Fabricação e projeto de aeronaves
Uma fábrica na Geórgia transformou os projetos de aviões em kit de Chris Heintz em treinadores certificados e aeronaves esportivas prontas para voar; seus Alarus acabaram realizando missões de vigilância para a recém-criada Força Aérea Iraquiana.
Fabricação e projeto de aeronaves: a empresa e a aeronave que lhe deu nome.
Projetos Heintz, construídos na Geórgia
As aeronaves construídas pela AMD nasceram no Canadá. Chris Heintz, ex-engenheiro-chefe da empresa francesa Avions Pierre Robin, fundou a Zenair em Midland, Ontário, em 1974, para vender kits de aviões simples, totalmente metálicos, e projetou mais de uma dúzia de modelos. Um deles, o CH2000, obteve a certificação de tipo da FAA em 25 de julho de 1995 como um treinador biposto. Em 2000, a produção foi transferida para Eastman, Geórgia, onde a Aircraft Manufacturing and Development, de propriedade de um membro da família Heintz, o construiu. o AMD Alarus. Em 2008, havia 113 aeronaves registradas nos EUA, a maioria pertencentes a escolas de aviação.
Um Alarus para o Iraque
Os Alarus também foram para a guerra, de certa forma. Em 2004, o Exército dos EUA gastou 5,8 milhões de dólares em oito versões de vigilância do SAMA CH2000, equipadas com sensores infravermelhos e rádios seguros, para a Força Aérea Iraquiana reconstruída. As duas primeiras foram entregues em 18 de janeiro de 2005 e operaram a partir de Kirkuk e Basra. A Força Aérea do Peru encomendou seis aeronaves, fabricadas sob licença pela SEMAN, com a designação Antarqui. A AMD também construiu o Zodiac, uma versão leve e esportiva pronta para voar do CH 601 XL da Heintz, e posteriormente o Patriot 150, uma aeronave esportiva STOL de asa alta.
A crise das borboletas no Zodíaco
O Zodiac representou o momento mais difícil para a AMD. Após uma série de falhas nas asas, os holandeses suspenderam as operações com seus CH 601 XL em outubro de 2008, e em abril de 2009 o NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA) afirmou que a vibração aerodinâmica era a provável causa de diversas desintegrações em voo. A AMD emitiu alertas de segurança e, em 7 de novembro de 2009, a FAA (Administração Federal de Aviação dos EUA) recomendou fortemente que os Zodiacs fossem suspensos. Não voar até que as longarinas das asas fossem reforçadas e contrapesos nos ailerons fossem adicionados.. A AMD posteriormente transferiu a empresa para sua administração, transformando-a em uma nova sociedade de responsabilidade limitada. A produção do Alarus foi encerrada em 2011, e a AMD não fabrica mais aeronaves.
Fabricação e projeto de aeronaves em números
A empresa
- Resumidamente
- Eastman, Geórgia
- Fabricou aeronaves projetadas pela Zenair sob licença nos EUA a partir de 2000.
- Originalmente pertencente a um membro da família Heintz.
- Reorganizada por sua equipe executiva como Aircraft Manufacturing and Design, LLC
Produção
- Mais conhecido por
- Alarus CH2000
- Instrutor certificado Alarus CH2000
- SAMA CH2000 versão de vigilância militar
- Aeronaves esportivas leves Zodiac XL, XLi, LS e LSi
- Aeronave esportiva leve Patriot 150 STOL
Hoje
- Agora
- Não está mais em produção.
- A produção do Alarus foi encerrada em 2011; a Zenair fornece peças de reposição.
- O CH2000 ainda é utilizado pelas forças aéreas e escolas de aviação do Iraque e do Peru.
Os números
- Alarus no registro dos EUA
- 113 (mais 4 no Canadá)2008
- SAMA CH2000 para o Iraque
- 8, para US$5,8 milhões2004
Todas as aeronaves notáveis de fabricação e projeto de aeronaves
Photos: Spc. Darryl Montgomery / Wikimedia Commons (Public domain)
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| AMD Alarus CH2000 | Treinador de dois lugares | Em serviço | Certificado em 25 de julho de 1995 como Zenair CH2000 | ||
| SAMA CH2000 MTSA | Aeronave de vigilância militar | 8 | Em serviço | Força Aérea Iraquiana; também reunida em Amã e Bagdá. | |
| SEMAN Antártica | Instrutor militar | 6 | Em serviço | CH2000 fabricado sob licença para a Força Aérea Peruana. | |
| AMD Zodiac XL / XLi / LS / LSi | Aeronave esportiva leve | Aposentado | CH 601 XL pronto para voar; assunto do boletim da FAA de 2009. | ||
| AMD Patriot 150 | aeronave esportiva leve STOL | Aposentado | Vendido apenas pronto para voar. |
Fabricação e projeto de aeronaves nas forças aéreas do mundo.
1. Forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram tipos de fabricação e projeto de aeronaves. Um deles ainda tem um em serviço.
| Força Aérea | Em serviço | Anteriormente voado |
|---|---|---|
| Força Aérea Iraquiana | AMD Alarus CH2000 (SAMA) |
Onde a indústria de fabricação e projeto de aeronaves foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.
Fábricas
- Fábrica Eastman Eastman, Geórgia
Pessoas
- Chris Heintz • Designer, fundador da Zenair — Ex-engenheiro-chefe da Avions Pierre Robin
Fabricação e projeto de aeronaves, ano a ano
Chris Heintz funda a Zenair em Midland, Ontário.
O Zenair CH2000 recebe certificado de tipo da FAA.
A AMD inicia a produção do Alarus nos EUA.
Primeiros mísseis SAMA CH2000 entregues à Força Aérea Iraquiana.
Alerta de segurança da AMD sobre a tensão do cabo do aileron do CH 601 XL
O NTSB recomenda o aterramento do Zodiac CH 601 XL devido à vibração induzida pelo vento.
Boletim da FAA: Zodiacs não devem voar até serem modificados.
Alarus não está mais em produção.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre fabricação e projeto de aeronaves.
O que é o AMD Alarus?
Quem pilota o CH2000 militarmente?
Por que o Zodiac CH 601 XL foi impedido de voar?
A AMD ainda fabrica aeronaves?
Em torno da fabricação e projeto de aeronaves
Todos os fatos foram verificados.
Verificado em 03/10/2026.