Força Aérea Paraguaia
A Força Aérea Paraguaia (Fuerza Aérea Paraguaya) surgiu da aviação do exército que atuou durante toda a Guerra do Chaco (1932-1935), forneceu ao Paraguai seus primeiros jatos apenas em 1979, ajudou a derrubar Alfredo Stroessner com voos rasantes de dois Xavantes em 1989 — e, após duas décadas sem jatos ou novas aeronaves de combate, recebeu seis Embraer A-29 Super Tucanos entre 2025 e 2026 para patrulhar um céu cruzado por voos de contrabando.
A história da Força Aérea Paraguaia: a Guerra do Chaco, os Xavantes contra um ditador e os Super Tucanos por um céu cruzado por voos de contrabando.
1922–1935: de pilotos contratados à Guerra do Chaco
A aviação militar paraguaia começou durante uma guerra civil. Na revolta de 1922, um pequeno número de aeronaves foi utilizado, pilotado principalmente por pilotos estrangeiros, de acordo com a Wikipédia em inglês. No final da década de 1920, o exército possuía um Primeiro Esquadrão de Caça com Wibault 7 C.1 e um esquadrão de reconhecimento e bombardeio com Potez 25 A.2, ambos comprados da França. Quando a Guerra do Chaco com a Bolívia começou em setembro de 1932, a aviação paraguaia era muito menor que a boliviana: a Wikipédia contabiliza 14 Potez 25 contra pelo menos 20 Curtiss-Wright Osprey bolivianos, além de aviões de transporte Junkers bolivianos. Um segundo esquadrão de Potez foi formado no final de 1932 e, em abril de 1933, o 11º Esquadrão de Caça, Los Indios, recebeu caças Fiat CR.20bis. A Wikipédia em espanhol afirma que a força aérea operou desde o primeiro dia da guerra até o último, 12 de junho de 1935. O serviço ainda comemora seu dia no aniversário da batalha aérea de Ballivián.
1935–1954: guerra civil e um longo período de dificuldades
A guerra terminou a favor do Paraguai — o tratado de 1938 concedeu-lhe cerca de três quartos do território disputado do Chaco — e, no final da década de 1930, o país recebeu cinco caças Fiat CR.32 e sete aviões de ataque Caproni AP.1 da Itália. Os Estados Unidos doaram mais aeronaves após o fim da Segunda Guerra Mundial, e a Wikipédia em inglês data a própria Força Aérea Paraguaia de 1946. Um ano depois, o país estava em guerra consigo mesmo. Na guerra civil de março a agosto de 1947, parte da força aérea se aliou aos rebeldes em Concepción, cidade que foi bombardeada por aviões do governo; a Wikipédia em espanhol afirma que a pequena força aérea dos rebeldes havia sido praticamente dizimada quando suas colunas chegaram a Villeta. Por longos períodos subsequentes, observa a Wikipédia em espanhol, a aviação militar do Paraguai praticamente não possuía aeronaves de combate, e seus pilotos de caça treinavam no exterior.
1954–1989: os anos Stroessner e os primeiros jatos
O general Alfredo Stroessner tomou o poder em um golpe de Estado em 4 de maio de 1954 e governou até fevereiro de 1989. Seu governo é alvo de sérias constatações: as estimativas citadas na Wikipédia em inglês apontam para 3.000 a 4.000 assassinados, 400 a 500 desaparecidos e 18.000 a 20.000 torturados, e o Paraguai foi um dos principais participantes da Operação Condor. A força aérea daqueles anos era pequena. Na década de 1970, recebeu cerca de uma dúzia de aviões T-6 Texan armados como doação, o que permitiu que voltasse a treinar pilotos de combate no país, e em dezembro de 1979, os três primeiros de dez Embraer AT-26 Xavante, MB-326 de fabricação brasileira, pousaram em Assunção — os primeiros jatos de combate do Paraguai. Seis EMB-312 Tucanos seguiram em 1987. O novo aeroporto internacional, inaugurado em 20 de março de 1980, recebeu o nome do ditador.
