Força Aérea Iraquiana

Força Aérea Iraquiana

القوة الجوية العراقية

A Força Aérea Iraquiana, fundada em 22 de abril de 1931 com cinco aviões Gipsy Moth, lutou contra a Grã-Bretanha em 1941 e contra Israel em três guerras, tornou-se a maior força aérea da região durante a guerra com o Irã, perdeu a maior parte de seus jatos para bombas da coalizão ou para a prisão de iranianos em 1991, foi dissolvida em 2003 — e desde então foi reconstruída com F-16 americanos, T-50 coreanos e Su-25 russos para combater o Estado Islâmico.

Marcação nacionalUm triângulo verde com borda preta, contendo um triângulo branco e um losango vermelho no centro.
34Aeronaves de combate
11Bases aéreas ativas
1931Fundada
25Tipos aposentados
PaísIraqueFundada1931StatusAtivoSedeBagdáComandanteMuhannad Ghalib al-Asadi
A história

A história da Força Aérea Iraquiana: os aviões Gipsy Moth em 1931, a maior força aérea da região e os F-16 contra o Estado Islâmico.

1931–1958: uma força aérea real, uma revolta e uma primeira guerra com Israel

A aviação militar iraquiana começou sob mandato britânico. Em 22 de abril de 1931, data que a força aérea ainda considera seu aniversário, os primeiros pilotos da Força Aérea Real Iraquiana retornaram do Colégio da RAF em Cranwell com cinco aviões de Havilland Gipsy Moth, que formaram o Esquadrão nº 1 na RAF Hinaidi, de acordo com a Wikipédia. Eles entraram em ação contra insurgentes curdos em outubro de 1931. Hawker Audaxes, Gloster Gladiators, Savoia-Marchetti SM.79s e Breda Ba.65s seguiram na década de 1930. Em maio de 1941, o governo de Rashid Ali voltou a força aérea contra a Grã-Bretanha: suas 116 aeronaves, das quais 50 a 60 estavam operacionais, atacaram a RAF Habbaniya e foram em grande parte destruídas em um mês. Reconstruída lentamente, enviou caças Avro Anson e Fury para a guerra de 1948 contra Israel e, na década de 1950, operava aeronaves Furie, Vampire, Venom e os primeiros Hunter.

1958–1980: Jatos soviéticos, guerras curdas e as batalhas pelo H-3

A revolução de 14 de julho de 1958 removeu a monarquia e a palavra "Real". Aeronaves soviéticas chegaram a partir de janeiro de 1959 — MiG-15UTIs, MiG-17s e Il-28s, e depois MiG-21s e bombardeiros Tu-16 a partir de 1962 — enquanto os Hunters britânicos permaneceram em serviço. As guerras curdas das décadas de 1960 e 1970 custaram caro à força aérea. Em 16 de agosto de 1966, o Capitão Munir Redfa desertou com um MiG-21 para Israel, um presente para a inteligência israelense e americana. Em junho de 1967, bombardeiros israelenses atacaram a base H-3, no oeste do país, três vezes; Hunters iraquianos, alguns pilotados por pilotos jordanianos e paquistaneses, revidaram, e Israel perdeu dois Vautours e um Mirage em 7 de junho, de acordo com a Wikipédia. Esquadrões iraquianos lutaram novamente em outubro de 1973, no Egito e na Síria, e o Iraque reivindicou a perda de 21 caças israelenses. Essas reivindicações são do próprio Iraque.

1980–1988: a guerra com o Irã e a maior força aérea da região

Em 22 de setembro de 1980, o Iraque iniciou sua guerra contra o Irã enviando entre 166 e 192 aeronaves contra dez bases aéreas iranianas. Os ataques danificaram pistas de pouso, mas não destruíram a força aérea iraniana, que retaliou no dia seguinte. Durante oito anos, a força aérea iraquiana bombardeou cidades, terminais de petróleo e navios-tanque; seus Mirage F1, equipados com mísseis Exocet, tornaram-se a arma principal na guerra contra os navios-tanque, e em 17 de maio de 1987, uma aeronave iraquiana atingiu a fragata americana Stark, matando 37 marinheiros. Aeronaves iraquianas também realizaram o ataque químico em Halabja, em 16 de março de 1988, que o Supremo Tribunal Penal do Iraque posteriormente classificou como um massacre genocida. Com as entregas francesas e soviéticas, a frota cresceu de 332 aeronaves para cerca de 1.029 em 1988, sendo 550 delas aeronaves de combate, segundo a Wikipédia — a maior força aérea da região.

