Força Aérea do Sri Lanka
A Força Aérea do Sri Lanka, fundada como Força Aérea Real do Ceilão em 2 de março de 1951, entrou em guerra pela primeira vez contra a revolta do JVP em 1971, passou 26 anos bombardeando e fornecendo suprimentos para a guerra contra os Tigres Tâmiles, cujo pequeno grupo aéreo bombardeou suas bases entre 2007 e 2009, e em 2026, após uma crise econômica que deixou grande parte de sua frota em solo, está operando cinco helicópteros Kfir reconstruídos e dez helicópteros americanos doados, enquanto reduz seu efetivo para cerca de 20.000 militares.
A história da Força Aérea do Sri Lanka: nascida sem aeronaves, 26 anos de guerra civil e uma força aérea menor após a falência.
1951–1970: uma força aérea que nasceu sem aeronaves
A Força Aérea Real do Ceilão (RCyAF) nasceu em 2 de março de 1951, três anos após a independência, com oficiais e praças da RAF destacados para sua construção. A própria história da força aérea admite que ela começou com exercícios militares e treinamento físico, em vez de voos: seu primeiro avião de treinamento, o de Havilland Canada Chipmunk, foi encomendado em 1950. Seguiram-se os aviões Balliol e Oxford para treinamento avançado, e os Dove e Heron para transporte; em 1955, dois esquadrões de voo operavam a partir da RAF Negombo, a base aérea agora chamada Katunayake. Quando a Grã-Bretanha abandonou suas bases no Ceilão em 1956, a RCyAF assumiu Katunayake e China Bay, e o Quartel-General da Força Aérea do Ceilão foi dissolvido em 1º de novembro de 1957. Os jatos Vampire chegaram em 1959 e logo foram substituídos pelos Hunting Jet Provost, o primeiro equipamento de um esquadrão de jatos. O primeiro comandante cingalês, o Comodoro do Ar Rohan Amerasekera, assumiu o comando da RAF em novembro de 1962. Em 1970, os jatos já estavam armazenados: o Ceilão não via nenhum inimigo externo que justificasse o investimento.
1971–1982: a revolta do JVP e o interlúdio soviético
Essa sentença durou até 5 de abril de 1971, quando o grupo marxista Janatha Vimukthi Peramuna (JVP) atacou delegacias de polícia por toda a ilha. Apenas três meses após assumir o comando, o Comodoro do Ar Paddy Mendis foi convocado a Temple Trees pela Primeira-Ministra Sirimavo Bandaranaike. Os aviões Jet Provost, que estavam fora de serviço, foram reativados e armados em três dias, e helicópteros JetRanger transportaram suprimentos para as delegacias sitiadas. A ajuda veio de todos os lados da Guerra Fria: helicópteros e peças de reposição da Grã-Bretanha e dos Estados Unidos, seis aviões indianos Chetak e, em 22 de abril, aviões soviéticos An-22 entregando cinco MiG-17F, um MiG-15UTI e dois helicópteros Ka-26. O número oficial de mortos na insurreição foi de cerca de 1.200, incluindo quatro militares; estimativas não oficiais chegam a 4.000-5.000. Em 1972, o Ceilão tornou-se uma república e a força aérea passou a ser conhecida como Força Aérea do Sri Lanka. No início da década de 1980, os aviões Provost e todas as aeronaves soviéticas já haviam sido aposentados novamente.
1983–1995: uma força aérea de guerra civil, construída às pressas.
A guerra contra os Tigres de Libertação do Tamil Eelam (LTTE) mudou tudo. Entre 1983 e 1987, a força aérea cresceu quase metade, para cerca de 3.700 pessoas, adquirindo helicópteros Bell 212 e 412, SF.260, Cessna 337 e King Air; a partir de 1987, aviões de transporte chineses Y-12 e Y-8, sendo os Y-8 também utilizados como bombardeiros. Em 4 de junho de 1987, caças indianos An-32, escoltados por Mirage 2000, lançaram suprimentos sobre Jaffna na Operação Poomalai; o Sri Lanka protestou contra a violação de sua soberania, mas sua força aérea não interveio. Em 1991, chegaram os primeiros caças desde os MiG-17, os chineses F-7 e J-5, seguidos pelos Mi-17 e pelos argentinos Pucará em 1993 e pelos aviões de ataque Mi-24 em 1995. Os Tigres Tâmiles responderam com mísseis portáteis: dois aviões de transporte Avro foram abatidos sobre a península de Jaffna em abril de 1995, e alguns Pucará também foram perdidos. Em 9 de julho de 1995, bombas atingiram uma igreja cheia de refugiados em Navaly; a Human Rights Watch relatou mais de cem mortos, e testemunhas oculares atribuíram o ataque a ações da força aérea.
1996–2002: Kfirs, MiG-27s e a noite em Katunayake
Em 1996, Israel entregou os primeiros Kfirs, formando o Esquadrão nº 10; em 2000, a Ucrânia forneceu os MiG-27, pilotados inicialmente por ucranianos. Esses dois tipos de aeronaves realizaram a maior parte dos bombardeios da Força Aérea durante o restante da guerra. Em 1997, durante a Operação Jayasikuru, a Força Aérea registrou 21.895 horas de voo — mais de 20.000 horas operacionais pela primeira vez — e, segundo seus próprios dados, perdeu nove aeronaves tripuladas. O pior golpe isolado ocorreu antes do amanhecer de 24 de julho de 2001, quando os comandos dos Tigres Negros invadiram Katunayake, a principal base aérea ao lado do aeroporto internacional. Os números divergem: o TamilNet contabilizou 13 aeronaves destruídas naquele dia; relatos posteriores listam dois Kfirs, um MiG-27, um Mi-24, um Mi-17 e três treinadores K-8 destruídos no lado militar, e três Airbus da SriLankan Airlines destruídos no lado civil. Um cessar-fogo foi estabelecido em fevereiro de 2002.
