Fuerza Aérea Iraquí

Fuerza Aérea Iraquí

القوة الجوية العراقية

La Fuerza Aérea Iraquí, fundada el 22 de abril de 1931 con cinco aviones Gipsy Moth, luchó contra Gran Bretaña en 1941 y contra Israel en tres guerras, se convirtió en la mayor fuerza aérea de la región durante la guerra con Irán, perdió la mayoría de sus aviones a causa de los bombardeos de la coalición o del internamiento de iraníes en 1991, fue disuelta en 2003 y desde entonces ha sido reconstruida con F-16 estadounidenses, T-50 coreanos y Su-25 rusos para luchar contra el Estado Islámico.

Marcado nacionalUn triángulo verde con bordes negros, un triángulo blanco y un diamante rojo en el centro.
34Aviones de combate
11bases aéreas activas
1931Fundado
25Tipos retirados
PaísIrakFundado1931EstadoActivoSedeBagdadComandanteMuhannad Ghalib al-Asadi
La historia

La historia de la Fuerza Aérea Iraquí: los Gipsy Moth en 1931, la mayor fuerza aérea de la región y los F-16 contra el Estado Islámico.

1931–1958: una fuerza aérea real, una revuelta y una primera guerra con Israel.

La aviación militar iraquí comenzó bajo mandato británico. El 22 de abril de 1931, fecha que el servicio aún conserva como su aniversario, los primeros pilotos de la Real Fuerza Aérea Iraquí regresaron del Colegio de la RAF en Cranwell con cinco de Havilland Gipsy Moth, que formaron el Escuadrón n.º 1 en la base aérea de Hinaidi, según Wikipedia. En octubre de 1931, ya estaban en acción contra los insurgentes kurdos. En la década de 1930, se incorporaron Hawker Audax, Gloster Gladiator, Savoia-Marchetti SM.79 y Breda Ba.65. En mayo de 1941, el gobierno de Rashid Ali dirigió la fuerza aérea contra Gran Bretaña: sus 116 aviones, de los cuales entre 50 y 60 estaban operativos, atacaron la base aérea de Habbaniya y fueron destruidos en su mayoría en el plazo de un mes. Reconstruida lentamente, envió cazas Avro Anson y Fury a la guerra de 1948 contra Israel, y en la década de 1950 ya operaba con Furies, Vampires, Venoms y los primeros Hunters.

1958–1980: Aviones soviéticos, guerras kurdas y las batallas por H-3

La revolución del 14 de julio de 1958 eliminó la monarquía y la palabra "Real". Los aviones soviéticos llegaron a partir de enero de 1959 —MiG-15UTI, MiG-17 e Il-28, luego MiG-21 y bombarderos Tu-16 desde 1962— mientras que los Hunter británicos permanecieron en servicio. Las guerras kurdas de las décadas de 1960 y 1970 costaron mucho a la fuerza aérea. El 16 de agosto de 1966, el capitán Munir Redfa desertó con un MiG-21 a Israel, un regalo para la inteligencia israelí y estadounidense. En junio de 1967, los bombarderos israelíes atacaron la base occidental H-3 tres veces; los Hunter iraquíes, algunos pilotados por pilotos jordanos y pakistaníes, contraatacaron, e Israel perdió dos Vautour y un Mirage el 7 de junio, según Wikipedia. Los escuadrones iraquíes volvieron a luchar en octubre de 1973, en Egipto y Siria, e Irak afirmó haber derribado 21 cazas israelíes; Esas afirmaciones son de Irak.

1980-1988: la guerra con Irán y la mayor fuerza aérea de la región.

El 22 de septiembre de 1980, Irak inició la guerra contra Irán enviando entre 166 y 192 aviones contra diez bases aéreas iraníes. Los ataques dañaron pistas de aterrizaje, pero no destruyeron la fuerza aérea iraní, que contraatacó al día siguiente. Durante ocho años, la fuerza aérea iraquí bombardeó ciudades, terminales petroleras y buques cisterna; sus Mirage F1 con misiles Exocet se convirtieron en el arma principal de la guerra de los petroleros, y el 17 de mayo de 1987 un avión iraquí impactó la fragata estadounidense Stark, causando la muerte de 37 marineros. Aviones iraquíes también llevaron a cabo el ataque químico contra Halabja el 16 de marzo de 1988, que el Tribunal Penal Supremo de Irak calificó posteriormente como una masacre genocida. Con las entregas francesas y soviéticas, la flota creció de 332 aviones a unos 1029 en 1988, 550 de ellos aviones de combate, según el recuento de Wikipedia, convirtiéndose así en la mayor fuerza aérea de la región.

1991–2003: destruido, internado en Irán, enterrado en la arena.