1991–2003: destruído, internado no Irã, enterrado na areia

Em 1991, o tamanho não ajudou. Diante da coalizão liderada pelos EUA, a força aérea voou pouco; os caças da coalizão abateram 36 aeronaves iraquianas e outras 68 foram destruídas no solo, segundo o resumo da Wikipédia. Os pilotos iraquianos reivindicaram algumas vitórias, entre elas o F/A-18 da Marinha dos EUA, pilotado pelo tenente-comandante Scott Speicher, na primeira noite. A partir do final de janeiro, cerca de 137 aeronaves — incluindo Mirage F1, Su-24, Su-22, Su-25 e Il-76 — voaram para o Irã, que as manteve como o que chamou de reparações pela guerra de 1980-1988. Durante doze anos, o restante da frota voou sob zonas de exclusão aérea e perdeu vários outros jatos para caças americanos; em 23 de dezembro de 2002, um MiG-25 abateu um drone Predator americano. Em 2003, a força aérea não voou mais: as aeronaves, incluindo MiG-25, foram encontradas enterradas na areia.

2003–2017: de 35 pessoas a F-16s, e a guerra contra o Estado Islâmico

Em 23 de maio de 2003, a Autoridade Provisória da Coalizão dissolveu as forças armadas iraquianas, incluindo a força aérea. A nova força aérea contava com 35 pessoas em 2004, segundo dados da Wikipédia, e iniciou suas operações com aeronaves leves de vigilância, como os C-130E, e helicópteros, retomando os treinamentos em Cranwell a partir de 2009. O Iraque encomendou 36 caças F-16, de acordo com o Departamento de Estado, mas o primeiro foi entregue em Fort Worth somente em 5 de junho de 2014 — dias antes de o Estado Islâmico tomar Mosul e, em 12 de junho, assassinar entre 1.095 e 1.700 cadetes da força aérea no Campo Speicher. O Iraque comprou Su-25 da Rússia e da Bielorrússia e recebeu sete do Irã, a maioria aeronaves que haviam fugido em 1991. Cessnas armados com mísseis Hellfire, Su-25, F-16 (a partir de julho de 2015) e L-159 checos (a partir de novembro de 2015) combateram o Estado Islâmico até o Iraque declarar vitória em dezembro de 2017.

2017–2026: uma força aérea com jatos modernos e apoio frágil.

Atualmente, a Força Aérea opera cerca de 192 aeronaves, segundo dados do IISS citados pela Wikipédia: 34 F-16C/D, 24 T-50IQ, 19 Su-25 e 14 L-159, além de aeronaves de transporte C-130J e aeronaves de vigilância King Air e Cessna. A manutenção dos F-16 em operação dependia de contratados americanos em Balad, que foram retirados quando o Estado Islâmico avançou em 2014 e operaram sob fogo de foguetes a partir de 2020; os T-50IQ só voltaram a voar em junho de 2022, após o Iraque assinar um contrato de suporte com a KAI em novembro de 2021. Helicópteros de ataque, como o Mi-28, pertencem ao Comando de Aviação do Exército, um comando independente. Desde 2024, o contexto mudou novamente: a missão da coalizão liderada pelos EUA estava prevista para terminar, as forças americanas deixaram Bagdá em agosto de 2025 e a guerra de 2026 envolvendo o Irã fechou o espaço aéreo iraquiano por cerca de 40 dias. Os ataques da própria força aérea contra remanescentes do Estado Islâmico raramente são relatados em detalhes.

A revolução de 14 de julho de 1958 pôs fim à monarquia e ao termo "Real". Aeronaves soviéticas chegaram a partir de janeiro de 1959 — MiG-15UTIs, MiG-17s e Il-28s, e depois MiG-21s e bombardeiros Tu-16 a partir de 1962 — enquanto os caças Hunter britânicos permaneceram em serviço.Força Aérea Iraquiana · verificado em 01/10/2026

À primeira vista

A Força Aérea Iraquiana em números

Serviço

Nome nativo
القوة الجوية العراقيةal-Quwwa al-Jawwiya al-Iraqiya, título do artigo da Wikipédia em árabe. Não foi possível contatar o site do Ministério da Defesa para confirmar a grafia; um nome em curdo não foi verificado.
Fundada
22 de abril de 1931O dia em que os primeiros pilotos treinados em Cranwell retornaram com cinco Gipsy Moths; o artigo em árabe menciona 1932. O prefixo "Royal" foi retirado após julho de 1958.
Parte de
Forças Armadas IraquianasSob a tutela do Ministério da Defesa. A defesa aérea é um comando separado desde 1993, e o Exército possui seu próprio Comando de Aviação do Exército.
Sede
BagdáConforme informado pela Wikipédia, o site oficial estava inacessível.
Comandante
Tenente-General Muhannad Ghalib al-AsadiA partir de 2025, segundo a Wikipédia em inglês; informação não confirmada em página oficial.
Reformado
2004Após a dissolução das antigas forças pela Autoridade Provisória da Coligação em 23 de maio de 2003; 35 pessoas em 2004.