2006–2009: a última guerra, os Tigres do Ar e a questão dos civis
Quando os combates recomeçaram em 2006, a força aérea travou sua campanha mais intensa, e uma nova: os Tigres Tâmiles haviam construído uma pequena ala aérea com aeronaves leves Zlin Z 143. Às 00h45 do dia 26 de março de 2007, duas delas bombardearam Katunayake, matando três tripulantes; em outubro de 2007, apoiaram o ataque terrestre a Anuradhapura, que destruiu cerca de dez aeronaves; as duas últimas voaram para Colombo em uma missão suicida em 20 de fevereiro de 2009 e foram abatidas. Um ataque conjunto de Kfir e MiG-27 matou o líder político dos Tigres Tâmiles, SP Thamilselvan, em Kilinochchi, em 2 de novembro de 2007, e seis caças interceptadores F-7G chegaram em 2008 para combater as aeronaves dos Tigres Tâmiles. A guerra terminou em maio de 2009. Um painel do Secretário-Geral da ONU posteriormente considerou plausíveis as alegações de que até 40.000 civis podem ter sido mortos nos últimos meses, a maioria por bombardeios do governo, e que os Tigres Tâmiles usaram civis como escudos humanos; o governo rejeitou o relatório, alegando que ele era fundamentalmente falho e classifica a campanha como uma operação humanitária.
2009–2026: paz, falência e uma força aérea menor
A paz deixou uma força aérea com cerca de 26.000 pessoas, mais de 160 aeronaves, segundo a contagem da Wikipédia, e nenhum inimigo. Ela encontrou um novo papel em missões das Nações Unidas, com caças Mi-17 na República Centro-Africana desde 2014 e no Sudão do Sul, mas a frota de combate entrou em decadência. Em 2016, um porta-voz do governo afirmou que apenas um Kfir estava operacional e nenhum dos sete MiGs; as negociações sobre os JF-17 ou Tejas não avançaram, o esquadrão de MiG-27 foi desativado em 2019 e, após a crise econômica de 2022, quando um An-32 da força aérea transportou o presidente Gotabaya Rajapaksa para fora do país, os Mi-24 foram armazenados por falta de verba. O que se seguiu foi uma série de aquisições e doações: An-32 reformados da Ucrânia, um Dornier 228 da Índia em 2022, dois Y-12 da China em 2023, dez helicópteros TH-57 dos Estados Unidos em 2026 e, em 11 de junho de 2026, o primeiro de cinco Kfir reconstruídos pela IAI segundo o padrão C12. O objetivo declarado do comandante é uma força de cerca de 20.000 homens até 2030, “pequena, mas altamente profissional”.
A Força Aérea do Sri Lanka em números
Serviço
- Nome nativo
- ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාව / இலங்கை விமானப்படைSinhala e tâmil, conforme consta nos sites da própria força aérea em cingalês e tâmil. Até 1972, o serviço era conhecido como Força Aérea Real do Ceilão.
- Fundada
- 2 de março de 1951Conhecida como Força Aérea Real do Ceilão, com oficiais e aviadores da RAF destacados; renomeada Força Aérea do Sri Lanka quando o Ceilão se tornou uma república em 1972.
- Parte de
- Forças Armadas do Sri LankaSubordinado ao Ministério da Defesa, o Presidente é o Comandante-em-Chefe.
- Sede
- Quartel-General da Força Aérea, Sri Jayewardenepura KotteNo complexo do Quartel-General da Defesa, na capital administrativa, ao lado de Colombo.
- Comandante
- Marechal do Ar Bandu Edirisinghe20º Comandante desde 29 de janeiro de 2025
- Doutrina
- Doutrina do Poder Aéreo e Espacial, terceira edição (2026)Publicada no 75º aniversário, em 2 de março de 2026; a primeira a incluir operações espaciais, com ênfase no conhecimento do domínio marítimo. Edições anteriores: 2018 e 2022.
- Lema
- Guardiões do CéuUsado como título dos sites da Força Aérea nos três idiomas.
Força
- Pessoal
- Cerca de 26.000O próprio comandante estimou o efetivo em março de 2025, com um plano para reduzi-lo para cerca de 20.000 até 2030; cerca de 4.500 devem se aposentar entre 2027 e 2032. Em 1987, a força contava com cerca de 3.700 membros.
- Aeronaves de combate
-
- IAI Kfir C12 — 5 no programa de modernização (4 monopostos, 1 treinador TC2)
- Chengdu F-7GS — cerca de 5
O primeiro Kfir modernizado voou em 11 de junho de 2026. O inventário da Wikipédia indica que apenas dois ou três F-7 estão totalmente operacionais; a Força Aérea não divulga números. O MiG-27 foi aposentado.
- Transporte e vigilância
-
- Harbin Y-12 — cerca de 10
- Antonov An-32 — cerca de 4
- C-130K Hercules — 2 (aguardando revisão)
- Beechcraft King Air — 4
- Dornier 228 — 1
O comandante contabilizou quatro aeronaves de vigilância dedicadas em 2025. Outras contagens são do inventário da Wikipédia e não são oficiais.
- Helicópteros
-
- Família Mil Mi-17 — cerca de 20
- Mil Mi-24/Mi-35 — cerca de 5 (mais em estoque)
- Sino 412 — cerca de 8
- Sino 212 — cerca de 4
- Bell 206 e TH-57 — cerca de 12
Em março de 2025, o comandante afirmou que apenas dois dos 18 Mi-17 no Sri Lanka estavam operacionais e que os Mi-24 estavam armazenados por falta de verba; dez TH-57 chegaram em junho de 2026.
- Treinadores
-
- Hongdu K-8 — cerca de 6
- Nanchang PT-6 — 6 unidades entregues em 2018
- Cessna 150 — cerca de 6
A Wikipédia relata que os PT-6 foram desativados após acidentes; um K-8 foi perdido em 21 de março de 2025.
- Desdobramento da ONU
- Unidade de aviação Mi-17 com MINUSCANa República Centro-Africana desde setembro de 2014; mais de 15.700 horas de voo até setembro de 2026.
