القوات الجوية الباراغوايانية
نشأت القوات الجوية الباراغوايانية (Fuerza Aérea Paraguaya) من طيران الجيش الذي حلق طوال حرب تشاكو 1932-1935، ومنح باراغواي أولى طائراتها النفاثة في عام 1979 فقط، وساعدت في الإطاحة بألفريدو ستروسنر بتحليقات منخفضة لطائرتين من طراز Xavantes في عام 1989 - وبعد عقدين من الزمن بدون أي طائرات نفاثة أو طائرات قتالية جديدة على الإطلاق، تلقت ست طائرات من طراز Embraer A-29 Super Tucano في الفترة 2025-2026 لمراقبة سماء تعبرها رحلات التهريب.
قصة القوات الجوية الباراغوايانية: حرب تشاكو، وفريق زافانتس في مواجهة دكتاتور، وطائرات سوبر توكانو في سماء تعبرها رحلات التهريب.
1922-1935: من الطيارين المستأجرين إلى حرب تشاكو
بدأ الطيران العسكري في باراغواي خلال الحرب الأهلية. ففي انتفاضة عام 1922، استُخدم عدد قليل من الطائرات، يقودها في الغالب طيارون أجانب، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي. وبحلول نهاية عشرينيات القرن الماضي، كان لدى الجيش سرب مقاتلات أول مزود بطائرات ويبولت 7 سي.1، وسرب استطلاع وقصف مزود بطائرات بوتيز 25 إيه.2، وكلاهما تم شراؤهما من فرنسا. وعندما اندلعت حرب تشاكو مع بوليفيا في سبتمبر 1932، كان حجم الطيران الباراغواياني أصغر بكثير من نظيره البوليفي: إذ أحصت ويكيبيديا 14 طائرة بوتيز 25 مقابل 20 طائرة كورتيس-رايت أوسبري بوليفية على الأقل، بالإضافة إلى طائرات نقل يونكرز بوليفية. وشُكّل سرب بوتيز ثانٍ في أواخر عام 1932، وفي أبريل 1933، تسلّم السرب المقاتل الحادي عشر، لوس إنديوس، طائرات فيات سي آر.20 بيس المقاتلة. تقول ويكيبيديا الإسبانية أن سلاح الجو حلّق من اليوم الأول للحرب إلى اليوم الأخير، 12 يونيو 1935؛ ولا تزال الخدمة تحتفل بيومها في ذكرى معركة باليفيان الجوية.
1935-1954: حرب أهلية وفترة عجاف طويلة
انتهت الحرب لصالح باراغواي - إذ منحتها معاهدة عام 1938 نحو ثلاثة أرباع منطقة تشاكو المتنازع عليها - وفي أواخر الثلاثينيات، وصلت خمس طائرات مقاتلة من طراز فيات CR.32 وسبع طائرات هجومية من طراز كابروني AP.1 من إيطاليا. تبرعت الولايات المتحدة بمزيد من الطائرات مع انتهاء الحرب العالمية الثانية، ويؤرخ موقع ويكيبيديا الإنجليزي تأسيس القوات الجوية الباراغوايانية نفسها إلى عام 1946. وبعد عام، دخلت في حالة حرب داخلية. ففي الحرب الأهلية التي دارت رحاها من مارس إلى أغسطس 1947، انحاز جزء من القوات الجوية إلى جانب المتمردين في كونسبسيون، التي قصفتها طائرات الحكومة آنذاك؛ ويذكر موقع ويكيبيديا الإسباني أن القوات الجوية الصغيرة للمتمردين قد أُبيدت بالكامل تقريبًا بحلول الوقت الذي وصلت فيه قواتهم إلى فيليتا. ويشير موقع ويكيبيديا الإسباني إلى أنه لفترات طويلة بعد ذلك، لم يكن لدى الطيران العسكري الباراغواياني عمليًا أي طائرات مقاتلة على الإطلاق، وكان طياروه المقاتلون يتدربون في الخارج.
