Hawker Beechcraft
Společnost Hawker Beechcraft, kterou si od Raytheonu vypůjčila za 14,3 miliardy rupií těsně před krachem v roce 2008, ztratila tisíce pracovních míst, nepodařilo se jí prodat Číně a z bankrotu vyšla bez svých tryskáčů.
Hawker Beechcraft: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Sázka s využitím páky ve výši $3,3 miliardy
V březnu 2007 společnost Raytheon dokončila prodej svého leteckého podnikání společnostem Goldman Sachs a Onex za 14,3 miliardy rupií. Nová společnost Hawker Beechcraft Corporation zdědila dvě hrdé linie: Beechcraft, jehož Bonanza se vyráběla 60 let, a tryskáče Hawker, které vycházejí z letounů De Havilland a BAe 125. Zdědila také... těžká tíha dluhů, právě když se trh s business jety chystal propadnout.
Havárie a kapitola 11
Do konce roku 2009 bylo zrušeno přibližně 3 553 pracovních míst, což představuje 36 procent celkové pracovní síly; čtvrtletní dodávky klesly ze 129 na 78 a společnost NetJets zrušila 12 letadel. S dluhem ve výši 2,3 miliardy dolarů společnost na jaře 2012 zmeškala platby úroků a 3. května 2012 podala žádost o náhradu škody podle kapitoly 11. Prodej společnosti Superior Aviation Beijing za 1,79 miliardy dolarů byl dohodnut v červenci, ale v říjnu zkrachoval, částečně proto, že se ukázalo, že divize obranného průmyslu, výrobce letounů T-6 Texan II, je obtížné rozmotat.
Beechcraft bez Hawkeru
Společnost Hawker Beechcraft se tedy reorganizovala. Přestala vyrábět tryskáče, opustila Hawker 200 a Premier II a 19. února 2013 vznikla jako Beechcraft Corporation, zaměřená na King Airy, Bonanzy, Barony a T-6. Společnost Textron Aviation ji koupila v roce 2014.
Hawker Beechcraft v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 2007
- Vznikla, když Goldman Sachs a Onex koupily Raytheon Aircraft za 14,3 miliardy rupií.
- Sídlo ve Wichitě v Kansasu
- Kapitola 11 podání 3. května 2012
- Vznikla jako Beechcraft Corporation, 19. února 2013
Výroba
- Nejznámější pro
- King Air, Hawker 800XP/900XP
- Beechcraft Bonanza, Baron, King Air, 1900
- Hawker 400XP, 750, 850XP, 900XP, 4000
- Lehký tryskový letoun Premier I
- T-6 Texan II a AT-6 pro armádu
Dnes
- Teď
- Sloučeno do Beechcraft / Textron Aviation
- Výroba tryskáčů skončila v roce 2013
- Značka Beechcraft pod Textron Aviation od roku 2014
Čísla
- Nákupní cena od společnosti Raytheon
- US$3,3 miliardy2007
- Propouštění říjen 2008 – září 2009
- 3 553 (přibližně 361 TP3T pracovní síly)
- Dluh
- US$2,3 miliardy2012
- Čtvrtletní dodávky
- 129 (2. čtvrtletí 2008) až 78 (2. čtvrtletí 2009)
- Neúspěšný prodejní poplatek společnosti Superior Aviation Beijing
- US$1,79 miliardy2012
Každé významné letadlo Hawker Beechcraft
Fotografie: Americké letectvo · veřejná doména
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Hawker 750 / 850XP / 900XP | Středně velký business jet | V provozu | Potomci de Havillandu / BAe 125 | ||
| Hawker 4000 | Superstřední business jet | V provozu | Kompozitní trup; 20 kusů prodáno se slevou v rámci bankrotu | ||
| Hawker 400XP | Lehký business jet | V provozu | |||
| Beechcraft Premier I | Lehký business jet | V provozu | Vývoj Premier II byl zastaven | ||
| Beechcraft King Air | Dvouvrtulový motor | Ve výrobě | Pokračování společností Beechcraft a Textron Aviation | ||
| Beechcraft T-6 Texan II | Vojenský trenér | Ve výrobě | Postaveno společností Hawker Beechcraft Defense Co. |
Letadla Hawker Beechcraft ve světových vzdušných silách
2 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Hawker Beechcraft. Dva z nich mají stále jeden v provozu.
| Letectvo | V provozu | Dříve létal |
|---|---|---|
| Mosambické letectvo | Hawker 850XP | |
| Pákistánské námořní letectvo | Hawker 850XP |
Kde Hawker Beechcraft stavěl, kdo ho vedl a čeho dosáhl
Továrny
- Wichita · Wichita, Kansas — Sídlo a hlavní závod
- Čivava · Chihuahua, Mexiko — Otevřeno 25. října 2007
- Malá skála · Little Rock, Arkansas — dokončovací centrum Hawker; servisní zařízení uzavřeno v roce 2012
- Chester · Chester, Spojené království
- Salina · Salina, Kansas
Lidé
- Jim Schuster · Generální ředitel — Vedl propouštění v roce 2009
- Bill Boisture · Generální ředitel, později předseda představenstva — opět generální ředitel nové společnosti Beechcraft Corporation, 2013
- Steve Miller · Generální ředitel od února 2012 – specialista na restrukturalizaci
Hawker Beechcraft, rok co rok
Raytheon slučoval společnosti Beech a Raytheon Corporate Jets do společnosti Raytheon Aircraft.
Raytheon oznámil prodej svého leteckého podnikání
Prodej společnostem Goldman Sachs a Onex uzavřen; založena společnost Hawker Beechcraft
Otevření závodu v Chihuahua v Mexiku
Oznámeno dalších 2 300 propouštění
Pobídková dohoda z Kansasu udrží pracovní místa ve Wichitě
Podání podle kapitoly 11
Nabídka společnosti Superior Aviation Beijing přijata
Prodej společnosti Superior se hroutí; tryskáče budou shozeny
Objevuje se jako Beechcraft Corporation
Beechcraft získala společnost Textron Aviation
Všechno, co se lidé ptají na Hawker Beechcraft
Co se stalo s Hawker Beechcraft?
Kdo vlastnil Hawker Beechcraft?
Vyrábějí se ještě letouny Hawker?
Proč se prodej do Číny nezdařil?
Kolem Hawker Beechcraft