Gine-Bissau Hava Kuvvetleri
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri, 1974'te bağımsızlığını kazandığında Küba ve Sovyetler Birliği'nde eğitim görmüş subaylar tarafından kuruldu, Sovyet yapımı MiG-17 ve MiG-21 uçaklarını kullandı (bu uçakların çoğu 1991'de depolardaydı) ve Wikipedia'nın aktardığı IISS rakamlarına göre 2026'da sadece bir Cessna 208B'ye sahip; üstelik ülke Kasım 2025'ten beri askeri bir komuta tarafından yönetiliyor.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Portekiz'den kalanlar, Sovyet MiG'leri ve bir Cessna.
1973–1974: Portekizlilerin geride bıraktıkları
Gine-Bissau, Portekiz'den bağımsızlığını 1974 yılında PAIGC liderliğindeki bir gerilla savaşı sonrasında kazandı. Bu savaş sırasında Portekiz Hava Kuvvetleri, Bissau dışındaki 12 numaralı hava üssü Bissalanca'dan uçuşlar gerçekleştiriyordu. Wikipedia'ya göre, Portekizliler 1973-74 yıllarında ayrılırken geride üç T-6G eğitim uçağı, dokuz C-47 Skytrain, iki Dornier Do 27 ve iki Alouette III helikopteri bıraktılar. Portekizce adı Força Aérea da Guiné-Bissau olan yeni hava kuvvetleri, Küba ve Sovyetler Birliği'ndeki eğitimlerinden dönen subaylar tarafından kuruldu.
1974–1986: Sovyet MiG'leri ve Fransız helikopterleri
Sovyet bloğu ilk savaş uçaklarını sağladı. Wikipedia, Doğu Almanya ve Sovyetler Birliği'nden sekiz veya on adet MiG-17F savaş uçağı ve iki adet MiG-15UTI eğitim uçağı ile 1978'de bir Mil Mi-8T helikopteri sayıyor. Batı da katkıda bulundu: Fransa, kıyı devriyesi için bir Reims-Cessna FTB.337 ve 1978'de bir Alouette II verdi ve Angola, daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne satılan bir Dassault Falcon 20F bağışladı. João Bernardo Vieira'nın 1980 darbesi, siyasete askeri müdahalelerin bir örneğini başlattı ve bu durum hiçbir zaman gerçekten durmadı.
1986–1998: MiG-21'ler ve depoda bulunan bir filo
1986'da Sovyetler Birliği yedi adet MiG-21bis savaş uçağı ve MiG-21UM eğitim uçağı teslim etti. Bunlar bir hava kuvveti oluşturmadı. Wikipedia'nın Tom Cooper ve Peter Weinert'in "African MiGs" adlı eserine dayandırdığı bilgilere göre, 1991 yılına gelindiğinde MiG filosunun büyük bir kısmı hangarlarda "depolanmış" ve çürümeye başlamıştı. Wikipedia ayrıca eski tipler arasında bir Antonov An-24'ü de listeliyor. Kontrol edilen hiçbir kaynakta MiG'lerin savaşta uçtuğuna dair bir kayıt bulunmuyor.
1998–2025: iç savaş, darbeler ve yok olan bir hava kuvveti
Haziran 1998'de patlak veren iç savaş, Bissau havaalanını 7 Haziran 1998'den Temmuz 1999'a kadar kapattı; Wikipedia, hava kuvvetlerinin savaş başladıktan sonra bugünkü adını aldığını belirtiyor, ancak herhangi bir hava operasyonu kaydı bulunmuyor. Bunu takip eden darbeler ve cinayetler - 2003'te kansız bir darbe, 2009'da Genelkurmay Başkanı Batista Tagme Na Waie'nin suikastı, 2010'daki huzursuzluk, 2011'deki başarısız darbe, Nisan 2012'de General António Indjai önderliğindeki darbe ve 2023'teki çatışmalar - kara ile ilgili olaylardı. Hava kuvvetlerinin en bilinen komutanı İbrahima Papa Camara'nın Wikipedia'da uyuşturucu baronu olarak adlandırıldığı kaydediliyor. 2011 yılına gelindiğinde, irtibat için yalnızca bir Alouette II ve birkaç Alouette III kalmıştı.
