Força Aérea da Guiné-Bissau
A Força Aérea da Guiné-Bissau foi formada na independência, em 1974, por oficiais treinados em Cuba e na União Soviética, operava aeronaves soviéticas MiG-17 e MiG-21 que, em sua maioria, estavam armazenadas em 1991, e em 2026 possuía, segundo dados do IISS citados pela Wikipédia, apenas um Cessna 208B — em um país governado desde novembro de 2025 por um comando militar.
A história da Força Aérea da Guiné-Bissau: resquícios portugueses, MiGs soviéticos e um Cessna.
1973–1974: o legado português
A Guiné-Bissau conquistou a sua independência de Portugal em 1974, após uma guerra de guerrilha liderada pelo PAIGC, durante a qual a Força Aérea Portuguesa operava a partir de Bissalanca, a sua Base Aérea n.º 12, nos arredores de Bissau. Quando os portugueses partiram em 1973-74, segundo a Wikipédia, deixaram para trás três aviões de treino T-6G, nove aviões C-47 Skytrain, dois Dornier Do 27 e dois helicópteros Alouette III. A nova força aérea, cujo nome em português é Força Aérea da Guiné-Bissau, foi formada por oficiais que regressavam de formação em Cuba e na União Soviética.
1974–1986: MiG soviéticos e helicópteros franceses
O bloco soviético forneceu as primeiras aeronaves de combate. A Wikipédia contabiliza oito ou dez caças MiG-17F e dois treinadores MiG-15UTI da Alemanha Oriental e da União Soviética, e em 1978 um helicóptero Mil Mi-8T. O Ocidente também contribuiu: a França doou um Reims-Cessna FTB.337 para patrulha costeira e um Alouette II em 1978, e Angola doou um Dassault Falcon 20F, posteriormente vendido aos Estados Unidos. O golpe de Estado de João Bernardo Vieira em 1980 deu início a um padrão de intervenções militares na política que nunca realmente cessou.
1986–1998: MiG-21 e uma frota armazenada
Em 1986, a União Soviética entregou sete caças MiG-21bis e aviões de treinamento MiG-21UM. Eles não chegaram a formar uma força aérea. Em 1991, de acordo com o livro "African MiGs", de Tom Cooper e Peter Weinert, citado pela Wikipédia, a maior parte da frota de MiGs estava "armazenada" em hangares, deteriorando-se. A Wikipédia também lista um Antonov An-24 entre os modelos que já foram utilizados. Nenhuma fonte consultada registra MiGs voando em combate.
1998–2025: guerra civil, golpes de Estado e o desaparecimento da força aérea
A guerra civil que eclodiu em junho de 1998 fechou o aeroporto de Bissau de 7 de junho de 1998 até julho de 1999; a Wikipédia afirma que a força aérea adotou seu nome atual após o início da guerra, embora não registre nenhuma operação aérea. Os golpes e assassinatos que se seguiram — um golpe sem derramamento de sangue em 2003, o assassinato do chefe do Estado-Maior Batista Tagme Na Waie em 2009, distúrbios em 2010, uma tentativa de golpe fracassada em 2011, o golpe de abril de 2012 sob o comando do General António Indjai e confrontos em 2023 — foram questões relacionadas ao território. O chefe mais conhecido da força aérea, Ibraima Papa Camara, é mencionado pela Wikipédia como um dos principais traficantes de drogas. Em 2011, restavam apenas um Alouette II e alguns Alouette III para missões de ligação.
2025–2026: uma caravana sob um governo militar
Hoje, as fontes divergem sobre o que restou. A Wikipédia, citando o relatório "The Military Balance 2023" do IISS, afirma que a Força Aérea possui apenas um Cessna 208B; o perfil da defenceWeb, atualizado em novembro de 2025, mas substancialmente desatualizado, ainda contabiliza dois MiG-17 inoperantes, dois Alouette III e um Gazelle entre os cerca de 100 militares da Força Aérea, e classifica a Força Aérea como ineficaz, praticamente sem aeronaves em condições de uso. Em 26 de novembro de 2025, oficiais liderados pelo Brigadeiro-General Dinis Incanha tomaram o poder; o General Horta Inta-A Na Man tornou-se presidente interino, e eleições foram decretadas para 6 de dezembro de 2026. Não foram relatadas entregas de aeronaves entre 2024 e 2026.
A Força Aérea da Guiné-Bissau em números
Serviço
- Nome oficial
- Força Aérea da Guiné-BissauPortuguês é o único idioma oficial; a Wikipédia em inglês intitula o artigo como Força Aérea da Guiné-Bissau. Não foi encontrado nenhum site oficial da força aérea.
