Paraguayaanse luchtmacht
De Paraguayaanse luchtmacht (Fuerza Aérea Paraguaya) is voortgekomen uit de legerluchtvaart die gedurende de hele Chaco-oorlog van 1932-1935 actief was, Paraguay pas in 1979 zijn eerste straaljagers gaf, in 1989 hielp Alfredo Stroessner ten val te brengen met lage overvluchten van twee Xavantes, en, na twee decennia zonder straaljagers of nieuwe gevechtsvliegtuigen, in 2025-2026 zes Embraer A-29 Super Tucano's ontving om het luchtruim te bewaken dat werd doorkruist door smokkelvluchten.
Het verhaal van de Paraguayaanse luchtmacht: de Chaco-oorlog, Xavantes tegen een dictator en Super Tucanos voor een luchtruim vol smokkelvluchten.
1922-1935: van ingehuurde piloten tot de Chaco-oorlog
De Paraguayaanse militaire luchtvaart begon tijdens een burgeroorlog. Tijdens de opstand van 1922 werd een handvol vliegtuigen ingezet, voornamelijk bestuurd door buitenlandse piloten, aldus de Engelstalige Wikipedia. Tegen het einde van de jaren twintig beschikte het leger over een Eerste Jachteskader met Wibault 7 C.1's en een verkennings- en bommenwerpersquadron met Potez 25 A.2's, beide gekocht uit Frankrijk. Toen de Chaco-oorlog met Bolivia in september 1932 begon, was de Paraguayaanse luchtmacht veel kleiner dan die van Bolivia: Wikipedia telt 14 Potez 25's tegenover minstens 20 Boliviaanse Curtiss-Wright Ospreys, plus Boliviaanse Junkers-transportvliegtuigen. Een tweede Potez-eskader werd eind 1932 opgericht en in april 1933 nam het 11e Jachteskader, Los Indios, Fiat CR.20bis-jagers in gebruik. De Spaanse Wikipedia meldt dat de luchtmacht van de eerste tot de laatste dag van de oorlog, 12 juni 1935, heeft gevlogen. De herdenkingsdienst viert nog steeds de verjaardag van de luchtslag bij Ballivián.
1935-1954: burgeroorlog en een lange periode van schaarste.
De oorlog eindigde in het voordeel van Paraguay — het verdrag van 1938 kende het land ongeveer driekwart van de betwiste Chaco toe — en eind jaren dertig kwamen er vijf Fiat CR.32 jachtvliegtuigen en zeven Caproni AP.1 aanvalsvliegtuigen uit Italië. De Verenigde Staten schonken meer vliegtuigen na het einde van de Tweede Wereldoorlog, en de Engelstalige Wikipedia dateert de Paraguayaanse luchtmacht zelf tot 1946. Een jaar later was ze in oorlog met zichzelf. In de burgeroorlog van maart tot augustus 1947 koos een deel van de luchtmacht de kant van de rebellen in Concepción, dat vervolgens door regeringsvliegtuigen werd gebombardeerd; de Spaanse Wikipedia stelt dat de kleine luchtmacht van de rebellen vrijwel volledig was vernietigd tegen de tijd dat hun colonnes Villeta bereikten. Lange tijd daarna, zo merkt de Spaanse Wikipedia op, beschikte de Paraguayaanse militaire luchtmacht praktisch niet over gevechtsvliegtuigen en werden de jachtpiloten in het buitenland opgeleid.