2025–2026: Askeri hükümet altında bir Kervan
Günümüzde kaynaklar, geriye kalanlar konusunda farklı görüşlere sahip. Wikipedia, IISS'nin 2023 Askeri Denge raporuna atıfta bulunarak, hava kuvvetlerinin yalnızca bir Cessna 208B'ye sahip olduğunu söylüyor; Kasım 2025'te güncellenen ancak özünde daha eski olan defenceWeb profili ise, yaklaşık 100 hava kuvvetleri personeli arasında iki hizmet dışı MiG-17, iki Alouette III ve bir Gazelle'i sayıyor ve hava kuvvetlerini neredeyse hiç kullanılabilir uçağı olmadığı için etkisiz olarak nitelendiriyor. 26 Kasım 2025'te Tuğgeneral Dinis Incanha liderliğindeki subaylar iktidarı ele geçirdi; General Horta Inta-A Na Man geçici başkan oldu ve 6 Aralık 2026 için seçimler ilan edildi. 2024-2026 yılları arasında herhangi bir uçak teslimatı bildirilmedi.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Resmi isim
- Força Aérea da Guiné-BissauPortekizce, tek resmi dildir; İngilizce Wikipedia makalenin başlığı Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'dir. Resmi bir hava kuvvetleri web sitesi bulunamadı.
- Kurulan
- 1974Bağımsızlık döneminde, Küba ve SSCB'de eğitim görmüş subaylar tarafından; Wikipedia 1974 yılını veriyor, kesin tarih belirtmiyor.
- Bir parçası
- Halkın Devrimci Silahlı Kuvvetleri (FARP)Ordu, donanma ve jandarma ile birlikte
- Devlet
- Askeri, 26 Kasım 2025'ten itibarenYüksek Askeri Komutanlık; geçici başkan General Horta Inta-A Na Man; seçimler 6 Aralık 2026'da yapılacak.
- Temel
- Bissau (Osvaldo Vieira International, eski adıyla Bissalanca)Eski Portekiz 12 Numaralı Hava Üssü; kontrol edilen kaynaklarda kullanımda olan başka bir havaalanının adı geçmiyor.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 100defenceWeb'in rakamı; resmi bir rakam yok.
- Günümüz uçakları
-
- Cessna 208B — 1 (Wikipedia aracılığıyla IISS 2023)
- Alouette III — 0–2 (defenceWeb iki tane listeliyor)
- Gazelle — 0–1 (sadece defenceWeb için)
- MiG-17 — 2 adet kullanılamaz durumda (defenceWeb)
Kaynaklar arasında görüş ayrılığı var; Wikipedia'nın aktardığına göre IISS yalnızca Caravan'ı sayıyor.
- Savaş uçağı
- Hiçbiri kullanılamaz durumda.defenceWeb: İki MiG-17 kullanılamaz durumda olarak listelenmiş; neredeyse hiç kullanılabilir uçak yok.
Altyapı
- Hava üsleri
- 1Osvaldo Vieira Uluslararası Havalimanı, Bissau, 3.200 m uzunluğundaki 03/21 numaralı pist.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Bissau'dan faaliyet gösteren, yaklaşık 100 kişiden oluşan ve resmi olarak hiçbir filosu bulunmayan, Halkın Devrimci Silahlı Kuvvetleri'nin bir kolu. Wikipedia'nın aktardığı IISS'nin 2023 rakamlarına göre, şirkete yalnızca bir adet Cessna 208B atfediliyor; defenceWeb ise hâlâ kullanılamaz durumda iki adet MiG-17, iki adet Alouette III ve bir adet Gazelle listeliyor. 26 Kasım 2025'teki darbeden bu yana ülke, yüksek bir askeri komuta tarafından yönetiliyor.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri
DefenceWeb'e göre yaklaşık 100 kişiden oluşan Halkın Devrimci Silahlı Kuvvetleri'nin (FARP) bir kolu. İncelenen kaynaklarda mevcut bir liderin adı geçmiyor; 26 Kasım 2025'ten beri ülke, geçici başkan General Horta Inta-A Na Man'ın komutasındaki Yüksek Askeri Komutanlık tarafından yönetiliyor.