El tamaño no ayudó en 1991. Frente a la coalición liderada por Estados Unidos, la fuerza aérea voló poco; los cazas de la coalición derribaron 36 aviones iraquíes y otros 68 fueron destruidos en tierra, según el resumen de Wikipedia. Los pilotos iraquíes reclamaron algunas victorias, entre ellas el F/A-18 de la Armada estadounidense del teniente comandante Scott Speicher la primera noche. Desde finales de enero, unos 137 aviones —entre ellos Mirage F1, Su-24, Su-22, Su-25 e Il-76— volaron a Irán, que los conservó como lo que denominó reparaciones por la guerra de 1980-1988. Durante doce años, el remanente voló bajo zonas de exclusión aérea y perdió varios aviones más a manos de cazas estadounidenses; el 23 de diciembre de 2002, un MiG-25 derribó un dron Predator estadounidense. En 2003 no voló en absoluto: los aviones, incluidos los MiG-25, fueron encontrados enterrados en la arena.

2003-2017: de 35 personas a F-16 y la guerra contra el Estado Islámico.

El 23 de mayo de 2003, la Autoridad Provisional de la Coalición disolvió las fuerzas armadas iraquíes, incluida la fuerza aérea. La nueva fuerza aérea contaba con 35 efectivos en 2004, según Wikipedia, y comenzó con aviones ligeros de vigilancia, C-130E y helicópteros, entrenando nuevamente en Cranwell a partir de 2009. Irak firmó un contrato para la compra de 36 F-16, según cifras del Departamento de Estado, pero el primero fue entregado en Fort Worth recién el 5 de junio de 2014, días antes de que el Estado Islámico tomara Mosul y, el 12 de junio, asesinara entre 1095 y aproximadamente 1700 cadetes de la fuerza aérea en Camp Speicher. Irak compró Su-25 a Rusia y Bielorrusia y recibió siete de Irán, la mayoría de ellos aviones que habían huido en 1991. Aviones Cessna armados con misiles Hellfire, Su-25, F-16 desde julio de 2015 y L-159 checos desde noviembre de 2015 volaron contra el Estado Islámico hasta que Irak declaró la victoria en diciembre de 2017.

2017–2026: una fuerza aérea con aviones modernos y un apoyo frágil.

Actualmente, la fuerza aérea opera alrededor de 192 aeronaves, según cifras del IISS citadas por Wikipedia: 34 F-16C/D, 24 T-50IQ, 19 Su-25 y 14 L-159, además de aviones de transporte C-130J y aeronaves de vigilancia King Air y Cessna. El mantenimiento de los F-16 en vuelo dependió de contratistas estadounidenses en Balad, quienes fueron retirados cuando el Estado Islámico avanzó en 2014 y trabajaron bajo fuego de cohetes desde 2020; los T-50IQ no volaron hasta junio de 2022, después de que Irak firmara un contrato de apoyo con KAI en noviembre de 2021. Los helicópteros de ataque como el Mi-28 pertenecen al Comando de Aviación del Ejército, independiente. Desde 2024, el contexto ha cambiado nuevamente: la misión de la coalición liderada por Estados Unidos estaba programada para finalizar, las fuerzas estadounidenses abandonaron Bagdad en agosto de 2025, y la guerra de 2026 con Irán cerró el espacio aéreo iraquí durante aproximadamente 40 días. Los ataques de la fuerza aérea contra los remanentes del Estado Islámico rara vez se informan en detalle.

La revolución del 14 de julio de 1958 abolió la monarquía y el término "Real". Los aviones soviéticos llegaron a partir de enero de 1959 (MiG-15UTI, MiG-17 e Il-28), y luego los bombarderos MiG-21 y Tu-16 desde 1962, mientras que los Hunter británicos permanecieron en servicio.Fuerza Aérea Iraquí · verificado el 1 de octubre de 2026

De un vistazo

La Fuerza Aérea Iraquí en cifras

Servicio

Nombre nativo
القوة الجوية العراقيةal-Quwwa al-Jawwiya al-Iraqiya, título del artículo de Wikipedia en árabe. No se pudo contactar con el sitio web del Ministerio de Defensa para confirmar su ortografía; no se verificó el nombre en kurdo.
Fundado
22 de abril de 1931El día en que los primeros pilotos entrenados en Cranwell regresaron con cinco Gipsy Moths; el artículo en árabe menciona en una ocasión 1932. El prefijo "Royal" se eliminó después de julio de 1958.
Parte de
Fuerzas Armadas IraquíesBajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa. La defensa aérea es un comando independiente desde 1993, y el ejército cuenta con su propio Comando de Aviación del Ejército.
Sede
BagdadSegún Wikipedia, el sitio oficial no era accesible.
Comandante
Teniente general Muhannad Ghalib al-AsadiDesde 2025 según la Wikipedia en inglés; no confirmado en una página oficial.
Reformado
2004Después de que la Autoridad Provisional de la Coalición disolviera las antiguas fuerzas el 23 de mayo de 2003; 35 personas en 2004

Fortaleza

Personal
Aproximadamente 5.000Cifra del IISS para 2024 según Wikipedia. En 1988, la fuerza aérea contaba con aproximadamente 40.000 personas.
Aviones de combate
  • F-16C/D (F-16IQ) — 34
  • Su-25 — 19
  • L-159A/T1 — 14
  • T-50IQ — 24 (entrenador y combate ligero)
  • Caravana de combate AC-208 — 2

Cifras de la tabla de inventario de Wikipedia, que cita a IISS 2024 y FlightGlobal 2024. Irak compró 36 F-16.

