Mozambikaanse luchtmacht
De Mozambikaanse luchtmacht (Força Aérea de Moçambique, FAM) werd na de onafhankelijkheid in 1975 opgericht met hulp van de Sovjet-Unie en Cuba. Ze vloog met MiG-21's tijdens een burgeroorlog die ongeveer een miljoen mensen het leven kostte, liet het grootste deel van haar vliegtuigen verrotten na de vrede van 1992 en is stukje bij beetje herbouwd – met door Roemenië gereviseerde MiG's, Zuid-Afrikaanse helikopters en Mwari-verkenningsvliegtuigen, en een nieuwe C295 – voor een jihadistische opstand in Cabo Delgado, waar ingehuurde contractanten en Rwandese troepen het grootste deel van de gevechten hebben gevoerd.
Het verhaal van de Mozambikaanse luchtmacht: Sovjet-MiG's in een burgeroorlog, de wederopbouw van Roemenië en de oorlog in Cabo Delgado.
1975-1977: een luchtmacht vanuit het niets, met hulp van de Sovjet-Unie en Cuba.
Mozambique werd in 1975 onafhankelijk van Portugal en had geen eigen luchtmacht. De nieuwe staat bouwde er een op, zoals Wikipedia het beschrijft, met steun van Cuba en de Sovjet-Unie. Het Wikipedia-artikel over de strijdkrachten dateert de Sovjet-trainingssteun van 1977. De luchtmacht die ontstond was klein en vanaf het begin afhankelijk van buitenlandse instructeurs en reserveonderdelen. Van 1985 tot 1990 droeg ze een revolutionaire naam: de Volksbevrijdingsluchtmacht (Força Aérea Popular de Libertação, FAPL). De vroege uitrusting en de precieze oprichtingsdatum zijn summier gedocumenteerd in online bronnen; deze pagina vermeldt het jaar, 1975, en laat de rest weg in plaats van te gokken.
1977-1992: de burgeroorlog en 48 MiG-21's
De burgeroorlog tussen de FRELIMO-regering en de RENAMO-opstand duurde van 1977 tot de Algemene Vredesakkoorden van Rome van 4 oktober 1992, die op 15 oktober van kracht werden. Het aantal doden, zowel door gevechten als door hongersnood, wordt geschat op ongeveer een miljoen. RENAMO werd opgericht met steun van Rhodesië en had na 1980 Zuid-Afrika als belangrijkste sponsor; Zimbabwe intervenieerde vanaf 1982 aan de kant van de regering, en Tanzania en later Malawi stuurden troepen. Voor de luchtmacht betekende de oorlog Sovjet-straaljagers: Wikipedia's lijst van MiG-21-gebruikers vermeldt 48 MiG-21bi's die vanaf 1983 door de USSR werden geleverd voor gebruik tegen RENAMO. Wat ze bereikten en wat ze verloren, is niet gedocumenteerd in de bronnen die deze pagina heeft kunnen raadplegen, en er wordt geen cijfer genoemd. In oktober 1986 kwam president Samora Machel om het leven toen zijn Tu-134 neerstortte nabij de Zuid-Afrikaanse grens. Een Zuid-Afrikaans onderzoek wees de bemanning aan als schuldige, latere onderzoeken leverden geen uitsluitende resultaten op en de oorzaak is nog steeds onderwerp van discussie.
1992-2014: vrede, opslag en een Roemeense wederopbouw
De vrede maakte een einde aan de geldstroom. Na het staakt-het-vuren, zo meldt Wikipedia, werden de MiG-21's opgeslagen en waren de meeste in 1992 onbruikbaar, terwijl de Cubaanse steun afnam; defenceWeb wijt dit aan de slechte staat van onderhoud sinds 1975 en het wegvallen van de Sovjet-hulp begin jaren negentig. De strijdkrachten werden in augustus 1994 herbouwd als de FADM, een fusie van regerings- en RENAMO-soldaten. De luchtmacht overleefde dankzij kleine schenkingen: Portugal leverde in 2011-2012 twee gereviseerde Reims FTB-337G Milirole transportvliegtuigen en trainde bemanningen op de Mavalene-school in Maputo; een Hawker 850XP arriveerde in 2013 voor VIP-transport en twee gereviseerde An-26B's kwamen uit Oekraïne. Het grootste project was Roemeens: Aerostar reviseerde zes MiG-21bis, twee MiG-21UM-trainingsvliegtuigen en een L-39, waarvan sommige al zo'n 20 jaar niet meer hadden gevlogen. Het project werd in juli 2014 afgerond. Het Braziliaanse aanbod uit 2014 voor Tucano's en Super Tucano's werd in 2016 geannuleerd.