1954–1989: سنوات ستروسنر وأولى الطائرات النفاثة
استولى الجنرال ألفريدو ستروسنر على السلطة بانقلاب في 4 مايو 1954، وحكم حتى فبراير 1989. وتخضع حكومته لدراسات استقصائية خطيرة: تشير التقديرات الواردة في ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن عدد القتلى يتراوح بين 3000 و4000، والمختفين قسراً بين 400 و500، والمعذبين بين 18000 و20000، وكانت باراغواي من أبرز المشاركين في عملية كوندور. كان سلاح الجو في تلك السنوات صغيراً. في سبعينيات القرن الماضي، تلقى نحو اثنتي عشرة طائرة مقاتلة من طراز T-6 Texan كهدية، مما سمح له بتدريب الطيارين المقاتلين محلياً مجدداً، وفي ديسمبر 1979، هبطت أول ثلاث طائرات من أصل عشر طائرات من طراز Embraer AT-26 Xavantes، وهي طائرات MB-326 برازيلية الصنع، في أسونسيون، لتكون بذلك أول طائرة مقاتلة نفاثة في باراغواي. تبع ذلك ست طائرات من طراز EMB-312 Tucano في عام 1987. وقد حمل المطار الدولي الجديد، الذي افتتح في 20 مارس 1980، اسم الديكتاتور.
1989-2010: التكيف بعد الديكتاتورية
شهدت طائرات زافانتس ذروة مجدها في 2-3 فبراير 1989، عندما أطاح الجنرال أندريس رودريغيز بستروسنر. يذكر موقع ويكيبيديا الإسباني اسمي ملازمين أولين، هما خوان أنطونيو روخاس دوريه وجيراردو ميغيل أنخيل مالدونادو غوميز، اللذين قاما بطلعات جوية منخفضة ومهيبة لدعم قوات رودريغيز، ويعزو إليهما الفضل في كسر معنويات المدافعين. بلغ عدد قتلى الانقلاب 31 قتيلاً، بينما تشير تقديرات أخرى إلى ما بين 150 و250 قتيلاً. لم تجلب الديمقراطية الأموال. تبرعت تايوان بست طائرات من طراز T-33، وصلت أولها عام 1991، وأعلنت عن 12 طائرة من طراز F-5E/F لم يتم تسليمها قط. أُحيلت طائرات زافانتس إلى التقاعد عام 2004 بعد 25 عامًا و32,641 ساعة طيران، لتصبح طائرة توكانو الطائرة المسلحة الوحيدة المتبقية؛ فقدت ثلاث منها في حوادث، وقدمت البرازيل ثلاث طائرات أخرى في نوفمبر 2010.
2022-2026: سوبر توكانو، وهيويز التايوانية ووسيلة نقل جديدة
انصبّ التركيز خلال العقد الماضي على اللحاق بالركب. فقد أُعيد بناء ست طائرات تدريب من طراز T-35 Pillán في تشيلي بموجب عقد قيمته 6.8 مليون دولار أمريكي في أغسطس 2022، وقدّمت تايوان أربع مروحيات UH-1H إضافية في أغسطس 2025، وانضمت خمس طائرات من طراز Cessna Grand Caravan EX إلى أسطول النقل في عام 2021. وكانت الخطوة الأبرز هي طلب ست طائرات من طراز Embraer A-29 Super Tucano: وصلت أربع منها في 30 يونيو 2025، والخامسة في 21 أغسطس 2026، وكان من المتوقع وصول السادسة في نهاية سبتمبر 2026. وتشير تقارير Zona Militar إلى أن التكلفة بلغت 105 ملايين دولار أمريكي، بينما ذكرت تقارير أخرى أنها تجاوزت 96 مليون دولار أمريكي. وفي نوفمبر 2025، نفّذت الطائرات أول عملية اعتراض حقيقية لها، ضد رحلة جوية غير نظامية بالقرب من الحدود البرازيلية. أما نقاط الضعف المتبقية فهي واضحة: اثنتان فقط من أصل خمس طائرات نقل من طراز C-212 كانتا تحلقان في سبتمبر 2026، وأول طائرة من طراز Cessna 408 SkyCourier لم تصل إلا الآن لتحل محلهما.
القوات الجوية الباراغوايانية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوات الجوية الباراغوايانيةالإسبانية؛ اختصارًا FAP. لم يُعثر على اسم رسمي للغواراني في المصادر التي تم فحصها.
- تأسست
- 1946بحسب ويكيبيديا الإنجليزية، بدأ استخدام القوات الجوية كفرع من فروع الجيش؛ حيث استُخدمت الطائرات العسكرية منذ عام 1922، وكان لدى الجيش أسراب من الطائرات المقاتلة والقاذفات بحلول أواخر عشرينيات القرن العشرين.
- جزء من
- القوات المسلحة للأمة (Fuerzas Armadas de la Nación)رئيس الجمهورية، سانتياغو بينيا، هو القائد الأعلى للقوات المسلحة
- المقر الرئيسي
- Ñu Guasu, Luqueقاعدة جوية تتشارك مدرج مطار سيلفيو بيتيروسّي الدولي، أسونسيون الكبرى؛ اللواء الجوي الأول
- قائد
- الجنرال ديل إيري خوليو روبين فولاوندو سيسبيديستم تعيينه قائداً في تقارير أغسطس 2025 وأغسطس 2026؛ ولم يتم تأكيد تاريخ توليه المنصب. وكان سلفه، الجنرال أرتورو خافيير غونزاليس أوكامبو، قد تولى منصبه في أبريل 2023.