Transporte y vigilancia
  • C-130J-30 — 6
  • C-130E — 3 (almacenados)
  • An-32B — 6
  • King Air 350/350ER — 7
  • Cessna 208 (RC-208) — 6
  • CH2000 — 7

Tabla de inventario de Wikipedia (IISS 2024)

Helicópteros
  • Campana 206 — 9
  • SA342 Gazelle — 6
  • Mi-8 — 2

La mayoría de los helicópteros militares iraquíes, incluidos el Mi-28, el Mi-17 y el Bell 407, pertenecen al Comando de Aviación del Ejército, no a la fuerza aérea.

Zapatos de deporte
  • T-6A Texan II — 15
  • Lasta 95 — 19
  • MFI-395 Mushshak — 4

Tabla de inventario de Wikipedia (IISS 2024)

Fuerza máxima
Aproximadamente 1.029 aeronaves (1988)Incluyendo 550 aviones de combate, según Wikipedia; 332 en 1980.

Infraestructura

Base F-16
BaladSede de los F-16 y de los contratistas estadounidenses que les dan soporte; atacada con misiles en 2020, 2021 y 2022.
Otras bases mencionadas en las fuentes
  • Base Imam Ali (Tallil): radar dañado por drones el 24 de junio de 2025
  • Tikrit — primeras entregas del T-6A, 2009
  • Habbaniya: golpeado el 24 de marzo de 2026

La lista completa de aeródromos se encuentra en el archivo de estaciones.

Base histórica occidental
H-3Invadida por Israel en junio de 1967 y por Irán el 4 de abril de 1981.
Refugios reforzados (1991)
594En 24 aeródromos principales, al comienzo de la Guerra del Golfo

Estructura

Cómo está organizada la Fuerza Aérea Iraquí

La defensa aérea es uno de los servicios de las Fuerzas Armadas iraquíes dependientes del Ministerio de Defensa, con sede en Bagdad; desde 1993, la defensa aérea constituye un mando independiente, y el ejército opera sus propios helicópteros de ataque. El F-16IQ, del que hay 34 en servicio según las cifras del IISS citadas por Wikipedia, es el único caza pilotado por el 9º Escuadrón de Caza de Balad, además de 19 Su-25, 14 L-159 y 24 T-50IQ. Más allá del escuadrón de F-16, las fuentes consultadas no especifican qué escuadrones operan actualmente desde qué bases.

MG

Teniente generalMuhannad Ghalib al-AsadiComandante de la Fuerza Aérea Iraquí · en el cargo desde 2025
Fuerza Aérea Iraquíالقوة الجوية العراقية
Sede

Fuerza Aérea Iraquí

القوة الجوية العراقية
Bagdad

La defensa aérea, uno de los servicios de las Fuerzas Armadas iraquíes dependientes del Ministerio de Defensa, constituye un mando independiente desde 1993, mientras que los helicópteros de ataque como el Mi-28 pertenecen al Comando de Aviación del Ejército. La Wikipedia en inglés nombra al teniente general Muhannad Ghalib al-Asadi como comandante a partir de 2025; el artículo en árabe aún menciona al teniente general Anwar Hama Amin, y la fecha de su nombramiento no ha sido confirmada en ninguna página oficial.

Primera línea

9º Escuadrón de Caza

Balad

El avión de combate de Irak es el F-16IQ: se compraron 36 unidades, y el inventario de Wikipedia, que cita al IISS, registra 34 en servicio, ocho de ellas del modelo D biplaza. La primera unidad se entregó en Fort Worth el 5 de junio de 2014, pero cuatro llegaron a Balad recién el 13 de julio de 2015, después de que el avance del Estado Islámico obligara a los contratistas estadounidenses que daban soporte a los aviones a retirarse.

Ataque

Unidades Su-25, L-159 y AC-208

Diecinueve Su-25, cinco de ellos utilizados para entrenamiento, a los que Wikipedia atribuye 3562 misiones contra el Estado Islámico entre 2014 y 2017; catorce L-159 checos, que volaron en Mosul desde octubre de 2016 con el Escuadrón n.º 115, almacenados entre 2017 y 2018 y de nuevo en servicio en febrero de 2022; y dos AC-208 Combat Caravan armados con misiles Hellfire. Las fuentes consultadas no indican sus bases actuales.

