Vliegtuigfabricage en -ontwerp
Een fabriek in Georgia transformeerde de bouwpakketvliegtuigontwerpen van Chris Heintz tot gecertificeerde trainingsvliegtuigen en vliegklare sportvliegtuigen; de Alarus die daar werd geproduceerd, werd uiteindelijk ingezet voor surveillancevluchten bij de nieuwe Iraakse luchtmacht.
Vliegtuigbouw en -ontwerp: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam heeft gemaakt.
Ontwerpen van Heintz, gebouwd in Georgië.
De vliegtuigen die AMD bouwde, vonden hun oorsprong in Canada. Chris Heintz, een voormalig hoofdingenieur bij het Franse bedrijf Avions Pierre Robin, richtte Zenair in 1974 op in Midland, Ontario, om eenvoudige, volledig metalen bouwpakketvliegtuigen te verkopen en ontwierp meer dan een dozijn modellen. Een daarvan, de CH2000, behaalde op 25 juli 1995 de FAA-typecertificering als tweezits trainingsvliegtuig. In 2000 verhuisde de productie naar Eastman, Georgia, waar Aircraft Manufacturing and Development, eigendom van een lid van de familie Heintz, het vliegtuig bouwde. de AMD Alarus. In 2008 stonden er 113 geregistreerd in de VS, voornamelijk bij vliegscholen.
Een alarm voor Irak
De Alarus werd, zij het op een bepaalde manier, ook ingezet in de oorlog. In 2004 besteedde het Amerikaanse leger 5,8 miljoen dollar aan acht SAMA CH2000-verkenningsvliegtuigen, uitgerust met infraroodsensoren en beveiligde radio's, voor de herbouwde Iraakse luchtmacht. De eerste twee werden op 18 januari 2005 geleverd en vlogen vanaf Kirkuk en Basra. De Peruaanse luchtmacht bestelde zes exemplaren in licentie, gebouwd door SEMAN onder de naam Antarqui. AMD bouwde ook de Zodiac, een vliegklare lichte sportversie van Heintz' CH 601 XL, en later de Patriot 150, een hoogdekker STOL-sportvliegtuig.
De Zodiac-fladdercrisis
De Zodiac bezorgde AMD een zware tijd. Na een reeks vleugelbreuken zette Nederland in oktober 2008 zijn CH 601 XL's aan de grond, en in april 2009 stelde de Amerikaanse NTSB dat aerodynamische flutter waarschijnlijk de oorzaak was van verschillende vliegtuigbreuken tijdens de vlucht. AMD gaf veiligheidswaarschuwingen af en op 7 november 2009 adviseerde de FAA dringend om geen Zodiacs meer te gebruiken. Niet vliegen totdat de vleugelspanten waren versterkt en er balansgewichten voor de rolroeren waren toegevoegd.. AMD werd later door het management omgevormd tot een nieuwe besloten vennootschap. De productie van de Alarus was in 2011 beëindigd en AMD bouwt sindsdien geen vliegtuigen meer.
Vliegtuigproductie en -ontwerp in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- Eastman, Georgia
- Vanaf 2000 werden in de VS vliegtuigen gebouwd die door Zenair waren ontworpen, onder licentie.
- Oorspronkelijk eigendom van een lid van de familie Heintz.
- Gereorganiseerd door het managementteam als Aircraft Manufacturing and Design, LLC.
Productie
- Het meest bekend om
- Alarus CH2000
- Alarus CH2000 gecertificeerd trainer
- SAMA CH2000 militaire bewakingsversie
- Zodiac XL, XLi, LS en LSi lichte sportvliegtuigen
- Patriot 150 STOL licht sportvliegtuig
Vandaag
- Nu
- Niet langer in productie
- De productie van Alarus wordt in 2011 stopgezet; Zenair levert onderdelen.
- De CH2000 wordt nog steeds gebruikt door de Iraakse en Peruaanse luchtmacht en vliegscholen.
De cijfers
- Alarus staat geregistreerd in de VS.
- 113 (plus 4 in Canada)2008
- SAMA CH2000's voor Irak
- 8, voor US$5,8 miljoen2004
Elk noemenswaardig vliegtuig dat is ontworpen en geproduceerd door de fabrikant of ontwerper.
Foto's: Spc. Darryl Montgomery / Wikimedia Commons (Publiek domein)
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| AMD Alarus CH2000 | Tweezits trainer | In dienst | Gecertificeerd op 25 juli 1995 als de Zenair CH2000 | ||
| SAMA CH2000 MTSA | Militaire bewakingsvliegtuigen | 8 | In dienst | Iraakse luchtmacht; ook verzameld in Amman en Bagdad. | |
| SEMAN Antarqui | Militaire trainer | 6 | In dienst | In licentie gebouwde CH2000 voor de Peruaanse luchtmacht. | |
| AMD Zodiac XL / XLi / LS / LSi | Lichte sportvliegtuigen | Gepensioneerd | Vliegklare CH 601 XL; onderwerp van FAA-bulletin uit 2009. | ||
| AMD Patriot 150 | STOL lichte sportvliegtuig | Gepensioneerd | Wordt alleen vliegklaar verkocht. |
Vliegtuigbouw en -ontwerp voor de luchtmachten van de wereld.
1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen. Vliegtuigbouw- en ontwerptypes. Eén ervan heeft er nog één in gebruik.
| Luchtmacht | In dienst | Voorheen gevlogen |
|---|---|---|
| Iraakse luchtmacht | AMD Alarus CH2000 (SAMA) |
Waar Aircraft Manufacturing and Design gebouwd werd, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- Eastman-fabriek · Eastman, Georgia
Mensen
- Chris Heintz • Ontwerper, oprichter van Zenair — Voormalig hoofdingenieur bij Avions Pierre Robin
Vliegtuigproductie en -ontwerp, jaar na jaar
Chris Heintz richt Zenair op in Midland, Ontario.
Zenair CH2000 ontvangt FAA-typecertificaat
AMD start met de productie van Alarus in de VS.
De eerste SAMA CH2000's zijn geleverd aan de Iraakse luchtmacht.
AMD-veiligheidswaarschuwing betreffende de kabelspanning van de rolroeren van de CH 601 XL.
NTSB dringt aan op het aan de grond houden van de Zodiac CH 601 XL vanwege flutter.
FAA-bulletin: Zodiacs mogen niet vliegen totdat ze zijn aangepast.
Alarus wordt niet meer geproduceerd.
Alle vragen die mensen stellen over de productie en het ontwerp van vliegtuigen.
Wat is de AMD Alarus?
Wie gebruikt de CH2000 militair?
Waarom werd de Zodiac CH 601 XL aan de grond gehouden?
Bouwt AMD nog steeds vliegtuigen?
Over vliegtuigbouw en -ontwerp
Alle feiten gecontroleerd
Geverifieerd op 3 oktober 2026.