- وزير الدفاع
- الجنرال أوسكار غونزاليسكما تم تسميته في أغسطس 2025
قوة
- طائرات حربية
-
- إمبراير إيه-29 سوبر توكانو - تم تسليم 5 طائرات بحلول 21 أغسطس 2026، وتم طلب 6 طائرات
- إمبراير إي إم بي-312 (إيه تي-27) توكانو — 6
شن هجمات خفيفة واعتراض رحلات جوية غير نظامية؛ لم يتم استخدام طائرات مقاتلة نفاثة منذ عام 2004
- ينقل
-
- CASA C-212 — 5 (2 منها عاملة)
- سيسنا 208B جراند كارافان EX — 5
- طائرة سيسنا 408 سكاي كوريير - طائرة واحدة من المقرر تسليمها في أكتوبر 2026
- كينغ إير، توين أوتر، سايتيشن وغيرها - انظر الأسطول
تُسيّر شركة النقل الجوي العسكري (SETAM) رحلات جوية منخفضة التكلفة إلى المناطق النائية
- طائرات الهليكوبتر
-
- بيل يو إتش-1 إتش — 8
- AS350/H125 إسكويلو — 4 (ويكيبيديا)
- بيل 407 وبيل 427 - واحدة لكل منهما (ويكيبيديا)
تُدرج ويكيبيديا 12 طائرة من طراز UH-1H؛ بينما تُقدم المنطقة العسكرية 8 طائرات بعد التبرع الذي تم في عام 2025.
- مدربين
-
- طائرة إينير تي-35 بيلان - 6 طائرات على الأقل تم تحديثها
- نيفا تي-25 يونيفرسال
تُدرج ويكيبيديا 12 دبابة من طراز T-35؛ تم تحديث ست منها في تشيلي في الفترة 2023-2025
بنية تحتية
- القاعدة الرئيسية
- Ñu Guasu (Luque)يتشارك مدرج مطار أسونسيون الدولي؛ ويضم مجموعة التدريب الجوي ومتحف القوات الجوية
- قاعدة تشاكو
- ماريسكال إستيجاريبيامدرج بطول 3500 متر، وهو الأطول في باراغواي؛ وقد تم استلام الطائرة الخامسة من طراز A-29 هناك في أغسطس 2026
- قواعد جوية أخرى
- حوالي اثني عشرتُدرج ويكيبيديا 15 قاعدة جوية ومطارًا عسكريًا، معظمها مطارات مدنية تضم وحدة تابعة للقوات الجوية.
- رادار
- من المقرر إطلاق رادار جديد في أوائل عام 2027استكمالاً للطائرة A-29 في مراقبة المجال الجوي؛ تم تقديم طائرة ELTA EL/M-2106 NG في وقت سابق
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الباراغوايانية
وحدة صغيرة تابعة للقوات المسلحة للأمة، ويقع مقرها الرئيسي واللواء الجوي الأول في Ñu Guasu، على الجانب البعيد من المدرج من طائرات أسونسيون. طائراتها المقاتلة الوحيدة هي طائرات توربينية مروحية: خمس طائرات من طراز A-29 سوبر توكانو تابعة للسرب المقاتل الثاني، إنديوس، تم تسليمها بحلول 21 أغسطس 2026 من أصل ست طائرات تم طلبها، وست طائرات من طراز EMB-312 توكانو تابعة للسرب المقاتل الثالث، موروس. لم تمتلك باراغواي أي طائرات مقاتلة نفاثة منذ إخراج طائرة AT-26 Xavante من الخدمة في عام 2004.
القوات الجوية الباراغوايانية
إحدى فروع القوات المسلحة الوطنية، بقيادة الرئيس سانتياغو بينيا كقائد أعلى، ويقع مقرها الرئيسي واللواء الجوي الأول في نيو غواسو، بجوار مطار سيلفيو بيتي روسي الدولي. عُيّن الجنرال ديل إير خوليو روبين فولاندو سيسبيديس قائداً في أغسطس 2025 وأغسطس 2026، ويصفه موقع ويكيبيديا الإنجليزي بأنه قائد مؤقت؛ ولم يُؤكد تاريخ توليه القيادة.
