Fuerza Aérea de Mozambique
La Fuerza Aérea de Mozambique (FAM) se formó tras la independencia en 1975 con ayuda soviética y cubana, operó aviones MiG-21 durante una guerra civil que causó la muerte de cerca de un millón de personas, dejó que la mayoría de sus aeronaves se deterioraran tras la paz de 1992 y ha sido reconstruida poco a poco —con MiG reacondicionados por rumanos, helicópteros sudafricanos y aviones de vigilancia Mwari, y un nuevo C295— para la insurgencia yihadista en Cabo Delgado, donde contratistas y tropas ruandesas han llevado a cabo gran parte de los combates.
La historia de la Fuerza Aérea de Mozambique: MiG soviéticos en una guerra civil, la reconstrucción de Rumania y la guerra en Cabo Delgado.
1975-1977: una fuerza aérea creada desde cero, con ayuda soviética y cubana.
Mozambique se independizó de Portugal en 1975 sin tener una fuerza aérea propia. El nuevo estado construyó una, según Wikipedia, con el apoyo de Cuba y la Unión Soviética, y el artículo de Wikipedia sobre las fuerzas armadas sitúa el apoyo soviético para el entrenamiento en 1977. El servicio resultante era pequeño y dependía desde el principio de instructores y repuestos extranjeros. Entre 1985 y 1990 adoptó un nombre revolucionario: Fuerza Aérea Popular de Liberación (FAPL). Su equipamiento inicial y la fecha exacta de su fundación están escasamente documentados en fuentes consultables en línea; esta página indica el año 1975 y omite el resto para no especular.
1977–1992: la guerra civil y 48 MiG-21
La guerra civil entre el gobierno de FRELIMO y la insurgencia de RENAMO se extendió desde 1977 hasta los Acuerdos Generales de Paz de Roma del 4 de octubre de 1992, que entraron en vigor el 15 de octubre. Se estima que el número de muertos, entre combates y hambruna, ronda el millón. RENAMO se fundó con el apoyo de Rodesia y, después de 1980, Sudáfrica se convirtió en su principal patrocinador; Zimbabue intervino del lado del gobierno a partir de 1982, y Tanzania y posteriormente Malaui enviaron tropas. Para la fuerza aérea, la guerra significó aviones soviéticos: la lista de operadores de MiG-21 de Wikipedia registra 48 MiG-21bis entregados por la URSS a partir de 1983 para su uso contra RENAMO. No se documenta en ninguna fuente consultada por esta página cuánto lograron ni qué perdieron, y no se proporciona ninguna cifra. En octubre de 1986, el presidente Samora Machel murió cuando su Tu-134 se estrelló cerca de la frontera sudafricana; Una investigación sudafricana culpó a la tripulación, las pesquisas posteriores no fueron concluyentes y la causa sigue siendo objeto de controversia.
1992–2014: paz, almacenamiento y reconstrucción rumana
La paz acabó con el dinero. Después del alto el fuego, dice Wikipedia, los MiG-21 fueron almacenados y la mayoría quedaron inoperativos en 1992, mientras que el apoyo cubano disminuyó; defenceWeb atribuye esto a la mala operatividad desde 1975 y al colapso de la ayuda soviética a principios de la década de 1990. Las fuerzas armadas fueron reconstruidas en agosto de 1994 como FADM, fusionando soldados del gobierno y de RENAMO. La fuerza aérea sobrevivió con pequeñas donaciones: Portugal entregó dos aviones utilitarios Reims FTB-337G Milirole reacondicionados entre 2011 y 2012 y entrenó a tripulaciones en la escuela Mavalene en Maputo; un Hawker 850XP llegó para trabajos VIP en 2013 y dos An-26B reacondicionados llegaron de Ucrania. El proyecto más grande fue el rumano: Aerostar reacondicionó seis MiG-21bis, dos MiG-21UM de entrenamiento y un L-39, algunos de los cuales no habían volado en unos 20 años, finalizando en julio de 2014. La oferta brasileña de Tucanos y Super Tucanos de 2014 fue cancelada en 2016.