1989–2010: sobrevivendo à ditadura
O momento mais memorável dos Xavantes ocorreu entre 2 e 3 de fevereiro de 1989, quando o General Andrés Rodríguez depôs Stroessner. A Wikipédia em espanhol menciona dois primeiros-tenentes, Juan Antonio Rojas Duré e Gerardo Miguel Ángel Maldonado Gómez, que realizaram voos rasantes intimidadores em apoio às forças de Rodríguez, e lhes atribui o mérito de quebrar o moral dos defensores; o número oficial de mortos no golpe foi de 31, com outras estimativas variando entre 150 e 250. A democracia não trouxe dinheiro. Taiwan doou seis T-33, o primeiro chegando em 1991, e anunciou doze F-5E/F que nunca foram entregues. Os Xavantes foram aposentados em 2004, após 25 anos e 32.641 horas de voo, deixando o Tucano como a única aeronave armada; três foram perdidos em acidentes, e o Brasil forneceu mais três em novembro de 2010.
2022–2026: Super Tucanos, Hueys taiwaneses e um novo transporte
A década seguinte foi dedicada a recuperar o atraso. Seis aviões de treinamento T-35 Pillán foram reconstruídos no Chile sob um contrato de US$ 6,8 milhões em agosto de 2022; Taiwan forneceu mais quatro helicópteros UH-1H em agosto de 2025; e cinco Cessna Grand Caravan EX juntaram-se ao grupo de transporte em 2021. O grande passo foi a encomenda de seis Embraer A-29 Super Tucano: quatro chegaram em 30 de junho de 2025, o quinto em 21 de agosto de 2026 e o sexto era esperado para o final de setembro de 2026. A Zona Militar estima o custo em US$ 105 milhões em uma reportagem e em mais de US$ 96 milhões em outra. Em novembro de 2025, realizaram sua primeira interceptação real, contra um voo irregular perto da fronteira com o Brasil. Os pontos fracos restantes são evidentes: apenas dois dos cinco aviões de transporte C-212 estavam em operação em setembro de 2026, e o primeiro Cessna 408 SkyCourier só agora está chegando para substituí-los.
A Força Aérea Paraguaia em números
Serviço
- Nome nativo
- Força Aérea ParaguaiaEspanhol; abreviado como FAP. Não foi encontrado um nome oficial Guarani nas fontes consultadas.
- Fundada
- 1946A data de referência da Wikipédia em inglês para a Força Aérea como serviço é a seguinte: aeronaves militares foram utilizadas a partir de 1922 e o Exército já possuía esquadrões de caças e bombardeiros no final da década de 1920.
- Parte de
- Forças Armadas da Nação (Fuerzas Armadas de la Nación)O Presidente da República, Santiago Peña, é o comandante-em-chefe.
- Sede
- Ñu Guasu, LuqueBase aérea que compartilha a pista do Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi, na região metropolitana de Assunção; 1ª Brigada Aérea
- Comandante
- General del Aire Julio Rubén Fullaondo CéspedesNomeado comandante em agosto de 2025 e relatórios de agosto de 2026; a data em que assumiu o cargo não foi confirmada. Seu antecessor, o general Arturo Javier González Ocampo, estava no cargo em abril de 2023.
- Ministro da Defesa
- General Óscar GonzálezConforme anunciado em agosto de 2025
Força
- Aeronaves de combate
-
- Embraer A-29 Super Tucano — 5 entregues até 21 de agosto de 2026, 6 encomendados
- Embraer EMB-312 (AT-27) Tucano — 6
Ataque leve e interceptação de voos irregulares; nenhum avião de combate a jato desde 2004.
- Transporte
-
- CASA C-212 — 5 (2 operacionais)
- Cessna 208B Grand Caravan EX — 5
- Cessna 408 SkyCourier — 1 unidade prevista para outubro de 2026
- King Air, Twin Otter, Citation e outros — veja a frota
O Serviço de Transporte Aéreo Militar (SETAM) opera voos de baixo custo para áreas remotas.