السرب المقاتل الثاني، إنديوس
تحلق طائرات إمبراير إيه-29 سوبر توكانو: وصلت أربع طائرات في 30 يونيو 2025، واستلمت الخامسة في قاعدة ماريسكال إستيجاريبيا في 21 أغسطس 2026، من أصل ست طائرات تم طلبها. نفذت هذه الطائرات أول عملية اعتراض حقيقية لها في عملية إسكودو غواراني في نوفمبر 2025، ضد رحلة جوية غير نظامية بالقرب من الحدود البرازيلية. ولم يُعلن بعد عن قاعدة دائمة لها.
السرب المقاتل الثالث، موروس
ست طائرات من طراز EMB-312 (AT-27) توكانو، تم شراؤها عام 1987، ثم أُضيف إليها ثلاث طائرات أخرى من البرازيل في نوفمبر 2010، وجرى تحديثها بأجهزة إلكترونية من جارمن، وكاميرات تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء، وحاويات مدفعية عيار 0.50 من طائرات زافانتس المتقاعدة. وضعت بوكارا ديفينسا السرب في لوكي/نيو غواسو في يناير 2025. وتشير ويكيبيديا إلى وجود مجموعة الطيران التكتيكية هناك بطائرات A-29 وتوكانو؛ أما سربها المقاتل الأول، غواراني، فقد تم حله.
Grupo Aéreo de Instrucción
تشغل مجموعة التدريب التابعة للواء الجوي الأول ست طائرات تدريب من طراز T-35 Pillán أعيد بناؤها بواسطة شركة ENAER في تشيلي مقابل 6.8 مليون دولار أمريكي، وتم تسليم آخر طائرة في 25 يونيو 2025. وتسمي ويكيبيديا سربها Fénix بطائرات T-25 Universal، وأسراب Antares وPantera وHalcón بطائرات T-35.
Grupo Aéreo de Helicópteros
دخلت ثماني طائرات من طراز UH-1H هيوي الخدمة في قاعدة نو غواسو الجوية في 22 أغسطس 2025، بعد أربع طائرات تبرعت بها تايوان (يذكر موقع ويكيبيديا 12 طائرة)، إلى جانب طائرات HB350/H125 إسكيلو، وذلك لأغراض الإخلاء الطبي، ومكافحة الحرائق، ومكافحة المخدرات، والبحث والإنقاذ. ويُستدل من مراسم التدشين، دون التصريح بذلك صراحةً، على أن المجموعة تتخذ من نو غواسو قاعدةً دائمةً لها.
Grupo de Transporte Aéreo وSETAM
خمس طائرات من طراز CASA C-212، اثنتان منها فقط جاهزتان للعمل في سبتمبر 2026، وخمس طائرات من طراز Cessna Grand Caravan EX موديل 2021؛ تُسيّر خدمة النقل الجوي العسكري رحلات منخفضة التكلفة إلى المناطق النائية. وكان من المقرر وصول أول طائرة من طراز Cessna 408 SkyCourier، التي تم شراؤها بحوالي 10 ملايين دولار أمريكي لبدء استبدال طائرات C-212، في الأسبوع الأول من أكتوبر 2026.
ما الذي تطير به القوات الجوية الباراغوايانية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| إمبراير إيه-29 سوبر توكانوفي الخدمة | هجوم خفيف واعتراض | 5 | 2025 | تم تسليم خمس وحدات بحلول 21 أغسطس 2026 (أربع وحدات في 30 يونيو 2025، ووحدة واحدة في 21 أغسطس 2026)؛ تم طلب ست وحدات، ومن المتوقع تسليم السادسة في نهاية سبتمبر 2026 ولكن لم يتم تأكيد تسليمها حتى وقت كتابة هذا التقرير. | ||
| إمبراير إي إم بي-312 توكانو (إيه تي-27)في الخدمة | هجوم خفيف وتدريب متقدم | 6 | 1987 | تم شراء ستة منها في عام 1987؛ ثلاثة منها فُقدت في حوادث؛ وثلاثة أخرى تم توريدها من البرازيل في نوفمبر 2010. | ||
| إينير تي-35 بيلانفي الخدمة | مدرب أساسي | 6 | تم ترقية ست طائرات إلى معيار T-35B(E) بواسطة شركة ENAER، وتم تسليمها في الفترة من أغسطس 2023 إلى 25 يونيو 2025؛ وتذكر ويكيبيديا 12 طائرة في الخدمة. | |||
| نيفا تي-25 يونيفرسالفي الخدمة | المدرب الأساسي | |||||
| CASA C-212 Aviocarفي الخدمة | النقل التكتيكي والمظليين | 5 | خمسة منها جاهزة للعمل، اثنان منها جاهزان للعمل في سبتمبر 2026؛ ويكيبيديا تسرد ثلاثة من النسختين -200 و-400. | |||
