Neiva

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Brazílie

Neiva

Indústria Aeronáutica Neiva Ltda. · Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva · Embraer – Unidade Botucatu

Dílna na výrobu kluzáků ve státě São Paulo postavila cvičný letoun T-25 pro brazilské letectvo, poté se stala továrnou na poprašování plodin společnosti Embraer a postavila první sériově vyráběné letadlo poháněné etanolem.

1954Založeno
Sloučeno do Embraer v roce 2006Postavení
4Letadlo v záznamu
3Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Evandro de B. Rocha Filho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ZeměBrazílieZaloženo1954-10-12ZakladateléJosé Carlos de Barros NeivaVelitelstvíBotucatu, São PauloPostaveníSloučeno do Embraer v roce 2006
Příběh

Neiva: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Kluzáky a Paulistinhy

José Carlos de Barros Neiva založil 12. října 1954 v Rio de Janeiru společnost Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva. Firma se brzy přestěhovala do Botucatu ve vnitrozemí státu São Paulo, kde vyráběla kluzáky Monitor a od roku 1956 Paulistinha, cvičný hornoplošník, jehož práva koupila od společnosti Companhia Aeronáutica Paulista. Neiva se ho pokusila přeměnit na postřikovač plodin, ale nemohl konkurovat dovozu určeným k tomuto účelu. Úspěšnější byl Regente, čtyřmístný hornoplošník, který poprvé vzlétl 7. září 1961; letectvo jich vzalo 80 jako U-42 a 40 jako pozorovací verzi L-42.

Univerzální

Nejznámější návrh Neivy pochází od inženýra Josepha Kovácse. N621 Universal, celokovový cvičný letoun s výsuvným podvozkem, byl navržen v roce 1963 jako náhrada za letouny T-6 Texan a Fokker S-11 a poprvé vzlétl 29. dubna 1966. Brazilské letectvo objednalo 150 tanků T-25., a dalších 28 v roce 1978; sloužil také jako protipovstalecké letadlo a stále cvičí kadety na Letecké akademii. Deset jich šlo do chilské armády a použité stíhačky T-25 se později dostaly do Paraguaye a Bolívie.

Embraerova farma

Finanční potíže donutily Neivu v roce 1975 k partnerství se státním Embraerem, kde začala vyrábět letouny Piper na základě licence. V roce 1980 ji Embraer koupil. Neiva se stala domovem pro výrobu postřikovačů Ipanema a od roku 1999 i pro výrobu letounu EMB 120 Brasilia. Dne 19. října 2004 byl certifikován letoun Ipanema poháněný etanolem, první sériově vyráběný letoun s pevným křídlem poháněný etanolem. V roce 2006 byla Neiva plně začleněna do společnosti Embraer jako její jednotka Botucatu; 1 700. Ipanema tam byla dodána v listopadu 2025.

Dílna na výrobu kluzáků ve státě São Paulo postavila cvičný letoun T-25 pro brazilské letectvo, poté se stala továrnou na poprašování plodin společnosti Embraer a postavila první sériově vyráběné letadlo poháněné etanolem.Neiva · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

Neiva v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1954

  • Společnost byla založena v Rio de Janeiru dne 12. října 1954 José Carlos de Barros Neiva
  • Přesunuto do Botucatu v São Paulu
  • Koupeno společností Embraer v roce 1980; plně začleněno v roce 2006

Výroba

Nejznámější pro
T-25 Universal, Regente, Ipanema

  • T-25: 178 objednané brazilským letectvem
  • Regente: 80 U-42 a 40 L-42
  • Ipanema: 1 700 kusů dodáno do listopadu 2025

Dnes

Teď
Jednotka Embraer Botucatu

  • Staví zemědělské letadlo Ipanema
  • T-25 se stále používá jako základní cvičný letoun na brazilské letecké akademii.