Infraestrutura
- Instalações
- Cerca de 20A Wikipédia resume-os como seis bases aéreas com esquadrões residentes, oito aeródromos operacionais avançados, quatro estações terrestres e dois destacamentos de regimento; a Força Aérea não publica uma lista consolidada.
- Principais bases de voo
-
- Katunayake — caças (Esquadrões nº 5 e 10), Esquadrão nº 2 de Transporte Pesado
- Ratmalana — Passeios de helicóptero, museu da força aérea, apresentação do TH-57.
- China Bay — Academia e Ala de Treinamento de Voo
- Hingurakgoda - Esquadrão de Helicópteros Nº 7
Anuradhapura, Vavuniya, Palaly e Batticaloa são outros campos historicamente importantes.
- estabelecimentos de formação
-
- Academia, Baía da China
- Escola Júnior de Comando e Estado-Maior, Baía da China
- Escola de Formação Profissional, Ekala
- Escola de Treinamento de Combate, Diyatalawa
Conforme consta no site oficial
- radar de vigilância aérea
- INDRA Mk II (Índia)A Índia entregou 3.781 peças de reposição gratuitamente em setembro de 2026, após a escassez ter afetado os radares.
- Capacidade de revisão
- Ala de Revisão de Aeronaves, KatunayakeCriada em 2016 em parceria com a CATIC da China; os dois primeiros F-7 reformados foram recebidos em julho de 2017.
Como a Força Aérea do Sri Lanka está organizada
O Quartel-General da Força Aérea em Sri Jayewardenepura Kotte abrange cerca de 20 instalações, que a Wikipédia resume como seis bases aéreas com esquadrões residentes, oito aeródromos operacionais avançados, quatro estações terrestres e dois destacamentos de regimento. Os dois esquadrões de caça, os Kfirs do Esquadrão nº 10 e os F-7s do Esquadrão nº 5, operam a partir de Katunayake; os pilotos aprendem a voar em China Bay, e o Esquadrão de Helicópteros nº 7 está localizado em Hingurakgoda. O objetivo declarado do comandante é uma força de cerca de 20.000 homens até 2030, em comparação com os cerca de 26.000 atuais.
Quartel-General da Força Aérea
No Complexo do Quartel-General da Defesa em Sri Jayewardenepura Kotte, sob a jurisdição do Ministério da Defesa, o Presidente é o Comandante-em-Chefe. O Marechal do Ar Bandu Edirisinghe, piloto de helicóptero, é o 20º Comandante da Força Aérea desde 29 de janeiro de 2025.
Base Katunayake da Força Aérea do Sri Lanka
A base principal, ao lado do Aeroporto Internacional Bandaranaike: o 10º Esquadrão de Caça, cujos Kfirs estão sendo reconstruídos para o padrão C12 com a Israel Aerospace Industries (o primeiro voo ocorreu em 11 de junho de 2026), o 5º Esquadrão de Jatos com F-7s, o 2º Esquadrão de Transporte Pesado e a Ala de Revisão de Aeronaves.
Academia SLAF China Bay
Ala de Treinamento de Voo nº 1, onde todos os pilotos da Força Aérea aprendem a voar em aeronaves Cessna 150, PT-6 e K-8, em conjunto com a Academia da Força Aérea, a Escola Júnior de Comando e Estado-Maior e um esquadrão de radar.
Esquadrão de Helicópteros nº 7
Os helicópteros Bell 212 e Bell 206 estão estacionados em Hingurakgoda desde 1994. Em março de 2025, o comandante afirmou que apenas dois dos 18 helicópteros Mi-17 no Sri Lanka estavam operacionais e que os Mi-24 estavam armazenados por falta de verba.
Base da Força Aérea do Sri Lanka em Ratmalana
Compartilhado com o antigo aeroporto internacional de Colombo: a Helitours, companhia aérea da Força Aérea, o museu da Força Aérea e, desde junho de 2026, treinamento com helicópteros em dez TH-57 Sea Rangers do estoque da Marinha dos EUA.
Esquadrões de vigilância e radar
O Esquadrão de Vigilância Aérea nº 111 e o Esquadrão de Radar de Defesa Aérea nº 2 estão localizados em Vavuniya, enquanto o Esquadrão de Vigilância nº 112 e o Esquadrão de Radar de Defesa Aérea nº 6 estão localizados na Baía da China.
unidade de aviação da ONU
Os helicópteros Mi-17 da MINUSCA estão em operação na República Centro-Africana desde setembro de 2014, com mais de 15.700 horas de voo previstas para setembro de 2026.
O que a Força Aérea do Sri Lanka utiliza hoje em seus voos.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IAI Kfir C2, C7, TC2 e C12Em serviço | Caça multifuncional | 5 | 1996 | Cinco aeronaves da IAI foram modernizadas para o padrão C12: quatro monopostos C2/C7 e um treinador TC2 (dados da Força Aérea).