| سيسنا 208B جراند كارافان EXفي الخدمة | النقل الخدمي والإخلاء الطبي | 5 | 2021 | خمسة. | ||
| بيتشكرافت كينج إير (350 و C90)في الخدمة | خدمات النقل والمراقبة لكبار الشخصيات | 2 | اثنان، بحسب ويكيبيديا. | |||
| سيسنا 680 سايتيشن سوفرينفي الخدمة | وسائل النقل الرئاسية وكبار الشخصيات | 1 | 2019 | واحد. | ||
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوترفي الخدمة | أداة STOL | 1 | واحد، بحسب ويكيبيديا. | |||
| Diamond DA62 MPPفي الخدمة | المراقبة والتفتيش | 1 | واحد، بحسب ويكيبيديا. | |||
| بيتشكرافت بارون 58في الخدمة | التدريب على المحركات المتعددة والخدمات | 2 | اثنان، بحسب ويكيبيديا. | |||
| بيل يو إتش-1 إتش إيروكوافي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 8 | ثمانية منها تبرعت بها تايوان في أغسطس 2025 (زونا ميليتار)؛ ويكيبيديا تسرد 12. | |||
| هيليبراس HB350 / إيرباص H125 إسكيلوفي الخدمة | مروحية خفيفة | 4 | أربعة، بحسب ويكيبيديا. | |||
| بيل 407في الخدمة | مروحية لكبار الشخصيات والإخلاء الطبي | 1 | واحد، بحسب ويكيبيديا. | |||
| بيل 427في الخدمة | مروحية لكبار الشخصيات والإخلاء الطبي | 1 | واحد، بحسب ويكيبيديا. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| إمبراير إيه-29 سوبر توكانوعند الطلب | 1 | 2025 | كان من المتوقع وصول الطائرة السادسة والأخيرة من الطلبية في نهاية سبتمبر 2026؛ ولم يتم تأكيد وصولها حتى وقت كتابة هذا التقرير. | |
| سيسنا 408 سكاي كورييرعند الطلب | 1 | 2026 | حوالي 10 ملايين دولار أمريكي؛ تم طلاؤها بالفعل ومن المقرر الانتهاء منها في الأسبوع الأول من أكتوبر 2026. أول بديل للطائرة C-212؛ 22 راكبًا أو ستة نقالات.
أكثروصف تقرير زونا ميليتار الصادر في يوليو 2026 هذا النوع بالفعل بأنه في الخدمة. |
|
| طائرات تدريب ومروحيات من تايوان (لم يتم الكشف عن أنواعها)عند الطلب | أعلن الرئيس بينيا في 10 يوليو 2026؛ ولم يحدد سلاح الجو أنواع الطائرات. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الباراغوايانية من الخدمة
13 نوعًا، من فيات CR.20bis إلى إمبراير EMB-326GB Xavante (AT-26). تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| امبراير EMB-326GB زفانتي (AT-26) | طائرة هجومية خفيفة | 10 | 1979–2004 | إي إم بي-312 توكانو | عشرة؛ وصل أول ثلاثة في ديسمبر 1979. | |
| لوكهيد تي-33 إيه شوتينغ ستار | مدرب نفاث | 6 | 1991– | ستة منها تبرعت بها تايوان. | ||
| طائرة نورث أمريكان تي-6 تكسان | مدرب مسلح | 12 | حوالي اثني عشر قطعة، تم التبرع بها. | |||
| بوتيز 25 أ.2 و TOE | الاستطلاع والقصف | 14 | 14 في بداية حرب تشاكو، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية. | |||
| ويبولت 7 سي.1 | مقاتل | |||||
| فيات CR.20bis | مقاتل | 1933– | ||||
| فيات CR.32 | مقاتل | 5 | خمسة. | |||
| كابروني AP.1 | هجوم | 7 | سبعة. | |||
| طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا | النقل البرمائي | |||||
| دوغلاس سي-47 | ينقل | |||||
| بوينغ 707 | ينقل | |||||
| بيل إتش-13 سيوكس | مروحية خفيفة | |||||
| فوكر إس.11 | مدرب |
من أين تقلع رحلات القوات الجوية الباراغوايانية
تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارين المذكورين. يتشارك مطار Ñu Guasu، وهو المقر الرئيسي والقاعدة الرئيسية، مدرجه البالغ طوله 3353 مترًا مع مطار سيلفيو بيتيروسسي الدولي، الذي افتتح في عام 1980 تحت اسم ستروسنر؛ وفي منطقة تشاكو، يمتلك مطار ماريسكال إستيجاريبيا أطول مدرج في باراغواي، بطول 3500 متر. تُدرج ويكيبيديا 15 قاعدة جوية ومطارًا عسكريًا، معظمها مطارات مدنية تابعة لوحدة من القوات الجوية، وهي غير مُدرجة على الخريطة هنا. تم الحصول على الإحداثيات والممرات من ويكيبيديا الإنجليزية، نظرًا لعدم إمكانية قراءة دليل معلومات الطيران (AIP) الخاص بوزارة الطيران المدني.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| نيو غواسوالإدارة المركزية (Departamento Central) | SGAS | نشيط | 02/203353 مترًا |
|
| ماريسكال إستيجاريبيامقاطعة بوكيرون | SGME | نشيط | 01/193500 مترأسمنت |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الباراغوايانية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. تحمل الأسراب الباراغوايانية أسماءً بالإضافة إلى أرقام: تم تعطيل السرب المقاتل الأول، غواراني، والسرب الثاني، إنديوس، يطير بطائرة A-29، والسرب الثالث، موروس، يطير بطائرة توكانو. وحدة AT-26 Xavante التي خدمت بين عامي 1979 و2004 مُدرجة كوحدة سابقة، ولم يتم تأكيد اسمها. وفي حال عدم ذكر قاعدة الوحدة في المصادر، يُشار إلى ذلك في المدخل.
- Grupo Aerotáctico (GAT)مجموعة قتالية · نشطة
- طائرة إيه-29 سوبر توكانو, إي إم بي-312 (إي تي-27) توكانو
- السرب المقاتل الثالث (3° Escuadrón de Caza)موروس · سرب الهجوم الخفيف · نشط
- EMB-312 (AT-27) توكانو (6)
- السرب المقاتل الثاني (2° Escuadrón de Caza)إنديوس · سرب الهجوم الخفيف والاعتراض · نشط
- طائرة إيه-29 سوبر توكانو
- مجموعة التدريب الجوي (GAI)مجموعة تدريب الطيران · نشطة
- إناير تي-35 بيلان، نيفا تي-25 يونيفرسال
- المجموعة الجوية لطائرات الهليكوبتر (GAH)مجموعة طائرات الهليكوبتر · نشطة
- بيل يو إتش-1 إتش (8), HB350/H125 Esquilo
- Grupo de Transporte Aéreo (GTA) وSETAMمجموعة النقل · نشطة
- CASA C-212، سيسنا 208B جراند كارافان EX
- وحدة مقاتلات AT-26 زافانتي1979–2004
- EMB-326GB (AT-26) Xavante
- مفرزة تابعة للقوات الجوية (عمليات طائرات A-29)قاعدة عمليات أمامية · نشطة
- طائرة إيه-29 سوبر توكانو
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الباراغوايانية، من عام 1914 حتى اليوم
تُستخدم الطائرات في الحرب الأهلية، ويقودها في الغالب طيارون أجانب.
بحلول أواخر عشرينيات القرن العشرين، كان لدى الجيش سرب مقاتلات أول (Wibault 7) وسرب استطلاع وقصف أول (Potez 25)، وكلاهما صنع في فرنسا؛ لم يتم تأكيد السنة الدقيقة.
9 سبتمبر: بداية حرب تشاكو مع بوليفيا. 22 ديسمبر: ثلاث طائرات فيكرز فيسبا بوليفية تشن غارة على خليج باهيا نيجرا؛ إحداها تُسقط بواسطة زورق حربي من طراز تاكواري.
أبريل: تشكيل السرب المقاتل الحادي عشر، لوس إنديوس، باستخدام طائرات فيات CR.20bis المقاتلة.
22 ديسمبر: شنت طائرات بحرية غارة على فيتريونيس وسان خوان، ووصفت بأنها أول هجوم جوي ليلي في أمريكا الجنوبية.
12 يونيو: وقف إطلاق النار في حرب تشاكو. تمنح معاهدة عام 1938 باراغواي حوالي ثلاثة أرباع منطقة تشاكو.
11 يونيو: تم افتتاح مطار أسونسيون، في الموقع الذي تحتله اليوم شركة Grupo Aerotáctico.
تم تشكيل القوات الجوية الباراغوايانية كخدمة، وذلك وفقًا للتاريخ الذي ذكرته ويكيبيديا الإنجليزية.