Força

Pessoal
Cerca de 5.000Número do IISS para 2024, conforme citado pela Wikipédia. Em 1988, a força aérea tinha cerca de 40.000 pessoas.
Aeronaves de combate
  • F-16C/D (F-16IQ) — 34
  • Su-25 — 19
  • L-159A/T1 — 14
  • T-50IQ — 24 (treinador e combate leve)
  • AC-208 Combat Caravan — 2

Dados da tabela de inventário da Wikipédia, que cita o IISS 2024 e o FlightGlobal 2024. O Iraque comprou 36 F-16.

Transporte e vigilância
  • C-130J-30 — 6
  • C-130E — 3 (armazenados)
  • An-32B — 6
  • King Air 350/350ER — 7
  • Cessna 208 (RC-208) — 6
  • CH2000 — 7

Tabela de inventário da Wikipedia (IISS 2024)

Helicópteros
  • Sino 206 — 9
  • SA342 Gazelle — 6
  • Mi-8 — 2

A maioria dos helicópteros militares iraquianos, incluindo o Mi-28, o Mi-17 e o Bell 407, pertence ao Comando de Aviação do Exército, e não à Força Aérea.

Treinadores
  • T-6A Texan II — 15
  • Lasta 95 — 19
  • MFI-395 Mushshak — 4

Tabela de inventário da Wikipedia (IISS 2024)

Força máxima
Aproximadamente 1.029 aeronaves (1988)Incluindo 550 aeronaves de combate, segundo a Wikipédia; 332 em 1980.

Infraestrutura

Base F-16
BaladLar dos F-16 e das empresas contratadas pelos EUA que lhes dão suporte; atingida por foguetes em 2020, 2021 e 2022.
Outras bases mencionadas nas fontes
  • Base Imam Ali (Tallil) — radar danificado por drones em 24 de junho de 2025
  • Tikrit — primeiras entregas do T-6A, 2009
  • Habbaniya - atingido em 24 de março de 2026

A lista completa dos aeródromos encontra-se no arquivo das estações.

Base histórica ocidental
H-3Invadida por Israel em junho de 1967 e pelo Irã em 4 de abril de 1981.
Abrigos reforçados (1991)
594Em 24 aeródromos principais, no início da Guerra do Golfo.

Estrutura

Como a Força Aérea Iraquiana está organizada

Um dos ramos das Forças Armadas Iraquianas, subordinado ao Ministério da Defesa, com sede em Bagdá; a defesa aérea é um comando separado desde 1993, e o exército opera seus próprios helicópteros de ataque. O F-16IQ, com 34 unidades em serviço segundo os dados do IISS citados pela Wikipédia, é o único caça, operado pelo 9º Esquadrão de Caça de Balad, além de 19 Su-25, 14 L-159 e 24 T-50IQ. Além do esquadrão de F-16, as fontes consultadas não informam quais esquadrões operam atualmente a partir de quais bases.

MG

Tenente-GeneralMuhannad Ghalib al-AsadiComandante da Força Aérea Iraquiana · no cargo desde 2025
Força Aérea Iraquianaالقوة الجوية العراقية
Sede

Força Aérea Iraquiana

القوة الجوية العراقية
Bagdá

Um dos serviços das Forças Armadas Iraquianas, subordinado ao Ministério da Defesa, é a defesa aérea, um comando independente desde 1993, e os helicópteros de ataque, como o Mi-28, pertencem ao Comando de Aviação do Exército. A Wikipédia em inglês menciona o Tenente-General Muhannad Ghalib al-Asadi como comandante a partir de 2025; o artigo em árabe ainda menciona o Tenente-General Anwar Hama Amin, e a data da nomeação não foi confirmada em nenhuma página oficial.

linha de frente

9º Esquadrão de Caça

Balad

O F-16IQ, único caça do Iraque, está em operação: 36 unidades foram adquiridas, e o inventário da Wikipédia, citando o IISS, lista 34 em serviço, oito delas do modelo D de dois lugares. O primeiro foi entregue em Fort Worth em 5 de junho de 2014, mas quatro chegaram a Balad somente em 13 de julho de 2015, depois que o avanço do Estado Islâmico forçou a saída dos contratados americanos que davam suporte aos jatos.

