiG-21bis a MiG-21UMV provozu | Bojovník | 8 | 1983 | Šest MiG-21bis a dva cvičné MiG-21UM, které byly v Rumunsku generálně opraveny společností Aerostar a vráceny do července 2014; FlightGlobal jich v prosinci 2021 a 2023 uvedl osm.
Více |
||
| Paramount MwariV provozu | Průzkumné a sledovací letadlo | 3 | 2022 | Tři objednané (defenceWeb, září 2024); FlightGlobal, jak cituje Wikipedie, uvádí jeden. Dva byly dodány do února 2023. | ||
| Mil Mi-24 (Mi-25)V provozu | Útočný vrtulník | 2 | Dva Mi-25 k roku 2023 (FlightGlobal, citováno Wikipedií). | |||
| Mil Mi-8/Mi-17V provozu | Užitkový vrtulník | 4 | Čtyři (FlightGlobal, jak cituje Wikipedie). | |||
| Aérospatiale SA341 GazelleV provozu | Lehký užitkový a ozbrojený vrtulník | 2 | Dva (FlightGlobal, jak cituje Wikipedie). | |||
| Airbus C295WV provozu | Taktická doprava | 1 | 2025 | Jeden, registrovaný FA655. | ||
| CASA/IPTN CN235MV provozu | Doprava | 1 | 2022 | Jedno letadlo z druhé ruky. | ||
| Let L-410 TurboletV provozu | Lehká doprava | 1 | 2022 | Jedno letadlo z druhé ruky. | ||
| Antonov An-26V provozu | Doprava | 1 | 2013 | V roce 2013 byly z Ukrajiny zakoupeny dva zrekonstruované letouny An-26B; Wikipedie uvádí jeden v provozu. | ||
| Aero L-39 AlbatrosV provozu | Proudový cvičný letoun | 1 | Jeden, přepracovaný společností Aerostar v balíčku MiG-21. | |||
| Hawker 850XPV provozu | VIP doprava | 1 | 2013 | Jeden, postavený v roce 2005. | ||
| Reims-Cessna FTB-337G MiliroleV provozu | Užitečnost a pozorování | 2 | 2011 | Dva, bývalý příslušník portugalského letectva; současný stav nepotvrzen. | ||
| Lehká letadla: Aerostar Festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper SenecaV provozu | Školení a styk s veřejností | 2011 | Dva festivaly a jeden na každém z ostatních, dle defenceWeb v roce 2014; aktuální čísla nejsou potvrzena. |
Odkud létá mosambické letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny; žádné z uvedených letišť není uzavřeno. Všechna čtyři letiště sdílejí civilní letiště: Wikipedie uvádí Beiru, Nacalu a Nampulu jako tři hlavní základny letectva a jeho nejviditelnější základna s leteckou školou a dodávkou C295 z roku 2025 se nachází na mezinárodním letišti Mavalane v Maputu. Žádný zdroj neuvádí jednotku se základnou v Beiře, Nacale nebo Nampule a Nacala, bývalá letecká základna, byla v prosinci 2014 znovu otevřena jako civilní mezinárodní letiště.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| BeiraProvincie Sofala | FQBR | Aktivní | 12/302 362 m17/351 698 m06/24920 metrů |
|
| Maputo-MavalaneMěsto Maputo | FQMA | Aktivní | 05/233 660 m10/281 700 m |
|
| NacalaProvincie Nampula | FQNC | Aktivní | 01/193 100 m | |
| NampulaProvincie Nampula | FQNP | Aktivní | 05/232 000 m13/311 565 mštěrk |
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v mosambickém letectvu
Jednotky podle základny. Mosambik nezveřejňuje žádná označení letek ani základny pro svá letadla; jedinou jednotkou pojmenovanou na základně je Škola praktického letectví v Maputu, založená v roce 2013 s portugalskými poradci. Portugalská letecká základna Aérea N.º 10 v Beiře je uvedena a označena jako nemosambická.
- Escola Prática de Aviação (EPA, škola praktického letectví)Letecká a technická škola · aktivní
- Aerostar Festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper Seneca
- Základna Aérea N.º 10 (portugalské letectvo)
- Transportní letadla (typy neuvedeny)
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky Mosambického letectva, 1914 až současnost
Nezávislost na Portugalsku; letectvo je formováno s kubánskou a sovětskou podporou.
Začíná občanská válka mezi vládou FRELIMO a RENAMO; ve stejném roce začíná sovětská vojenská podpora výcviku.
Zimbabwe zasahuje na straně vlády, aby ochránila své dopravní trasy.
Zahájeny dodávky 48 MiGů-21bis ze SSSR.
Služba je přejmenována na Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), název vedený až do roku 1990.
19. října: Prezident Samora Machel zahynul při pádu svého letounu Tu-134 poblíž jihoafrických hranic; příčina havárie je stále sporná.
Červen: Generálporučík António Hama Thai, bývalý náčelník letectva, se stal náčelníkem generálního štábu; velení letectva převzal plukovník João Bernardo Honwana.
4. října: Římské mírové dohody; příměří vstupuje v platnost 15. října. Většina MiGů-21 je nyní neschopná provozu.
Srpen: FADM je formována z vládních sil a sil RENAMO.
Červenec: Portugalsko předalo druhý ze dvou letounů FTB-337G Milirole.
Září: Hawker 850XP se připojuje k VIP práci; listopad: dva letouny An-26B zakoupené z Ukrajiny a osm MiGů-21 se vrací z generální opravy.
Červenec: Aerostar dodává poslední z osmi opravených MiGů-21; Brazílie nabízí Tucanos (dohoda je zrušena v roce 2016).