الحرب الأهلية من مارس إلى أغسطس: طائرات الحكومة تقصف مدينة كونسبسيون التي يسيطر عليها المتمردون؛ يتم تدمير سلاح الجو الصغير للمتمردين.
4 مايو: الجنرال ألفريدو ستروسنر يستولي على السلطة؛ ويحكم حتى عام 1989.
ديسمبر: أول ثلاث طائرات من أصل عشر طائرات من طراز AT-26 Xavantes، وهي أول طائرة مقاتلة نفاثة في باراغواي، تهبط في أسونسيون.
تم شراء ست طائرات من طراز EMB-312 Tucano.
2-3 فبراير: نفذ تشافانتس تمريرات مخيفة لدعم انقلاب الجنرال أندريس رودريغيز ضد ستروسنر.
وصلت أول دبابة من أصل ست دبابات من طراز T-33 تبرعت بها تايوان.
تم إيقاف تشغيل طائرة Xavante بعد 25 عامًا و32641 ساعة طيران.
نوفمبر: البرازيل تزود بثلاث طائرات من طراز EMB-312 توكانو لاستبدال ثلاث طائرات فُقدت في حوادث.
30 يونيو: وصول أول أربع طائرات من طراز A-29 سوبر توكانو. 22 أغسطس: دخول أربع طائرات من طراز UH-1H تبرعت بها تايوان الخدمة. نوفمبر: أول عملية اعتراض حقيقية بواسطة طائرة A-29.
يونيو - يوليو: طائرات A-29 تُجري أولى رحلاتها الدولية في ساليتري بتشيلي. 21 أغسطس: تسليم الطائرة الخامسة من طراز A-29. سبتمبر: شراء أول طائرة من طراز سيسنا 408 سكاي كوريير.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الباراغوايانية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب الأهلية 1922-1923 1922–1923 استُخدمت الطائرات بأعداد قليلة، وكان يقودها في الغالب طيارون أجانب
- حرب تشاكو 1932–1935 الاستطلاع، والقصف، ومرافقة المقاتلات، والاتصال، وإجلاء المصابين من اليوم الأول للحرب إلى اليوم الأخير.
- الحرب الأهلية عام 1947 1947 قصفت طائرات الحكومة معقل المتمردين في كونسبسيون؛ وانطلقت منه وحدة جوية تابعة للمتمردين.
- الانقلاب ضد ستروسنر 1989 حلقت طائرتان من طراز AT-26 Xavantes على ارتفاع منخفض في طلعات جوية مثيرة للرهبة لدعم قوات الجنرال أندريس رودريغيز
- مراقبة المجال الجوي واعتراض الرحلات الجوية غير النظامية 2025– الكشف عن الطائرات الخفيفة غير النظامية واعتراضها، وكثير منها مرتبط بتهريب المخدرات.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الباراغوايانية؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
جرس, سيسنا, إمبراير, بيتشكرافت, طائرات إيرباص المروحية, كاسا, طائرة دايموند, إينير, هيليبراس, نيفا, دي هافيلاند كندا
الأسطول السابق
فيات أفياتسيوني, بوينغ, كابروني, طائرات كونسوليديتد, دوغلاس, فوكر, لوكهيد, شركة نورث أمريكان للطيران, بوتيز, ويبولت
أخبار القوات الجوية الباراغوايانية من موقع "أفتربيرنر"
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية الباراغوايانية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الباراغوايانية
ما هو اسم القوات الجوية الباراغوايانية باللغة الإسبانية؟
ما هي الطائرات التي ستستخدمها القوات الجوية الباراغوايانية في عام 2026؟
هل تمتلك باراغواي طائرات مقاتلة؟
متى وصلت طائرات سوبر توكانو إلى باراغواي؟
ماذا فعلت القوات الجوية في حرب تشاكو؟
ما هو الدور الذي لعبه سلاح الجو في سقوط ستروسنر؟
أين تتمركز القوات الجوية الباراغوايانية؟
هل توجد قاعدة عسكرية أمريكية في ماريسكال إستيجاريبيا؟
لماذا تُقدّم تايوان طائرات للقوات الجوية الباراغوايانية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية الباراغوايانية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- بوكارا ديفينسا: أسلحة وقدرات جديدة لتوكانو ديل باراجواي (23 يناير 2025)تم شراء ست طائرات من طراز EMB-312 في عام 1987، فقدت ثلاث منها في حوادث، وثلاث أخرى من البرازيل في نوفمبر 2010؛ السرب المقاتل الثالث موروس في لوكي/نيو غواسو؛ عمليات التحديث.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الباراغوايية تساوي خمس طائرات A-29 سوبر توكانو (21 أغسطس 2026)ست طائرات من طراز A-29 مقابل 105 ملايين دولار أمريكي؛ وصلت أول أربع طائرات في 30 يونيو 2025، والخامسة في 21 أغسطس 2026، ومن المتوقع وصول السادسة في أواخر سبتمبر 2026؛ السرب المقاتل الثاني إنديوس؛ من المقرر تركيب رادار جديد في الربع الأول من عام 2027.
