בחרו עמוד

נייבה

נייבה

Industria Aeronáutica Neiva Ltda. · Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva · Embraer – Unidade Botucatu

סדנת דאונים במדינת סאו פאולו בנתה את מטוס האימון T-25 עבור חיל האוויר הברזילאי, לאחר מכן הפכה למפעל ניקוי יבולים של אמבראר ובנתה את מטוס הייצור הראשון המונע באתנול.

1954מְבוּסָס
מוזג לתוך אמבראר בשנת 2006סטָטוּס
4מטוסים רשומים
3כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: Evandro de B. Rocha Filho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָהבְּרָזִילמְבוּסָס1954-10-12מייסדיםחוסה קרלוס דה בארוס נייבהמַטֶהבוטוקאטו, סאו פאולוסטָטוּסמוזג לתוך אמבראר בשנת 2006
הסיפור

נייבה: החברה והמטוס שבנו את שמה

דאונים ופאוליסטיניות

חוסה קרלוס דה בארוס נייבה ייסד את Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva בריו דה ז'ניירו ב-12 באוקטובר 1954. החברה עברה עד מהרה לבוטוקאטו, בפנים מדינת סאו פאולו, שם בנתה דאוני מוניטור, ומשנת 1956, את הפאוליסטיניה, מטוס האימון בעל הכנף הגבוהה, שזכויותיו רכשה מחברת המטוסים Companhia Aeronáutica Paulista. נייבה ניסתה להפוך אותו למרסס יבולים, אך הוא לא הצליח להתחרות במטוסים מיובאים ייעודיים. מטוס מוצלח יותר היה ה-Regente, מטוס שירות בעל ארבעה מושבים בעל כנף גבוהה, שהוטס לראשונה ב-7 בספטמבר 1961; חיל האוויר לקח 80 כ-U-42 ו-40 כגרסת תצפית, ה-L-42.

האוניברסלי

העיצוב הידוע ביותר של נייבה הגיע מהמהנדס ג'וזף קובאץ'. ה-N621 יוניברסל, מטוס אימון זה לצד זה, עשוי כולו מתכת עם גחון נשלף, תוכנן בשנת 1963 כדי להחליף את ה-T-6 טקסאן וה-Fokker S-11 וטס לראשונה ב-29 באפריל 1966. חיל האוויר הברזילאי הזמין 150 מטוסים כ-T-25, ועוד 28 בשנת 1978; הוא שימש גם כמטוס נגד התקוממות ועדיין מאמן צוערים באקדמיה של חיל האוויר. עשרה מהם הלכו לצבא צ'ילה, ומטוסי T-25 משומשים הגיעו מאוחר יותר לפרגוואי ובוליביה.

החווה של אמבראר

צרות כלכליות דחפו את נייבה לשתף פעולה עם חברת Embraer שבבעלות המדינה בשנת 1975, ובנתה עיצובים של מטוסי Piper ברישיון, ובשנת 1980 רכשה אותה Embraer לחלוטין. נייבה הפכה לביתו של מרסס הגידולים Ipanema, ומשנת 1999, של ייצור ה-EMB 120 Brasilia. ב-19 באוקטובר 2004 אושר Ipanema המונע באתנול, המטוס הראשון המונע באתנול בעל כנף קבועה. בשנת 2006 נייבה שולבה במלואה באמבראר כיחידת Botucatu שלה; ה-Ipanema ה-1,700 סופקה לשם בנובמבר 2025.

סדנת דאונים במדינת סאו פאולו בנתה את מטוס האימון T-25 עבור חיל האוויר הברזילאי, לאחר מכן הפכה למפעל ניקוי יבולים של אמבראר ובנתה את מטוס הייצור הראשון המונע באתנול.נייבה · אומת 2026-10-03

במבט חטוף

נייבה במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1954

  • נוסד בריו דה ז'ניירו ב-12 באוקטובר 1954 על ידי חוסה קרלוס דה בארוס נייבה
  • עבר לבוטוקאטו, סאו פאולו
  • נרכש על ידי אמבראר בשנת 1980; נוסדה במלואו בשנת 2006

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
T-25 Universal, Regente, Ipanema