1954-1989: de Stroessner-jaren en de eerste straalvliegtuigen
Generaal Alfredo Stroessner greep de macht in een staatsgreep op 4 mei 1954 en regeerde tot februari 1989. Zijn regering is onderwerp van ernstige onderzoeken: schattingen in de Engelstalige Wikipedia spreken van 3.000 tot 4.000 vermoorde personen, 400 tot 500 vermisten en 18.000 tot 20.000 gemartelde personen. Paraguay speelde een leidende rol in Operatie Condor. De luchtmacht was in die jaren klein. In de jaren zeventig ontving het land een twaalftal bewapende T-6 Texans als geschenk, waardoor het weer gevechtspiloten in eigen land kon opleiden. In december 1979 landden de eerste drie van tien Embraer AT-26 Xavantes, gebouwd in Brazilië (MB-326), op Asunción – Paraguays eerste gevechtsvliegtuigen. In 1987 volgden zes EMB-312 Tucano's. De nieuwe internationale luchthaven, die op 20 maart 1980 werd geopend, droeg de naam van de dictator.
1989-2010: je redden na de dictatuur
De Xavantes beleefden hun meest memorabele moment op 2 en 3 februari 1989, toen generaal Andrés Rodríguez Stroessner omverwierp. De Spaanse Wikipedia noemt twee eerste luitenanten, Juan Antonio Rojas Duré en Gerardo Miguel Ángel Maldonado Gómez, die intimiderende laagvliegmanoeuvres uitvoerden ter ondersteuning van Rodríguez' troepen, en schrijft hen de morele nederlaag van de verdedigers toe; het officiële dodental van de coup was 31, andere schattingen lopen op tot 150-250. De democratie bracht geen geld. Taiwan schonk zes T-33's, waarvan de eerste in 1991 arriveerde, en kondigde twaalf F-5E/F's aan die nooit werden geleverd. De Xavantes werden in 2004 na 25 jaar en 32.641 vlieguren uitgefaseerd, waardoor de Tucano het enige bewapende vliegtuig werd; drie gingen verloren bij ongelukken en Brazilië leverde er in november 2010 nog drie.
2022–2026: Super Tucanos, Taiwanese Hueys en een nieuw transport
Het afgelopen decennium stond in het teken van inhalen. Zes T-35 Pillán-trainingsvliegtuigen werden in Chili gereviseerd in het kader van een contract van 6,8 miljoen dollar in augustus 2022, Taiwan leverde in augustus 2025 nog eens vier UH-1H-helikopters en vijf Cessna Grand Caravan EX-toestellen werden in 2021 aan de transportvloot toegevoegd. De grootste stap was de bestelling van zes Embraer A-29 Super Tucano's: vier arriveerden op 30 juni 2025, de vijfde op 21 augustus 2026 en de zesde werd eind september 2026 verwacht. Zona Militar schat de kosten in één rapport op 105 miljoen dollar en in een ander op meer dan 96 miljoen dollar. In november 2025 voerden ze hun eerste echte interceptie uit, tegen een irreguliere vlucht nabij de Braziliaanse grens. De resterende zwakke punten zijn duidelijk: slechts twee van de vijf C-212 transportvliegtuigen waren in september 2026 in gebruik, en de eerste Cessna 408 SkyCourier arriveert nu pas om ze te vervangen.
De Paraguayaanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Fuerza Aérea ParaguayaSpaans; afgekort FAP. Een officiële Guaraní-naam werd niet gevonden in de geraadpleegde bronnen.
- Opgericht
- 1946De Engelse Wikipedia vermeldt de datum waarop de luchtmacht als krijgsmachtonderdeel werd opgericht; militaire vliegtuigen werden al vanaf 1922 gebruikt en het leger beschikte eind jaren twintig over jachtvliegtuig- en bommenwerpersquadrons.
- Onderdeel van
- Strijdkrachten van de natie (Fuerzas Armadas de la Nación)De president van de republiek, Santiago Peña, is opperbevelhebber.
- Hoofdkwartier
- Ñu Guasu, LuqueLuchtmachtbasis die de landingsbaan deelt van de internationale luchthaven Silvio Pettirossi in Groot-Asunción; 1e Luchtbrigade
- Commandant
- Generaal del Aire Julio Rubén Fullaondo CéspedesHij werd in augustus 2025 en augustus 2026 in rapporten genoemd als commandant; de datum waarop hij het commando overnam, is niet bevestigd. Zijn voorganger, generaal Arturo Javier González Ocampo, bekleedde de functie sinds april 2023.