2017–2021: Cabo Delgado, Wagner y el Grupo Asesor Dyck
En octubre de 2017, un grupo armado conocido localmente como al-Shabaab atacó Mocímboa da Praia en Cabo Delgado, y la insurgencia que siguió había causado la muerte de más de 1300 civiles y el desplazamiento de 500 000 personas a principios de 2021, según Amnistía Internacional. La fuerza aérea no pudo hacerle frente sola. En septiembre de 2019, un avión ruso An-124 entregó dos helicópteros Mi-17 a Nacala para el Grupo Wagner, cuya operación fue considerada un fracaso y terminó en marzo de 2020 después de que sus hombres murieran en emboscadas, según el relato de Wikipedia. El gobierno contrató entonces a Dyck Advisory Group, una empresa sudafricana que operaba helicópteros Gazelle, AS350 y Alouette III, así como aeronaves ligeras Bat Hawk. El informe de Amnistía Internacional del 2 de marzo de 2021, basado en entrevistas con 53 testigos de las operaciones del DAG, concluyó que este grupo había disparado ametralladoras desde helicópteros y lanzado granadas de mano indiscriminadamente contra multitudes, además de disparar repetidamente contra hospitales, escuelas y viviendas, y que esto violaba el derecho internacional humanitario.
2022–2026: Mwari, un C295 y una guerra en la que otros ayudan a luchar.
La reconstrucción desde 2021 ha sido sudafricana y, cada vez más, subcontratada en otro sentido. Según defenceWeb, Paramount Group suministró helicópteros Gazelle, Mi-8/17 y Mi-24 reacondicionados, luego un CN235M de segunda mano y un L-410, y convirtió a Mozambique en el cliente de lanzamiento de su avión de reconocimiento Mwari: se encargaron tres, el primero desplegado en el norte en diciembre de 2022 y había volado 400 horas para septiembre de 2024. Un Airbus C295W, FA655, llegó a Maputo el 27 de febrero de 2025. Sin embargo, la guerra terrestre ha dependido de otros: las fuerzas ruandesas desde julio de 2021 (unos 2500 soldados y policías para 2024) y la misión SAMIM de la SADC desde el 15 de julio de 2021 hasta julio de 2024. Los aviones siguen siendo una incógnita: FlightGlobal aún contabilizó ocho MiG-21 en 2023, pero ninguna fuente consultada aquí muestra que estén realizando operaciones en Cabo Delgado.
La Fuerza Aérea de Mozambique en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Fuerza Aérea de Mozambique (FAM)El portugués es el idioma oficial de Mozambique. De 1985 a 1990, el servicio se llamó Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), Fuerza Aérea Popular de Liberación.
- Fundado
- 1975Se formó tras la independencia de Portugal con el apoyo cubano y soviético; no se encontró una fecha de fundación exacta en una fuente verificable.
- Parte de
- Fuerzas Armadas de Defensa de Mozambique (FADM)Las FADM se formaron en agosto de 1994 mediante la fusión de las fuerzas gubernamentales con los combatientes de RENAMO después de la guerra civil.
- Comandante
- Brigadier Candido José TiranoComo lo indica Wikipedia; la fecha de la cita no se publicó en ninguna fuente encontrada.
- Ministro de Defensa Nacional
- Cristóvão ChumeSegún Wikipedia, bajo el mandato del presidente Daniel Chapo como comandante en jefe.
- Jefe del Estado Mayor
- Joaquim MangrasseSegún lo indicado por Wikipedia
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 4.000La cifra del cuadro informativo de Wikipedia, que también indica 16 aeronaves, sitúa el total de la FADM en unos 11.200 efectivos en activo, por lo que la cifra de la fuerza aérea parece elevada y debe interpretarse como una estimación.
- Aviones de combate
-
- MiG-21bis/UM: 8 en la lista, estado operativo incierto.
- Paramount Mwari — 3 pedidos (1 listado por FlightGlobal)
Los ocho MiG-21 son los que fueron reacondicionados en Rumania entre 2013 y 2014; los recuentos de FlightGlobal (citados por Wikipedia) todavía los incluyen. El Mwari es un diseño de reconocimiento armado utilizado hasta ahora para vigilancia.