- Helicópteros
-
- Bell UH-1H — 8
- AS350/H125 Esquilo — 4 (Wikipédia)
- Bell 407 e Bell 427 — 1 de cada (Wikipedia)
A Wikipédia lista 12 UH-1H; a Zona Militar indica 8 após a doação de 2025.
- Treinadores
-
- ENAER T-35 Pillán — pelo menos 6 modernizados
- Neiva T-25 Universal
A Wikipédia lista 12 tanques T-35; seis deles foram modernizados no Chile entre 2023 e 2025.
Infraestrutura
- Base principal
- Ñu Guasu (Luque)Compartilha a pista do aeroporto internacional de Assunção; abriga o Grupo Aerotáctico, grupo de treinamento e o museu da força aérea.
- Base Chaco
- Mariscal EstigarribiaPista de 3.500 m, a mais longa do Paraguai; o quinto A-29 foi recebido lá em agosto de 2026.
- Outras bases aéreas
- Cerca de uma dúziaA Wikipédia lista 15 bases aéreas e aeródromos militares, a maioria deles aeródromos civis com um destacamento da força aérea.
- Radar
- Novo radar previsto para o início de 2027.Para complementar o A-29 no controle do espaço aéreo, um ELTA EL/M-2106 NG foi apresentado anteriormente.
Como a Força Aérea Paraguaia está organizada
Um pequeno ramo das Forças Armadas da Nação, com seu quartel-general e a 1ª Brigada Aérea em Ñu Guasu, do outro lado da pista em relação aos aviões comerciais de Assunção. Suas únicas aeronaves de combate são turboélices: cinco A-29 Super Tucanos do 2º Esquadrão de Caça, Indios, entregues até 21 de agosto de 2026, de um total de seis encomendadas, e seis EMB-312 Tucanos do 3º Esquadrão de Caça, Moros. O Paraguai não possui aeronaves de combate a jato desde a aposentadoria do AT-26 Xavante em 2004.
Força Aérea Paraguaia
Um dos ramos das Forças Armadas da Nação, sob o comando do presidente Santiago Peña, com sede e a 1ª Brigada Aérea em Ñu Guasu, ao lado do Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi. O General del Aire Julio Rubén Fullaondo Céspedes foi nomeado comandante em agosto de 2025 e agosto de 2026, e a Wikipédia em inglês o descreve como interino; a data em que assumiu o comando não foi confirmada.
2º Esquadrão de Caça, Indios
A aeronave Embraer A-29 Super Tucano opera em voo: quatro unidades chegaram em 30 de junho de 2025 e a quinta foi recebida na Base Aérea Mariscal Estigarribia em 21 de agosto de 2026, de um total de seis encomendadas. Realizaram sua primeira interceptação real na Operação Escudo Guaraní, em novembro de 2025, contra um voo irregular próximo à fronteira com o Brasil. A base permanente ainda não foi divulgada.
3º Esquadrão de Caça, Moros
Seis EMB-312 (AT-27) Tucanos, comprados em 1987 e completados para seis com a aquisição de mais três aeronaves do Brasil em novembro de 2010, foram modernizados com aviônicos Garmin, câmeras FLIR e pods de metralhadora calibre .50 dos antigos Xavantes. A Pucará Defensa instalou o esquadrão em Luque/Ñu Guasu em janeiro de 2025. A Wikipédia lista o Grupo Aerotáctico na mesma base, com A-29s e Tucanos; seu 1º Esquadrão de Caça, Guaraní, está desativado.
Grupo Aéreo de Instrucción
O grupo de treinamento da 1ª Brigada Aérea opera seis aviões de treinamento T-35 Pillán, reconstruídos pela ENAER no Chile por US$ 6,8 milhões, sendo o último entregue em 25 de junho de 2025. A Wikipédia menciona o esquadrão Fénix, com o T-25 Universal, e os esquadrões Antares, Pantera e Halcón, também com o T-35.