- Minister van Defensie
- Generaal Óscar GonzálezZoals benoemd in augustus 2025
Kracht
- Gevechtsvliegtuigen
-
- Embraer A-29 Super Tucano — 5 geleverd vóór 21 augustus 2026, 6 besteld
- Embraer EMB-312 (AT-27) Tucano — 6
Lichte aanvallen en onderschepping van onregelmatige vluchten; geen straaljagers meer ingezet sinds 2004.
- Vervoer
-
- CASA C-212 — 5 (2 operationeel)
- Cessna 208B Grand Caravan EX — 5
- Cessna 408 SkyCourier — 1 exemplaar verwacht in oktober 2026
- King Air, Twin Otter, Citation en andere toestellen — bekijk de vloot
De militaire luchttransportdienst (SETAM) verzorgt goedkope vluchten naar afgelegen gebieden.
- Helikopters
-
- Bell UH-1H — 8
- AS350/H125 Esquilo — 4 (Wikipedia)
- Bell 407 en Bell 427 — 1 van elk (Wikipedia)
Wikipedia vermeldt 12 UH-1H-helikopters; Zona Militar schenkt er 8 na de donatie in 2025.
- Trainers
-
- ENAER T-35 Pillán — minstens 6 gemoderniseerde exemplaren
- Neiva T-25 Universeel
Wikipedia vermeldt 12 T-35's; zes daarvan werden in Chili gemoderniseerd tussen 2023 en 2025.
Infrastructuur
- Hoofdbasis
- Ñu Guasu (Luque)Deelt de landingsbaan van de internationale luchthaven van Asunción; huisvest de Grupo Aerotáctico, een trainingsgroep, en het luchtmachtmuseum.
- Chaco-basis
- Mariscal Estigarribia3.500 meter lange landingsbaan, de langste in Paraguay; de vijfde A-29 werd daar in augustus 2026 in ontvangst genomen.
- Andere luchtbases
- Ongeveer een dozijnWikipedia vermeldt 15 luchtbases en militaire vliegvelden, waarvan de meeste civiele vliegvelden zijn met een luchtmachteenheid.
- Radar
- Nieuwe radar verwacht begin 2027Ter aanvulling op de A-29 voor luchtruimcontrole werd eerder een ELTA EL/M-2106 NG gepresenteerd.
Hoe is de Paraguayaanse luchtmacht georganiseerd?
Een kleine eenheid van de strijdkrachten van het land, met het hoofdkwartier en de 1e Luchtbrigade in Ñu Guasu, aan de overkant van de landingsbaan van de vliegtuigen van Asunción. De enige gevechtsvliegtuigen zijn turbopropvliegtuigen: vijf A-29 Super Tucano's van het 2e Jachteskader in Indios, die uiterlijk 21 augustus 2026 geleverd zullen worden (van de zes bestelde), en zes EMB-312 Tucano's van het 3e Jachteskader in Moros. Paraguay beschikt sinds de uitfasering van de AT-26 Xavante in 2004 niet meer over gevechtsvliegtuigen.
Paraguayaanse luchtmacht
Een van de onderdelen van de strijdkrachten van de natie, onder bevel van president Santiago Peña, met het hoofdkwartier en de 1e Luchtbrigade in Ñu Guasu, naast de internationale luchthaven Silvio Pettirossi. Generaal Julio Rubén Fullaondo Céspedes werd in augustus 2025 en augustus 2026 benoemd tot commandant, en de Engelstalige Wikipedia noemt hem interim; de datum waarop hij het commando overnam, is niet bevestigd.