- Helicópteros
-
- Mi-24 (Mi-25) — 2
- Mi-8/Mi-17 — 4
- SA341 Gazelle — 2
FlightGlobal World Air Forces realiza recuentos según lo citado por Wikipedia; defenceWeb dice que Paramount suministró helicópteros Gazelle, Mi-8/17 y Mi-24 reacondicionados.
- Transporte
-
- Airbus C295W — 1 (2025)
- CN235M — 1
- Turbolet L-410 — 1
- An-26 — 1–2
- Hawker 850XP (VIP) — 1
En 2013 se compraron dos An-26B a Ucrania; Wikipedia menciona uno en servicio.
- Zapatos de deporte
-
- Aero L-39 — 1
- Aeronaves ligeras: Aerostar Festival, Cessna 152 y 172, Piper Seneca, FTB-337G
Tipos de luces según la lista publicada por defenceWeb en 2014; estado actual no confirmado.
Infraestructura
- Bases principales
-
- Maputo — sede, VIP y transporte; C295 entregado aquí
- Beira
- Nacala — Mwari fue visto operando aquí en 2023.
- Nampula
Wikipedia nombra a Beira, Nacala y Nampula como las bases principales; Maputo alberga la escuela de vuelo Mavalene y recibió el C295.
- Área operativa
- provincia de Cabo DelgadoLa única campaña activa de la fuerza aérea desde 2017, junto con las fuerzas ruandesas y, hasta julio de 2024, SAMIM.
- Capacidad de reacción
- MiG-21bis y L-39Ocho MiG-21 y un L-39 fueron reacondicionados por Aerostar entre 2013 y 2014; no se encontró ningún uso operativo actual.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea de Mozambique
La fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Defensa de Mozambique, con sede en Maputo, no cuenta con una estructura de escuadrones ni una base de unidades publicadas. Su flota ha sido reconstruida poco a poco para la insurgencia yihadista en Cabo Delgado: aviones de vigilancia Mwari y helicópteros Mi-24, Mi-8/17 y Gazelle reacondicionados del Grupo Paramount de Sudáfrica, y un Airbus C295W entregado en 2025. FlightGlobal aún contabiliza los ocho MiG-21 que fueron revisados en Rumania entre 2013 y 2014, pero ninguna fuente consultada muestra que estén realizando operaciones de vuelo.
Fuerza Aérea de Mozambique
La fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Defensa de Mozambique (FADM), con sede en Maputo, está bajo el mando del Jefe del Estado Mayor, Joaquim Mangrasse, y con el Presidente Daniel Chapo como comandante en jefe. Wikipedia menciona al Brigadier Candido Jose Tirano como comandante; no se encontró fecha de nombramiento ni página oficial mozambiqueña que lo confirme. La cifra de unos 4000 efectivos que menciona Wikipedia debe considerarse una estimación.
MiG-21 y Mwaris
Ocho MiG-21, seis MiG-21bis y dos MiG-21UM de entrenamiento, fueron reacondicionados por Aerostar en Rumania y devueltos en julio de 2014. FlightGlobal aún los incluía en su lista en 2023; no se confirmó si alguno seguía en servicio. Mozambique es el cliente de lanzamiento del Paramount Mwari, con tres unidades encargadas: la primera se desplegó en el norte en diciembre de 2022 y había acumulado 400 horas de vuelo en misiones de reconocimiento y vigilancia para septiembre de 2024.
flota de helicópteros
Según FlightGlobal, citado por Wikipedia, se trata de dos Mi-24 (Mi-25), cuatro Mi-8/17 y dos SA341 Gazelle, reacondicionados y suministrados por Paramount Group, según defenceWeb. Estos helicópteros prestan apoyo a las fuerzas terrestres en Cabo Delgado; las fuentes no mencionan ningún escuadrón ni base.
Flota de transporte
Un Airbus C295W, FA655, que llegó a Maputo el 27 de febrero de 2025, un CN235M y un L-410 de segunda mano del Grupo Paramount a finales de 2022, uno o dos An-26 comprados a Ucrania en 2013 y un Hawker 850XP para transporte VIP. Los oficiales de la fuerza aérea dijeron que el CN235M transporta carga y tropas y lanza fuerzas especiales y paracaidistas.