Grupo Aéreo de Helicópteros
Oito helicópteros UH-1H Huey, após quatro doados por Taiwan, foram incorporados à Base Aérea de Ñu Guasu em 22 de agosto de 2025 (a Wikipédia lista 12), juntamente com os caças HB350/H125 Esquilo, para missões de evacuação médica, combate a incêndios, contra-narcóticos e busca e salvamento. A cerimônia sugere que o grupo está permanentemente baseado em Ñu Guasu, não sendo uma declaração explícita.
Grupo de Transporte Aéreo e SETAM
Cinco aeronaves CASA C-212, das quais apenas duas estavam operacionais em setembro de 2026, e cinco Cessna Grand Caravan EX de 2021; o Serviço de Transporte Aéreo Militar opera voos de baixo custo para áreas remotas. O primeiro Cessna 408 SkyCourier, adquirido por cerca de US$ 10 milhões para começar a substituir os C-212, estava previsto para a primeira semana de outubro de 2026.
O que a Força Aérea Paraguaia opera atualmente
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer A-29 Super TucanoEm serviço | Ataque leve e interceptação | 5 | 2025 | Cinco unidades entregues até 21 de agosto de 2026 (quatro em 30 de junho de 2025 e uma em 21 de agosto de 2026); seis encomendadas, sendo a sexta prevista para o final de setembro de 2026, mas a entrega ainda não havia sido confirmada até o momento da redação deste documento. | ||
| Embraer EMB-312 Tucano (AT-27)Em serviço | Ataque leve e treinamento avançado | 6 | 1987 | Seis foram compradas em 1987; três foram perdidas em acidentes; e mais três foram fornecidas pelo Brasil em novembro de 2010. | ||
| ENAER T-35 PillánEm serviço | Instrutor básico | 6 | Seis aeronaves foram modernizadas para o padrão T-35B(E) pela ENAER, com entregas entre agosto de 2023 e 25 de junho de 2025; a Wikipédia lista 12 em serviço. | |||
| Neiva T-25 UniversalEm serviço | Treinador principal | |||||
| CASA C-212 AviocarEm serviço | Transporte tático e paraquedistas | 5 | Cinco em serviço, dois operacionais em setembro de 2026; a Wikipédia lista três das versões -200 e -400. | |||
| Cessna 208B Grand Caravan EXEm serviço | Transporte utilitário e evacuação médica | 5 | 2021 | Cinco. | ||
| Beechcraft King Air (350 e C90)Em serviço | Transporte e vigilância VIP | 2 | Dois, segundo a Wikipédia. | |||
| Cessna 680 Citation SovereignEm serviço | Transporte presidencial e VIP | 1 | 2019 | Um. | ||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterEm serviço | utilitário STOL | 1 | Uma, segundo a Wikipédia. | |||
| Diamond DA62 MPPEm serviço | Vigilância e busca | 1 | Uma, segundo a Wikipédia. | |||
| Beechcraft Baron 58Em serviço | Treinamento e utilidade multimotor | 2 | Dois, segundo a Wikipédia. | |||
| Bell UH-1H IroquoisEm serviço | helicóptero utilitário | 8 | Oito, depois de quatro terem sido doadas por Taiwan em agosto de 2025 (Zona Militar); a Wikipédia lista 12. | |||
| Helibras HB350 / Airbus H125 EsquiloEm serviço | Helicóptero leve | 4 | Quatro, segundo a Wikipédia. | |||
| Sino 407Em serviço | helicóptero VIP e de evacuação médica | 1 | Uma, segundo a Wikipédia. | |||
| Sino 427Em serviço | helicóptero VIP e de evacuação médica | 1 | Uma, segundo a Wikipédia. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Embraer A-29 Super TucanoSob encomenda | 1 | 2025 | A sexta e última aeronave do pedido era esperada para o final de setembro de 2026; sua chegada não havia sido confirmada até o momento da redação deste texto. | |
| Cessna 408 SkyCourierSob encomenda | 1 | 2026 | Cerca de 10 milhões de dólares; já pintado e com entrega prevista para a primeira semana de outubro de 2026. O primeiro substituto do C-212; capacidade para 22 passageiros ou seis macas.