Ataque

Unidades Su-25, L-159 e AC-208

Dezenove Su-25, cinco deles usados para treinamento, creditados pela Wikipédia com 3.562 missões contra o Estado Islâmico entre 2014 e 2017; 14 L-159 checos, operados em Mosul a partir de outubro de 2016 com o Esquadrão nº 115, armazenados por volta de 2017-2018 e retornando ao serviço em fevereiro de 2022; e dois AC-208 Combat Caravan armados com mísseis Hellfire. Suas bases atuais não são informadas nas fontes consultadas.

Treinamento

Academia da Força Aérea Iraquiana

Tikrit (antes de 2003); atualmente não publicado

O Campo Speicher em Tikrit era a base principal da Academia antes de 2003, e os quatro primeiros dos 15 aviões T-6A Texan II foram entregues a Tikrit em dezembro de 2009; os aviões de treinamento primário Lasta 95 e Super Mushshak completam a frota. Os 24 aviões de treinamento avançado T-50IQ, entregues a partir de 2017, só começaram a voar em junho de 2022. A localização atual das unidades não foi informada.

Transporte

esquadrão de transporte

Nova Al Muthana (Bagdá)

De acordo com o inventário da Wikipédia, a aeronave possuía seis C-130J-30, três C-130E em reserva e seis An-32B. A Wikipédia em inglês descreve Nova Al Muthana, o enclave da Força Aérea no Aeroporto Internacional de Bagdá, como a base do esquadrão de transporte; o 23º Esquadrão treinou no C-130 com a Força Aérea dos EUA em Tallil até 2011.

Vigilância

esquadrões de reconhecimento

Seis aeronaves de vigilância King Air 350ER e um King Air 350 de transporte, seis Cessna 208 (quatro deles usados para treinamento), sete CH2000 e dois Twin Otter. A Wikipédia informa que os 3º, 23º e 70º esquadrões realizaram missões de reconhecimento e transporte a partir de Taji após a reconstrução de 2005; suas bases atuais não são especificadas.

Helicópteros

helicópteros da força aérea

A Força Aérea opera apenas alguns helicópteros: nove treinadores Bell 206, seis Gazelles e dois Mi-8, com 12 Bell 412 encomendados, segundo a Wikipédia. A maioria dos helicópteros militares iraquianos, incluindo o Mi-28, o Mi-17 e o Bell 407, pertence ao Comando de Aviação do Exército, uma unidade independente.


Em serviço

O que a Força Aérea Iraquiana utiliza hoje em seus voos.

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo Papel Em serviço Desde Unidades Notas
General Dynamics F-16C/D Block 52 (F-16IQ) Fighting FalconEm serviço Caça multifuncional 34 2014 Foram adquiridas 36 unidades (Departamento de Estado). O inventário da Wikipédia indica 34 em serviço, sendo oito delas do modelo D de dois lugares.

Mais

As fontes divergem sobre quando as entregas terminaram: 14 de novembro de 2017 (artigo sobre operadores do F-16) ou mais seis aeronaves em abril de 2019, elevando a frota para 27 (artigo da Força Aérea Iraquiana).

KAI T-50IQ Golden EagleEm serviço Treinador avançado e combate leve 24 2017 24 unidades foram contratadas em dezembro de 2013 e entregues entre 2017 e 2019.
Sukhoi Su-25 FrogfootEm serviço Ataque terrestre 19 1987 No inventário da Wikipédia, constam 19 aeronaves, sendo cinco utilizadas para treinamento. Antes de 1991, o Iraque possuía 72 Su-25K/UBK; 31 foram destruídos em 1991 e sete foram enviados para o Irã.
Aero L-159A/T1 ALCAEm serviço Ataque leve 14 2015 Doze aeronaves L-159A e duas L-159T1 de dois lugares foram adquiridas em 2015, após um acordo firmado em 2012 para a compra de 28 unidades.
Cessna AC-208 Combat CaravanEm serviço Reconhecimento armado 2 O inventário da Wikipédia contém dois AC-208 armados; um deles caiu em março de 2016.
Cessna 208 Caravan (RC-208 e aeronaves de treinamento)Em serviço Reconhecimento e treinamento 6 Seis, quatro deles usados para treinamento (Wikipedia, IISS 2024).
Beechcraft Super King Air 350/350EREm serviço Vigilância e transporte 7 Seis aeronaves de vigilância 350ER e uma aeronave de transporte 350 (Wikipedia, IISS 2024).
AMD Alarus CH2000 (SAMA)Em serviço Vigilância 7 Sete (Wikipedia, IISS 2024).
de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterEm serviço Vigilância 2 Dois (Wikipedia).
Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesEm serviço Transporte tático 6 Seis unidades encomendadas em julho de 2008; três em serviço em janeiro de 2014; seis no inventário atual da Wikipédia.
Lockheed C-130E HerculesEm serviço Transporte tático 3 Três, na loja (Wikipedia, IISS 2024).
Antonov An-32BEm serviço Transporte 6 Seis, dois aptos para combate e um danificado (Wikipedia).
Mil Mi-8Em serviço helicóptero de transporte 2 Dois pertencem à força aérea (Wikipedia); a maioria dos Mi-17 iraquianos pertence à Aviação do Exército.
Aérospatiale SA342 GazelleEm serviço Helicóptero de reconhecimento e antitanque 6 Seis (Wikipedia).
Sino 206Em serviço Helicóptero de treinamento 9 Nove (Wikipedia).
Beechcraft T-6A Texan IIEm serviço Instrutor básico 15 2009 Quinze aeronaves T-6C foram encomendadas sob um contrato de 210 milhões de dólares. Outras 24 T-6C foram aprovadas em 13 de maio de 2014; sua entrega não foi confirmada.
Utva Lasta 95NEm serviço Treinador principal 19 2010 20 unidades encomendadas em 2007, com opção para mais 16; 19 no inventário da Wikipédia.
PAC MFI-395 Super MushshakEm serviço Treinador principal 4 Quatro em serviço, mais oito encomendados (Wikipedia).
F-16IQ34
T-50IQ24
Su-2519
Lasta 9519
T-6A15
L-15914
Sino 2069
King Air7