2e Jachtvliegtuigeskader, Indios
De Embraer A-29 Super Tucano vliegt ermee: vier exemplaren arriveerden op 30 juni 2025 en de vijfde werd op 21 augustus 2026 ontvangen op Mariscal Estigarribia, van de zes bestelde toestellen. Ze voerden hun eerste echte onderschepping uit tijdens Operatie Escudo Guaraní in november 2025, tegen een irreguliere vlucht nabij de Braziliaanse grens. Een permanente thuisbasis is nog niet bekendgemaakt.
3e Jachtvliegtuigeskader, Moros
Zes EMB-312 (AT-27) Tucano's, aangeschaft in 1987 en in november 2010 aangevuld tot zes met drie toestellen uit Brazilië, zijn gemodificeerd met Garmin-avionica, FLIR-camera's en .50-kaliber machinegeweerpods van de buiten dienst gestelde Xavantes. Pucará Defensa plaatste het squadron in januari 2025 in Luque/Ñu Guasu. Wikipedia vermeldt de Grupo Aerotáctico daar met A-29's en Tucano's; het 1e Jachtvliegtuig Squadron, Guaraní, is opgeheven.
Grupo Aéreo de Instrucción
De trainingsgroep van de 1e Luchtbrigade vliegt met zes T-35 Pillán-trainingsvliegtuigen die door ENAER in Chili zijn herbouwd voor 6,8 miljoen dollar, waarvan de laatste op 25 juni 2025 werd overgedragen. Wikipedia noemt het Fénix-eskader, met de T-25 Universal, en de Antares-, Pantera- en Halcón-eskaders met de T-35.
Grupo Aéreo de Helicópteros
Acht UH-1H Huey-helikopters, na vier die door Taiwan waren gedoneerd, werden op 22 augustus 2025 in Ñu Guasu in gebruik genomen (Wikipedia vermeldt er twaalf), samen met HB350/H125 Esquilo's, voor medische evacuatie, brandbestrijding, bestrijding van drugshandel en zoek- en reddingsoperaties. Dat de groep permanent in Ñu Guasu gestationeerd is, wordt afgeleid uit de ceremonie, maar niet expliciet vermeld.
Grupo de Transporte Aéreo en SETAM
Vijf CASA C-212's, waarvan er in september 2026 nog maar twee operationeel waren, en vijf Cessna Grand Caravan EX uit 2021; de militaire luchttransportdienst verzorgt goedkope vluchten naar afgelegen gebieden. Een eerste Cessna 408 SkyCourier, aangeschaft voor ongeveer 10 miljoen dollar ter vervanging van de C-212's, zou in de eerste week van oktober 2026 geleverd worden.
Wat de Paraguayaanse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer A-29 Super TucanoIn dienst | Lichte aanval en interceptie | 5 | 2025 | Vijf exemplaren zijn vóór 21 augustus 2026 geleverd (vier op 30 juni 2025, één op 21 augustus 2026); zes zijn besteld, de zesde wordt eind september 2026 verwacht, maar de levering is op het moment van schrijven nog niet bevestigd. | ||
| Embraer EMB-312 Tucano (AT-27)In dienst | Lichte aanval en geavanceerde training | 6 | 1987 | Zes werden in 1987 gekocht; drie gingen verloren bij ongelukken; nog drie werden in november 2010 door Brazilië geleverd. | ||
| ENAER T-35 PillánIn dienst | Basistrainer | 6 | Zes toestellen zijn door ENAER gemoderniseerd tot de T-35B(E)-standaard en geleverd tussen augustus 2023 en 25 juni 2025; Wikipedia vermeldt dat er twaalf in dienst zijn. | |||
| Neiva T-25 UniverseelIn dienst | Hoofdtrainer | |||||
| CASA C-212 AviocarIn dienst | Tactisch transport en parachutisten | 5 | Vijf exemplaren zijn momenteel in gebruik, twee zijn operationeel in september 2026; Wikipedia vermeldt drie exemplaren van de -200 en -400 versies. | |||
