Neiva
Uma oficina de planadores no estado de São Paulo construiu o treinador T-25 para a Força Aérea Brasileira, depois se tornou a fábrica de aviões agrícolas da Embraer e construiu a primeira aeronave de produção movida a etanol.
Neiva: a empresa e a aeronave que lhe deram nome
Planadores e Paulistinhas
José Carlos de Barros Neiva fundou a Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva no Rio de Janeiro em 12 de outubro de 1954. A empresa logo se mudou para Botucatu, no interior do estado de São Paulo, onde construiu planadores Monitor e, a partir de 1956, a Paulistinha, aeronave de treinamento de asa alta cujos direitos adquiriu da Companhia Aeronáutica Paulista. A Neiva tentou transformá-la em um pulverizador agrícola, mas não conseguiu competir com as importações já existentes. Mais bem-sucedido foi o Regente, uma aeronave utilitária de asa alta com quatro lugares, que realizou seu primeiro voo em 7 de setembro de 1961; a Força Aérea adquiriu 80 unidades, designadas U-42, e 40 da versão de observação, L-42.
O Universal
O projeto mais conhecido da Neiva foi concebido pelo engenheiro Joseph Kovács. O N621 Universal, um treinador monomotor, totalmente metálico e com trem de pouso retrátil, foi projetado em 1963 para substituir o T-6 Texan e o Fokker S-11, e realizou seu primeiro voo em 29 de abril de 1966. A Força Aérea Brasileira encomendou 150 unidades, designadas T-25., e mais 28 em 1978; também serviu como aeronave de contra-insurgência e ainda treina cadetes na Academia da Força Aérea. Dez foram para o Exército Chileno, e T-25s de segunda mão chegaram posteriormente ao Paraguai e à Bolívia.
Fazenda da Embraer
Dificuldades financeiras levaram a Neiva a firmar uma parceria com a estatal Embraer em 1975, produzindo aeronaves da Piper sob licença, e em 1980 a Embraer a adquiriu integralmente. A Neiva tornou-se a sede do pulverizador agrícola Ipanema e, a partir de 1999, da produção do EMB 120 Brasília. Em 19 de outubro de 2004, um Ipanema movido a etanol foi certificado, tornando-se a primeira aeronave de asa fixa de produção movida a etanol. Em 2006, a Neiva foi totalmente incorporada à Embraer como sua unidade Botucatu; o 1.700º Ipanema foi entregue lá em novembro de 2025.
Neiva em números
A empresa
- Resumidamente
- Fundada em 1954
- Fundada no Rio de Janeiro em 12 de outubro de 1954 por José Carlos de Barros Neiva
- Mudou-se para Botucatu, São Paulo.
- Adquirida pela Embraer em 1980; incorporada integralmente em 2006.
Produção
- Mais conhecido por
- T-25 Universal, Regente, Ipanema
- T-25: 178 unidades encomendadas pela Força Aérea Brasileira
- Regente: 80 U-42 e 40 L-42
- Ipanema: 1.700 unidades entregues até novembro de 2025.
Hoje
- Agora
- Unidade Embraer Botucatu
- Constrói a aeronave agrícola Ipanema
- O T-25 ainda é utilizado como aeronave de treinamento básico na Academia da Força Aérea Brasileira.
Os números
- T-25 Universal encomendado pela Força Aérea Brasileira
- 178
- Regent construiu
- 120 militares (80 U-42, 40 L-42)
- Entregas em Ipanema
- 1,7002025
- Participação de mercado de Ipanema no Brasil
- sobre 80%
Todas as aeronaves Neiva notáveis
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Neiva P-56 Paulistinha | Aeronave de treinamento biposto e aeronave leve | Aposentado | Direitos adquiridos da Companhia Aeronáutica Paulista | ||
| Neiva Regent | Aeronave utilitária e de observação de quatro lugares | 1961 | 122 | Aposentado | 80 U-42/C-42, 40 L-42, 2 Lanceiros civis |
| Neiva T-25 Universal | Aeronave de treinamento básico e ataque leve | 1966 | 178 para o Brasil, 10 para o Chile | Em serviço | Desenhado por Joseph Kovács |
| Embraer EMB 202 Ipanema | Aeronaves agrícolas | 1970 | 1.700 (nov. 2025) | Em produção | Fabricado pela Neiva em Botucatu; versão a etanol certificada em 2004. |
Aeronaves Neiva nas forças aéreas mundiais
Três forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Neiva. Três deles ainda têm um em serviço.
| Força Aérea | Em serviço | Anteriormente voado |
|---|---|---|
| Força Aérea Boliviana | Neiva T-25 Universal | |
| Força Aérea Brasileira | Neiva T-25 Universal | |
| Força Aérea Paraguaia | Neiva T-25 Universal |
Onde Neiva foi construída, quem a liderou, o que ela alcançou.
Fábricas
- Botucatu funciona · Botucatu, São Paulo, próximo ao aeroporto Tancredo de Almeida Neves — hoje unidade da Embraer em Botucatu
Pessoas
- José Carlos de Barros Neiva · fundador
- José Kovács • Designer — Projetou o T-25 Universal
Recordes e pioneirismos
- Ipanema: primeiro avião de asa fixa de produção movido a etanol, certificado em 19 de outubro de 2004.
Neiva, ano após ano
Neiva fundada no Rio de Janeiro
direitos paulistinha adquiridos
primeiro voo da Regent
Primeiro voo do protótipo universal
Parceria com a Embraer
Embraer compra Neiva
A produção do EMB 120 Brasília será transferida para Botucatu.
Ipanema certificada movida a etanol
Totalmente integrado à Embraer.
1.700º Ipanema entregue
Antes e depois de Neiva
Tudo o que as pessoas perguntam sobre Neiva
O que aconteceu com Neiva?
O que é o Neiva T-25 Universal?
Onde é fabricado o Embraer Ipanema?
Qual foi a primeira aeronave a funcionar com etanol?
Ao redor de Neiva
Todos os fatos foram verificados.
- Indústria Aeronáutica Neiva – Wikipédia (português)
- Neiva Universal – Wikipédia
- Neiva Regente – Wikipédia
- Embraer EMB 202 Ipanema – Wikipédia
- CAP-4 Paulistinha – Wikipédia
Verificado em 03/10/2026.