Sob encomenda

Tipo Encomendado Primeira entrega Notas
Sino 412Sob encomenda 12 12 unidades encomendadas, de acordo com a tabela de inventário da Wikipédia; datas de entrega não confirmadas.
PAC MFI-395 Super MushshakSob encomenda 8 Segundo a Wikipédia, mais oito unidades foram encomendadas, além das quatro que já estão em serviço.

Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Iraquiana aposentou.

25 tipos, desde o de Havilland DH.60 Gipsy Moth até o Mikoyan-Gurevich MiG-21. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo Papel Pico Servido Substituído por Notas
Mikoyan-Gurevich MiG-21 Lutador 236 1962–2003 236 variantes no total em 1990, 65 das quais foram destruídas em 1991 (Wikipedia).
Mikoyan-Gurevich MiG-23 Caça e caça-bombardeiro Mais de 126 em 1990; pelo menos 37 destruídos em 1991 (Wikipedia).
Sukhoi Su-20/Su-22 Caça-bombardeiro 58 58 em 1990; 10 destruídos e 40 enviados para o Irã em 1991 (Wikipedia).
Dassault Mirage F1EQ/BQ Caça multifuncional e ataque antinavio 88 1980–2003 88 antes da guerra de 1991: 23 destruídos, 6 danificados e 24 enviados para o Irã.
Mikoyan-Gurevich MiG-25 Interceptação e reconhecimento 35 Sete MiG-25PU, nove RB e 19 PD/PDS em janeiro de 1991.
Sukhoi Su-24MK Batida 30 30 em 1990; 5 destruídos e 24 enviados para o Irã em 1991 (Wikipedia).
Mikoyan-Gurevich MiG-29B/UB Lutador 50 50 em 1990; 17 destruídos e 4 levados para o Irã (Wikipedia).
Tupolev Tu-16 Bombardeiro 1962–1991
Tupolev Tu-22 bombardeiro supersônico 16 1975–1991 O artigo da Wikipédia sobre o Tu-22 menciona 10 Tu-22B, 2 Tu-22U e 4 Tu-22K; o artigo da Força Aérea Iraquiana indica 14 Tu-22B e 2 Tu-22U encomendados, dos quais 12 foram entregues até 1975.
de Havilland DH.60 Gipsy Moth Treinador 5 1931– Os cinco primeiros, mais três DH.60Ts e três Puss Moths.
Hawker Audax (Nisr) Cooperação do exército e bombardeiro leve 34 1934– 34 adquiridos em 1934.
Gloster Gladiador Lutador 15 1937– 15 encomendadas em 1937.
Savoia-Marchetti SM.79 Bombardeiro 4 1937– Quatro encomendadas em 1937.
Breda Ba.65 Aeronave de ataque 25 1937– 25 encomendadas em 1937.
Northrop 8A Aeronave de ataque 15 1939– 15 comprados em 1939.
Avro Anson Treinador e bombardeiro leve
Hawker Fury F.Mk.1 (Sea Fury terrestre) Caça-bombardeiro 52 1948– Vampiro, Veneno, Caçador Em 1951, havia 50 aeronaves monoposto e duas biposto.
Libélula Westland Helicóptero 3 1951– Três adquiridas em 1951.
de Havilland Vampire FB.52 e T.55 Caça-bombardeiro e treinador 22 1953– 12 FB.52 e 10 T.55, entregues entre 1953 e 1955.
de Havilland Venom Caça-bombardeiro 20 1954– 20 entregues entre 1954 e 1956.
Caçador de Hawker Caça-bombardeiro 1957– Seis F.6 em 1957; totais posteriores não confirmados.
Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Treinador a jato 1959–
Mikoyan-Gurevich MiG-17F Lutador 1959–
Ilyushin Il-28 bombardeiro leve 1959–
Ilyushin Il-76 Transporte e tanque Quinze dessas aeronaves estavam entre as que voaram para o Irã em 1991 (Wikipedia).

