ייצור ותכנון מטוסים
מפעל בג'ורג'יה הפך את מטוסי הקיט של כריס היינץ למטוסי אימון מוסמכים ומטוסי ספורט מוכנים לטיסה; מטוס ה-Alarus שלו שימש בסופו של דבר כמטוסי מעקב עבור חיל האוויר העיראקי החדש.
ייצור ותכנון מטוסים: החברה והמטוס שבנו לה שם
עיצובים של היינץ, נבנה בג'ורג'יה
המטוסים שבנתה AMD נולדו בקנדה. כריס היינץ, מהנדס ראשי לשעבר בחברה הצרפתית Avions Pierre Robin, ייסד את Zenair במידלנד, אונטריו, בשנת 1974 כדי למכור מטוסים פשוטים עשויים מתכת, ועיצב יותר מתריסר דגמים. אחד מהם, ה-CH2000, זכה באישור סוג של FAA ב-25 ביולי 1995 כמטוס אימון דו-מושבי. בשנת 2000 עבר הייצור לאיסטמן, ג'ורג'יה, שם בנתה אותו Aircraft Manufacturing and Development, בבעלות בן משפחת היינץ. ה-AMD Alarus. עד שנת 2008 היו 113 נוסעים במרשם האמריקאי, רובם בבתי ספר לטיסה.
אזעקה לעיראק
גם האלרוס יצא למלחמה, באופן מסוים. בשנת 2004 הוציא צבא ארה"ב 5.8 מיליון דולר על שמונה גרסאות מעקב מדגם SAMA CH2000, המצוידות בחיישני אינפרא אדום ומכשירי רדיו מאובטחים, עבור חיל האוויר העיראקי המחודש. שני הראשונים סופקו ב-18 בינואר 2005 וטסו מקירקוק ובצרה. חיל האוויר של פרו הזמין שישה מטוסים ברישיון שנבנו על ידי SEMAN תחת השם Antarqui. AMD בנתה גם את ה-Zodiac, גרסה ספורטיבית קלה מוכנה לטיסה של ה-CH 601 XL של היינץ, ומאוחר יותר את ה-Patriot 150, מטוס ספורט STOL בעל כנפיים גבוהות.
משבר רפרוף גלגל המזלות
הזודיאק הביא את AMD לרגע הקשה ביותר שלה. לאחר סדרה של כשלים בכנף, ההולנדים קרקעו את מטוסי ה-CH 601 XL שלהם באוקטובר 2008, ובאפריל 2009 קבע ה-NTSB האמריקאי כי רפרוף אווירודינמי היה הגורם הסביר למספר תקלות במהלך הטיסה. AMD פרסמה התראות בטיחות, וב-7 בנובמבר 2009 המליצה ה-FAA בחום ש-Zodias לא לטוס עד שקורות הכנף יחוזקו ויוסיפו משקולות איזון למאזנות. מאוחר יותר עברה AMD להנהלתה כחברה חדשה בע"מ. ייצור Alarus הסתיים בשנת 2011, ו-AMD כבר לא מייצרת מטוסים.
ייצור ותכנון מטוסים במספרים
החברה
- בקיצור
- איסטמן, ג'ורג'יה
- בנה מטוסים שעוצבו על ידי זנאיר ברישיון בארה"ב משנת 2000
- במקור בבעלותו של בן משפחת היינץ
- אורגנה מחדש על ידי צוות ההנהלה שלה בשם Aircraft Manufacturing and Design, LLC
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- אלארוס CH2000
- מאמן מוסמך Alarus CH2000
- גרסת מעקב צבאית SAMA CH2000
- מטוסי ספורט קלים מדגם Zodiac XL, XLi, LS ו-LSi
- מטוס ספורט קל פטריוט 150 STOL
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- כבר לא מייצרים
- אלארוס יצא מהייצור עד 2011; זנאיר מספקת תמיכה בחלקים
- CH2000 עדיין טס על ידי חילות האוויר העיראקיים והפרואניים ובתי הספר לטיסה
המספרים
- אלארוס במרשם האמריקאי
- 113 (ועוד 4 בקנדה)2008
- מטוסי SAMA CH2000 לעיראק
- 8, עבור $5.8 מיליון דולר2004
כל מטוס בולט לייצור ותכנון מטוסים
Photos: Spc. Darryl Montgomery / Wikimedia Commons (Public domain)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| AMD Alarus CH2000 | מאמן דו-מושבי | בשירות | מוסמך ב-25 ביולי 1995 כ-Zenair CH2000 | ||
| SAMA CH2000 MTSA | מטוסי מעקב צבאיים | 8 | בשירות | חיל האוויר העיראקי; התאסף גם בעמאן ובבגדד | |
| סמאן אנטארקי | מאמן צבאי | 6 | בשירות | CH2000 שנבנה ברישיון עבור חיל האוויר הפרואני | |
| AMD Zodiac XL / XLi / LS / LSi | מטוס ספורט קל | בְּדִימוּס | CH 601 XL מוכן לטיסה; נושא עלון FAA לשנת 2009 | ||
| AMD פטריוט 150 | מטוס ספורט קל STOL | בְּדִימוּס | נמכר רק מוכנים לטיסה |
ייצור ותכנון מטוסים בחיל האוויר העולמי
חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו בסוגי ייצור ותכנון מטוסים. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר העיראקי | AMD Alarus CH2000 (SAMA) |
היכן ייצור ועיצוב מטוסים בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- מפעל איסטמן איסטמן, ג'ורג'יה
אֲנָשִׁים
- כריס היינץ · מעצב, מייסד זנאיר — מהנדס ראשי לשעבר בחברת Avions Pierre Robin
ייצור ותכנון מטוסים, שנה אחר שנה
כריס היינץ מייסד את זנאיר במידלנד, אונטריו
זנאיר CH2000 מקבל אישור סוג של FAA
AMD מתחילה ייצור Alarus בארה"ב
מטוסי SAMA CH2000 הראשונים סופקו לחיל האוויר העיראקי
התראת בטיחות של AMD על מתח כבל מאזנות CH 601 XL
NTSB קורא להארקה של מטוסי Zodiac CH 601 XL עקב רפרוף
עלון FAA: מטוסי זודיאק לא יטוסו עד לשינויים
אלארוס כבר לא בייצור
כל מה שאנשים שואלים על ייצור ותכנון מטוסים
מהו AMD Alarus?
מי מטיס את ה-CH2000 מבחינה צבאית?
מדוע ה-Zodiac CH 601 XL הוצאה לקרקע?
האם AMD עדיין מייצרת מטוסים?
סביב ייצור ותכנון מטוסים
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.