  • T-25: 178 בהזמנת חיל האוויר הברזילאי
  • רג'נטה: 80 U-42 ו-40 L-42
  • איפנמה: 1,700 מטוסים נמסרו עד נובמבר 2025

הַיוֹם

עַכשָׁיו
יחידת אמבראר בוטוקאטו

  • בונה את מטוס החקלאות איפנמה
  • ה-T-25 עדיין בשימוש כמטוס אימון בסיסי באקדמיה של חיל האוויר הברזילאי

המספרים

T-25 יוניברסל הוזמן על ידי חיל האוויר הברזילאי
178
רג'נטה בנה
120 מטוסים צבאיים (80 U-42, 40 L-42)
משלוחי איפנמה
1,7002025
נתח השוק של איפנמה בשוק הברזילאי
אודות 80%

המטוס

כל מטוס נייבה בולט

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
נייבה P-56 פאוליסטיניה מטוס אימון דו-מושבי ומטוס קל בְּדִימוּס זכויות נקנו מחברת Companhia Aeronáutica Paulista
נייבה רג'נטה מטוס שירות ותצפית בעל ארבעה מושבים 1961 122 בְּדִימוּס 80 U-42/C-42, 40 L-42, 2 Civil Lanceiro
Neiva T-25 יוניברסל מטוס אימון בסיסי ומטוס תקיפה קל 1966 178 לברזיל, 10 לצ'ילה בשירות עוצב על ידי יוסף קובאץ'
אמבראר EMB 202 איפנמה מטוסים חקלאיים 1970 1,700 (נובמבר 2025) בהפקה נבנה על ידי נייבה בבוטוקאטו; גרסת אתנול מאושרת בשנת 2004

מי מטיס אותם

מטוסי נייבה בחיל האוויר העולמי

3 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג נייבה. ל-3 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
חיל האוויר הבוליביאני Neiva T-25 יוניברסל
חיל האוויר הברזילאי Neiva T-25 יוניברסל
חיל האוויר הפרגוואי Neiva T-25 יוניברסל

מקומות, אנשים, רשומות

היכן ניבה בנתה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • עבודות בוטוקאטו · Botucatu, São Paulo, ליד שדה התעופה Tancredo de Almeida Neves - כעת יחידת Botucatu של Embraer

אֲנָשִׁים

  • חוסה קרלוס דה בארוס נייבה · מייסד
  • יוסף קובאץ' · מעצב — עיצב את ה-T-25 יוניברסל

שיאים וראשונות

  • איפנמה: מטוס הכנף הקבוע הראשון המונע על ידי אתנול, שאושר ב-19 באוקטובר 2004

ציר זמן

נייבה, שנה אחר שנה

1954

נייבה נוסדה בריו דה ז'ניירו

1956

זכויות פאוליסטיניה נרכשו

1961

הטיסה הראשונה של רג'נטה

1966

טיסת אב טיפוס אוניברסלית ראשונה

1975

שותפות עם אמבראר

1980

אמבראר רוכשת את נייבה

1999

ייצור EMB 120 בברזיליה עובר לבוטוקאטו

2004

מוסמך איפנמה המונע על ידי אתנול

2006

משולב במלואו באמבראר

2025

איפנמה ה-1,700 נמסרה



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על נייבה

מה קרה לנייבה?
אמבראר רכשה אותה בשנת 1980 ורכשה אותה במלואה בשנת 2006; מפעל בוטוקאטו משמש כיום כיחידת המטוסים החקלאיים של אמבראר.
מהו ה-Neiva T-25 Universal?
מטוס אימון בסיסי ברזילאי מסוג "צד לצד" הוטס לראשונה בשנת 1966; חיל האוויר הברזילאי הזמין 178 מטוסים, והוא עדיין מכשיר צוערים באקדמיה של חיל האוויר.
היכן בנוי מטוס האמבראר איפנמה?
במפעל נייבה לשעבר בבוטוקאטו, מדינת סאו פאולו.
איזה מטוס היה הראשון שפעל על אתנול?
האיפנמה שנבנתה על ידי נייבה; גרסת האתנול שלה אושרה ב-19 באוקטובר 2004.