Escola Prática de Aviação
La Escuela de Aviación Práctica, recientemente creada en 2013 en la base aérea del aeropuerto internacional de Maputo, donde asesores portugueses capacitaban a tripulaciones y mecánicos, según defenceWeb. Entre las aeronaves ligeras registradas en 2014 se incluyen Aerostar Festival, Cessna 152 y 172, y un Piper Seneca; un avión de entrenamiento a reacción L-39 fue reacondicionado junto con los MiG-21. Una fuente posterior no confirmó si la escuela sigue activa.
Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea de Mozambique
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis y MiG-21UMEn servicio | Combatiente | 8 | 1983 | Seis aviones de entrenamiento MiG-21bis y dos MiG-21UM fueron reacondicionados por Aerostar en Rumania y devueltos en julio de 2014; FlightGlobal registró ocho en diciembre de 2021 y en 2023.
Más |
||
| Mwari supremoEn servicio | Aviones de reconocimiento y vigilancia | 3 | 2022 | Se encargaron tres (defenceWeb, septiembre de 2024); FlightGlobal, según cita Wikipedia, menciona uno. Dos ya habían sido entregados en febrero de 2023. | ||
| Mil Mi-24 (Mi-25)En servicio | Helicóptero de ataque | 2 | Dos Mi-25 a fecha de 2023 (FlightGlobal, según cita Wikipedia). | |||
| Mil Mi-8/Mi-17En servicio | Helicóptero utilitario | 4 | Cuatro (FlightGlobal, según cita Wikipedia). | |||
| Aeroespacial SA341 GazelleEn servicio | Helicóptero ligero utilitario y armado | 2 | Dos (FlightGlobal, según cita Wikipedia). | |||
| Airbus C295WEn servicio | Transporte táctico | 1 | 2025 | Uno, registrado FA655. | ||
| CASA/IPTN CN235MEn servicio | Transporte | 1 | 2022 | Un avión de segunda mano. | ||
| Deje el turbocompresor L-410En servicio | Transporte ligero | 1 | 2022 | Un avión de segunda mano. | ||
| Antonov An-26En servicio | Transporte | 1 | 2013 | En 2013 se compraron dos An-26B reacondicionados a Ucrania; Wikipedia indica que uno de ellos está en servicio. | ||
| Aero L-39 AlbatrosEn servicio | Entrenador a reacción | 1 | Uno de ellos, reacondicionado por Aerostar en el paquete MiG-21. | |||
| Hawker 850XPEn servicio | Transporte VIP | 1 | 2013 | Uno, construido en 2005. | ||
| Reims-Cessna FTB-337G MiliroleEn servicio | Utilidad y observación | 2 | 2011 | Dos exmiembros de la Fuerza Aérea Portuguesa; su situación actual no ha sido confirmada. | ||
| Aeronaves ligeras: Aerostar Festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper SenecaEn servicio | Formación y enlace | 2011 | Según defenceWeb en 2014, se habían registrado dos festivales y uno de cada uno de los demás; las cifras actuales no están confirmadas. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Mozambique
Los marcadores negros indican bases activas; ninguno de los aeródromos que aparecen en la lista ha cerrado. Los cuatro aeródromos se comparten con aeropuertos civiles: Wikipedia menciona a Beira, Nacala y Nampula como las tres bases principales de la fuerza aérea, y su base más visible, con la escuela de vuelo y la entrega del C295 en 2025, se encuentra en el aeropuerto internacional de Maputo, Mavalane. Ninguna fuente menciona una unidad con base en Beira, Nacala o Nampula, y Nacala, una antigua base aérea, reabrió sus puertas como aeropuerto internacional civil en diciembre de 2014.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| BeiraProvincia de Sofala | FQBR | Activo | 12/302.362 m17/351.698 m06/24920 metros |
|
| Maputo-MavalaneCiudad de Maputo | FQMA | Activo | 05/233.660 metros10/281.700 m |
|
| NacalaProvincia de Nampula | FQNC | Activo | 01/193.100 m | |
| NampulaProvincia de Nampula | FQNP | Activo | 05/232.000 metros13/311.565 mgrava |
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Mozambique?