Capacitación

Academia de la Fuerza Aérea Iraquí

Tikrit (antes de 2003); actualmente no publicado.

El campamento Speicher en Tikrit fue la base principal de la Academia antes de 2003, y los primeros cuatro de los 15 T-6A Texan II fueron entregados a Tikrit en diciembre de 2009; los entrenadores primarios Lasta 95 y Super Mushshak completan la flota. Los 24 entrenadores avanzados T-50IQ, entregados a partir de 2017, no volaron hasta junio de 2022. No se indican las ubicaciones actuales de las unidades.

Transporte

escuadrón de transporte

Nueva Al Muthana (Bagdad)

Según el inventario de Wikipedia, se incluyen seis C-130J-30, tres C-130E en reserva y seis An-32B. La Wikipedia en inglés describe Nueva Al Muthana, el enclave de la fuerza aérea en el Aeropuerto Internacional de Bagdad, como la base del escuadrón de transporte; el 23.er Escuadrón se entrenó en el C-130 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Tallil hasta 2011.

Vigilancia

escuadrones de reconocimiento

Seis aviones de vigilancia King Air 350ER y un avión de transporte King Air 350, seis Cessna 208 (cuatro de ellos utilizados para entrenamiento), siete CH2000 y dos Twin Otter. Wikipedia indica que los escuadrones 3.º, 23.º y 70.º realizaron misiones de reconocimiento y transporte desde Taji tras la reconstrucción de 2005; no se especifican sus bases actuales.

Helicópteros

helicópteros de la fuerza aérea

La fuerza aérea opera pocos helicópteros: nueve de entrenamiento Bell 206, seis Gazelle y dos Mi-8, con doce Bell 412 encargados según Wikipedia. La mayoría de los helicópteros militares iraquíes, incluidos el Mi-28, el Mi-17 y el Bell 407, pertenecen al Comando de Aviación del Ejército.


En servicio

Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Iraquí en sus vuelos.

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Tipo Role En servicio Desde Unidades Notas
General Dynamics F-16C/D Block 52 (F-16IQ) Fighting FalconEn servicio luchador polivalente 34 2014 Se compraron 36 (Departamento de Estado). El inventario de Wikipedia indica que hay 34 en servicio, ocho de ellos modelos D de dos plazas.

Más

Las fuentes discrepan sobre cuándo finalizaron las entregas: el 14 de noviembre de 2017 (artículo de operadores de F-16) o seis más en abril de 2019, lo que elevó la flota a 27 (artículo de la Fuerza Aérea Iraquí).

KAI T-50IQ Golden EagleEn servicio Entrenador avanzado y combate ligero 24 2017 Se contrataron 24 unidades en diciembre de 2013 y se entregaron entre 2017 y 2019.
Sukhoi Su-25 FrogfootEn servicio Ataque terrestre 19 1987 En el inventario de Wikipedia figuran 19, cinco de ellos utilizados para entrenamiento. Antes de 1991, Irak contaba con 72 Su-25K/UBK; 31 fueron destruidos en 1991 y siete volaron a Irán.
Aero L-159A/T1 ALCAEn servicio Ataque ligero 14 2015 Se adquirieron 12 L-159A y dos L-159T1 de dos plazas en 2015, tras un acuerdo firmado en 2012 por 28 unidades.
Cessna AC-208 Caravana de CombateEn servicio Reconocimiento armado 2 En el inventario de Wikipedia figuran dos aviones AC-208 armados; uno de ellos se estrelló en marzo de 2016.
Cessna 208 Caravan (RC-208 y aviones de entrenamiento)En servicio Reconocimiento y entrenamiento 6 Seis, cuatro de ellos utilizados para entrenamiento (Wikipedia, IISS 2024).
Beechcraft Super King Air 350/350EREn servicio Vigilancia y transporte 7 Seis aviones de vigilancia 350ER y un avión de transporte 350 (Wikipedia, IISS 2024).
AMD Alarus CH2000 (SAMA)En servicio Vigilancia 7 Siete (Wikipedia, IISS 2024).
de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterEn servicio Vigilancia 2 Dos (Wikipedia).
Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesEn servicio Transporte táctico 6 Seis ejemplares fueron encargados en julio de 2008; tres estaban en servicio en enero de 2014; seis se encuentran actualmente en el inventario de Wikipedia.
Lockheed C-130E HérculesEn servicio Transporte táctico 3 Tres, en tienda (Wikipedia, IISS 2024).
Antonov An-32BEn servicio Transporte 6 Seis, dos en condiciones de combate y uno dañado (Wikipedia).
Mil Mi-8En servicio Helicóptero de transporte 2 Dos en la fuerza aérea (Wikipedia); la mayoría de los Mi-17 iraquíes pertenecen a la Aviación del Ejército.
Aeroespacial SA342 GazelleEn servicio Helicóptero de reconocimiento y antitanque 6 Seis (Wikipedia).
Campana 206En servicio Helicóptero de entrenamiento 9 Nueve (Wikipedia).
Beechcraft T-6A Texan IIEn servicio Entrenador básico 15 2009 Quince aviones T-6C fueron adquiridos bajo un contrato de 210 millones de dólares. El 13 de mayo de 2014 se aprobaron otros 24 T-6C; su entrega no fue confirmada.
Utva Lasta 95NEn servicio Entrenador principal 19 2010 Se encargaron 20 unidades en 2007, con opción a adquirir 16 más; 19 se encuentran en el inventario de Wikipedia.
PAC MFI-395 Super MushshakEn servicio Entrenador principal 4 Cuatro en servicio, ocho más encargados (Wikipedia).
F-16IQ34
T-50IQ24
Su-2519
Lasta 9519
T-6A15
L-15914
Campana 2069
King Air7