bases aéreas

De onde partem os voos da Força Aérea Iraquiana

Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Diversas bases foram construídas pela RAF, outras na década de 1980 com abrigos construídos na Iugoslávia para a guerra com o Irã; a maioria passou para as mãos dos EUA após 2003 e foi devolvida ao Iraque entre 2009 e 2026, sendo Al Asad a última, em 17 de janeiro de 2026. Taji é principalmente uma base de aviação do Exército, Habbaniyah uma base do Exército, e H-3 e Shaibah estão desativadas como bases aéreas; elas são listadas por seu valor histórico. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.
Base OACI Status Pista Unidades e aeronaves
Al AsadGovernadoria de Anbar ORAA Ativo
Al RasheedBagdá ORRA Ativo
Al TaqaddumGovernadoria de Anbar ORA Ativo
BaladGovernadoria de Saladino (Salah ad-Din) ORBD Ativo 12/304.100 mconcreto14/324.100 mconcreto
Acampamento SpeicherAcademia Aérea de TikritGovernadoria de Saladino Ativo 14/323.120 m
HabbaniyahGovernadoria de Anbar Ativo
Imam AliGovernadoria de Dhi Qar ORTL Ativo
KirkukGovernadoria de Kirkuk ORKK Ativo 14/323.208 mnão publicado13/313.101 mnão publicado
Novo Al MuthanaGovernadoria de Bagdá Órbi Ativo 15R/33L3.301 mconcreto15L/33R4.000 mconcreto
Qayyarah OesteGovernadoria de Nínive ORQW Ativo 15/333.500 m
TajiGovernadoria de Bagdá ORTI Ativo
  • 3º, 23º e 70º Esquadrões (reformatamento): Aeronave leve de reconhecimento e transporte
H-3Al WalidGovernadoria de Anbar Fechado em 2003
ShaibahAl WahdaGovernadoria de Basra Fechado em 2003
  • Destacamento Falcon 50 armado com Exocet: Dassault Falcon 50 (modificado)

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.


Ordem de batalha

Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Iraquiana?

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões iraquianos usam números simples, desde o Esquadrão nº 1, formado em Hinaidi com cinco aviões Gipsy Moth em 1931, até o 9º Esquadrão de Caça, que atualmente opera F-16 em Balad. A maioria das entradas é histórica: a ordem de batalha de 1961 fornecida pela Wikipédia, os esquadrões de bombardeiros Tu-16 e Tu-22 em Tammuz e os esquadrões de Mirage F1 em Qayyarah West. Quando a base atual de um esquadrão não é publicada, a entrada indica isso.

Base Aérea de Balad · ORBDForça Aérea Iraquiana
9º Esquadrão de CaçaEsquadrão de caça · ativo
General Dynamics F-16C/D Bloco 52 (F-16IQ)
Imam Ali · ORTLForça Aérea Iraquiana
23º Esquadrão (destacamento de treinamento)
Lockheed C-130E Hercules
Kirkuk · ORKKForças Armadas Iraquianas
Esquadrão nº 7
Mikoyan-Gurevich MiG-17F
Al Rasheed · ORRAForça Aérea Iraquiana
Esquadrão nº 11931–
de Havilland DH.60 Gipsy Moth
Esquadrão nº 5
Mikoyan-Gurevich MiG-17F
Camp Speicher (Academia Aérea de Tikrit) · Força Aérea Iraquiana
Academia da Força Aérea Iraquiana (Colégio da Força Aérea)Escola de treinamento de voo · ativa
Beechcraft T-6A Texan II
Taji · ORTIForças Armadas Iraquianas
3º, 23º e 70º Esquadrões (reformatamento)2005–
Aeronave leve de reconhecimento e transporte
Habbaniyah · Forças Armadas Iraquianas
Esquadrão nº 1
de Havilland Venom FB.1
Esquadrão nº 6
Caçador de Hawker
Al Taqaddum · ORATForças Armadas Iraquianas
Esquadrões de bombardeiros (Tu-16 e Tu-22)
Tupolev Tu-16 / Xian H-6D, Tupolev Tu-22B
Qayyarah Oeste · ORQWForças Armadas Iraquianas
Esquadrões Mirage F1EQ
Dassault Mirage F1EQ

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Linha do tempo

Marcos históricos da Força Aérea Iraquiana, de 1914 até hoje.