Unidades por base. Mozambique no publica designaciones de escuadrones ni bases para sus aeronaves; la única unidad con nombre en una base es la Escuela de Aviación Práctica en Maputo, formada en 2013 con asesores portugueses. La Base Aérea N.º 10 de la Fuerza Aérea Portuguesa en Beira figura en la lista y está marcada como no mozambiqueña.
- Escola Prática de Aviação (EPA, Escuela de Aviación Práctica)Escuela de vuelo y técnica · activa
- Festival Aerostar, Cessna 152, Cessna 172, Piper Séneca
- Base Aérea N.º 10 (Fuerza Aérea Portuguesa)
- Aviones de transporte (tipos no especificados)
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea de Mozambique, desde 1914 hasta la actualidad.
Independencia de Portugal; se forma la fuerza aérea con apoyo cubano y soviético.
Comienza la guerra civil entre el gobierno de FRELIMO y RENAMO; el apoyo soviético para el entrenamiento militar empieza ese mismo año.
Zimbabue interviene del lado del gobierno para proteger sus rutas de transporte.
Comienzan las entregas de 48 MiG-21bis procedentes de la URSS.
El servicio pasa a llamarse Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), nombre que se mantuvo hasta 1990.
19 de octubre: El presidente Samora Machel muere cuando su avión Tu-134 se estrella cerca de la frontera con Sudáfrica; la causa aún es objeto de controversia.
Junio: El teniente general António Hama Thai, exjefe de la fuerza aérea, se convierte en jefe del Estado Mayor; el coronel João Bernardo Honwana asume el mando de la fuerza aérea.
4 de octubre: Acuerdos Generales de Paz de Roma; el alto el fuego entra en vigor el 15 de octubre. La mayoría de los MiG-21 ya están fuera de servicio.
Agosto: las FADM se forman a partir de las fuerzas gubernamentales y de RENAMO.
Julio: Portugal entrega el segundo de los dos aviones FTB-337G Milirole.
Septiembre: un Hawker 850XP se incorpora para realizar trabajos con personalidades importantes; noviembre: dos An-26B comprados a Ucrania y ocho MiG-21 que regresarán tras su revisión.
Julio: Aerostar envía el último de los ocho MiG-21 reacondicionados; Brasil ofrece Tucanos (el acuerdo se cancela en 2016).
Octubre: los insurgentes atacan Mocímboa da Praia, iniciándose la guerra de Cabo Delgado.
25 de septiembre: un An-124 ruso aterriza dos helicópteros Mi-17 en Nacala para el Grupo Wagner, que se retira en marzo de 2020.
2 de marzo: Informe de Amnistía Internacional sobre crímenes de guerra en Cabo Delgado, incluyendo los cometidos por tripulaciones de helicópteros del Grupo Asesor Dyck. Julio: Despliegue de fuerzas ruandesas y de SAMIM (a partir del 15 de julio).
Diciembre: el primer Paramount Mwari se despliega en el norte de Mozambique; un CN235M y un L-410 llegan desde Paramount.
Abril: Botswana abandona SAMIM; la misión finaliza en julio por falta de fondos. Septiembre: el primer Mwari supera las 400 horas de vuelo.
27 de febrero: un Airbus C295W, matrícula FA655, llega a Maputo.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Mozambique
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Guerra civil mozambiqueña 1977–1992 Pilotó aviones y helicópteros MiG-21bis de fabricación soviética para el gobierno en la lucha contra la insurgencia de RENAMO.
- Insurgencia en Cabo Delgado 2017– Brinda apoyo a las fuerzas terrestres con helicópteros, transporte y, desde diciembre de 2022, aviones de reconocimiento Mwari; gran parte del trabajo aéreo armado entre 2019 y 2021 fue realizado por contratistas privados contratados por el gobierno.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea de Mozambique?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Mil, Aeroespacial, Aero Vodochody, Aerostar, Aerobús, Antonov, CASA, Cessna, Hawker Beechcraft, IPTN, Dejen que Kunovice, Mikoyan, Grupo Paramount, Flautista, Aviación de Reims
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea de Mozambique.
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea de Mozambique en portugués?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea de Mozambique?