Bajo pedido

Tipo Ordenado Primera entrega Notas
Campana 412Bajo pedido 12 Hay 12 unidades encargadas según la tabla de inventario de Wikipedia; las fechas de entrega no están confirmadas.
PAC MFI-395 Super MushshakBajo pedido 8 Según Wikipedia, hay ocho más encargados, además de los cuatro que ya están en servicio.

Anteriormente operado

Todos los tipos que la Fuerza Aérea Iraquí ha retirado

25 tipos, desde el de Havilland DH.60 Gipsy Moth hasta el Mikoyan-Gurevich MiG-21. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.

Tipo Role Cima Servido Reemplazado por Notas
Mikoyan-Gurevich MiG-21 Combatiente 236 1962–2003 236 de todas las variantes en 1990, 65 de ellas destruidas en 1991 (Wikipedia).
Mikoyan-Gurevich MiG-23 Caza y cazabombardero Más de 126 en 1990; al menos 37 destruidos en 1991 (Wikipedia).
Sukhoi Su-20/Su-22 cazabombardero 58 58 en 1990; 10 destruidos y 40 enviados a Irán en 1991 (Wikipedia).
Dassault Mirage F1EQ/BQ Caza polivalente y ataque antibuque 88 1980–2003 88 antes de la guerra de 1991: 23 destruidos, 6 dañados y 24 trasladados a Irán.
Mikoyan-Gurevich MiG-25 Interceptor y reconocimiento 35 Siete MiG-25PU, nueve RB y 19 PD/PDS en enero de 1991.
Sukhoi Su-24MK Huelga 30 30 en 1990; 5 destruidos y 24 enviados a Irán en 1991 (Wikipedia).
Mikoyan-Gurevich MiG-29B/UB Combatiente 50 50 en 1990; 17 destruidos y 4 enviados a Irán (Wikipedia).
Tupolev Tu-16 Bombardeo 1962–1991
Tupolev Tu-22 bombardero supersónico 16 1975–1991 El artículo de Wikipedia sobre el Tu-22 menciona 10 Tu-22B, 2 Tu-22U y 4 Tu-22K; el artículo de la Fuerza Aérea Iraquí indica que se encargaron 14 B y 2 U, de los cuales 12 fueron entregados antes de 1975.
de Havilland DH.60 Polilla Gipsy Entrenador 5 1931– Los cinco primeros, más tres DH.60T y tres Puss Moth.
Hawker Audax (Nisr) Cooperación del ejército y bombardero ligero 34 1934– 34 adquiridos en 1934.
Gladiador Gloster Combatiente 15 1937– 15 pedidos realizados en 1937.
Savoia-Marchetti SM.79 Bombardeo 4 1937– Cuatro fueron encargados en 1937.
Breda Ba.65 Aviones de ataque 25 1937– Se encargaron 25 en 1937.
Northrop 8A Aviones de ataque 15 1939– 15 comprados en 1939.
Avro Anson Entrenador y bombardero ligero
Hawker Fury F.Mk.1 (versión terrestre del Sea Fury) cazabombardero 52 1948– Vampiro, Veneno, Cazador En 1951, la flota contaba con 50 aviones monoplaza y dos biplaza.
Libélula de Westland Helicóptero 3 1951– Tres fueron adquiridos en 1951.
de Havilland Vampire FB.52 y T.55 Cazabombardero y avión de entrenamiento 22 1953– 12 FB.52 y 10 T.55, entregados entre 1953 y 1955.
Venom de Havilland cazabombardero 20 1954– 20 entregados entre 1954 y 1956.
Cazador de halcones cazabombardero 1957– Seis F.6 en 1957; las cifras posteriores no están confirmadas.
Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Entrenador a reacción 1959–
Mikoyan-Gurevich MiG-17F Combatiente 1959–
Ilyushin Il-28 Bombardero ligero 1959–
Ilyushin Il-76 Transporte y buque cisterna Quince de estos aviones fueron enviados a Irán en 1991 (Wikipedia).