Cessna 208B
IISS'nin Askeri Denge 2023 raporunda hava kuvvetlerine atfedilen tek uçak, Wikipedia'da belirtildiği üzere, tek bir Cessna 208B Grand Caravan'dır.
Alouette III ve Gazelle
defenceWeb'de hala iki Alouette III ve bir Gazelle listeleniyor; Wikipedia'da ise 2011'de irtibat görevi için bırakılan bir Alouette II ve birkaç Alouette III'ün olduğu kaydediliyor. 2026'da bunlardan herhangi birinin uçup uçmadığı yayınlanmadı.
MiG-17F ve MiG-21bis
Doğu Almanya ve SSCB'den sekiz veya on adet MiG-17F ve iki adet MiG-15UTI, ardından 1986'da MiG-21UM eğitim uçaklarıyla birlikte yedi adet MiG-21bi alındı; bunların çoğu 1991 yılına kadar depolandı ve bozulmaya başladı. defenceWeb, iki MiG-17'nin kullanılamaz durumda olduğunu belirtiyor.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna 208B Grand CaravanHizmette | Hizmet taşımacılığı | 1 | Wikipedia'da belirtildiği üzere, IISS The Military Balance 2023'te yer alan tek uçak. |
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nin hizmetten çıkardığı her tür hava aracı
Aérospatiale SA 316/319 Alouette III'ten Aérospatiale SA 316/319 Alouette III'e kadar 13 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale SA 316/319 Alouette III | Hafif helikopter | 2 | 1974– | Portekizliler tarafından 1973-74'te bırakılan iki adet; Wikipedia'ya göre 2011'de hala "birkaç tane" mevcut; defenceWeb ise hala iki adet SA 319'u listeliyor. | ||
| Aérospatiale SA 341 Gazelle | Hafif helikopter | 1 | DefenceWeb başına yalnızca bir adet. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis ve MiG-21UM | Dövüşçü ve antrenör | 7 | 1986– | Yedi MiG-21bis artı MiG-21UM eğitmeni (sayı verilmemiştir). | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F | Savaşçı | Wikipedia'ya göre sekiz veya on tane; defenceWeb ise hâlâ kullanılamaz durumda olan iki tane listeliyor. | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Jet eğitim uçağı | 2 | İki. | |||
| Mil Mi-8T | Nakliye helikopteri | 1 | 1978– | Bir. | ||
| Reims-Cessna FTB.337 | Sahil devriyesi | 1 | 1978– | Bir. | ||
| Aérospatiale Alouette II | Hafif helikopter | 1 | 1978– | Bir. | ||
| Dassault Falcon 20F | VIP ulaşım | 1 | Bir. | |||
| Antonov An-24 | Ulaşım | |||||
| Kuzey Amerika T-6G Teksaslı | Eğitmen | 3 | 1974– | Üç tanesi 1973-74 yıllarında Portekiz Hava Kuvvetleri tarafından bırakıldı. | ||
| Douglas C-47 Skytrain | Ulaşım | 9 | 1974– | Wikipedia'ya göre, Portekizliler 1973-74 yıllarında dokuz tanesini geride bıraktı. | ||
| Dornier Do 27 | İrtibat | 2 | 1974– | Portekizliler tarafından 1973-74 yıllarında bırakılan iki adet. |
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah pimler aktif tabanlardır. Hâlâ genellikle Bissalanca olarak adlandırılan Osvaldo Vieira Uluslararası Havaalanı, 1965'ten 1974'e kadar Portekiz Hava Kuvvetleri'nin 12 numaralı hava üssüydü ve bugün hava kuvvetlerinin adını taşıyan tek havaalanıdır. 1998 iç savaşı nedeniyle 7 Haziran 1998'den Temmuz 1999'a kadar kapalı kaldı. Koordinatlar ve pist bilgileri, ulusal AIP'ye ulaşılamadığı için İngilizce Vikipedi'den alınmıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Osvaldo Vieira Uluslararası HavalimanıBissalancaBissau Özerk Bölgesi | GGOV | Aktif | 03/213.200 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerden hareketle uçan birlikler. Filo numaraları yayınlanmadığı için Gine-Bissau Hava Kuvvetleri, Bissau'da tek bir birim olarak listelenmiştir. Wikipedia'da alıntı yapılan IISS ile defenceWeb'in geriye kalanlar konusunda farklı görüşte olduğu noktalar, ilgili maddede belirtilmiştir.