MaisForam compradas entre 15 e 16 unidades no total; o Jerusalem Post menciona 12 em 1996 — veja a nota. |
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| Chengdu F-7BS, F-7GS e FT-7Em serviço | Interceptor e treinador | 5 | 1991 | Existem cerca de cinco F-7GS (Wikipedia); apenas dois ou três estão totalmente operacionais. Os F-7BS e FT-7 já foram retirados da frota ativa; o Paquistão ofereceu um FT-7. | ||
| Hongdu K-8 KarakorumEm serviço | Treinador a jato avançado | 6 | Cerca de seis (Wikipedia). O ano de entrega não foi confirmado nas fontes consultadas; os K-8 já estavam em Katunayake em julho de 2001. | |||
| Nanchang PT-6 (CJ-6)Em serviço | Instrutor básico | 6 | 2018 | Seis unidades foram entregues em maio de 2018; a Wikipédia relata que o modelo foi impedido de voar após vários acidentes. | ||
| Cessna 150Em serviço | Treinador principal | 6 | Cerca de seis (Wikipedia). | |||
| Beechcraft King Air 200, 350 e 360EREm serviço | vigilância marítima | 4 | 1985 | Quatro aeronaves dedicadas à vigilância (comandante, 2025): segundo a Wikipédia, dois King Air 200, um King Air 350 ex-RAAF da Austrália e um King Air 360ER dos Estados Unidos. | ||
| Dornier 228Em serviço | Patrulha marítima | 1 | 2022 | Uma delas, fornecida pela Índia. | ||
| Antonov An-32BEm serviço | Transporte | 4 | Cerca de quatro (Wikipedia); três foram reformados na Ucrânia e devolvidos em junho de 2021. | |||
| Harbin Y-12 II e IVEm serviço | Transporte leve | 10 | Cerca de dez (Wikipedia), incluindo dois Y-12 IV recebidos da China em 5 de dezembro de 2023. | |||
| Lockheed C-130K HerculesEm serviço | transporte pesado | 2 | Dois, aguardando revisão e na reserva (Wikipedia). Em 2025, a Força Aérea discutia a possibilidade de adquirir mais dois C-130. | |||
| XianMA60Em serviço | Transporte (Passeios de Helicóptero) | 2 | 2011 | Duas unidades foram entregues em 2011. O estado atual de voo não foi confirmado: em 2025, o comandante mencionou o MA60 no Centro de Treinamento Técnico da Helitours. | ||
| Bell TH-57C Sea RangerEm serviço | Helicóptero de treinamento | 10 | 2026 | Dez, provenientes de estoques da Marinha dos EUA. | ||
| Bell 206 JetRangerEm serviço | Helicóptero de treinamento e utilitário | 2 | 1971 | Sobre dois 206 mais antigos (Wikipedia), além dos TH-57. | ||
| Sino 212Em serviço | helicóptero utilitário e de ataque | 4 | 1983 | Cerca de quatro (Wikipedia); 11 comprados entre 1983 e 1985 e mais nove posteriormente. | ||
| Bell 412 e 412EPEm serviço | helicóptero VIP e utilitário | 8 | 1983 | Cerca de oito (Wikipedia). | ||
| Mil Mi-17, Mi-171 e Mi-171ShEm serviço | helicóptero de transporte | 20 | 1993 | Cerca de 20 (Wikipedia). O comandante afirmou em março de 2025 que apenas duas das 18 unidades no Sri Lanka estavam operacionais; as demais servem na MINUSCA ou aguardam revisão. | ||
| Mil Mi-24 e Mi-35Em serviço | Helicóptero de ataque | 5 | 1995 | Cerca de cinco em serviço e até dez armazenados (Wikipedia); o comandante disse em 2025 que os Mi-24 foram armazenados por falta de dinheiro. | ||
| EMIT Blue Horizon 2 e outros UAVsEm serviço | UAV de reconhecimento |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| IAI Kfir C12 (atualização)Sob encomenda | 4 | 2026 | Cinco aeronaves Kfir (quatro monopostos e uma TC2) estão sendo reconstruídas pela IAI; o primeiro voou em 11 de junho de 2026. As datas para os outros quatro não foram divulgadas. O valor do contrato é de aproximadamente US$ 1.049 a US$ 50 milhões. | |
| Dornier 228 (segunda aeronave)Sob encomenda | 1 | A Wikipédia informa que um segundo Dornier foi encomendado da Índia; informação não confirmada em página oficial. | ||
| Chengdu FT-7 (ex-Força Aérea do Paquistão)Sob encomenda | 1 | Oferecido pelo Paquistão como doação, segundo o comandante, em março de 2025; entrega não confirmada. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea do Sri Lanka aposentou
15 tipos, desde o de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk até o Mikoyan MiG-27 e MiG-23UB. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan MiG-27 e MiG-23UB | Ataque terrestre | 2000–2019 | Wikipedia: quatro em maio de 2000, mais dois encomendados em outubro de 2000, além de um treinador MiG-23UB, e quatro em 2007; sete permaneceram inutilizáveis em 2016. | |||
| FMA IA 58 Pucará | Contrainsurgência | 4 | 1993–1999 | Quatro. | ||
| Shaanxi Y-8 | Transporte e bombardeiro improvisado | 2 | 1987–1992 | Dois em 1987. | ||
| Shenyang J-5 e FT-5 | Lutador e treinador | 2 | 1991– | Dois J-5 (Wikipedia); o Esquadrão nº 5 foi reformado com dois treinadores FT-5. | ||
| Hawker Siddeley HS 748 | Transporte | 1978– | Uma adquirida pela Air Ceylon em 1978, outra comprada entre 1983 e 1985. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260 e Cessna 337 | Ataque leve e ligação | 5 | 1983– | Três aeronaves SF.260 e duas Cessna 337 foram adquiridas entre 1983 e 1985. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F e MiG-15UTI | Caça-bombardeiro | 6 | 1971– | Cinco MiG-17Fs e um MiG-15UTI. | ||
| Bell 47G | Helicóptero leve | 6 | 1971– | Seis. Os artigos da Wikipédia divergem quanto à origem das armas: se foram compradas nos Estados Unidos ou em Singapura (entregues pela RAF em 17 de abril de 1971). | ||
| Kamov Ka-26 | Helicóptero leve | 2 | 1971– | Dois. | ||
| Jato de caça Provost T.51 | Jato de treinamento e ataque leve | 12 | 1959– | Cinco, depois mais sete (Wikipedia). | ||
| de Havilland Vampiro | Caça a jato | 1959– | Jet Provost | |||
| de Havilland Dove e Garça | Transporte | |||||
| Boulton Paul Balliol T.2 e Airspeed Oxford | Treinador avançado | |||||
| Libélula Westland | Helicóptero | |||||
| de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk | Instrutor básico | 4 | 1950– | Primeiro lote de quatro; total não confirmado. |
De onde partem os voos da Força Aérea do Sri Lanka.