| Cessna 208B Grand Caravan EXIn dienst | Vervoer van nutsvoorzieningen en medische evacuatie | 5 | 2021 | Vijf. | ||
| Beechcraft King Air (350 en C90)In dienst | VIP-vervoer en -bewaking | 2 | Volgens Wikipedia zijn dat er twee. | |||
| Cessna 680 Citation SovereignIn dienst | Presidentieel en VIP-vervoer | 1 | 2019 | Een. | ||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterIn dienst | STOL-nutsvoorziening | 1 | Eén, volgens Wikipedia. | |||
| Diamond DA62 MPPIn dienst | Toezicht en zoekactie | 1 | Eén, volgens Wikipedia. | |||
| Beechcraft Baron 58In dienst | Training en gebruik van meermotorige vliegtuigen | 2 | Volgens Wikipedia zijn dat er twee. | |||
| Bell UH-1H IroquoisIn dienst | Hulphelikopter | 8 | Acht daarvan werden in augustus 2025 door Taiwan gedoneerd (Zona Militar); Wikipedia vermeldt er twaalf. | |||
| Helibras HB350 / Airbus H125 EsquiloIn dienst | Lichte helikopter | 4 | Volgens Wikipedia zijn dat er vier. | |||
| Bell 407In dienst | VIP- en medische evacuatiehelikopter | 1 | Eén, volgens Wikipedia. | |||
| Bell 427In dienst | VIP- en medische evacuatiehelikopter | 1 | Eén, volgens Wikipedia. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Embraer A-29 Super TucanoOp bestelling | 1 | 2025 | Het zesde en laatste vliegtuig van de bestelling werd eind september 2026 verwacht; de aankomst ervan was op het moment van schrijven nog niet bevestigd. | |
| Cessna 408 SkyCourierOp bestelling | 1 | 2026 | Ongeveer 10 miljoen dollar; reeds geschilderd en naar verwachting in de eerste week van oktober 2026 opgeleverd. De eerste vervanging voor de C-212; 22 passagiers of zes brancards.
MeerIn het rapport van Zona Militar uit juli 2026 werd dit type al als in gebruik beschreven. |
|
| Trainingsvliegtuigen en helikopters uit Taiwan (typen niet bekendgemaakt)Op bestelling | Aangekondigd door president Peña op 10 juli 2026; de luchtmacht heeft de types niet bij naam genoemd. |
Alle typen vliegtuigen die de Paraguayaanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
13 types, van de Fiat CR.20bis tot de Embraer EMB-326GB Xavante (AT-26). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer EMB-326GB Xavante (AT-26) | Licht aanvalsvliegtuig | 10 | 1979–2004 | EMB-312 Tucano | Tien; de eerste drie arriveerden in december 1979. | |
| Lockheed T-33A Shooting Star | Straaltrainer | 6 | 1991– | Zes stuks, geschonken door Taiwan. | ||
| Noord-Amerikaanse T-6 Texaan | Gewapende trainer | 12 | Ongeveer een dozijn, gedoneerd. | |||
| Potez 25 A.2 en TOE | Verkennings- en bommenwerper | 14 | 14 aan het begin van de Chaco-oorlog, volgens de Engelse Wikipedia. | |||
| Wibault 7 C.1 | Vechter | |||||
| Fiat CR.20bis | Vechter | 1933– | ||||
| Fiat CR.32 | Vechter | 5 | Vijf. | |||
| Caproni AP.1 | Aanval | 7 | Zeven. | |||
| Geconsolideerde PBY Catalina | Amfibietransport | |||||
| Douglas C-47 | Vervoer | |||||
| Boeing 707 | Vervoer | |||||
| Bell H-13 Sioux | Lichte helikopter | |||||
| Fokker S.11 | Trainer |
Waarvandaan de Paraguayaanse luchtmacht vliegt