2017–2021: Cabo Delgado, Wagner en de Dyck Adviesgroep
In oktober 2017 viel een gewapende groep, lokaal bekend als al-Shabaab, Mocímboa da Praia in Cabo Delgado aan. De daaropvolgende opstand had begin 2021 volgens Amnesty International meer dan 1300 burgerslachtoffers geëist en 500.000 mensen ontheemd. De luchtmacht kon dit niet alleen het hoofd bieden. In september 2019 leverde een Russische An-124 twee Mi-17-helikopters af in Nacala voor de Wagner-groep. Hun operatie werd als mislukt beschouwd en eindigde in maart 2020 nadat hun manschappen in hinderlagen waren omgekomen, aldus Wikipedia. De regering huurde vervolgens de Dyck Advisory Group in, een Zuid-Afrikaans bedrijf dat vloog met Gazelle-, AS350- en Alouette III-helikopters en Bat Hawk-vliegtuigen. Het rapport van Amnesty International van 2 maart 2021, gebaseerd op interviews met 53 getuigen van DAG-operaties, concludeerde dat DAG vanuit helikopters met machinegeweren had geschoten en willekeurig handgranaten in menigten had gegooid, en herhaaldelijk op ziekenhuizen, scholen en huizen had geschoten, en dat dit een schending van het internationaal humanitair recht was.
2022–2026: Mwari, een C295 en een oorlog die anderen helpen voeren
De wederopbouw sinds 2021 is een Zuid-Afrikaans proces geweest en wordt in zekere zin steeds meer uitbesteed. Volgens defenceWeb leverde Paramount Group gereviseerde Gazelle-, Mi-8/17- en Mi-24-helikopters, vervolgens een tweedehands CN235M en een L-410, en maakte Mozambique de eerste klant voor zijn Mwari-verkenningsvliegtuig: er werden er drie besteld, waarvan de eerste in december 2022 in het noorden werd ingezet en in september 2024 400 vlieguren had gemaakt. Een Airbus C295W, FA655, arriveerde op 27 februari 2025 in Maputo. De grondoorlog was echter afhankelijk van anderen: Rwandese strijdkrachten sinds juli 2021 (ongeveer 2.500 militairen en politieagenten in 2024) en de SADC-missie SAMIM van 15 juli 2021 tot juli 2024. De inzet van de straaljagers blijft een vraagteken — FlightGlobal telde in 2023 nog steeds acht MiG-21's, maar geen enkele bron die hier is geraadpleegd, bevestigt dat ze operaties uitvoerden in Cabo Delgado.
De Mozambikaanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Força Aérea de Mozambique (FAM)Portugees is de officiële taal van Mozambique. Van 1985 tot 1990 heette de dienst Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), People's Liberation Air Force.
- Opgericht
- 1975Opgericht na de onafhankelijkheid van Portugal met steun van Cuba en de Sovjet-Unie; er is geen exacte oprichtingsdatum te vinden in een betrouwbare bron.
- Onderdeel van
- Mozambikaanse strijdkrachten (FADM)De FADM werd in augustus 1994 opgericht door de fusie van regeringsstrijdkrachten met strijders van RENAMO na de burgeroorlog.
- Commandant
- Brigadier Candido Jose TiranoZoals vermeld op Wikipedia; de benoemingsdatum is in geen enkele gevonden bron vermeld.
- Minister van Nationale Defensie
- Cristóvão ChumeZoals vermeld op Wikipedia, stond Daniel Chapo aan het hoofd van het leger onder president Daniel Chapo.
- Chef van de Generale Staf
- Joaquim MangrasseZoals vermeld door Wikipedia
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 4.000Het cijfer in de infobox van Wikipedia, dat ook 16 vliegtuigen vermeldt, komt overeen met het totale aantal actieve militairen van de FADM (Farm Air Force Defense), dat geschat wordt op ongeveer 11.200. Het cijfer van de luchtmacht lijkt dus hoog en moet als een schatting worden beschouwd.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- MiG-21bis/UM — 8 exemplaren op de lijst, operationele staat onduidelijk
- Paramount Mwari — 3 besteld (1 vermeld door FlightGlobal)
De acht MiG-21's zijn de toestellen die in 2013-2014 in Roemenië zijn gereviseerd; FlightGlobal telt ze nog steeds mee (zoals geciteerd door Wikipedia). De Mwari is een bewapend verkenningsvliegtuig dat tot nu toe voor surveillancedoeleinden is gebruikt.