1931

22 de abril: os primeiros pilotos treinados em Cranwell retornam com cinco Gipsy Moths; o Esquadrão nº 1 é formado na RAF Hinaidi. Outubro: primeiro combate contra insurgentes curdos.

1941

2 a 31 de maio: a Força Aérea Real Iraquiana luta contra a Grã-Bretanha na Guerra Anglo-Iraquiana e perde a maior parte de suas aeronaves.

1948

Os Ansons e seis Furies do Esquadrão nº 7 participam da primeira guerra contra Israel.

1958

14 de julho: a monarquia cai; o serviço militar se torna a Força Aérea Iraquiana.

1959

Janeiro: chegam as primeiras aeronaves soviéticas — MiG-15UTIs, MiG-17s e Il-28s.

1966

16 de agosto: O capitão Munir Redfa deserta para Israel pilotando um MiG-21F-13.

1967

5 a 7 de junho: Ataques israelenses ao H-3; um Tu-16 iraquiano é abatido sobre Israel.

1973

Outubro: Esquadrões iraquianos combatem no Egito e na Síria; Iraque reivindica a morte de 21 combatentes israelenses.

1980

22 de setembro: Entre 166 e 192 aeronaves atacam dez bases aéreas iranianas, dando início à guerra Irã-Iraque.

1981

4 de abril: Ataque iraniano ao H-3; relatos de perdas variam de um MiG-21 danificado (Iraque) a dezenas de aeronaves (Irã).

1987

17 de maio: um avião iraquiano atinge o USS Stark com dois mísseis Exocet, matando 37 marinheiros.

1988

16 de março: ataque químico a Halabja por aeronaves iraquianas. Ao final da guerra, a força aérea contava com cerca de 1.029 aeronaves.

1991

Janeiro-Fevereiro: a força aérea é derrotada pela coalizão; cerca de 137 aeronaves voam para o Irã.

2002

23 de dezembro: um MiG-25 abate um Predator americano, a última vitória aérea iraquiana.

2003

23 de maio: A Ordem de Autoridade Provisória da Coligação nº 2 dissolve as forças armadas, incluindo a força aérea.

2014

5 de junho: primeiro F-16IQ entregue em Fort Worth. 12 de junho: massacre de cadetes da Força Aérea no Campo Speicher. 28 de junho a 1 de julho: chegada de Su-25 da Rússia, Bielorrússia e Irã.

2015

13 de julho: os primeiros F-16 chegam a Balad. 5 de novembro: chegam os dois primeiros L-159.

2017

As entregas do T-50IQ começam em março; a guerra contra o Estado Islâmico termina em dezembro.

2022

Fevereiro: os L-159 voltam a operar; Junho: o T-50IQ voa no Iraque pela primeira vez.

2025

Agosto: As forças americanas deixam Bagdá e bases importantes, segundo a Wikipédia.

2026

28 de fevereiro a 10 de abril: O espaço aéreo iraquiano foi fechado durante a guerra envolvendo o Irã.


Histórico de combate

Todas as guerras em que a Força Aérea Iraquiana lutou

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

12conflitos
1931Primeiro
5Aeronave perdida
2Morto
  • Operações contra insurgentes curdos 1931–1932 Primeiro combate, em apoio ao exército contra insurgentes curdos.
  • Guerra Anglo-Iraquiana 1941 Atacou a RAF Habbaniya e as forças britânicas em apoio ao governo de Rashid Ali.
  • Guerra Árabe-Israelense de 1948 1948–1949 Uma pequena contribuição: bombardeiros Anson da Transjordânia e seis Fúrias enviados para Damasco.
  • Guerras curdas-iraquianas 1961–1975 Apoio aéreo contra levantes curdos
  • Guerra dos Seis Dias 1967 Defendeu o H-3 contra ataques israelenses e bombardeou alvos em Israel.

Abra o registro completo do combate


Os fabricantes

Quem construiu a frota da Força Aérea Iraquiana?

Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.



Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Iraquiana.