MaisO relatório da Zona Militar de julho de 2026 já descrevia o modelo como estando em serviço. |
|
| Treinadores e helicópteros de Taiwan (tipos não divulgados)Sob encomenda | Anunciado pelo presidente Peña em 10 de julho de 2026; a força aérea não especificou os tipos de aeronaves. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Paraguaia aposentou
13 modelos, desde o Fiat CR.20bis até o Embraer EMB-326GB Xavante (AT-26). Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer EMB-326GB Xavante (AT-26) | Jato de ataque leve | 10 | 1979–2004 | EMB-312 Tucano | Dez; os três primeiros chegaram em dezembro de 1979. | |
| Lockheed T-33A Shooting Star | Treinador a jato | 6 | 1991– | Seis, doadas por Taiwan. | ||
| T-6 Texan norte-americano | instrutor armado | 12 | Cerca de uma dúzia, doadas. | |||
| Potez 25 A.2 e TOE | Reconhecimento e bombardeio | 14 | 14 no início da Guerra do Chaco, de acordo com a Wikipédia em inglês. | |||
| Wibault 7 C.1 | Lutador | |||||
| Fiat CR.20bis | Lutador | 1933– | ||||
| Fiat CR.32 | Lutador | 5 | Cinco. | |||
| Caproni AP.1 | Ataque | 7 | Sete. | |||
| Consolidado PBY Catalina | transporte anfíbio | |||||
| Douglas C-47 | Transporte | |||||
| Boeing 707 | Transporte | |||||
| Bell H-13 Sioux | Helicóptero leve | |||||
| Fokker S.11 | Treinador |
De onde partem os voos da Força Aérea Paraguaia.
Os pinos pretos indicam bases ativas; nenhum dos dois aeródromos listados foi desativado. Ñu Guasu, a sede e principal base, compartilha sua pista de 3.353 m com o Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi, inaugurado em 1980 com o nome de Stroessner; no Chaco, o Aeroporto Mariscal Estigarribia possui a pista mais longa do Paraguai, com 3.500 m. A Wikipédia lista 15 bases aéreas e aeródromos militares, a maioria deles aeródromos civis com um destacamento da força aérea, que não estão mapeados aqui. As coordenadas e pistas são da Wikipédia em inglês, pois o AIP da DINAC não pôde ser lido.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Ñu GuasuDepartamento Central (Departamento Central) | SGAS | Ativo | 02/203.353 m |
|
| Mariscal EstigarribiaDepartamento de Boquerón | SGME | Ativo | 01/193.500 mconcreto |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Paraguaia?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões paraguaios carregam nomes, além de números: o 1º Esquadrão de Caça, Guaraní, está desativado; o 2º, Indios, voa com o A-29; e o 3º, Moros, com o Tucano. A unidade AT-26 Xavante, que operou entre 1979 e 2004, consta como uma unidade extinta, cujo nome não foi confirmado. Quando a base de uma unidade não é informada nas fontes, isso é indicado na entrada.
- Grupo Aerotáctico (GAT)Grupo de combate · ativo
- A-29 Super Tucano, EMB-312 (AT-27) Tucano
- 3º Esquadrão de Caça (3° Escuadrón de Caza)Moros · Esquadrão de ataque leve · ativo
- EMB-312 (AT-27) Tucano (6)
- 2º Esquadrão de Caça (2° Escuadrón de Caza)Índios · Esquadrão de ataque leve e interceptação · ativo
- A-29 Super Tucano
- Grupo Aéreo de Instrução (GAI)Grupo de treinamento de voo · ativo
- ENAER T-35 Pillán, Neiva T-25 Universal
- Grupo Aéreo de Helicópteros (GAH)Grupo de helicópteros · ativo
- Bell UH-1H (8), HB350/H125 Esquilo
- Grupo de Transporte Aéreo (GTA) e SETAMGrupo de transporte · ativo
- CASA C-212, Cessna 208B Grand Caravan EX
- Unidade de caça AT-26 Xavante1979–2004
- EMB-326GB (AT-26) Xavante
- Destacamento da Força Aérea (operações com A-29)Base operacional avançada · ativa
- A-29 Super Tucano
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea Paraguaia, de 1914 até hoje.