De zwarte markeringen geven actieve bases aan; geen van beide genoemde vliegvelden is gesloten. Ñu Guasu, het hoofdkantoor en de belangrijkste basis, deelt zijn landingsbaan van 3.353 meter met de internationale luchthaven Silvio Pettirossi, die in 1980 onder de naam Stroessner werd geopend; in de Chaco heeft Mariscal Estigarribia de langste landingsbaan van Paraguay, namelijk 3.500 meter. Wikipedia vermeldt 15 luchtbases en militaire vliegvelden, waarvan de meeste civiele vliegvelden zijn met een luchtmachteenheid. Deze zijn hier niet op de kaart weergegeven. Coördinaten en landingsbanen zijn afkomstig van de Engelstalige Wikipedia, omdat de DINAC AIP niet kon worden geraadpleegd.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Ñu GuasuCentrale Afdeling (Departamento Centraal) | SGAS | Actief | 02/203.353 m |
|
| Mariscal EstigarribiaDepartement Boquerón | SGME | Actief | 01/193.500 mconcreet |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Paraguayaanse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Paraguayaanse squadrons hebben zowel namen als nummers: het 1e Jachtvliegtuig Squadron, Guaraní, is opgeheven, het 2e, Indios, vliegt met de A-29 en het 3e, Moros, met de Tucano. De AT-26 Xavante-eenheid uit de periode 1979-2004 wordt vermeld als een voormalige eenheid, maar de naam is niet bevestigd. Indien de basis van een eenheid niet in de bronnen wordt vermeld, wordt dit in de betreffende vermelding aangegeven.
- Grupo Aerotáctico (GAT)Gevechtsgroep · actief
- A-29 Super Tucano, EMB-312 (AT-27) Tucano
- 3e Escuadrón de Caza (3e Escuadrón de Caza)Moros · Licht aanvalseskader · actief
- EMB-312 (AT-27) Tucano (6)
- 2e Escuadrón de Caza (2e Escuadrón de Caza)Indios · Licht aanvals- en onderscheppingseskader · actief
- A-29 Super Tucano
- Grupo Aéreo de Instrucción (GAI)Vliegtrainingsgroep · actief
- ENAER T-35 Pillán, Neiva T-25 Universeel
- Grupo Aéreo de Helicópteros (GAH)Helikoptergroep · actief
- Bell UH-1H (8), HB350/H125 Esquilo
- Grupo de Transporte Aéreo (GTA) en SETAMTransportgroep · actief
- CASA C-212, Cessna 208B Grand Caravan EX
- AT-26 Xavante gevechtseenheid1979–2004
- EMB-326GB (AT-26) Xavante
- Luchtmachtdetachement (A-29-operaties)Vooruitgeschoven operationele basis · actief
- A-29 Super Tucano
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Paraguayaanse luchtmacht, van 1914 tot heden
In een burgeroorlog worden vliegtuigen ingezet, die voornamelijk door buitenlandse piloten worden bestuurd.
Tegen het einde van de jaren twintig beschikte het leger over een 1e Jachtvliegtuigeskader (Wibault 7) en een 1e Verkennings- en Bombardementseskader (Potez 25), beide gebouwd in Frankrijk; het exacte bouwjaar is niet bevestigd.
9 september: de Chaco-oorlog met Bolivia begint. 22 december: drie Boliviaanse Vickers Vespa's vallen Bahía Negra aan; één wordt neergeschoten door het kanonneerboot Tacuary.
April: het 11e jachtvliegtuigeskader, Los Indios, wordt opgericht met Fiat CR.20bis-jachtvliegtuigen.
22 december: watervliegtuigen van de marine voeren een aanval uit op Vitriones en San Juan; dit wordt de eerste nachtelijke luchtaanval in Zuid-Amerika genoemd.
12 juni: Wapenstilstand in de Chaco-oorlog. Het verdrag van 1938 geeft Paraguay ongeveer driekwart van de Chaco.