- Helikopters
-
- Mi-24 (Mi-25) — 2
- Mi-8/Mi-17 — 4
- SA341 Gazelle — 2
FlightGlobal World Air Forces wordt genoemd als een van de landen die door Wikipedia worden geciteerd; defenceWeb meldt dat Paramount gereviseerde Gazelle-, Mi-8/17- en Mi-24-helikopters heeft geleverd.
- Vervoer
-
- Airbus C295W — 1 (2025)
- CN235M — 1
- L-410 Turbolet — 1
- An-26 — 1–2
- Hawker 850XP (VIP) — 1
In 2013 werden twee An-26B's van Oekraïne gekocht; Wikipedia vermeldt er één in actieve dienst.
- Trainers
-
- Aero L-39 — 1
- Lichte vliegtuigen: Aerostar Festival, Cessna 152 en 172, Piper Seneca, FTB-337G
Lichte types zoals vermeld door defenceWeb in 2014; huidige status niet bevestigd
Infrastructuur
- Hoofdbases
-
- Maputo — hoofdkantoor, VIP-faciliteiten en transport; C295 hier afgeleverd
- Beira
- Nacala — Mwari is hier in 2023 aan het werk gezien.
- Nampula
Wikipedia noemt Beira, Nacala en Nampula als de belangrijkste bases; Maputo huisvest de Mavalene-vliegschool en ontving de C295.
- Operationeel gebied
- provincie Cabo DelgadoDe enige actieve campagne van de luchtmacht sinds 2017, samen met Rwandese troepen en, tot juli 2024, SAMIM.
- Jetcapaciteit
- MiG-21bis en L-39Acht MiG-21's en één L-39 werden in 2013-2014 door Aerostar gereviseerd; er werd geen operationeel gebruik van deze toestellen geconstateerd.
Hoe is de Mozambikaanse luchtmacht georganiseerd?
De luchtmacht van de Mozambikaanse strijdkrachten, met hoofdkwartier in Maputo, heeft geen gepubliceerde squadronstructuur of eenheidsbasis. De vloot is stukje bij beetje herbouwd voor de jihadistische opstand in Cabo Delgado: Mwari-bewakingsvliegtuigen en gerenoveerde Mi-24-, Mi-8/17- en Gazelle-helikopters van de Zuid-Afrikaanse Paramount Group, en een Airbus C295W die in 2025 geleverd wordt. De acht MiG-21's die in 2013-2014 in Roemenië zijn gereviseerd, worden nog steeds door FlightGlobal meegeteld, maar geen enkele geraadpleegde bron bevestigt dat ze daadwerkelijk vluchten uitvoeren.
Mozambikaanse luchtmacht
De luchtmacht van de Mozambikaanse strijdkrachten (FADM), met hoofdkwartier in Maputo, onder leiding van de chef van de generale staf, Joaquim Mangrasse, en met president Daniel Chapo als opperbevelhebber. Wikipedia noemt brigadier Candido José Tirano als commandant; er is echter geen benoemingsdatum en geen officiële Mozambikaanse pagina gevonden die dit bevestigt. Het aantal van ongeveer 4.000 manschappen dat Wikipedia noemt, moet als een schatting worden beschouwd.
MiG-21's en Mwari's
Acht MiG-21's, zes MiG-21bis en twee MiG-21UM-trainingsvliegtuigen werden door Aerostar in Roemenië gereviseerd en in juli 2014 teruggebracht. FlightGlobal vermeldde ze in 2023 nog steeds; of er vandaag de dag nog vliegtuigen van vliegen, is niet bevestigd. Mozambique is de eerste klant voor de Paramount Mwari, met drie bestelde toestellen: het eerste werd in december 2022 naar het noorden gestuurd en had in september 2024 al 400 uur aan verkennings- en surveillancevluchten uitgevoerd.
Helikoptervloot
Volgens FlightGlobal en Wikipedia zijn er twee Mi-24's (Mi-25's), vier Mi-8/17's en twee SA341 Gazelles, die volgens defenceWeb zijn gereviseerd en geleverd door Paramount Group. Ze ondersteunen de grondtroepen in Cabo Delgado; in de bronnen wordt geen squadron of basis genoemd.