- Fundada
- 1974Na época da independência, por oficiais treinados em Cuba e na URSS; a Wikipédia indica 1974, sem data exata.
- Parte de
- Forças Armadas Revolucionárias do Povo (FARP)Com o exército, a marinha e a gendarmaria.
- Governo
- Militar, desde 26 de novembro de 2025Alto Comando Militar; presidente interino General Horta Inta-A Na Man; eleições decretadas para 6 de dezembro de 2026.
- Base
- Bissau (Osvaldo Vieira Internacional, antiga Bissalanca)A antiga Base Aérea Portuguesa n.º 12; nenhuma fonte consultada menciona outro aeródromo em uso.
Força
- Pessoal
- Cerca de 100Dados da defenceWeb; nenhum dado oficial.
- Aeronaves hoje
-
- Cessna 208B - 1 (IISS 2023 via Wikipedia)
- Alouette III — 0–2 (o DefenseWeb lista dois)
- Gazelle — 0–1 (somente no defenseWeb)
- MiG-17 — 2 inoperantes (defenceWeb)
As fontes divergem; o IISS, citado pela Wikipédia, contabiliza apenas a Caravana.
- Aeronaves de combate
- Nenhum utilizáveldefenceWeb: dois MiG-17 listados como inoperantes; quase nenhuma aeronave em condições de voo.
Infraestrutura
- bases aéreas
- 1Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira, Bissau, pista 03/21 de 3.200 m
Como está organizada a Força Aérea da Guiné-Bissau
Um ramo das Forças Armadas Revolucionárias do Povo, com cerca de 100 pessoas e sem esquadrões divulgados, operando a partir de Bissau. Os dados do IISS para 2023, citados pela Wikipédia, atribuem à Força Aérea Indiana (IISS) apenas um Cessna 208B; o defenceWeb ainda lista dois MiG-17 inoperantes, dois Alouette III e um Gazelle. Desde o golpe de 26 de novembro de 2025, o país é governado por um Alto Comando Militar.
Força Aérea da Guiné-Bissau
Um dos ramos das Forças Armadas Revolucionárias do Povo (FARP), com cerca de 100 pessoas, segundo o defenceWeb. Não há registro de um chefe atual nas fontes consultadas; desde 26 de novembro de 2025, o país é governado por um Alto Comando Militar sob o presidente interino, General Horta Inta-A Na Man.
Cessna 208B
Um único Cessna 208B Grand Caravan, a única aeronave creditada à Força Aérea pelo IISS The Military Balance 2023, conforme citado pela Wikipédia.
Alouette III e Gazelle
O defenceWeb ainda lista dois Alouette III e um Gazelle; a Wikipédia registra um Alouette II e alguns Alouette III deixados para ligação em 2011. Não há informações disponíveis sobre se algum deles voará em 2026.
MiG-17F e MiG-21bis
Oito ou dez MiG-17F e dois MiG-15UTI da Alemanha Oriental e da URSS, seguidos por sete MiG-21bis e treinadores MiG-21UM em 1986; a maioria estava armazenada e deteriorada em 1991. O defenceWeb lista dois MiG-17 como inoperantes.
O que a Força Aérea da Guiné-Bissau opera hoje em voo.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna 208B Grand CaravanEm serviço | Transporte utilitário | 1 | Um, a única aeronave no IISS The Military Balance 2023, conforme citado pela Wikipédia. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea da Guiné-Bissau aposentou.
13 tipos, do Aérospatiale SA 316/319 Alouette III ao Aérospatiale SA 316/319 Alouette III. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale SA 316/319 Alouette III | Helicóptero leve | 2 | 1974– | Duas unidades foram deixadas pelos portugueses em 1973-74; "um par" ainda estava presente em 2011, segundo a Wikipédia; o defenceWeb ainda lista duas SA 319. | ||
| Aérospatiale SA 341 Gazelle | Helicóptero leve | 1 | Apenas um por defenseWeb. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis e MiG-21UM | Lutador e treinador | 7 | 1986– | Sete treinadores MiG-21bis mais MiG-21UM (número não fornecido). | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F | Lutador | Oito ou dez, segundo a Wikipédia; o defenceWeb ainda lista dois, inoperantes. | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Treinador a jato | 2 | Dois. | |||
| Mil Mi-8T | helicóptero de transporte | 1 | 1978– | Um. | ||
| Reims-Cessna FTB.337 | patrulha costeira | 1 | 1978– | Um. | ||
| Aérospatiale Alouette II | Helicóptero leve | 1 | 1978– | Um. | ||
| Dassault Falcon 20F | transporte VIP | 1 | Um. | |||
| Antonov An-24 | Transporte | |||||
| T-6G Texan norte-americano | Treinador | 3 | 1974– | Três, deixadas pela Força Aérea Portuguesa em 1973-74. | ||
| Douglas C-47 Skytrain | Transporte | 9 | 1974– | Nove foram deixadas pelos portugueses em 1973-74, segundo a Wikipédia. | ||
| Dornier Do 27 | Ligação | 2 | 1974– | Duas deixadas pelos portugueses em 1973-74. |
De onde partem os voos da Força Aérea da Guiné-Bissau.