bases aéreas

Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Iraquí

Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. La Real Fuerza Aérea (RAF) construyó varias bases, otras en la década de 1980 con refugios construidos por Yugoslavia para la guerra con Irán; la mayoría pasaron por manos estadounidenses después de 2003 y fueron devueltas a Irak entre 2009 y 2026, siendo Al Asad el último lugar, el 17 de enero de 2026. Taji es principalmente una base de aviación del ejército y Habbaniyah una base militar; H-3 y Shaibah están cerradas como bases aéreas, pero se incluyen en la lista por su historia. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no tienen marcador.

Base aérea activa Cerrado o reservadoHaz clic en un marcador para abrir la página principal.
Base OACI Estado Pista Unidades y aeronaves
Al AsadGobernación de Anbar ORAA Activo
Al RasheedBagdad ORRA Activo
Al TaqaddumGobernación de Anbar ORAT Activo
BaladGobernación de Saladino (Salah ad-Din) ORBD Activo 12/304.100 mconcreto14/324.100 mconcreto
Campamento SpeicherAcademia Aérea de TikritGobernación de Saladino Activo 14/323.120 m
HabbaniyahGobernación de Anbar Activo
Imam AliGobernación de Dhi Qar ORTL Activo
KirkukGobernación de Kirkuk ORKK Activo 14/323.208 mno publicado13/313.101 mno publicado
Nueva Al MuthanaGobernación de Bagdad ORBI Activo 15R/33L3.301 mconcreto15L/33R4.000 metrosconcreto
Qayyarah OesteGobernación de Nínive ORQW Activo 15/333.500 m
TajiGobernación de Bagdad ORTI Activo
  • Escuadrones 3.º, 23.º y 70.º (reorganización): Aviones ligeros de reconocimiento y transporte
H-3Al WalidGobernación de Anbar Cerrado en 2003
ShaibahAl WahdaGobernación de Basora Cerrado en 2003
  • Destacamento Falcon 50 armado con misiles Exocet: Dassault Falcon 50 (modificado)

Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.


Orden de batalla

¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Iraquí?

Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Los escuadrones iraquíes llevan números sencillos, desde el Escuadrón n.º 1, formado en Hinaidi con cinco Gipsy Moth en 1931, hasta el 9.º Escuadrón de Caza que vuela F-16 en Balad en la actualidad. La mayoría de las entradas son históricas: el orden de batalla de 1961 según Wikipedia, los escuadrones de bombarderos Tu-16 y Tu-22 en Tammuz y los escuadrones de Mirage F1 en Qayyarah Oeste. Cuando no se publica la base actual de un escuadrón, la entrada lo indica.

Base aérea de Balad · ORBDFuerza Aérea Iraquí
9º Escuadrón de CazaEscuadrón de cazas · activo
General Dynamics F-16C/D Bloque 52 (F-16IQ)
Imán Ali · ORTLFuerza Aérea Iraquí
23.º Escuadrón (destacamento de entrenamiento)
Lockheed C-130E Hércules
Kirkuk · ORKKFuerzas Armadas Iraquíes
Escuadrón nº 7
Mikoyan-Gurevich MiG-17F
Al Rasheed · ORRAFuerza Aérea Iraquí
Escuadrón N° 11931–
de Havilland DH.60 Polilla Gipsy
Escuadrón N° 5
Mikoyan-Gurevich MiG-17F
Campamento Speicher (Academia Aérea Tikrit) · Fuerza Aérea Iraquí
Academia de la Fuerza Aérea Iraquí (Escuela Superior de la Fuerza Aérea)Escuela de entrenamiento de vuelo · activa
Beechcraft T-6A Texan II
Taji · ORTIFuerzas Armadas Iraquíes
Escuadrones 3.º, 23.º y 70.º (reorganización)2005–
Aviones ligeros de reconocimiento y transporte
Habbaniyah · Fuerzas Armadas Iraquíes
Escuadrón N° 1
de Havilland Venom FB.1
Escuadrón nº 6
Cazador de halcones
Al Taqaddum · ORATFuerzas Armadas Iraquíes
Escuadrones de bombarderos (Tu-16 y Tu-22)
Tupolev Tu-16 / Xian H-6D, Tupolev Tu-22B
Qayyarah Oeste · ORQWFuerzas Armadas Iraquíes
Escuadrones de Mirage F1EQ
Dassault Mirage F1EQ

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.


Cronología

Hitos de la Fuerza Aérea Iraquí, desde 1914 hasta la actualidad.

1931

22 de abril: los primeros pilotos entrenados en Cranwell regresan con cinco aviones Gipsy Moth; se forma el Escuadrón n.º 1 en la base aérea de Hinaidi. Octubre: primeros combates contra insurgentes kurdos.