Transportvloot
Een Airbus C295W, FA655, die op 27 februari 2025 in Maputo aankwam, een tweedehands CN235M en L-410 van Paramount Group eind 2022, een of twee An-26's gekocht van Oekraïne in 2013 en een Hawker 850XP voor VIP-transport. Luchtmachtofficieren zeiden dat de CN235M vracht en troepen vervoert en speciale eenheden en parachutisten afzet.
Escola Prática de Aviação
De School voor Praktische Luchtvaart, die in 2013 werd opgericht op de luchtmachtbasis bij de internationale luchthaven van Maputo, was de plek waar Portugese adviseurs vliegtuigbemanningen en monteurs opleidden, aldus defenceWeb. Lichte vliegtuigen die in 2014 werden aangeboden, waren onder andere Aerostar Festivals, Cessna 152's en 172's en een Piper Seneca; een L-39 straaltrainer werd gereviseerd samen met de MiG-21's. Of de school nog steeds actief is, werd door een latere bron niet bevestigd.
Wat de Mozambikaanse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis en MiG-21UMIn dienst | Vechter | 8 | 1983 | Zes MiG-21bis en twee MiG-21UM-trainingsvliegtuigen werden door Aerostar in Roemenië gereviseerd en in juli 2014 teruggebracht; FlightGlobal vermeldde er acht in december 2021 en in 2023.
Meer |
||
| Paramount MwariIn dienst | Verkennings- en bewakingsvliegtuigen | 3 | 2022 | Drie besteld (defenceWeb, september 2024); FlightGlobal, zoals geciteerd door Wikipedia, vermeldt er één. Twee waren in februari 2023 al geleverd. | ||
| Mil Mi-24 (Mi-25)In dienst | Aanvalshelikopter | 2 | Twee Mi-25's in 2023 (FlightGlobal, zoals geciteerd door Wikipedia). | |||
| Mil Mi-8/Mi-17In dienst | Hulphelikopter | 4 | Vier (FlightGlobal, zoals geciteerd door Wikipedia). | |||
| Aérospatiale SA341 GazelleIn dienst | Lichte utiliteitshelikopter en bewapende helikopter | 2 | Twee (FlightGlobal, zoals geciteerd door Wikipedia). | |||
| Airbus C295WIn dienst | Tactisch transport | 1 | 2025 | Eén, geregistreerd onder nummer FA655. | ||
| CASA/IPTN CN235MIn dienst | Vervoer | 1 | 2022 | Een tweedehands vliegtuig. | ||
| Laat L-410 TurboletIn dienst | Licht transport | 1 | 2022 | Een tweedehands vliegtuig. | ||
| Antonov An-26In dienst | Vervoer | 1 | 2013 | In 2013 werden twee gereviseerde An-26B's van Oekraïne gekocht; Wikipedia vermeldt er één die nog in gebruik is. | ||
| Aero L-39 AlbatrosIn dienst | Straaltrainer | 1 | Eén ervan is door Aerostar gereviseerd in het MiG-21-pakket. | |||
| Hawker 850XPIn dienst | VIP-vervoer | 1 | 2013 | Eén exemplaar, gebouwd in 2005. | ||
| Reims-Cessna FTB-337G MiliroleIn dienst | Nut en observatie | 2 | 2011 | Twee, voormalige leden van de Portugese luchtmacht; hun huidige status is niet bevestigd. | ||
| Lichte vliegtuigen: Aerostar Festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper SenecaIn dienst | Training en contact | 2011 | Volgens defenceWeb in 2014 waren er twee festivals en van elk van de andere één; de huidige aantallen zijn niet bevestigd. |
Waarvandaan de Mozambikaanse luchtmacht vliegt
De zwarte markeringen geven actieve bases aan; geen van de vermelde vliegvelden is gesloten. Alle vier de vliegvelden worden gedeeld met burgerluchthavens: Wikipedia noemt Beira, Nacala en Nampula als de drie belangrijkste bases van de luchtmacht, en de meest zichtbare basis, met de vliegschool en de levering van de C295 in 2025, bevindt zich op de internationale luchthaven van Maputo, Mavalane. Geen enkele bron noemt een eenheid die gevestigd is in Beira, Nacala of Nampula, en Nacala, een voormalige luchtmachtbasis, werd in december 2014 heropend als internationale luchthaven voor burgers.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| BeiraProvincie Sofala | FQBR | Actief | 12/302.362 m17/351.698 m06/24920 m |
|
| Maputo-MavalaneMaputo-stad | FQMA | Actief | 05/233.660 m10/281700 m |
|
| NacalaProvincie Nampula | FQNC | Actief | 01/193.100 m | |
| NampulaProvincie Nampula | FQNP | Actief | 05/232.000 m13/311.565 mgrind |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Mozambikaanse luchtmacht?