Aeronaves são utilizadas em uma guerra civil, pilotadas principalmente por pilotos estrangeiros.
No final da década de 1920, o exército possuía um 1º Esquadrão de Caça (Wibault 7) e um 1º Esquadrão de Reconhecimento e Bombardeio (Potez 25), ambos construídos na França; o ano exato não foi confirmado.
9 de setembro: começa a Guerra do Chaco com a Bolívia. 22 de dezembro: três Vespas Vickers bolivianas atacam Bahía Negra; uma delas é abatida pela canhoneira Tacuary.
Abril: o 11º Esquadrão de Caça, Los Indios, é formado com caças Fiat CR.20bis.
22 de dezembro: hidroaviões da Marinha atacam Vitriones e San Juan, considerado o primeiro ataque aéreo noturno da América do Sul.
12 de junho: Cessar-fogo na Guerra do Chaco. O tratado de 1938 concede ao Paraguai cerca de três quartos do território do Chaco.
11 de junho: É inaugurado o aeródromo de Assunção, no local que hoje ocupa o Grupo Aerotáctico.
A Força Aérea Paraguaia foi formada como um ramo das Forças Armadas na data indicada pela Wikipédia em inglês.
Guerra civil de março a agosto: aviões do governo bombardeiam Concepción, controlada pelos rebeldes; a pequena força aérea rebelde é destruída.
4 de maio: O general Alfredo Stroessner toma o poder; governa até 1989.
Dezembro: os três primeiros dos dez AT-26 Xavantes, os primeiros aviões de combate a jato do Paraguai, pousam em Assunção.
Foram adquiridos seis aviões EMB-312 Tucano.
2 a 3 de fevereiro: Xavantes realizam passes intimidadores em apoio ao golpe do general Andrés Rodríguez contra Stroessner.
O primeiro dos seis tanques T-33 doados por Taiwan chegou.
O Xavante foi aposentado após 25 anos e 32.641 horas de serviço.
Novembro: O Brasil fornece três EMB-312 Tucanos para substituir três perdidos em acidentes.
30 de junho: chegam os primeiros quatro A-29 Super Tucanos. 22 de agosto: entram em serviço quatro UH-1H doados por Taiwan. Novembro: primeira interceptação real realizada pelo A-29.
Junho-julho: os A-29 fazem sua estreia internacional em Salitre, no Chile. 21 de agosto: entrega do quinto A-29. Setembro: compra do primeiro Cessna 408 SkyCourier.
Todas as guerras em que a Força Aérea Paraguaia lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- A guerra civil de 1922-1923 1922–1923 As aeronaves eram utilizadas em pequeno número, pilotadas principalmente por pilotos estrangeiros.
- A Guerra do Chaco 1932–1935 Reconhecimento, bombardeio, escolta de caças, ligação e evacuação de feridos, do primeiro ao último dia da guerra.
- A guerra civil de 1947 1947 Aeronaves do governo bombardearam o reduto rebelde de Concepción; uma força aérea rebelde operava a partir dali.
- O golpe contra Stroessner 1989 Dois AT-26 Xavantes sobrevoaram a área em voos rasantes, intimidando as forças do General Andrés Rodríguez.
- Controle do espaço aéreo e interceptação de voos irregulares 2025– Detecção e interceptação de aeronaves leves irregulares, muitas delas ligadas ao tráfico de drogas.
Quem construiu a frota da Força Aérea Paraguaia?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Sino, Cessna, Embraer, Beechcraft, Helicópteros Airbus, CASA, Aeronaves Diamond, ENAER, Helibras, Neiva, de Havilland Canadá
Antiga frota
Fiat Aviação, Boeing, Caproni, Aeronaves Consolidadas, Douglas, Fokker, Lockheed, Aviação Norte-Americana, Potez, Wibault
Notícias da Força Aérea Paraguaia no Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea Paraguaia e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Paraguaia
Como se chama a Força Aérea Paraguaia em espanhol?
Que aeronaves a Força Aérea Paraguaia operará em 2026?
O Paraguai possui caças?