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Katunayake, a base principal, foi atacada por comandos dos Tigres Negros em 24 de julho de 2001 e bombardeada por aeronaves leves do próprio LTTE em 26 de março de 2007. Vários dos aeródromos começaram como bases da RAF durante a Segunda Guerra Mundial; Palaly é compartilhado com o Aeroporto Internacional de Jaffna desde 2019, e Batticaloa é um aeroporto internacional desde 2019. Koggala, Sigiriya e Weerawila são bases aéreas cuja função atual não foi confirmada. As entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.
Sri Lanka
Das 11 bases acima, 2 estão localizadas fora do Sri Lanka, então o mapa-múndi precisa ser ampliado até que os aeródromos principais não possam mais ser distinguidos. Os mesmos marcadores novamente, sem as bases no exterior.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Academia SLAF China BayProvíncia Oriental, Distrito de Trincomalee | VCCT | Ativo | 06/242.397 m |
|
| Base da Força Aérea do Sri Lanka em AnuradhapuraProvíncia Central do Norte, Distrito de Anuradhapura | VCCA | Ativo | 05/231.630 mbetume |
|
| Base da Força Aérea do Sri Lanka em BatticaloaProvíncia Oriental, Distrito de Batticaloa | VCCB | Ativo | 06/241.560 mbetume |
|
| Base Hingurakgoda da Força Aérea do Sri LankaProvíncia Central do Norte, Distrito de Polonnaruwa | VCCH | Ativo | 07/252.287 mbetume |
|
| Base Katunayake da Força Aérea do Sri LankaProvíncia Ocidental, Distrito de Gampaha | VCBI | Ativo | 04/223.350 m |
|
| Base SLAF PalalyProvíncia do Norte, Distrito de Jaffna | VCCJ | Ativo | 05/231.400 m |
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| Base da Força Aérea do Sri Lanka em RatmalanaProvíncia Ocidental, Distrito de Colombo | VCCC | Ativo |
|
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| Base da Força Aérea do Sri Lanka em VavuniyaProvíncia do Norte, Distrito de Vavuniya | VCCV | Ativo | 05/231.524 m |
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| SLAF KoggalaProvíncia do Sul, Distrito de Galle | Ativo |
|
||
| SLAF SigiriyaProvíncia Central, Distrito de Matale | Ativo |
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| SLAF WeerawilaProvíncia do Sul, Distrito de Hambantota | Ativo |
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Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea do Sri Lanka?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. O Esquadrão de Jatos nº 5 teve três fases: com os Jet Provosts em China Bay a partir de 1959, com os MiG-17 em Ratmalana de 1971 a 1980 e com os F-7 em Katunayake desde 1991. Quando a aeronave ou a função de uma unidade não puder ser confirmada, isso será indicado na entrada.
- Esquadrão de Caça nº 10Esquadrão de caça · ativo
- IAI Kfir C2/C7/TC2, sendo reconstruído para C12
- Esquadrão de Jatos nº 5Esquadrão de caça · ativo
- Chengdu F-7BS/F-7GS e FT-7, Hongdu K-8 (nos anos de guerra)
- Esquadrão de Transporte Pesado nº 2Esquadrão de transporte · ativo
- Lockheed C-130K Hercules, Dornier 228
- Ala de Revisão de AeronavesAla de manutenção · ativa
- F-7 e outros tipos em revisão
- Esquadrão nº 122007–2019
- Mikoyan MiG-27 e MiG-23UB
- Esquadrão nº 1 (posteriormente Ala de Treinamento de Voo nº 1)1951–1963
- de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
- Esquadrões da Força Aérea Real na RAF Negombo1944–1950
- Vários tipos da RAF
- 1ª Ala de Treinamento de VooAla de treinamento de voo · ativa
- Cessna 150, Nanchang PT-6, Hongdu K-8 (elemento do Esquadrão nº 14)
- Academia da Força Aérea do Sri LankaTreinamento de oficiais · ativo
- Treinamento em solo
- Esquadrão de Radar de Defesa Aérea nº 6Esquadrão de radar · ativo
- radar terrestre
- Esquadrão de Vigilância nº 112Esquadrão de vigilância · ativo
- Não especificado
- Esquadrão de Jatos nº 5 (primeira encarnação)1959–1971
- Jato de caça Provost T.51
- Esquadrões da RAF e da Fleet Air Arm na RAF China Bay1942–1957
- Hawker Hurricane, Consolidated B-24 Liberator, Consolidated Catalina, Short Sunderland
- Destacamento do XX Comando de Bombardeiros da Força Aérea do Exército dos EUA1944–1944
- Boeing B-29 Superfortress
- Passeios de helicópteroCompanhia aérea da Força Aérea · ativa
- Xian MA60, Harbin Y-12 e outros
- Treinamento de asa rotativa TH-57Treinamento de helicóptero · ativo
- Bell TH-57C Sea Ranger
- Esquadrão de Jatos nº 5 (1971–80)1971–1980
- Mikoyan-Gurevich MiG-17F, MiG-15UTI
- Esquadrão nº 30 da RAF
- Hawker Hurricane
- Esquadrão de Helicópteros nº 7Esquadrão de helicópteros · ativo
- Sino 212, Sino 206
- RAF Minneriya1942–1946
- 1ª Ala de Treinamento de Voo (1988–2009)1988–2009
- Nanchang PT-6, Hongdu K-8, SIAI-Marchetti SF.260W Guerreiro
- Esquadrão de Vigilância Aérea nº 111Esquadrão de vigilância · ativo
- UAVs
- Esquadrão de Radar de Defesa Aérea nº 2Esquadrão de radar · ativo
- radar terrestre
- SLAF Palaly (Unidade de Campo Aéreo)Estação · ativa
- Aeronaves de transporte e helicópteros de outras unidades
- Esquadrões da RAF em Palaly
- SLAF BatticaloaEstação · ativa
- Nenhuma esquadra residente foi mencionada nas fontes.
- SLAF KoggalaEstação · ativa
- SLAF SigiriyaEstação · ativa
- SLAF Weerawila (Wirawila)Estação · ativa
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea do Sri Lanka, de 1914 até hoje.