Eenheden op basis van grondtal. Mozambique publiceert geen squadronbenamingen of basislocaties voor zijn vliegtuigen; de enige eenheid met een officiële basis is de School voor Praktische Luchtvaart in Maputo, die in 2013 is opgericht met Portugese adviseurs. De Portugese luchtmachtbasis Aérea N.º 10 in Beira staat geregistreerd en gemarkeerd als niet-Mozambikaans.
- Escola Prática de Aviação (EPA, School voor Praktische Luchtvaart)Vlieg- en technische school · actief
- Aerostar-festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper Seneca
- Basis Aérea N.º 10 (Portugese luchtmacht)
- Transportvliegtuigen (typen niet gespecificeerd)
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Mozambikaanse luchtmacht, 1914 tot heden
Onafhankelijkheid van Portugal; de luchtmacht wordt gevormd met steun van Cuba en de Sovjet-Unie.
Er breekt een burgeroorlog uit tussen de FRELIMO-regering en RENAMO; de Sovjet-Unie start datzelfde jaar met militaire trainingssteun.
Zimbabwe komt tussenbeide aan de kant van de overheid om haar transportroutes te beschermen.
De levering van 48 MiG-21bis uit de USSR begint.
De dienst wordt omgedoopt tot Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), een naam die tot 1990 werd behouden.
19 oktober: President Samora Machel komt om het leven wanneer zijn Tu-134 neerstort nabij de grens met Zuid-Afrika; de oorzaak is nog steeds onduidelijk.
Juni: Luitenant-generaal António Hama Thai, voormalig chef van de luchtmacht, wordt chef van de generale staf; kolonel João Bernardo Honwana neemt het commando over de luchtmacht over.
4 oktober: Algemene vredesakkoorden van Rome; het staakt-het-vuren treedt in werking op 15 oktober. De meeste MiG-21's zijn inmiddels onbruikbaar.
Augustus: de FADM wordt gevormd uit regerings- en RENAMO-troepen.
Juli: Portugal levert het tweede van twee FTB-337G Milirole-vliegtuigen over.
September: een Hawker 850XP wordt ingezet voor VIP-transport; november: twee An-26B's gekocht van Oekraïne en acht MiG-21's keren terug na een revisie.
Juli: Aerostar verscheept de laatste van acht gereviseerde MiG-21's; Brazilië biedt Tucano's aan (de deal wordt in 2016 geannuleerd).
Oktober: opstandelingen vallen Mocímboa da Praia aan en beginnen de Cabo Delgado-oorlog.
25 september: een Russische An-124 landt twee Mi-17's in Nacala voor de Wagnergroep, die zich in maart 2020 terugtrekt.
2 maart: Amnesty International rapporteert over oorlogsmisdaden in Cabo Delgado, onder andere gepleegd door helikopterbemanningen van de Dyck Advisory Group. Juli: Rwandese troepen en SAMIM (vanaf 15 juli) worden ingezet.
December: de eerste Paramount Mwari wordt ingezet in het noorden van Mozambique; een CN235M en een L-410 arriveren vanuit Paramount.
April: Botswana verlaat SAMIM; de missie eindigt in juli wegens gebrek aan fondsen. September: de eerste Mwari bereikt 400 vlieguren.
27 februari: een Airbus C295W, FA655, arriveert in Maputo.
Elke oorlog waaraan de Mozambikaanse luchtmacht heeft deelgenomen
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- Mozambikaanse Burgeroorlog 1977–1992 Hij vloog met door de Sovjet-Unie geleverde MiG-21bis straaljagers en helikopters voor de regering in de strijd tegen de RENAMO-opstand.
- Opstand in Cabo Delgado 2017– Ondersteunt grondtroepen met helikopters, transportvliegtuigen en, sinds december 2022, Mwari-verkenningsvliegtuigen; een groot deel van de bewapende luchtoperaties in 2019-2021 werd uitgevoerd door particuliere aannemers die door de overheid waren ingehuurd.