Quando os Super Tucanos chegaram ao Paraguai?
Qual foi o papel da força aérea na Guerra de Chaco?
Qual foi o papel da Força Aérea na queda de Stroessner?
Onde está localizada a base da Força Aérea Paraguaia?
Existe alguma base militar dos EUA em Mariscal Estigarribia?
Por que Taiwan fornece aeronaves para a Força Aérea Paraguaia?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea Paraguaia utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Pucará Defensa: Nuevas armas y capacidades para los Tucano del Paraguai (23 de janeiro de 2025)Seis EMB-312 comprados em 1987, três perdidos em acidentes, mais três do Brasil em novembro de 2010; 3º Esquadrão de Caça Moros em Luque/Ñu Guasu; modernizações.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaia sumó su quinto A-29 Super Tucano (21 de agosto de 2026)Seis aeronaves A-29 por US$ 105 milhões; as quatro primeiras chegaram em 30 de junho de 2025, a quinta em 21 de agosto de 2026 e a sexta prevista para o final de setembro de 2026; 2º Esquadrão de Caça Indios; novo radar previsto para o primeiro trimestre de 2027.
- Zona Militar: Ejercicio Salitre: la Fuerza Aérea Paraguaia dirá presente no Chile (21 de junho de 2026)Quatro aeronaves A-29 e uma C-212 para a Salitre 2026, com cerca de 40 pessoas envolvidas; custo estimado em mais de 96 milhões de dólares; primeira interceptação real na Operação Escudo Guaraní em novembro de 2025.
- Zona Militar: El Presidente Peña anuncia aeronaves de treinamento e novos helicópteros (10 de julho de 2026)Comemoração do 92º aniversário da batalha aérea de Ballivián; anunciados aviões de treinamento e helicópteros de Taiwan, modelos não divulgados.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaia celebrou a incorporação de quatro helicópteros Bell UH-1H doados por Taiwan (22 de agosto de 2025)Quatro UH-1H, frota de oito; cerimônia em Ñu Guasu com o presidente Peña, o ministro da Defesa, general Óscar González, e o comandante da FAP, general Julio Fullaondo; UH-1H desde 1990, mais de 20.000 horas.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaia avança na substituição de sua CASA C-212 com a compra de seu primer Cessna 408 SkyCourier (24 de setembro de 2026)Um SkyCourier por cerca de 10 milhões de dólares, com entrega prevista para a primeira semana de outubro de 2026; cinco C-212, dos quais dois estão operacionais; cinco Grand Caravan EX adquiridos em 2021.
- Infodefensa: Enaer entrega à Fuerza Aérea Paraguaia o último avião Pillán modernizado (26 de junho de 2025)Seis T-35 atualizados para T-35B(E) por US$ 6,8 milhões sob um contrato de 17 de agosto de 2022; entregas de agosto de 2023 a 25 de junho de 2025; Grupo Aéreo de Instrução, 1ª Brigada Aérea, Ñu Guasu.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Paraguaia formalizou uma declaração para aquisição do avião IA100 (24 de abril de 2023)Declaração de interesses assinada pelo comandante da FAP, General Arturo Javier González Ocampo, e pela FAdeA; sem quantidade definida.
- GlobalSecurity.org: Mariscal EstigarribiaConstruída entre 1977 e 1986 por engenheiros militares paraguaios; acordo de exercício militar com os EUA em 2005 e negativas de ambos os governos quanto à instalação de uma base militar americana.
- DINAC: AIP Paraguai (AMDT AIRAC 01/2026)O AIP nacional é publicado apenas como um arquivo RAR, que não pôde ser lido para este conjunto de dados; portanto, os dados de aeródromo aqui apresentados não são provenientes do AIP.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Sargento Julia Ahaesy / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Guilherme Borges dos Santos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Greg Goebel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) • Foto: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) • Foto: Sociedade Histórica da Aviação Civil, Melbourne, Austrália, Fotógrafo original desconhecido / Wikimedia Commons (Domínio público) • Foto: Alan Wilson de Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) • Foto: Guarda Nacional / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)