Os pinos pretos são bases ativas. O Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira, ainda geralmente chamado de Bissalanca, foi a Base Aérea nº 12 da Força Aérea Portuguesa de 1965 a 1974 e é o único aeródromo atualmente com o nome da força aérea. A guerra civil de 1998 manteve o aeroporto fechado de 7 de junho de 1998 a julho de 1999. As coordenadas e a pista foram obtidas da Wikipédia em inglês, pois não foi possível contatar o portal nacional de informações aeronáuticas (AIP).
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Osvaldo VieiraBissalancaSetor Autônomo de Bissau | GGOV | Ativo | 03/213.200 m |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea da Guiné-Bissau?
Unidades voadoras por base. Não são divulgados números de esquadrão, portanto a Força Aérea da Guiné-Bissau é listada como uma única unidade em Bissau. Onde o IISS, citado pela Wikipédia, e o defenceWeb discordam sobre o que restou, isso é indicado na entrada.
- Força Aérea da Guiné-BissauUtilidade e ligação · ativo
- Grande Caravana Cessna 208B, Aérospatiale Alouette III, Mikoyan-Gurevich MiG-17 (inoperante)
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea da Guiné-Bissau, de 1914 até hoje.
Maio: O aeroporto de Bissau abre as portas com o nome de Aeroporto Francisco Craveiro Lopes; de 1965 a 1974, funciona como a Base Aérea nº 12 da Força Aérea Portuguesa.
Independência de Portugal; os portugueses abandonam os aviões T-6G, C-47, Do 27 e Alouette III; a força aérea é formada por oficiais treinados em Cuba e na URSS.
A França fornece um Reims-Cessna FTB.337 e um Alouette II; a URSS, um Mi-8T; Angola doa um Falcon 20F.
João Bernardo Vieira assume o poder num golpe militar.
A União Soviética fornece sete treinadores MiG-21bis e MiG-21UM.
A maior parte da frota de MiG está armazenada em hangares, deteriorando-se.
7 de junho: os combates em Bissau e arredores levam ao fechamento do aeroporto até julho de 1999; a força aérea adota seu nome atual após o início da guerra.
14 de Setembro: golpe de Estado sem derramamento de sangue do General Veríssimo Correia Seabra.
O chefe do Estado-Maior, Major-General Batista Tagme Na Waie, é assassinado.
Apenas um Alouette II e alguns Alouette IIIs permanecem para ligação; 26 de dezembro: tentativa de golpe fracassada.
Abril: golpe liderado pelo General António Indjai.
O IISS contabiliza um único Cessna 208B; 30 de novembro: confrontos em Bissau.
26 de novembro: golpe liderado pelo Brigadeiro-General Dinis Incanha; o General Horta Inta-A Na Man é proclamado presidente interino no dia seguinte; a CEDEAO suspende a Guiné-Bissau.
Os militares decretam eleições para 6 de dezembro de 2026.
Who built the Guinea-Bissau Air Force fleet
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Antiga frota
Aerospatiale, Mikoyan, Antonov, Dassault Aviation, Dornier, Douglas, Mil, Aviação Norte-Americana, Aviação de Reims
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea da Guiné-Bissau
A Guiné-Bissau possui força aérea?
Como se chama a Força Aérea da Guiné-Bissau em português?
A Guiné-Bissau voou MiG-21?
A Guiné-Bissau possui algum caça atualmente?
O que os portugueses deixaram para trás em 1974?
A Força Aérea lutou na guerra civil de 1998-99?
Quem comandará as forças armadas da Guiné-Bissau em 2026?
Quem foi Ibraima Papa Camara?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea da Guiné-Bissau utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- defenceWeb: Guiné-Bissau (perfil do país, Anton Kruger e Guy Martin, publicado em 5 de julho de 2013, atualizado em 19 de novembro de 2025)Força aérea com cerca de 100 membros; lista dois MiG-17 (inoperantes), dois SA 319 Alouette III e um SA 341 Gazelle; afirma que a força aérea é ineficaz, com quase nenhuma aeronave em condições de uso; forças armadas com cerca de 3.500 a 4.000 membros (de cerca de 7.000); golpe de Estado em abril de 2012 sob o comando do General Antonio Indjai.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Arquivos SDASM / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Michael Barera / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jerry Gunner de Lincoln, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)