11 juni: het vliegveld van Asunción wordt ingehuldigd, op de plek waar de Grupo Aerotáctico vandaag de dag bezet is.
De Paraguayaanse luchtmacht wordt opgericht als een krijgsmachtonderdeel, volgens de Engelstalige Wikipedia-pagina.
Burgeroorlog van maart tot augustus: regeringsvliegtuigen bombarderen het door rebellen bezette Concepción; de kleine luchtmacht van de rebellen wordt vernietigd.
4 mei: Generaal Alfredo Stroessner grijpt de macht; hij regeert tot 1989.
December: de eerste drie van de tien AT-26 Xavantes, Paraguay's eerste gevechtsvliegtuigen, landen in Asunción.
Er worden zes EMB-312 Tucano's aangeschaft.
2–3 februari: Xavantes vliegen intimiderende passen uit ter ondersteuning van de staatsgreep van generaal Andrés Rodríguez tegen Stroessner.
De eerste van zes door Taiwan gedoneerde T-33's is gearriveerd.
De Xavante wordt na 25 jaar en 32.641 vlieguren buiten dienst gesteld.
November: Brazilië levert drie EMB-312 Tucano's ter vervanging van drie toestellen die bij ongelukken verloren zijn gegaan.
30 juni: de eerste vier A-29 Super Tucano's arriveren. 22 augustus: vier door Taiwan gedoneerde UH-1H's worden in gebruik genomen. November: eerste echte onderschepping door de A-29.
Juni-juli: De A-29's maken hun internationale debuut in Salitre, Chili. 21 augustus: de vijfde A-29 wordt geleverd. September: de eerste Cessna 408 SkyCourier wordt aangeschaft.
Elke oorlog waaraan de Paraguayaanse luchtmacht heeft deelgenomen
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De burgeroorlog van 1922-1923 1922–1923 Er werden slechts kleine aantallen vliegtuigen ingezet, die meestal door buitenlandse piloten werden bestuurd.
- De Chaco-oorlog 1932–1935 Verkenning, bombardementen, jagerescorte, verbindingswerk en evacuatie van gewonden vanaf de eerste dag van de oorlog tot de laatste.
- De burgeroorlog van 1947 1947 Regeringsvliegtuigen bombardeerden het rebellenbolwerk Concepción; een rebellenluchteenheid opereerde vanuit die locatie.
- De staatsgreep tegen Stroessner 1989 Twee AT-26 Xavantes vlogen laag en dreigend ter ondersteuning van de troepen van generaal Andrés Rodríguez.
- Luchtruimcontrole en onderschepping van onregelmatige vluchten 2025– Opsporing en onderschepping van onregelmatige lichte vliegtuigen, waarvan vele in verband worden gebracht met drugshandel.
Wie heeft de vloot van de Paraguayaanse luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Klok, Cessna, Embraer, Beechcraft, Airbus-helikopters, CASA, Diamantvliegtuig, ENEER, Helibras, Neiva, de Havilland Canada
Voormalige vloot
Fiat Aviazione, Boeing, Caproni, Geconsolideerde vliegtuigen, Douglas, Fokker, Lockheed, Noord-Amerikaanse luchtvaart, Potez, Wibault
Nieuws van de Paraguayaanse luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Paraguayaanse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Paraguayaanse luchtmacht
Hoe heet de Paraguayaanse luchtmacht in het Spaans?
Welke vliegtuigen gebruikt de Paraguayaanse luchtmacht in 2026?
Beschikt Paraguay over straaljagers?
Wanneer kwamen de Super Tucanos aan in Paraguay?
Wat deed de luchtmacht tijdens de Chaco-oorlog?
Welke rol speelde de luchtmacht bij de val van Stroessner?
Waar is de Paraguayaanse luchtmacht gestationeerd?
Is er een Amerikaanse militaire basis in Mariscal Estigarribia?