2 de março: a Força Aérea Real do Ceilão é formada com pessoal da RAF cedido; aviões de treinamento Chipmunk foram encomendados.
1 de novembro: O Air HQ Ceylon, o quartel-general da RAF, é dissolvido após a RCyAF assumir o controle de Katunayake e China Bay (1956).
Os jatos Vampire, seguidos pelos Hunting Jet Provosts, formam o primeiro Esquadrão de Jatos.
12 de novembro: O Comodoro do Ar Rohan Amerasekera torna-se o primeiro comandante cingalês.
5 de abril: a insurreição do JVP; aviões Jet Provost armazenados realizam ataques em três dias. 22 de abril: chegam os MiG-17F soviéticos.
O Ceilão torna-se uma república; o serviço é renomeado para Força Aérea do Sri Lanka. 31 de março de 1976: Bandeira Presidencial.
Chegam aeronaves de transporte Y-8 e mais Y-12; 4 de junho: aeronaves indianas lançam suprimentos sobre Jaffna (Operação Poomalai).
1 de fevereiro: O Esquadrão nº 5 foi reformado em Katunayake com FT-5 chineses e, posteriormente, com F-7.
Chegam os helicópteros de ataque Mi-24. Abril: dois aviões de transporte Avro são abatidos por mísseis dos Tigres Tâmiles sobre Jaffna. 9 de julho: o atentado à igreja de Navaly.
Primeiros Kfirs de Israel; Esquadrão nº 10 formado.
MiG-27 da Ucrânia; Kfir C7 e Mi-35 adicionados.
24 de julho: Ataque do grupo Tigre Negro em Katunayake destrói aeronaves militares e civis.
26 de março: primeiro ataque aéreo dos Tigres Tâmiles, em Katunayake. 22 de outubro: ataque a Anuradhapura. 2 de novembro: ataque aéreo mata o superintendente de polícia Thamilselvan.
20 de fevereiro: último ataque aéreo dos Tigres Tâmiles, contra Colombo; ambas as aeronaves foram abatidas. Maio: fim da guerra.
Setembro: Unidade de aviação Mi-17 é destacada para a missão da ONU na República Centro-Africana.
13 de julho: um An-32 da Força Aérea do Sri Lanka transporta o presidente Gotabaya Rajapaksa para as Maldivas. 15 de agosto: um Dornier 228 da Índia é incorporado à frota.
29 de janeiro: O Marechal do Ar Bandu Edirisinghe torna-se o 20º comandante. Final de novembro: Substituição do comandante após o ciclone Ditwah.
2 de março: 75º aniversário. 11 de junho: primeiro voo do Kfir C12. 23 de junho: dez helicópteros TH-57 dos EUA incorporados à frota.
Todas as guerras em que a Força Aérea do Sri Lanka lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- A insurreição do JVP de 1971 1971 Reabasteceram delegacias de polícia sitiadas por helicóptero e atacaram posições insurgentes com Jet Provosts.
- Guerra de Eelam I 1983–1987 Apoio aéreo com helicópteros de ataque e transporte para o exército; a partir de 1987, bombardeios com aeronaves de transporte Y-8 convertidas, inclusive durante a Operação Libertação (Vadamarachchi) em maio de 1987.
- Guerra de Eelam II 1990–1995 Apoio aéreo aproximado, bombardeio, transporte e evacuação de feridos; os primeiros jatos de combate desde 1971 (F-7, J-5) e os primeiros Pucarás e Mi-17.
- Guerra de Eelam III 1995–2002 Bombardeio e apoio aéreo aproximado com Kfirs, MiG-27s, Mi-24s e Pucarás; transporte para a península sitiada de Jaffna.
- Eelam Guerra IV 2006–2009 Bombardeio, apoio aéreo aproximado e interdição com Kfirs, MiG-27s e Mi-24s; defesa aérea contra aeronaves dos Tigres Tâmiles com F-7Gs e K-8s.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea do Sri Lanka.
Como se chama a Força Aérea do Sri Lanka em cingalês e tâmil?
Quando foi fundada a Força Aérea do Sri Lanka?
Quais caças a Força Aérea do Sri Lanka opera?
O Sri Lanka ainda opera o MiG-27?
Os Tigres Tâmiles realmente tinham uma força aérea?
A Força Aérea do Sri Lanka alguma vez abateu uma aeronave?
O que aconteceu em Katunayake em 24 de julho de 2001?
O que disse a ONU sobre as mortes de civis no final da guerra?
Qual o tamanho da Força Aérea do Sri Lanka?
Quem comanda a Força Aérea do Sri Lanka?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea do Sri Lanka utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Força Aérea do Sri Lanka: O Marechal do Ar Bandu Edirisinghe assume o cargo de 20º Comandante da Força Aérea do Sri Lanka (29 de janeiro de 2025)Promovido a Marechal do Ar e nomeado 20º Comandante pelo Presidente Anura Kumara Dissanayake, com efeitos a partir de 29 de janeiro de 2025.
- Força Aérea do Sri Lanka: Comandante faz visita de despedida ao Primeiro Ministro (28 de janeiro de 2025)Comandante cessante, Marechal do Ar Udeni Rajapaksa.
- Força Aérea do Sri Lanka: Comandante da Força AéreaBiografia do Marechal do Ar VB Edirisinghe: 24ª turma de cadetes oficiais em 1991, comissionado em 1993, mais de 11.000 horas de voo em helicóptero.
- Força Aérea do Sri Lanka: HistóriaA RCyAF foi fundada em 2 de março de 1951; os primeiros Chipmunks foram encomendados em 1950; ocorreu uma insurgência em 1971; os Y-12 e Y-8 foram incorporados à frota em 1987; 21.895 horas de voo em 1997, apesar da perda de nove aeronaves tripuladas.
- Força Aérea do Sri Lanka: Frota de aeronavesA página oficial da frota lista os tipos de aeronaves por função (ainda inclui o MiG-27); sem números.