1941

Del 2 al 31 de mayo: la Real Fuerza Aérea Iraquí combate contra Gran Bretaña en la guerra anglo-iraquí y pierde la mayor parte de sus aviones.

1948

Los aviones Anson y seis Furies del Escuadrón Nº 7 participan en la primera guerra contra Israel.

1958

14 de julio: cae la monarquía; el servicio pasa a ser la Fuerza Aérea Iraquí.

1959

Enero: llegan los primeros aviones soviéticos: MiG-15UTI, MiG-17 e Il-28.

1966

16 de agosto: El capitán Munir Redfa deserta a Israel con un MiG-21F-13.

1967

Del 5 al 7 de junio: Ataques israelíes contra H-3; un Tu-16 iraquí es derribado sobre Israel.

1973

Octubre: Escuadrones iraquíes combaten en Egipto y Siria; Irak afirma haber abatido a 21 combatientes israelíes.

1980

22 de septiembre: Entre 166 y 192 aviones atacan diez bases aéreas iraníes, dando inicio a la guerra entre Irán e Irak.

1981

4 de abril: Ataque iraní contra H-3; las pérdidas reportadas van desde un MiG-21 dañado (Irak) hasta decenas de aeronaves (Irán).

1987

17 de mayo: un avión iraquí ataca al USS Stark con dos misiles Exocet, matando a 37 marineros.

1988

16 de marzo: Ataque químico en Halabja por parte de la aviación iraquí. Al final de la guerra, la fuerza aérea contaba con aproximadamente 1029 aeronaves.

1991

Enero-febrero: la fuerza aérea es derrotada por la coalición; unos 137 aviones vuelan a Irán.

2002

23 de diciembre: un MiG-25 derriba un Predator estadounidense, la última baja aérea iraquí.

2003

23 de mayo: La Orden número 2 de la Autoridad Provisional de la Coalición disuelve las fuerzas armadas, incluida la fuerza aérea.

2014

5 de junio: se entrega el primer F-16IQ en Fort Worth. 12 de junio: masacre de cadetes de la fuerza aérea en Camp Speicher. Del 28 de junio al 1 de julio: llegan los Su-25 procedentes de Rusia, Bielorrusia e Irán.

2015

13 de julio: los primeros F-16 llegan a Balad. 5 de noviembre: llegan los dos primeros L-159.

2017

Las entregas del T-50IQ comienzan en marzo; la guerra contra el Estado Islámico termina en diciembre.

2022

Febrero: Los L-159 vuelven al servicio; junio: El T-50IQ realiza su primer vuelo en Irak.

2025

Agosto: Las fuerzas estadounidenses abandonan Bagdad y bases clave, según Wikipedia.

2026

Del 28 de febrero al 10 de abril: El espacio aéreo iraquí permaneció cerrado durante la guerra en la que participó Irán.


historial de combate

Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Iraquí

Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.

12conflictos
1931Primero
5Avión perdido
2Delicado
  • Operaciones contra insurgentes kurdos 1931–1932 Primer combate, en apoyo del ejército contra los insurgentes kurdos.
  • Guerra anglo-iraquí 1941 Atacó la base aérea de la RAF en Habbaniya y a las fuerzas británicas en apoyo del gobierno de Rashid Ali.
  • Guerra árabe-israelí de 1948 1948–1949 Una pequeña contribución: bombarderos Anson de Transjordania y seis Furies enviados a Damasco.
  • guerras iraquí-kurdas 1961–1975 Apoyo aéreo contra los levantamientos kurdos
  • Guerra de los Seis Días 1967 Defendió el H-3 contra los ataques israelíes y bombardeó objetivos en Israel.

Abrir el registro completo de combate


Los fabricantes

¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Iraquí?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Iraquí.

¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Iraquí en árabe?
Al-Quwwa al-Jawwiya al-Iraqiya (القوة الجوية العراقية), título del artículo en árabe de la Wikipedia sobre el servicio. Fue la Real Fuerza Aérea Iraquí hasta la revolución de julio de 1958. No pudimos contactar con el sitio web del Ministerio de Defensa para confirmar su ortografía oficial ni su nombre en kurdo.
¿Qué aviones de combate utiliza la Fuerza Aérea Iraquí?
El F-16 es su único caza: Irak compró 36 F-16IQ, y el inventario de Wikipedia, citando al IISS, enumera 34 en servicio en Balad. Para ataque vuela el Su-25 y los L-159 checos, y sus 24 T-50IQ Los instructores también pueden portar armas.
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea Iraquí?
El 22 de abril de 1931, los primeros pilotos iraquíes entrenados en la base de la RAF en Cranwell regresaron a casa con cinco aviones Gipsy Moth, que formaron el Escuadrón n.º 1 en Hinaidi. En octubre de 1931, ya estaba combatiendo contra los insurgentes kurdos.
¿Realmente Irak envió su fuerza aérea a Irán en 1991?
Sí. Desde finales de enero de 1991, unos 137 aviones iraquíes, entre ellos Mirage F1, Su-22, Su-24, Su-25 e Il-76, volaron a Irán para escapar de los bombardeos de la coalición, según los relatos de Wikipedia; las cifras varían entre 115 y unos 140. Irán los internó y los trató como reparaciones por la guerra de 1980-1988. En julio de 2014, Irán entregó siete Su-25 a Irak, la mayoría de ellos aviones que habían huido en 1991.
¿Qué tamaño alcanzó la Fuerza Aérea Iraquí en su apogeo?
Al finalizar la guerra con Irán en 1988, contaba con aproximadamente 1029 aeronaves, 550 de ellas de combate, y unos 40 000 efectivos, según Wikipedia; era la mayor fuerza aérea de la región. En 1980 tenía 332 aeronaves. Actualmente cuenta con unas 192 aeronaves y 5000 efectivos (cifras del IISS citadas por Wikipedia).
¿Qué le sucedió a la Fuerza Aérea Iraquí en 2003?
No participó en la lucha contra la invasión: ningún caza voló, y aeronaves, incluidos MiG-25, fueron encontradas posteriormente enterradas en la arena. El 23 de mayo de 2003, la Orden 2 de la Autoridad Provisional de la Coalición la disolvió junto con el resto de las fuerzas armadas. La nueva fuerza aérea se creó en 2004 con 35 efectivos.
¿Derribaron aviones israelíes pilotos iraquíes?
Irak lo afirma. Según Wikipedia, Irak atribuyó a pilotos iraquíes de cazas Hunter el derribo de cuatro aviones israelíes en junio de 1967, y las pérdidas de Israel sobre H-3 el 7 de junio de 1967 incluyeron dos Vautours y un Mirage. En 1973, Irak afirmó haber derribado 21 cazas israelíes; esta afirmación no ha sido confirmada de forma independiente. En agosto de 1966, un piloto iraquí, Munir Redfa, desertó a Israel con un MiG-21.
¿Qué papel desempeñó la Fuerza Aérea Iraquí contra el Estado Islámico?
Entre 2014 y 2017, voló Cessnas armados con misiles Hellfire, Su-25, F-16 y L-159 junto a la coalición liderada por Estados Unidos; Wikipedia atribuye a los Su-25, por sí solos, 3.562 misiones. La guerra le costó caro en tierra: el 12 de junio de 2014, el Estado Islámico asesinó entre 1.095 (Ministerio de Derechos Humanos de Irak) y unos 1.700 (según afirma el EI) cadetes de la fuerza aérea en Camp Speicher.
¿Utiliza la Fuerza Aérea Iraquí los helicópteros de ataque Mi-28 y Mi-35?
No. Los helicópteros de ataque Mi-28NE de Irak (17 según el recuento de Wikipedia de 2025) y la mayoría de sus Mi-17 y Bell 407 pertenecen al Comando de Aviación del Ejército Iraquí, un servicio independiente. La propia fuerza aérea opera solo unos pocos helicópteros: Bell 206 de entrenamiento, Gazelle y dos Mi-8.
¿Los F-16 y T-50 de Irak están realmente en vuelo?
Los F-16 son de Balad, pero dependían de contratistas estadounidenses que se retiraron en 2014 cuando el Estado Islámico avanzó y operaron bajo fuego de cohetes desde 2020. Los T-50IQ, entregados a partir de 2017, no volaron hasta junio de 2022, después de que Irak firmara un contrato de apoyo con KAI en noviembre de 2021. No encontramos ninguna declaración oficial sobre la preparación de la flota para el período 2024-2026.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: Milan Nykodym / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Staff Sgt. Luke Kitterman / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Tech. Sgt. Paul Villanueva II / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Spc. Darryl Montgomery / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Spc. Nathan Franco / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: US Air Force photo Master Sgt Andrew Leonhard / Wikimedia Commons (dominio público) · Fotos: US Air Force / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Wikimedia Commons (dominio público) · Royal Air Force Gladiator. Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Charles de Port Chester, Nueva York / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Andre Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Vyacheslav Argenberg / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Venom de la Real Fuerza Aérea. Steve Daniels / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Hunter de la Real Fuerza Aérea. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens Puedes usar esta imagen libremente para cualquier propósito como / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Clemens Vasters de Viersen, Alemania, Alemania / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Sgt. Kimberly Yearyearn / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: MSgt. Fernando Serna – USAF / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Archivos SDASM / Wikimedia Commons (Sin restricciones) · Foto: SRA LAKISHA CROLEY, USAF / Wikimedia Commons (Dominio público)