Como se chama a Força Aérea Iraquiana em árabe?
Al-Quwwa al-Jawwiya al-Iraqiya (القوة الجوية العراقية), título do artigo da Wikipédia em árabe sobre o serviço. Era a Força Aérea Real Iraquiana até a revolução de julho de 1958. Não conseguimos acessar o site do Ministério da Defesa para confirmar a grafia oficial ou um nome curdo.
Quais caças a Força Aérea Iraquiana opera?
O F-16 é seu único caça: o Iraque comprou 36 F-16IQs, e o inventário da Wikipédia, citando o IISS, lista 34 em serviço em Balad. Para ataque, ele voa o Su-25 e os L-159 checos, e seus 24 T-50IQ Os instrutores também podem portar armas.
Quando foi fundada a Força Aérea Iraquiana?
Em 22 de abril de 1931, os primeiros pilotos iraquianos treinados na RAF Cranwell voltaram para casa com cinco aviões Gipsy Moth, que formaram o Esquadrão nº 1 em Hinaidi. Em outubro de 1931, o esquadrão já estava em combate contra insurgentes curdos.
O Iraque realmente enviou sua força aérea para o Irã em 1991?
Sim. A partir do final de janeiro de 1991, cerca de 137 aeronaves iraquianas, incluindo Mirage F1, Su-22, Su-24, Su-25 e Il-76, fugiram para o Irã para escapar dos bombardeios da coalizão, segundo relatos da Wikipédia; os números variam de 115 a cerca de 140. O Irã as internou e as tratou como reparações pela guerra de 1980-1988. Em julho de 2014, o Irã entregou sete Su-25 ao Iraque, a maioria aeronaves que haviam fugido em 1991.
Qual era o tamanho da Força Aérea Iraquiana em seu auge?
Ao final da guerra com o Irã, em 1988, a Força Aérea Britânica possuía cerca de 1.029 aeronaves, sendo 550 delas de combate, e aproximadamente 40.000 pessoas, segundo a Wikipédia — a maior força aérea da região. Em 1980, contava com 332 aeronaves. Atualmente, possui cerca de 192 aeronaves e 5.000 militares (dados do IISS citados pela Wikipédia).
O que aconteceu com a Força Aérea Iraquiana em 2003?
A força aérea não participou da invasão: nenhum caça voou e aeronaves, incluindo MiG-25, foram posteriormente encontradas enterradas na areia. Em 23 de maio de 2003, a Ordem nº 2 da Autoridade Provisória da Coalizão a dissolveu, juntamente com o restante das forças armadas. A nova força aérea foi criada em 2004 com 35 pessoas.
Pilotos iraquianos abateram aeronaves israelenses?
O Iraque afirma isso. Pilotos iraquianos de caças Hunter foram creditados pelo Iraque com quatro aeronaves israelenses abatidas em junho de 1967, e as próprias perdas de Israel sobre o H-3 em 7 de junho de 1967 incluíram dois Vautours e um Mirage, de acordo com a Wikipédia. Em 1973, o Iraque reivindicou 21 caças israelenses; essa alegação não foi confirmada de forma independente. Em agosto de 1966, um piloto iraquiano, Munir Redfa, desertou para Israel com um MiG-21.
Qual foi o papel da Força Aérea Iraquiana contra o Estado Islâmico?
De 2014 a 2017, a Força Aérea Iraquiana operou aeronaves Cessna armadas com mísseis Hellfire, Su-25, F-16 e L-159 ao lado da coalizão liderada pelos EUA; a Wikipédia credita aos Su-25, sozinhos, 3.562 missões. A guerra teve um custo alto em terra: em 12 de junho de 2014, o Estado Islâmico assassinou entre 1.095 (Ministério dos Direitos Humanos do Iraque) e cerca de 1.700 (segundo o Estado Islâmico) cadetes da Força Aérea Iraquiana no Campo Speicher.
A Força Aérea Iraquiana opera os helicópteros de ataque Mi-28 e Mi-35?
Não. Os helicópteros de ataque Mi-28NE do Iraque, 17 segundo a contagem da Wikipédia para 2025, e a maioria dos seus Mi-17 e Bell 407 pertencem ao Comando de Aviação do Exército Iraquiano, uma força armada separada. A própria Força Aérea opera apenas alguns helicópteros: treinadores Bell 206, Gazelles e dois Mi-8.
Os caças F-16 e T-50 do Iraque estão realmente voando?
Os F-16 são da Balad, mas dependem de empreiteiras americanas que deixaram o país em 2014, quando o Estado Islâmico avançou, e operam sob fogo de foguetes desde 2020. Os T-50IQ, entregues a partir de 2017, só começaram a voar em junho de 2022, depois que o Iraque assinou um contrato de suporte com a KAI em novembro de 2021. Não encontramos nenhuma declaração oficial sobre a prontidão da frota para o período de 2024 a 2026.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.

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