Waarom geeft Taiwan vliegtuigen aan de Paraguayaanse luchtmacht?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Paraguayaanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Pucará Defensa: Nuevas armas y capacidades para los Tucano del Paraguay (23 januari 2025)Zes EMB-312's gekocht in 1987, drie verloren gegaan bij ongelukken, nog drie uit Brazilië in november 2010; 3e Jachtvliegtuigeskader Moros in Luque/Ñu Guasu; upgrades.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaya gaat over de A-29 Super Tucano (21 augustus 2026)Zes A-29's voor 105 miljoen dollar; de eerste vier arriveerden op 30 juni 2025, de vijfde op 21 augustus 2026, de zesde wordt eind september 2026 verwacht; 2e gevechtseskader Indios; nieuwe radar gepland voor het eerste kwartaal van 2027.
- Zona Militar: Ejercicio Sacitation: la Fuerza Aérea Paraguaya dirá presente in Chile (21 juni 2026)Vier A-29's en één C-212 naar Salitre 2026, ongeveer 40 manschappen; kosten worden geschat op meer dan 96 miljoen dollar; eerste echte onderschepping in Operatie Escudo Guaraní in november 2025.
- Zona Militar: El Presidente Peña kondigde luchtvaartvluchten en nieuwe helicópteros aan (10 juli 2026)92e herdenking van de luchtslag bij Ballivián; trainingsvliegtuigen en helikopters uit Taiwan aangekondigd, typen niet bekendgemaakt.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaya viert de oprichting van de helicopteros Bell UH-1H aan Taiwan (22 augustus 2025)Vier UH-1H, vloot van acht; ceremonie in Ñu Guasu met president Peña, minister van Defensie generaal Óscar González en FAP-commandant generaal Julio Fullaondo; UH-1H sinds de jaren negentig, meer dan 20.000 uur.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaya gaat naar de terugkeer van zijn CASA C-212 met de aankoop van zijn primer Cessna 408 SkyCourier (24 september 2026)Een SkyCourier voor ongeveer 10 miljoen dollar, te verwachten in de eerste week van oktober 2026; vijf C-212's, waarvan er twee operationeel zijn; vijf Grand Caravan EX'en, gekocht in 2021.
- Infodefensa: Entrega a la Fuerza Aérea Paraguaya el ultimo avión Pillán modernizado (26 juni 2025)Zes T-35's zijn geüpgraded naar T-35B(E) voor 6,8 miljoen USD onder een contract van 17 augustus 2022; leveringen augustus 2023 t/m 25 juni 2025; Grupo Aéreo de Instrucción, 1e Luchtbrigade, Ñu Guasu.
- Argentina.gob.ar: La Fuerza Aérea Paraguaya formaliseerde een verklaring voor de aanvraag van de luchtvaart IA100 (24 april 2023)Verklaring van belangen ondertekend door de FAP-commandant, generaal Arturo Javier González Ocampo, en FAdeA; geen hoeveelheid.
- GlobalSecurity.org: Mariscal EstigarribiaGebouwd tussen 1977 en 1986 door Paraguayaanse militaire ingenieurs; in 2005 werd een overeenkomst met de VS gesloten voor een militaire oefening, maar beide regeringen ontkenden de vestiging van een Amerikaanse basis.
- DINAC: AIP Paraguay (AMDT AIRAC 01/2026)Het nationale AIP wordt alleen gepubliceerd als een RAR-archief, dat voor deze dataset niet kon worden ingelezen; de hier getoonde vliegveldgegevens zijn daarom niet afkomstig uit het AIP.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Senior Airman Julia Ahaesy / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ad Meskens Je mag deze foto voor elk doel gebruiken, zolang je de auteur vermeldt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Guilherme Borges dos Santos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Greg Goebel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Civil Aviation Historical Society, Melbourne, Australië, Originele fotograaf onbekend / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Alan Wilson uit Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: De Nationale Garde / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)