- Gine-Bissau Hava KuvvetleriYardımcı hizmetler ve irtibat görevlisi · aktif
- Cessna 208B Büyük Karavan, Aérospatiale Alouette III, Mikoyan-Gurevich MiG-17 (kullanılamaz durumda)
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Mayıs: Bissau havaalanı Francisco Craveiro Lopes Havaalanı olarak açıldı; 1965'ten 1974'e kadar Portekiz Hava Kuvvetleri'nin 12 numaralı Hava Üssü olarak hizmet verdi.
Portekiz'den bağımsızlık; Portekizliler T-6G'ler, C-47'ler, Do 27'ler ve Alouette III'leri geride bırakıyor; hava kuvvetleri Küba ve SSCB'de eğitim görmüş subaylardan oluşuyor.
Fransa bir Reims-Cessna FTB.337 ve bir Alouette II tedarik ediyor; SSCB bir Mi-8T; Angola ise bir Falcon 20F bağışlıyor.
João Bernardo Vieira askeri darbeyle iktidarı ele geçirdi.
Sovyetler Birliği yedi MiG-21bis ve MiG-21UM eğitmeni teslim ediyor.
MiG filosunun büyük bir kısmı hangarlarda depolanıyor ve zamanla yıpranıyor.
7 Haziran: Bissau ve çevresindeki çatışmalar nedeniyle havaalanı Temmuz 1999'a kadar kapalı kaldı; hava kuvvetleri savaşın başlamasından sonra bugünkü adını aldı.
14 Eylül: General Veríssimo Correia Seabra'nın kansız darbesi.
Genelkurmay Başkanı Tümgeneral Batista Tagme Na Waie suikaste uğradı.
İrtibat görevi için yalnızca bir Alouette II ve birkaç Alouette III kaldı; 26 Aralık: başarısız bir darbe girişimi.
Nisan: General António Indjai liderliğindeki darbe.
IISS'nin kayıtlarına göre tek bir Cessna 208B bulunuyor; 30 Kasım: Bissau'da çatışmalar yaşandı.
26 Kasım: Tuğgeneral Dinis Incanha önderliğinde darbe; ertesi gün General Horta Inta-A Na Man geçici başkan ilan edildi; ECOWAS, Gine-Bissau'nun üyeliğini askıya aldı.
Askeri yönetim 6 Aralık 2026'da seçim yapılacağına dair kararname yayınladı.
Who built the Guinea-Bissau Air Force fleet
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Eski filo
Aérospatiale, Mikoyan, Antonov, Dassault Havacılık, Dornier, Douglas, Mil, Kuzey Amerika Havacılığı, Reims Havacılık
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Gine-Bissau'nun hava kuvvetleri var mı?
Gine-Bissau Hava Kuvvetleri'nin Portekizce adı nedir?
Gine-Bissau MiG-21'leri uçurdu mu?
Gine-Bissau'nun bugün herhangi bir savaş uçağı var mı?
Portekizliler 1974'te geride ne bıraktılar?
Hava kuvvetleri 1998-99 iç savaşında savaştı mı?
2026 yılında Gine-Bissau silahlı kuvvetlerinin başında kim olacak?
İbrahima Papa Camara kimdi?
Gine-Bissau Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- defenceWeb: Gine Bissau (ülke profili, Anton Kruger ve Guy Martin, 5 Temmuz 2013'te yayınlandı, 19 Kasım 2025'te güncellendi)Yaklaşık 100 kişilik hava kuvvetleri; iki adet MiG-17 (kullanılamaz durumda), iki adet SA 319 Alouette III ve bir adet SA 341 Gazelle uçağı listeliyor; hava kuvvetlerinin neredeyse hiç kullanılabilir uçağı olmadığı için etkisiz olduğunu belirtiyor; silahlı kuvvetler yaklaşık 3.500-4.000 kişi (yaklaşık 7.000'den); Nisan 2012'de General Antonio Indjai önderliğinde darbe gerçekleşti.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: SDASM Arşivleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Michael Barera / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Jerry Gunner, Lincoln, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)