Who built the Mozambique Air Force fleet
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Mil, Aérospatiale, Aero Vodochody, Aerostar, Airbus, Antonov, CASA, Cessna, Hawker Beechcraft, IPTN, Laat Kunovice, Mikoyan, Paramount Group, Pijper, Reims Luchtvaart
Alle vragen die mensen stellen over de Mozambikaanse luchtmacht
Hoe heet de Mozambikaanse luchtmacht in het Portugees?
Wanneer werd de Mozambikaanse luchtmacht opgericht?
Welke vliegtuigen gebruikt de Mozambikaanse luchtmacht?
Vliegen er in Mozambique nog steeds MiG-21's?
Wat is de Mwari en waarom gebruikt Mozambique dit toestel?
Wie was de Dyck-adviesgroep en wat waren de bevindingen van Amnesty?
Vlogen Russische huurlingen in Mozambique?
Wie helpt Mozambique in de strijd in Cabo Delgado?
Wat was de rol van de luchtmacht tijdens de burgeroorlog?
Waar is de Mozambikaanse luchtmacht gestationeerd?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Mozambikaanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Amnesty International: “Wat ik zag is de dood”: Oorlogsmisdaden in de vergeten Kaap van Mozambique (AFR 41/3545/2021, 2 maart 2021)Sinds oktober 2017 zijn meer dan 1300 burgers gedood en 500.000 mensen ontheemd geraakt; de DAG heeft vanuit helikopters met machinegeweren geschoten en willekeurig granaten afgeworpen.
- Amnesty International: Mozambique: Burgers gedood als gevolg van oorlogsmisdaden gepleegd door gewapende groeperingen, regeringsstrijdkrachten en particuliere militaire aannemers (maart 2021)53 getuigen over DAG-operaties; ziekenhuis in Mocímboa da Praia verwoest door DAG-helikopters in juni 2020; regering huurde DAG in om met bewapende helikopters te vechten.
- defenceWeb: Mozambikaanse luchtmacht ontvangt een C295 (28 februari 2025)C295W FA655, Sevilla 24 februari, Maputo 27 februari 2025; CN235M en L-410 van Paramount eind 2022; Mi-24, Mi-8/17, Gazelle; drie Mwari, in gebruik sinds december 2022.
- defenceWeb: Aerostar voltooit modernisering van Mozambikaanse MiG-21 (8 juli 2014)Zes MiG-21bis en twee MiG-21UM; L-39 revisie; lijst met lichte vliegtuigen; Hawker 850XP; Mavalene-school in Maputo; slechte staat van onderhoud sinds 1975.
- defenceWeb: artikelen getagd met Mozambikaanse luchtmachtNieuwsberichten en data: tweede FTB-337G uit Portugal (5 juli 2012); VIP-jet (1 november 2013); acht gereviseerde MiG-21's (4 november 2013); twee An-26's (7 november 2013); MiG's vast in Duitsland (7 april 2014).
- defenseWeb: Mozambique onthuld als Mwari-lanceringsklant (17 maart 2023)FA-402 (ex ZU-MWA) in de omgeving van Nacala; eerste levering december 2022, tweede februari 2023; Paramount leverde gereviseerde Gazelle, Mi-8/17, Mi-24, L-410 en CN235M.
- defenceWeb: Mwari toont operationele impact in Mozambique (23 september 2024)Drie besteld; eerste ingezet in december 2022; 400 vlieguren; nieuwe bemanningen in opleiding.
- defenseWeb: Botswana verlaat SAMIM terwijl het aantal troepen in Rwanda groeit (9 april 2024)SAMIM vertrekt in juli 2024 wegens gebrek aan financiële middelen; Rwanda heeft ongeveer 2.500 militairen en politieagenten; en ontvangt ongeveer 20 miljoen euro aan EU-financiering.
- defenceWeb: artikelen getagd met DAGAlleen kopteksten: aannemer in Mozambique blijft langer; nog een vliegtuig van een particuliere militaire aannemer (een DAG Bat Hawk) neergestort in Mozambique.
- defenceWeb: Mozambikaanse luchtmacht ontvangt acht gereviseerde MiG-21's (4 november 2013)De Escola Prática de Aviação op "de luchtmachtbasis op de internationale luchthaven Maputo-Mavalene"; Portugese adviseurs; lichte vliegtuigen vermeld.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Ministerie van Defensie. Informatiedienst van de Amerikaanse strijdkrachten. Defensie Visuele informatie Cen / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Airwolfhound uit Hertfordshire, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gleb Osokin – Russisch AviaPhoto-team / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)