- Força Aérea do Sri Lanka: Academia, bases e instalaçõesAcademy China Bay, Ala de Treinamento de Voo, Escola Júnior de Comando e Estado-Maior, Ekala, Diyatalawa.
- Força Aérea do Sri Lanka: site em cingalêsNome oficial em cingalês e lema “Guardiões do Céu” no título da página.
- Força Aérea do Sri Lanka: Site em tâmilNome oficial em tâmil no título da página.
- Força Aérea do Sri Lanka: Kfir 'Filhote de Leão' retorna aos céus com voo de teste bem-sucedido após longo hiato (11 de junho de 2026)Quatro Kfir C2/C7 e um TC2 sendo modernizados para o padrão Kfir C12 pela IAI; Esquadrão de Caça nº 10, Katunayake; Kfir em serviço desde 1996.
- Força Aérea do Sri Lanka: SLAF incorpora helicópteros TH-57 Sea Ranger (23 de junho de 2026)Dez helicópteros Bell 206 TH-57 Sea Ranger, provenientes do programa de Artigos de Defesa Excedentes dos EUA, foram incorporados à frota em Ratmalana, na presença do Presidente.
- Força Aérea do Sri Lanka: SLAF incorpora aeronave de patrulha marítima Dornier 228 (15 de agosto de 2022)Entregue no Esquadrão de Transporte Pesado nº 2, em Katunayake, com a presença do Alto Comissário da Índia e do Vice-Chefe do Estado-Maior da Marinha Indiana; mantida sob a supervisão de uma equipe técnica indiana.
- Força Aérea do Sri Lanka: Investigação iniciada após queda de aeronave de treinamento a jato avançado K-8 (21 de março de 2025)O K-8 do 5º Esquadrão de Caça caiu perto de Wariyapola; ambos os pilotos ejetaram.
- Força Aérea do Sri Lanka: Pouso de emergência – Bell 212 da SLAF (30 de novembro de 2025)O helicóptero Bell 212, em missão de socorro às vítimas do ciclone Ditwah, fez um pouso de emergência perto da ponte Lunuwila com cinco pessoas a bordo.
- Força Aérea do Sri Lanka: Dois helicópteros Mi-17V5 da Força Aérea Indiana chegam ao Sri Lanka para apoiar as operações de busca e salvamento em andamento (29 de novembro de 2025)Helicópteros da Força Aérea Indiana e 22 militares em Katunayake para prestar auxílio às vítimas do ciclone Ditwah.
- Força Aérea do Sri Lanka: A SLAF lança a terceira edição da Doutrina de Poder Aéreo e Espacial em seu 75º aniversário (2 de março de 2026).A terceira edição adiciona operações espaciais e enfatiza o conhecimento do domínio marítimo; edições anteriores de 2018 e 2022.
- Força Aérea do Sri Lanka: Cerimônia de entrega de medalhas comemorativas do 75º aniversário (3 de março de 2026)Medalha para todo o pessoal em serviço em 2 de março de 2026; Quartel-General da Força Aérea, Sri Jayewardenepura.
- Força Aérea do Sri Lanka: A SLAF destaca uma unidade de aviação para a missão da ONU na República Centro-Africana (setembro de 2014)Três helicópteros Mi-17 e 122 militares, compondo o 62º Esquadrão de Helicópteros; destacado a partir de 15 de setembro de 2014.
- Força Aérea do Sri Lanka: Unidade de Aviação do Sri Lanka comemora 12 anos de serviço na MINUSCA (11 de setembro de 2026)Primeiro contingente em 9 de setembro de 2014; mais de 15.700 horas de voo; baseado em Bria.
- Força Aérea do Sri Lanka: SLAF conclui com sucesso o rodízio de helicópteros para a MINUSCA (23 de setembro de 2026)Os caças Mi-17 foram substituídos pelos An-124 fornecidos pela ONU em 17 de setembro de 2026.
- Força Aérea do Sri Lanka: C-130 da SLAF demonstra sucesso em missões de reabastecimento (março de 2016)Voo de reabastecimento do C-130 para a UNMISS (Sudão do Sul) e MINUSCA, 20 a 24 de março de 2016.
- Força Aérea do Sri Lanka: Duas aeronaves F-7 recebidas após revisão geral (10 de julho de 2017)Os primeiros F-7 foram revisados na Ala de Revisão de Aeronaves de Katunayake, criada em 2016 em parceria com a CATIC.
- Força Aérea do Sri Lanka: O Comandante recebe seis aeronaves PT-6 da CATIC (15 de maio de 2018)Seis aeronaves PT-6 de treinamento inicial para a Ala de Treinamento de Voo nº 1, em China Bay.
- Força Aérea do Sri Lanka: A Força Aérea do Sri Lanka recebe aeronaves MA 60 (30 de setembro de 2011)Dois helicópteros MA60 com matrícula civil para a Helitours em Ratmalana.
- Força Aérea do Sri Lanka: O 7º Esquadrão de Helicópteros comemora seu 32º aniversário (24 de setembro de 2026)Formado como Esquadrão nº 401 em 23 de setembro de 1994, nº 7 a partir de 23 de março de 1996; Hingurakgoda; Bell 212 e Bell 206.
- Força Aérea do Sri Lanka: Recebimento de peças sobressalentes da Força Aérea Indiana para sistemas de radar INDRA Mk II (11 de setembro de 2026)3.781 peças sobressalentes entregues gratuitamente em 8 de setembro de 2026.
- Sunday Times (Sri Lanka): Missão possível – Força Aérea do Sri Lanka alça voo com redimensionamento e modernização (2 de março de 2025)Entrevista com o Marechal do Ar Bandu Edirisinghe: cerca de 26.000 militares, 20.000 até 2030; MiG-27 desativados; F-7 para policiamento aéreo; 2 dos 18 Mi-17 no Sri Lanka operacionais; Mi-24 armazenados por falta de verba; Dornier em Trincomalee.