Čísla

T-25 Universal objednané brazilským letectvem
178
Postaveno Regentem
120 vojenských (80 U-42, 40 L-42)
Dodávky z Ipanémy
1,7002025
Podíl Ipanemy na brazilském trhu
o 80%
Letadlo

Každé významné letadlo Neiva

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Neiva P-56 Paulistinha Dvoumístný cvičný a lehký letoun V důchodu Práva zakoupena od společnosti Companhia Aeronáutica Paulista
Neiva Regente Čtyřmístný užitkový a pozorovací letoun 1961 122 V důchodu 80 U-42/C-42, 40 L-42, 2 civilní Lanceiro
Neiva T-25 Univerzální Základní cvičný a lehký útočný letoun 1966 178 pro Brazílii, 10 pro Chile V provozu Navrženo Josephem Kovácsem
Embraer EMB 202 Ipanema Zemědělská letadla 1970 1 700 (listopad 2025) Ve výrobě Vyrobeno společností Neiva v Botucatu; etanolová verze certifikována v roce 2004
Kdo s nimi létá

Letadla Neiva ve světových vzdušných silách

3 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Neiva. 3 z nich mají stále jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Bolivijské letectvo Neiva T-25 Univerzální
Brazilské letectvo Neiva T-25 Univerzální
Paraguayské letectvo Neiva T-25 Univerzální
Místa, lidé, rekordy

Kde Neiva stavěla, kdo ji vedl, čeho dosáhla

Továrny

  • Botucatu funguje · Botucatu, São Paulo, poblíž letiště Tancredo de Almeida Neves – nyní jednotka Botucatu společnosti Embraer

Lidé

  • José Carlos de Barros Neiva · zakladatel
  • Josef Kovács · konstruktér — Navrhl T-25 Universal

Rekordy a prvenství

  • Ipanema: první sériově vyráběné letadlo s pevnými křídly poháněné etanolem, certifikované 19. října 2004
Časová osa

Neiva, rok co rok

1954

Neiva založena v Rio de Janeiru

1956

Získána práva Paulistinha

1961

První let Regenty

1966

První let univerzálního prototypu

1975

Partnerství s Embraerem

1980

Embraer kupuje Neivu

1999

Výroba EMB 120 Brasilia se stěhuje do Botucatu

2004

Certifikace Ipanema s etanolovým pohonem

2006

Plně integrováno do Embraeru

2025

1 700. doručená Ipanema

Rodokmen

Před a po Neivě

Přišel poEmbraerPartnerství 1975, koupila Neivu v roce 1980, plně zaregistrována v roce 2006Přečtěte si stránku o Embraeru
Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají o Neivě

Co se stalo s Neivou?
Společnost Embraer ji koupila v roce 1980 a plně ji začlenila do své společnosti v roce 2006; závod v Botucatu je nyní divizí Embraeru pro zemědělská letadla.
Co je Neiva T-25 Universal?
Brazilský cvičný letoun s bočním pohonem, který poprvé vzlétl v roce 1966; brazilské letectvo si jich objednalo 178 a dodnes v něm trénují kadeti na Letecké akademii.
Kde se vyrábí Embraer Ipanema?
V bývalé továrně Neiva v Botucatu ve státě São Paulo.
Které letadlo bylo první, které jezdilo na etanol?
Ipanema postavená společností Neiva; její etanolová verze byla certifikována 19. října 2004.

Pokračujte v prohlídce

Kolem Neivy

BrazílieEmbraerSpolečnost Embraer, založená vojenskou vládou za účelem výroby jednoho turbovrtulové letounu francouzské konstrukce, přežila téměř bankrot a stala se třetím největším výrobcem civilních letadel na světě…Přečtěte si stránku o EmbraeruBrazílieHelibrasJediný výrobce vrtulníků v Latinské Americe, francouzská továrna v horském městečku v Minas Gerais, která vyrobila více vrtulníků Esquilo nad Brazílií než kdokoli jiný a smontovala…Přečtěte si stránku HelibrasIndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.