- المنطقة العسكرية: القوة العسكرية: القوة الجوية لباراغواي موجودة في تشيلي (21 يونيو 2026)أربع طائرات من طراز A-29 وطائرة واحدة من طراز C-212 إلى عملية ساليتر 2026، وحوالي 40 فرداً؛ وقد بلغت التكلفة أكثر من 96 مليون دولار أمريكي؛ وأول عملية اعتراض حقيقية في عملية إسكودو غواراني في نوفمبر 2025.
- المنطقة العسكرية: إعلان الرئيس بينيا عن طائرات التدريب والمروحيات الجديدة (10 يوليو 2026)الذكرى الثانية والتسعون لمعركة باليفيان الجوية؛ تم الإعلان عن طائرات تدريب ومروحيات من تايوان، ولم يتم الكشف عن أنواعها.
- المنطقة العسكرية: القوات الجوية الباراغواي تحتفل بتأسيس أربع طائرات هليكوبتر من طراز Bell UH-1H تبرعت بها تايوان (22 أغسطس 2025)أربع طائرات من طراز UH-1H، أسطول مكون من ثمانية أفراد؛ حفل في Ñu Guasu مع الرئيس بينيا ووزير الدفاع الجنرال أوسكار غونزاليس وقائد FAP الجنرال خوليو فولاوندو؛ UH-1H منذ التسعينيات، أكثر من 20000 ساعة.
- المنطقة العسكرية: القوة الجوية الباراغوايية المتقدمة في استبدال CASA C-212 بشراء أول طائرة من طراز Cessna 408 SkyCourier (24 سبتمبر 2026)طائرة سكاي كوريير واحدة مقابل حوالي 10 ملايين دولار أمريكي، من المقرر استلامها في الأسبوع الأول من أكتوبر 2026؛ وخمس طائرات من طراز C-212 اثنتان منها جاهزتان للعمل؛ وخمس طائرات جراند كارافان EX تم شراؤها في عام 2021.
- الدفاع المعلوماتي: الدخول إلى القوة الجوية الباراغوايية في آخر رحلة جوية في بيلان (26 يونيو 2025)تمت ترقية ستة طائرات T-35 إلى T-35B(E) مقابل 6.8 مليون دولار أمريكي بموجب عقد بتاريخ 17 أغسطس 2022؛ التسليم في أغسطس 2023 إلى 25 يونيو 2025؛ Grupo Aéreo de Instrucción، اللواء الجوي الأول، Ñu Guasu.
- Argentina.gob.ar: أصدرت القوات الجوية في باراغواي إعلانًا رسميًا عن شراء الطائرة IA100 (24 أبريل 2023)إعلان المصالح موقع من قبل قائد القوات المسلحة الفلبينية، الجنرال أرتورو خافيير غونزاليس أوكامبو، والقوات المسلحة الفلبينية؛ بدون تحديد الكمية.
- GlobalSecurity.org: ماريسكال إستيجاريبياتم بناؤها في الفترة من 1977 إلى 1986 بواسطة مهندسين عسكريين باراغوايانيين؛ اتفاقية التدريب الأمريكية لعام 2005 ونفي الحكومتين وجود قاعدة أمريكية.
- DINAC: AIP Paraguay (AMDT AIRAC 01/2026)يتم نشر برنامج معلومات المطارات الوطني فقط كأرشيف RAR، والذي لا يمكن قراءته لمجموعة البيانات هذه؛ وبالتالي فإن بيانات المطارات هنا ليست من برنامج معلومات المطارات.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: الرقيب أول جوليا أهايسي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: جوردون ليجيت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: آد ميسكنز. يمكنك استخدام هذه الصورة لأي غرض طالما أنك تنسبها إلى مؤلفها / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: دانيال كيس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: دون رامي لوجان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: غيلهيرمي بورخيس دوس سانتوس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Chme82 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: جريج جوبيل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: توني هيسجيت / ويكيميديا ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: الجمعية التاريخية للطيران المدني، ملبورن، أستراليا، المصور الأصلي غير معروف / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: آلان ويلسون من بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: الحرس الوطني / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0)