- Sunday Times (Sri Lanka): Relatório de situação sobre o ataque em Katunayake (29 de julho de 2001)14 Black Tigers; três Airbus da SriLankan Airlines destruídos e três danificados.
- Sunday Times (Sri Lanka): Relatório de situação sobre o primeiro ataque aéreo dos Tigres Tâmiles (1 de abril de 2007)Dois aviões Zlin Z-143 bombardearam Katunayake às 00h45 do dia 26 de março de 2007; três tripulantes morreram e 16 ficaram feridos.
- Sunday Times (Sri Lanka): Relatório de situação sobre o ataque em Anuradhapura (28 de outubro de 2007)Lista de aeronaves destruídas em Anuradhapura; número de atacantes contestado (21 ou 27); perdas superiores a US$ 1.000.000.000.
- Sunday Times (Sri Lanka): Relatório de situação sobre o ataque aéreo contra SP Thamilselvan (4 de novembro de 2007)Ataque de um Kfir e um MiG-27 em Kilinochchi em 2 de novembro de 2007; declaração do LTTE confirmando a morte.
- Sunday Times (Sri Lanka): Relatório de situação sobre o ataque em Vavuniya (14 de setembro de 2008)A Força Aérea do Sri Lanka (SLAF) alega ter abatido um F-7, enquanto os Tigres Tâmiles (LTTE) afirmam que suas aeronaves retornaram em segurança; "a verificação independente de ambas as alegações não é possível".
- Sunday Times (Sri Lanka): Tigres partem para o ataque kamikaze, mas falham (22 de fevereiro de 2009)Dois aviões Zlin-Z143, cada um com 215 kg de C-4; um caiu no prédio da Receita Federal, o outro foi abatido perto de Katunayake; 2 mortos, 58 feridos.
- Sunday Times (Sri Lanka): Questionamentos sobre os contratos de compra de aeronaves da Força Aérea do Sri Lanka, que somam 64,8 bilhões de rúpias (10 de junho de 2018)A proposta de aquisição de aeronaves Mi-171Sh, Mi-17, drones e helicópteros foi financiada em parte por uma linha de crédito russa.
- TamilNet: Tensão após batida policial ao amanhecer (24 de julho de 2001)Balanço do mesmo dia: 13 aeronaves destruídas, 12 atacantes e quatro tripulantes mortos.
- Daily Mirror (Sri Lanka): Força Aérea do Sri Lanka realiza primeiro voo de teste do caça Kfir C12 modernizado (11 de junho de 2026)Primeiro voo em Katunayake.
- Jerusalem Post: Aeronaves Kfir de Israel continuarão voando no Sri Lanka (15 de junho de 2026)Cinco aeronaves Kfir fazem parte de um programa IAI de US$ 1.000.000 (US$ 1.000.000) e devem voar até aproximadamente 2030; o Sri Lanka afirma ter comprado 12 aeronaves Kfir em 1996.
- Daily Mirror (Sri Lanka): IAI modernizará as aeronaves Kfir da Força Aérea do Sri Lanka (30 de junho de 2021)Anúncio da IAI: novos sistemas aviônicos, radares e capacetes.
- Daily FT: Governo aprova revisão do caça $49 m enquanto o Esquadrão nº 10 completa 25 anos (janeiro de 2021)Quatro Kfirs monopostos e um avião de treinamento; o Esquadrão nº 10 foi formado em 1996; poucos Kfirs permaneceram operacionais após 2009.
- Daily Mirror (Sri Lanka): Vários caças e helicópteros de combate da Força Aérea serão revisados (8 de janeiro de 2021)Kfirs e Mi-17s enviados para o exterior para revisão.
- Daily Mirror (Sri Lanka): Força Aérea do Sri Lanka recebe duas aeronaves Y-12-IV da China (5 de dezembro de 2023)Dois Harbin Y-12 IV.
- Daily Mirror (Sri Lanka): Força Aérea do Sri Lanka receberá três aeronaves Antonov-32 reformadas da Ucrânia (9 de junho de 2021)Três aeronaves An-32 foram revisadas na Ucrânia.
- A Manhã: A saída de um presidente pressionado (16 de julho de 2022)O presidente Gotabaya Rajapaksa partiu de Katunayake rumo às Maldivas em um An-32 da Força Aérea do Sri Lanka em 13 de julho de 2022; comunicado da força aérea.
- Aviation Week: Sri Lanka busca dois King Air 360ER para patrulha marítima (26 de fevereiro de 2021)Caso de Vendas Militares Estrangeiras dos EUA para dois King Air 360ERs com radar e sensor EO/IR.
- The Diplomat: Sri Lanka considera a compra de novos aviões de combate (agosto de 2016)Procuram-se de 8 a 12 caças; porta-voz do Gabinete: um Kfir utilizável, sete MiGs inutilizáveis; 16 Kfirs foram adquiridos inicialmente.
- Human Rights Watch/Ásia: Sri Lanka (julho de 1995, Vol. 7, nº 11)Atentado à igreja de Navaly em 9 de julho de 1995; abusos cometidos tanto pelas forças governamentais quanto pelos Tigres Tâmiles.
- Nações Unidas: Painel de especialistas do Secretário-Geral sobre responsabilização no Sri LankaComissão nomeada pelo Secretário-Geral; relatório entregue em abril de 2011.
- ACNUDH: Investigação sobre o Sri Lanka (OISL)Investigação ao abrigo da resolução 25/1 (2014) do HRC sobre violações por ambas as partes; relatório A/HRC/30/CRP.2, setembro de 2015.
- Força Aérea do Sri Lanka: 1ª Ala de Treinamento de VooHistórico oficial da Ala de Treinamento de Voo: formada como Esquadrão nº 1 em Katunayake em 1º de setembro de 1951, transferida para China Bay em 1963, para Anuradhapura em 11 de agosto de 1988 e de volta para China Bay em 1º de janeiro de 2009.
- Força Aérea do Sri Lanka: Academia China BaySite oficial da Academia: unidades em China Bay e aniversários de 2026.
Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.
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