Říjen: Povstalci zaútočili na Mocímboa da Praia, čímž začala válka v Cabo Delgado.
25. září: ruský An-124 přistál v Nacale se dvěma stíhačkami Mi-17 pro skupinu Wagner, která se v březnu 2020 stáhla.
2. března: Zpráva Amnesty International o válečných zločinech v Cabo Delgado, včetně zločinů spáchaných posádkami vrtulníků poradní skupiny Dyck. Červenec: Nasazení rwandských sil a mise SAMIM (od 15. července).
Prosinec: první Paramount Mwari nasazen do severního Mosambiku; z Paramountu dorazily CN235M a L-410.
Duben: Botswana opouští SAMIM; mise končí v červenci z důvodu nedostatku finančních prostředků. Září: první Mwari nalétá 400 hodin.
27. února: do Maputa přilétá Airbus C295W s letovým registrem FA655.
Každá válka, kterou Mosambikské letectvo bojovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Mosambická občanská válka 1977–1992 Létal na sovětských letounech a vrtulnících MiG-21bis pro vládu proti povstání RENAMO
- Povstání v Cabo Delgado 2017– Podporuje pozemní síly vrtulníky, dopravou a od prosince 2022 i průzkumnými letadly Mwari; velkou část leteckých prací v letech 2019–2021 provedli soukromí dodavatelé najatí vládou.
Who built the Mozambique Air Force fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Mil, Aérospatiale, Aero Vodochody, Aerostar, Airbus, Antonov, DŮM, Cessna, Hawker Beechcraft, IPTN, Let Kunovice, Mikojan, Paramount Group, Dudák, Remešské letectví
Všechno, na co se lidé ptají o mosambickém letectvu
Jak se v portugalštině nazývá Mosambické letectvo?
Kdy bylo založeno Mosambikské letectvo?
S jakými letadly létá mosambické letectvo?
Létá Mosambik stále s MiGy-21?
Co je to Mwari a proč s ním Mosambik létá?
Kdo byla Dyckova poradní skupina a co Amnesty International zjistila?
Létali ruští žoldáci v Mosambiku?
Kdo pomáhá Mosambiku v boji v Cabo Delgado?
Co dělalo letectvo v občanské válce?
Kde sídlí základna mozambického letectva?
Přečtěte si letadlo, které létalo v Mosambiku
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Amnesty International: “To, co jsem viděla, byla smrt”: Válečné zločiny v zapomenutém mysu Mosambiku (AFR 41/3545/2021, 2. března 2021)Od října 2017 bylo zabito více než 1300 civilistů a 500 000 bylo vysídleno; DAG bez rozdílu střílela z kulometů a shazovala granáty z vrtulníků.
- Amnesty International: Mosambik: Civilisté zabiti jako váleční zločiny spáchané ozbrojenými skupinami, vládními silami a soukromými vojenskými dodavateli (březen 2021)53 svědků operací DAG; nemocnice v Mocímboa da Praia zničena vrtulníky DAG v červnu 2020; vláda najala DAG k boji s využitím ozbrojených vrtulníků.
- defenceWeb: Mosambikské letectvo získává C295 (28. února 2025)C295W FA655, Sevilla 24. února, Maputo 27. února 2025; CN235M a L-410 od společnosti Paramount koncem roku 2022; Mi-24, Mi-8/17, Gazelle; tři Mwari, v provozu od prosince 2022.
- defenceWeb: Aerostar dokončuje modernizaci mosambického MiGu-21 (8. července 2014)Šest MiG-21bis a dva MiG-21UM; generální oprava L-39; seznam lehkých letadel; Hawker 850XP; škola Mavalene v Maputu; špatná provozuschopnost od roku 1975.
- defenceWeb: články s tagy Mosambik Air ForceTitulky a data: druhý FTB-337G z Portugalska (5. července 2012); VIP tryskáč (1. listopadu 2013); osm generálně opravených MiGů-21 (4. listopadu 2013); dva An-26 (7. listopadu 2013); MiGy uvízlé v Německu (7. dubna 2014).
- defenceWeb: Mosambik odhalen jako zákazník startu Mwari (17. března 2023)FA-402 (dříve ZU-MWA) v okolí Nacaly; první dodávka prosinec 2022, druhá únor 2023; Paramount dodal repasované letouny Gazelle, Mi-8/17, Mi-24, L-410 a CN235M.
- defenceWeb: Mwari demonstruje operační dopad v Mosambiku (23. září 2024)Tři objednané; první nasazení v prosinci 2022; 400 letových hodin; nové posádky ve výcviku.
- defenceWeb: Botswana opouští SAMIM, protože Rwanda roste počet vojáků (9. dubna 2024)SAMIM odejde v červenci 2024 kvůli nedostatku finančních prostředků; Rwanda má vyslat přibližně 2 500 vojáků a policistů; financování EU je přibližně 20 milionů EUR.
- defenceWeb: články s tagy DAGPouze titulky: dodavatel v Mosambiku se chystá na delší pobyt; další letadlo soukromého vojenského dodavatele (DAG Bat Hawk) sestřeleno v Mosambiku.
- defenceWeb: Mosambické letectvo dostane osm generálně opravených letounů MiG-21 (4. listopadu 2013)Escola Prática de Aviação na "základně letectva na mezinárodním letišti Maputo-Mavalene"; portugalští poradci; uvedena lehká letadla.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Ministerstvo obrany. Informační služba amerických sil. Defense Visual Information Cen / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Luboš Šrámek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotografie: Airwolfhound z Hertfordshire, Velká Británie / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotografie: Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) 4.0) · Foto: Gleb Osokin – ruský tým AviaPhoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)