¿Qué aeronaves utiliza la Fuerza Aérea de Mozambique?
¿Mozambique sigue utilizando aviones MiG-21?
¿Qué es el Mwari y por qué lo utiliza Mozambique?
¿Quiénes conformaban el Grupo Asesor Dyck y qué descubrió Amnistía Internacional?
¿Vuelan mercenarios rusos en Mozambique?
¿Quién ayuda a Mozambique a luchar en Cabo Delgado?
¿Qué papel desempeñó la fuerza aérea en la guerra civil?
¿Dónde tiene su base la Fuerza Aérea de Mozambique?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea de Mozambique.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Amnistía Internacional: “Lo que vi es muerte”: Crímenes de guerra en el cabo olvidado de Mozambique (AFR 41/3545/2021, 2 de marzo de 2021)Más de 1.300 civiles muertos y 500.000 desplazados desde octubre de 2017; el DAG disparó ametralladoras y lanzó granadas indiscriminadamente desde helicópteros.
- Amnistía Internacional: Mozambique: Civiles asesinados en crímenes de guerra cometidos por grupos armados, fuerzas gubernamentales y contratistas militares privados (marzo de 2021)53 testigos presenciales de las operaciones del DAG; el hospital de Mocímboa da Praia fue destruido por helicópteros del DAG en junio de 2020; el gobierno contrató al DAG para combatir con helicópteros armados.
- defenceWeb: La Fuerza Aérea de Mozambique adquiere un C295 (28 de febrero de 2025)C295W FA655, Sevilla 24 de febrero, Maputo 27 de febrero de 2025; CN235M y L-410 de Paramount a finales de 2022; Mi-24, Mi-8/17, Gazelle; tres Mwari, en uso desde diciembre de 2022.
- defenceWeb: Aerostar completa la modernización del MiG-21 mozambiqueño (8 de julio de 2014)Seis MiG-21bis y dos MiG-21UM; revisión del L-39; lista de aeronaves ligeras; Hawker 850XP; escuela Mavalene en Maputo; estado de servicio deficiente desde 1975.
- defenceWeb: artículos etiquetados como Fuerza Aérea de MozambiqueTitulares y fechas: segundo FTB-337G procedente de Portugal (5 de julio de 2012); avión VIP (1 de noviembre de 2013); ocho MiG-21 reacondicionados (4 de noviembre de 2013); dos An-26 (7 de noviembre de 2013); MiG atascados en Alemania (7 de abril de 2014).
- defenceWeb: Mozambique revelado como cliente de lanzamiento de Mwari (17 de marzo de 2023)FA-402 (ex ZU-MWA) en los alrededores de Nacala; primera entrega en diciembre de 2022, segunda en febrero de 2023; Paramount suministró helicópteros Gazelle, Mi-8/17, Mi-24, L-410 y CN235M reacondicionados.
- defenceWeb: Mwari demuestra su impacto operativo en Mozambique (23 de septiembre de 2024)Se han encargado tres unidades; la primera se desplegará en diciembre de 2022; acumula 400 horas de vuelo; hay nuevas tripulaciones en formación.
- defenceWeb: Botswana sale de SAMIM a medida que Ruanda aumenta el número de tropas (9 de abril de 2024)SAMIM se retirará en julio de 2024 por falta de fondos; Ruanda cuenta con unos 2.500 soldados y policías; y recibe unos 20 millones de euros de financiación de la UE.
- defenceWeb: artículos etiquetados como DAGSolo titulares: un contratista en Mozambique se prepara para una estancia más prolongada; otro avión de un contratista militar privado (un DAG Bat Hawk) se estrelló en Mozambique.
- defenceWeb: La Fuerza Aérea de Mozambique recibirá ocho MiG-21 modernizados (4 de noviembre de 2013)La Escola Prática de Aviação en "la base de la Fuerza Aérea en el Aeropuerto Internacional Maputo-Mavalene"; asesores portugueses; avioneta listada.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Departamento de Defensa. Servicio de Información de las Fuerzas Estadounidenses. Cen de Información Visual de Defensa / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Airwolfhound de Hertfordshire, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gleb Osokin – Equipo ruso de AviaPhoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)